Szerk Racingline.hu

Címke: Toro Rosso

  • A Gazprom tagadja az F1-es szponzorációról szóló híreket

    A Gazprom tagadja az F1-es szponzorációról szóló híreket

    A Grazprom orosz földgázóriás tagadja azokat a híreszteléseket, miszerint szponzorként belépjen a Formula 1-be.

    A hír ezen a héten jelent meg, hogy a Gazprom – aki az egykori Minardit is támogatta még a múlt évtizedben – készen áll arra, hogy a Renault-t vagy a Toro Rossot támogassa a jövő évtől, 35 millió euróval. A Toro Rossonál Daniil Kvyat versenyzik, míg a Renaultnál is van egy orosz: a tartalékos pilótájuk Sergey Sirotkin.

    „Ebben a hírben egyidejűleg azt írják, hogy válhatunk és tervezzük is, hogy F1-es szponzor legyünk” – mondta Sergey Kupryanov, a Gazprom szóvivője a Tass hírügynükségnek. – „Természetesen, szponzorrá válhatunk. De hogy azok leszünk-e? Nem, nem tervezzük.

  • Sainz: A fiam az eddigi legnagyobb lépést tette meg 2019-ben

    Sainz: A fiam az eddigi legnagyobb lépést tette meg 2019-ben

    A 2019-es szezon „hatalmas előrelépés” volt Carlos Sainz számára. Ez az álláspontja a pilóta édesapjának, a ralilegendának, idősebb Carlos Sainznak. AZ EFE hírügynökségnek elmondta, hogy a McLaren pilótája akár világbajnok-esélyes is lehet.

    „Óvatos vagyok ezzel kapcsolatban, de meggyőződésem az, hogy Carlosnak megvan a tehetsége, hogy próbálkozzon és hogy harcoljon” – fogalmazott az idősebb Sainz. -„Azt hiszem, idén nagy lépést tett előre a karrierjében”

    A ralilegenda úgy érzi, fia rengeteget fejlődött ebben az évben és szerinte a McLaren is sokat javult.

    A Toro Rossót és a Renault-ot megjárt 25 éves Sainz idén a 6. helyezést érte el a világbajnoki ponttáblázatban. A McLaren pilótája elmondta, ezt a helyet megszerezni a jelenlegi Forma 1-ben szinte „elképzelhetetlen” a csapatok közti különbségek miatt.

  • Albon: A Honda motorjai vannak olyan jók, mint a Mercedesé

    Albon: A Honda motorjai vannak olyan jók, mint a Mercedesé

    A Red Bull versenyzője, Alexander Albon szerint a Honda most már hozza a Mercedes erőforrásainak a szintjét. Négy évvel a 2015-ös visszatérésük után a McLarennel, a japánok motorja hozza a többi gyártó szintjét. Egyesek úgy vélik, hogy Brazíliában a tengerszint feletti magaslati levegő is segítette a hondás Max Verstappen és Pierre Gasly-t abban, hogy az első két helyen végezhessenek. Albon azonban mindezt cáfolta Abo Dhabiban:

    „Kizártnak tartom, hogy fontos szerepe lett volna a magasságnak. Szerintem a Ferrarinak még mindig van előnye, de már a Mercedes szintjén vagyunk, még ha pontosan nem is tudjuk azt, hogy milyen szárnybeállításokkal mentek. Tehát nem csak a ritkább levegő és a pálya karakterisztikája számít, hanem hogy a Honda komolyan fejlődik.”

    Ezzel a megállapítással a Mercedes pilótája, Valtteri Bottas is egyetért:

    „Nagyon jó az autónk. Mechanikai vagy aerodinamikai szempontból nincs is miért panaszkodni. Egyenesekben azonban nincs meg a csúcssebesség, ami hatékonyság és motorerő kérdése. Ebben fejlődnünk kell.”

    Verstappen is csütörtökön megerősítette, hogy úgy látja, a Red Bull-Honda készen áll a 2020-as bajnoki kihívásra, amivel egyetértett a Toro Rosso versenyzője, Danyiil Kvjat is:

    „Jó az előérzetünk. Közelebb kerültünk a Ferrarihoz és a Mercedeshez. Az utolsó lépést kell megtennünk, és akkor tényleg egyenlő feltételek mellett versenyezhetünk majd velük.”

  • Boullier: Nincs helye másodszámú pilótának a Red Bullnál

    Boullier: Nincs helye másodszámú pilótának a Red Bullnál

    Eric Boullier, a McLaren korábbi csapatfőnöke szerint bármely más pilóta szenvedne Max Verstappen csapattársaként a Red Bull-Hondánál.

    A McLaren egykori csapatvezetőjét a Ouest France lap kérdezte Pierre Gasly 2019-es idényéről. A francia Gasly 2019-ben került a Red Bull Racinghez Daniel Ricciardo helyére, azonban a szezon közepén a Toro Rosso-hoz helyezték át.

    Arra a kérdésre, miszerint a nagy csapatnál „túl nagy kihívás volt” Gasly számára, Boullier elmondta, szerinte Interlagosban sem volt ez számára kihívás. Boullier szerint a Red Bull ragaszkodik a kialakított struktúrájához, amelyet a teljesítmény köré építik fel:

    „Most minden a helyén van: egy jól teljesítő csapat gyári motorral és vezető pilótával, mint Max Verstappen, így nincs helye senki másnak.” – idézte a GrandPX News a franciát. Boullier hangsúlyozta, a 23 éves Gasly küzdött azzal, hogy beleilleszkedjen a Red Bullhoz. „Bármely pilótának, még egy fiatal számára is nagyon nehéz eljutni ide.” – tette hozzá.

    A franacia szerint minden Verstappen köré összpontosul, viszont Gasly áthelyezése a Toro Rosso-hoz jobb teljesítményt hozott ki belőle, sőt: ő vált a csapat a vezetőjévé.

    (Szerző: Gajáta Fanni)

  • Albon felvenné a kesztyűt Verstappennel 2020-ban

    Albon felvenné a kesztyűt Verstappennel 2020-ban

    Alex Albon kijelentette, hogy idővel nagyon szívesen megfuttatná a pénzéért Max Verstappent a Red Bullnál. Az energiaitalos csapat elégedett az Angliában született thai újonccal, mióta lecserélték rá az alulteljesítő Pierre Gasly-t az év közepén. Albon ugyanakkor elismerte, hogy egyelőre nem tudja hozni Verstappen sebességét ugyanazzal az autóval. A Marcának nyilatkozott:

    „Még mindig találok olyan területeit az autónak, amelyeken dolgoznom kell, mint olyanokkal, amelyeket már megszoktam. Meg kell találnom azon egyensúlyt, ahol megvan a bizodalmam az autóban, ugyanakkor azt is érzem, hogy igazán kihasználom a képességeit.”

    A paddockban az a nézet tartja magát, hogy a 2019-es Toro Rosso könnyebben vezethető, mint a Red Bull autója. Albon azonban eltökélt, és meg akarja mutatni, hogy mire képes az anyacsapatban:

    „Tudom, hogy ennek idő kell, de ezért is várom a szezon utáni teszteket Abu Dhabiban, illetve a téli felkészülési időszakot. Nem könnyű mindig nagy változtatásokat véghez vinni az autón egy versenyhétvégén, mert nagyon kevés az időnk a kísérletezésre. Azt gondolom, eddig elfogadhatóan dolgoztam, de amint elkezdhetem tényleg nyomni az autónak, akkor fogom csak igazán jól érezni magamat. Akkor jobb lesz majd a köridőm is.”

  • Kvyatnak távoznia kellene a Red Bull kötelékéből?

    Kvyatnak távoznia kellene a Red Bull kötelékéből?

    A korábban többek között GP3-ban megforduló Nikolay Martsenko szerint honfitársának, Daniil Kvyatnak ott kellene hagynia a Red Bullt.

    Martsenko szerint Kvyat látványosan visszaesett, mióta Pierre Gasly visszakerült a Toro Rossóhoz. Ehhez elég csak a legutóbbi futamot megnézni, ugyanis a francia a 2. helyével lényegében teljesen háttérbe szorította csapattársát.

    „Nem tudom miért, de mindig ez történik Daniillal, amikor érzi a nyomást” – idézi Martsenkót a Sportbox. „Talán ez nem mindenkinek fog tetszeni, és bár továbbra is támogatom, de most már észrevehetően övé az alárendelt szerep. A jövő év végén valahol máshol kellene ülés után néznie, a Red Bullos csapatokon kívül.”

  • Gasly szeretne „kiskirály” lenni, de már a jövőre is gondol

    Gasly szeretne „kiskirály” lenni, de már a jövőre is gondol

    Pierre Gasly megőrizné a lendületét az utolsó nagydíjra, hogy megtarthassa a Brazil Nagydíjon visszaszerzett hatodik helyét a pontversenyben.

    A francia hullámvölgyekkel teli szezonon van túl. Alighogy előléptették a Red Bull első számú csapatába, 12 verseny múlva újra a Toro Rossónál találta magát.

    Most 95 pontja van, csakúgy, mint Carlos Sainznak, de jobb dobogós helyezése miatt ő került előrébb a rangsorban. Albon ugyan csak 11 ponttal van mögöttük, de a Red Bullal még így is megelőzheti őket.

    Mindenesetre Gasly szeretne a „kicsik bajnoka” lenni a három nagycsapat mögött. Ha szigorúan nézzük, Sainz „címe” nincs veszélyben, mivel mind Gasly, mind Albon versenyzett Red Bullal idén, a bajnoki hatodik helyért folyó harc azonban így is szoros.

    „Az utolsó verseny mindig különleges” – kezdte a Toro Rosso (jövőre Alpha Tauri) francia pilótája – „az egész csapatnak fontos lesz, hogy minél előrébb végezzünk a konstruktőri bajnokságban is. Jól akarjuk zárni a szezont, nem csak a büszkeségünk miatt, de a végső pozíció meghatározza a jövő évi teljesítményt is.”

    Annak ellenére, hogy nehéz évet zárhat, Gasly elégedett a dolgok alakulásával, főleg amióta visszakerült a „kisbikákhoz”.

    „Ez a hétvége mindig szomorú egy kicsit, hiszem nem versenyzünk majd három és fél hónapig. De az érzés majd vasárnap este jön majd el igazán, amikor tényleg vége a szezonnak. Bármi történjen is aznap, boldog vagyok, hogy ilyen évet zárhatok. Főleg, hogy visszatérhettem a csapathoz, de persze a dobogómat sem fogom elfelejteni.”

    Nem csak visszatekint, félig már a téli szüneten és a jövő éven jár az esze a 23 éves franciának.

    „Azért élvezni is fogom, hogy vége az évnek. Végre újra láthatom a barátaimat és a családomat így karácsony környékén. Év közben nem sokat tudtam velük lenni, annyira sűrű volt minden.”

    „Utána az Államokba megyek a Red Bull edzőtáborába, hogy minél felkészültebb legyek az új idényre. De úgy tudok majd jól lazítani, ha jó felhanggal zárom a szezont. Ezért is fontos, hogy mindent kihozzak az utolsó versenyből.”

  • A Toro Rosso készen áll arra, hogy megelőzze a Renault-t az utolsó versenyen

    A Toro Rosso készen áll arra, hogy megelőzze a Renault-t az utolsó versenyen

    A Toro Rossónak megvan az esélye arra, hogy megelőzze a Renault-t a konstruktőri bajnokságban. Franz Tost csapatfőnök szerint készen állnak arra, hogy az utolsó versenyen, Abu Dhabiban a francia alakulat fölé kerekedjenek.

    Egy versennyel a szezon vége előtt a McLaren a negyedik helyével látótávolságon kívül van. Ezért az ötödik helyen lévő Renault-nak figyelni kell a visszapillantó tükröt, ugyanis a Toro Rosso ott van a sarkukban.

    A faenzai alakulat utoljára fog Toro Rosso néven pályára gurulni Yas Marinában. Ugyanis jövő évtől Alpha Tauri néven fognak versenyezni. Eléggé lenyűgöző második félévet tudhatnak maguk mögött. Ugyanis a 83 pontjukból 40 az elmúlt nyolc futamról származik.

    „Soha nem tudhatod mi fog történni” – nyilatkozta Tost, amikor arról kérdezték, hogy átugorhatják-e a Renault-t és megszerezhetik az ötödik helyet. „Ezért óvatosnak kell lennünk. Csak nyolc ponttal vagyunk mögöttük, ezért az ötödik hely még lehetséges. Jól kell beállítanunk a kocsit. Abu Dhabi más pálya és remélhetőleg versenyképesek leszünk itt is.”

    A Toro Rosso 19 pontot szerzett Brazíliában Pierre Gasly hihetetlen második helyének köszönhetően. Ami azt jelenti, hogy 8 egység a hátrányuk az utolsó verseny előtt. Itt nem csak a büszkeség a tét. Minden csapat pénzt kap a bajnokságban elért helyezése alapján. Tehát dollármilliók a tét.

    (Szerző: Csatlós Martin)

  • A Red Bull továbbra is hisz Gasly-ben, ezért nem rúgták ki nyáron

    A Red Bull továbbra is hisz Gasly-ben, ezért nem rúgták ki nyáron

    A Red Bull továbbra is hisz Pierre Gasly-ben, noha a Brazil Nagydíj után furcsa is lenne mást állítani.

    A francia versenyzőnek jót tett, hogy a Red Bullból visszaültették a Toro Rossóba, ráadásul Brazíliában a második helyen ért célba.

    „Pierre-nek két opciója volt.” – mondta a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner a Speed Weeknek. „Vagy csüggedhetett, vagy hálás lehetett, hogy továbbra is a Forma-1-ben maradt és lehetőséget kapott még a szezon további részére. Mert a Red Bull még hisz benne.”

    „Ha azt gondoltuk volna, hogy ő nem megfelelő személy a Red Bull számára, akkor hagytuk volna, hogy nyáron megszűnjön a szerződése. De továbbra is hittünk a tehetségében, ezért van továbbra is a versenyzőink között.”

    „Úgy gondolom, hogy az új fejezet a Toro Rosóval egyfajta megkönnyebbülés volt számára.” – vélekedik Gasly második félévéről.

    „Pár verseny nagyon nem jött ki neki, és akkor ti srácok (a sajtó), nektek is volt rá hatásotok. A nyomás nagyobb és nagyobb lett, mi pedig úgy gondoltuk, hogy ideje levenni róla ezt a nyomást.”

    „Jó látni, hogy a Toro Rossonál újra megmutatkoznak a valós képességei. Láthatjátok, hogy szabadabban vezet.”

    A Toro Rosso főnöke, Franz Tost egyetért, hasonlóan értékeli Gasly-t.

    „Azonnal jól érezte magát a csapatunkban.” – mondta a francia Auto Hebdonak. „Régóta ismerjük már egymást, a mérnökök is ismerik őt, ez sokat segített.”

    „Továbbá, a mi autónkat most könnyebb vezetni, mint a Red Bullt és a Honda fejlődött is az üzemanyag-fogyasztás terén.”

    „Az eredményeink folyamatosan fejlődnek.”

  • A Red Bull bánhatja, hogy elengedte Sainzot?

    A Red Bull bánhatja, hogy elengedte Sainzot?

    Carlos Sainzot a közvélemény az idei év egyik legjobbjának tartja. A McLaren a spanyol vezetésével ért el olyan magasságba – a konstruktőri negyedik helyre –, amelynek közelében sem járt 2014 óta. Mindemellett Sainz múlt hétvégén, Brazíliában megszerezte élete első dobogóját, ráadásul a 20. helyről indulva!

    A spanyol korábban a Red Bull juniorja volt, versenyzett a Toro Rossónál majdnem három teljes szezont, majd elengedték a kezét. Jolyon Palmer szerint ezt a lépést azóta is bánhatják az energiaitalosok.

    „A Red Bull második pilótája körüli kérdőjelek csak szaporodnak a korábbi junior versenyző, Carlos Sainz remeklését látva” – mondta a brit ex-F1-es a BBC Sportnak. „Sosem fogják elismerni, de szerintem biztos, hogy csalódottak. Nem csak Ricciardo távozása miatt, hanem amiatt is, hogy nem Sainz-cal pótolták az ausztrált. Sainz meg tudta szorongatni Verstappent 2015-ben és ’16-ban, és ezt idén is meg tudta volna csinálni. Így pedig a Red Bull is jobb lett volna, és nem csak Verstappen show-t láthatnánk a csapatnál.”