Címke: Tim Mayer

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szóvivője elutasította Tim Mayer, az elnök Mohammed Ben Sulayem legfőbb kihívójának vádjait, és azt bizonygatta, minden demokratikus módon zajlik az idei elnökválasztási folyamatban.

Miként arról a minap beszámoltunk, gyakorlatilag eldőlt, hogy a következő négy éves ciklusban is Mohammed Ben Sulayem lesz majd a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Tim Mayer, az egyesült arab emírségekbeli sporvezető legfőbb kihívója ugyanis elismerte, nincs esélye a regnáló elnökkel szemben.

Mindez arra vezethető vissza, hogy a választási szabályok értelmében minden elnökjelöltnek egy 10 fős elnöki listát kell benyújtania, amely a következő szereplőket tartalmazza: a Szenátus elnöke; az autós mobilitásért és turizmusért felelős alelnök; a sportért felelős alelnök; valamint hét alelnök a sport területéről, különböző régiókból. Ennek a két alelnöknek az esetében minden régiónak más képviselőt kell adnia, azonban Dél-Amerikából az FIA csak egyetlen személyt nyilvánított jogosultnak a pozíció betöltésére: azt a Fabiana Ecclestone-t (Bernie Ecclestone felesége), aki korábban nyíltan támogatásáról biztosította Ben Sulayemet.

A korábban az FIA felügyelőjeként is tevékenykedő Mayer szerint ez a helyzet „sokkoló” mind neki, mind azoknak a tagszervezeteknek, akik most döbbentek rá, hogy nem lesz valódi választási küzdelem, mert csak egyetlen jelölt indulhat a voksoláson. Mayer ezután megígérte, hogy továbbra is harcol az FIA demokratikus működésének reformjáért, egyúttal panaszt nyújtott be a szervezetnél a választási folyamat lehetséges etikai szabálysértései miatt.

„Ha az FIA ezen az úton megy tovább, annak súlyos következményei lehetnek. Több nagy tagszervezet is aggodalmát fejezte ki, és a motorsportba jelentős összegeket fektető befektetők is egyre nyíltabban bírálják a gyenge irányítást. A bevételek ki fognak áramlani az FIA-ból és a motorsportból, ha a befektetők nem bízhatnak abban, hogy vezetésük megfelelően kezeli ezeket az összegeket. Az FIA hitelessége nem magától értetődő – azt ki kell érdemelni. Átláthatósággal, elszámoltathatósággal és tisztességgel. Ezeket személyes példákból is ismerem” – mondta Mayer.

Állítólag egy másik, a fentebb taglalt problémába értelemszerűen ugyanúgy beleütköző elnökjelölt, Laura Villars jogi útra terelte az ügyet és nem zárta ki a bírósági lépéseket, Mayer azonban furcsa módon nem akar ilyen útra lépni, és a szerinte a demokráciát csak színlelő FIA belső csatornáin keresztül próbálkozik még úgy is, hogy nem sok reményt fűz ahhoz, hogy valóban meghallgatják, hiszen az elnök és a Szenátus ellen benyújtott panaszt a Sulayem elnöksége alatt megváltoztatott szabályok miatt ők maguk bírálnák el.

„Megerősítjük, hogy az etikai szabályokat több ponton is megsértették a választási folyamatban, ezért számos panaszt nyújtottunk be. De tegyük fel, hogy az etikai bizottság helyt ad a panaszainknak – akkor mi történik? Ki dönt róla? Az FIA elnöke vagy a Szenátus elnöke, akik maguk is érintettek. A szabályzat pedig nem kínál más megoldást, nincs fellebbezési lehetőség. Hol van az elszámoltathatóság? Így buknak el az intézmények. Ez a hatalom fékek nélkül” – közölte Mayer.

„A jelölőbizottságnak elvileg átláthatónak kell lennie. Ehhez képest nem adtak ki jegyzőkönyveket, nem közöltek üléseket, és megtagadták azoknak a neveknek a nyilvánosságra hozását, akik a Motorsport Világtanácsba pályáztak. Csak azokat sorolták fel, akiket állítólag jóváhagytak. Valójában semmilyen bizonyíték nincs arra, hogy ez a bizottság egyáltalán ülésezett” – folytatta, majd rátért annak a fejtegetésére, hogy miként fordulhatott elő (maguktól nem jelentkeztek a klubok, vagy elutasították a jelentkezésüket?), hogy Dél-Amerikából csak egy, Afrikából pedig csak két jelölt volt az alelnöki pozícióra.

„Vajon a tagszervezetek hirtelen elvesztették érdeklődésüket a sport alakítása iránt? Vagy rábeszélték, megfélemlítették őket, esetleg megígértek nekik valamit, hogy ne induljanak? Nem tudom biztosan, de amikor 12 lehetséges klubból csak három jelentkezik Dél-Amerikában és Afrikában – függetlenül attól, hogy engem támogatnak-e – egyértelmű, hogy ez már nem demokratikus folyamat. Ha a választás szabadságát felváltja az irányítás, a demokrácia megszűnik.”

Az FIA később reagált Mayer vádjaira, és nem meglepő módon elutasította azokat az állításokat, melyek szerint a választás nem demokratikus módon zajlik.

„Az FIA elnökválasztása strukturált és demokratikus folyamat, amely minden szakaszban a méltányosságot és tisztességet biztosítja – közölte a szövetség szóvivője. – A 2025-ös választás követelményeit – a határidőket és a jogosultsági feltételeket beleértve – az FIA alapszabálya és belső szabályzata rögzíti. Ezek nyilvánosan elérhetők az FIA hivatalos honlapján.”

„A részletes információk 2025. június 13. óta elérhetők egy külön erre létrehozott oldalon, amelyről az összes FIA-tag tájékoztatást kapott. A sport alelnökök regionális képviseletére és a Motorsport Világtanács tagjaiból való kiválasztására vonatkozó előírások nem újak – ezek korábbi választások során is érvényben voltak. Ahogy az elvárható, az elnöki lista vagy a világtanácsok tagságára való jelölés előkészítése bizonyos lépések megtételét igényli. A leendő jelölteknek 2025. június 13. óta – amikor a részletes információk közzétételre kerültek – állt rendelkezésükre az idő, hogy előkészítsék jelentkezésüket.”

Arról az FIA szóvivóje sem beszélt, hogy miként fordulhatott elő, hogy az egyik feltételt eleve csak egyetlen jelölt teljesíthette, hiszen aki Fabiana Ecclestone támogatását maga mögött tudhatta – jelen esetben Ben Sulayem –, annak nem maradt ellenfele.

Mohammed Ben Sulayem egyetlen potens kihívója, Tim Mayer elismerte, hogy nem fog tudni kiállni az év végi FIA-elnökválasztásra, így közel két hónappal a szavazás előtt biztossá vált, hogy a jelenlegi elnök második négyéves ciklusát is megkezdheti.

Már a múlt héten beszámoltunk arról, hogy nagyon valószínűtlen, hogy bárki is ki tud majd állni az ismétlésre készülő jelenlegi elnök ellen a december 12-i elnökválasztáson, miután nyilvánosságra került, hogy a dél-amerikai régióból csak egyetlen személy jelölhető alelnöknek – ő Fabiana Ecclestone, aki már korábban kifejezte a támogatását az emirátusokbeli szakvezető felé.

Mivel az elnökjelölti pályázathoz a hat kijelölt földrajzi régió mindegyikéből meg kell neveznie egy alelnökjelöltet az új elnökaspiránsnak, Dél-Amerikában viszont különös módon Bernie Ecclestone felesége az egyetlen lehetőség, ezzel tulajdonképpen eldőlt, hogy senki más nem is állíthat listát Ben Sulayem ellen.

„Az FIA elnökválasztása véget ért. Csak egy jelölt lesz, a jelenlegi elnök. Egész egyszerűen esélytelen. Nem lehet majd szavazni az ötletekre, nem csapnak össze az elképzelések, nem teszik próbára a vezetési képességeket. Ez nem demokrácia, csak a demokrácia illúziója” – idézi Mayert a planetf1, hozzátéve, hogy a korábbi F1-es sportfelügyelő a versenyt ugyan lefutottnak kiáltotta ki, ám elnökjelölti kampányával ennek ellenére sem áll le.

Szokatlan módon két hölgy, Laura Villars és Virginie Philippot is exponálták magukat elnökjelöltként az elmúlt hetekben, de az ő ténykedésükről azóta sem derültek ki érdemi részletek, s nyilvánvalóan ők is ugyanazzal a problémával szembesülnek, mint Mayer, vagyis nem tudnának dél-amerikai elnökjelöltet állítani.

Tim Mayer ringbe száll az FIA elnöki pozíciójáért, elhintett néhány részletet a kampányából, amiben önfeláldozás is van.

Mohammed Ben Sulayem első ciklusa idén jár le, és az irányítása alatt elég sok botrány kísérte a szövetséget. A kilépett/kirúgott vezetők több hajmeresztő történetet meséltek, diktatórikus vezetési módszert emlegettek. A kihívója is ennek áldozata lett, mivel korábban az FIA felügyelőjeként tevékenykedett a nagydíjakon, mielőtt tavaly elbocsátották.

Azt mondja, az F1 főszereplői örömmel vették, hogy ő a nyilvánosság felé fordult a problémákkal. „Óvatosan kell beszélnem mások nevében, de olyan visszajelzéseket kaptam, hogy én kimondhatom azt, amiről mások úgy érzik, nem tehetik. Nem egy konkrét személy, hanem általánosságban a paddock szereplői megköszönik, amiket kimondtam. Mások ugyanis úgy érzik, bajt hoznának a csapatukra, ha ezt ők tették volna meg” – nyilatkozta Tim Mayer a The Race-nek.

Ben Sulayem vitatott vezetésének egyik megnyilvánulása a sok személycsere a szövetségben. „Nézzenek rá bármelyik nap a LinkedInre, folyamatosan vannak nyitott pozíciók. Tény, hogy döbbenetes mértékű a fluktuáció, mert nehéz a munkakörnyezet” – mutatott rá a kihívója.

A botrányokkal vádolt FIA-elnök nem akar bábként lébecolni

Tim Mayer azt ígéri a kampányában, hogy a megválasztása esetén csökkenteni fogja az FIA elnökének hatalmát, végrehajtó helyett tanácsadói szerepkört szánna magának. Emellett jobb átláthatóságot kínál.

Azt sem tekinti Ben Sulayem érdemének, hogy az FIA berkein belül több lett a vezető beosztású nő. „Értékelem a valós eredményeket, de kontextusba kell helyezni őket. Jean Todt változtatásainak hatására nőtt a számuk a Motorsport Világtanácsban, nem Mohammed hozott reformot” – jelentette ki.

„Olyan tiszteletteljes munkakörnyezetet kell létrehozni, ahol mindenki véleményét meghallgatják, tiszteletben tartják. Mohammed vezetésében ennek az ellenkezője történik.”

Ben Sulayem esélyei mellett szól, hogy sok motorsport-szövetség már kifejezte a támogatását az irányába, illetve az előző két FIA-elnök is legalább három cikluson keresztül maradt hatalmon, a kihívóik nem jártak sikerrel a választásokon.

A Brit Nagydíj péntekén Tim Mayer hivatalosan is bejelentette, hogy elindul Mohammed Ben Sulayem ellen a Nemzetközi Automobil Szövetség év végi elnökválasztásán.

Mayer – aki a korábbi McLaren-csapatfőnök Teddy Mayer fia – hosszú időn át maga is az FIA-nál dolgozott sportfelügyelőként, míg állítása szerint tavaly Ben Sulayem asszisztense üzenetben rúgta őt ki azért, mert az elnök megsértődött rá. Az 59 éves szakember az indulásának bejelentésével máris előrehaladottabb stádiumba lépett, mint ahol idősebb Carlos Sainz járt, aki még csak mérlegelte ennek lehetőségét, mígnem a napokban elállt tőle.

Kitálalt a kirúgott felügyelő és botrányos részleteket árult el az FIA elnökéről

A 2021 végén az FIA élére lépő Ben Sulayem munkásságát temérdek kritika és botrány kísérte, s Mayer azt mondja, nem a tavalyi kirúgása miatti bosszúból indul most az elnök ellen, hanem azért, mert tényleg azt látja, hogy a szövetségnek alapvető változásokra van szüksége ahhoz, hogy egészségesen működhessen.

„Mohammed Ben Sulayem három és fél évvel ezelőtt olyan ígéreteket tett, amelyek jó ötletek voltak. Átláthatóságot, kormányzást ígért, sőt még azt is, hogy ő maga döntési jogkörrel nem rendelkező elnöke lesz a szövetségnek. Ezek egyikét sem tartotta be, sőt, az ellenkezői valósultak meg” – nyilatkozta Mayer az Autosportnak.

„Rengeteg oka van annak, hogy az indulás mellett döntöttem. Jobb partnerének kell lennünk a bajnokságoknak és a versenyzőknek. Én tudom, hogyan kell tisztelettel bánni az emberekkel, különösen azokkal, akik karrierjük csúcsára felérve érdemelték azt ki. Képviselni fogom a kisebb autóklubokat is, és őszinte leszek a szükséges változásokkal kapcsolatban. Ennek nem a vezető személyiségéről kell szólnia. 34 év tapasztalattal már tudom, mire van szüksége a sportnak, és most lehetőségem nyílik arra, hogy visszaadjak neki valamit.”

„A jó vezetés igazi próbája, hogy hogyan bánunk az emberekkel. Az elmúlt években az FIA olyan volt, mint egy körforgalom: tehetséges szakembereket vonzott be, akiket aztán kitaszított magából, miután kimondták az igazságot. Ez pedig nagyon aggasztó. Mindannyian meglepődtek azon, amit tapasztaltak. Miután megismerték a belső viszonyokat, nagy tekintélyű emberek is azt mondták, hogy ebből nem kérnek.”

Ben Sulayem néhány intézkedése a káromkodásokkal vagy az öltözetükkel kapcsolatban a versenyzőket is közös kiállásra késztette.

„Tisztában kell lennünk azzal, hogy a versenyzők a kulcsa ennek az egésznek, ők a sportunk sztárjai – mondta ezzel kapcsolatban Mayer. – Együtt kell működnünk velük, építeni a kapcsolatot, hiszen csak így gyarapodhat a sport. A versenyzőkhöz hasonlóan minden érdekeltségi csoport felé tiszteletet kell tanúsítanunk. Itt senki nem gyerek. Ezek az emberek a karrierjük csúcsán járnak, méltósággal és tisztelettel kell bánnunk velük.”

Mayer viszont mondhatni máris jelentős hátrányból indul, hiszen 36 nemzeti autóklub vezetője egy közös dokumentum aláírásával már korábban biztosította támogatásáról a jelenlegi elnököt. Szerinte azonban ez még semmit nem jelent.

„Amikor valakinek az orra alá dugnak egy papírt azzal, hogy »írd alá, vagy következményei lesznek«, mindenki aláírja. De csak a decemberben leadott szavazat fog számítani, az a folyamat pedig még teljesen demokratikusan zajlik. El kell nyernem a bizalmukat és a szavazatukat azáltal, hogy bizonyítom, én és a csapatom képesek vagyunk változást hozni.”

Érdekes fejlemény látott napvilágot az FIA decemberi elnökválasztása kapcsán.

Miután Carlos Sainz bejelentette, hogy nem indul el az FIA idei elnökválasztásán és nem lesz a jelenlegi elnök, Mohammed Ben Sulayem kihívója, úgy tűnt, hogy az egyesült arab emírségekbeli sportvezető rivális nélkül marad, és simán megkapja majd a felhatalmazást egy újabb négy éves ciklusra. Az Autosport saját forrásaira hivatkozva azonban most arról számol be, hogy újabb kihívó tűnt fel a láthatáron.

Ő pedig nem más, mint Tim Mayer, aki 15 éven át volt az FIA sporfelügyelője, míg állítása szerint tavaly Ben Sulayem asszisztense üzenetben rúgta őt ki azért, mert az elnök megsértődött rá.

Hogy mi volt ennek az oka és milyen részleteket osztott meg Mayer az FIA működésével, arról alábbi cikkünkben írtunk:

Kitálalt a kirúgott felügyelő és botrányos részleteket árult el az FIA elnökéről

A korábbi legendás McLaren-csapatfőnök Teddy Mayer fia az Autosport információi szerint hamarosan bejelenti, hogy versenybe száll az FIA decemberi elnökválasztásán. A szaklap szerint az 59 esztendős szakember Silverstone közelében sajtótájékoztatót fog tartani péntek reggel. Az értesülést a BBC hozta le elsőnek, de az Autosport forrásai megerősítették azt.

Sainz a múlt héten azzal indokolta visszalépését, hogy „a jelen körülmények” nem kedvezőek az indulásához, Mayer viszont a kétszeres ralivilágbajnokkal ellentétben nem versenyez a Dakar Rallyn és a fia sem az egyik F1-es csapat pilótája, így vélhetően nincs annyi veszítenivalója, mint a spanyolnak. Könnyű dolga ezzel együtt neki sem lesz, hiszen prezentálnia kell egy teljes vezetőséget, akik a győzelme esetén irányítanák a szövetséget.

Hogy már az induláshoz mi mindent kell teljesíteni, arról még Carlos Sainz kapcsán ITT írtunk.