Címke: Toszkán Nagydíj

  • Mugello jobban feküdhet a Ferrarinak, Leclerc pontokban bízik

    Mugello jobban feküdhet a Ferrarinak, Leclerc pontokban bízik

    A hétvégén Mugellóba látogat a Forma-1-es mezőny, sor kerül ugyanis a Toszkán Nagydíjra, köszönhetően a koronavírus miatt átszervezett versenynaptárnak.

    Az olasz helyszínen ráadásul a Ferrari 1000. Forma-1-es futamát ünnepli majd. Ez alkalomból az autó, valamint Charles Leclerc és Sebastian Vettel overálja is burgundi vörösre váltott.

    Az olasz gárda idén rendkívül gyengén szerepel, múlt hétvégén, az Olasz Nagydíjon be sem tudták fejezni a versenyt. A versenyzők azonban némileg bizakodóbb a toszkán hétvégével kapcsolatban.

    Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    „Nagy megtiszteltetés egy Ferrarit vezetni annak 1000. Nagydíján, mely a legrégebben van jelen minden Forma-1-es csapat közül” – mondta Vettel. „Még nagyobb öröm, hogy ezt a mugellói pályán ünnepelhetjük, már csak azért is, mert ebben a szezonban ez lesz az első alkalom, hogy pár néző is jelen lehet majd a lelátókon. A pálya jobban feküdhet az autónknak, szóval reméljük, hogy tudunk produkálni valamit, aminek örül a tifosi, otthon is és a pályán is.”

    Hasonlóképp vélekedik Leclerc is.

    „Alig várom, hogy a pályán legyek Mugellóban a Ferrarival” – mondta a monacói. „A pálya gyönyörű, és mindenekfelett ez lesz a csapatunk 1000. Nagydíja a Forma-1-ben. Annak is örülök, hogy megtudtam, hogy pár ezer rajongó is lesz a lelátókon.”

    „A pályának van egy nagyon hosszú egyenese, de nem olyan szuper gyors, mint az elmúlt kettő, amelyen versenyeztünk, szóval egy kicsit jobban passzolhat az autónkhoz. Fontos lesz, hogy a lehető legtöbb időt töltsük a pályán, mivel nincsenek kiinduló adataink. Reméljük, hogy intézünk némi show-t az embereknek, akik otthon, és a lelátókon lesznek és tudunk szerezni pár jó pontot a bajnokságban.”

  • Ferrari 1000. futam: Ilyen lesz az autó a Toszkán Nagydíjon!

    Ferrari 1000. futam: Ilyen lesz az autó a Toszkán Nagydíjon!

    A hétvégén megrendezésre kerülő Toszkán Nagydíj a Ferrari 1000. Forma-1-es futama lesz. Extrán különleges az ünnep a csapatnak, hiszen úgy alakult, hogy az ezres számot épp egy olaszországi versenyen érhetik el. A helyszín ugyanis Mugello.

    Az idei szezon ritka gyengén alakul a maranellói csapat számára, így túl kiemelkedő eredményre most sem számíthat a Tifosi. Azonban, hogy mégis legyen valami különleges az 1000. versenyen, a csapat új külsőt ad a hétvégére a két SF1000-nek: Burgundi vörös lett, mely épp olyan árnyalat, mint amilyen a Ferrari első F1-es autóján, a 125 F1-en volt látható.

    A nagyközönség persze leginkább a tévéből és képekről csodálhatja majd az egyedi autókat, a helyszínen ugyanis – a koronavírus miatt – mindössze 2880 rajongót engednek majd be.

    A vasárnapi verseny előtt Mick Schumacher vezeti majd édesapja, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher F2004-es Ferrariját.

    Ferrari Toszkán Nagydíj
    Fotó: Ferrari
  • Különleges festéssel készül a Ferrari az 1000. versenyére

    Különleges festéssel készül a Ferrari az 1000. versenyére

    Az olasz sajtó értesülései szerint a Ferrari egy különleges festéssel ünnepelné az 1000. futamát Mugellóban.

    Nagyszabású eseményre készül a Scuderia a hétvégén ugyanis, egy igazán impozáns számot fognak elérni az F1 történetében. A különleges alkalomra ‘új ruhába’ öltöztetik a konstrukciókat, hogy így ünnepeljék a jeles alkalmat. A Motorsport.com olasz kiadása úgy tudja, hogy Sebastian Vettel és Charles Leclerc autója az 1950-ben használt vörös árnyalatban fog tündökölni a Toszkán Nagydíjon.

    A Ferrari a saját tulajdonában lévő pályán nemcsak az új öltözéknek örülhet, hanem annak is, hogy a koronavírus óta először (igaz kis számban, 2800 fő naponta) nézők is ülhetnek a lelátóra, hogy biztassák a kedvenceiket.

    A versenyzői részleg már lázasan készül is az újdonságokra, bár a tegnapi események miatt jóval több munka vár rájuk, mint amire számítottak. Miután a monacói pilóta csúnyán összetörte az SF1000-est, kérdéses, hogy a kaszniját meg tudják-e javítani, avagy ki kell cserélni azt. Míg ez ki nem derül, addig a festést sem tudják elkezdeni, így a 16-os rajtszámú autó színezés még várat magára.

    Ami a négyszeres világbajnok konstrukcióját illeti, azt vihetik is festeni, ugyanis Belgiumban már kicserélték a kasznit, mivel hajszálrepedéseket találtak az előző verzión.

  • Horner: Nem ez volt a legjobb versenyünk

    Horner: Nem ez volt a legjobb versenyünk

    Christian Horner nyugodtan nyilatkozott az Olasz Nagydíj után csapata igencsak harmatos teljesítményéről. Az osztrák csapat első ízben Max Verstappent veszítette el egy motorprobléma miatt, Alex Albon pedig körönként veszített egy teljes másodpercet, egy korábbi sérülésnek köszönhetően.

    „Mindenek előtt szeretnék mindenkinek gratulálni az AlphaTaurinál, különösképpen Franz Tostnak, Pierre Gaslynak, illetve a Hondának, akik meg tudták szerezni a győzelmet ezen az őrült vasárnapon.” – mondta Horner.

    A Red Bull számára ez egy felejthető hétvégére sikeredett. Az egész pénteken kezdődött amikor az osztrák alakulat nem tudta orvosolni a helyzetet:

    „A kihívásokkal teli hétvégénknek lett következménye a versenyen. Max rögtön a rajt után beragadt a DRS vonatba. Ezt majdnem lehetetlen a pályán megoldani. Alexnek az első kanyarban történő összeérés következtében sérült meg az autója. Ezen kívül még egy öt másodperces büntetést, ami szintén visszarepítette a mezőny hátsóbb traktusába.” – mondta a 46 éves csapatfőnök.

    A második rajt után Verstappennek meg kellett birkóznia egy motorproblémával:

    „Nem tudtuk sajnos megoldani, így Maxnak 30 kör után fel kellett adnia a versenyt. Alex padlólemeze pedig jelentősen megsérült. Nagyságrendileg egy másodpercet veszített körönként. Nem ez volt életünk versenye, azonban nagyon keményen fogunk dolgozni azon, hogy Mugelloban visszatérhessünk oda, ahová tartozunk.” – mondta Horner.

  • 250 ápoló és orvos kapott meghívást az Olasz Nagydíjra

    250 ápoló és orvos kapott meghívást az Olasz Nagydíjra

    Ugyan a 2020-as Olasz Nagydíj vasárnap zárt kapus lesz a COVID-19 járvány miatt, de 260 orvos és ápoló vendégként ott lehetnek majd a lelátón, közölte a Ferrari szerdán a hazai versenyük előtt.

    Monza Milánón kívül található, és egyben már a nyolcadik állomása az ide Forma-1-es versenynaptárnak, amelyet nézők nélkül rendeznek, a csapatok pedig elszeparált „buborékokban” mozognak, valamint csak limitáltan állnak a média rendelkezésére.

    A Ferrari ugyanakkor meghívta a medikusokat, akik természetesen betartják a megfelelő távolságtartást és az egyéb egészségügyi és biztonsági óvintézkedéseket. Közleményük szerint ez a hálájuk feléjük, valamint szimbolikus megtiszteltetésük a bátorságukért, a kötelességtudatukért, és az önzetlenségükért, amiért a frontvonalban harcoltak a koronavírus járvány alatt.

    Olaszország Európa egyik leginkább sújtott országa a pandémia miatt, több mint 35.000 elhunyttal, leginkább a március-áprilisi tetőzésnek köszönhetően.

    A monzai futam után jön egyből majd a Toszkán Nagydíj ferrarisok pályáján Mugellóban, amely Firenzétől északra található. Ez lesz majd az első olyan helyszín, ahová már fizető nézőket is beengednek majd. Naponta 2800-an figyelhetik majd az eseményeket a három nap alatt, három lelátóról. Az ezt követő versenyeken várhatóan limitáltan ugyan, de lehet már közönség.

  • Vettel: A „szenvedő” tifosi nem fütyülne ki minket Monzában

    Vettel: A „szenvedő” tifosi nem fütyülne ki minket Monzában

    Sebastian Vettel együtt érez a Ferrari szurkolóival (Tifosi), akik kedvenc csapatuk szenvedéseit látva el vannak keseredve.

    A Scuderia már februárban hangoztatta, hogy le vannak maradva a fő riválisaikhoz képest, ám akkor a legtöbben még nem hittek a vörösöknek. Az eltolt évadnyitón viszont már lehetett látni, hogy nem csupán terelésről volt szó, mikor az esélytelenségről beszéltek. Charles Leclerc ugyanakkor fel tudott állni a dobogóra Ausztriában és Nagy-Britanniában, míg a német pilóta csak a pontszerző pozícióknak örülhetett. Belgiumba érve azonban az eddiginél is nagyobb lemaradást produkáltak, így a Forma-1-es társadalom ismét felkapta a fejét. Tavaly ugyanis Spa-ban még a maranellóiak uralták a terepet, idén azonban annak is örülhettek, hogy a Q2-be bejutottak.

    A futamon sem történt csoda, a két pilóta a mezőny hátsó traktusában tartózkodott, így végül még a pontszerzés sem jött össze nekik. A héten azonban robog tovább a száguldó cirkusz Monzába, a Ferrari hazájába, ahol is egy leszereplés még fájdalmasabb lehet a csapatnak. Talán ebben az esetben szerencseként könyvelhető el az, hogy a szurkolókat nem engedik be a pályára, ugyanis a Tifosi így megmenekül attól, hogy élőben lássa az istálló szenvedéseit.

    A túlfűtött olasz szurkolók jó párszor kimutatták már érzelmeiket a pálya szélén, ugyanis nem egyszer füttykoncerttel „köszöntötték” a versenyzők egy részét. A négyszeres világbajnok viszont úgy véli, ha bent lennének a rajongóik, nem fütyülnék ki őket a rossz teljesítményük miatt.

    ,,Nem hinném, hogy kifütyülnének minket. Véleményem szerint a Ferrari szurkolók is úgy szenvednek, ahogy az egész csapat, így ha én dönthetnék, akkor beengedném őket. Ugyanakkor tisztában vagyunk azzal, hogy ez nem rajtunk múlik és nem is lehetséges ebben a pillanatban.”

    Vettel már előre beharangozta, hogy ne várjanak csodát tőlük Olaszországban. A remény ugyan még él a négyszeres világbajnokban, ám ha jobban is mennének a dolgaik Monzában és Mugellóban, a győzelemért biztos nem szállhatnak majd harcba:

    ,,Igaz az, hogy Monzában is nehéz dolgunk lesz. Ám még él bennem a remény a tekintetben, hogy néhány olyan problémát, ami Spa-ban lassított minket meg tudunk érteni és oldani, és ezek segítségével jobb pozícióba kerülünk. A jobb pozíció itt nem azt jelenti, hogy harcba fogunk szállni a győzelemért, hanem azt, hogy erősebbek lehetünk az elkövetkezendő hétvégéken. Két fontos verseny következik a csapat számára, így ezekre kell koncentrálnunk, ugyanakkor ne számítsunk csodára. A csomag már csak ilyen, és mi nem ott vagyunk ahol lenni szeretnénk. Azonban optimistának kell maradnunk és meg kell látnunk a jó dolgokat, még akkor is, ha nem túl sok van belőlük.”

  • 3000 nézőt fogad majd Mugello a Toszkán Nagydíjon

    3000 nézőt fogad majd Mugello a Toszkán Nagydíjon

    A két hét múlva esedékes Toszkán Nagydíjat háromezer néző előtt rendezi majd Mugello, a tartomány elnöke, Enrico Rossi engedélye alapján.

    A Sky Italia értesülései szerint a „következő néhány órában” írják alá a rendeletet. A nézőket három tribünön osztják majd el, ezzel ünnepelve a Ferrari 1000. versenyét.

    „A pálya három nagy és elkülönített lelátóval rendelkezik, tehát az országos limit, ami 1000 főről szól, akár tribünönként is értelmezhető.” – nyilatkozta Rossi.

    „Erre külön kijelölt parkolóhelyeket tartunk majd fent. Ezenkívül testhőmérséklet alapján szűrjük majd az embereket, és a távolságtartás és a maszkok is kötelezőek lesznek.”

    Mugello mellett Szocsi, Imola és Portimao is jelezte már igényét, hogy nézők előtt rendeznének versenyt.

    Spa és Monza viszont még mindenképp üres lelátókkal zajlik majd, ezért a Hungaroring mellett a Liberty az ő szerződéseiket is meghosszabbította egy évvel. Így előbbi 2022-ig, utóbbi 2025-ig lesz a versenynaptár része.

  • Mugello és Szocsi helye is fix lett a versenynaptárban!

    Mugello és Szocsi helye is fix lett a versenynaptárban!

    Mugello először rendezhet Forma-1-es nagydíjat szeptemberben, amelya Toszkán Nagydíj néven fut majd, ugyanakkor Szocsi helye is fix lett a versenynaptárban. A mugellói pálya a Ferrari tulajdona, és még soha nem volt ott F1-es futam, de egy héttel az Olasz Nagydíj után, szeptember 11-13-án most ez is megtörténik, és egyben megünnepelhetik a Scuderia 1000. versenyét is a világbajnokságon.

    Mugello már ismert lehet a MotoGP világából, és immáron a negyedik olasz pálya Monza, Imola és a legendás pescarai pálya után, ahol világbajnoki futamot rendeznek, utóbbinál csak egyszer, 1957-ben. Forma-1-es autókkal számtalanszor teszteltek már itt, Sebastian Vettel és Charles Leclerc ráadásul közvetlenül az idei szezonkezdet előtt, akik áradoztak róla.

    Ezen futam után Szocsiba mennek, szeptember 25-27-én, így jelenleg 10 hivatalosan is megerősített futamról beszélhetünk, de a következő hetekben még várhatóak bejelentések. Ahogy azt már korábban is elmondták, az újratervezett versenynaptárban is 15-16 futammal számolnak. Ez áll a hivatalos közleményben:

    „Köszönjük a promótereinknek, a nemzeti hivataloknak, a csapatoknak és a FIA-nak, amiért keményen dolgoztak azon, hogy ezek a versenyek megvalósulhassanak. Tudjuk, hogy a rajongóink elégedettek lesznek azzal, hogy Oroszország is újra versenyt tarthat, valamint Olaszországban Mugellóban először lesznek láthatóak F1-es autót.”

    Chase Carey hozzátette:

    „Elégedettek vagyunk, hogy bejelenthetjük Mugellót és Szocsit a 2020-as versenynaptár részeként, és köszönettel tartozunk a partnereinknek, amiért támogatják ezen hétvégéket is. Remekül indultunk Ausztriában a múlt hétvégén, és magabiztosak vagyunk a terveinket illetően a 2020-as szezon hátralévő részében. Az Orosz Nagydíj nagy pillanata lesz a szezonunknak, és nagyon várjuk, hogy visszatérjünk Szocsiba szeptemberben. Legalább ennyire izgatottak vagyunk amiatt, mert először lesz Forma-1-es verseny Mugellóban, amely egyben a Ferrari 1000. futama is lesz. Mindkét verseny nagy lökést adhat a rajongóknak, a következő hetekben pedig további futamokat jelentünk be.

    Forduló Dátum Futam
    9. Szeptember 11-13 FORMULA 1 GRAN PREMIO DELLA TOSCANA FERRARI 1000 2020 Mugello (Italy)
    10. Szeptember 25 – 27 FORMULA 1 VTB RUSSIAN GRAND PRIX 2020 (Sochi)