Címke: Theo Pourchaire

Armstrong rajt-cél győzelmet aratott a csendes sprintversenyen

Marcus Armstrong győzelmével zárult a szombati nap a Red Bull Ringen, aki idei második F2-es győzelmét aratta a sprintversenyen.

A fordított rajtrácsos pole az övé lett, mellőle pedig Theo Pourchaire rajtolt, ők ketten problémáktól mentesen el is jöttek a rajttól. A harmadik helyről induló Verschoort a mellőle elrugaszkodó Doohan és a mögüle startoló Drugovich is megelőzte. Vips nagyot rajtolt, a kilencedikről a hatodik helyre jött fel, Verschoor mögé.

A rajtot követően az élmezőnyben mindenki beállt a saját tempójára, a Vips-Verschoor előzésen kívül pedig pozíciócsere sem történt a pontszerzők között.

Sato után a 14. körben Lawson is kiesett technikai hiba miatt, ami gyakorlatilag végigkísérte a futamát, hiszen a rajtrácson ragadt és csak a bokszból tudott elrajtolni.

A verseny folyamán sokaknak meggyűlt a baja a pályahatárokkal, Vesti és az erre a hétvégére beugró, szinte veteránnak számító Merhi is kapott egy ötmásodperces büntetést. De Pourcahire-nek is kell még aggódnia, mert az ő eseteit a verseny után vizsgálják.

A 28 kör komolyabb izgalmak nélkül pörgött le, Armstrong végig megtartotta a vezetést Pourcahire és Doohan előtt.

A végeredmény, mely Pourchaire vizsgálata miatt még változhat:

1.	🇳🇿 Marcus Armstrong	Hitech
2.	🇫🇷 Théo Pourchaire	ART
3.	🇦🇺 Jack Doohan	Virtuosi
4.	🇧🇷 Felipe Drugovich	MP
5.	🇪🇪 Jüri Vips	Hitech
6.	🇳🇱 Richard Verschoor	Trident
7.	🇺🇸 Logan Sargeant	Carlin
8.	🇯🇵 Ayumu Iwasa	DAMS
9.	🇧🇷 Enzo Fittipaldi	Charouz
10.	🇳🇴 Dennis Hauger	Prema
11.	🇮🇳 Jehan Daruvala	Prema
12.	🇩🇰 Frederik Vesti	ART
13.	🇮🇱 Roy Nissany	DAMS
14.	🇦🇺 Calan Williams	Trident
15.	🇫🇷 Clément Novalak	MP
16.	🇧🇪 Amaury Cordeel	Van Amersfoort
17.	🇬🇧 Jake Hughes	Van Amersfoort
18.	🇬🇧 Olli Caldwell	Campos
19.	🇪🇸 Roberto Merhi	Campos
20.	🇹🇷 Cem Bölükbasi	Charouz
–	🇳🇿 Liam Lawson	Carlin
–	🇯🇵 Marino Sato	Virtuosi

2022. július 9.

Sargeant pole-ból nyerte a silverstone-i főfutamot

Logan Sargeant nyerte az F2-esek brit főfutamát, végig irányítva a versenyt, és esélyt sem hagyva a mögötte végző Pourchaire-nek, illetve Lawsonnak.

A pole-t pénteken épp Sargeant szerezte meg, így ő indult az élről, mellőle pedig Frederik Vesti várta a lámpák kialvását. A bajnoki éllovas Felipe Drugovich és a legközelebbi üldözője, Theo Pourchaire alkotta a második sort, Lawson és Iwasa pedig a harmadikat.

A rajtot követően Sargeant megtartotta a vezetést, Vesti viszont nagyon beragadt, így Pourchaire csapott le a második helyre, Lawson és Iwasa pedig az 5-6. helyről ugrott fel a 3-4-re. Drugovich sem jött el túl jól, két helyet vesztett, Vesti pedig végül négyet.

Az első kör végén azonban rögtön történt egy roppant veszélyes baleset, mely Nissany és Hauger csatájából alakult ki. Az indonéz a Stowe utáni kanyarban teljesen leszorította a belső részre a Premást, aki már nem tudott eléggé lelassítani a füvön ahhoz, hogy elkerülje az éppen bekanyarodó autókat, és pont Nissanyt trafálta telibe oldalról, és alighanem kijelenthető, hogy ismét életet mentett a glória, hiszen Hauger autója éppen Nissany feje környékére csapódott be. Természetesen az eset után rögtön érkezett a biztonsági autó, ami az ötödik kör végéig maradt a pályán.

Az újraindítás első köreiben az élmezőnyben kényelmes különbségek kezdtek kialakulni, például az élen Sargeant is el tudott húzni. A 10. körben megkezdődtek a kötelező a kerékcserék, Vesti, Fittipaldi és Armstrong is lecserélte többek között lágy gumijait. A következő körben Lawson és Iwasa is megérkezett, de a japánnál nem sikerült minden a legjobban, a bal hátsó cseréjénél akadtak gondok, amivel sokat vesztett a DAMS versenyzője. Sargeant és Pourchaire együtt jöttek ki az élről a 12. körben, maradt is köztük a sorrend. Drugovich hozzájuk képest egy körrel később érkezett, és csak Vesti mögé tudott visszatérni.

A kiállásokat követően elcsendesedett a futam, az első hatban pedig a közepesen rajtoló, fordított stratégiát választók haladtak, Vipsszel, Daruvalával és Doohannal többek között. Az ő kiállásukat Vips kezdte meg a 22. körben és a 12. helyre érkezett vissza friss lágyakon, a csapattárs Armstrong mögé. A következő körben Daruvala, Sato és Williams is kijöttek. Az indiainak ugyan sikerült visszajönnie Vips elé, de az észt könnyedén megelőzte a már bemelegedő gumikon. Végül Doohan és Hughes látogattak ki kerékcserére, de az ausztrál kiállását elrontották, a jobb hátsóval ment el a kelleténél több idő.

A sorrend az élen visszaállt az eredetire, ám Pourchaire most már csak egy másodpercen belül követte Sargeantet. A harmadik helyért is éleződött egy csata Lawson és Vesti között, de végül egyikből sem lett már semmi, Vestit viszont meglepte Drugovich és a brazil elé került az utolsó körben.

A verseny végeredménye:

#	Versenyző	Csapat
1.	🇺🇸 Logan Sargeant	Carlin
2.	🇫🇷 Théo Pourchaire	ART
3.	🇳🇿 Liam Lawson	Carlin
4.	🇧🇷 Felipe Drugovich	MP
5.	🇩🇰 Frederik Vesti	ART
6.	🇪🇪 Jüri Vips	Hitech
7.	🇮🇳 Jehan Daruvala	Prema
8.	🇳🇿 Marcus Armstrong	Hitech
9.	🇦🇺 Jack Doohan	Virtuosi
10.	🇬🇧 Jake Hughes	Van Amersfoort
11.	🇧🇷 Enzo Fittipaldi	Charouz
12.	🇯🇵 Ayumu Iwasa	DAMS
13.	🇫🇷 Clément Novalak	MP
14.	🇳🇱 Richard Verschoor	Trident
15.	🇯🇵 Marino Sato	Virtuosi
16.	🇦🇺 Calan Williams	Trident
17.	🇬🇧 Olli Caldwell	Campos
18.	🇹🇷 Cem Bölükbasi	Charouz
19.	🇩🇪 David Beckmann	Van Amersfoort
–	🇮🇱 Roy Nissany	DAMS
–	🇳🇴 Dennis Hauger	Prema

A bajnokság állása:

	Versenyző	Csapat	Pont
1.	🇧🇷 Felipe Drugovich	MP	148
2.	🇫🇷 Théo Pourchaire	ART	106
3.	🇺🇸 Logan Sargeant	Carlin	88
4.	🇮🇳 Jehan Daruvala	Prema	80
5.	🇪🇪 Jüri Vips	Hitech	60
6.	🇳🇿 Marcus Armstrong	Hitech	59
7.	🇳🇿 Liam Lawson	Carlin	59
8.	🇦🇺 Jack Doohan	Virtuosi	57
9.	🇧🇷 Enzo Fittipaldi	Charouz	56
10.	🇳🇴 Dennis Hauger	Prema	56
11.	🇩🇰 Frederik Vesti	ART	54
12.	🇳🇱 Richard Verschoor	Trident	43
13.	🇯🇵 Ayumu Iwasa	DAMS	38
14.	🇨🇭 Ralph Boschung	Campos	34
15.	🇫🇷 Clément Novalak	MP	22
16.	🇬🇧 Jake Hughes	Van Amersfoort	16
17.	🇮🇱 Roy Nissany	DAMS	14
18.	🇯🇵 Marino Sato	Virtuosi	6
19.	🇦🇺 Calan Williams	Trident	5
20.	🇩🇪 David Beckmann	Charouz	4
21.	🇹🇷 Cem Bölükbasi	Charouz	0
22.	🇬🇧 Olli Caldwell	Campos	0
23.	🇧🇪 Amaury Cordeel	Van Amersfoort	0

2022. július 3.

Doohan első F2-es győzelmét hozta a silverstone-i sprintfutam

Jack Doohan első győzelmének örülhetett a felszáradó pályán rendezett angliai F2-es sprintversenyen, aki éppen hogy kibírta az élen a vészesen közeledő Iwasa előtt.

Biztonsági autó mögött rajtolt verseny, hiszen a silverstone-i pálya még mindig vizes volt, csakúgy mint a Forma-1-es időmérő végén. Két tapogatózó kör után elengedték a mezőnyt, melyet Daruvala vezetett, Fittipaldi és a Red Bulltól elbocsátott Vips előtt.

Az első körben nem változott semmi a legjobb tízben, még mindenki a körülményekkel próbált ismerkedni, de a második körben már Vesti előzött egyet Drugovich ellenében, egy komoly csatát követően.

Néhány körrel később egy kicsivel előrébb is nagyon közel értek egymáshoz a versenyzők, Vipsnek kellett védekeznie Doohannal szemben, ezt az ötödik kör elejéig bírta, így az ausztrál feljött harmadiknak. Az élen is történt egy helycsere, Fittipaldi előzte Daruvalát, de az indiai mellett rögtön elment Doohan is. Vips is vesztett egy újabb helyet, Iwasa előzte meg a negyedik helyért, de még ugyanebben a körben Daruvala mellett is elment a japán. Eközben az élen is történt egy helycsere, Doohan kerekedett felül a hármas kanyarban túlcsúszó Fittipaldin és rögtön el is kezdett ellógni. A brazil nem igazán tudta tartani a lépést, sőt megelőzte Iwasa is.

Daruvala is küszködött, Pourchaire átvette tőle a negyedik helyet féltávnál, Vips pedig ötmásodperces büntetést kapott pályaelhagyásért, de Vesti is megelőzte őt a 10. körben. Az észt tovább csúszott lefelé a lejtőn, merthogy Drugovich is elment mellette, így már csak a nyolcadik helyen haladt.

A verseny második felére kezdtek lenyugodni a kedélyek a pontszerző helyeken, mindenki beállt a saját tempójára. Drugovich közeledett például Vestire, és a 16. körben vissza is előzte a dánt. Sőt a brazil olyannyira meglódult, hogy két körrel később Daruvalát is elkapta, ezzel máris az ötödik helyen találta magát. Daruvalát viszont nem csak Drugovich, hanem Vesti és Sargeant is legyűrte még a végén.

Az élen maradt a Doohan-Iwasa sorrend, bár a japán a végén nagyon megközelítette az Alpine akadémistát.

A verseny végeredménye:

#	Versenyző	Csapat
1.	🇦🇺 Jack Doohan	Virtuosi
2.	🇯🇵 Ayumu Iwasa	DAMS
3.	🇧🇷 Enzo Fittipaldi	Charouz
4.	🇫🇷 Théo Pourchaire	ART
5.	🇧🇷 Felipe Drugovich	MP
6.	🇩🇰 Frederik Vesti	ART
7.	🇺🇸 Logan Sargeant	Carlin
8.	🇮🇳 Jehan Daruvala	Prema
9.	🇳🇿 Marcus Armstrong	Hitech
10.	🇳🇱 Richard Verschoor	Trident
11.	🇬🇧 Jake Hughes	Van Amersfoort
12.	🇪🇪 Jüri Vips	Hitech
13.	🇫🇷 Clément Novalak	MP
14.	🇮🇱 Roy Nissany	DAMS
15.	🇳🇴 Dennis Hauger	Prema
16.	🇩🇪 David Beckmann	Van Amersfoort
17.	🇦🇺 Calan Williams	Trident
18.	🇬🇧 Olli Caldwell	Campos
19.	🇹🇷 Cem Bölükbasi	Charouz
20.	🇳🇿 Liam Lawson	Carlin
–	🇯🇵 Marino Sato	Virtuosi

2022. július 2.

F2: Drugovich nyerte meg az SC fázisokkal tarkított főfutamot

Felipe Drugovich nyerte az F2-es főfutamot, a második helyet Théo Pourchaire szerezte meg, míg a harmadik Jüri Vips lett.

A felvezető kör elkezdésekor Liam Lawson és Roy Nissany lefulladt, a többiek viszont elindultak a kötelező méterek megtételéhez.

A pole pozícióból induló Felipe Drugovich az első helyen fordult el, őt Théo Pourchaire és Jack Doohan követte. Dennis Hauger öt helyet is javított, így felugrott az 5. pozícióba. A brazil versenyző az élen folyamatosan szolgáltatta a leggyorsabb köröket, így sikerült három másodperces előnyt kiépítenie.

A gumikopás feltűnően nagy volt az F2-eseknél, ami még a versenyzőket is meglepte.

Ayumu Iwasa, Logan Sargeant és Amaury Cordeel nyitotta a táncot a kerékcserékkel. A belga autója le is fulladt, így az utolsó helyre esett vissza.

Pourchaire visszazárkózott Drugovich-ra, míg Hauger is kilátogatott a boxba.

Jehan Daruvala kerékcseréje sem volt zökkenőmentes, míg Roy Nissanyt vizsgálták a stewardok. Az izraeli versenyző egy áthajtásos büntetéssel lett gazdagabb. Nissany pár kör elteltével fel is adta a versenyt.

Cordeel neki ment a falnak, így elő került a biztonsági autó is. Az élen állók azonnal be is siettek a boxba. Kihajtani viszont nem tudtak azonnal, mivel a belga autóját a pályabírók épp akkor tolták vissza.

Drugovich megtartotta első helyét, míg Pourchaire a másodikat, viszont Vips átugrotta a kiállások során Doohant.

Pár kört tudott csupán megtenni a mezőny a mentés után, mivel Novalak és Lawson akciózott, így a Safety Car ismét visszatért a pályára. A francia pilóta a hajtűkanyar után a falba került.

Az újraindítás után Pourchaire helyezte nyomás alá az élen álló brazilt, miközben Hauger birtokolta a leggyorsabb kört.

A középmezőnyben Willams előzte Daruvalát, ám az indiai nem hagyta magát, keményen visszaelőzte ellenfelét. Williams a 10. helyig esett vissza a kakaskodás közepette.

Pourchaire továbbra is üldözte Drugovich-ot. Verschoor mindaddig birtokolta a leggyorsabb kört. Lawson a boxba hajtott, majd kiállt a versenyből.

Az utolsó pillanatokban Iwasa és Williams a falba került, így sárga zászló mentén zárult a futam.

A monacói főfutamot végül Drugovich nyerte Pourchaire előtt. A harmadik pozíciót Vips kaparintotta meg, míg mögöttük Doohan, Fittipaldi, Armstrong, Hauger, Daruvala Sargeant és Sato alkotta az első 10-et.

2022. május 29.

Hauger győzelmét hozta a monacói sprintfutam

A Prema pilótája, Dennis Hauger nyerte a Formula 2 monacói versenyhétvégéjének sprintfutamát. A fiatal norvég mellett Jehan Daruvala és Marcus Armstrong ünnepelhetett a dobogón.

A rajtnál a pole-ból rajtoló Jake Hughes lefulladt, ami miatt az egész mezőny megelőzte őt. Dennis Hauger vette át a vezetést Jehan Daruvala és Marcus Arsmtrong között. A rajt nagy vesztese Hughes-on kívül még a bajnokságot vezető Felipe Drugovich volt, aki visszaesett az utolsó helyre és kiállt a bokszba esőgumikért, mivel a felhők egyáltalán nem voltak barátságosak a francia Riviérán.

Az első hármas hamar elszakadt a negyedik helyen haladó Enzo Fittipalditól, akit Jüri Vips, Pourchaire, Jack Doohan, Liam Lawson és Logan Sargeant követett. Hauger hamar a gázra lépett az élen, miközben Daruvala hibázott az uszodánál, ami miatt némi időt veszített, de pozíciót nem.

A verseny 10. körében Ayumu Iwasa próbálta megelőzni Clément Novalakot a Rascasse-ban, azonban kevés volt a hely és a japán fiatal neme egyszerűséggel a falba állította az MP Motorsport fiataljának autóját. A francia-svájci fiatal megálló autója miatt be kellett hívni a pályára a biztonsági autót. A Red Bull juniorját pedig bűnösnek találták a stewardok és az akcióját egy 10 másodperces időbüntetéssel „jutalmazták.”

A futam a 13. körben folytatódott és az élen továbbra is a két Prema diktálta a tempót. Mivel Monacóban nagyon nehéz előzni, ezért a mezőnyben állóháború alakult ki. Mindenki tudta követni az előtte haladót, de a szűk egyenesek és a kevés előzési lehetőség miatt nehezen tudták elszánni magukat a fiatalok.

A 20. körre a Formula 3 regnáló norvég bajnok egy 5 másodperces előnyt tudott kiautózni csapattársával szemben, akit szorosan követett az Armstrong, Fittipaldi, Vips, Pourchaire kvartett.

A futam végig már nem történt pozíciócsere a mezőnyben: Hauger nyert és az utolsó körben még a leggyorsabb körérét járó bónuszpontokat is bezsebelte. A norvég Red Bull junior mögött Daruvala és Armstrong végzett. További pontszerzők: Fittipaldi, Vips, Pourchaire, Doohan és Lawson.

A főfutamot holnap magyar idő szerint 9:50-kor rendezik meg Monte Carlo utcáin, a pole-pozícióból pedig majd Drugovich indulhat.

A futam végeredménye:

Versenyző

Csapat

Különbség

Dennis Hauger

Prema Powerteam

Jehan Daruvala

Prema Powerteam

6.700

Marcus Armstrong

HitechGP

7.200

Enzo Fittipaldi

Charouz Racing System

13.100

Jüri Vips

HitechGP

14.500

Theo Pourchaire

ART Grand Prix

15.800

Jack Doohan

UNI-Virtuosi

1 Lap

Liam Lawson

Carlin

1 Lap

Roy Nissany

DAMS

22.800

Logan Sargeant

Carlin

1 Lap

Frederik Vesti

ART Grand Prix

26.300

Cem Bolukbasi

Charouz Racing System

31.300

Richard Verschoor

Trident

32.400

Calan Williams

Trident

44.200

Marino Sato

UNI-Virtuosi

44.600

Olli Caldwell

Campos Racing

45.200

Amaury Cordeel

Van Amersfoort Racing

47.200

Jake Hughes

Van Amersfoort Racing

55.400

Ayumu Iwasa

DAMS

55.700

Felipe Drugovich

MP Motorsport

Clement Novalak

MP Motorsport

2022. május 28.

Drugovich ismét nyert, ezzel pedig tökéletes hétvégét zárt

Felipe Drugovich a tegnapi sprintfutam után a főversenyt is meg tudta nyerni Barcelonában. A brazil fiatal ezzel magabiztos előnyre tett szert az egyéni pontversenyben közvetlen riválisával, Théo Pourchaire-rel szemben.

A rajtnál a pole-ból rajtoló Jack Doohan meg tudta őrizni az első helyét, azonban mögötte Frederik Vesti meg tudta előzni a második rajtkockából startoló, a tegnapi nap folyamán nagyot hibázó Jüri Vipst. Logan Sargeant is tudott javítani egy pozíciót az első körben, amíg Liam Lawson és Cem Bolükbasi hét pozíciót tudott előrejönni egy kör alatt, amivel ők voltak a rajt legnagyobb nyertesei.

Jehan Daruvala váratlan megállása miatt már a negyedik körben pályára kellett küldeni a biztonsági autót. Az indiai Red Bull junior autója a négyes kanyarban adta meg magát és a hirtelen lelassulása miatt Ayumu Iwasa neki is ütközött, ami miatt ki kellett mennie a bokszba egy új orrkúpért.

A verseny a 6. körben indult újra zöld zászlóval, és Felipe Drugovich azonnal megtámadta Sargeantet, azonban előzni nem tudott. A kiállások sorát Vips, Jake Hughes és Iwasa kezdte meg a hetedik körben. Az észt fiatal – aki pénteken élete első F1-es szabadedzését teljesítette – a lassú kiállása miatt visszaesett Lawson mögé, aki a 8. körben kapott friss kerekeket.

Az élmezőny kerékcseréit követően továbbra is Doohan, Vesti, Sargeant volt a virtuális első három sorrendje. Drugovich a lágyakon képes volt hosszú ideig elnyújtani az etapját, amíg mögötte Enzo Fittipaldi és Clément Novalak az alternatív stratégiával próbálkozott, de ők már óriási hátrányban voltak a brazilhoz képest.

Vesti a 19. körben próbálta megelőzni Haugert, azonban nem járt sikerrel és ezzel olyannira magukra húzták Drugovichot, hogy az MP Motorsport pilótája mindkettőjüket megelőzte a célegyenesben.

A kemény keveréken rajtolók a 24. körben tudták le a kötelező bokszkiállásukat, de egyikük sem tudott a pontszerzők közé visszaérni a pályára. Drugovich közben felzárkózott Doohanre és a 27. körben átvette a vezetést, amivel nagyon közel került ahhoz, hogy egy tökéletes hétvégét zárjon. Ez pedig nagyon ritka a Formula 2-ben, ugyanis a fordított rajtrács miatt nem sok esély van arra, hogy a hétvége két versenyét egy és ugyanazon versenyző nyerje meg.

A verseny vége felé közeledve több érdekes párharc is kialakult a mezőnyben. Novalak a frissebb lágy keverékein megkezdte a felzárkózását és első körben gyorsan átrágta magát Calan Williamsen, akitől a 7. helyet vette el. Az MP Motorsport versenyzője ezt követően Lawsont is maga mögé utasította, majd Pourchaire-t is le tudta gyűrni. Az előbb említett Lawson-Pourchaire duót Fittipaldi és Armstrong is meg tudta előzni, amivel a francia hátránya tovább nőtt Drugovich-csal szemben.

A versenyt Drugovich nyerte meg Doohan és Vesti előtt. A további pontszerzők sorrendje: Sargeant, Novalak, Fittipaldi, Armstrong, Pourchaire, Lawson és Roy Nissany.

A bajnokság jövő héten fog folytatódni Monte-Carlóban.

2022. május 22.

Pourchaire nyerte a balesetekkel tűzdelt főversenyt

A Formula 2 számos incidenssel tarkított imolai forgatagából végül Theo Pourchaire jött ki győztesen, ezzel idei második főversenyes győzelmét könyvelhette el.

A poleból Jüri Vips rajtolhatott, mellőle pedig az újonc Iwasa, ám rögtön hatalmas átrendeződések történtek a mezőnyben, emellett többen balesetbe is keveredtek. A tavalyi F3-as bajnokaspiránsok, Hauger és Doohan ütköztek néhány száz méter után és mindketten kiestek. Az első sorból rajtolók nagyon beragadtak, a kavarodásból pedig végül Nissany jött ki a legjobban, ő állt az élre, a hatodik helyről. Boschung is nagyot rajtolt, ő jött fel a második helyre, utánuk pedig Iwasa és Vips következett.

Természetesen a balesetek miatt érkezett a pályára a biztonsági autó, de az ötödik kör elején folytatódhatott a versengés. Nissany későig húzott újraindításával megtartotta az első helyet és mögötte is maradt a sorrend.

A hatodik körben azonban újabb baleset történt, Vips dobta el az autóját a Villeneuve sikán után, újabb safety car fázist előidézve.

Ez kiváló alkalmat adott a lágyabb keveréken indulóknak arra, hogy kiálljanak és kereket cseréljenek szinte ingyen, időveszteség nélkül. Kilenc versenyzőn kívül mindenki élt ezzel, köztük a versenyben vezető Nissany, illetve a mögötte lévők közül Boshung és Iwasa is. Utóbbi rajta is vesztett, egy kicsit hátrébb esett, többen megelőzték. A kint maradók sorát és ezzel együtt a mezőnyt Daruvala vezette, mögötte a tegnapi győztes Armstrong következett.

A 10. körös újraindítást követően kissé lecsillapodott a verseny, a következő esemény Sato előzése volt az ötödik helyért, Hughes ellen. Daruvala az élen elkezdett ellépni, Nissany viszont nem igazán tudott feljebb lépni a 10. helyről, sőt a 21. körben ő is összetörte az autót. A Rivazza 2-ből kigyorsítva elvesztette az uralmát a kocsi felett, majd eltalálta a boxfalat, lényegében beesve a boxutcába. A takarítás miatt most egy virtuális biztonsági autós fázis következett, viszont a még nem cserélők nem tudtak kiállni, mert a boxutcát lezárták a baleset miatt.

A legjobb helyzetbe ezzel a már kereket cserélők közül Theo Pourchaire került, aki időközben megelőzte Boschungot. A hosszúra nyúlt vsc-fázis végül a 25. körben ért véget, melynek végén Lawson, Williams és Verschoor is kiállt friss lágyakért, megejtve a kötelező kerékcserét. A rajt óta közepeseken lévők egyre csak lassultak, így nem várhattak tovább, muszáj volt jönni az új gumikért, így kiállt az élen álló Daruvala is, ezzel jelentősen hátraesett. A következő körben megérkezett Armstrong is, akinek nem is sikerült jól a kerékcseréje, sok időt vesztett, még Hughes is megelőzte Lawsonon kívül.

A 31. körben Sargeant Boschungot előzte az elméleti második helyért, viszont fél körrel később lelassult, a kavarodásban pedig Fittipaldi jött fel Pourchaire mögé. Eközben Lawson viszont összetörte a Carlint, emiatt behívták a biztonsági autót és a versenyt már nem is indították újra.

Az első helyen tehát Pourchaire végzett, a dobogóra pedig még Fittipaldi és Boschung állhatott fel.

Helyezés	Versenyző	Csapat	Különbség
1	Theo Pourchaire	ART Grand Prix	–
2	Enzo Fittipaldi	Charouz Racing System	0.300
3	Ralph Boschung	Campos Racing	0.700
4	Clement Novalak	MP Motorsport	1.400
5	Ayumu Iwasa	DAMS	1.800
6	Frederik Vesti	ART Grand Prix	2.100
7	Logan Sargeant	Carlin	2.500
8	David Beckmann	Charouz Racing System	3.200
9	Jehan Daruvala	Prema Powerteam	4.100
10	Felipe Drugovich	MP Motorsport	4.300
11	Marino Sato	Virtuosi Racing	4.800
12	Jake Hughes	Van Amersfoort Racing	5.000
13	Marcus Armstrong	HitechGP	6.200
14	Olli Caldwell	Campos Racing	6.700
15	Richard Verschoor	Trident	7.200
16	Calan Williams	Trident	7.700
17	Amaury Cordeel	Van Amersfoort Racing	1’21.400
kiesett	Liam Lawson	Carlin
kiesett	Roy Nissany	DAMS
kiesett	Jüri Vips	HitechGP
kiesett	Jack Doohan	Virtuosi Racing
kiesett	Dennis Hauger	Prema Powerteam

2022. április 24.

Pourchaire zseniális győzelmét hozta a bahreini főfutam

Théo Poucharire nagyszerű versenyzéssel nyert meg a Formula 2 főfutamát Bahreinben. A francia fiatal ezzel visszavágott a tegnapi eseményekért, ahol be sem tudta fejezni a versenyt.

A Formula 3 regnáló bajnoka, Dennis Hauger már a rajt előtt bajba került, ugyanis lefulladt az autója a felvezető kör előtt. A norvég emiatt csupán a bokszutcából vághatott neki a 32 körös versenynek.

Jüri Vips már a rajtnál átvette a vezetést Jack Doohantől, akinek kipörögtek a kerekei és nem tudta megtartani az első helyét. Az Alpine junior még a tegnapi napon remeklő Ralph Boschunggal szemben is pozíciót veszített. Mögöttük Théo Pourchaire is próbált tapadni a többiekre.

Frederik Vesti rémálom hétvégéje tovább folytatódott. A dán Marcedes junior az első versenyen sem nyújtott jó teljesítményt és a főfutam második körében megpördült az egyes kanyarban és lefulladt az autója, ami miatt nem tudta folytatni a küzdelmet.

Vips kitűnő érzékkel indította újra a mezőnyt a zöld zászlót követően és Doohan azonnal visszavette a második helyét Boschungtól, aki Théo Pourchaire-rel szemben is pozíciót bukott. A svájci versenyző ezt követően elindult a lejtőn, mert Liam Lawson és Marcus Armstrong is át tudta rágni magát rajta.

Ezt követően szemtanúi lehettünk az új-zélandi belháborúnak. Lawson és Armstong harcolt a negyedik helyét és végül az utóbbi pilóta egy kifékezéssel nyerte meg a párviadal első felvonását.

Ayumu Iwasa a tegnapi felzárkózást imitálta és a főfutamon sem aprózta el az előzéseket. A japán Red Bull junior az utolsó helyről rajtolt és kilenc kör alatt 13 pozíciót javított és a kilencedik helyen haladt. Iwasa a 12. körben már a hetedik volt, szóval a jövőben majd érdemes lesz figyelni rá.

A verseny féltávjához közeledve megkezdődtek a kiállások. A futamot vezető Vips rengeteget veszített a kerékcseréje során, mert a bal elsővel sokáig vacakoltak a bal első kerekével. Jack Doohan pedig hiába tért vissza elsőként a pályára, az egyes kanyarban ütközött Pourchaire ART-jával, ami miatt megsérült az első szárnya.

A 18. körben Iwasa vezetett és az élmenőkkel történt drámák után Pourchaire találta magát a második helyen Felipe Drugovich, Lawson, Boschung és a leggyorsabb köröket szóró Vips előtt. A „felzárkózás királya” Hauger mögé tért vissza kiállását követően. A norvég pilóta óriási csatába keveredett Roy Nissanyval, aki maga elé engedte Iwasát, miután rajtavesztett Haugerrel szemben.

Vips és Lawson a verseny végére elkezdte növelni a tempót, amivel megpróbáltak nyomást helyezni az előttük autózókra. Az észt fiatal előbb Boschungot, majd Drugovichot vadászta le és ezután a Pourchaire-Lawson duó után eredt.

A verseny végére kaptunk egy sprintfutamot, mivel Richard Verschoor ütközött Enzo Fittipaldival, aminek következtében megpördült és lefulladt az autója. A bokszutcában ennek hatására óriási lett a forgalom és a káosz is. Hauger és Calan Williams autójára sem tudták feltenni a keret, ráadásul előbbinél még a bal első kerék is elgurult.

Pourchaire tökéletesen indította újra a mezőnyt és mivel a mezőny kifutott az időből, egy körrel rövidebb lett a futam. Az Alfa Romeo fiatalja nyerte meg végül a futamot Lawson és Vips előtt. További pontszerzők: Boschung, Armstrong, Drugovich, Logan Sargeant, Nissany, Jake Hughes és Doohan.

2022. március 20.
Pourchaire-nek csak egy lövése lesz az F1-ben

Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur minden erejével azon lesz, hogy juniorjuk, Theo Pourchaire a lehető legmegfelelőbb pillanatban debütáljon a Forma-1-ben.

A még mindig csak 18 éves francia két év alatt a Formula 4-től a Formula 2-ig jutott, sőt még őt is szóba hozták az Alfa idei, Bottas melletti ülésével, amit végül Zhou kapott meg. Vasseur azzal érvelt a döntés mellett, hogy Pourchaire számára a Forma-1 még túl nagy lépés lett volna.

„Az F1 olyan, mint egy pisztoly egyetlen golyóval – ha elrontod, halott vagy” – nyilatkozta az Autosportnak. „Jól kell csinálnod. Volt egy beszélgetésem valakivel, aki 14 évet töltött az életéből azzal az egyetlen céllal, hogy bekerüljön az F1-be. És ez teljesen érthető – amikor gokartozol, mi a célod? Az F1-be kerülni. De van az, amikor már közel vagy az F1-hez. Pontosan ugyanezt mondtam Theónak is, hogy a cél nem az F1. A cél az, hogy jó körülmények között legyél F1-es, és sikereket érj el. Ez egy teljesen más történet, mert ha bekerülsz, és egy év után kiesel, az egy nagy katasztrófa. De ha már közel vagy az F1-hez, az a cél, hogy jól teljesíts benne. Ahhoz, hogy jól teljesíts, jól fel kell készülnöd fizikai és technikai téren, valamint a vezetés terén. Ismerned kell a pályákat. Ez egy nagyon bonyolult rendszer. Ha valami hiányzik, halott vagy.”

Pourchaire tehát marad még egy évet az F2-ben, ugyanúgy az ART színeiben fog versenyezni. A cél a bajnoki cím, valamint a francia egyes képességeinek fejlesztése.

„Meggyőződésem, hogy néhány területen még fejlődnie kell” – tette hozzá. „De tökéletesen megértette az érveket. Okos fickó. Tökéletesen megértette a rendszert és azt, hogy mit várhat el egy csapat egy újonctól az F1-ben. Az F1-ben nehéz a helyzet, mert amikor elkezdődik a szezon, hat tesztnap áll rendelkezésre, versenyzőnként három. Spanyolországban havazhat, Bahreinben pedig homokos lehet, és Bahreinbe akár nulla kilométerrel is érkezhetsz. Minden szempontot figyelembe kell vennünk. Úgy gondolom, hogy a bajnokság okozta nyomás kezelése is jó tapasztalat lesz számára.”

Zhou ugyan csak egy évre érkezett az Alfához, így is benne van a pakliban, hogy hosszabb távra marad Bottasszal együtt, így viszont nem lesz helye Pourchaire-nek a csapatban. Azonban Vasseur tisztázta, hogyha bárki érdeklődne a fiatal védencük iránt, először vele kell majd egyeztetni.

2022. február 8.
Egy Mercedes junior lesz Pourchaire csapattársa az ART GP-nál

Az ART Grand Prix egy hivatalos közleményben jelentette be, hogy Frederik Vestit szerződtetik Théo Pourchaire mellé a 2022-es Formula 2-es szezonra.

A dán fiatal eddig a Formula 3-ban bontogatta a szárnyait a Prema és az ART Grand Prix csapataival. Előbbinél egy, utóbbinál két szezont is lehúzott, azonban igazán kiugró eredménye nem volt, mert a tavalyi szezont is csak a negyedik helyen zárta az egyetlen futamgyőzelmével.

A 20 éves Vesti az Abu Dhabiban megrendezett szezon utáni teszten vezethetett életében először Formula 2-es autót és most pedig hivatalossá vált, hogy kategóriát ugrik a Formula 3-as éveit követően.

„Nagy dolog, hogy aláírhattam az ART Grand Prix csapatához a Formula 2-be” – nyilatkozta Vesti a bejelentést követően. „Már a tavalyi Formula 3-as szezonban is nagyon keményen dolgoztunk és remélhetőleg ezt a lendületet a Formula 2-ben is tartani tudjuk majd.”

„Fontos lesz a kis részleteket is maximalizáni, mert ezen múlhat akár az idei jó szereplésünk. A tesztelés nagyon jó volt Abu Dhabiban, rengeteg új dolgot tanultam. Alig várom már, hogy először autóba ülhessek. Szeretném megköszönni a lehetőséget és a bizalmat az ART Gand Prix csapatának, mert nélkülük most nem lehetnék ezen a szinten.”

2022. január 22.