Szerk Racingline.hu

Címke: Toro Rosso

  • A Toro Rosso hamarosan bejelenti, hogy ki érkezik Gasly helyett

    A Toro Rosso hamarosan bejelenti, hogy ki érkezik Gasly helyett

    A Red Bull, a Toro Rosso anyacége hamarosan eldönti, hogy ki ülhet Pierre Gasly helyére jövő héten, az Amerikai Nagydíjon. Dr. Helmut Marko azt állítja, hogy rossz azon médiajelentés a Toro Rosso részéről, amely azt állítja, hogy Gasly fog versenyezni Austinban Daniil Kvyat mellett. A problémát az okozza, hogy későn állapodott meg a Renault és a Red Bull Carlos Sainz idő előtti elengedéséről a franciákhoz. Az AMuS-nak ennyit mondott:
    „A Renault későn döntött, és némileg váratlanul is Jolyon Palmer menesztéséről. Gasly nem tud versenyezni Austinban, mivel az új motorpartnerünk a Honda ragaszkodik hozzá, hogy a Super Formula bajnokságában a bajnoki címért menjen Japánban. Nem tudjuk nem figyelembe venni a kérésüket.”

    Azonnal vad pletykák láttak napvilágot arról, hogy ki helyettesítheti Gasly-t. Szóra jött Robert Kubica, Sergey Sirotkin, Sebastien Buemi, sőt Takuma Sato, és az IndyCar bajnok Josef Newgarden is. Marko rövid véleménye erről:
    „Ne aggódjatok! Kedden tudni fogjuk, hogy ki ülhet a második Toro Rosso autóba.”

    Buemi jó ideje Red Bull támogatott, lehetséges, hogy ő lesz a befutó. Ennek ellenére Marko nem gondolja azt, hogy a svájcira újra számítana Carlos Sainz helyén a csapat jövőre:
    „Még ha a Toyota ki is száll a WEC-ből, nehéz lenne Bueminek a következő év, a Honda miatt. A két japán gyártó között túl nagy a rivalizálás.”

  • Meglepetést tartogat a Toro Rosso

    Meglepetést tartogat a Toro Rosso

    Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója gyakorlatilag kizárta Pascal Wehrlein, a Mercedes által támogatott német versenyző szerződtetését.

    Továbbra is tisztázatlan Wehrlein Forma-1-es jövője: a Ferrari Sauberrel kötött szerződése értelmében az olaszok szinte biztosan beültetik saját versenyzőjüket, Charles Leclercet az egyik Sauberbe. Marcus Ericsson távozását sokan valószínűtéennek tekintik, mivel a svéd versenyző támogatói jelentős pénzt hoznak a svájci csapat számlájára.

    A Toro Rosso 2018-as felállása is tisztázatlan: Pierre Gasly helye szinte biztosra vehető, ám Carlos Sainz távozásával kérdéses a második versenyző kiléte.

    „Wehrlein nem szerepel a listánkon” – jelentette ki Marko.

    De akkor ki szerepel azon a bizonyos listán? „Talán egy meglepetésember” – válaszolta az osztrák üzletember. A Formula-2-es mezőnyből – a Honda érkezése miatt a japán Nobuharu Matsushita opció lehet, de Sean Gelael is esélyes.

  • Még nem biztos Gasly amerikai indulása

    Még nem biztos Gasly amerikai indulása

    Bejelentették, hogy Japánban Jolyon Palmer az utolsó versenyét teljesíti a Renault-val, és a következő futamon már Carlos Sainz vezet majd a helyén, így a Toro Rossóhoz visszatérhet Daniil Kvyat. Így aztán úgy állt a dolog, hogy Austinban a Kvyat-Gasly párossal áll majd rajthoz a Toro Rosso, ám most úgy fest, hogy egyáltalán nem biztos, hogy Gasly ott tud lenni az amerikai versenyen, mivel az egy időpontra esik a Super Formula szezonzárójával, amely sorozatban a francia versenyző még akár bajnok is lehet.

    Bár Gasly korábban úgy nyilatkozott, hogy a Forma-1-es ülésért természetesen hajlandó lenne dobni a Super Formula bajnoki címét, Helmut Marko elmondta, hogy a japán Super Formulás győzelem fontos lenne a Hondának. A Honda pedig jövőre a Toro Rossónak szállít majd motort ugyebár…

  • Kvyat máris visszatér Austinban a Toro Rossohoz!

    Kvyat máris visszatér Austinban a Toro Rossohoz!

    A Toro Rosso megerősítette, hogy Daniil Kvyat visszatér az F1-be, már a következő Amerikai Nagydíjon, miután Carlos Sainz a Renault felé tart.

    Kvyat 2014-ben a Toro Rossonál kezdte a Forma-1-es pályafutását, ahova 2016 közepén visszatért, miután a Red Bull úgy döntött, hogy helyet kell cserélnie Max Verstappennel, és ő versenyezhet az anyacsapatnál. 2017-ben is a Toro Rosso istállónál maradhatott az orosz pilóta, de nehéz éve van, és csak négy pontot gyűjtött a szezonban, azt is leginkább a Spanyol Nagydíjon.

    A Toro Rosso Pierre Gaslyt vetette be a Maláj és a Japán Nagydíjon, Carlos Sainz Jr. csapattársaként, de Kvyat maradt a Red Bull család tagja. Szombat este megerősítést nyert, hogy Sainz Jr. már Austinban mehet a Renaulthoz, és ő vezetheti továbbiakban az R.S.17-est.

    Ennek eredményeként térhet vissza Kvyat a Toro Rossóba Austinban, de ezúttal már Pierre Gasly oldalán, ugyanakkor a csapat még nem jelentette be, hogy a hátralévő három versenyen milyen párosítással indulnak majd. Ez a helyzet azt is jelenti, hogy Gasly nem lesz ott a Super Formula szezonzáróján és nem tud harcba szállni a bajnoki címért, mert ütközik annak a versenynek az időpontja az Amerikai Nagydíjéval.

    Franz Tost, a Toro Rosso csapatfőnöke így búcsúzik a pilótájától:
    „Köszönök mindent, amit Carlos az elmúlt három évben a Forma-1-ben értünk tett. Mindig a legjobbját nyújtotta, bemutatta hogy elhivatott, kiváló a hozzáállása, és ennek köszönhetően elértünk pár remek eredményt. A Toro Rossonál dolgozók nevében a legjobbakat kívánjuk neki az új csapatánál. Szeretnénk legyőzni majd a pályán!”

  • Hivatalos: Palmer utolsó versenye a Japán Nagydíj lesz idén!

    Hivatalos: Palmer utolsó versenye a Japán Nagydíj lesz idén!

    Hónapok óta tartott a spekuláció, ami arról szól, hogy a jövőre amúgy is a Renaulthoz szerződő Carlos Sainz már előbb megérkezhet a francia csapathoz. Jolyon Palmer most tiszta vizet öntött a pohárba, és ezt írta az Instagramján:
    „Holnap a Japán Nagydíj lesz az utolsó a Renault csapatával. A büntetésem után majdnem a végéről indulok majd, de mindent bele fogok adni. Köszönöm mindenkinek, aki támogatott az elmúlt két évben, sokat jelent ez nekem!”

    A Renault is megerősítette, hogy Palmer a hétvége után elhagyja az istállót, de még nem jelentették be, hogy ki érkezik a helyére. Persze elég nyilvánvaló, hogy Sainz lehet az, amint elengedik a Toro Rossótól. Ezzel a váltással visszatérhet Daniil Kvyat is, ráadásul az őt helyettesítő Pierre Gasly is inkább Austinban versenyezne, mint hogy visszatérjen a Super Formulába, pedig harcban áll a bajnoki címért. Palmer helyzete meg akkor pecsételődött meg, amikor Sainzot leigazolták a helyére 2018-ban. Ennek ellenére Szingapúrban némi nyomást tudott helyezni a Renaultra a hatodik helyezésével, hogy kitöltse a szerződését év végéig.

    Jelenleg tisztázatlan, hogy mi állhat a hirtelen döntés hátterében.

  • Sainz még nem gondol 2019-re

    Sainz még nem gondol 2019-re

    Jövőre a Renault csapatával folytatja, további konkrét terve azonban nincs a spanyol pilótának.

    Ugyan a Toro Rossotól távozik Sainz, az egyéves kitérő után csakis a Red Bullhoz térne vissza.

    Helmut Marko azonban elmondta, mérlegelniük kell hosszabbtávú terveiket.

    „Mi még nem beszéltünk semmiről.” – fogalmazott a témával kapcsolatban Daniel Ricciardo Japánban. „Nem hiszem, hogy konkrét terve van a csapatnak 2019-re.”

    Természetesen Sainzot is megkérdezték, melyik csapatnál versenyezne szívesebben két év múlva.

    „Őszintén szólva, ezen még nem gondolkoztam. Jövőre a Renault versenyzője leszek, így a célom az, hogy annak a csapatnak szállítsam a lehető legjobb eredményeket. Még nem gondolkoztam 2019-en. Lesz, ami lesz.”

    „Olyan eredményeket szeretnék elérni, amilyeneket a Renault vár tőlem, és amelyek miatt a Red Bull meg akar tartani. Ilyen egyszerű. Minden egyes versenyen a lehető legjobb formám szeretném hozni, ez azonban már debütálásom óta így van.” – zárta a spanyol.

  • Sainz szerint egyetlen oka van annak, hogy a Toro Rossoval miért nem lehet nyerni

    Sainz szerint egyetlen oka van annak, hogy a Toro Rossoval miért nem lehet nyerni

    Carlos Sainz úgy véli, hogy annak, hogy a Toro Roso győztes csapattá váljon, annak egyetlen akadálya van, méghozzá a pénz, illetve annak hiánya

    Három Toro Rossónál töltött szezon után Sainz lép, és jövőre a Renaultnál folytatja. Kérdés, hogy utána Red Bull versenyzővé válhat-e, vagy marad a franciáknál, netán teljesen másik csapathoz igazol.

    „Az eredményeim, valamint annak tudatában, hogy a Renault másfél éve érdeklődik irántam, valamint, hogy a Red Bullnál (jelenleg) zárt kapukat döngetek, kicsit frusztrált lettem.” – ismerte el a 23 éves versenyző az Auto Hebdo magazinnak. „De sosem feledkeztem meg arról, hogy mit tett értem ez a csapat és a Red Bull. Nélkülük, most nem beszélhetnék itt.”

    Sainz azt is tudni véli, hogy mi a Toro Rosso sikereinek kerékkötője.

    „Megfelelő embereik vannak, de nem megfelelő a költségvetés.” – vélekedik a spanyol. „Az erőforrások minimálisak a Ferrarihoz, a Mercedeshez, vagy a Red Bullhoz viszonyítva. Ez egy olyan probléma, amivel az F1-nek mielőbb foglalkoznia kell. Mert egy kicsivel több erőforrással ez a csapat máris komolyabb lehetne.”

  • A Red Bull tökösebb, mint a Ferrari és a Mercedes

    A Red Bull tökösebb, mint a Ferrari és a Mercedes

    Miközben a Ferrari általában tapasztalt versenyzőket szerződtet, a Red Bull rendre a fiatal, saját nevelésű versenyzői közül válogat. Legújabb példája ennek Pierre Gasly, aki a Maláj Nagydíjon mutatkozott be a Forma-1-ben, a Toro Rosso színeiben, és szinte biztosra vehető, hogy jövőre is a csapat versenyzője lesz.

    Bár a Ferrarinál és a Mercedesnél is feltűnnek a fiatalok, elég ha Antonio Giovinazzira és Charles Leclercre, vagy Esteban Oconra és Pascal Wehrleinre gondolunk. Utóbbi bár idén már autóba ültette fiataljait, de „lepasszolta” őket a kisebb csapatoknak, a Force Indiának és a Saubernek. A Ferrari pedig a pletykák szerint a fent említett két versenyzőnek mondhatni lestoppolná a Saubert 2018-ra, hogy az amolyan Ferrari B csapattá váljon…

    A Red Bull azonban magának tartogatja tehetségeit, és be is veti őket, amint lehet. Ezért Helmut Marko úgy véli, az energiaitalos csapat sokkal bevállalósabb, mint riválisai.

    „A Red Bull, teljes ellentétben a Ferrarival és a Mercedesszel, tökös és mi beültetjük a fiatal versenyzőket.” – mondta Helmut Marko.

  • Rajtbüntetéssel vág neki a hétvégének Sainz

    Rajtbüntetéssel vág neki a hétvégének Sainz

    A Toro Rosso pilótája Carlos Sainz húsz rajthelyes büntetést kapott a Japán Nagydíjra, mivel az autójában a Renault erőforrás számos elemét kicserélték.

    A spanyol autójába a hatodik MGU-H, az ötödik belső égésű motor és az ötödik turbó kerül beszerelésre. Mivel a szabályok csak egy évben négyet engednek meg az egyes elemekből, ezért járt automatikusan a hatra sorolás.

    A húsz hely úgy jött össze, hogy az új MGU-H-ért tízet, a belső égésű motorért és a turbóért pedig öt-öt helyet kapott.

    A Ferrari is több komponenst is kicserélt Räikkönen autójában, de ő még a büntetlenül felhasználható negyedik belső égésű motort, MGU-K-t, központi elektronikát és az energiatárolót fogja használni Suzukában.

    Helmut Marko még Malajziában elhintette, azt hogy nem kizárt, hogy a Red Bull mindkét pilótájánál is büntetés következhet, de erről még nem érkezett konkrét információ.

  • Gasly feladja a Super Formula bajnoki címet?

    Gasly feladja a Super Formula bajnoki címet?

    Pierre Gasly, a Maláj Nagydíj hétvégéjén Forma-1-ben debütáló francia versenyző kész kihagyni a Super Formula szezonzáró versenyét, amennyiben a Toro Rosso Austinban is igényt tartana a szolgálataira.

    A japán sorozat utolsó, suzukai versenye ugyanis ütközik az F1-es Amerikai Nagydíjjal, így a Kvyatot helyettesítő Gasly még nemt tudja biztosra, hogy melyik helyszínen fog versenyezni.

    Egy bajnoki cím mindig fontos” – vallotta be Gasly, aki fél ponttal áll a bajnoki tabella második helyén Hiroaki Ishiura mögött.

    „A GP2-es bajnokság megnyerése után ez volt a következő célom, de Austinban is jó lenne versenyezni. Nem tudom hol lennék inkább.”

    „Ha tudom, hogy befejezhetem az egész szezont a Forma-1-ben, akkor inkább Austinban állnék rajthoz.”

    „A Forma-1 a végső célom” – tette hozzá.

    „Még nem beszéltünk 2018-ról. Természetesen ha rajtam múlna, már aláírtam volna a szerződésem” – jelentette ki a 21 éves francia.