Címke: teljesítmény

  • Räikkönen szerint is gyors az Alfa Romeo

    Räikkönen szerint is gyors az Alfa Romeo

    Az Alfa Romeo versenyzője Kimi Räikkönen szerint rendkívül gyors lett az idei versenygépe, ám azt viszont nem jelentené ki, hogy ők lehetnek az idei év sötét lova.

    Volt Ferraris csapattársa Sebastian Vettel az egykori Sauber istállót nevezte meg, mint a téli tesztek egyik nagy pozitív meglepetése.

    Az Alfa Romeo és a Ferrari idén elég szorosan együttműködik az autó tervezése során, ráadásul a bordó alakulat autóját az egykori Ferraris Simone Resta tervezte, aki látványos megoldásokat is alkalmazott az idei modellen.

    „Elég jó érzés vezetni az autót és gyors is. A Forma-1-ben azonban minden autó gyors. Még a leglassabb is. A szabályok megváltoztak, és ezek az autó kinézetére és a viselkedésére is hatással vannak. Eddig viszont remekül működik az autó. Az első futam majd úgyis megmutatja, hogy hol is állunk a többiekhez képest. Most minden ilyen dolog csak feltevés.” – nyilatkozta a finn világbajnok.

  • Albon túlszárnyalta a várakozásokat

    Albon túlszárnyalta a várakozásokat

    Az újonc Alexander Albon rendkívül lenyűgözte csapatát, ugyanis a technikai igazgató Jody Egginton szerint a thaiföldi versenyző minden várakozást túlszárnyalt az első barcelonai teszthét során.

    Albon korábban még sosem vezetett Forma-1-es autót, egészen a Toro Rosso misanoi filmes napjáig. Az első tesztnapja pedig nem kezdődött túl fényesen, de aztán kedden negyedik csütörtökön pedig a második leggyorsabb időt futotta.

    Legjobb ideje 1:17.637 volt, amivel csupán két tized másodperccel maradt el a hét legjobb idejét futó Hülkenbergtől. A mutatott teljesítménye pedig meglepte és lenyűgözte a Toro Rosso vezetését.

    „Sosem vezethetett Forma-1-es autót korábban. Elképesztő mennyiségű munkát végzett a szimulátorban, komoly mértékű szimulátoros programot dolgoztunk ki vele, és rengeteg időt is töltött velünk.” – kezdte Egginton.

    „A filmes napon remek munkát végzett és fantasztikus volt. Az első körös kicsúszása nem az ő hibája volt, mérnöki baki volt. Utána viszont hamar felvette a ritmust. A nap végén pedig sikerült mindent végrehajtani, amit terveztünk, igazán jó munkát végzett.” – folytatta.

    „Nagyon elégedettek vagyunk. Fantasztikus bemutatkozás, túlszárnyalta a várakozásaimat, és tudom, hogy a mérnökök is elégedettek. Nagyon izgatottak vagyunk, hogy vele együtt dolgozhatunk. A teszt előtt nem sokat mehetett ezzel az autóval, de eddig nagyon jó. Boldogok vagyunk és lenyűgözött minket, ez a szép dolog a Toro Rossoval kapcsolatban, hogy fiatalokkal dolgozhatunk. Egy határozott fejlődési íven van, de a fiatal pilóták gyors tanulási képessége mindig is megdöbbentő. Jelenleg iszonyatosan boldogok vagyunk.” – dicsért a technikai igazgató.

  • Riválisait is lenyűgözte a Ferrari tempója

    Riválisait is lenyűgözte a Ferrari tempója

    Számos versenyzőben és csapatfőnökben mély nyomott hagyott Sebastian Vettel és a Ferrari első tesztnapon mutatott teljesítménye.

    A versenyzők közül Nico Hülkenberg volt az, aki a legkomolyabb jelzőkkel illette a vörösök első napját, szerinte már most hihetetlenül gyorsak. De két csapatfőnök Christian Horner és Toto Wolff is megszólalt ezzel kapcsolatban.

    „Úgy tűnik, hogy Sebastiannak jó tele volt.” – mondta mosolyogva a Red Bull csapatfőnöke Christian Horner.

    Toto Wolff pedig meg is kapta a helyszínen egy újságírótól, hogy akkor most már a Ferrari-e az idei szezon legnagyobb esélyese?!

    „Mennyi tesztnap is ment le eddig? Nyilván láttam az időket, és rendkívül gyorsak, a Ferrari olyan erős, mint egy medve.” – vont hasonlatot Wolff.

    Maga az érintett, Vettel nem is rejtette véka alá, hogy mennyire elégedett volt az első nappal.

    „Még csak egy nap telt el, de minden évben egyre közelebb kerülünk a célunkhoz. Idén nagyon sok versenyt akarunk nyerni, és csak akkor vagyunk abban a helyzetben, hogy beszélhessünk a bajnoki címről. Ha annyira jól fogom magam érezni az autóban, mint tegnap akkor rendkívül boldog leszek. Mióta a Forma-1-ben vagyok ez volt a legjobb szezonkezdet, ez még ugyan nem jelent semmit, de jó érzés.” – mondta a négyszeres világbajnok.

  • Susie Wolff nem kételkedik Massában

    Susie Wolff nem kételkedik Massában

    A Venturi Formula E csapatának csapatfőnöke Susie Wolff további bizalmáról biztosította brazil versenyzőjét, Felipe Massát.

    A brit csapatfőnök kijelentette, hogy sosem szabad alábecsülni az egykori Forma-1-es pilótát, még akkor sem, ha három forduló után egyike annak az öt versenyzőnek akinek még továbbra sincs pontja a jelenlegi Formula E szezonban. (A negyediken szerzett, 8. lett. – a szerk.)

    A Ferrari és a Williams egykori versenyzője a szezonnyitó szaúd-arábiai fordulóban hiába kapott Fanboostot a futamot csak a 17.helyen zárta. Majd Marokkóban 18. lett és a legutóbbi santiagoi versenyen meg sem látta a kockás zászlót miután ütközött Oliver Rowlanddel.

    Susie Wolff szerint viszont nem kétséges, hogy Massa fog még fejlődni.

    „Soha nem kellene leírni Felipe Massát, elég alapul venni az eddigi karrierjét. Ő egy olyan srác, aki tudja, hogy hogyan lehet sikeres itt, biztosra veszem, hogy nem becsülte alá a Formula E-t. Teljesen más egy hétvége lebonyolítása, egy napos esemény, nincs hely hibázásra.” – mondta Wolff

    „Reggel kezdesz, de a verseny vége előtt nincs túl sok lehetőségünk megbeszélni mindent. Ez a különbség egyértelműen kihívást jelent az újoncoknak, ezért kell nekik egy kis idő mire felveszik a tempót. Egyáltalán nincs kétségem afelől, hogy Felipe megtalálja majd a módját, hogy felérjen az élmezőnybe.” – tette hozzá.

  • Horner: Leclerc szerződtetése új szintekre emelheti Sebastian Vettelt

    Horner: Leclerc szerződtetése új szintekre emelheti Sebastian Vettelt

    Christian Horner szerint egykori versenyzőjét, Sebastian Vettelt könnyen új szintekre emelheti fiatal csapattársa Charles Leclerc.

    A brit csapatfőnök szemtanúja volt egykor a német versenyző sikereinek, négy világbajnoki címet szereztek együtt, ugyanakkor láthatta azt az évet is mikor Daniel Ricciardo sokkal jobban teljesített világbajnok csapattársánál. Ugyan a világbajnoki cím, piros autóban még várat magára, ám Vettel korábbi csapattárását Kimi Räikkönent, sikerült együtt töltött éveik alatt legyőznie. Horner úgy gondolja, hogy Leclerc már nehezebb falat lesz, és megnehezítheti a négyszeres világbajnok életét a Ferrarinál, ugyanakkor a Red Bull csapatfőnöke azt reméli, hogy ez a változás új szintekre fog emelni egykori versenyzőjét.

    ,,Charles egy igazán izgalmas tehetség, Sebastian 31 éves, és itt vannak ezek a fiatal srácok, akik nyomás alá helyezik azokat, akik tapasztalattal rendelkeznek, amit sportszempontból remek látni. Talán az ő (Vettel) szempontjából ez még jól is elsülhet, mert az eddigieknél is jobban kell nyomnia.”

    A Ferrari az elmúlt két évben versenyképes autókkal állt elő, ám mindkét alkalommal Vettel és csapata alulmaradt Lewis Hamiltonnal és a Mercedesszel szemben. Az olasz alakulat ezért emelte idén a tétet, menesztették Maurizio Arrivabenét, akinek helyét Mattia Binotto korábbi technikai igazgató vette át, továbbá leszerződtették Pascal Wehrleint és Brendon Hartleyt, akik a szimulátorban megtett körök révén fogják segíteni a csapat fejlődését.

    ,,Biztos vagyok benne, hogy támogatta a meghozott döntéseket, ugyanakkor rengeteg elvárás irányul felé, nem könnyű a Ferrari első számú pilótájának lenni. Új csapattárs, új menedzsment elég sok újdonság veszi körül ebben az évben.” – vélekedett Horner Vettel jelenlegi Ferraris szerepéről.

    A korábbi években, mielőtt technikai igazgató lett, Binotto a Ferrari motorrészlegét irányította, ami alapján az egykori Jordan F1 tervezője Gary Anderson meg is kérdőjelezte az olaszok döntését, miszerint Binottot nevezték ki csapatfőnöknek. Anderson úgy fogalmazott a kinevezés gyengítheti a Ferrari eddig erőfeszítéseit.

    ,,Elég masszív munka amit Mattia kapott, egyszerre a két pozíciót nem fogja tudni ellátni. Vagy technikai igazgató vagy, vagy csapatfőnök, mindenesetre úgy gondolom elég nehéz helyzetben találta magát, momentán a két iroda között kell futkároznia. Mindkét pozíció hatalmas erőfeszítést igényel a maga módján, ezért előbb-utóbb változásra van szükségük. Meghozták a döntésüket, bármi legyen ennek az oka, az én Red Bullos pályafutásom alatt ők már az ötödik csapatfőnököt alkalmazzák. Minden menedzsmentváltás mind kulturális mind hozáállásbeli változással jár, amihez idő kell.”

  • Massa: A Ferrari problémája a túlzott nyerni akarásban rejlik

    Massa: A Ferrari problémája a túlzott nyerni akarásban rejlik

    Felipe Massa szerint a túl nagy nyomás és a kötelező nyerési kényszerben rejlik a Ferrari problémája. Ahogy korábban Toto Wolff, úgy a brazil pilóta is elmondta, e két tényező miatt küszködik annyit az olasz csapat.

    Massa, aki 8 évet töltött el a maranellói alakulatnál és 11 győzelmet szerzett velük nemrég azt mondta, az olasz istálló remek munkát végzet azzal, hogy két szezonon keresztül is sikerült olyan autót készíteniük, ami felvette a harcot a Mercedesszel. Azonban, a most már Formula E-ben szereplő brazil elmondta az Autosportnak, a Ferrarinál nem mennek könnyen a dolgok, túl nagy nyomás nehezedik mindenkire csapaton belül. Ez a magatartás az után alakult ki, miután Jean Todt felállt a csapatfőnöki székből.

    Idén bejelentették, hogy Maurizio Arrivabene távozik a csapattól, helyét pedig a korábbi technikai igazgató Mattia Binotto veszi át. Ezzel a cserével 11 év alatt összesen négy csapatfőnök váltotta egymást az olasz alakulatnál.

    ,,A nyomás miatt sok dolog nehézségekkel teli a Ferrarinál. Sokszor érzik ezt, ugyanakkor ez a jelenség már Jean idejében is fennállt, ám akkor egy sokkal sikeresebb korszakot éltek meg, ami által az az érzés háttérbe szorult. Jean az fickó, aki remek vezetői képességekkel rendelkezik, és minden területen megállja a helyét. Összefogta a különböző részlegeket, együtt dolgoztak, és mind ezt nyomás nélkül tették. Miután ő elment, minden más irányt vett. A Ferrarin mostanra eluralkodott a nyomás, kényszert éreznek arra, hogy nyerjenek, és ez a probléma.”

    Massa úgy véli, Binotto sokkal jobban fogja kezelni a nyomást elődjénél. A Ferrari elmondása szerint a svájci mérnök remek szakember és évek óta a legjobb technikai igazgató, ám csapatvezetőként még nincs gyakorlata.

    ,,Binotto egy nyugodt fickó. Ő az, aki nyugodtan végzi a munkáját, és ezáltal talán kevesebb nyomás fog eluralkodni a Ferrarin, nem úgy, mint Arrivabene esetében. Azonban, ez az egész még számára is új lesz, ezelőtt még sosem volt csapatfőnök. Ő lesz most a vezető, ugyanakkor jelen lesz a technikai oldalon is. Az igazat megvallva, ez egész jól elsülhet. A legjobbakat kívánom neki, ugyanis nagyon régóta ismerem.”

    Az új csapatfőnök mellett egy új pilótával is gazdagodnak Maranellóban, ami eléggé megkavarhatja szálakat.

    ,,A csapatnak versenyképes struktúrával rendelkezik, emellett remek versenyzőik vannak. Úgy vélem, amit a Ferrari Leclerc-el csinált, az nagyon jó. Ez a srác egy nagy bajnokká válhat a jövőben. Szurkolok és remélem, hogy ez nem kell erre sokat várni.”

  • Minardi: Vettelnek és Räikkönennek még meggyűlhet a baja a fiatalabb csapattársaikkal

    Minardi: Vettelnek és Räikkönennek még meggyűlhet a baja a fiatalabb csapattársaikkal

    Giancarlo Minardi úgy véli, ahogy Sebastian Vettelnek úgy Kimi Räikkönennek is meg fog gyűlni a baja az új csapattársaikkal szemben. A német pilóta mellé az előző évben remek teljesítményt nyújtó Charles Leclerc, míg az Alfa Romeóba (Sauber) az olasz Antonio Giovinazzi érkezik.

    A korábbi csapatfőnök szerint mind a két világbajnok nyomás alá fog kerülni az „újoncok” által.

    ,,Úgy gondolom, hogy az idei szezon elbűvölő és nagyon érdekes lesz. Egy fiatal pilóta ösztönzőbben fog hatni Vettelre (a Ferrarinál), mint Räikkönen. Minden fiatal versenyző, aki csatlakozik a Formula 1-hez, avagy átlép, egy top csapatba az kiemelkedő lehet, ami nehézzé teheti a dolgokat a csapattárs számára. Úgy vélem Leclerc-ben egy igazi természetes tehetség lakozik.”

    ,,Vettelnek meg kell mutatnia, hogy hátra hagyta a tavalyi szezon negatívumait ahol is láthattuk, hogy mentálisan nem volt összeszedett. Vissza kell térnie és négyszeres világbajnokként kell viselkednie már a szezon kezdetén. A finn versenyző esetében (Räikkönen) úgy gondolom, elég sokszor kell majd a háta mögé néznie Giovinazzi miatt, ugyanis biztos vagyok benne, hogy az ifjú pilóta elég sok bajt fog okozni neki. –nyilatkozta Minardi.

  • Horner: Biztosítani fogjuk Gaslynak a megfelelő időt a beilleszkedésre

    Horner: Biztosítani fogjuk Gaslynak a megfelelő időt a beilleszkedésre

    Christian Horner szerint nagyon fontos, hogy megfelelő időt biztosítsanak Pierre Gaslynak arra, hogy megmutassa sebességét és megfelelően be tudjon illeszkedni új környezetébe. A francia versenyző az idén már a Renault-nál vezető Daniel Ricciardot fogja váltani, csapattársa Max Verstappen lesz.

    Ugyanakkor Red Bullnál már nem egyszer történt olyan, hogy a szerintük nem megfelelően teljesítő versenyzőtől korán elbúcsúztak, ám Horner elmondta, a csapatnak kell felelősséget vállalnia Gaslyért, és hagyniuk kell, hogy megfelelő tempóban fel tudja venni a versenyt és be tudjon illeszkedni egy top csapatba.

    ,,Pierre nagyon gyors versenyző, és mi azon leszünk, hogy megfelelő időt biztosítsunk arra, hogy felvegye a tempót. Gyorsabban jött a kinevezése, mint amire számítottunk, ezért Maxnak át kell vennie a tapasztalt versenyző szerepét, míg Pierre-nek meg kell küzdenie egy nagyon versenyképes csapattárssal.” –nyilatkozta a Red Bull csapatfőnöke.

    Horner elismerte, Gaslynak nem lesz egyszerű dolga Verstappennel, aki már jóval tapasztaltabb, mint a francia, aki tavaly első idényét kezdte a Formula 1-ben, míg Verstappen már 2015 óta a mezőny tagja.

    ,,Nem lesz könnyű, nyilvánvalóan nem lesz az, de ő tudja, hogy pontosan mit is várunk tőle, viszont ez a felállás a csapat számára is egyszerűbb lehet. A korábbi évekhez képest nehezebb volt a dolog, mert elég egyértelmű különbség volt a pilóták tapasztalata és az ahhoz kötődő elvárások között.”

    A brit csapatfőnök ugyanakkor meg van győződve, hogy Verstappennek idén sikerülhet eddigi legjobb teljesítményét nyújtania.

    ,,Mindig lehet tanulni, és ilyenkor rájövünk, hogy ő még mindig nagyon fiatal. Ahogy láthatjuk, minden versenyző hibázik, még az igazán rutinos pilóták is, ám Max minél több tapasztalatot gyűjt, annál jobban tudja hasznosítani a megszerzett tudást.”

  • Rosberg: Bottas sokkal jobb annál, mint amit tavaly mutatott

    Rosberg: Bottas sokkal jobb annál, mint amit tavaly mutatott

    Nico Rosberg szerint Valtteri Bottas újult erővel vághat neki a 2019-es szezonnak, és ha a szerencse is mellé szegődik akkor akár Hamilton orra alá is borsot törhet.

    A finn pilóta a tavalyi bajnokság elején magabiztos volt és magát is komoly bajnok esélyesnek titulálta, ám a balszerencsés idény és a több gyengébb eredmény végül egy futamgyőzelem nélküli szezont hozott a számára.

    Idén azonban szüksége lesz egy erős kezdésre, mert ezzel saját magának és a csapatának is segíthet, hogy idén is eredményesek legyenek, illetve hogy jövőre is megtarthassa a helyét Esteban Oconnal szemben.

    „Valtteri sokkal jobb annál, mint amit képes volt mutatni az utóbbi időben.” – kezdte 2016 világbajnoka a Sky Sports News-nak. „Egy szezonkezdettel újra jó esélye lesz arra, hogy megalapozzon magának egy sokkal eredményesebb szezont, és akár Lewisnak is okozhat bosszúságot.” – folytatta.

    „Szerintem ez igenis lehetséges. Csupán attól függ, hogy milyen a szezonkezdet. Tavaly nagyon sok balszerencse érte őt, ha a szerencse azonban mellé áll, és remekül sikerül az első pár futama, akkor egy teljesen más helyzetben lehet, mint tavaly.” – tette hozzá.

    A német világbajnok jóslásokba is bocsátkozott az idei évet megelőzően. Nem számít arra, hogy Hamilton és a Mercedes vissza fog esni, de reméli, hogy a közvetlen riválisaik – például Max Verstappen – megdolgoztatja majd a pénzükért őket.

    „Nem feltétlenül van itt a változás ideje, de az élmezőnyben szükség van vérfrissítésre, és győzzön akkor a jobb csapat. A Mercedes volt a legjobb az elmúlt időben. Azt akarjuk, hogy a fölényük csökkenjen, és valódi akciók legyenek. Ez igazán nagyszerű lenne. Remélem, hogy ez már az idei évre ki tud alakulni. Van erre esély, mivel a szabályok elég sokat változtak az autókat érintően, és mindenkinek az alapoktól kell újra kezdenie a munkát.” – reménykedett Rosberg.

  • Steiner: Magnussen vadnak titulálása helytelen megállapítás

    Steiner: Magnussen vadnak titulálása helytelen megállapítás

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner nem érti, miért aggatták rá a „vad” jelzőt Kevin Magnussenre, avagy miért gondolják úgy az emberek, hogy teljesítménye elhalványodott a szezon során.

    A dán pilóta elég sok kritikát kapott versenyzőtársaitól markáns vezetési stílusa miatt, főleg miután Fernando Alonsóval addig kakaskodtak az Olasz Nagydíj időmérőjén, míg egyikük sem jutott tovább, ám Steiner, aki szerződést hosszabbított versenyzőjével úgy véli ez az állítás, amivel megbélyegezték pilótáját nem egyezik a valósággal.

    ,,Tisztázzuk le, ő az a versenyző, aki a legkevesebb büntetést kapta. – reflektál arra a tényre a csapatfőnök, miszerint Magnussen engedélyén csak két büntető pont található, míg a Romain Grosjean, Lance Stroll és Max Verstappen héttel vezeti a listát. – Valahogy ráaggatták a vad jelzőt, ami nem helytálló, nézzük csak meg a statisztikát. Objektíven kell látnunk a dolgokat, nem pedig szubjektíven. Mennyi büntetést is kapott?”

    Steiner szerint az a következtetés is helytelen, miszerint Magnussen mindig szenved a szezon második felében, még akkor is, ha 2018-ban nehézségekkel küszködött az említett periódusban.

    ,,Ott van még az a dolog is, hogy Kevin Magnussen mindig rosszul teljesít a szezon második felében. Ismételten megkérdezem, honnan jött ez a dolog? Voltak jó versenyei a 2018-as szezon második felében, miért, annyival jobb teljesítményt érte el az elsőben? Nem, és én nem is fogok ilyen következtetéseket levonni. Nem hinném, hogy olyan rossz lenne, amilyennek beállítják. Ő egy versenyző, megküzd a pozíciójáért. Végső soron ezért is fizetjük, nem akarunk ugyanis olyan pilótát alkalmazni, akit mindenki megelőz.”

    A Haas csapatfőnöke továbbá azzal a megállapítással is vitatkozna, miszerint Magnussen csapattársa Romain Grosjean tavaly rettenetes szezon kezdést produkált volna. Bár a francia pilóta nem szerzett pontot az Osztrák Nagydíjig, amit július elején rendeztek meg.

    ,,Ne essünk túlzásba, nem volt hatalmas, borzasztó és hasonló. Egy kicsit visszaesett, maradjunk ennyiben, hogy visszaesés volt. – osztotta meg Steiner a gondolatatit Grosjean első féléves eredményei kapcsán, továbbá hozzátette a francia teljesítményének javulása egy bizonyos ”kulcs” megtalálása köré összpontosult. – Elvesztette a kulcsot, aztán meg talált. Fogalmam sincs, hogy ez mit jelent, hogy őszinte legyek, de azt mondta, újra megtaláltam a kulcsot, és utána minden jobb lett.”

    Arra a kérdésre, hogy aggódott-e amiatt, hogy Grosjean nem tud újra formába lendülni, Steiner így válaszolt:

    ,,Nem gondoltam erre ilyen negatívan, sokkal inkább azon, hogyan tudnánk segíteni abban, hogy vissza találjon önmagához, akinek mi is ismerjük.”