Címke: tökéletesség

  • Haug szerint a Mercedes nem teszi unalmassá a Forma-1-et

    Haug szerint a Mercedes nem teszi unalmassá a Forma-1-et

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff cáfolta azokat a feltevéseket, miszerint a csapata az idei évben is nagyon simán fogja bezsebelni mindkét bajnoki trófeát a Forma-1-ben.

    A bajnoki címvédő istálló már zsinórban a harmadik versenyét nyerte meg a 2020-as szezonban és Wolff szerint a Mercedes idei konstrukciója, a W11 egy fegyver, ugyanis a kocsi nagyon gyors és mindezek mellett sok leszorítóerővel is rendelkezik. Ugyanakkor a másik két élcsapat, a Red Bull és a Ferrari szenved és képtelenek felvenni a tempót a befeketedett Ezüst Nyilakkal.

    „Nem hiszem, hogy a Magyar Nagydíjon megsemmisítő vereséget mértünk a mezőnyre,” – ismerte el az osztrák csapatfőnök. „A különbségek minimálisak voltak. Ha Lewis kiesne egy versenyen, akkor már nem is ő lenne a bajnokság éllovasa, szóval támadnunk kell.”

    Azonban mások – mint például a Mercedes egykori sportigazgatója Norbert Haug – szerint a német márka már olyannyira erős, hogy már akár tökéletesnek is tekinthetők.

    „A tökéletességük, amit a 2014-es szezon kezdete óta produkálnak, egyszerűen páratlan a versenyzés történelmében,” – idézi Haug szavait a német Sky.

    „Ez pedig teljesen megérdemelt. Ha azt mondod, hogy a Mercedes ezzel unalmassá teszi a sportot, akkor ki kell javítsalak, ugyanis ez egyáltalán nem így van. Ez azért van, mert a többiek képtelen tartani a lépést az egyeduralkodó istállóval.

    Sokak szerint azonban ez a legnagyobb problémája a mai Forma-1-nek, hogy nincsen ádáz küzdelem a bajnokság élén.

    Az egykori Forma-1-es versenyző JJ Lehto szerint emiatt is nehéz összehasonlítani Lewis Hamilton teljesítményét Michael Schumacher egykoron nyújtott eredményeivel, habár a Mercedes britje szinte biztosan túl fogja szárnyalni az egykori Ferrari ikon rekordjait.

    „Régebben még voltak kihívók, akik rendszeresen képesek voltak harcba szállni a győzelmekért egy teljesen másik csapat autójával,” – tekintett vissza Lehto a Schumacher érára.

    „Ma azonban ez már egy teljesen más történet. Valahogy úgy érzem, hogy Hamiltonnak túl könnyű dolga van egy olyan autóval, ami kimagaslik a mezőnyből.

    „Jó lenne Verstappent megnézni Hamilton csapattársaként. Olyan lenne, mint anno a Senna-Prost rivalizálás, azonban, ha Hamilton ülne a Red Bullban, akkor nem hiszem, hogy képes lenne olyan eredményeket elérni, mint a Mercedes volánja mögött.”

  • Vettel és az olasz sajtó dicséri a szinte tökéletes Mercedest

    Vettel és az olasz sajtó dicséri a szinte tökéletes Mercedest

    A Mercedes Suzukában elhódította a konstruktőri bajnoki címet, immár hatodjára, ezért a fő riválist képviselő Sebastian Vettel és az olasz sajtó dicsérettel adózott a német csapat sikerének.

    A hibrid-éra egyértelműen sikertörténetet írt a csillagosoknak, ugyanis 2014 óta nem találtak legyőzőre, habár egy-egy évben (2017-2018) a Ferrari közel volt ahhoz, hogy megdöntse az Ezüst Nyilak egyeduralmát. Egyes vélemények szerint a korszak amit képviselnek, már-már Michael Schumacher ferraris korszakát is túlragyogja.

    Vettel közel tökéletesnek nevezte az istállót Suzukában, ehhez a kijelentéshez csatlakozott az olasz sajtó is, ugyanakkor a média képviselői a Ferrari legújabb fiaskója mellett sem mentek el szó nélkül.

    ,,Meg kell tapsolnunk ezt az igazán különleges csapatot, amit Toto Wolff vezet. Vettel elvesztegette a pole pozícióját, a Mercedes nagyon erős volt, de a Ferrari is „segített” nekik és megkönnyítette az életüket.” -írta a La Gazzetta dello Sport.

    A Scuderia tempója sokat javult az elmúlt időszakban, amit leginkább a szingapúri fejlesztési csomagnak köszönhetnek.

    ,,A Ferrari mérnökei csodát tettek, egy felejthető konstrukcióból veszélyes fegyvert csináltak, egy olyan eszközt, amivel könnyedén meg lehet szerezni a pole pozíciót.” -jelent meg a Corriere dello Sport oldalán.

    A négyszeres világbajnok természetesen megvédte csapatát az olasz sajtótól, akik ismét „krízist” kiáltottak ki, mindemellett nem feledkezett meg riválisuk sikeréről sem, és gratulált a bajnok Mercedesnek.

    ,,Nem hinném, hogy bármiben is hiányt szenvednénk, úgy vélem csak ennél is jobban kell dolgoznunk. A Mercedes megmutatta, hogy lehet ezt igazán jól csinálni és nekik sikerült is megtartani a jó formájukat. Természetesen nem látjuk innen kívülről, mi folyik náluk ott csapaton belül, de azt hiszem, mondhatom azt, hogy közel tökéletes munkát végeznek minden alkalommal, mikor kihajtanak a pályára. Nagyon konzisztensek, és alig hibáznak, gratulálok nekik.”

  • Wurz: A sportág túlszabályozottsága miatt tartunk itt

    Wurz: A sportág túlszabályozottsága miatt tartunk itt

    Alexander Wurz a GPDA elnöke szerint a tökéletességre való túlzott törekvés vezetett el odáig, hogy egy kétes szituáció után megbüntették Sebastian Vettelt Kanadában. Az ex-pilóta szerint ezért a jelenségét pedig a csapatok és a pilóták tehetnek, ugyanis ők követelték a pontosságot és az egyértelműséget az FIA-tól.

    Mind az már ismeretes, a német versenyző a 48. körben a 3-as kanyarban csípte meg a füvet, mely során abroncsaira fű és kosz került, ezért autója nem tapadt megfelelően. Autóját egyenesbe hozva és korrigálva tért vissza a pályára pont Lewis Hamilton elé, akinek így fékeznie kellett. Ezt az esetet veszélyesnek tartották, amiért a négyszeres világbajnok büntetést kapott. Az osztrák egykori versenyző szerint ez azért történhetett meg, mert mára-már túl van szabályozva a sportág.

    ,,Mindenki, aki azt gondolja a rendszerben, hogy a büntetés igazságtalan volt az téved, ugyanis az évek alatt minden incidens és ügy kapcsán a versenyzők és a csapatok kérték meg arra az FIA-t, hogy tisztázzák a helyzetet, mit szabad és mit nem, szinte mini méter és mikrométer pontosságra lebontva azt. Ez az évek alatt vált ilyené. Igen, a döntés meghozatalát a szabályok szerint kell megtenni, de nem ennyire részletezett regulák szerint. Nehéz tehát azért a versenyfelügyelőket és az FIA-t hibáztatni és én nem is értek egyet ezzel a személettel. Ez az egész már egy kicsit átment személyeskedésebe. Ez a sportág a teljes tökéletességről, az előnyszerzésről és annak elvesztésről, valamint a büntetésről vagy nem büntetésről szól. Ezért érkeztünk el idáig, mert nem lehet külön választani egymástól a különböző szituációkat, egy eset kapcsán meg kell vizsgálnia a többi 6 vagy 10 esetet, ami hasonló helyzetet teremtett. A valósságban viszont minden ügy más, mert nem mindig ugyanazok a tényezők befolyásolják az eseteket.”

    Wurz szerint Sebastian Vettel nem követett el semmi rosszat, azonban ha a szabályokat nézzük muszáj precedenst teremteni azzal, hogy következetesek maradnak, ezért a versenyfelügyelőknek meg kellett büntetnie a Ferrari versenyzőjét.

    ,,Látni lehet, hogy mindez a fizika műve volt, ráhajtott a fűre, megpróbálta addig korrigálni autóját, míg visszatér a pályára, és ez teljesen logikus művelet volt. Nem szándékosan csukta rá az ajtót Lewisra. Természetesen, ha a határokat feszegetve versenyeznek, akkor egy pilóta hibázni fog, és ha ez előtted történik meg, akkor reagálnod kell rá. Ha megcsinálod, az nagyszerű, ha nem akkor a lehetőség elúszott. Így játsszák ezt a játékot és ezt nevezik versenyzésnek. Hasonló véleménnyel voltam a tavalyi estnél is, mikor Max Verstappen kapott büntetést Suzukában. Visszajött, a pálya másik oldalára esett, míg Kimi Räikkönen szerette volna őt kikerülni ezért összeértek, és bumm, 5 másodperces büntetés. Mikor megnézed ezt, akkor azt gondolhatod, ’Oh, milyen következetes ez az FIA, hiszen a veszélyesen tért vissza a pályára, és megbüntették, mindegy, hogy szándékosan okozta ezt a helyzetet vagy sem.’ Vettel, egy bizonyos sebességgel hajt a fűre, majd hogy visszajöjjön a pályára és növeli azt, hiszen folytatni akarja a versenyét, amihez minden joga meg van. Nem hiszem, hogy agresszívan szorította le Lewist, még akkor se, ha TV képernyőjén keresztül akár így is tűnhetett, ugyanis a feje a tükör felé fordul miután végrehajtotta a korrigálást. Én szerintem nem kellet volna megbüntetni őt, ahogy Maxot sem Suzukában, ugyanakkor a két eset nagyon hasonló és az FIA ugyanazt a büntetést szabta ki rájuk, és ezt el kell fogadnunk.”