Címke: Tempelhof

  • Vandoorne: legyen meglepetés, mi vár ránk Berlinben!

    Vandoorne: legyen meglepetés, mi vár ránk Berlinben!

    A Mercedes FE pilótája, Stoffel Vandoorne nem szeretné látni a berlini pálya új vonalvezetéseit, és reméli, ez majd még kiszámíthatatlanabbá teszi a végjátékot.

    A Formula E nemrég jelentette be, hogy egy nagy fináléval, kilenc nap alatt hat futammal fogja zárni az idei szezont a berlini Tempelhof repülőtéren. Ezt három dupla versenyre osztják majd le, és mind más vonalvezetésen fog lezajlani.

    Ha ezeket csak az első verseny előtt, augusztus 5-én hozzák nyilvánosságra, megelőzik, hogy a csapatok szimulátoron készülhessenek elő a viadalokra. Nemcsak a pályaismeret miatt fontos ez, hanem így azt sem tudják majd előre kitapasztalni, hol lehet könnyen energiát spórolni.

    A sorozat virtuális bajnoka, Vandoorne egyetért ezzel, és örül, mert ez hozzátesz majd a Formula E kiszámíthatatlan jellegéhez a bajnoki hajrában.

    „Nem tudom, nekünk elmondják-e majd, mit csinálnak a pályával. Remélem nem, mert akkor még nehezebb lesz felkészülni a versenyekre.”

    „Akkor tényleg azon múlik, ki milyen jól fogadja a különböző helyzeteket az adott pillanatban. Remélem, visszatartanak majd minden infót, csak későn adják ki őket, mert ez eléggé felrázná a mezőnyt.” – jelentette ki a belga.

    A 28 éves versenyző jelenleg hatodik a bajnokságban, 29 ponttal lemaradva az éllovas, Antonio Félix da Costa mögött.

  • Formula E finálé: 6 futam 9 nap alatt, mind Berlinben!

    Formula E finálé: 6 futam 9 nap alatt, mind Berlinben!

    A Formula E versenynaptára meglehetősen eltér a legtöbb európai bajnokság naptárától, mivel novemberben kezdődik és rend szerint a következő nyáron ér véget.

    Így aztán a Formula E 2019/20-as szezonja elkezdődött (tavaly novemberben), 5 futam le is zajlott, február 29-én volt az utolsó. Az ezt követőeket azonban nem tudták megrendezni a járvány miatt.

    Az eredeti menetrend szerint a szezonzáró egy dupla versennyel (szombaton és vasárnap is egy) ért volna véget, Londonban, július 25-26-án. Azonban újra kellett gondolni a lehetőségeket, és mivel ők nagyon időszűkében vannak, hiszen ez év végén nekik már a következő szezonjuk kezdődne, és előtte szünetre is szükség van, úgy döntöttek, hogy a hat futamot tartanak még meg az aktuális szezonban, mindet Berlinben, a Tempelhof reptéren, a következő időpontokban: augusztus 5, 6, 8, 9, 12, 13.

    Persze mindezt nézők nélkül, és vélhetően ezért is esett Berlinre a választás, mivel a naptárban a Tempelhof reptér az egyetlen helyszín, mely bár nem valós versenypálya, de nem is közutakból áll. Ezen kívül itt könnyebben megoldható, hogy mind a hat versenyre más-más módon jelöljék ki a pálya nyomvonalát.

    A német hatóságokkal egyeztetve, úgy kell megrendezniük a versenyeket, hogy a helyszínen egyidejűleg maximum 1000 ember (csapattagok, stb) tartózkodhat, beleértve a helyi szervezőket és az orvosi személyzetet is.

    A versenyek előtt kötelező koronavírus teszten átesniük a jelenlévőknek, és helyszíni szűrésen is minden alkalommal, mikor a versenyhelyszínre érkeznek. Ezen kívül arcmaszkot kell hordani, kellő távolságot kell tartani egymástól, és minimalizálni a mozgást a munkaterületek között.

    A bajnokságot jelenleg António Félix da Costa (DS Techeetah) vezeti Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing) és Alexander Sims (BMW i Andretti Motorsport) előtt.

    IDE kattintva megnézhetitek a Racingline.hu tavaly, a Berlin E-Prix-n készült videóját!

  • Az újabb futamok törlésével a Formula E épített pályákon is versenyezhet

    Az újabb futamok törlésével a Formula E épített pályákon is versenyezhet

    A Formula E törölte a szezon utolsó két fordulóját, a New York és London ePrix-t, miután mindkét helyszínt ideiglenes kórházzá alakították át.

    A londoni ExCeL Központ, ami a világ első kül- és beltéri helyszíne lett volna, jelenleg az ideiglenes Nightingale Kórháznak ad otthont. A Brooklynban található versenyhelyszín szintén hasonló átalakuláson ment keresztül.

    Pénteken bejelentették, hogy mindkét eseményt törlik a versenynaptárból. A sorozat igazgatója, Jamie Reigle tárgyalt az angol szervezőkkel a verseny esetleges elhalasztásáról vagy egy új helyszín választásáról, azonban ez nem valósult meg.

    A sorozat szóvivője így nyilatkozott:

    „A verseny helyszínét felkészítették arra, hogy a kórház legyen, így a London ePrix törlésre kerül. A Formula E és az FIA teljes vállszélességgel támogatja, hogy a létesítményeket átalakítsák az egészségügyi krízis kezelésének céljából.”

    „Az elsődleges célunk továbbra is a csapatok, a partnereink, a versenyzők, a szurkolók és a városok lakóinak egészsége. Folytatjuk együttműködésünket a szervezőkkel és a városi hatóságokkal, reméljük 2021-ben elhozhatjuk a Formula E-t az ExCeL London közönsége elé.”

    A bajnokság brit fordulója egy teljesen másik helyszínen még végbe mehet. Az Autosport értesülései szerint tárgyalásban állnak épített pályákkal úgy, mint Silverstone, Brands Hatch vagy Donington (ahol az első tesztek is zajlottak – a szerk.).

    A bajnokságnak azonban még nincs vége. A lehetséges brit helyszín mellett az eredetileg június végére tervezett Berlin ePrix még egy későbbi időpontban megvalósulhat a Tempelhof repülőtéren. De a koronavírus jól kezelő Dél-Korea is opció lehet, ahol az első Szöul ePrix-re került volna sor vasárnap.

    Dátum Verseny Helyszín Státusz/győztes
    11.22. ?? Diriyah ePrix Szaúd-Arábia ?? Sam Bird
    11.23. ?? Alexander Sims
    01.18. ?? Santiago ePrix Chile ?? Maximilian Günther
    02.15. ?? Mexikóvárosi ePrix Mexikó ?? Mitch Evans
    02.29. ?? Marrákes ePrix Marokkó ?? António Félix da Costa
    (04.02.) ?? Róma ePrix Olaszország felfüggesztve
    (04.18.) ?? Párizs ePrix Franciaország felfüggesztve
    (05.03.) ?? Szöul ePrix Dél-Korea felfüggesztve
    (06.06.) ?? Jakarta ePrix Indonézia felfüggesztve
    (06.21.) ?? Berlin ePrix Németország felfüggesztve
    ?? Brit ePrix? Egyesült Királyság potenciális verseny
  • Tempelhof, avagy hat interjú és minden, ami elektromos!

    Tempelhof, avagy hat interjú és minden, ami elektromos!

    Igazán különleges helyen rendezték a Formula E berlini futamát. A Tempelhof reptér ad otthont a versenyek, ami még a Formula E naptáron belül is egyedi, hiszen ez az egyetlen helyszín, mely bár nem épített autóverseny pálya, mégsem utcai körülményeket nyújt.

    A 2008-ban bezárt Tempelhof reptér önmagában is érdekes, a történelem egy szelete, hiszen egyrészt a vilgág egyik legforgalmasabb reptere volt 1945 előtt, valamint „légihíd” szerepe volt az 1948-49-es szovjet blokád idején. Később aztán Tegelre és Schönefeldre koncentrálódott a forgalom, míg nem 2008-ban a repülőtér bezárt, azóta fesztiváloknak, sporteseményeknek ad otthont.

    Most nem is szaporítanánk tovább a szót a reptér története, történelme kapcsán, de aki Berlinben jár, mindenképp látogasson el oda is!

    A Berlin E-Prix során hat főt szólaltattunk meg, akiket most megnézhettek és meghallgathattok alábbi videónkban.

    Beszélgettünk a már az IndyCart is megjárt, most a Jaguar I-PACE eTROPHY-ban versenyző Katherine Legge-vel, a tavaly Makaóba nagyot esett, de idén már újra versenyző Sophia Flörsch-sel, a magyar labdarúgóválogatott egykori német szövetségi kapitányával, Lothar Matthäusszal, valamint a Formula E idei mezőnyéből Pascal Wehrleinnel, Felipe Massával és Jose Maria Lopezzel! Ugye mindegyiküket jól ismeritek? 😉
    Katherine véleményezte Fernando Alonso Indy 500-as „majdnem szereplését”, Sophia beszélt közelgő hungaroringi versenyhétvégéjéről, Lothar beszélt a magyar válogatott jelenlegi szövetségi kapitányáról, Marco Rossiról, és arról, miért is nem lenne képes beülni egy versenyautóba. 😮 Pascal mesélt arról, hogy szokott-e Vettellel vitázni arról, hogy jó-e a Formula E, Felipe arról, hogy mit szólna, ha Rióba költözne az F1-es Brazil Nagydíj, és hogy áll kisfia a gokartozással, Jose Maria pedig gyakorlatilag bepromózta magát a leendő elektromos TCR-be.

    De videónkból betekintést nyerhettek abba is, hogy egy hatalmas területen, milyen külön szórakoztató „falut” kínál a Formula E, illetve helyet kapott az eseményen a Greentech Festival is, ahol bemutatták, mi minden vár ránk a jövőben a technika terén, így többek között megnéztünk egy Velocoptert is, noha csak a földön.