Szerk Racingline.hu

Címke: teljesítmény

  • Sainz vallomása: Leclerc sokkal jobb volt nálam idén

    Sainz vallomása: Leclerc sokkal jobb volt nálam idén

    Őszintén nyilatkozott idei évéről a Ferrari spanyolja Carlos Sainz. Elismerte, hogy csapattársa, Charles Leclerc jobb munkát végzett nála.

    Meggyőző teljesítménnyel kezdte az évet a Ferrari. A maranellóiak kettős győzelemmel indítottak Bahreinben, de Charles Leclerc ausztrál sikere után tetemes előnnyel vezették a pontverseny, Sainz technikai meghibásodásai ellenére is.

    Egész évben Leclerc volt az házon belül, aki a jobb teljesítményt tudta nyújtani, sokáig ő tűnt Max Verstappen kihívójának. Ám a Red Bull és Verstappen brutális második félévet produkálva egyértelmű fölénnyel húzta be a bajnoki címet. Leclerc 3, Sainz eddig egy versenyt nyert, de összesen 12 alkalommal indulat a pole-ból, 9-3-as megosztásban.

    A számok alapján is a monacói felé billen a mérleg, amelyet maga Sainz is elismert.

    „Talán a szezon eleje volt fő ok, hogy ennyire lemaradtam, az első hat-hét futam, amikor az autónk a legversenyképesebb volt. Akkor ő pole-okat szerzett és megnyerte a versenyeket. Az utóbbi időben sikerült felvennem a fonalat, sokkal jobban vezetem az autót, igaz talán most nincs azon a szinten, mint az év elején, vagy legalábbis nem tudott annyit fejlődni, mint a Red Bull autója.”

    „Nem olyan könnyű időmérőt és futamot nyernünk, mint a szezon legelején. De egyértelmű, hogy a szezon egésze során Leclerc jobb volt nálam, mind az időmérőkön, mind pedig a futamokon. Ő már a kezdetekor otthonosan érezte magát az autóban, én pedig azért küzdöttem egész évben, hogy megpróbáljam maga a tavalyihoz hasonló szintre felhozni.” – utalt rá Sainz, hogy tavaly, első közös évükben letudta győzni Leclercet a pontversenyben.

  • Bottas: Jobban nem is érezhetném magam

    Bottas: Jobban nem is érezhetném magam

    Valtteri Bottas nagyon jól érzi magát az Alfa Romeo csapatánál. A finnből a létező legjobbat hozta ki a csapatváltás, ugyanis az új környezetben újra a régi formájában versenyez és a versenyről versenyre szállítja a pontokat a hinwili kiscsapat számára.

    A 10-szeres futamgyőztes Bottas a Mercedestől érkezett az Alfa Romeóhoz, miután Toto Wolffék nem tartottak tovább igényt a szolgálataira és a helyére leigazolták a legtehetségesebb juniorjukat, George Russellt. A finn azonban nem járt rosszul a svájci istállóval, ugyanis a több éves szerződés mellett egy versenyképes autót is kapott.

    Frederik Vasseurék a tavalyi év során mindösszesen 13 pontot gyűjtöttek, ami csak a konstruktőri bajnokság 9. helyére volt elég. Ehhez képest idén már hat futam után 41 pont szerepel a nevük mellett, amiből Bottá szállított 40 darabot. Ezzel pedig a svájciak az ötödik helyen állnak a gyártók versenyében. A finn legjobb eredménye egy 5. hely volt, amit még az Emilia Romagna Nagydíjon szerzett meg.

    A 32 éves finntől pedig olyannyira tartanak, hogy Pierre Gasly nemrégiben azt nyilatkozta, hogy ha az AlphaTauri versenyképes egy adott helyszínen, „akkor csupán Bottas képes hozzájuk hasonló teljesítményt nyújtani”.

    „Remekül kezdtük a szezont szerencsére,” – reflektált a francia pilóta szavaira Bottas a Monacói Nagydíj során. „Itt az Alfánál mindig a legjobbamat nyújthatom és mindig úgy versenyezhetek, ahogyan szeretnék.”

    „Az atmoszféra szintén remek, mindenki megtesz mindent a siker érdekében és nagyon keményen is dolgoznak emiatt. Ez pedig még több motivációt adhat nekünk versenyzőnek. Azonban vannak olyan dolgok, ahol javulnunk kell. Ilyen dolog például a rajtok, amik nem voltak az erősségeink. Emellett még az autó stabilitásán is javítanunk kell, mert a gyors kanyarokban még mindig hagyunk némi időt. Én is kész vagyok még többet nyújtani a jelenleginél, de úgy gondolom, hogy a mostani formám sem tekinthető rossznak.”

    Vasseur arra számított Bottas leigazolásakor, hogy a finn versenyző képes lesz kilépni az árnyékból, ami a Mercedesnél Lewis Hamilton miatt vetült rá. Ez meg is történt és így a 10-szeres futamgyőztes üde színfoltja lett a száguldó cirkusz középmezőnyének.

  • Aston Martin: Egy jó autó lesz a kulcs Vettel megtartásához

    Aston Martin: Egy jó autó lesz a kulcs Vettel megtartásához

    Az Aston Martin újonnan kinevezett csapatfőnöke, Mike Krack szerint a silverstone-i istállónak egy erős autóra lesz szüksége, hogy hosszú távon számíthassanak majd a csapat sztárjára, a négyszeres világbajnok Sebastian Vettelre.

    A négyszeres világbajnok német pilóta egy nagyon nehéz első szezont zárt az Aston Martinnál. A Zöldek teljesítménye jelentősen visszaesett a 2020-as évhez képest, ami miatt csak a konstruktőri bajnokság hetedik helyén zártak és Vettelnek a Bakuban elért 2. helyén kívül nem volt túlságosan sok jó pillanata.

    A német maga mondta el régebben, hogy attól függ a Forma-1-ben való maradása, hogy képes lesz-e a jövőben az élmezőnyben csatázni a több versenytársával. Krack érkezése azonban pozitívan hathat Vettelre, ugyanis ők már dolgoztak együtt korábban a BMW F1-es csapatánál. A luxenburgi szakember teljes mértékben egyetért Vettellel és szerinte is fontos lesz, hogy az Aston Martin 2022-es autója versenyképes legyen.

    „Sebastian egy négyszeres világbajnok és természetes, hogy nem szeretne folyton a nyolcadik, tizenkettedik, tizennyolcadik helyért küzdeni” – nyilatkozta a Zöldek csapatfőnöke a médiának adott interjújában.

    „A feladatunk az, hogy a versenyképes autót és egy kompetitív közeget biztosítsunk a számára., mert szerintem Sebastian egy rendkívül intelligens ember és ha látni fogja a potenciált, akkor biztosan folytatni fogja. Ugyan még nem beszéltem vele erről hosszabban, azonban erre rövidesen sor fog kerülni.”

    Krack volt Vettel versenymérnöke, amikor a német fiatal az első köreit tette meg a Forma-1-ben a 2006-os Török Nagydíj első szabadedzésén. A luxenburgi szakember szerint az is fontos, hogy „őszinték legyenek egymással”, amikor a teljesítményükről beszélgetnek egymás között.

    „Nem kell minden egyes pillanatban megfelelned mindenkinek, azonban még a top versenyzők számára is fontos, hogy érezzék a csapat támogatását. Őszintének kell lennünk egymással és akkor nem lehet probléma. A korábbi munkahelyemen mindig meg tudtam oldani ezt a versenyzőkkel, akikkel dolgoztam.”

  • Red Bull: Pérez magabiztosabban vezet a nyári szünet óta

    Red Bull: Pérez magabiztosabban vezet a nyári szünet óta

    Christian Horner szerint Sergio Pérez a nyári szünet vége óta azt a teljesítményt nyújtja, amire „a csapaton belül mindenki előzetesen számított” vele kapcsolatban. A Red Bull csapatfőnöke úgy gondolja, hogy a mexikói pilóta azóta magabiztosabb lett az RB16B volánja mögött.

    Miután Pérez megérkezett a Milton Keynes- istállóhoz a Racing Pointtól a 2021-es szezonra, eleinte nem volt képes hozzásimulni az RB16B-hez, ami alapjáraton a nem könnyen kezelhető autók közé tartozik. Azonban a mexikói versenyző az utóbbi három futam során remekelt, mindhárom alkalommal fel tudott állni a dobogóra és remek tempót volt képes autózni, amivel nagyban segítette a csapattársát, Max Verstappent is a Lewis Hamiltonnal való küzdelmében.

    Erre a legjobb példa a mostani Mexikóvárosi Nagydíj volt, ahol Pérez úgy lett harmadik, hogy még majdnem Lewis Hamiltont is sikerült elkapnia a második helyért.

    Horner az Autodormo Hermano Rodríguezen rendezz futam után megdicsérte Pérezt, amiért képes volt tudatosan felépíteni magát és javítani tudott a teljesítményén.

    „Egyre jobban érzi az autót, amit megnövekvő magabiztossága is elárul” – nyilatkozta Horner, aki szerint a Mercedes megpróbál hatni az FIA-ra. „Ezt a nyári szünet óta figyelem meg nála. Azóta a teljesítményei egyre jobbak és folyton magabiztosabb lesz az autóban ülve. Nagyon jól csinálja a dolgait, pontosan ezt várjuk el tőle.”

    Pérez leigazolása mindenféleképpen hasznos volt az energiaitalosok számára, ugyanis a kétszeres futamgyőztes rengeteget képes segíteni Verstappennek a Mercedesek ellen. Erre pedig a két korábbi előd Alex Albon és Pierre Gasly egyáltalán nem volt képes, ami miatt a holland pilóta már alapból hátrányban volt a brackley-i istálló pilótáival szemben.

    Horner szerint Pérez azért szenvedett kezdetben, mert „meg kellett szoknia az új autót és körülötte levő környezetváltozást is”. A brit szakember hozzátette, hogy biztosak voltak abban, hogy nem lesz gond Pérezzel, mert az előbb említett okok miatt csupán időre volt szüksége a fejlődéshez.

  • Egy újabb Red Bull junior kopogtat az F1 ajtaján

    Egy újabb Red Bull junior kopogtat az F1 ajtaján

    A 2021-es Formula 1-es szezon fele már eltelt és Sergio Pérez egyelőre nem nyújtott olyan kiugró teljesítményt, amivel kiérdemelte volna a szerződéshosszabbítást a Milton Keynes-i istállónál. Egyes szakértők szerint a csapat szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko egy esetleges új jelöltet is számításba venne, aki nem más, mint a Red Bull juniorprogramját erősítő Liam Lawson.

    Lawson tavaly még az FIA Formula 3-ban versenyzett, de az idei szezonban felléphetett a Formula 2-be, ahol szintén jól teljesít és jelen pillanatban az egyéni bajnokság nyolcadik helyét foglalja el egy győzelemmel és egy dobogós helyezéssel.

    „Liam (Lawson) egy rendes srác. Nagyon keményen dolgozik és mindezek mellett őszinte is. Ha pedig hibázik, akkor rögtön elismeri azt” – mondta Marko, amikor a DTM-ben is versenyző fiatal pilóta teljesítményéről kérdezték őt.

    „Már most rengeteget dolgozik a szimulátorban. A következő két hét során a gyárunkban fog dolgozni Milton Keynesben, hogy láthassuk, miként teljesítene a Formula 1-ben.”

    „A mérnökökkel is kiválóan dolgozik együtt. Ha lát valami gyengeséget, akkor addig ügyködik rajta, hogy a következő adandó alkalommal már észre sem lehet azt venni. Az elemzésekben is nagyszerű, azonban ennek semmi köze a teljesítményéhez. Ambiciózus és a nyomást is képes jól kezelni.

    Lawson a DTM-ben pedig egyébként pont annak az Alex Albonnak a csapattársa, aki a tavalyi szezon kényszerült búcsúzni a Red Bull F1-es csapatától, miután nem volt képes elérni a csapat által kitűzött eredményeket.

    A Bikák szeptember környékén fognak döntést hozni a pilótáik kapcsán, de várhatóan a Red Bull és az AlphaTauri felállása is változatlan marad 2022-re.

  • Schumacher elégedett a szezon első felében nyújtott teljesítményével

    Schumacher elégedett a szezon első felében nyújtott teljesítményével

    A Haas német újonca, Mick Schumacher úgy gondolja, hogy a hibái fotnos részét képezik az újonc szezonjának. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia szerint ugyanis ezekből a hibákból sokat tud profitálni és így tanulja meg a leckét.

    Schumachernek – akire kifakadt csapatfőnöke, Günther Steiner a sorozatos autótörései miatt – már Monacóban és a Hungaroringen is volt egy-egy nagyobb balesete, amivel komoly anyagi terhet rótt az amerikai kiscsapatra a javítások miatt. Nem csak a Formula 2 regnáló bajnoka, hanem a csapattársa, Nikita Mazepin is küszködik a Haas autójával, de mentésükre szóljon, hogy a VF-21 a mezőny egyik legnehezebben vezethető autója.

    A Haas német versenyzője szerint azonban, ha nem követné el ezeket a hibákat, akkor nem is tanulhatna belőlük semmit.

    „Összességében elégedett vagyok a teljesítményemmel” – mondta a német fiatal, aki nemrégiben vezethette édesapja első F1-es autóját, a Jordan 191-et. „Nyilvánvalóan nehéz ezt megítélni, mert már a szezon legelején tudtuk, hogy szinte lehetetlen lesz a pontokért harcolnunk, de egy alkalommal sikerült bejutnom a Q2-be, szóval már ez is valami. A hibák pedig fontosak, mert abból tud tanulni az ember.”

    Schumacher szezonjának fénypontja a Francia Nagydíjon való Q2-be jutása, illetve az, amikor kerék a kerék ellen küzdhetett meg Max Verstappennel a Hungaroringen.
    A Haas 12 futam után a konstruktőri bajnokság utolsó helyén áll nulla ponttal és a Magyar Nagydíj után már csak nekik nincs pontjuk a Formula 1 tíz csapat közül. Mivel a Haas idei konstrukciójának lehetőségei limitáltak, így Schumacher „az általa kitűzött kisebb célokat” szeretné megvalósítani a szezon második felében.

    „Az egyszeri Q2-be jutáshoz hasonló, jó pillanatokat kell elérnünk” – folytatta a Prema egykori versenyzője. „Remélhetőleg még lesznek hasonlóan jó pillanatain a szezon hátralevő részében, de azt is el kell fogadnunk, ha ez nem így lenne.”

  • Wolff: Mi vagyunk hátrányban, mi üldözünk

    Wolff: Mi vagyunk hátrányban, mi üldözünk

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff szerint a csapata egyértelmű tempóhátránnyal rendelkezik a legfőbb rivális Red Bullhoz képest, mindezt annak ellenére, hogy mindkét pontversenyben élen állnak.

    2014 óta először van komoly esély arra, hogy megtörik a Mercedes egyeduralma. Lewis Hamilton idén négy győzelmet szerzett eddig, és a nyári szünetben vezeti a bajnoki pontversenyt. Legfőbb riválisa Max Verstappen viszont már hat sikernél jár, és az elmúlt két balszerencsés futama miatt vesztette el a vezetését.

    „Úgy vélem, hogy mi vagyunk a vadászok, de mi ehhez élvezettel állunk hozzá. Nincs mit veszítenünk, mert lemaradásban vagyunk a riválisainkhoz képest.” – kezdte Wolff.

    „Csak nyernünk kell, és nagy várakozásokkal kell folytatnunk ezt az utat és élveznünk kell minden egyes futamot. A lehető legjobb munkát igyekszünk végezni és bízunk benne, hogy ez elég lesz ahhoz, hogy a szezon végéig harcban lehetünk a bajnoki címért.” – folytatta.

    Wolff ezt az évet a 2018 és a 2019-es évhez hasonlította, amikor a Ferrari szintén erős autóval volt komoly riválisuk.

    „Az elmúlt hónapok nagyon intenzívek voltak. Kora tavasszal volt egy jó periódusunk, Portimaoban és Barcelonaban is erősen tudtunk teljesíteni, majd Monacoval és Bakuval kezdve jöttek a gyengébb versenyeink. Azóta viszont találtunk valahogyan némi tapadást és megfejtettük, hogyan viselkedik az autó az új gumikon. Emiatt tudtunk sokkal jobb helyezéseket elérni Angliában és Magyarországon.” – magyarázta.

    „Ez az év is nagyon hektikus, mint 2018, de különösen 2019, amikor a Ferrarival harcoltunk. Azok is pokolian nehéz idők voltak. Nagyon feszegettük a határokat akkoriban is. Egy dolog a remények, más dolog az elvárások és a valóság is egy harmadik dolog.” – zárta.

  • Norris: Nagyon nehéz lesz fenntartani ezt a formát

    Norris: Nagyon nehéz lesz fenntartani ezt a formát

    Lenyűgözően és a várakozásokon felül teljesít harmadik F1-es idényében Lando Norris. A McLaren brit pilótája a pontverseny harmadik helyén áll, háromszor állt dobogón, és a mezőnyből egyedüliként minden versenyen pontot tudott szerezni.

    Noha ő maga csúcsformában versenyez 2021-ben, tisztában van vele, hogy a felfele ívelő csapata nélkül nem tarthatna itt:

    „Nagyon egyszerű a válasz a sikerre: A közös munka, ahogy együtt tudunk dolgozni, és az erőfeszítés, amit bele ölünk a munkába. A csapat remek munkát végzett, hogy olyan autót tudott alám adni, amivel képes lehetek erre a pozícióra. Az meg már csak rajtam múlik, hogy ki tudom-e hozni az autóból, ami benne van és végre tudom-e hajtani a stratégiát.” – dicsérte csapatát.

    A fiatal versenyző azzal is tisztában van, hogy iszonyatosan nehéz lesz fenntartani a jelenlegi formáját:

    „A döntéshozatalunk és a csapatmunkánk rendkívül erős. Éppen miatt lesz nagyon nehéz fenntartani a jelenlegi formánkat.” – ismerte el.

  • Häkkinen el van ragadtatva Norris teljesítményétől

    Häkkinen el van ragadtatva Norris teljesítményétől

    Az idei év egyik legjobb és legmegbízhatóbb teljesítményét nyújtja a McLaren volánja mögött Lando Norris. A fiatal brit egyedüliként minden versenyen pontot tudott szerezni, miközben Bottast is megelőzve a negyedik helyet foglalja el a világbajnoki pontversenyben.

    Nyolc futam telt el az idei Forma-1-es idényből, és a Lewis Hamilton-Max Verstappen csata mellett a középmezőny küzdelmei is tartogatnak izgalmas dolgokat. Leginkább a McLaren és a Ferrari szoros harca a konstruktőri bajnoki harmadik helyért, amit egyelőre a wokingi gárda birtokol, elsősorban Lando Norris remeklése miatt, aki a csapat pontjainak 72%-t szerezte.

    Impozáns teljesítménye a csapat korábbi kétszeres világbajnokának, Mika Häkkinennek az elismerését is kivívta:

    „A Red Bull mellett azt év nagy sztorija számomra Lando Norris teljesítménye még. Ismételten erős időmérőt futott, és Bottas büntetése miatt a harmadik helyről startolhatott. Vasárnap nem próbált meg versenyezni a Red Bullokkal és a Mercedesekkel, mert realizálta, hogy a McLaren számára a fő ellenfél a csapatversenyben a Ferrari. Lando ötödik helye egy újabb fantasztikus eredmény.” – írta a saját Unibetes blogján a finn.

    „Még a Ferrarik az erős versenyük ellenére is a fiatal brit mögött végeztek. Nem szabad elfelejteni, hogy Lando még csak 21 éves, de ez már a harmadik éve az F1-ben és fantasztikus munkát végez. Az egyetlen aggodalom a McLarennél az a csapattársa Daniel vártnál nehezebb idénye. Daniel egy remek pilóta és az egyik legjobb előző, de valami megakadályozza abban, hogy a maximumot hozza ki az autójából és saját magából. Ha erre a problémára megtalálják a megoldást, akkor a Ferrarinak nagyon komoly harcot kell majd vívnia a harmadik helyért.” – tette hozzá.

  • Aston Martin: Vettel még nem 100 százalékos, de már közel jár hozzá

    Aston Martin: Vettel még nem 100 százalékos, de már közel jár hozzá

    Az Aston Martin csapatfőnöke Otmar Szafnauer szerint Sebastian Vettel már nagyon közel jár ahhoz, hogy száz százalékos formában tudjon vezetni az AMR21 volánja mögött.

    A négyszeres világbajnok a Ferraritól való érkezése óta a legutóbbi Monacói Nagydíjon tudott megvillanni először a silverstonei istálló csapatának versenyzőjeként. A német versenyző tökéletes versenyzést nyújtva végzett az ötödik helyen, megszerezve ezzel idei első pontjait.

    A Monacó-i hétvége során – ami nem mellesleg Vettel egyik kedvenc helyszínei közé tartozik – a négyszeres bajnoknak a Q3-ba is sikerült bejutnia, amivel bebizonyította a kritikusainak, hogy Lawrence Strollnak igen is megérte leigazolni őt.

    „Seb egyre kényelmesebben érzi magát az autóban, azonban a középmezőny kis különbségei miatt nagyon nehéz dolga van,” – nyilatkozta Szafnauer. „Ha nem érzed magad jól az autóban és nem vagy képes a határon autózni, akkor már lépéshátrányba kerülsz a többiekhez képest.

    „Azonban versenyről versenyre fejlődik és most egy olyan pályán nyújtott jó teljesítményt, ami az egyik legnehezebb a versenynaptárban.”

    Vettel egy csónakban evez Pérezzel, Alonsoval és Ricciardoval

    Egyáltalán nem volt könnyű dolga azon Forma-1-es pilótáknak, akik csapatot váltottak az idei szezonra. Vettel mellett ezen csoportba tartozik Carlos Sainz Jr, Daniel Ricciardo, Sergio Pérez és valamilyen szinten Fernando Alonso is, aki két év kihagyás után tért vissza a száguldó cirkusz mezőnyéhez.

    „Seb még nem pörög száz százalékon, de már nagyon közel jár hozzá” – folytatta az Aston Martin csapatfőnöke. „Erről még a hétvége kezdete előtt beszéltünk is négy szem közt egymással.

    „A szezon során beszéltem már a szintén csapatot váltó versenyzőkkel, akik Vettellel hasonló cipőben járnak. Ők is hasonló mértékben fejlődnek, mint Seb, szóval mindenkinek időre van szüksége. Mindegyik csapatot váltó pilóta öt versenyt kért a csapatától és eddig ez a szám mindenkinél bejött, ugyanis mindenkinek volt már jobb eredménye ezen csoportból. Kíváncsian várom a következő versenyeket, hogy ott majd Seb mire lesz képes,” – zárta Szafnauer, akinek a csapata az ötödik helyen áll a konstruktőri bajnokságban az Azeri Nagydíj előtt.