Szerk Racingline.hu

Címke: Timo Glock

  • Glock: a DTM akár maradhatna idén csak Németországban

    Glock: a DTM akár maradhatna idén csak Németországban

    A korábbi F1-es pilóta, Timo Glock szerint jó lenne, ha az új naptártervezet ellenére nem menne Németországon kívülre a DTM.

    Már a szezon előtti tesztet is el kellett törölni, azóta pedig a szezon felét későbbre halasztották a DTM szervezői. Márciusban megjelent az új versenynaptár, a tíz verseny helyszínből pedig változatlanul hat található Németországon kívül.

    Ebből egy, Zolder sorsa még kétséges a belga szigorítások miatt, illetve a Nürnberg központjában található Norisring fordulója is elmaradhat.

    Glock 2013-ban, F1-es karrierjét befejezve csatlakozott a DTM mezőnyéhez, és azóta öt futamgyőzelmet szerzett. Szerinte érdemes lenne a motorsportos válságban lévő Németországban maradni.

    „Természetesen, hogy a sorozatot Németországban koncentráljuk, az is egy opció. Jó pályáink vannak. De ehhez a jelenleg érvényben lévő szerződéseket is végig kell vizsgálni. Milyen változásokat engednek meg? Mit lehet tenni?” – tette fel a kérdést.

    „A DTM a német piacra született, és ott is bontakozott ki. Van elég versenypályánk, például Hockenheim, Nürburgring, Lausitzring és Oscherleben. Emellett csomó tesztpálya is van, amit akár lehetne is használni.”

    Oschersleben az egyetlen, ami nem szerepel az idei naptárban, bár korábban mentek itt is a német túraautók. A DTM ezenkívül megkereste a Sachsenringet is egy esetleges zártkapus futammal kapcsolatban, de a szászok nemet mondtak a lehetőségre.

    „A költségek szempontjából is jobb lenne, mint egy normális szezont futni, mind a csapatoknak, mind a szervezőknek.” – mutatott rá.

    Az ITR (a sorozat szervezői – a szerk.) első embere, Gerhard Berger eleinte kizárta, hogy nézők nélkül útjára induljon a szezon, de később megváltoztatta az álláspontját ezzel kapcsolatban.

    „Az még rosszabb lenne, ha egyáltalán nem versenyezhetnénk. Nagyon nehéz lenne megrendezni egy versenyhétvégét a szurkolókkal együtt. Ez most lehetetlennek tűnik, de lehet hogy még változni fog a helyzet.” – jelentette ki Glock ezzel kapcsolatban.

  • Schumacher: A német motorsport kihal, ha hamar nem történik valami

    Schumacher: A német motorsport kihal, ha hamar nem történik valami

    A korábbi Forma-1-es autóversenyző, Ralf Schumacher biztos benne, hogy hazája motorsportja „kihal”, ha nem tesznek valamit hamarosan, mivel úgy érzi, hogy olyan kategóriák, mint például a gokart nem létezik Németországban.

    Korábban ez az ország számos versenyzőt adott a Forma-1 mezőnyének. A csúcs 2010 volt, amikor hét versenyzőt adtak a sportnak a németek: Michael Schumacher mellett ott volt még Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Nico Hülkenberg, Timo Glock, Nick Heidfeld és Adrian Sutil. Ma már csak Vettel van, miután Hülkenberg versenyülés nélkül maradt 2020-ra. A junior kategóriák sincsenek eleresztve németekkel: Mick Schumacher a Formula 2-ben, David Schumacher a Formula 3-ban indul idén, így tehát Michael és Ralf fiai azok, akik tovább viszik a német zászlót. Ralf a Speedweeknek nyilatkozott:

    „Sajnos van egy gond Németországban, mivel a gokart gyakorlatilag megszűnt itt, különösen, ha Olaszországhoz vagy Angliához képest nézzük. És ez már látható, a német motorsport kihal, ha nem csinálunk valamit.”

    A Speedweek a cikkében rámutatott, hogy csak 800 német gokartos licensz van, és ez mindenképp egy alacsony szám mondjuk Angliához képest, ahol ugyanez 3900. Schumacher erről így beszélt:

    „A múltban a fiatalok mezőnye akkora volt, hogy egyeseket haza kellett küldeni az időmérő után. Ma 10-12 gokart rajtol el.”

    Schumacher szerint a gokartozás és a vezetés már nem trendi az ifjú németeknél, de arra is rámutatott, hogy a versenyzés költsége egyszerűen túl magas lett, és pont a fiát emelte ki példaként, aki a Formula 3-ban indul:

    „Minimálisan már 1.5 millió euróról beszélünk. Ez egy junior szériához képest abszurd. A Formula 2 az még egy millióval drágább. A FIA-nak ezt jobban kellene ellenőriznie, csökkentenie és központosítania kellene a szériákat.”

  • Glock: Nehézkes lenne Hülkenberg visszatérése

    Glock: Nehézkes lenne Hülkenberg visszatérése

    Egy ex-F1-es német beszélt egy másik ex-F1-es németről: Nevezetesen Timo Glock mondta el a véleményét Nico Hülkenberg Forma-1-be való visszatérési esélyeiről.

    „Ha egyszer valaki kiesik, mindig nagyon nehéz visszakerülni” – véli Glock. „Mindig sok a fiatal feltörekvő, ráadásul köztük olyanok is vannak, akik szponzorokat hoznak. Bonyolult a visszatérés a tapasztaltabbak számára.”

    Az utolsó királykategóriás éveit a Marussiánál töltő pilóta szerint a DTM remek opció lenne a honfitársának: „Egy ilyen tapasztalt név, mint ő, remek lenne a DTM-nek. Nagyon szeretném látni Nicót egy DTM autóban.”

  • Glock szerint Vettel legyőzheti Leclerc-t 2020-ban

    Glock szerint Vettel legyőzheti Leclerc-t 2020-ban

    Sebastian Vettel felülmúlhatja Charles Leclerc-t a Ferrari 2020-as autójával. Ez a véleménye az egykori Forma-1-ben versenyző Timo Glocknak, aki szerint a négyszeres világbajnok a tavalyi szezonban szemmel láthatóan küszködött az SF90-H nehéz vezethetősége miatt.

    „Ha megnézed a nyilatkozatait, akkor látszik, hogy sokkal elégedettebb, és jobban érzi magát az új autóban,” – véli a Toyota egykori versenyzője. „A dolgok, amik a tavalyi évben nem működtek, sokkal jobbak lettek idénre, szóval Sebastian lehet, hogy újfent képes lesz az erősségeit tökéletesen használni.

    „Többek között ezért jobbak az esélyei az idei évre,” – mondta a német RTL szakkommentátora, még az Ausztrál Nagydíj hivatalos elhalasztása előtt. „Szerintem Vettel rendkívül motiváltan várja a 2020-as idényt, ugyanis meg szeretné mutatni mindenkinek, hogy jobb, mint Leclerc.”

    Glock hozzátette, hogy szerinte a Ferrari tempóhiánya a téli tesztek során nem csupán az idei hajtásláncuk problémái miatt volt.

    „Ha megnézed a végsebességeket, nyilvánvaló, hogy a Ferrarik sokkal nagyobb leszorítóerővel mentek. Lehet, hogy pont ez az a faktor, ami Vettel kezére játszik és lehet, hogy emiatt érzi magát kényelmesebben az autóban.”

  • Glock a Ferrari kapcsán kizárást emleget, és Vettel távozását prognosztizálja

    Glock a Ferrari kapcsán kizárást emleget, és Vettel távozását prognosztizálja

    Timo Glock szerint a Ferrari erőforrásai körül kialakult ügy akár Sebastian Vettel távozását is eredményezheti.

    A négyszeres világbajnok szerződése idén lejár, így 2021-re szabadon igazolható. Mattia Binotto korábban már elmondta, hogy a vörösök célja a német versenyző megtartása, sőt már a tárgyalásokat is elkezdték, ám a bejelentés még várat magára. A 32 éves pilóta is szívesen maradna, ám nemrég azt is kilátásba helyezte, hogy akár másik csapatnál is versenyezhet. 

    Glock szerint az olaszok és az FIA botránya miatt honfitársa dönthet úgy, hogy távozik a Ferraritól:

    ,,Úgy vélem az is közre fog játszani, hogy mi lesz majd ennek a ferraris történetnek a vége. El tudom azt képzelni, hogy emiatt az mondja: ‘Ennyi, elég volt.” -nyilatkozta a versenyző a ran.de-nek.

    A németnek már van is ötlete, hol folytathatja Vettel, ha szakít a vörösökkel:

    Talán a McLarennél. Andreas Seidlel van egy német vezetőjük akivel később odaérthetnek. El tudom azt képzelni, hogy szeretne majd egy tapasztalt németet látni a csapatában.” -tette hozzá Glock.

    A Ferrari ugyanakkor nemcsak a versenyzőjét vesztheti el, hanem a csapatfőnökét is. A DTM-es pilóta szerint fejek hullhatnak Maranellóban a botrány miatt.

    ,,A Ferrarinak reagálnia kell! Úgy, ahogy az üzleti életben is, a felelősnek fel kell vennie a kalapját és távoznia kell.” -utalt Binottora Glock. – ,,Pontosan tudta, hogy mi folyik ott, és azt is, hogyha bármi történik akkor neki kell együtt élnie a következményekkel.

    A németet ugyanakkor aggasztja az FIA kommunikációja is az üggyel kapcsolatban:

    Már tavalyi felmerült az, hogy a Ferrari tilosban jár. Az ellenfelek vizsgálatot követeltek az erőforrásuk miatt, és ezek után a Ferrari hirtelen lassabb lett. Max Verstappen a nyilvánosság előtt vádolta őket csalással, majd az utolsó versenyen, Abu Dhabiban, Charles Leclerc autójában vizsgálták az üzemanyag-mennyiséget. Az FIA szemszögéből nézve, nagyon balszerencsés volt az, hogy a nyomozás ilyen sokáig tartott, és a végeredményt ilyen formában közölték az idei szezon megkezdése előtt. Lehet, hogy ennek taktikai okai is vannak, de véleményem szerint ez már nincs benne a bírság kategóriában. Akárki, aki nem a szabályok szerint játszik a sportban vagy egy versenyen, és tudatosan manipulálja azt, ki kell zárni.” tette hozzá Glock

  • Prost: A Ferrarinak nem lesz könnyű dolga a versenyzőivel

    Prost: A Ferrarinak nem lesz könnyű dolga a versenyzőivel

    A négyszeres Forma-1-es világbajnok, Alain Prost úgy véli, hogy nehéz idő elé néz a Ferrari, tekintve, hogy a jövőben még inkább harcolni fog Sebasian Vettel és Charles Leclerc, csapaton belül, a vezető szerepért.

    A 22 éves Leclerc idén csatlakozott a Ferrarihoz, így a szezon elején egyértelműnek lehetett tekinteni, hogy a négyszeres bajnok Vettel a fő versenyző a csapatnál. Míg nem Leclerc egyre inkább kezdett a német sarkába lépni, majd a második félidőt két győzelemmel indította. Ennek hatására sokan megkérdőjelezik, hogy ki is „az úr a háznál„.

    „Teljesen normális, hogy megkérdőjeleződik a egy versenyző, ha a fiatalabb csapattársa eredményesebb nála.” – mondta Timo Glock, egykori F1-es versenyző a t-online-nak. „De most Vettel még visszavág és megmutatta, hogy megvan a sebessége, ha az autó rendben van.”

    „Az utóbbi versenyeken jobban megy és meg kell próbálnia az autó fejlesztését a neki megfelelő irányba terelni.”

    Prost szerint azon lesznek még gondok a Ferrarinál.

    „Nehéz lesz a Ferrarinak elkerülni a konfliktust Vettel és Leclerc között jövőre.” – mondta Prost az AFP hírügynökségnek.

    „Az egyetlen megoldás, ha megadják nekik a lehetőséget, hogy megküzdjenek egymás ellen. Így, ha az egyik versenyzőnek problémája van, és a csapattársa nyer pár futamot, akkor eljön a pillanat, mikor személetmódot kell váltani.”

  • Glock szerint Schumacher jól teszi, hogy nem megy egyből az F1-be

    Glock szerint Schumacher jól teszi, hogy nem megy egyből az F1-be

    Timo Glock megdicsérte Mick Schumachert, amiért rászánja az idejét arra, hogy teljes mértékben felkészüljön a Forma-1-re.

    Amíg mostanában rengeteg fiatal újonc mutatkozott be a száguldó cirkuszban, a hétszeres világbajnok fia valószínűleg a következő szezonban is a Formula 2-es bajnokságban fog versenyezni.

    Az ex F1-es Glock a német Focus magazinnak ezt nyilatkozta az ifjabb Schumacherről: „Tisztán versenyzési szempontból, nagyon is támogatom őt. Minden egyes dolgot óvatosan közelített meg, nem vetette bele magát egyből, hagyott magának kellő időt, ami nagyon fontos,” – véli a DTM-ben versenyző német pilóta.

    „Biztos vagyok benne, hogy Mickben megvan a kellő potenciál ahhoz, hogy megállja a helyét a Forma-1-ben, ugyanis az autóban képes elvégezni ugyanazt a munkát, mint bármelyik másik versenyző. Már az első Forma-1-es tesztjén megmutatta, hogy képes a többiek tempóját autózni.”

    Azonban Mick jelen pillanatban csak a tizenkettedik helyen áll a Formula 2-es bajnokságban, ami azt jelenti, hogy fejlődnie kell neki, ha meg akarja szerezni a Forma-1-es szuperliszenszt. Azonban Glock megvédte a 20 éves német fiatalt. „Még az alsóbb szériákban is fontos a bajnoki cím szempontjából, hogy melyik csapatnál versenyzel. Micknek nagyon nehéz dolga van, ugyanis úgy kell folyamatosan jó eredményeket hoznia, hogy a neve miatt a sajtó minden egyes lépését figyelemmel követi.”

  • Glock tanácsa Hamiltonnak: Maradj a Mercedesnél!

    Glock tanácsa Hamiltonnak: Maradj a Mercedesnél!

    Timo Glock úgy véli, Lewis Hamiltonnak karrierje végéig a Mercedesnél kellene maradnia.

    A korábbi Formula 1-es versenyző szerint egy esetleges csapatváltásból nem származna előnye az ötszörös világbajnoknak, a brit csak veszítene azzal, ha máshova igazolna. Többször is szóba hozták már Hamilton nevét a Ferrarival, és a 2021-es szezonban akár még vörös overallban is indulhatna, ám a csillagosok versenyző korábban már kihangsúlyozta, számára a hűség többet ér neki mindennél.

    ,,Ha csapatot vált, akkor azzal csak veszíthet. Ha esetleg a Ferrarihoz megy és nem sikerülne náluk bajnoki címet szereznie, akkor az eddig összegyűjtött 5-6 világbajnoki első helye értéktelenebbé válna, ugyanis a versenyzőket általában az utoljára teljesített F1-es szezonjuk alapján ítélik meg. A legokosabb amit tehet, az az, hogy a Mercedesszel ír történelmet. Ebben a helyzetben ez a forgatókönyv tűnik a legésszerűbbnek.”

    Glock, Sebastian Vettel helyzetéről is véleményt formált. A német szerint barátja nincs könnyű helyzetben:

    ,,Nem egyszerű a helyzete, sem Sebastiannak (Vettel) sem a Ferrarinak. Minden év egyre nehezebb lesz, ugyanis a rájuk nehezedő nyomás folyamatosan emelkedik. A Ferrarinak igazán jó csomagja volt az elmúlt két évben, nem voltak olyan erősek, mint a Mercedes, de sokszor szükségtelenül dobálták el a pontokat. Jövőre be kell húzniuk a címet, máskülönben nagyon nehéz lesz Sebnek (Vettel) motiválnia őket.”

  • Újabb korábbi pilóták álltak ki Vettel mellett

    Újabb korábbi pilóták álltak ki Vettel mellett

    Három volt Forma-1-es pilóta is védelmébe vette Sebastian Vettelt az elmúlt időszakban kapott rengeteg kritika miatt.

    Nincs élete csúcsformájában Sebastian Vettel, számos hibát követ el, ráadásul még fiatal csapattársa Charles Leclerc is kemény feladat elé állítja őt. A pontversenyben gyakorlatilag már nincs esélye a bajnoki címre, így egyre több kritika fogalmazódik meg a némettel szemben, vannak olyanok, akik szerint csapatot kellene váltani, míg mások már a visszavonulását emlegetik.

    Viszont vannak olyanok is, akik kiállnak a négyszeres bajnok mellett, egyik ilyen a honfitárs Timo Glock is.

    „A dolgok talán nem úgy mennek számára a Ferrarinál, ahogy kellene, rossz passzban van, de idő kell és kimászik ebből. Szerintem viszont, ha elhagyná a Ferrarit azzal megoldódnának a gondjai, láttunk már ilyet korábban is a sportban. Ez lehet jót tenne neki.” – vélekedett a Toyota egykori versenyzője.

    Korábbi csapatfőnöke, Gerhard Berger szerint a probléma a rá nehezedő nyomásban rejlik.

    „Sebastian sosem szerette a nyomást. Már pedig most komoly nyomás alatt van, de ebből is kijön majd. Sebastiannak körül kell néznie, hogy melyik másik csapatnál tudná kényelmesebben érezni magát. A Ferrari most nagyon kényelmetlen számára.” – jegyezte meg.

    Ralf Schumacher pedig a Ferrarit hibáztatja a jelenlegi helyzetért.

    „A Forma-1 sokkal komplexebbé vált, a Ferrari pedig teljesen össze van zavarodva. Az tiszta, hogy az autót is nehéz vezetni, így támogatniuk kell Vettelt amikor hibázik, ami a nyomás miatt van. Nem lett rossz pilóta egyik pillanatról a másikra.” – mondta.

  • Marco Wittmann idei harmadik győzelmét gyűjtötte be Assenben

    Marco Wittmann idei harmadik győzelmét gyűjtötte be Assenben

    A BMW versenyzőjének, Marco Wittmann-nak meg kellett küzdeni az elemekkel a hollandiai Assenben, hogy megszerezze a harmadik győzelmét a DTM idei szezonjában. A németnek Nico Müllerrel és René Rasttal is meg kellett küzdenie az első helyért.

    Nem sokkal a rajt előtt rosszra fordult az időjárás és elkezdett szakadni az eső. A szakadó eső mellett pedig még egy kisebb jégeső is volt, ami miatt a versenyt a biztonsági autó mögött kezdte meg a mezőny. Az újra indítást követően Wittmann-nak sikerült megtartania a vezető helyet Rast előtt, aki a négyes kanyarban próbálta megelőzni német riválisát.

    Daniel Juncadellának félre le kellett parkolnia az Aston Martinját a tizenkettes kanyarban, ami miatt újfent be kellett hívni a biztonsági autót. A versenyt a hatodik körben indították újra. Müller küszködött az autójával az újraindítást követően, ami miatt össze is ütközött a márkatársával, Timo Glockkal.

    Jamie Green és Robin Frijns voltak az elsők, akik letudták a kötelező kerékcseréjüket a nyolcadik körben. Rast a tizenötödik körben állt ki a boyba, ami miatt Wittmann-nak reagálnia kellett és egy körrel később ő is kiállt friss kerekekért. Az Audi németje fel tudott zárkózni a BMW német pilótjára, aki nem tudta kellőképpen felmelegíteni az abroncsait a kiállását követően. A duó többször is fej-fej mellett haladt, azonban Wittmann-nak sikerült kivédenie Rast támadásait.

    Nem volt jó versenye hazai közönség előtt versenyző Robin Frijnsnek, aki az egész versenyen küszködött, majd a huszadik körben kicsúszott, összetörve ezzel az autójának hátulját. A holland pilóta a balesete ellenére vissza tudott evickélni a boxba, majd miután visszaért, fel is adta a versenyt.

    15 perccel a verseny vége előtt újfent eleredt az eső. Emiatt miatt három körrel megnőtt a versenytáv, azonban nem csak az eső, hanem a biztonsági autós fázisok is egyaránt.

    Müller, aki sokáig az élen haladt, a huszonötödik körben állt ki kereket cseréni és vissza tudott Wittmann elé. Azonban a BMW németjének sikerült megelőznie a svájci versenyzőt, akinek ezek után Rasttal is meg kellett birkóznia a második helyért. Wittmann végül megnyerte a versenyt, megszerezve ezzel harmadik győzelmét az idei évben. A német mellett Müller és Rast ünnepelhettek a pódiumon.

    Philippe Engnek végül sikerült megvédenie a negyedik helyét Glockkal szemben, aki az ötödik helyen fejezte be a versenyt. Jonathan Aberdein lett a hatodik, elérve ezzel legjobb eredményét a sorozatban. A további pontszerzők: Green, Loic Duval, Mike Rockenfeller és Sheldon van der Linde.

    A versenyt követően továbbra is Rast vezeti a bajnokságot 145 ponttal. Az Audi németjét 24 pontos lemaradással követi Müller, a harmadik helyen álló Engnek pedig már 34 pont a hátránya. Wittmann a győzelmének köszönhetően előrelépett a tabella negyedik helyére, lemaradása pedig 45 pont Rasttal szemben.

    Holnap is lesz DTM, a második futamra való időmérő edzés helyi idő szerint 10:20-kor veszi majd kezdetét.