Szerk Racingline.hu

Címke: tesztek

  • De Vries és Vandoorne lesznek majd a Mercedes pilótái a Formula E-ben

    De Vries és Vandoorne lesznek majd a Mercedes pilótái a Formula E-ben

    A Mercedes bemutatta az autóját, amivel majd a Formula E hatodik szezonjában fognak versenyezni. Az autó bemutatása mellett a versenyzőik kilétére is fény derült: a német gyártó a Stoffel Vandoorne, Nyck de Vries pilótapárossal fog majd nekivágni az évnek.

    A Silver Arrow 01-et a 2019-es frankfurti Motor Shown leplezte le a Mercedes. A rendezvényen az is kiderült, hogy Ian James, aki 2011-től 2015-ig dolgozott a nagy teljesítményű Mercedes erőforrásokkal, lesz majd a csapatfőnöke a Formula E-s csapatuknak.

    A német gyártónak ez lesz az első teljes szezonja az elektromos szériában annak ellenére, hogy az előző szezonban már versenyeztek a sorozatban HWA-ként a Venturi hajtásláncait használva. A Mercedes által készített erőforrás ugyanazzal a HPP-s eljárással készült el, mint ahogy a Forma-1-es V6-os hibrid motorjaik, amikkel zsinórban öt világbajnoki és konstruktőri bajnokságot nyertek meg a száguldó cirkuszban.

    Az újdonsült csapat a brackleyi központú Forma-1-es csapat támogatásával fog majd dolgozni. Az ex F1-es versenyző, Stoffel Vandoorne a tavalyi szezonban a HWA színeiben mutatkozhatott be a sorozatban és az elért eredményei miatt megtarthatta az ülését a német gyártónál. Vandoorne egykori csapattársa, Gary Paffett azonban immáron csak tanácsadóként fog tevékenykedni a csapatnál.

    Vandoorne a Motorsport.com-nak adott nyilatkozatában elmondta, hogy nagyon örül annak, hogy most már hivatalosan is a Mercedes család tagja. „Egy évvel ezelőtt még csak a szimulátorban dolgoztam,” – mondta Vandoorne. „Most pedig már a Mercedes Formula E csapatának tagja vagyok, ami szerintem eléggé izgalmas.

    De Vries, aki korábban a McLaren junior pilótája volt, jelen pillanatban az első helyen áll a Formula 2-es bajnokságban négy futammal a bajnokság vége előtt. A holland fiatal emellett a WEC-ben is versenyez a Team Netherlands csapatában, akik az LMP2-es kategóriában versenyeznek. Korábban az Audi második generációs autóját és az Envision Virgin Racing autóját is kipróbálhatta Marrakeshben az újoncok tesztjén.

    „Még mindig az F-ben versenyzem és a Formula E pont a Formula –es bajnokság vége előtt fog majd elkezdődni, ami eléggé ritka dolog,” – magyarázta de Vries, aki a november végén megrendezésre kerülő Ad Diriyah ePrix-n fog majd bemutatkozni egy héttel a Formula 2 szezonzáró hétvégéje előtt, amit Abu Dhabiban rendeznek majd. „Azonban ez egy remek lehetőség a számomra, amit hálásan meg is szeretnék köszönni a Mercedesnek.”

    A Mercedes már régóta készül a Formula E-re, ugyanis március 15-e óta rengeteg privát tesztet teljesítettek, ami minden új gyártó száméra engedélyezett. Októberben kell majd jóváhagynia az akkumulátorukat az FIA-nak, közvetlen a valenciai tesztek kezdete előtt.

    A német gyártó Varanoban és Mallorcán teljesítették a privát tesztjeiket. A legtöbb kilométert Vandoorne tehette meg, mellette még de Vries, Paffett és Esteban Gutierrez is pályára vihette a Mercedes tesztautóját.

    A Mercedesnek ez lesz az első új motorsport programja, miután a 2018-as év végén végleg kiszálltak a DTM-ből. „Amikor megszületett a döntés, miszerint otthagyjuk a DTM-et, akkor már elkezdtünk készülni a Formula E-re,” – mondta James. „Az akkumulátor fejlesztését már nagyon korán elkezdtük. A Forna-1-ben már nagyon jól ismerjük a KERS-el és ERS-el működő erőforrásokat, azonban ez a széria egy másik dimenzió.

    „El kell mondanom, hogy ez a projekt hatalmas kihívásokkal jár. Újként csatlakozni valahova mindig is nehéz és nem hiszem, hogy jelen pillanatban minden dologgal tisztában lennénk, szóval eléggé érdekesen fognak alakulni az elkövetkező hónapok, ugyanis rengeteget kell még tanulnunk.”

    A német gyártó Formula E autójának bemutatóján még a Mercedes Forma-1-es csapatának vezetője, Toto Wolff is részt vett, a közös kép pedig nem maradhatott el az újdonsült versenyzőkkel és a csapatfőnök, Ian Jamesszel:

  • De Vries is kipróbálhatta a Mercedes Formula E autóját

    De Vries is kipróbálhatta a Mercedes Formula E autóját

    Az ART Grand Prix Formula 2-es csapatának versenyzője, Nyck de Vries is felkerült a Mercedes kívánságlistájára. A holland pilóta ugyanis nemrégiben kipróbálhatta a német gyártó Formula E autóját, ami miatt megnőtt az esélye az újonc istálló egyik ülésére.

    A holland pilóta, aki jelen pillanatban vezeti a Formula 2-es bajnokságot, már pályára vihette a Mercedes elektromos tesztautóját és akár további teszteken is részt vehet majd a hónap végén. A kezdeti tesztek pedig arra engednek következtetni, hogy számos versenyző mellett de Vriesnek is van esélye arra, hogy csatlakozzon a német gyártóhoz.

    „Igen, Nyck már tesztelhette az autónkat és benne egy újabb lehetőségre leltünk,” – nyilatkozta a Mercedes EQ csapatfőnöke, Ian James a tegnapi nap folyamán. „Még nem hoztuk meg a végleges döntést, szóval még van időnk válogatni a versenyzők között.”

    A 24 éves de Vriest karrierje során többször szóba hozták már a McLarennel és az Audival is. A Formula 2-es bajnokság éllovasa még 2018-ban próbálhatta ki az Audi akkori konstrukcióját az újoncok tesztjén Marrakeshben. Tavaly szeptemberben pedig a NIO csapatának is tesztelhetett. Az idei szezonban pedig a Mercedes fejlesztőpilótájaként dolgozik és emellett a harmadik szezonját futja már a Formula 2-es bajnokságban.

    A holland fiata volt az ötödik pilóta Stoffel Vandoorne, Gary Paffett, Esteban Gutierrez és Eduardo Mortara után, aki a pályára vihette a csapat teszt autóját. Azonban a Venturi csapatvezetője, Susie Wolff még májusban elmondta, hogy Mortara továbbra is náluk fog versenyezni amellett a Felipe Massa mellett, akinek egy három éves szerződése van a monacói istállóval.

    Több mint valószínű, hogy a Mercedes EQ csapata szeptember első heteiben dönt majd a versenyzőiről közvetlenül a nyilvános autóbemutatójuk előtt, amit szeptember 11-én rendeznek majd meg Frankfurtban. A csapat egyik ülése szinte biztosan Vandoorné lesz majd, aki a tavalyi szezonban is a HWA Racelab csapatánál versenyzett és az áprilisi Róma ePrix-n megszerezte a csapat első dobogós helyezését az elektromos szériában.

  • Guanyu Zhou túl van élete első Forma-1-es tesztjein

    Guanyu Zhou túl van élete első Forma-1-es tesztjein

    A Renault junior Guanyu Zhou számos privát tesztet teljesített a francia istálló 2017-es Forma-1-es autójával.

    A Formula 2-ben versenyző először tapasztalhatta meg, hogy milyen érzés egy Forma-1-es autót vezetni. Az UNI-Virtuosi pilótája a Paul Ricardon és a Red Bull Ringen vihette pályára a Renault 2017-es konstrukcióját. A 20 éves kínai versenyző a két tesztet követően egy harmadik teszten is részt vett Barcelonában a tegnapi nap folyamán.

    Zhou jelen pillanatban a hatodik helyen áll a Formula 2 összetettjében és eddig ő a legeredményesebb újon a szezonban. Pontot szerzett Barcelonában, Monacoban, a Paul Ricardon és Silverstoneban, utóbbi helyszínen pedig még a pole pozíciót is megszerezte.

    A privát tesztek mellett a Renault E20-as modelljét is pályára vihette a hazai közönsége előtt Sanghajban a Kínai Nagydíj versenyhétvégéjén. Júliusban pedig a Goodwood-i Sebességfesztiválon is részt vett. Zhou az első kínai versenyző, aki egy hybrid Forma-1-es autót vezethetett.

    „Eléggé nyilvánvaló céljaink vannak Zhouval, ugyanis szerintünk ő az egyik legtehetségesebb junior versenyzőnk,” – nyilatkozta a Renault Forma-1-es csapatának csapatfőnöke, Cyril Abiteboul. „Eddig nagyon jól teljesít a Formula 2-ben, leszámítva a bakui hétvégét, ahol balesetekbe keveredett. Az összes többi versenyen mindig elérte a kitűzött célját. Ezért is próbálhatta ki az egyik Forma-1-es autónkat. Azonban számára most a Formula 2-es bajnokságban való jó szereplés a legfontosabb.”

    Ha minden a terv szerint alakul, akkor Zhout még több Forma-1-es teszten is autóba ültetheti a Renault.

  • Russell: Roberttel most az a feladatunk, hogy motiváljuk a csapatot

    Russell: Roberttel most az a feladatunk, hogy motiváljuk a csapatot

    A Williams csapata túl van a kezdeti nehézségeken, a csapat újonca, George Russell elmondta, hogy versenyzőként feladatának érzi azt, hogy motiválja a grove-i istálló munkatársait.

    A Williamsnek viszonylag későn készült el véglegesen az idei konstrukciója, ami miatt a csapat az első teszthét felét kénytelen volt kihagyni. Ezzel értékes napokat vesztettek, ugyanis a többi csapat versenyzői rengeteg kört tettek meg ezalatt a két nap alatt. Azonban Russell elmondta, hogy a pontokat nem a tesztek, hanem a versenyek során osztják.

    „Amíg nem leszel a Forma-1-es rajtrács tagja, addig nagyon nehéz megérteni, hogy valójában hogy is működik ez a sportág,”- véli a Forma-2 tavalyi bajnoka. „Még januárban jártam a csapat gyárában, hogy megnézzem a munkálatokat és nagyon meglepett, hogy még a legegyszerűbb alkatrész elkészítése is rendkívül időigényes.

    „2015-ben a Force India egyáltalán nem vettek részt a tesztelésen, mégis az ötödik helyen zárták a konstruktőri bajnokságot. A teszteken elért eredményeket nem pontozzák. Ki tudja, hogy mi fog történni.”

    A Williamsnek most az a feladata, hogy megpróbálják behozni a lemaradásukat a többi csapattal szemben. Russell és csapattársa, Robert Kubica megpróbálják a lehető legjobban elvégezni a feladatukat és emellett a csapat tagjait is motiválni szeretnék.

    „A legfőbb feladatunk az, hogy motiváljuk az itt dolgozó embereket,” – véli a Mercedes britje. „Nyilvánvaló, hogy a csapattagok valamilyen szinten csalódottak, hogy később érkeztünk meg a tesztekre a kelleténél. Ennek ellenére pozitívnak kell maradjunk. Amint elmondtam, szinte alig számít valamit a teszt. Valakik alig teszteltek az elmúlt években, mégis kimagasló teljesítményt nyújtottak abban az évben.

    „Ez nem a világ vége. A pontokat a versenyek után osztják, nem pedig a teszteken elért helyezésekért, szóval fel kell kötni a gatyánkat és ki kell hoznunk a maximumot az előttünk álló lehetőségekből,” – fejezte be a gondolatmenetet a fiatal brit.