Szerk Racingline.hu

Címke: Toro Rosso

  • Sainz nem szeretne újabb évet maradni

    Sainz nem szeretne újabb évet maradni

    Carlos Sainz elismerte, nehéz lenne számára, ha negyedik évét is a Toro Rosso csapatánál kellene töltenie.

    A spanyol lenyűgöző formában van, korábban már szóba hozták a Renault, a Ferrari és a McLaren csapatával is. A Red Bull azonban ragaszkodik ahhoz, hogy az ő kötelékükben maradjon.

    Sainz erről nyilatkozott Azerbajdzsánban: „nem titok, hogy a karrierem Helmut Marko és a Red Bull kezében van.” – fogalmazott. „Nem zárom be az ajtót senkinek, és tudom, hogy különösen nehéz lenne, ha 2018-ban is a Toro Rossonál kellene maradnom, hiszen még nem történt meg, hogy 4 évig lett volna valaki a csapatnál.”

    „Mindemellett én is, és a Red Bull is előre akarunk lépni. Butaság lenne bármelyik F1-es csapat előtt bezárnom az ajtót, mindenképp feljebb akarok lépni, viszont, hogy ez a lépés a Red Bullhoz, vagy egy másik csapathoz lesz-e, azt nem tudom.” – zárta a spanyol.

  • Polgárháború a Toro Rossónál? Kvyat elégedetlen

    Polgárháború a Toro Rossónál? Kvyat elégedetlen

    Daniil Kvyat felfüggesztheti együttműködését Carlos Sainzcal, miután a Toro Rosso párosa nézeteltérésbe keveredett a Kanadai Nagydíj időmérőjét követően.

    Sainz nehezményezte, hogy Kvyat „nem tisztelte” a csapat által előre lefektetett szabályokat, miszerint a két versenyző szélárnyékot biztosít a másiknak időmérős gyorsköreiken. Kvyat szerint azonban a Toro Rosso irányelvei egyértelműen kimondják, hogy a csereberésdi futamonként értendő, amely alapján Kanadában az orosz volt a kedvezményezett.

    „Nem volt korrekt a viselkedése az időmérő után” – utalt Sainz rádióüzenetére Kvyat. „Amennyire én látom az adatokból, a szélárnyékozás semmilyen előnyhöz nem juttatott. Megnézhetitek az ő és az én legjobb kvalis körömet, és kimutatható, hogy a különbség nulla: pontosan ugyanaz a végsebesség, pontosan ugyanaz az egyenesbeli sebesség. Egyszerűen csak szellemeket lát. A stratégiánk a rotáláson alapszik – egyik futamon én vagyok hátul, másikon ő. Bakuban ő kapta volt a szélárnyékot, de őszintén szólva nem vagyok már benne biztos, hogy együttműködést szeretnék látni az időmérőkön. Az én szempontomból minden kristálytiszta; ha pedig bármilyen kérdése akadna felém, egész nyugodtan oda jöhet hozzám és beszélhet velem, ha van elég bátor hozzá. Ha nem, akkor meg hozzátok fordul és titkos üzeneteket küldözget szét a médiában.”

    Sainz elárulta, egy csapatmeetingen átbeszélték a montréali fennakadást, amelynek következtében már „elfelejtkezett” az egészről.

    „Inkább nem beszélnék erről” – mondta a spanyol. „Ez a csapaton belül fog maradni. Kifejtettem a véleményem és a gondolataim erről a helyzetről, amelyről akkoriban azt hittem, hogy egyértelműen sportszerűtlen velem szemben, különösen egy ilyen típusú pályán. Kifejtettem őket, mostanra pedig már el is felejtettük az egészet és megoldottuk a problémát. Túlvagyunk rajta.”

  • A McLarennek van B terve arra az esetre, ha Alonso távozik

    A McLarennek van B terve arra az esetre, ha Alonso távozik

    A McLaren Carlos Sainzot szeretné megszerezni, amennyiben Fernando Alonso az év végén elhagyja az istállót.

    Ezt állítja Josep Viaplana, a spanyol Diario Sport tudósítója.

    „Sainz a legjobb pilóták közé sorolható, még úgy is, hogy egy Renault motoros Toro Rossot vezet.” – fogalmazott.

    A fiatal spanyol korábban szeretett volna a Renaulthoz vagy a Ferrarihoz igazolni, jelenlegi csapata azonban nem engedte.

    Viaplana hozzátette, a Red Bull tisztában van azzal, hogy Sainz nem maradhat egy negyedik évet is a junior csapatnál.

    „Helmut Marko és Christian Horner már eldöntötték, hogy amennyiben Ricciardo és Verstappen a Red Bull csapat tagja marad, hagyniuk kell, hogy Sainz megtalálja saját maga számára a legjobb lehetőséget.”

    Ez pedig a McLarennél lehetséges? Hamarosan ezt is megtudhatjuk.

  • Steiner szerint nevetséges Sainz kifogása

    Steiner szerint nevetséges Sainz kifogása

    Gunther Steiner, a Haas csapatfőnöke szerint Carlos Sainz kifogása, hogy a tükrében nem vette észre Romain Grosjeant és ezért ütközött vele és Felipe Massával, szimplán nevetséges.

    Sainz a Kanadai Nagydíj első körében, a hármas-négyes sikánnál vágott be Grosjean elé, az így megforgatott Toro Rosso pedig irányíthatatlanná vált és beleütközött Felipe Massa vétlen Williamsébe. A spanyol azzal magyarázta manőverét, hogy Grosjean a tükre holtpontjában helyezkedett el, így nem vette észre, a helyzetet pedig szerinte a 2017-es autók alacsonyabb hátsó szárnyai és kisebb tükrei is nehezítik. Steiner azonban nem volt lenyűgözve a magyarázattól.

    „Ha már előre tudta, hogy kicsik, változtathatott volna rajtuk” – vágott vissza a Haas-csapatfőnök a tükrös védekezésre. „Ez nem a mi problémánk. A túl kicsi tükrök elég unalmas kifogásnak tűnnek; nem mondhatsz olyat, hogy ’oh a tükreim túl kicsik, nem látok bennük rendesen, de azért használom őket!’. Ez olyan mintha olyan szemüveget adnánk neked, amivel nem látsz, de továbbra is hordod, holott tudod, hogy nem jók, és folyamatosan nekirohansz a falnak.”

    A versenyirányítás is a Toro Rossót találta vétkesnek, és „potenciálisan veszélyes és gondatlan” vezetés miatt háromhelyes rajtbüntetést szabtak ki rá a következő Azeri Nagydíjra. Grosjean autója végül túlélte a csatát és a tizedik helyet szerezte meg a futamon egy 69-körös szuperlágyas etapot követően, miután az első kör végén ki kellett állnia kisebb javításokra. A másik Haasban Kevin Magnussennek sem volt incidensmentes hétvégéje, a dánt ugyanis megbüntették, amikor VSC alatt előzte meg Stoffel Vandoorne-t – a kihágást az sem semlegesítette, hogy Magnussen azonnal visszaengedte maga elé a McLarent.

    „Valahogy mindig minket találnak meg a büntetésekkel – ennyire nem lehetünk rosszak!” – ironizált Steiner. „Kevin hibázott, nem kellett volna olyan hamar kiugrania, de azonnal visszaadta a pozíciót. Igazából még nekem is utána kell néznem, pontosan hogyan is szól a szabály, mert ebben nem vagyok teljesen biztos. Igen, előzött VSC alatt, ami nem volt szabályos – de ezt azonnal vissza is adta. Talán jobban tette volna, ha elöl marad!”

  • Kvyat „idióták gyülekezetének” nevezte az F1-es versenybírákat

    Kvyat „idióták gyülekezetének” nevezte az F1-es versenybírákat

    Pechesebb futamot nehéz lenne elképzelni annál, mint amit Daniil Kvyatnak sikerült átszenvednie a Kanadai Nagydíj vasárnapján, amelyhez az F1 versenyfelügyelete is jócskán hozzájárult.

    Az orosznak már a felvezető körön meggyűlt a baja autójával, a Toro Rosso ugyanis lefulladt a rajtrácson. Miután minden autó elhaladt már mellette, mire sikerült elindulnia, és az első safety car-vonalig nem tudta visszaszerezni eredeti rajthelyét, a szabályok értelmében a boxutcából kellett volna nekivágnia a futamnak, Kvyat azonban az eredeti 11. pozíciójába állt vissza. Franz Tost, a Toro Rosso csapatfőnöke ezt azzal magyarázta, hogy „mivel minden pilóta a pálya teljes szélességét kihasználja a gumik felmelegítéséhez, Daniilnak nehéz lett volna kockázatok nélkül visszavennie az eredeti pozícióját”, illetve hogy addigra már „túl késő volt a boxutcába hajtani”.

    A szabályszegést áthajtásossal jutalmazták a versenybírák, amit Kvyat kötelességtudóan le is töltött, ám később kiderült, a megfelelő büntetés egy tízmásodperces stop/go lett volna, így szerencsétlen Daniilnak kissé könnyített formában azt is le kellett töltenie a boxkiállásánál.

    „Egy olyan munkát kellene elvégezniük, ami szerintem nem is annyira bonyolult, de még ezt sem tudják normálisan megoldani” – füstölgött az orosz. „Nyilvánvalóan áthorkolták az egész délutánt az irodájukban, biztos kellett nekik egy kis kávé. El kellene törölni ezt a hülye szabályt – kinek jó ez egyáltalán? Mik vagyunk mi, taxisofőrök vagy F1-es versenyzők? Nem is értem… az egész egy cirkusz, idióták kib*szott gyülekezete. Beszélni is fogok Charlie-val, bosszant az egész, nagyon bosszant. Egy egyszerű munka, és még ezt sem tudja normálisan megcsinálni. Lehet, jobb lenne most kicsit visszavonulnom, mert nagyon felpaprikázott az eset, és nem szeretnék rosszat mondani egyikőjükről sem; még abban sem vagyok biztos, hogy ez Charlie [felelőssége], így először azt akarom megtudni, kinek a munkája ez. Annyit tudok biztosan, hogy a csapatmenedzserünk tíz körön át vitatkozott az FIA-val, hogy ne kelljen már még egy plusz büntetést kapnom, ők pedig csak annyit mondtak, hogy ’nem, bocsi, ez még jár’.”

    A bajokat csak tetézte, hogy az extra tíz másodperces büntetés után a rendes kiállás során probléma adódott a kerékanyával, a hosszas késlekedés pedig végül Kvyat versenyfeladásával járt.

  • Sainz örül, hogy szóba hozták a Ferrarival

    Sainz örül, hogy szóba hozták a Ferrarival

    Carlos Sainz már régóta mondogatja, hogy a jövőben mindenképpen szeretne a Red Bull nagycsapatának pilótája lenni, ehhez képest az elmúlt időkben olyan találgatások láttak napvilágot, miszerint ő veheti át Kimi Räikkönen helyét a Ferrarinál.

    A Sky Italia készített interjút a spanyollal, ahol szóba kerültek a Ferraris pletykák is, amire a fiatalabbik Sainz így válaszolt: „Megtisztelő, hogy én is rajta vagyok a listájukon, mert minden pilóta titkon erre vágyik, de én sokkal tartozom a Red Bullnak.”

    A 22 éves pilóta nem csak a Ferrari, hanem a Renault látókörébe is bekerült, de a jelenlegi csapatfőnöke Franz Tost nemrégiben elmondta, hogy örülne, ha Sainz és csapattársa Kvyat is maradnának a Toro Rossónál 2018-ra.

    „Nincs elég hely a sok jó pilóta számára.” Mondta Sainz. „Nézzük csak meg Fernandot, az egyik legjobb versenyző a mezőnyben, de még egy tökéletes, problémamentes hétvégén sincs esélye, hogy dobogóra álljon.”

    „Már régóta vagyok a Toro Rosso pilótája, éppen ezért nem adom fel azt a reményt, hogy egyszer a Red Bull versenyzője legyek. Mindent megfogok tenni ezért.”

    Főnöke, Franz Tost szavaira így reagált: „Nem hiszem, hogy most még erről kellene beszélni, túl korai a jövő évről beszélni, nem akarom elsietni a döntést, szeretném, hogy még jó pár lehetőség álljon előttem.”

    „Azt a lehetőséget viszont sosem zártam ki, hogy maradjak még egy évet. Jelenleg nagyon jól érzem magam a csapatnál.”

  • Sainz meglepődött, hogy hatodik helyre kvalifikált

    Sainz meglepődött, hogy hatodik helyre kvalifikált

    A Toro Rosso spanyol versenyzője, Carlos Sainz elismerte, hogy nem számított rá, hogy a hatodik helyre tud kvalifikálni Monacóban. Ráadásul a csapattársa, Daniil Kvyat is a top 10-ben van.

    „Jó kis meglepetés ez mindannyiunk számára.” – mondta Sainz. „Nagyon akartuk már ezt, mert az első öt versenyünk elég trükkösre sikerült, és azt hiszem mindennyian kicsit többet vártunk az autótól. Aztán Monacóban hirtelen itt ez a hatodik hely, ami szerintem ösztönző mindenkinek.”

    „Mindenki elégedett az eredménnyel, főleg a Q3-as körrel, mert ezzel a negyedik leggyorsabb csapat lettünk, mint eddig egész hétvégén.”

    Sainz ellenzi a feltevést, hogy esetleg „csak” a védekezésre koncentrálna majd holnap, hogy megvédje pozícióját.

    „Úgy indulni egy versenyen, hogy védekezésre készülsz, a legrosszabb hozzáállás szerintem. Támadni fogok az elején, aztán pedig türelmes leszek. Hosszú a verseny, több, mint 70 kör. És szerencsésnek kell lenni a Safety Car fázisok időzítésével is.”

    „Fél szemmel figyelnünk kell a középmezőnyt is, mert próbálkozni fognak pár őrült dologgal, ami vagy bejön majd, vagy nem.”

  • A Toro Rosso óvatos a monacói esélyeivel kapcsolatban

    A Toro Rosso óvatos a monacói esélyeivel kapcsolatban

    Daniil Kvyat szerint a Toro Rossónak nem szabad eltúlzott reményeket dédelgetnie a remek csütörtöki eredmények ellenére sem.

    Kvyat és Carlos Sainz is versenyképes körökre voltak képesek szuperlágyakon az első szabadedzésen, a másodikon pedig, miután felkerültek rájuk is az ultralágyak, a negyedik-ötödik helyeket szerezték meg. Kvyat szerint azonban értelmetlen még a dobogóról álmodozni.

    „Sok mindennek kell ahhoz összejátszania, hogy ott lehessünk” – mondta Kvyat a pódiumesélyekről. „Nem szabad túlizgulnunk. Rengeteg munka van még hátra; az autó jónak tűnik, de hihetetlenül koncentrálnunk kell, hogy ne csússzunk ki ebből a kényelmes tartományból. Nincsenek elvárásaink, ahogy eddig is, csak a munkánkat végezzük. Megpróbáltuk eltalálni az autó legjobb működési tartományát, és ez sikerült is. Nem kell túlokoskodnunk semmit.”

    Sainz egyetértett csapattársával.

    „Őszintén szólva kétlem, hogy esélyünk lenne elcsípni egy dobogót” – mondta a spanyol. „Szerintem a szombati nap sokkal realisztikusabb képet fog mutatni az erőviszonyok tekintetében. Monacóban mindig vannak meglepetések csütörtökönként, a szombat pedig szerintem sokkal keményebb lesz, de remélhetőleg jobb lesz, mint Barcelona – csak ezt szeretném elérni.”

  • Carlos Sainz majdnem felröhögött a híreken

    Carlos Sainz majdnem felröhögött a híreken

    Carlos Sainz, elmondása szerint majdnem nevethetnékje lett, mikor azt olvasta, hogy az FIA szerint a top három F1-es erőforrás (Mercedes, Ferrari, Renault), három tizeden belül van egymáshoz képest.

    Sainz, akinek Toro Rossójában Renault erőforrás van, nem ért egyet az FIA állításával, szerinte a Renault például legalább fél másodpercre van a Mercedestől.

    „Láttam a híreket a héten, hogy az FIA szerint a top három csapat három tizeden velül van, majdnem kommentáltam is Twitteren, hogy ezen nevetnem kell.” – mondta Sainz. „Aztén Perez mondta, hogy ‘igen, ez igaz, ez igaz’. Hát majdnem felröhögtem. Ahogy szerintem Max (Verstappen) is.”

    „Sikerült javulnunk, fejlődött a Renault. De határozottan nem vagyunk fél másodpernél közelebb a Mercedeshez, pláne nem időmérőn.”

  • Daniil Kvyat elárulta, Carlos Sainz-cal nem barátok

    Daniil Kvyat elárulta, Carlos Sainz-cal nem barátok

    Daniil Kvyat elismerte, hogy nem barátok a csapattársával, Carlos Sainzzal.

    „Valójában Carlos és én sosem voltunk barátok.” – mondta Kvyat az orosz Sport FM rádiónak. „Jól kommunikálunk egymással, tiszteljük egymást, de a pályán a végsőkig küzdünk. Olyan pontra még nem jutottunk, hogy problémánk legyn egymással, és remélem nem is lesz ilyen. De bármi megtörténhet. Remélhetőleg nem jutunk el eddig.”