Szerk Racingline.hu

Címke: Törökország

  • Sainzot sokkolta a törökországi földrengés, Hamilton adakozásra buzdít

    Sainzot sokkolta a törökországi földrengés, Hamilton adakozásra buzdít

    Carlos Sainz mélységesen együtt érez a földrengés sújtotta Törökországgal és Szíriával, míg Lewis Hamilton adakozásra buzdítja követőit.

    Az F1-et is megrázta az a tragédia, ami február 6-án következett be a két említett ország területén. A Reuters legfrissebb becslései szerint 16994 fő vesztette eddig életét, míg 67904 fő szenvedett sérüléseket. 298 000 embernek el kellett hagynia otthonát, míg a mentőcsapatok továbbra a romokat vizsgálják és túlélőket keresnek.

    A sportág nevében Stefano Domenicali már felszólalt, ám a versenyzők sem tudták szó nélkül hagyni a történteket.

    Carlos Sainz Jr.:

    „Még mindig megrémítenek azok a képek és hírek, amik Törökországból és Szíriából érkeznek. Minden gondolatom és imám az érintettekkel és az áldozatok családjaival van.”

    Lewis Hamilton:

    A hétszeres világbajnok Instagram-sztoriban fejezte ki együttérzését, továbbá olyan szervezetek linkjét is megosztotta, amik a bajba jutottakhoz juttattnak el adományokat.

    „Az a tragédia, ami Szíriában, Törökországban és a környezetükben történt már több ezer ember életét követelte. További ezrek pedig megsérültek. Várhatóan a keresési és a mentési munkálatok során ezek a számok növekedni fognak. Családok, otthonok és életek vesztek el. Megosztok pár adományozásra szolgáló helyet azoknak akik szintén segíteni szeretnének.”

    Mick Schumacher:

    „Együtt érzek a Törökországban és Szíriában élő emberekkel a pusztító földrengés kapcsán. Szavakkal kifejezhetetlen az a szörnyűség ami történt.”

    Írt a Mercedes és a McLaren tartalékversenyzője az Instagram-oldalára.

    Esteban Ocon:

    A francia versenyző a következő tweettel fejezte ki együttérzését:

    George Russell:

    A Mercedes másik versenyző csapattáráshoz hasonlóan Instagram-sztoriban tett közzé olyan szervezeteket, amik várják az adományokat.

     

  • Domenicali is reagált a törökországi földrengésre: Mindannyiunkat sokkolt

    Domenicali is reagált a törökországi földrengésre: Mindannyiunkat sokkolt

    Stefano Domenicali a Forma-1-ben nevében fejezte ki együttérzését a törökországi földrengés áldozatainak és családjainak.

    Törökországban és Szíriában a Richter-skála szerinti 7,8-as erősségű földmozgás következett be. A nagy pusztítást végző jelenség miatt 5000-en vesztették életüket, míg több, mint 3000 épület semmisült meg és dőlt össze. A következő napokban az áldozatok és segítségre szorulók után kutatnak a mentőcsapatok.

    A Forma-1 történelme során 9-szer látogatott el Isztambulba. 2005 és 2011 között minden évben rendeztek versenyt az országban, míg az Istanbul Park 2020 és 2021-ben tért vissza a koronavírus miatt átrendezett naptárba.

    Tegnap a tragédiára reagálva a következőket mondta az F1 vezére:

    „Törökország különleges helyet foglal el a szívünkben. Rengeteg csodálatos ember él ott. A nemrég történt tragédia mindannyiunkat sokkolt és megrázott. Imádkozunk az áldozatokért és a török népért.” – nyilatkozta Domenicali.

  • Binotto: Hasznos előny az, hogy a 2022-es motort próbáljuk

    Binotto: Hasznos előny az, hogy a 2022-es motort próbáljuk

    Ugyan a Ferrari stratégiailag elrontotta a dobogóért folytatott küzdelmet Törökországban, de Mattia Binotto csapatfőnök ennek ellenére elégedett. Azzal, hogy Charles Leclerc Szocsiban megkapta a 2022-es motorfrissítést, Carlos Sainz pedig Isztambulban, úgy véli, a maranellói csapat végre felzárkózik a hiányzó lóerők tekintetében. Az olasz szakember Törökországban nem volt jelen, de a verseny után nyilatkozott az olasz Skynak:

    „Az új erőforrás nem csak az időmérőn, hanem a versenyen is hasznos előnyt jelent számunkra, és sokat is előztünk. Hogy a pohár félig üres vagy félig tele van a futam után ezért? Azt hiszem, jobb reálisnak lennünk. Megközelítettük a legjobb autókat, még úgy is, ha még mindig elöl vannak, és továbbra is utolérhetetlenek. Az új erőforrás azonban lehetővé teszi, hogy egyből mögéjük kerüljünk, és ez fontos, mert ez azt jelenti, hogy mindenki más előtt vagyunk, és minden futamon megpróbálunk dobogóra állni. Úgy gondolom tehát, hogy van még egy negyednyi pohár, amit fel kell töltenünk, de biztosíthatom önöket, hogy lépésről lépésre dolgozunk rajta. Türelemre van szükség, mert az F1-ben nincs csodafegyver.”

  • Mazepin szerint a legközelebbi barátja az F1-ben Schumacher

    Mazepin szerint a legközelebbi barátja az F1-ben Schumacher

    Nikita Mazepin meglepő választ adott arra, hogy ki a Forma-1-es paddockban a legközelebbi barátjának. Az orosz a teljes szezonban vitában állt az újonc csapattársával, Mick Schumacherrel a Haasnál, többek között többször is összetűzésbe keveredett vele a pályán és azon kívül is. Ennek ellenére, amikor arról kérdezték, ki a legközelebbi barátja az F1-ben, a 22 éves Mazepin Törökországban a Ziggo Sportnak így nyilatkozott:

    „Mick Schumacher.”

    A holland csatorna riportere röhögve válaszolt:

    „Hazudsz!”

    Mazepin azonban kikérte magának:

    „Miért hazudnék? Ő áll hozzám legközelebb a garázsban. Eljön majd hozzám Moszkvába, hogy meglátogasson a téli szünetben. Látni akarja a havat és a medvéket.”

    Pár napja Mazepin elismerte, hogy még nem kapott választ Schumachertől, miután szóban meghívta az orosz fővárosba „játszani”. A Ziggo Sport riportere újra azzal viccelődött, hogy lehet, hogy ez egyszerűen csak egy összeesküvés, hogy Schumachert elküldjék Szibériába. Ezen már csak nevetett Mazepin is, majd megismételte:

    „Nem, ő tényleg látni akarja a medvéket és a havat.”

     

  • A Honda főnöke szerint akár teljesen is visszatérhetnek az F1-be

    A Honda főnöke szerint akár teljesen is visszatérhetnek az F1-be

    A Honda talán már meg is bánta, hogy az év végén kiszállnak a Forma-1-ből. A Red Bull a hétvégén Törökországban egy különleges fehér festéssel jelent meg a távozó gyári motorpartnerének tiszteletére. Az energiaitalosok és a japán cég egyúttal közleményt adtak ki. Ebben felvázolták azt az „új és lenyűgöző utazást”, amelyre a Red Bull és a Honda együtt készül.

    Korábban a terv simán annyi volt, hogy a Red Bull átveszi a japán motor fejlesztését, hogy a Red Bull Powertrains nevű leányvállalata üzemeltetésében induljanak a Forma-1-ben. Most azonban a Honda vállalta, hogy 2022-ben összeszereli a Red Bull erőforrásait, valamint „pálya melletti mérnöki támogatást és versenyüzemeltetési segítséget” nyújt.

    Nem mellesleg a Red Bull és a Honda továbbra is együttműködik majd a pilótáik fejlesztése terén, valamint „a motorsport különböző formáiban” is terjeszkednek majd.

    Ebből nyilvánvalóan az látható, hogy a Honda most agresszívan visszakozhat a döntésétől, mely szerint az idei szezon végén teljesen kiszállnak a Forma-1-ből. Törökországban a Honda F1-es ügyvezető igazgatója, Masashi Yamamoto így nyilatkozott:

    „Személy szerint úgy gondolom, hogy a Honda visszatér majd a Forma-1-be.”

    A Honda felső vezetése azt állítja, hogy azért akarnak kiszállni az F1-ből, hogy a karbonsemlegességre koncentráljanak. Yamamoto azonban a Formule 1 holland magazinnak így folytatta:

    „Ha ez jól megy, biztosan lesznek olyan emberek a cégen belül, akik vissza akarnak térni a Forma-1-be.”

    Elárulta, hogy a Red Bull és a Honda kapcsolata továbbra is „nagyon szoros”. Ezt a hétvégi különleges fehér fényezés és az új szerződés is bizonyítja:

    „Ez a festés elsősorban a rajongóknak szól, de azt is mutatja, hogy a Red Bull mennyire értékel minket.”

    Franz Tost, a Red Bull másik Honda-motoros csapatának, az AlphaTaurinak a csapatfőnöke elismerte, hogy a japánoknál néhányan csalódottak a döntés miatt, hogy kiszálltak az F1-ből. Pénteken így beszélt erről:

    „Nem beszélhetek természetesen a Honda vezetőség és az igazgatótanács nevében. Mint tudják, a nagy gyártóknál vannak olyan emberek, olyan vezetők, akik örültek a Forma-1-nek. Persze vannak olyanok is, akik szerint a cégnek más irányba kellene mennie. Hogy a Honda visszatér-e, azt nem tudom.”

  • Új F1-es kesztyűt tesztelnek a Grosjean-féle égési sérülések miatt

    Új F1-es kesztyűt tesztelnek a Grosjean-féle égési sérülések miatt

    Több Forma-1-es pilóta teszteli azon prototípus kesztyűket, amelyeknek a célja, hogy megelőzzék a Romain Grosjean által tavaly elszenvedett maradandó sérüléseket a kézfejen. A törökországi szabadedzésen Lewis Hamilton és Sebastian Vettel világbajnokok, valamint három másik pilóta tesztelte a „kényelem és kézügyesség” szempontjából védettebb kesztyűket. Az FIA közleménye így szól erről:

    „2021 kezdete óta az FIA biztonsági részlege egy kutatási projektet folytat, amelynek célja a versenyzők kesztyűinek hőátadás elleni védelmének a javítása.”

    Most azonban az F1 biztonsága némileg hátra lépett Isztambulban, mert a rendszeres orvosi autóban ülők – köztük a versenyző Alan van der Merwe – nem tudott aktív szolgálatra jelentkezni. Őt és Ian Roberts orvosi delegáltat, aki a tavalyi évad végén Bahreinben Grosjeant kihúzta az égő roncsból, ezen a hétvégén leváltották a Formula E orvosi autójának legénységére, miután pozitív lett a koronavírus tesztjük. Van der Merwe így nyilatkozott:

    „Már másodszor fertőződtem meg a koronavírussal. Örömmel jelenthetem, hogy a második alkalom sokkal enyhébb volt a dolog. Hála az emberi immunrendszer csodájának!”

  • Jó hír a Török Nagydíjnak: Az ország lekerült a vörös listáról

    Jó hír a Török Nagydíjnak: Az ország lekerült a vörös listáról

    Pozitív változás állt be az eddig kétséges Török Nagydíj kapcsán. Törökország ugyanis lekerült arról a vörös listáról az Egyesült Királyságban, ami eddig jelentősen korlátozta volna az oda beutazást a szigetországból.

    Az istanbuli viadal tavaly tért vissza a Forma-1 körforgásába, és idén a kanadai futam helyére került be, miután ott sem javult a világjárvány. A Forma-1 csapatainak jelnetős része Nagy-Britanniában székel, éppen ezért lett kérdéses a futam rendezés Törökországban, mivel eddig a vörös listán szerepeltek.

    A futam a tervek szerint október második hétvégéjén kerül megrendezésre. A nehézségek ellenére a Forma-1 első embere Stefano Domenicali mindig is nyugodt volt a rendezés kapcsán, miközben a belépőjegyek értékesítése is remekül haladt.

    Törökország, sok más országgal egyetemben lekerült a vörös, legszigorúbb szabályozást jelentő országok listájáról. Ez tehát ezt jelenti, hogy az Angliába innen visszatérteknek nem kell kötelezően tíz napot karanténban tölteniük, vagyis a csapattagok részt vehetnek a következő, Amerikai Nagydíjon is.

  • Domenicali: Már szeptemberben megjelenhet a 2022-es versenynaptár

    Domenicali: Már szeptemberben megjelenhet a 2022-es versenynaptár

    Stefano Domenicali elmondta, hogy a következő hetekben jelenthetik be a 2022-es versenynaptár előzetes tervezetét.

    Még az idei szezon helyszínei felett is lebegnek kérdőjelek, mivel a Covid-19 árnyékként vetül Zandvoortra, Törökországra, Japánra, Mexikóra és Brazíliára. Az F1 viszont már gőzverővel koncentrál a következő esztendőre, így hamarosan nyilvánosságra is hozza hogyan képzeli el a korszakváltó 2022-es évet.

    ,,A 2021-es szezon felén vagyunk csak túl, ám a következő év tervezése már egy ideje folyik a háttérben. Remélhetjük, hogy szeptemberben vagy akár októberben már prezentálhatjuk az előzetes versenynaptárt.” – nyilatkozta Domenicali a Speedweeknek.

    Jövőre Miami is csatlakozik a körforgásba, így Amerikai két versenyt is rendezhet. Az F1 vezetője elmondta, mikorra ütemezhetik az új pálya bemutatkozását:

    ,,Megerősíthetjük, hogy a várva várt Miami GP május első felében kerül majd megrendezésre. A jegyek iránt már most nagy a kereslet, ám hivatalosan az értékesítés még nem kezdődött meg.”

  • Számos 2021-es versenyt veszélyeztet a koronavírus

    Számos 2021-es versenyt veszélyeztet a koronavírus

    A Holland Nagydíj szervezői továbbra is „teljes gőzzel” dolgoznak a szeptember eleji 2021-es zandvoorti teltházas terveken. Annak ellenére járnak el így, hogy közeleg az augusztus 13-i határidő, amikor a kormány dönteni fog arról, hogy a kulcsfontosságú COVID-korlátozások visszavonhatók-e. Jan Lammers korábbi F1-es pilóta, a Holland Nagydíj vezetőjeként figyelmeztetett, és a Formule 1 magazinnak azt mondta, hogy Zandvoortnak nincs más választása, mint dolgozni a jelenlegi helyzetben:

    „Ha augusztus 13-ig várunk az előkészületekkel, akkor nem fog sikerülni a dolog. Egyszerűen nem vagyunk abban a helyzetben, hogy nálunk a labda, és döntünk. Ugyanakkor sok okot látok, amiért bizakodva tekinthetünk előre.”

    Itt más a helyzet, mint a Japánban és Brazíliában tervezett nagydíjak esetében ahol nagyon sötéten látják a jövőt a COVID miatt, vagy a tervezett, elhalasztott, majd újratervezett törökországi futamnál. Az Auto Motor und Sport is arról ír, hogy a Mexikói Nagydíj is bajban van, mivel Nagy-Britannia – ahol az F1 személyzetének nagy része tartózkodik – felvette az országot a „piros” utazási listára.

    Andy Stevenson, az Aston Martin F1 csapatmenedzsere azonban nyugodt:

    Nem aggódom Ezekben az időkben minden gyorsan változik. Ha ugyanebben a helyzetben lennénk nem sokkal a Török Nagydíj előtt, sokkal inkább aggódnék.”

  • Szingapúr helyett feltehetően lesz majd egy második Amerikai Nagydíj!

    Szingapúr helyett feltehetően lesz majd egy második Amerikai Nagydíj!

    A Forma-1 azt állítja, hogy „több lehetőséget” is mérlegel a legújabb kimaradó 2021-es Szingapúr Nagydíj helyett. A futam promótere, Colin Syn elárulta, hogy nem volt más választásuk, mint a népszerű októberi éjszakai esemény törlése, a városállamban hatályos, élő eseményekre vonatkozó korlátozások miat. A királykategóriában már keresik a helyettest, és egyből beindultak a pletykák is.

    Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója, a La Gazzetta dello Sportnak elmondta, hogy eltökélt szándéka az, hogy a futamok száma az idei szezonban soha nem látott 23 legyen:

    „A legvalószínűbb forgatókönyv szerint az austini futamot megduplázzuk, a második pedig egy héttel korábban, október 17-én lenne. A másik lehetőség az, hogy megpróbálkozunk újra egy versennyel Törökországban. Egy kínai verseny továbbra is eléggé valószínűtlen.”

    Attól is lehet már tartani, hogy más versenyek is szingapúri törlés sorsára jutnak, olyan államok, mint Japán, Mexikó, Brazília és Ausztrália. Egy forrás már egyenesen azt állítja, hogy „Monza után alapvetően minden” bizonytalannak tűnik jelenleg.