Címke: Thed Björk

  • Folytatódik a WTCR saga: Monteiro énekel, Michelisz lökdösődik!

    Folytatódik a WTCR saga: Monteiro énekel, Michelisz lökdösődik!

    Továbbra is Oscar esélyes művekkel rukkol elő a WTCR kreatív brigádja: ezúttal a klasszikus túszejtős-maffiózós filmdrámák kapják meg a magukét. Négy „ismeretlen” túszejtő történetéről van most szó, akiket egy rejtélyes Professzor irányít. A követelésük egyértelmű: a sokat szidott BoP rendszeren akarnak változtatni, ám a srácok elég bénák, és még a túszokat is szabadon engedték, mert sokat nyavalyogtak.

    Az emberrablók igazán kreatív módon városokról nevezték el magukat, így Budapest, Edinburgh, Stockholm és Barcelona néven futnak. Budapest úr, alias Michelisz Norbert javasolja, hogy nem is kell túsz, majd ő eljátssza azt, de Monteiro professzor közli vele, hogy a kelet-európai akcentusa túl feltűnő lenne a portugál környezetben. Norbi persze rögtön bizonyítja, hogy megy neki a portugál nyelv is.

    Felmerül az is, hogy valójában nincs is szükségük túszokra, hiszen elég az, ha csak ott maradnak a teremben, nem versenyeznek, tehát gyakorlatilag sztrájkba lépnek. Kiegészítésképp meghackelnék a vendéglátó egységet is, így már biztosnak gondolják azt, hogy tárgyalóasztalhoz kell ülni majd velük, mert ezzel felmérgesítik az embereket. Mr. Barcelona, tehát Pepe Oriola is kezdeményez önállóan egy gondolatot, miszerint töröljék el a joker kört, de a főnök leinti a FÜGGETLEN indítványt. (Magas labdás politikai humor van itt kérem! – a szerk.)

    Mr. Edinbrugh is korszakalkotó ötlettel áll elő: a szalagkorlátok helyett legyen hab, és akkor így nem sérülnek meg a jövőben. A prof erre kiakad, hogy fogják már fel, hogy ez egy utcai pálya, és nem óvoda. Michelisz is kiakad, és közli, hogy Strasbourg úr állandóan kilöki, aki nem más mint Yvan Muller, pedig a francia pilóta valójában Altkirchben született. Csapattársa, Mr. Stockholm persze egyből a védelmére is kel, és közli, hogy a magyar pilóta lökdösi ki mindig a társát. El is szólja magát Oriola, és nevén nevezi Mr. Strasbourgot, miközben Norbert emeli a tétet, és közli, hogy a tőle tavaly elorzott világbajnoki címet is kéri vissza Thed Björktől! Na, ebből már balhé lesz a rablóink között, amit a másik kettő nem nagyon ért, lévén tavaly nem voltak a WTCC-ben.

    Ez az a pont, amikor megelégeli a mutatványt Monteiro is, és lefújja a nagy emberrablási kísérletet, és inkább hagyja a BoP rendszert is a csudába, hiszen rájön hogy a társai úgy viselkednek, mint az elkényeztetett kölykök. Majd előadja a monológját a jelenlegi állapotáról, és utasítja a versenyzőket, hogy húzzanak vissza a paddockba, mindenki húzzon sisakot, és élvezzék a dolgot amit csinálnak, hiszen ő ezt épp nem teheti. Majd dalra fakad.

    https://youtu.be/y_T7sGGBwbk

  • Björk nyerte a nürburgringi harmadik versenyt, Michelisz kiesett

    Björk nyerte a nürburgringi harmadik versenyt, Michelisz kiesett

    Thed Björk nyerte WTCR nürburgringi versenyhétvégéjének harmadik, egyben utolsó futamát.

    Björk a pole-ból rajtolt, és meg is tudta tartani vezető pozícióját a rajt után, míg Frédéric Vervisch követte őt, a harmadik helyre pedig feljött Yvan Muller, megelőzve Michelisz Norbit.

    A második futam győztese, Esteban Guerrieri is gyorsan felzárkózott Norbira, miután megelőzte Benjamin Lessennes-t.

    Később Guerrieri feljött a negyedik helyre, Michelisz Norbi több pozíciót vesztett, míg Huff autója veszteni kezdett temójából. Lessennes és Jean-Karl Vernay is megelőzte Huffot.

    Huff végül Michelisz Norbival ütközött össze és mindketten kiestek a versenyből. Ráadásul épp csak, hogy el tudta kerülni őket Mehdi Bennani és Tom Coronel.

    Björk tehát simán nyert, Vevisch és Muller előtt.

    A bajnokság állása (verseynzők):

    Név Pontok
    1 Yvan Muller 137
    2 Gabriele Tarquini 118
    3 Thed Björk 112
    4 Norbert Michelisz 102
    5 Yann Ehrlacher 91
    6 Rob Huff 82
    7 Esteban Guerrieri 74
    8 Jean-Karl Vernay 74
    9 Pepe Oriola 50
    10 Mehdi Bennani 44
    11 Frédéric Vervisch 42
    12 Daniel Nagy 36
    13 Benjamin Lessennes 36
    14 Gordon Shedden 24
    15 James Thompson 19
    16 Nathanaël Berthon 15
    17 Rene Rast 10
    18 Tom Coronel 7
    19 Aurélien Comte 6
    20 Zsolt David Szabo 2
    21 John Filippi 2

    A bajnokság állása (csapatok):

      Csapat Pontok
    1 MRacing – YMR 261
    2 BRC Racing Team 227
    3 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport 169
    4 Sébastien Loeb Racing 137
    5 Audi Sport Leopard Lukoil Team 106
    6 Campos Racing 56
    7 Boutsen Ginion Racing 51
    8 Audi Sport Team Comtoyou 42
    9 Comtoyou Racing 21
    10 Zengo Motorsport 7
    11 DG Sport Competition 6
  • WTCR: Újra Björk a pole-ban, Norbi a 3.

    WTCR: Újra Björk a pole-ban, Norbi a 3.

    A csütörtöki nap után, pénteken is Thed Björk szerezte meg az első rajtkockát a Túraautó Világkupa (WTCR) németországi fordulóján. Mögötte az Audival Frédéric Vervisch illetve a márkatárs Michelisz Norbert végzett.

    A svéd pilóta a legjobb idejét a 40 perces időmérő végén érte el, ezzel megelőzte az addig vezető Michelisz Norbit, így a regnáló WTCC bajnok zsinórban a második edzés elsőségének örülhetett.

    Björk körideje 8:55.085, ami TCR-es pályacsúcs a Nordschleifén. Ezt az időt nem igazán tudták megközelíteni a riválisok, a második helyen végző Vervisch is több, mint egy másodperces hátrányban volt már. A belga pilóta egyébként duplázik a zöld pokolban, ugyanis a WTCR versenyek mellett a 24 órás futamon is rajthoz fog állni. A Hyundaiok fölényét továbbra is jól mutatja, hogy a második sorban további két autójuk is ott van, Michelisz a harmadik, a tegnapi győztes Yvan Müller pedig a negyedik helyet szerezte meg.

    A legjobb Hondás Yann Ehrlacher lett, aki a Münnich Motorsporttal az ötödik legjobb időt autózta, utána pedig a Boutsen Ginion Hondával Benjamin Lessennes következett.

    Rob Huff a hetedik, Esteban Guerrieri pedig a nyolcadik lett. A szabadkártyával versenyző DTM bajnok René Rast lett a kilencedik és a fordított rajtrácsos pole pozíciót jelentő tizedik rajtkockát Pepe Oriola kaparintotta meg.

    A bajnoki éllovas Gabriele Tarquini csak a 14. pozíciót szerezte meg.

    Ami pedig a Zengős magyarokat illeti, Nagy Norbert a 25., Szabó Zsolt pedig a 26.lett.

    A második (fordított rajtrácsos futam) szombaton 11 órakor fog elrajtolni.

  • Megtalálod a magyar versenyzőket a Nürburgring-Nordschleife tábláján?

    Megtalálod a magyar versenyzőket a Nürburgring-Nordschleife tábláján?

    Kevésbé ismert dolog, de bizony van magyar versenyző neve is, a Nürburgring-Nordschleifét ábrázoló fém műalkotáson. Nem is eggyé! Persze, erről feltehetően mit sem sejt René Rast, Jean-Karl Vernay és Thed Björk, akik együtt bandáztak a fotó erejéig a FIA WTCR és a fotós kedvéért a „tábla” előtt.

    Aki esetleg arra járna, önmaga is ellenőrizheti a neveket, de most klikk a képre, és kommentbe írjátok bele a Facebook oldalunkra, hogy mely magyar versenyzők neveit találtátok meg, és miért is ismertek ők, miért kerülhettek ide fel? Reméljük, hogy a két Audis illetve a Hyundai versenyző még ülve sem takartak ki senkit sem hazánk fiai közül! 🙂

    jean-karl vernay, rené rast, thed björk
    – Te René, tudtad hogy több magyar versenyző neve is van mögöttünk a táblán? – Nem Thed. Fotó: Francois Flamand / DPPI/FIA WTCR
  • Muller nyert, Tarquini DNF, Norbi 4.

    Muller nyert, Tarquini DNF, Norbi 4.

    Yvan Muller a rajtnál lepte meg a poleból induló Björköt, míg Michelisz tartotta a harmadik helyét, Rob Huff előtt. Gondok inkább a hátsó sorokban akadtak: a két Boutsen Hondás, Tom Coronel és Benjamin Lessennes egy kisebb ütközéssel kezdték a versenyt, Lessennes ennek következtében szélesre vett egy kanyart, majd ahogy visszajött, sikerült a Münnich Hondás Yann Ehrlacher elé, melynek következtében a francia félig megpördült.

    A másik Münnich pilóta sem járt jól, Esteban Guerrieri Gabriele Tarquinivel csattant, az argentin pilóta maradt alul, megpördült, majd feladta a versenyt.

    Huff mindeközben megelőzte Michelisz Norbit amint a Nordschleife felé tartottak, az Audisok pedig tündököltek: Jean-Karl Vernay az ötödik helyen találta magát hamar, pedig a kilencedikről indult, csapattársai pedig büntetéseik ellenére feljöttek a mezőnyben, így René Rast hetedik, Gordon Shedden a tizedik volt az első kör végén.

    Frédéric Vervisch is nagyot ment, és a hatodik helyen már Tarquinivel harcolt, de a bajnokságot vezető olasz végül hibázott, és a palánkba dobta az autóját. A belga sem járt jobban, mert a második kör elején megállt, technikai probléma miatt.

    Mindeközben az élen aránylag közel voltak egymáshoz a versenyzők, Björk Muller nyakán lógott, Huffnak pedig védekeznie kellett többször is Michelisz ellenében, hogy megtarthassa a dobogós helyezését. Végül minden így maradt, így Tarquini kiesésének köszönhetően Muller feljött a bajnokságban a második helyre az összetettben, de Michelisz is javított, és így már a harmadik, ezen elszámolásban.

    Holnap folytatódik a műsor a Nordschleifén, újabb időmérő következik majd 17:35-kor, szombaton pedig lesz majd még újabb két verseny.

  • A M1RA is indul a WTCR hungaroringi versenyén

    A M1RA is indul a WTCR hungaroringi versenyén

    Az már korábban eldőlt, hogy a M1RA idén a TCR Európa-kupában indul, amely a csapat által 2017-ben megnyert TCR nemzetközi bajnokság utódja. A tavaly alapított magyar alakulat emellett újabb szintet lépve bemutatkozik a világ legrangosabb túraautó-bajnokságában: április 28-29- én szabad kártyával áll rajthoz a WTCR magyarországi fordulójában. A M1RA Hyundai i30 N TCR típusú versenyautóját a csapat télen szerződtetett 20 éves pilótája, Nagy Dániel vezeti majd a Hungaroringen.

    „Sokat dolgoztunk azon, hogy mindössze egy évvel a M1RA megalakulása után eljussunk a világ első számú túraautó-sorozatába, ami a WTCC megszűnését követően egyértelműen a helyét átvevő WTCR lett idén. A magyar túraautózásban egyedülálló, hogy egy ilyen fiatal csapat szerepel a csúcsbajnokságban, úgyhogy nagyon lelkesek és büszkék vagyunk” – fogalmazott a M1RA csapatvezetője, Bári Dávid.

    A WTCR-szezon április elején 25 fős állandó mezőnnyel indult Marokkóban, ám a magyarországi második fordulótól kezdve további két szabad kártyás vendégpilóta csatlakozhat a bajnoksághoz. Ezt a lehetőséget használta ki a M1RA arra, hogy Nagy Dániellel hazai közönség előtt mutatkozzon be a túraautózás topligájában. A kihívás jelentős: négy világbajnok, három privát WTCC-bajnok, további öt WTCC-futamgyőztes, valamint három-három BTCC- és TCR-bajnok alkotja az ellenfelek táborát.

    „Igazi mély vízbe ugrással kezdjük a szezont, hiszen a mezőny összetétele bombaerős, ráadásul rajtunk kívül Yvan Muller, Thed Björk, Gabriele Tarquini és Michelisz Norbert vezet majd Hyundait. Tehát közvetlenül három világbajnokkal és a világ legjobbjával mérhetjük össze magunkat. Ez Daninak is óriási megméretés és kiváló referencia lesz” – árulta el Bári Dávid.

    Eddig 100 százalékos a M1RA a Hungaroringen. 2017-ben a TCR nemzetközi bajnokságban szerepelt először hazai közönség előtt a csapat, és akkor az időmérőt, valamint mindkét futamot megnyerték a versenyzői.

    „Minden alkalmat örömmel ragadunk meg, amikor magyar csapatként, magyar pilótával, magyar közönség előtt bizonyíthatunk. A hazai autósport ünnepe következik a Hungaroringen, hiszen velünk együtt öt magyar is lehet a pályán ezen a hétvégén. Boldogok vagyunk, hogy részesei lehetünk ennek a fantasztikus találkozásnak az autósport-rajongókkal. Egyelőre erre az egy fordulóra és egy pilótával szól a WTCR-kalandunk, meglátjuk, hogy lesz-e még lehetőségünk hasonlóra” – tisztázta Bári Dávid.

    Nagy Dániel 2017-ben a WTCC-ben már versenyzett a Hungaroringen, így a mezőny egy része és az érzés sem lesz ismeretlen neki.

    „Idén az a célom, hogy minél eredményesebben szerepeljek a TCR Európa-kupában a M1RA-val, de elképesztően motivált vagyok, hogy részt vehetek a hungaroringi WTCR-hétvégén is. Nekem tavaly adatott meg először, hogy hazai közönség előtt versenyeztem nemzetközi szériában, és életre szóló élményekkel gazdagodtam, olyan sok szeretetet kaptam” – emlékezett vissza Nagy Dániel.

    Tavaly az első futamon 13. lett, a másodikon pedig kiesett a fiatal versenyző a Hungaroringen, most azonban bízik benne, hogy a M1RA-ban bizonyítani tudja rátermettségét a magyar közönség előtt.

    „Az elmúlt másfél évben ugyan a WTCC-ben szerepeltem, de nem volt lehetőségem felzárkózni a középmezőnyhöz, ahol az igazi csaták, küzdelmek zajlottak. Most viszont tudom, hogy az utolsó csavarig azonos autót vezethetek, mint például Michelisz Norbert, így csak rajtam múlik, hogy meg tudom-e mutatni, mire vagyok képes. Én is kíváncsian várom, hogy lássam, hol a helyem ebben a túraautó-legendákkal teletűzdelt, elképesztő mezőnyben. Értékes visszajelzés lesz, és bízom benne, hogy egy héttel az Európa-kupás idénynyitó előtt gyűjtök egy kis önbizalmat a Hungaroringen” – bizakodott Nagy Dániel.

    A M1RA egy héttel a hungaroringi WTCR-fordulót követően kezdi meg az Európa-kupás szezonját. Az első állomást május 5-6- án a franciaországi Paul Ricard-versenypályán rendezik.

  • A WTCR videotékájában ezúttal a TAXI filmek kapják az ívet!

    A WTCR videotékájában ezúttal a TAXI filmek kapják az ívet!

    Volt már Harcosok Klubja, Batman, ezúttal Luc Besson klasszikusát, a TAXI-t idézik fel a WTCR médiásai, marketingesei. Úgy néz ki, hogy a versenyzők is egyre inkább élvezik ezt a fajta promóciót, hiszen ők is bohóckodhatnak egy sort, és az egyértelmű „komoly” filmes kikacsintások miatt olyan réteghez is eljuthatnak, akik nem követik annyira figyelemmel a sorozatukat.

    A főszereplők ezúttal: Mehdi Bennani, Jean-Karl Vernay, Thed Björk és egy kígyó!

    https://www.youtube.com/watch?v=fQ737A5sRPI

  • Michelisz büntetés kapott, az utolsó helyről indul

    Michelisz büntetés kapott, az utolsó helyről indul

    Ugyan Michelisz Norbert a Hyundait az első sorba hozta a WTCR első időmérő edzésén Marokkóban, a magyar versenyzőnek nagy valószínűséggel ki kell cserélnie a motorját, ami miatt a rajtrács végére kell mennie, miután az időmérőn lángolt az autója.

    Norbi vezette az i30 N TCR-rel az időmérő edzést, amikor előbb füstölni kezdett, majd lehúzódott a pálya második traktusáról, de olajat hagyott az ideális íven. Ugyan most már a pálya a legszárazabb volt a korábbi körülményekhez képest, a cementpor (amivel hatástalanították az olajat) inkább megakadályozta a versenyzőket abban, hogy javíthassanak. Egy kivétel akadt csak: a nagy rivális Yvan Muller Racing Hyundai autójával Thed Björk happolta el Michelisz elől a pole pozíciót,

    Michelisz így nyilatkozott először:
    „Az első pillanatoktól kezdve magabiztos voltam, és nyomtam neki, aztán füst dőlt az autóba, és semmit se láttam, így megpróbáltam leállni az első biztonságos helyen. Remélem, hogy nincs nagy baj, és tudok indulni az első versenyen. Őszintén szólva nem tudom, hogy mi okozta a problémát. Remélem, hogy nem kell kicserélni a motort, mivel nagy szívás lenne ilyen szerencsétlenül kezdeni a szezont. Várjuk ki, hogy mi lesz. Furcsa volt ugyanakkor néznem a többieket, mikor az én autóm megállt. Magabiztos vagy, érzed, hogy te vagy a leggyorsabb, és furcsa érzés kihagyni gyakorlatilag az időmérő edzés második felét. Ahogy már mondtam, magabiztosan nézünk a versenyek elé, és ha nem kell motort cserélni, akkor a győzelemért harcolhatunk. Mindenesetre ez egy fura kezdés volt, hogy őszinte legyek.”

    A Hyundai Motorsport Customer Racing ugyanakkor azt javasolta a BRC Racing Teamnek, hogy cseréljenek motort az edzés után, így Michelisz Norbert a 25. helyről vághat neki az idei első versenynek. A motoroknak teljes szezont kell kibírniuk, kivéve olyan eseteket, ha valami erőszakos behatás történik, például ütközés egy másik versenyzővel, – így Micheliszt most teljesen hátrasorolták,

    Ennek hatására a másik BRC-s pilóta, Gabriele Tarquini került a második helyre, és az idén már Audival versenyző Jean-Karl Vernay eredhet neki a harmadik helyről az első WTCR-es futamnak.

  • Björk a pole-ban, miután Michelisz motorja kigyulladt

    Björk a pole-ban, miután Michelisz motorja kigyulladt

    Thed Björk volt a leggyorsabb a WTCR marokkói időmérőjén. A második legjobb időt Michelisz Norbi, a harmadikat pedig Gabriele Tarquini futotta, így a Hyundai kibérelte az első három helyet.

    Michelisz már a kvalifikáció elején az eredményjelző élére került, utána azonban lángnyelvek csaptak ki autójából, és félre kellett állnia. Meg is szakították egy időre, azonban az újraindítás után is csak Björk tudott jobb időt autózni.

    Nagy Norbi és Szabó Zsolt Dávid a 22. és 23. rajthelyet szerezték meg.

    A 10 legjobb sorrendje:

      Versenyző Gyártó Köridő/diff.
    1 Thed Björk
    Hyundai
    1:24.698
    2 Norbert Michelisz
    Hyundai
    +0.136
    3 Gabriele Tarquini
    Hyundai
    +0.361
    4 Jean-Karl Vernay
    Audi
    +0.558
    5 Robert Huff
    Volkswagen
    +0.596
    6 John Filippi
    Cupra
    +0.707
    7 Esteban Guerrieri
    Honda
    +0.832
    8 Gordon Shedden
    Audi
    +0.879
    9 Mehdi Bennani
    Volkswagen
    +0.960
    10 Yvan Muller
    Hyundai
    +0.981

    Az első versenyre 18.00-kor kerül sor. Élőképet posztolunk majd a Racingline.hu Facebook oldalára, az M4 pedig 18.25-től adja majd le.

  • WTCR: Björk az élen az első szabadedzésen

    WTCR: Björk az élen az első szabadedzésen

    1:32.821-es idejével Thed Björk zárt az élen a WTCR marokkói szezonnyitójának első szabadedzésén, Yvan Muller és Rob Huff előtt.

    Michelisz Norbi a hatodik helyen végzett, míg a Zengő Motorsport versenyzői közül Nagy Norbi a 16. lett, míg Szabó Zsolt az utolsó helyen zárt, miután a gumifalba parkolta Cupráját.

    A második szabadedzés délben kezdődik.

    A top 10 versenyző listája?

    Versenyző Gyártó Idő
    1 Thed Björk
    Hyundai
    1:32.821
    2 Yvan Muller
    Hyundai
    +0.041
    3 Robert Huff
    Volkswagen
    +0.070
    4 Pepe Oriola
    Cupra
    +0.258
    5 Jean-Karl Vernay
    Audi
    +0.411
    6 Norbert Michelisz
    Hyundai
    +0.494
    7 Gabriele Tarquini
    Hyundai
    +0.519
    8 Yann Ehrlacher
    Honda
    +0.578
    9 Fabrizio Giovanardi
    Alfa Romeo
    +0.908
    10 Esteban Guerrieri
    Honda
    +0.958