Szerk Racingline.hu

Címke: Toro Rosso

  • Binotto: Nem helyes megkérdőjelezni a Honda sebességét

    Binotto: Nem helyes megkérdőjelezni a Honda sebességét

    A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto szerint már egyáltalán nem meglepetés a Honda Brazíliában mutatott teljesítménye.

    A Ferrari a motorja miatt újabban komoly kritikát, amire válaszul Vettel annyit mondott, hogy a Honda brazíliai teljesítménye igencsak gyanús.

    A japán gyártó évtizedek után kettős győzelmet ünnepelhetett a hétvégi Brazil Nagydíjon, köszönhetően Max Versappen első és Pierre Gasly második helyének.

    Mattia Binotto viszont nem mutogat ujjal gyanúsítólag a japánokra.

    „Nem tudom elmagyarázni, hogy ők mit csinálnak. Csupán a saját munkánkkal vagyok tisztában. A sebességük nagyon nagy volt, de azt mondani, hogy meglepetés volt, az nem helyénvaló.” – jelentette ki.

  • Marko: Gasly megmutatta a klasszisát és tehetségét Brazíliában

    Marko: Gasly megmutatta a klasszisát és tehetségét Brazíliában

    A brazil dobogós helyezése a bizonyíték arra, hogy Pierre Gasly tehetséges Forma-1-es pilóta. Ez a véleménye Dr. Helmut Markónak, a Red Bull közismerten keménykezű versenyzői menedzserének, aki korábban szemrebbenés nélkül visszazavarta a junior csapatukhoz a francia pilótát.

    Gasly azonban a Toro Rossóhoz történt visszatérését követően jó teljesítménnyel rukkolt elő, az elmúlt vasárnap pedig kimaradt a balhékból, így Interlagosban második lett. A Canal Plusnak nyilatkozott Marko:

    „Pierre megmutatta itt a klasszisát. Tudjuk, hogy tehetséges, és ma ezt bizonyította is. Senki nem látta ezt előre. Ez egy fantasztikus eredmény. Mindenki boldog most emiatt, és persze, hogy megünnepeljük!”

    Max Verstappen, Gasly korábbi csapattársa az év elejéről nyerte a futamot a Red Bull Racingnek, így újra Honda motoros autók végeztek a az első két helyen, amire évtizedek óta nem volt példa. A holland pilóta is méltatta Gasly-t:

    „Mindig is tudtam, hogy nagyon gyors versenyző. Talán az év eleje nem úgy sikerült neki ahogy kellett volna, de láthatjátok, Pierre nagyon erős. Visszatért a Toro Rossóba, és már ezen futam előtt is jó eredményeket szállított. Így most még motiváltabb lett.”

    Verstappen csapattársa 2020-ban ennek ellenére Alexander Albon lesz.

  • Gasly: Ez egy hihetetlenül érzelmes pillanat

    Gasly: Ez egy hihetetlenül érzelmes pillanat

    Rendkívül meghatottan és érzelmekkel telve nyilatkozott élete első dobogós helyezése után Pierre Gasly. A francia pilóta az őrült Brazil Nagydíj végén lett második.

    Igazi hullámvasút a 2019-es idény a fiatal francia számára. A szezont még a Red Bullnál kezdte, ám onnan félév után a gyenge teljesítménye után mennie kellett, vissza a Toro Rossohoz. A kiscsapatnál pedig valósággal szárnyal, aminek eredménye egy dobogós hely lett.

    Így érthetően a fellegekben járt a pódium után:

    „Ez az első Forma-1-es dobogóm, és biztos, hogy ez sosem fogom elfelejteni. Ez egy nagyon különleges pillanat, elképesztően érzelmes dolog ez. A Toro Rosso fantasztikus autót adott nekem a visszatérésem után, csodálatos nap ez.” – örömködött Gasly.

  • Horner: Verstappen győzni jött, más nem lett volna jó neki

    Horner: Verstappen győzni jött, más nem lett volna jó neki

    Christian Horner Max Verstappen teljesítményét éltette a kaotikus Brazil Nagydíjon aratott győzelme után.

    A holland pilóta azután állt ki a boxba, hogy a safety car pályára gurult a verseny vége felé közeledve. Az így elvesztett pozíciókat visszaszerezve nyert, míg mögötte a második korábbi csapattársa, a most Toro Rossóhoz visszakerülő Pierre Gasly lett.

    Hamilton Albonnal ütközött, ami megfosztotta a thai versenyzőt első dobogójától. Horner a versenyt követően a Sky Sportsnak nyilatkozott mindhárom idei pilótájáról.

    „Fantasztikus verseny volt. Nem létezik, hogy [Verstappen] hagyta volna kicsúzni a győzelmet a kezei közül. Az új gumikkal nála volt az előny, és ezt ki is használta az [safety car utáni] első körben.”

    „Nagyon szurkoltam Alexnek [Albon]. Mondtam neki, eljön az ő ideje is, ez mindenképpen egy olyan verseny volt, amire büszke lehet. Világbajnokokat előzött meg, biztos, hogy lesz még esélye.”

    Az ütközés kapcsán Hamilton teljes felelősséget vállalt a leintést követően, amikor Hornert az esetről kérdezték, a következőt mondta:

    „Az egy megtévesztő kanyar, mert az az ideális ív, amin Albon volt. Lewis ezért egy bátortalan manőverrel próbálkozott.”

    Idény menesztett versenyzőjét is éltette, aki Hamiltont visszatartva lett második.

    „Abban a környezetben [a Toro Rossónál] kevesebb a nyomás. Ragyogóan teljesít, ez pedig jót tesz majd az önbizalmának. És jó a csapatnak is, nagyszerű őket látni, amint ilyen eredményt érnek el.”

  • Brazil Nagydíj: Vettel nyerte a második edzést

    Brazil Nagydíj: Vettel nyerte a második edzést

    Sebastian Vettel nyerte a második gyakorlást, mögötte csapattársa, Charles Leclerc végzett, a harmadik leggyorsabb köridőt Max Verstappen autózta.

    Az eső áztatta első edzés miatt, szinte mindenki azonnal kihajtott a pályára, hogy megkezdje az érdemi munkát és készüljön a hétvégére. Alexander Albon összetörte ugyan az első edzés végén autóját, ám szerelőinek sikerült helyrehozni a konstrukciót így ő is csatalakozhat a mezőny többi tagjához.

    Az első mért kört Antonio Giovinazzi autózta, ám elsősége nem maradt meg sokáig ugyanis a többiek is pályán tartózkodtak. Az első komolyabb időt Valtteri Bottas produkálta, kemény keverékű abroncsokon, második helyre Carlos Sainz ért fel, mögöttük a sorrend Giovinazzi, Norris, Ricciardo, Grosjean és Räikkönen volt.

    Robert Kubica visszakapta autóját Nicholas Latifitől, ám öt perc után össze is törte azt, így piros zászlós szakasz következett.  Miután elvitték a sérült Williamst, újra folytatódott a munka, szinte a zöld jelzésre mindenki kihajtott a bokszutcából.

    Max Verstappen az első edzésen végén ment csak ki száraz pályás gumikkal, ám egy megcsúszás miatt nem tudta bejezni körét, így mért idő nélkül rangsorolták őt a tabellán, az újra indítást követően, azonban azonnal az élre állt, míg a második legjobb időt Albon autózta. Lewis Hamilton is kihajtott a pályára és meg is futotta a leggyorsabb kört, ám ezt  Charles Leclerc gyorsan el is vette tőle, de ő sem örülhetett sokáig, ugyanis csapattárs vette át a vezetést.

    Fél óra elteltével tehát Vettel áll az élen, mögött Leclerc és Hamilton a sorrend. A két Red Bull Verstappen és Albon sorrendbe a negyedik és ötödik helyet birtokolja, míg Bottas csak a hatodik legjobb időt autózta. A nagy csapat versenyzői után Pierre Gasly következik, őt Sainz és Giovinazzi követi. A tizedik helyre Daniil Kvyat ért oda, mögötte Hülkenberg, Stroll és Perez a sorrend. A tizennegyedik és tizenötödik pozíció a Haas versenyzőié, a francia versenyző van előrébb, Lando Norris csak a tizenhatodik, őt Ricciardo és Räikkönen követi, Russellé áll a tizenkilencedik helyen, míg Kubica birtokolja az utolsó helyet.

    Egy óra után is Vettelé az első pozíció, őt csapattársa és Max Verstappen követi. A két Mercedes Bottas-Hamilton sorrendben a negyedik és az ötödik helyet foglalja el, a hatodik helyre Kevin Magnussen ugrott fel, mögötte Ricciardo és Räikkönen tartózkodik. Albon visszaesett a kilencedik helyre, míg Sainz birtokolja a tizedik pozíciót.  A mezőny a szemerkélő esőben letudta az időmérős felkészülést, lassan átállnak a versenyszimulációkra.

    A pilóták futják a hosszú etapokat, Verstappen a motorfékre panaszkodik, Giovinazzi erővesztést érzékelt, aminek az Alfa Romeo azonnal utána is nézett. Mindeközben a VSC is tiszteletét tette a gyakorláson, Pierre Gasly Honda motorja adta fel a küzdelmet a pályán. Az edzés utolsó perceiben Daniil Kvyat kicsúszott és elfüstölt és piros zászlót hozott magával, így a gyakorlás idő előtt befejeződött.

    A sorrend változatlan maradt, a Ferrari végzett az élen Vettel és Leclerc sorrendbe, a harmadik leggyorsabb köridőt Max Verstappen autózta.

    1 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari 1m09.217s
    2 Charles Leclerc Scuderia Ferrari +0.021s
    3 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing Honda +0.134s
    4 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport +0.156s
    5 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport +0.223s
    6 Kevin Magnussen Haas F1 Team +0.926s
    7 Daniel Ricciardo Renault F1 Team +0.977s
    8 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing +0.993s
    9 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing Honda +1.058s
    10 Carlos Sainz McLaren F1 Team +1.093s
    11 Nico Hülkenberg Renault F1 Team +1.108s
    12 Pierre Gasly Red Bull Toro Rosso Honda +1.135s
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing +1.202s
    14 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso Honda +1.207s
    15 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team +1.226s
    16 Romian Grosjean Haas F1 Team +1.287s
    17 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team +1.351s
    18 Lando Norris McLaren F1 Team +1.483s
    19 George Russell ROKiT Williams Racing +2.601s
    20 Robert Kubica ROKiT Williams Racing No time
  • Hivatalos: Marad a Toro Rosso párosa 2020-ra

    Hivatalos: Marad a Toro Rosso párosa 2020-ra

    A Scuderia Toro Rosso hivatalosan is megerősítette, hogy 2020-ban is a Pierre Gasly – Danyiil Kvjat párossal versenyeznek majd.

    Mindeközben bejelentésre került az is, hog Alexander Albon a Red Bullnál folytathatja, Max Verstappen csapattársaként.

    „Örülök, hogy Pierre ls Danyiil maradnak a következő szezonra.” – mondta a Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost. „Mindkét versenyző jó teljesítményt nyújtott idén és F1-es évek során már bebizonyították, hogy nagyon versenyképesek, ki tudják hozni az autóból az abban rejlő potenciált és értékes visszajelzéseik vannak a fejlesztések kapcsán. Ez a fiatal és tapasztalt duó, párosítva egy remélhetőleg versenyképes autóval, a legjobb tényező lesz ahhoz, hogy nagyon sikeres szezonunk legyen 2020-van és nagyon várom, hogy folytassuk az együttműködést.”

    „Nagyon örülök, hogy folytathatom a csapattal 2020-ban és biztos vagyok benne, hogy izgalmas kihívás áll előttünk.” – mondta Pierre Gasly. „A Toro Rosso mindig megadta számomra a lehetőséget, hogy teljesítsek minden szezonban és szuper motivált vagyok és elkötelezett, hogy visszafizessem ezt nekik a lehető legjobb eredményekkel jövőre.”

    „Nagyszerű, hogy bejelentettek a csapathoz 2020-ra.” – mondta Danyiil Kvjat. „Nagyon boldog vagyok, mivel jól érzem magam itt mindenkivel. Ismerem a csapatot, ők is jól ismernek engem, szóval könnyen megértjük, hogy kinek mire van szüksége. Nagyszerű dolgokat értünk el együtt, mint például az idei dobogó Németországban, szóval remélem, hogy nagyon erős szezonunk lesz jövőre is. Hálás vagyok a lehetőségért, hogy folytathatom a Forma-1-ben és mindent beleadok majd, hogy a lehető legjobb teljesítményt nyújtsam jövőre. Nagyon várom már, hogy még izgalmasabb időszakot töltsünk együtt.”

  • Elhibázott dolog volt, hogy határidőt adtam a 2020-as Red Bull párosnak

    Elhibázott dolog volt, hogy határidőt adtam a 2020-as Red Bull párosnak

    A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko elárulta, hogy hibázott, amikor azt állította, hogy már eldönti majd Mexikó után, hogy kikkel indul az energiaitalos csapat 2020-ban. Pierre Gaslynak katasztrofális első féléve volt a bemutatkozó szezonjában az anyacsapatnál, így a nyári szünet után visszarakták a Toro Rossoba, míg Alex Albon pedig pont a helyére került.
    Ő is ugyan némi lemaradásban van Verstappen sebességéhez képest, még ha olykor képes is a Q3-ban ugyanolyan időre mint a csapattársa, például Japánban. Közösen eltöltött idejük alatt azonban Albon Verstappen ellen 58-39-re vezet a megszerzett pontok terén.

    Red Bull jövő évi párosával kapcsolatban azonban a döntés még várat magára, sőt, Marko elismerte az Autosportnak, hogy hibázott azzal a korábbi nyilatkozataiban, hogy a Mexikói Nagydíj környéken elárulja már ezt:

    „Hiba volt ezt mondanom. A fejemben az volt, hogy Mexikó az Amerikai Nagydíj után lesz, ehhez képest idén fordítva van. Menet közben annyit azonban megerősítettünk, hogy mindhárom versenyzőnk, tehát Albon, Gasly és Kvjat is maradnak a csapatainkban. Max helyzete pedig amúgy is tiszta. Így viszont már nem kapkodnánk el a döntést, hogy ki, és melyik csapatban vezethet majd.”

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke elárulta, hogy Albon az anyacsapat második versenyülését csak elveszíteni tudja, de Markora jó benyomást tett az angol-thaiföldi pilóta, mióta feljebb léphetett:

    „Ő és Max erős páros. Utóbbi pedig megengedheti magának azt, hogy egy erős pilóta kerüljön mellé. Suzukában pedig azt is bemutatta már Albon, hogy már majdnem olyan gyors is tud lenni, mint Max.”

  • Tömeges ételmérgezés Mexikóban?

    Tömeges ételmérgezés Mexikóban?

    Ételmérgezés üthette fel a fejét a Mexikói Nagydíjon, állítja Albert Fabrega ismert spanyol újságíró. A Forma-1 személyzete erősen érintett, és valamiféle gyomorproblémát okot a vírus. Egyes csapatokat súlyosan érint a dolog. Orvosi berkekből származó információ szerint 150 ember érintett valamilyen formában.

    Leginkább a McLaren, a Renault és a Toro Rosso személyzetét érintik a problémák, de Pierre Gasly sem érzi jól magát. Most próbálják őt annyira összeszedetté tenni, hogy legalább egy normális kört tudjon teljesíteni. Tegnap Tatiana Calderón sem tudott menni a Porsche Szuperkupa szabadedzésén ugyanilyen gondok miatt.

  • Ilyen volt az ifjú Ricciardo élete távol az otthonától

    Ilyen volt az ifjú Ricciardo élete távol az otthonától

    Daniel Ricciardo sem ma kezdte a Forma-1-et, 2011-ben debütált a Brit Nagydíjon. Ma már a Renault pilótája, de most elmesélte, hogy milyen volt a karrierje korai szakasza.

    Az ausztrál eddig 167 nagydíjindulással bír, 1028 pontot szerzett, 29 alkalommal járt a dobogón, és hétszer nyert. A HRT után a Toro Rossónál, majd a Red Bullnál versenyzett, idén pedig a Renault-hoz igazolt. Neki komolyan alkalmazkodnia kellett távol az otthonától és elárulta, hogy még azért is felhívta az édesanyját, hogy hogy moshat-e akkor, ha vihar van épp. Az F1 hivatalos oldalának nyilatkozott:

    „Amíg nem léptem le, addig anyám foglalkozott mindennel, mindig is nagyon családias volt. Én beágyaztam, minden mást megcsinált ő. Egy éjjel, amikor már Olaszországban voltam, zivatar vonult át felettünk, nekem viszont mosnom kellett. Felhívtam anyámat, mert nem voltam benne biztos, hogy használjam-e a mosógépet a viharban, vagy aggódnom kell-e egy esetleges áramütés miatt! Kinevetett, majd mondta, hogy persze, csinálhatom, de tegyük le, mert egy vagyonba kerül a hívás.”

  • Villeneuve: Kvyat örülhet, hogy nem a kanapéról nézi az F1-et

    Villeneuve: Kvyat örülhet, hogy nem a kanapéról nézi az F1-et

    Jacques Villenuve ezúttal Daniil Kvyat kapcsán formált véleményt, szerinte a Red Bull nem fog számolni az orosszal.

    Kvyat egyszer már menesztve lett a Red Bull pilótaprogramjából, még 2017-ben, ám az idei évre visszahívták a Toro Rossóhoz, és nem is teljesít rosszul: sikerült összehoznia egy dobogót, ami egy középcsapattal nem kis bravúr, még akkor sem, ha azt a kaotikus Német Nagydíjon szerezte. Mindezek ellenére nem az orosz kapta meg azt a Red Bull ülést, ami Gasly lefokozásával felszabadult, hanem újonc csapattársa, Alexander Albon. Villeneuve nyilatkozatában ezt megpróbálja megmagyarázni, sőt kimondta azt is, hogy a Red Bullnak nincsenek is vele tervei.

    „Sosem fogják előléptetni” – mondta 1997 világbajnoka. „Nem kell erről álmodozni, mert nem tervez vele a Red Bull. Kirúgták a csapattól, majd visszavették, szóval már ennek is örülnie kell. Azért Albont választották, mert gyors, és Thaiföldről érkezett, csakúgy mint a Red Bull. Egyetlen esélye van Kvyatnak, mégpedig az, hogy valami történik a legfontosabb versenyzők egyikével. Így is örülnie kellene: Fizetést kap, hogy az F1-ben vezethet, miközben járhatott volna úgy is, hogy otthonról kell néznie a versenyeket a kanapéból.”