Címke: tifosi

  • Monza félházzal rendezhet majd nagydíjat, ha minden így marad

    Monza félházzal rendezhet majd nagydíjat, ha minden így marad

    A Tifosi visszatérhet majd szurkolni, hiszen Monza engedélyt kapott arra, hogy félig feltöltse a lelátókat szurkolókkal.

    Több hiteles olasz forrás, köztük a La Gazzetta dello Sport és az Autosprint szerint a kormányhatóságok zöld utat adtak a 2020-as nézőmentes „szellemfutam” után az 50 százalékos látogatottságú hétvégéhez.

    „Nem lesz olyan zsúfolt Monza, mint 2019-ben, de nem is a 12 hónappal ezelőtti sivatagot fogjuk újra látni.” – írta Matteo Novemrini, az Autosprint tudósítója.

    Van azonban egy bökkenő: „Csak és kizárólag az európai zöldkártyával rendelkező emberek mehetnek majd az eseményre.”

    Kivételt képeznek azok, akiknek negatív, 2 napnál nem régebbi koronavírus tesztjük van, vagy aki már átesett a betegségen, és erről bizonyítéka is van.

    „Ez a bizonyos kártya lehetővé teszi azt Monza számára, hogy a versenyhétvége mindhárom napja alatt fogadhassa a nagyérdeműt.”erősítette meg Roberto Speranza, az olasz egészségügyi miniszter.

    „Lehetnek oltott emberek, a víruson átesett emberek, és olyanok is, akiknek 48 óránál nem régebbi negatív teszttel rendelkeznek. A szurkolók lehetnek olaszok, vagy a belügyminisztérium által elfogadott bármely országból érkezhetnek.” – tette hozzá.

  • Sainz sajnálja, hogy első Ferraris hazai versenyén nem lesz közönség

    Sainz sajnálja, hogy első Ferraris hazai versenyén nem lesz közönség

    Bár nagy élmény lesz számára először olasz földön vezetni egy Ferrarit, Sainz nem örülhet annak, hogy a Tifosi előtt teheti meg mindezt.

    Leclerc már kiemelte idén, a Ferrari különleges szurkolótáborral rendelkezik, a riválisokhoz képest ebben, mindenkinél előrébb járnak.

    Sainz most először érezhetné a külső támogatást, de a spanyol így is azt nyilatkozta, extra motivációt jelent számára a verseny.

    „Az első nagydíjad Olaszországban a Ferrari pilótájaként mindig különleges, érzelmes pillanat. Sajnos, a járvány miatt nem lehetnek itt a szurkolók a hétvégén, a híres Tifosi.”

    „Biztosan hiányozni fognak, ez egy extra dolog lenne, amiatt, hogy Ferrari pilóta vagyok. De így is lehet érezni a pályát körülvevő környezetben, hogy ez valami speciális.”

    Bár még a McLaren színeit viselte, már a tavalyi Olasz Nagydíjon is tudni lehetett, hogy jövőre a Ferrarihoz igazol majd.

    „Már akkor éreztem, hogy egy kicsit több figyelmet fordítanak rám, mert tudták, jövőre jövök majd. Idén is érzem. Nem látom őket a lelátókon, közel hozzánk, de így is sokat jelent nekem.”

  • Leclerc: A többi csapatnak nincsenek olyan szurkolói, mint a Tifosi

    Leclerc: A többi csapatnak nincsenek olyan szurkolói, mint a Tifosi

    Csak úgy, mint a 2020-as szezon, az idei sem lesz Charles Leclerc legsikeresebb szezonja a Ferrarival. A tavalyi szezon során csupán kétszer állhatott a dobogóra, annyiszor, mint ahány győzelmet arathatott 2019-ben, jó néhány dobogós helyezés mellett.

    A Ferrari elkezdte a javulást, ugyanis mind Leclerc, mind pedig a Sebastian Vettel helyére igazoló Carlos Sainz a pontszerző helyek valamelyikén végeztek, ugyanakkor az is kijelenthető, hogy nem ez az év lesz az, amikor a csapat visszatér az élmezőnybe.

    Leclercnek sokszor teszik fel azt a kérdést, hogy mégis miben különbözik csapata a Mercedeshez, vagy éppen a Red Bullhoz képest. A monacói pilóta szemszögéből nézve ez nem egy fekete-fehér, adatokon alapuló kérdéskör:

    „Tudok egy olyan dolgot, ami a többi csapatnak sosem lesz, a Tifosi. Az a fajta szenvedély, amit a Ferrari kivált több millió rajongóból, az a többi csapatból mindig is hiányozni fog.”mondta Leclerc a Dlui Magazine-nek.

    Leclerc azt is hozzátette, hogy mindig elöntik az érzelmek, amikor belegondol abba, hogy a maranelloi csapatban versenyezhet. Amikor még gyerekként a Monacói Nagydíjat nézte, már akkor is a vörös autókat figyelte:
    „Igazából egy Ferrari szurkolónak születtem, anélkül, hogy tudtam volna róla. Szóval amikor felveszem a vörös overállt, nem csak büszke vagyok, hanem mindig elöntenek az érzelmek is.” – zárta a monacói.

  • Különleges „ajándékot” adott át a McLaren a Ferrarinak és a Tifosinak

    Különleges „ajándékot” adott át a McLaren a Ferrarinak és a Tifosinak

    Egy érzelmes videóval üzent a McLaren a Ferrarinak és a Tifosinak.

    ,,Egy ajándékot küldünk nektek, két éven át vigyáztunk rá.” – hangzott el ez a mondat a wokingiak legújabb videójában. A brit csapat ugyanis kénytelen lesz jövőre egy fontos elemet átadni az ellenfelének, mivel a szezon megkezdése előtt már kiderült, hogy piros színbe öltözve folytatja. Az ajándék személye ugyan nem jelenik meg, ám egyértelműen kitalálható, hogy kitől is búcsúznak: Carlos Sainz Jr.-ról szólnak ugyanis a kedves szavak.

    A spanyol versenyző Sebastian Vettel helyére érkezik majd meg a vörösökhöz. Májusban, mikor a Ferrari közölte, hogy „közös megegyezéssel” elengedik a négyszeres világbajnokot, két napra rá bejelentették a 26 éves pilótát. A McLarenbe a helyét Daniel Ricciardo veszi át, ám az ausztrál csak január 1-jétől állhat munkába új csapatánál.

    A brit istálló azonban úgy érezte, hogy méltóképp kell átadniuk versenyzőjüket a riválisaiknak, így olaszul köszöntötték a Scuderiát és szurkolóit, majd megkérték őket, hogy vigyázzanak úgy Sainzra, ahogy ők tették:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés


    ,,Barátainknak a Scuderia Ferrarinak és a híres Tifosinak. Ma egy üzenetet szeretnénk átadni nektek. Ti voltatok, és még mindig ti vagytok a legrégebbi és legádázabb riválisaink. Úgy tiszteljük a történelmeteket és az örökségeteket, mint a sajátunkat. Élvezünk minden csatát, amit a piros csapattal vívhatunk. A McLaren és a Ferrari olyan, mint két ellentétes pólus, amik vonzzák egymást. Egyszerre ellenfelek és barátok, és mi teszteljük a Scuderiát és a Tifosit. Épp ezért, az emberek iránt tanúsított jóindulat időszakában, egy ajándékot küldünk nektek. Két éven át vigyáztunk rá. Ápoltuk és segítettük a fejlődését. Most ti jött jöttök. Vigyázzatok rá úgy, ahogy mi tettük. Találkozunk jövőre a pályán.”

     

  • Vettel: A „szenvedő” tifosi nem fütyülne ki minket Monzában

    Vettel: A „szenvedő” tifosi nem fütyülne ki minket Monzában

    Sebastian Vettel együtt érez a Ferrari szurkolóival (Tifosi), akik kedvenc csapatuk szenvedéseit látva el vannak keseredve.

    A Scuderia már februárban hangoztatta, hogy le vannak maradva a fő riválisaikhoz képest, ám akkor a legtöbben még nem hittek a vörösöknek. Az eltolt évadnyitón viszont már lehetett látni, hogy nem csupán terelésről volt szó, mikor az esélytelenségről beszéltek. Charles Leclerc ugyanakkor fel tudott állni a dobogóra Ausztriában és Nagy-Britanniában, míg a német pilóta csak a pontszerző pozícióknak örülhetett. Belgiumba érve azonban az eddiginél is nagyobb lemaradást produkáltak, így a Forma-1-es társadalom ismét felkapta a fejét. Tavaly ugyanis Spa-ban még a maranellóiak uralták a terepet, idén azonban annak is örülhettek, hogy a Q2-be bejutottak.

    A futamon sem történt csoda, a két pilóta a mezőny hátsó traktusában tartózkodott, így végül még a pontszerzés sem jött össze nekik. A héten azonban robog tovább a száguldó cirkusz Monzába, a Ferrari hazájába, ahol is egy leszereplés még fájdalmasabb lehet a csapatnak. Talán ebben az esetben szerencseként könyvelhető el az, hogy a szurkolókat nem engedik be a pályára, ugyanis a Tifosi így megmenekül attól, hogy élőben lássa az istálló szenvedéseit.

    A túlfűtött olasz szurkolók jó párszor kimutatták már érzelmeiket a pálya szélén, ugyanis nem egyszer füttykoncerttel „köszöntötték” a versenyzők egy részét. A négyszeres világbajnok viszont úgy véli, ha bent lennének a rajongóik, nem fütyülnék ki őket a rossz teljesítményük miatt.

    ,,Nem hinném, hogy kifütyülnének minket. Véleményem szerint a Ferrari szurkolók is úgy szenvednek, ahogy az egész csapat, így ha én dönthetnék, akkor beengedném őket. Ugyanakkor tisztában vagyunk azzal, hogy ez nem rajtunk múlik és nem is lehetséges ebben a pillanatban.”

    Vettel már előre beharangozta, hogy ne várjanak csodát tőlük Olaszországban. A remény ugyan még él a négyszeres világbajnokban, ám ha jobban is mennének a dolgaik Monzában és Mugellóban, a győzelemért biztos nem szállhatnak majd harcba:

    ,,Igaz az, hogy Monzában is nehéz dolgunk lesz. Ám még él bennem a remény a tekintetben, hogy néhány olyan problémát, ami Spa-ban lassított minket meg tudunk érteni és oldani, és ezek segítségével jobb pozícióba kerülünk. A jobb pozíció itt nem azt jelenti, hogy harcba fogunk szállni a győzelemért, hanem azt, hogy erősebbek lehetünk az elkövetkezendő hétvégéken. Két fontos verseny következik a csapat számára, így ezekre kell koncentrálnunk, ugyanakkor ne számítsunk csodára. A csomag már csak ilyen, és mi nem ott vagyunk ahol lenni szeretnénk. Azonban optimistának kell maradnunk és meg kell látnunk a jó dolgokat, még akkor is, ha nem túl sok van belőlük.”

  • Villeneuve: Vettel nem bízhat Leclercben

    Villeneuve: Vettel nem bízhat Leclercben

    Jacques Villeneuve szerint Sebastian Vettelnek nem szabad megbíznia csapattársában, Charles Leclerc-ben.

    A kanadai versenyző ezt az elméletét az Olasz Nagydíj időmérőjén lezajlott eseményekre alapozza, ugyanis szerinte minden olyan pilóta, akinek a csapattársa ott volt Q3-ban próbált valamennyire segíteni társának a szélárnyékozással, míg a Ferrarinál ez nem valósulhatott meg. Egyik oldalról meg volt a segítség adás, azonban a másik fél már nem akarta ezt visszaadni.

    ,,Monzában leesett neki (Vettel), mi a helyzet, ott és akkor jött rá, hogy nem bízhat Leclercben. Sőt, tulajdonképpen megértette, hogy ő (Leclerc) lett az első számú ellenfele. Ki kell törnie tehát ebből az ördögi körből, és saját magára kell innentől koncentrálnia.

    Míg Vettel egy éve nyeretlen és hibáival tarkítja szezonját, addig Leclerc kivirágzott és meg nyert két futamot. Ennek ellenére Villenuve úgy véli, a Ferrari még mindig támogatja a négyszeres bajnokot, sőt az ex-versenyző szerint a csapatnak és a szurkolóknak most kell igazán ki mutatniuk szeretetüket a német iránt.

    ,,Más versenyzők is követtek el hibákat, most azonban nekünk kell támogatni Sebastiant és ezzel biztosítani azt, hogy visszatérjen a régi formája. Éreznie kell hogy mi és a Tifosi mellette állunk és bízunk benne. Összességében ez a mi feladatunk amit végre is kell hajtanunk. Ő egy négyszeres világbajnok, és ezt nem szabad elfelejteni. Túlzó és igazságtalan kritikákkal bombázzák őt manapság. Mindenki követhet el hibákat nyomás alatt, végtére is ő egy ember és nem egy robot. Én nem írnám le még Sebastiant.” -nyilatkozta 1997 világbajnoka.

  • Wolff szerint az FIA az olasz rajongók miatt nem büntette Leclercet

    Wolff szerint az FIA az olasz rajongók miatt nem büntette Leclercet

    Toto Wolff szerint Charles Leclerc csak azért úszta meg a büntetést a múlt hétvégi Olasz Nagydíjon, mert az FIA nem akarta feldühíteni a Ferrari olasz szurkolóit.

    Lewis Hamilton panaszkodott is rádión, mikor Leclerc olyan agresszíven védekezett vele szemben, hogy össze is értek autóik, melynek következtében a Mercedes versenyzője el is hagyta a pályát.

    „Úgy tűnik, hogy a versenyfelügyelők a másik lábukkal keltek fel ma reggel.” – mondta Hamilton. „Többször is nekem kellett elkerülnöm az ütközést vele, bár ma így lehetett versenyezni.”

    Leclerc maga is elismerte, hogy pengeélen táncolt, de hozzátette, hogy Max Verstappen ausztriai agresszív versenyzése óta váltott ő is stílust, mivel akkor a holland versenyző sem kapott ezért büntetést.

    „Ausztriának is köszönhető, hogy ma sikerült nyernem.” – mondta a monacói. „Szeretem az ilyen versenyeket.”

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint járt volna a büntetés a Ferrari fiatal versenyzőjének.

    „De el tudják képzelni, mi lett volna, ha a versenybírák kiosztanak neki egy 5 másodperces büntetést? Rendőri kíséret kellene hozzá, hogy (a versenybírák) el tudják hagyni a pályát.” – mondta Wolff.

    Ettől független hozzátette, hogy nem fog ebből ügyet csinálni.

    „Van elég gondom az életben, nincs szükségem még egyre azzal, hogy belemegyek egy beszélgetésbe erről Michael Masival (versenyigazgató) és az FIA-val.” – mondta Wolff.

    Masi kiállt a bírák döntése mellett, mi szerint nem osztottak büntetést Leclercnek, arra hivatkozva, hogy alapvetően engedni akarják, hogy a versenyzők a pályán csatázzanak.

  • Arrivabene: A nehéz időkben is támogatnunk kell a Ferrarit

    Arrivabene: A nehéz időkben is támogatnunk kell a Ferrarit

    Maurizio Arriavabene a Scuderia korábbi csapatfőnöke arra kérte a tifosit, hogy támogassa a Ferrarit ezekben az időkben.

    A korábbi csapatfőnök tavaly távozott az alakulattól, helyére Mattia Binotto került. 2018-ban hatalmi harcok kezdődtek a két fél között, minek következtében a svájci-olasz szakember kis híján elhagyta a vörösöket, ám ezt nem engedhették meg maguknak az olaszok, így Arrivabenének kellett távozni.

    2019-ben viszont nem úgy kezdődött az év a Ferrarinak, ahogy tavaly, egy futamgyőzelmet sem sikerült szerezniük, de még a második hely is elérhetetlen volt számukra (kivéve Bahreint, ahol Charles Leclerc vezette a futamot, ám egy henger meghibásodott a motorjában, így csak harmadik lett), míg a Mercedesnél már az ötödik kettős győzelmet ünneplik

    ,,A bajnokság még mindig hosszú, türelmesnek kell lenni. Eddig saját elhatározásom miatt maradtam csendben, de ha beszélnem kell, akkor csak annyit tudok mondani, hogy támogatnunk kell az egész csapatot. Könnyű akkor szurkolni, mikor nyernek, viszont remélem, hogy az összes rajongó kiáll a csapata mellett a nehéz időkben is.” –nyilatkozta az olasz a Sky Italianak, a Mille Miglia endurance versenyén.

    Arrivabene elmondta, menesztése ellenére sincsenek rossz érzései a vörösökkel kapcsolatban.

    ,,A Ferrari egy család, ami rengeteget adott nekem és ennek okán én olyannyira elköteleztem magam irántuk, amennyire csak lehetett, ennélfogva mindig is a részese leszek az egésznek.”

  • Vajon a Ferrari formája segíthet Monza megtartásában?

    Vajon a Ferrari formája segíthet Monza megtartásában?

    Sebastian Vettel reméli, a folyamatosan javuló Ferrari elég lesz ahhoz, hogy Monza az F1-es naptár része maradjon.

    Jövőre még nincs veszély, ám az Olasz Nagydíj helye 2020-tól korántsem biztos, a promoter ugyanis 9 millió dolláros díjcsökkentést szeretne kiharcolni a FOM-nál. Az elmúlt években Monza gyakran a búcsú szélén lebegett, az aggódó Vettel azonban reméli, a Ferrari idei sikerei átbillenthetik a mérleget a maradás oldalára.

    „Biztos vagyok benne, hogy rengeteg támogatást fogunk kapni, de egyben remélem, ez Monzának is segíteni fog, hallottam némi pletykákat a naptárral kapcsolatban” – mondta a német. „Alig várom, hogy Olaszországban versenyezhessek; elég sok időt töltök itt, a Ferrarinak pedig nyilván ez a hazai futama, így biztos nagyon élvezetes hétvége lesz.”

    A Scuderia utoljára 2010-ben Fernando Alonso révén tudott diadalmaskodni a tifosi előtt.

    „Mindenképpen remek Monzába látogatni” – folytatta a futam dicséretét Vettel. „Ha a megfelelő színben vagy – ami nálam pipa –, akkor nem is lehet kérdéses, hogy Monza az év egyik fénypontja. Versenyzőként nehezen találsz ennél jobb helyszínt. Kíváncsi vagyok, hogy az előző hétvégi győzelemmel mennyire lesz jobb a versenylátogatottság, de Monza mindenképpen egy remek futam. Rengeteg család van jelen és lenyűgöző a támogatás, amit kapunk, de ami a lényeg, hogy az összes rajongó a Ferrarinak szorít!”

  • Binotto: Az idei Ferrari végre olyan, amit a tifosi érdemel

    Binotto: Az idei Ferrari végre olyan, amit a tifosi érdemel

    Mattia Binotto, a Ferrari technikai igazgatója elégedetten tekint vissza az első hat versenyhétvégére, illetve a soron következő futamokat is nagy reményekkel várja.

    A győzelmektől mentes 2016-os szezon után a Ferrari egy olyan versenygépet rakott össze, ami Binotto szerint minden pályán megállja a helyét.

    Azt, hogy az SF70H valóban nagyszerű autó lett kár vitatni, a múlt hétvégi Monacói Nagydíjon például első kettősgyőzelmüket szerezték a 2010-es Német Nagydíj óta.

    „Az eddigi ereményeink mutatják, hogy az autó minden körülmények között jól működik. Ezt egy olyan pályán is láthattuk, amely maximális aerodinamikai tapadást igényel. Kimodhatjuk, hogy eddig minden pályán jól működött az autónk” – mondta Mattia.

    „Már a jövőbe tekintünk, mindig egy lépést megtéve előre és tudatában vagyunk az érkező fejlesztéseink fontosságának.”

    Binotto a monacói versenyről is beszélt, ami Sergio Marchionne szavaival élve a történelem részévé vált, hiszen 2001 után először tudtak diadalmaskodni a hercegségben.

    „Nagyon izgalmas verseny volt, ahol az igazi Scuderiát láthattuk.”

    „Még egyszer elismerésem a versenyzőknek és az egész csapatnak. Mindenkinek, aki pályán, illetve a gyárban dolgozik nagyon keményen nap mint nap.”

    „Ez az autó végre azt adja a tifosinak, amit érdemel” – jelentette ki.

    Az olaszok jelen pillanatban mind az egyéni, mind a konstruktőri bajnokságban az élen állnak: Sebastian Vettel huszonöt egységgel vezeti a tabellát Hamilton előtt, a Ferrari pedig tizenhét pontos előnyben van a Mercedesszel szemben.