Szerk Racingline.hu

Címke: tisztelet

  • Norris és Hamilton szívesen harcolna még egymással

    Norris és Hamilton szívesen harcolna még egymással

    Lando Norris reméli, Lewis Hamilton még sokáig marad az F1-ben, ugyanis a fiatal pilóta szívesen küzdene meg honfitársával többször is a jövőben.

    A pályán először az Osztrák Nagydíj keretein belül találkozott össze a két versenyző, ahol kerék a kerék elleni csatába bocsátkozhattak egymással. Az ütközet során Norris kiállta a próbát és alig várja, hogy még egyszer ilyen szituációba kerülhessen.

    ,,Nagyon szeretnék harcolni Lewisszal, egy olyan ötszörös világbajnokkal, aki év végén minden bizonnyal már hat címet fog birtokolni. El kell, telnie jó két évnek ahhoz, hogy ez a küzdelem megvalósulhasson, azonban biztos vagyok benne, hogy még itt marad, különösen annak fényében, hogy még lesz alkalma megnyerni a bajnokságot a jövőben is, amivel majd történelmet írhat. Ez az, amit nagyon várok, hogy végre csatározhassunk.” –nyilatkozta Norris.

    A fiatal McLarenes versenyző bemutatkozása nagyon impozánsra sikeredett és az autó fejlődésével egyre jobb pozíciókat is megkaparinthat a pilóta, aki humorával lopta be magát a nézők szívébe. Hamilton is elismerően nyilatkozott a fiatal tehetségről, és ő is várja már azt a pillanatot, mikor újra egymás ellen küzdhetnek honfitársával.

    ,,Lando fejlődése elképesztő. Nagyon fiatal és nagyon korán érkezett meg ide, ám fel tudja venni a versenyt, és olyan pilótákkal ellen is képes kiemelkedő teljesítmény nyújtani, akik nála sokkal több tapasztalattal rendelkeznek. Érdeklődéssel figyelem kettőjük (Norris és Russell) útját és nagyon remélem, hogy versenyezhetünk még egymással.”

  • Wolff: A Verstappen-Vettel és a Verstappen-Leclerc csata nem volt tiszta

    Wolff: A Verstappen-Vettel és a Verstappen-Leclerc csata nem volt tiszta

    Toto Wolff szerint a Max Verstappen, Charles Leclerc és Sebastian Vettel közötti küzdelem iskolapéldája volt annak, mit is jelent a ’piszkos’ versenyzés.

    A holland és a monacói pilóta csatája a verseny első szakaszában bontakozott ki és még az első kiállások alatt is folytatódott a párharc. A Ferrari versenyzője keményen védekezett, majd mikor a Red Bullos pilóta elé került, a visszaelőzés során szinte letolta őt a pályára, úgy ahogy azt Ausztriában Verstappen is megtette vele. A futam utolsó felében a 21 éves holland miután megelőzte saját csapattársát Vettel után eredt, akit szintén sikerült maga mögé utasítania, ám a német a visszaelőzésnél már nem tudott szép manővert bemutatni, szokásához híven hibázott és hátulról belement az előtte haladó hollandba.

    Wolff szerint ezek a csaták nem voltak példaértékűek ellentétben a Mercedes két pilótájának küzdelmével, ahol is egy fair és tiszta ütközetnek lehettek szemtanúi a nézők.

    ,,Szerintem nagyon szórakoztató versenyt produkáltak ők ketten, nagyon élveztem, nagyon keményen védekeztek egymással szemben, ám, nem láthattunk tőlük piszkos manővert. Ez példaértékű ütközet volt, nem úgy, mint más versenyzők esetében, ahol is láthattuk, hogy átlépték a határokat mikor egymással csatároztak. Mindig is a piszkos manőverek azok, amiket látni akarunk a csatározások alatt, és jó az mikor a versenyzők egymás ellen küzdenek, csak ha ilyen előfordul, akkor az a két pilóta ne képviseljen egy csapatot. Pont erről beszéltünk a futam napjának reggelén. Nem szeretném ezt látni egy csapaton belül, ugyanakkor nincs kétségem afelől, hogy a pilótáink tudják, hogyan kell egymás ellen versenyzeni. Többször is láthattuk már, hogy Lewis és Valtteri mennyire tiszteli egymást a pályán és azon kívül is, és ezt, tiszteletet akkor is felfedezhetjük, mikor a többiek ellen küzdenek.”

    Nemcsak a két Ferrrais és Verstappen csatája volt említésre méltó, Sergio Perez és Nico Hülkenberg ütközetében egy első vezetőszárny veszett oda, míg Lando Norris és Daniel Ricciardo is összeért egymással, mikor versenyeztek a jobb pozícióért.

  • Horner: Vettel és a Red Bull között különleges kapcsolat van

    Horner: Vettel és a Red Bull között különleges kapcsolat van

    Christian Horner elárulta Sebastian Vettel csapatváltásának pletykája kapcsán, hogy a német az osztrák alakulat egyik kedves barátja, aki néha-néha visszajár hozzájuk. A Red Bull egyik első ember ugyanakkor nem zárta ki egykori munkatársuk visszatérését.

    A Servus TV beszélgetett a brit csapatfőnökkel, és ők hozták fel az utóbbi időben szárnyra kapott pletykát, miszerint a négyszeres világbajnok vissza akar térni régi csapatához, a Red Bullhoz. Az osztrák futamig erre valós esély is mutatkozott, ugyanis Helmut Marko árulta el, hogy Max Verstappen szerződésének van egy záradéka miszerint, ha nem nyer futamot a Magyar Nagydíjig, szabadon igazolhat másik istállóhoz. Mivel a holland diadalmaskodott csapata hazai futamán, így ez a kitétel semmissé vált.

    Vettel szerződése csak 2020-ban jár le, azonban már nem egy példa volt arra (pont a Scuderiánál), hogy egy adott versenyző nem tölti ki idejét egy csapatnál, hanem inkább másikhoz igazol vagy visszavonul. A németet egyre többen küldenék a kispadra, sőt a Kanadában történt incidens után a heppenheimi nyilatkozatai és test beszéde is arról árulkodott, hogy nem igazán élvezi, már amit csinál, ám akárhányszor felhozzák neki a témát, Vettel váltig állítja, nem készül sehova, neki a Ferrarival van feladata.

    A négyszeres világbajnok jövőjét még rejtély fedi, ám egyes értesülések szerint a vörösök sem maradnak a tétlenség állapotában, ugyanis már keresik a potenciális jelöltek a 32 éves pilóta helyére. Eddig Daniel Ricciardo és Valtteri Bottas neve került szóba.

    Horner nem tagadta, annak esélyét, hogy a Red Bull ismét megkörnyékezi Vettelt, sokkal inkább a barátságról és a tiszteletről és a mély kötődésről beszélt a német kapcsán, ami mindig is össze fogja kötni őt az osztrák alakulattal.

    ,,Nagyon szép emlékeink vannak még azokból az időkről, mikor Sebastian nálunk versenyzett. Bele írta magát a csapatunk történelmébe, négy világbajnoki címet és rengeteg futamot nyertünk együtt. Ezen kívül a Red Bull legelső győzelmét is neki köszönhetjük. Ezért egy nagyon különleges kapocs van közte és a csapat között. Lehet, hogy most a Ferrari versenyzője, de vissza szokott látogatni hozzánk, gyakran üdvözli a szerelőket, mérnököket és beszélget velük, a legtöbbünket ugyanis régről ismeri. Ő még mindig a csapat barátja, a Red Bull Ringen aratott győzelmünk után oda jött hozzánk, gratulált és őszintén örült a sikerünknek. Kölcsönös tehát a tisztelet és a barátság közte és köztünk.”

  • Niki Laudáról neveznek el kanyart a Red Bull Ringen!

    Niki Laudáról neveznek el kanyart a Red Bull Ringen!

    Az Osztrák Nagydíj szervezői hivatalosan is bejelentették, hogy a jövőben a Red Bull Ring első kanyarja Niki Lauda nevét fogja viselni.

    A jelenleg is zajló osztrák Forma-1-es hétvége a nemrégiben elhunyt Niki Lauda előtt tiszteleg különféle módokon. A paddockba vezető folyosón Niki Lauda életéről szóló képek díszítik a falat, ezen kívül pedig a paddockban az a Ferrari 312 T4 is ki van állítva, amellyel az osztrák legenda 1975 és 1977 között versenyzett.

    A Red Bull pedig vasárnap reggel jelentette be, hogy kanyart neveznek el a májusban elhunyt világbajnokról.

    „Hogy mindörökké részese legyen a Red Bull Rignek, úgy döntöttünk, hogy az első kanyart a jövőben Niki Lauda kanyarként fogjuk hívni. Ez egy méltó tisztelgés egy legenda, egy barát és egy bajnok előtt.” – olvasható a Red Bull bejelentésében.

    Lauda egyébként 1984-es bajnoki évében nyert versenyt ezen a pályán, amit akkor még Österreichringnek hívtak.

  • Vettel csak a versenyzőtársai miatt állt fel a dobogóra

    Vettel csak a versenyzőtársai miatt állt fel a dobogóra

    Sebastian Vettel elárulta, hogy csak és kizárólag azért állt fel a dobogóra a tegnapi Kanadai Nagydíjon, hogy tiszteletben tartsa a másik két pódiumon végző versenyzőt, Lewis Hamiltont és Charles Leclercet.

    Sok szurkolónál verte ki a biztosítékot, hogy a német pilóta egy öt másodperces büntetés miatt veszítette el idei első győzelmét. A német pilótát azért büntették, mert elhagyta a pályát a hármas kanyarban és úgy tért vissza a pályára, hogy a mögötte érkező Hamiltonnak el kellett vennie a gázról a lábát.

    A verseny leintését követően Vettel azzal tiltakozott a büntetése ellen, hogy be sem állt a Parc Fermébe és nem is nyilatkozott Martin Brundle-nek. Miután visszahívták, a négyszeres bajnok még az általa vélt helyes sorrendet is felállította a táblák kicserélésével.

    Vettel végül ugyan együtt „ünnepelt” a többiekkel a pódiumon, azonban azt is elmondta, hogy csupán azért állt fel a pódiumra, mert tiszteli a riválisait. „Egyáltalán nem akartam részt venni a pódium ceremónián,” – nyilatkozta csalódottan a Ferrari németje.

    „Szerintem mindenki tudja ennek az okát. Azonban tiszteletben kellett tartanom Lewist, Charlest és a Mercedes csapatát képviselő munkatársat, aki a konstruktőrnek járó trófeát vehette át. Őszintén, nem azon a helyen álltam a pódiumon, ahol szerettem volna. Fel sem akartam menni, azonban a szabályok miatt ott kellett lennem.”

  • Vettel elárulta, hogy miért küldött levelet Niki Laudának még 2018-ban

    Vettel elárulta, hogy miért küldött levelet Niki Laudának még 2018-ban

    Sebastian Vettel elmondta, hogy a kézzel írt levelet, amit még a tavalyi év folyamán küldött el a betegeskedő Niki Laudának, tiszteletből írta meg.

    Lauda, aki ezen a héten vesztette életét 70 éves korában, egy tüdőtranszplantáción esett át 2018 nyarán. Az osztrák legenda kifejezetten örült annak, hogy a Ferrari négyszeres világbajnoka egy kézzel írt levelet küldött neki a tavalyi év végén.

    Vettelt megkérdezték arról a bizonyos levélről Monacóban és a négyszeres bajnok azt válaszolta, hogy a levelet a Lauda iránt érzett tisztelet miatt írta. „Tisztában voltam vele, hogy az utóbbi időben már nem volt valami jól. Annyira nem volt jól, hogy még a telefonját sem tudta felvenni, így nem tudtunk beszélnie egymással,” – mondta Vettel.

    „Ha ebben a helyzetben lennél, akkor te mit értékelnél nagyra? Talán egy kisebb jegyzetet? Gondolkodás nélkül cselekedtem, nálam ez a jele a tiszteletnek.”

    Vettel, aki egyébként rajong a száguldó cirkusz történelméért, kiváltságosnak tarja magát, amiért megismerhette a háromszoros bajnok osztrák legendát, aki a korábbiakban fontos szerepet töltött be a Ferrarinál.

    Vettel mindig megragadta a lehetőségeket és minden egyes alkalommal kérdéseket tett fel Laudának a hős korral kapcsolatban: Milyenek voltak az autók, Hogy érezte magát a Ferrarinál és arról is, hogy milyen volt Enzo Ferrari.

    A Ferrari németje egyrészt az elért eredményei miatt, másrészt pedig a sportágért folytatott munkásságáért tiszteli Laudát. „Kiváltságosnak érzem magam, hogy megismerhettem őt. Rendszeresen beszélgettünk és nagyon élveztem a vicceit. Rendkívül egyenes humora volt. Néha nem tudtad eldönteni, hogy egy viccet vagy éppen egy sima mondatot mondott. Nem sűrűn találkozol olyan emberekkel, mint amilyen ő volt, különösen nem a Forma-1-ben. Niki egy rendkívül egyedi ember volt.”

    Lauda később a Mercedes ügyvezető elnöke lett, azonban Vettel szerint ennek ellenére is mindig úriemberként viselkedett. Vettel még azzal is poénkodott, hogy az osztrák legenda eléggé szókimondó volt.

    „Niki sosem akart másra hasonlítani. Mindig saját magát adta. Egy hatalmas karakter, igazi versenyző volt, aki elkötelezett volt a munkája iránt. Halálával nagy űrt hagyott maga után.”

  • Vettel elárulta, Hamiltont tiszteli a legjobban

    Vettel elárulta, Hamiltont tiszteli a legjobban

    Sebastian Vettel elárulta, mióta egymás ellen versenyeznek egyfajta kölcsönös tisztelet alakult ki közte és Lewis Hamilton között.

    A páros évek óta küzd azért a bizonyos legfényesebb trófeáért, ezalatt az idő alatt, viszont Hamilton gyűjtött több világbajnoki címet, és döntött meg számtalan rekordot, amivel kivívta német ellenfele maximális elismerését és tiszteletét.

    ,,Nem arról van szó, hogy a többi versenyzőt nem tisztelem, azonban Lewis esetében ez más, nála különösen érezem, hogy ez az egész kölcsönös. Elismerem a teljesítményeit. Ha nem enyém a győzelem, hanem ő szerzi meg, vagy valaki más, akkor el kell ismerni és tisztelni kell azt az eredményt, amit az illető elért. Túl sok időt töltünk el azzal, hogy szenvedünk és panaszkodunk és túl kevés időt szánunk a dicséretekre. Olyan világban élünk, ahol minden túl gyorsan történik, nincs időnk arra, hogy megcsodáljuk az igazán kiemelkedő teljesítményeket, amit én személy szerint sajnálok. Nagyon gyorsan feledésbe merülnek a dolgok, ugyanis valahol már a következő történet íródik.”

    Vettel elmondta, az a négy világbajnoki cím, amit még a Red Bullal szerzett, enyhítette a nyomást, ami a vállára nehezedett és sokkal alázatosabbá is vált általuk.

    ,,Tudom, hogy legyőzhető vagyok, vannak olyan napok, amikor mások sokkal jobbak nálam. Nem szeretem ezt, de attól még igaz.”

  • Vettel reméli, hogy a Nigel Mansell bajusz szerencsét hoz majd neki

    Vettel reméli, hogy a Nigel Mansell bajusz szerencsét hoz majd neki

    Sebastian Vettel, aki olyan bajuszt növesztett magának, mint Nigel Mansell, az Auszráliában elszenvedett vereséget követően szeretne visszavágni Bahreinben a Mercedeseknek.

    „Bírom Nigelt,” – válaszolta a német arra kérdésre, miszerint a bajusza egy egyfajta tisztelgés a britek világbajnoka előtt. „Nigel egy fantasztikus ember, anno igazi oroszlánként versenyzett a Forma-1-ben.”

    Két héttel ezelőtt a négyszeres világbajnoknak még nem volt meg ez a fajta arcszőrzete, ugyanis a német akkor az arca teljes mértékben le volt borotválva.

    A barcelonai teszteket követően nagyon úgy tűnt, hogy a Ferrari lesz majd a legnagyobb favorit a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon. Ehhez képest a Mercedes pilóták brillíroztak, az olaszok versenyzői szenvedtek az Albert Parkban.

    Mindenki azt találgatta, hogy a maranellóiak képesek lesznek-e majd visszavágni a Bahreini Nagydíjon. Egyenlőre nagyon úgy fest, hogy a Ferrarinál megtalálták a probléma forrását, ugyanis az első szabadedzésen Charles Leclerc, a másodikon pedig Vettel volt a leggyorsabb.

    „Remélem, hogy a Melbourneben nyújtott teljesítményünk nem fog előfordulni többé,” – nyilatkozta a Ferrari németje. „A tesztek során nem volt semmi problémám az autóval, minden olajozottan működött. Azonban Ausztráliában olyan érzésen volt, mintha egy teljesen másik autót vezettem volna.”

    Vettelt annak érdekében szerződtették a Ferrarihoz még 2015-ben, hogy véget vessen az olaszok bajnoki nyeretlenségének. A Ferrari ugyanis a 2008-as konstruktőri vb cím óta egyetlen egy bajnoki címet sem tudott nyerni a száguldó cirkuszban.

    Vettel népszerűsége csökkent az utóbbi két évben, ugyanis a német pilóta 2017-ben és 2018-ban is képtelen volt lépést tartani Lewis Hamiltonnal. „A pontkülönbség Lewishoz képest nagyobb volt az utóbbi években, mint ahogy azt elképzeltük. Bevallom, nem jó érzés, hogyha az ember állandóan csak a második helyen végez az összetettben.

    „Idén erősebbnek érzem magam. Az előző évben rengeteg pozitív dolog történt velünk, leszámítva a szezon második felét. A Forma-1-ben az a természetes, ha nyersz. Azonban ha csak második leszel, akkor biztos egy borzalmas versenyen vagy túl. Ez a sajtó visszhangja, azonban nekem más a véleményem erről. Az előző évben igen is meg kellett dolgoznunk azért a második helyért még akkor is, ha az „csak” egy második hely.”

    Vettel legutolsó győzelmét még a tavalyi Belga Nagydíjon aratta, amit 251 nappal ezelőtt rendeztek meg. A bahreini aszfaltcsík azonban Vettel egyik kedvence, ugyanis a német pilóta pályafutása során négy alkalommal ünnepelhetett itt a dobogó legfelső fokán.

    Vajon sikerül-e a négyszeres világbajnoknak megszerezni az ötödik győzelmét a Bahrain International Circuiten, amivel egyben a nyeretlenségi szériáját is megszakítaná? Erre a kérdésre majd a vasárnapi futam leintése után kapunk majd választ!

  • Brundle: Sohasem láttam Bernie-t sírni és sosem gondoltam volna, hogy ez valaha is bekövetkezik

    Brundle: Sohasem láttam Bernie-t sírni és sosem gondoltam volna, hogy ez valaha is bekövetkezik

    A szezon kezdetét talán minden szereplő örömmel várta, ám árnyék vetült az Ausztrál Nagydíjra, mikor bejelentették, hogy a sportág egyik ikonikus figurája elhunyt. Charlie Whitingot tisztelet övezte, szerették a pilóták, a csapatvezetők, ezért is érintette meg őket annyira nagyra becsült kollégájuk távozása. Martin Brundle a Sky Sports szakértője foglalta össze, mennyire volt fontos karaktere a brit versenyigazgató a Száguldó Cirkusznak.

    ,,Charlie mindenütt jelen volt a pályán, semmi sem került jóváhagyásra az ő beleegyezése nélkül. Ő volt a pályán a sport etikai kérdések és technikai eljárások első embere, mestere. A ’kérdezd meg Charlie-t’ egy általános kifejezéssé vált a paddockban. Teljes tisztelet övezte az F1-ben és minden olyan motorsport fennhatóságban, ahova ellátogattunk a szezon során. Bár nem mindenki értett egyet az összes döntésével, sőt sokszor ennek az ellenkezője történt, mégis mindannyian tisztában voltunk azzal, hogy ő az a nyugodt, következetes vezető, akire szükségünk van, és aki a végén mindannyiunk érdekét részesíti majd előnybe.”

    ,, Bernie Ecclestone Max Mosley és Jean Todt, továbbá a csapatfőnökök, versenyzők és a média, mindenki tisztelte őt és hallgattak rá. A fiatal versenyzők ugyanannyira megrendültek, mint Bernie a Sky F1 által szervezett megemlékezésen. Sohasem láttam Bernie-t sírni és sosem gondoltam, hogy valaha ez bekövetkezik.”

  • Hamilton elárulta hogyan történt a sisakcseréjük Vettellel

    Hamilton elárulta hogyan történt a sisakcseréjük Vettellel

    Lewis Hamilton felfedte az F1i számára, hogyan és miért történt az utolsó futam után sisakcsere közte és Sebastian Vettel között.

    A két versenyző ádáz csatát vívott a 2018-as szezon első felében, ám Vettel, valamint a Ferrari hibái és a Mercedes nyári szünet utáni teljesítménye miatt a brit versenyző szerezte meg a világbajnoki címet.

    Miután a show lezárult Abu Dhabiban, Hamilton egy üzenetet kapott német riválisától, aki egy különös kéréssel fordult a Mercedes pilótája felé.

    ,,Üzenetet küldött nekem amiben azt írta: Szeretnél sisakot cserélni?” – mesélte az esetet Hamilton. – ,,A focisták gyakran csinálnak ilyet, ám a sisakok sokkal többe kerülnek, mint a mezek, hogy csak úgy adogassuk őket. Számunkra ezek a dolgok nagyon értékesek. Én nem szoktam elajándékozni a sisakomat, egyet cseréltem, még Michaellel (Schumacher). Azt hiszem, van egy két versenyző, akik cserélgetnek, ám én nem tartozom közéjük.”

    Azonban a brit kivételt tett Vettellel és elfogadta a cserét, ezzel is mutatva a kettőjük közötti tiszteletet.

    ,,Nagyon kiváltságos pillanat volt, ott álltam egy négyszeres világbajnok mellett, aki sok mindent elért karrierje során. Egy remek fickó és nagyszerű pilóta, a sisakcsere pedig jele a tiszteletnek.”