Szerk Racingline.hu

Címke: Török Nagydíj

  • A Török Nagydíj is nézők nélkül zajlik majd, a COVID-19 miatt

    A Török Nagydíj is nézők nélkül zajlik majd, a COVID-19 miatt

    A 2020-as F1 bajnokság 14. fordulója lesz a Török Nagydíj, az Isztambul Parkban, Tuzla tartományában. A futam november 15-én lesz, a város ázsiai oldalán. Hétfőn azonban megerősítést nyert az isztambuli kormányzóság által, hogy a koronavírus járvány miatt a verseny zárt kapus lesz, nézők nélkül.

    A döntést Isztambul városa azt követően jelentette be, hogy a szennyvízügyi bizottság jóváhagyta a járványügyi testület ajánlását Eredetileg 100.000 nézőt akartak volna fogadni az idei törökországi futamon, ahol 2011 óta nem volt Forma-1-es verseny.

  • Úgy tűnik, nem lesz több zárt kapus verseny

    Úgy tűnik, nem lesz több zárt kapus verseny

    2020-ban a koronavírus járvány miatt számos zárt kapus versenyt rendeztek, ez a trend azonban úgy fest, véget ér. A legutóbbi futamon, Mugellóban már voltak kis számban nézők, és a soron következő Orosz Nagydíjra is árusítanak belépőket.

    Az októberi Eifel Nagydíjat a Nürburgringen rendezik majd. A legendás pálya első embere, Mirco Markfort pedig elárulta, arról egyeztetnek, hogy fogadhassanak meghatározott számú rajongót.

    „Minden versenyt egyénileg jóvá kell hagyni” – kezdte nyilatkozatát. „De ahogy most a DTM esetében láttuk, nagyon kicsivel az esemény előtt is megoldható. Jelenleg nem becsülhető meg, hányan jöhetnek majd, de minden egyes olyan nap, amikor több jegyet adunk el, természetesen jó nap lesz.”

    Az már megerősített, hogy Portimao 45 ezer nézőt szeretne naponta, nemrég pedig az is bebizonyosodott, a Török Nagydíjon is lesznek nézők.

    Ami Imolát illeti, az Emilia Romagna Nagydíj is nézők előtt kerül majd elvileg megrendezésre.

    „Misanóban megmutatták, hogy egyszeri kültéri rendezvényeken garantálni lehet az emberek biztonságát” – jelentette ki a pálya régiójának elnöke. „Működik, megmutattuk, szóval a járványgörbe fejleményei alapján megvan a lehetőség arra, hogy megnyissuk a kapukat a nézők előtt.”

  • Hat óra alatt 40.000 jegyet adtak el a Török Nagydíjra

    Hat óra alatt 40.000 jegyet adtak el a Török Nagydíjra

    A Török Nagydíj szervezői bejelentették, hogy mindössze hat óra leforgása alatt sikerült eladniuk 40.000 jegyet az idén visszatérő versenyre, amit az Isztambul Parkban fognak megrendezni.

    A török helyszín kilenc év kihagyást követően tér vissza a száguldó cirkusz versenynaptárába, a verseny majd november 15-én kerül majd megrendezésre a Hermann Tilke által tervezett pályán.

    Isztambul az egyik visszatérő helyszín a sok közül, ugyanis az F1 vezetőinek a COVID-19 járvány miatt teljes mértékben át kellett szabniuk a versenynaptárat. Többek között ezért csatlakozhatott Mugello, Portimao, Nürburgring és Imola is.

    Vural Ak – aki a nagydíj főtámogatójának, az Intercitynek az elnöke – egy sajtótájékoztató folyamán mondta el azt, hogy egyre nagyobb a valószínűsége annak, hogy az eredeti terveik alapján tényleg képesek lesznek 100.000 embert fogadni az eseményre.

    A jegyek ugyan limitált számban kaphatóak, azonban az áruk minimális, ugyanis egy jegy mindössze 20 törtök lírába kerül, ami körülbelül 3 angol fontnak és 1200 magyar forintnak felel meg.

    Az Intercity jelentései alapján már az első órában sikerült eladniuk 10.000 jegyet, majd a következő öt órában a jegyek eladásának száma további 30.000-rel nőtt.

    Habár a 2011-es Török Nagydíjra nem sikerült főtámogatót találni a nézők hiánya miatt, Ak reméli, hogy idén ez sikerülni fog és képesek lesznek 100.000 embert fogadni az Isztambul Parkban.

    „Eredetileg a maximális nézőszámmal, 220.000 emberrel készültünk, azonban ezt megvalósítani a jelenlegi járványhelyzetet elnézve lehetetlenség. Mielőtt nem vállaltuk el ezt, nem volt szervezője a versenynek. Lelkesek és elhivatottak vagyunk ezen rendezvény megrendezése kapcsán, azonban itt van a COVID-19. Ettől függetlenül reméljük, hogy képesek leszünk 100.000 embert befogadni a verseny idejére.”

  • Százezer nézőt akarnak a törökök a Forma-1-es Nagydíjra

    Százezer nézőt akarnak a törökök a Forma-1-es Nagydíjra

    A Török Nagydíj szervezpi remélik, hogy a visszatérő Forma-1-es futamukra akár százezer embert is be tudnak majd engedni.

    Az Intercity Istanbul Park november 15.-én fogadja majd a Forma-1 mezőnyét, noha eredetileg az is zártkapus lett volna, ám az elmúlt hetekben több helyszín, Mugello, Imola, stb. szeretne nézőket fogadni. Mugello esetében ez már biztosra is mondható.

    Vural Ak, a pálya tulajdonosának, az Intercity-nek a vezetője egy sajtótájékoztatón jelentette be, hogy lesznek nézők a visszatérő Török Nagydíjon.

    Ak ezt azzal indokolta, hogy a pálya nagy kiterjedésű, nyílt terepen fekszik, így akár százezer ember is jelen lehet, teljes biztonságban. Ez egyébként félházat jelentene.

    Noha Törökország az egyik legfertőzöttebb ország a világon, mindenképpen szeretnének nézpket, de azért a legrosszabb forgatókönyvre is felkészültek.

    „Minden eshetőségre fel kell készülnünk. Ha a járvány-helyzet a mainál is rosszabbra fordulna, akkor nézők nélkül rendeznénk meg a versenyt. Azonban tisztában vagyunk a pálya befogadóképességével. Körülbelül 220 ezer ember tudná a helyszínen megtekinteni a futamot a lelátókon és a nyílt részeken. Jelenleg úgy néz ki, hogy biztonsági okokból néhány szekciót lezárnánk, de még így is százezer ember tudna jelen lenni betartva a távolságtartást is.” – fogalmazott.

    Ak a jegyárakra is kitért, rendkívül alacsony áron, csupán 30 török líráért lehet megtekinteni egy napot (kb, 1080 Ft).

    „A Forma-1-nél vannak általánosan előírt jegyárak, ám mi az Intercitynél nem törekszünk pénzügyi haszonra ebből, és ebben a török kormány is támogatott minket. A jegyár egy napra 30 török líra lesz. Vagyis a hétvégét összesen 90-ért lehet megtekinteni. A jegyeladás a jövő héten kezdődik és reményeink szerint gyorsan elfogynak majd.” – vázolta.

  • Isztambul 2013 óta dolgozott a Forma-1-es visszatérésén

    Isztambul 2013 óta dolgozott a Forma-1-es visszatérésén

    Az Isztambul Parkot üzemeltető társaság elnöke szerint hét éve dolgoztak már a Forma-1-es versenynaptárba történő visszatérésen. Kedden bejelentették, hogy 2020-ban nagydíjat rendezhetnek. Az F1 versenynaptárát rendesen átdolgozták a koronavírus járvány miatt, több mint a felét az eredetileg tervezett eseményeknek törölték, de számos váratlan helyszínt pedig hozzáadtak.

    Kedden hivatalos lett, hogy az Isztambul Park is visszatér novemberben, ahogy Mugello, Portimao, Nürburgring és Imola is az új/visszatérő pályák között található. Isztambulban 2005 és 2011 között volt nagydíj, azóta nem rendeztek itt futamot. A pálya menedzselését 2013-ban átvette az Intercity csoport, azóta a nemzetközi autósport helyett a fókusz inkább a pályanapokon és más programokon volt. Vural Ak, az Intercity elnöke így nyilatkozott:

    „Megkönnyebbülten és büszkén jelentjük be, hogy visszahoztuk Törökországba a világ legnagyobb autósport rendezvényét, a Forma-1-et. 2013 óta, amikor átvettük az irányítását az Isztambul Parknak, amely egyike a legkülönlegesebb pályáknak a világon, dolgoztunk azon, hogy újra elhozzuk ide az F1-et. Örülünk, hogy ez sikerült a hazánknak. Az eltelt időszakban gondosan vigyáztunk a pályára, és izgatottan várjuk, hogy felkészíthessük azt a Forma-1 fogadására.”

    Ak hangsúlyozta, hogy a szerződés kötésekor az Intercity minden kötelezettséget magára vállalt:

    „Tekintettel a komoly kihívásokra, amelyek előtt áll a világ és Törökország, fontos volt számunkra az, hogy úgy hozhassuk vissza a Forma-1-et az országba, hogy nem támaszkodunk az államra. A projekt során azonban folyamatosan éreztük államunk szűnni nem akaró támogatását, és ezért köszönetet szeretnénk mondani mindenkinek, aki segített ebben.”

  • Albon alig várja Törökországot: A világ legjobb pályáin fogunk versenyezni

    Albon alig várja Törökországot: A világ legjobb pályáin fogunk versenyezni

    Jó esély van arra, hogy Isztambul visszatérjen a Forma-1-es 2020-as versenynaptárába, miután az összes amerikai és távol keleti versenyt törölni kellett a koronavírus járvány miatt. A keddi nap folyamán már kiadtak egy olyan hírt, miszerint szinte biztosan vissza fog térni a török helyszín, azonban hivatalos bejelentésre még továbbra is várni kell. Alex Albon pedig nagyon örülne, ha Hermann Tilke egyik legjobb pályája tényleg bekerülne versenynaptárba.

    A brit-thai versenyzőt a Red Bull virtuális média eseményén kérdezték meg erről a Spanyol Nagydíj hétvégéjén. Albon kifejezetten örülne az isztambuli pálya visszatérésének és emiatt megdicsérte a Liberty Mediat és Forma-1 vezetőt, akik tovább versenyhelyszíneket szeretnének hozzáadni a versenynaptárhoz.

    „Nagyon jó lenne és már izgatott is vagyok emiatt,” – mondta Albon Isztambul esetleges visszatérése kapcsán. „A Forma-1 vezetői és a Liberty Media ugyanis remek munkát végez, hogy ezen pályákra viszik el a mezőnyt. Nem tudom, hogy ezek véletlenek-e vagy csak azért választják ezeket a helyszíneket, mivel versenyt szeretnének rendezni. Azonban tény és való, hogy remek pályákról beszélünk.

    „A világ legjobb pályáin fogunk versenyezni, értem ezt Isztambulra, Imolára és Mugellóra. A gyors kanyarokon szinte biztosan képesek leszünk végigmenni padlógázzal, szóval biztosan jó móka lesz,” – zárta a Red Bull thai pilótája.

  • Négy újabb futammal bővül majd a Forma-1-es versenynaptár

    Négy újabb futammal bővül majd a Forma-1-es versenynaptár

    A Forma-1 vezetősége jövő héten négy további nagydíjat jelent majd be az idei szezonra, Chase Carey pedig már a 18 futamot tűzte ki célul.

    Különböző források szerint jövő héten jelentik majd be a közel-keleti futamokat, valamint a pletykák szerint a Török Nagydíj csatlakozhat még hozzájuk. A tervezett két bahreini és egy abu dhabi fordulóval együtt ez már 17-re emelné a versenyek számát.

    A „meglepetés” Török Nagydíjra november közepén kerülhet majd sor.

    Toto Wolff kiemelte, a hír még nincs megerősítve, de ő is szívesen emlékszik vissza az ott töltött időre.

    „Legutóbb tíz éve voltam Törökországban, és még emlékszem a 8-as kanyar hihetetlen látványára.”

    Alexander Albont is megkérdezték, mit szólna, ha visszatérne oda a mezőny.

    „Nagyszerű. Nem tudom, hogy véletlen, vagy direkt csinálják-e, de ezek jó pályák. Mugello, Imola, Istanbul – a legjobb vonalvezetések, és mehetünk is majd rajtunk. Ide vele!”

    Egyesek már azt is tudni vélik, hogy az utolsó nagydíj helyszíne Jerez lesz majd, amennyiben sikerül megegyezni az andalúz szervezőkkel. Így egy újabb ikonikus helyszín térhetne vissza a Forma-1-be.

    # Dátum Verseny Helyszín Ország
    1 07.05. ?? Osztrák Nagydíj
    Spielberg
    Ausztria
    2 07.12. ?? Stájer Nagydíj
    3 07.19. ?? Magyar Nagydíj Mogyoród Magyarország
    4 08.02. ?? Brit Nagydíj
    Silverstone
    Egyesült Királyság
    5 08.09. ?? 70. Évfordulós Nagydíj
    6 08.16. ?? Spanyol Nagydíj Barcelona Spanyolország
    7 08.30. ?? Belga Nagydíj Spa Belgium
    8 09.06. ?? Olasz Nagydíj Monza
    Olaszország
    9 09.13. ?? Toszkán Nagydíj Mugello
    10 09.27. ?? Orosz Nagydíj Szocsi Oroszország
    11 10.11. ?? Eifel Nagydíj Nürburg Németország
    12 10.25. ?? Portugál Nagydíj Portimão Portugália
    13 11.01. ?? Emilia Romagna Nagydíj Imola Olaszország
    14 ? ?? Török Nagydíj? Isztambul Törökország
    15 ? ?? Bahreini Nagydíj
    Szahír
    Bahrein
    16 ? ?? ?
    17 ? ?? Abu Dhabi Nagydíj Abu Dhabi Egyesült Arab Emírségek
    18 ? ?? Andalúz Nagydíj? Jerez Spanyolország
  • Sainz örülne egy Forma-1-es futamnak Jerezben is

    Sainz örülne egy Forma-1-es futamnak Jerezben is

    Carlos Sainz szerint jót tenne a 2020-as „koronás versenynaptárnak”, ha Jerezbe is visszatérne a királykategória, miközben a spanyol pilóta már a hazai versenyére készül a hétvégén, Barcelonában. A pletykák szerint a Forma-1 továbbra is egy 18 futamos szezonban gondolkodik, hiába szólt közbe a COVID-19 járvány, a Liberty Media pedig több potenciális jelölttel is tárgyal.

    Ezek egyike a korábbi Török Nagydíj helyszíne Isztambul, a másik pedig Jerez, amely ismert 1997-ből, amikor Michael Schumacher és Jacques Villeneuve bajnoki „csúcstalálkozója” is volt. A McLaren versenyzője így nyilatkozott erről most a Spanyol Nagydíj helyszínén:

    „Nem tudom, hogy mennyire lehet adni erre az értesülésre, de én eddig nem hallottam róla. Személy szerint szeretek otthon versenyezni Barcelonában, szeretek itt lenni. Az pedig jó hír Spanyolországnak és a Forma-1-nek is, ha menne ugyanez Jerezben is.”

    Sainz jövőre már a Ferrari pilótája lesz, de jelenleg nem elégedett a mostani csapata bokszutcai teljesítményével sem. Az elmúlt öt verseny alatt háromszor is gond volt. Erről ennyit mondott:

    „Megvan a bizalom, de tudjuk hogy ez egy olyan terület, amiben fejlődnünk kell, és rengeteg pontot veszítettünk rajta.”

  • Két új helyszínnel bővülhet a 2020-as F1-es versenynaptár

    Két új helyszínnel bővülhet a 2020-as F1-es versenynaptár

    Az idei Forma-1-es versenynaptár jelenleg 13 futamból áll, miután a koronavírus miatt csak júliusban tudott elindulni a szezon, és alaposan át is kellet azt szabni.

    A cél azonban az, hogy 15-18 futamot sikerüljön megrendezni idén.

    A tervek szerint Bahreinben és Abu Dhabiban érne véget a szezon, és az sem kizárt, hogy Bahrein két futamot rendezne. Így máris 15-16 futamról lehet beszélni.

    A Racefans.net információi szerint azonban további opciók is vannak még. Az egyik lehetőség Jerez, Novemberben. A másik opció pedig Isztambul lehet. Ha ezek is megvalósulnak, akár 18 futamos is lehet az idei szezon.

    Azonban nem egyszerű a helyzet, mivel Spanyolországban nő a koronavírusos esetek száma, és jelenleg Törökország számos országban még vörös besorolású, azaz magas ott a fertőzöttség mértéke.

  • Törökországban egyre biztosabbak tűnik az idei F1-es futam

    Törökországban egyre biztosabbak tűnik az idei F1-es futam

    A jelek szerint egyre jobban alakulnak Törökország esélyei, ugyanis az Istanbul Park pálya vezetői elismerték, hogy jól haladnak a tárgyalások az F1 elöljáróival.

    Nemrégiben beszámoltunk arról, hogy a Török Kormány bejelentette, hogy kihasználva a jelenlegi helyzetet mindent megtesz azért, hogy visszavigye idén az országba a száguldó cirkuszt.

    Az isztambuli aszfaltcsík 2005 és 2011 között rendezett Forma-1-es versenyeken, majd ezt követően az Intercity nevű vállalat kezébe került, azóta pedig Intercity Istanbul Park a hivatalos elnevezése.

    „2013-óta nagy gondossággal és vággyal dolgozunk azon, hogy a Forma-1-et visszahozzuk az orságunkba.” – jelentette ki a vállalat.

    Ezen törekvések 2017-ben egy komolyabb lökést kaptak, amikor is Recep Tayyip Erdogan török elnök személyesen hagyta jóvá ezt a projektet.

    „A tárgyalások a Forma-1 vezetésével továbbra is zavartalanok, így mi akár újra futamot is rendezhetünk. Azt viszont szeretnénk elmondani, hogy egyéb részleteket nem árulhatunk el a FOM-mal kötött bizalmas megállapodásunk miatt.” – folytatták.

    Az egyetlen hátráltató tényező náluk jelen pillanatban az, hogy nem rendelkezik a pálya sem Grade 1-es sem pedig Grade 2-es FIA besorolással sem.