Szerk Racingline.hu

Címke: tehetség

  • Frederik Vesti a Prema második igazolása

    Frederik Vesti a Prema második igazolása

    A Prema bejelentette a második versenyzőjének kilétét. A Formula 3 Regional European Championship bajnoka, Frederik Vesti is az FIA Formula 3 bajnok csapatánál folytatja majd a pályafutását.

    A fiatal dán versenyző Logan Sargeant csapattársa lesz az olasz csapatnál, akiknek három szabad ülésük volt, miután az eddigi versenyzőik, Robert Shwartzman, Marcus Armstreong és Jehan Daruvala a bajnokság első három helyén végeztek és a következő szezonban már felsőbb kategóriában fognak versenyezni.

    A 17 éves dán versenyző a tavalyi évben egy zseniális szezont zárt, ugyanis 10 pole pozícióval és 13 győzelemmel magabiztosan szerezte meg a bajnoki címet a Formula Regional European Championshipben.

    Vesti együléses versenyzői pályafutása 2016-ban vette kezdetét, amikor a dán Formula Fordban állt rajthoz, mielőtt megszerezte a második helyet a dán Formula 4-ben. 2018-ban a sikersorozat tovább folytatódott, ugyanis a dán négyszer is a dobogó tetején ünnepelhetett az német és az olasz Formula 4-ben és a Makaói Nagydíjon is versenyezhetett, ahol a tizennyolcadik helyen intették le.

    A dán versenyző és az olasz csapat kapcsolata tavaly kezdődött el, amikor a dán versenyző az olasz csapathoz szerződött egy vadonatúj sorozatba, a Formula 3 Regional European Championshipbe. Már az első évében bajnok tudott lenni és ismét megmérethette magát a Makaó utcáin rendezett versenyen, ahol a hetedik helyen zárt.

    „Hihetetlenül hálás vagyok, amiért a Prema megadta neked ezt a lehetőséget,” – lelkendezett Vesti. „Mindegyik fiatal versenyző egy Premás szerződésről álmodik és csak kevesünknek adatik meg ez a lehetőség. Minden lépés, amit a Formula 3 Regional European Championshipben sikerült megtennem a tavalyi évben, különleges volt és 2020-ban is ez lesz a célom.

    „Imádom a csapat, a környezetet és a mentalitásukat, hogy minden részletre odafigyelnek. Készen állok, hogy viszonozzam a csapatnak, amit a Formula 3 Regional European Championshipben tettek értem a srácom.”

    A Prema csapatvezetője, Rene Rosin pedig ezt nyilatkozta a dán szerződtetéséről. „Már nagyon várjuk, hogy láthassuk Frederiket versenyezni az FIA Formula 3-ban. A tavalyi szezonban dominálni tudtunk és tisztában vagyunk vele, hogy nagyon nehéz lesz megismételni ezt a teljesítményt a következő szezonban.

    „Frederik nagyszerűen ment a Formula 3 Regional European Championshipben és a valenciai teszten és a Makaói Nagydíjon is lenyűgözött minket az ott nyújtott teljesítményével. Izgatottak vagyunk, hogy ismét a mi csapatunk színeiben versenyezhet. Frederik egy tehetséges és kitartó versenyző, szóval biztos vagyok benne, hogy ő lesz a csapatunk egyik meghatározó személyisége.”

  • Leclerc: Nem csak rólam és Verstappenről fog szólni a jövő

    Leclerc: Nem csak rólam és Verstappenről fog szólni a jövő

    Charles Leclerc szerint a jövőben másik versenyzők is beleszólhatnak majd a bajnoki küzdelembe és nem csak közte és Max Vertstappen küzdelméről fog majd szólni a jövőben a Forma-1. A két fiatal ugyanis már most komoly csatákat vív és elképzelhető, hogy a száguldó cirkusz következő évtizede a kettejük rivalizálásáról fog majd szólni.

    A Red Bull holland és a Ferrari monacói versenyzője is számos alkalommal villantották meg a tehetségüket, azonban Lewis Hamiltonnal és a domináns Mercedes ellen egyikük sem volt képes felvenni a versenyt. Azonban, ha előretekintünk az időben, Leclerc magabiztos abban, hogy nem csak ketten fognak majd csatázni a bajnoki címekért.

    „Fényes jövő áll előttünk és nem csak miattam és Max miatt. Egy vadonatúj generáció kopogtat az ajtón, telis tele tehetségekkel,” – nyilatkozta a monacói a Sky Italianak. „Olyan srácok, mint Pierre Gasly, George Russell vagy Alex Albon tökéletes példái ennek. Piszkosul nehéz dolga lesz annak, aki világbajnok akar majd lenni az elkövetkező években, azonban mindent meg fogok tenni, hogy jobb legyek náluk.”

    Leclerc a szerződés hosszabbításának köszönhetően egészen a 2024-es szezon végéig biztosan a Ferrarinál fog versenyezni. A következő szezonban is Sebastian Vettel csapattársaként szállhat majd harcba a világbajnoki címért. A fiatal monacói szerint a világbajnoki cím megszerzése nagyon nehéz feladat lesz majd. „Nem lesz könnyű, azonban, ha kevesebb hibát vétek, mint tavaly, akkor jó esélyeim lehetnek a címre.”

  • Most akkor Mick Schumacher a tehetsége vagy a neve miatt van ott, ahol?

    Most akkor Mick Schumacher a tehetsége vagy a neve miatt van ott, ahol?

    Az igen impozáns Formula 3-as Európa bajnoki címe után nagyon pocsék szezont futott a Formula 2-ben Mick Schumacher. Mégis, a szakma és a szurkolók is biztosak benne, hogy hamarosan a Forma-1-ben láthatjuk majd őt, miközben a korábbi években az F2-ben kimagasló versenyzők közül volt, aki el sem jutott az F1-ig, vagy ott nem tudott jól teljesíteni és hamar kegyvesztetté vált.

    A hétszeres Forma-1-es világbajnok fiaként már az első gokartos méterei óta hatalmas figyelem veszi körül Mick Schumachert, és ahogy egyre közeledik a száguldó cirkusz felé ez csak egyre jobban hatványozódik. A Ferrari pilóta akadémiájának a tagjaként pedig gyakorlatilag kikövezett az útja odáig.

    Ehhez azonban sokat kell fejlődnie, hiszen az idei gyenge szereplése után leghamarabb csak 2021-ben juthat szuperlicenszhez. Még így sem vezethet majd jövőre hátra kötött kézzel. Márpedig, ha megszerzi akkor ne legyen kétségünk afelől, hogy egy Forma-1-es csapat – legvalószínűbb esetben az Alfa Romeo – lehetőséget fog adni neki. De vajon csupán a neve miatti marketing szempontból, vagy tényleg meg van benne az, amivel az apja szintjére emelkedhet?

    A korábbi Formula 2-es bajnoki címek sem voltak mindig garanciák sikerre, sőt… A tavalyi bajnok George Russell utalt rá nemrégiben, hogy neki is voltak olyan eredményei, mint a már élmezőny tagját képező Charles Leclerc-nek, csak ezt a Williamsben eddig nem tudta bizonyítani.

    Mint ismert, Leclerc egymást követő években nyerte meg a GP3-at és a Formula 2-t, majd egy Sauberes idény után a Ferrariban találta magát. Az elmúlt években viszont ő az egyetlen, aki bajnokként érkezve eljutott erre a magas szintre.

    Russell hasonló utat járt be a bajnoki címek tekintetében, mint Leclerc. A Mercedes juniorjaként pedig meg van a háttere, ami egyelőre a Williamsbe volt elég. A Mercedes pedig kiválóan megvan a jelenlegi párossal, így nagy kérdés, hogy a brit kap-e valamikor lehetőséget a világbajnok istállónál.

    Az idei bajnok Nyck De Vries esetében pedig a Forma-1 fel sem merült, mint opció, számára a Formula E (és a Mercedes) dobott mentőövet. A holland nagy fölénnyel nyerte idén a bajnokságot, de még nála is dominánsabb volt pár évvel ezelőtt Stoffel Vandoorne, az ő pontelőnye máig rekord a sorozatban. A belga hatalmas ígéretként érkezett a McLarenbe, ahol csalódást kellően teljesített, így jelenleg De Vries csapattársa a Formula E-ben.

    A korábbi – még GP2-es – bajnokok között ott volt Jolyon Palmer, Romain Grosjean vagy éppen Pastor Maldonado is. De megemlíthetnénk a svájci Fabio Leimer nevét is, akiről azóta nem is hallani…

    Csak két pilóta volt, aki a GP2\ Formula 2 után F1-ben is bajnok lett: Lewis Hamilton és Nico Rosberg, ők mindketten az első évükben fel is ülhettek az előszoba trónjára. A fentebb említett bajnokok közül pedig többen sokadik próbálkozásra nyerték meg, de Vandoorne esetében az első éves ezüstérme után a másodikban jött az arany.

    Ezzel szemben Schumacher idén 12.lett a pontversenyben, és egy sprint futamos győzelmet tudott felmutatni azzal a csapattal, amelyik a korábbi években a legerősebb volt. 2020-ban marad a Prema versenyzője, és ez az év lesz, amikor is be kell bizonyítania az alkalmasságát. Hisz láthattuk, hogy a nála jóval sikeresebb korábbi GP2\F2-es pilóták is a feledés homályába vesztek, ám Schumacher valószínűleg sok évig lehet állandó tagja a Forma-1 (él)mezőnyének…

  • Christian Lundgaard a Tridenttel mutatkozhat be a Formula 2-ben

    Christian Lundgaard a Tridenttel mutatkozhat be a Formula 2-ben

    Christian Lundgaard készen áll az első Formula 2-es versenyhétvégéjére. A Renault ifjonca a Trident csapatának egyik autóját vezetheti majd Abu Dhabiban a Yas Marina Circuiten.

    Lundgaardnak az a Giuliano Alesi lesz majd a csapattársa, aki mindössze 13 pontot tudott gyűjteni az idei szezonban. A 18 éves dán pilóta az idei évben a Formula 3-as bajnokságban versenyzett az ART Grand Prix csapatának színeiben. A dán a hatodik helyen végzett az összetettben és két dobogós helyezést, beleértve a Hungaroringen aratott győzelmét is.

    „Büszke vagyok és nagyon várom már a Formula 2-es bemutatkozásomat,” – lelkendezett a fiatal dán. „Szeretném megköszönni a lehetőséget a Renault Sport Academynek, a Tridentnek és a szponzoraimnak, ugyanis nélkülük ez nem jöhetett volna létre. Nagy kihívás lesz, ugyanis az utolsó versenyhétvégén fogok majd bemutatkozni a bajnokságban, azonban értékes tapasztalatokat gyűjthetek, ami nagyszerű érzéssel tölt el.

    „A Formula 2 egy nagy előre lépés a számomra. Nagyon kemény versenyek vannak és azon is kell gondolkodnod a verseny közben, hogy miként kerülhetsz stratégiai előnybe a többiekhez képest. Alig várom már, hogy autóba üljek és meglássam, hogy mire vagyok képes.”

    Lundgaard mindössze három éve kezdte el együléses versenyzői karrierjét egy sikeres gokartozási időszakot követően. 2017-ben lett tagja a Renault pilótaakadémiájának és egy évvel később bajnok lett a spanyol és az SMP Formula 4-ben is.

    Talán emiatt is választotta őt a Trident csapata. „Örömmel köszöntünk egy olyan tehetséges versenyzőt a csapatunkban, mint Christian,” – nyilatkozta a Trident csapatfőnöke, Giacomo Ricci. „Christian az egyik legtehetségesebb fiatal pilóta, szóval nem is volt kérdés, hogy neki adjuk meg a lehetőséget.

    „Az idei szezonban remek teljesítményt nyújtott az FIA Formula 3-ban. Minden egyes alkalommal lenyűgözött a képességeivel, amikor láttam őt a pályán versenyezni. A csapatunk egy kiváló lehetőség Christian számára, hogy jó eredményeket érjen el és a tapasztalatgyűjtésre is. Minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni, hogy támogassuk őt a bemutatkozásakor, ami egy olyan pályán lesz, ahol még nem is versenyzett a korábbiakban.”

  • Isten éltesse a ma 20 éves Lando Norrist!

    Isten éltesse a ma 20 éves Lando Norrist!

    Lando Norris azon fiatal pilóták közé tartozik, akik bemutatkozhattak idén a Forma-1-ben. A McLaren brit fiatalja a mai napon ünnepli a huszadik születésnapját.

    A bristoli születésű Norris – aki mellesleg „a világ legnagyobb tejfogyasztója” – érkezése nagyon jót tett a száguldó cirkusznak, ugyanis a fiatal britnek hatalmas rajongótábora van és emellett a saját generációjának egyik legtehetségesebb versenyzője, amit már az alsóbb kategóriákban szerzett bajnoki címeivel is érzékeltetett. A népszerűségét pedig mi sem mutatja jobban, mint az Instagram profilja, ugyanis Norrisnak már több, mint 1 millió követője van ott.

    A fiatal brit Forma-1-ben eredményei is elismerésre méltóak, ugyanis újonc évében számos alkalommal mutatta meg tehetségét és nem sokkal marad el rutinosabb csapattársától, Carlos Sainz Jr.-tól, akivel mellesleg nagyon jó viszonyban vannak és rengeteget szórakoztatják egymást.

    Norris egy hatalmas tehetség, aki a száguldó cirkusz új generációjának egy meghatározó alakja lehet majd Charles Leclerc és Max Verstappen mellett. A brit most már egy évvel idősebb, és talán valamivel bölcsebb is, és valószínűleg azon dolgozik, hogy még gyorsabb legyen.

     

  • Leclerc jó teljesítménye lenyűgözte a Pirelli F1 vezetőjét

    Leclerc jó teljesítménye lenyűgözte a Pirelli F1 vezetőjét

    Mario Isola, a Pirelli F1 vezetője elmondta, lenyűgözte Charles Leclerc idei teljesítménye.

    A 22 éves monacói csak tavaly csatalakozott a Száguldó Cirkusz mezőnyéhez, első évében a Sauberben, remek teljesítményt nyújtott, majd ezt látva a Ferrari úgy döntött átültetik magukhoz a fiatal tehetséget.

    A 2019-es évet második számú versenyzőként kezdte a Scuderiánál, ám Isola szerint gyorsasága és teljesítménye alapján, nem biztos, hogy abban a pozícióban fejezi be.

    ,,Be kell valljam, azt hittem, egy kicsit kényelmetlenül érzi majd magát az új környezetben, főleg annak türkérben, hogy egy négyszeres világbajnok mellett kell teljesítenie. Ám ő gyorsan bebizonyította, hogy tehetséges. Igen, hibázott párszor, főleg a szezon elején, de az, hogy mindig beismerte ezt, megmutatta, hogy ő egy olyan versenyző, aki fejlődni akar.”

    Isola nemcsak Leclerc-t értékelte, hanem a Ferrari idei szezonját is.

    ,,Talán akad pár olyan dolog amit megbántak, ahol nem sikerült maximalizálniuk a pontokat és igazán jó eredményt elérniük. Ám a tudással amit megszereztek, jövőre egy nagyon versenyképes autót rakhatnak össze.” -nyilatkozta a Pirelli F1 vezetője az olasz Corriere dello Sport-nak.

  • Villeneuve szerint ma már nem szükséges tehetség a versenyzéshez

    Villeneuve szerint ma már nem szükséges tehetség a versenyzéshez

    Jacques Villeneuve úgy véli, olyan költségesek lettek a junior bajnokságok a motorsportban, hogy ő inkább azt javasolja a fiataloknak, hogy nagyon gondolják át, belekezdenek-e a versenyzésbe. Ezen kívül úgy látja, hogy s sportban a kevesebb tehetséggel megáldott versenyzők is be tudnak kerülni, ha tehetősek. Nem egyszerű eljutni az F1-ig megfelelő anyagi támogatás nélkül.

    „Régen, ha a szülők odajöttek hozzám és megkérdezték: ‘Versenyezni akar a gyerekem, mit tegyek?’” – mondta Villeneuve, aki ma már erre azt felelné: „Mondd neki, hogy csináljon, valami mást.”

    „És a gyerekek már nem is álmodnak ilyesmiről többé.”

    „Sokak számára a Porsche Cup lehet a legjobb, mivel anyagi okokból nem mehetnek akárhová, így nem álmodhatnak túl sokról.”

    „A múltban tehetségre volt szükség, és a pénz egy ideális plusz volt. Most pénzre van szükség, és a tehetség, ha van, egy kellemes extra, de nem szükségszerű ahhoz, hogy versenyezz.”

  • Vettel szerint Leclerc-rel való párharca jót tesz a Ferrarinak

    Vettel szerint Leclerc-rel való párharca jót tesz a Ferrarinak

    Sebastian Vettel szerint csapattársa Charles Leclerc sikere az egész csapatra pozitív kihatást gyakorol.

    A szezon során felerősödtek azok a hangok, miszerint a monacói versenyző lesz a négyszeres világbajnok veszte, és miatta akár már az év végén visszavonulhat, azonban a statisztikák nem mutatnak egyértelmű fölényt az ifjú pilóta javára. Az időmérőn Vettel 5:1 arányban veri csapattársát, míg a pontversenyben is előrébb helyezkedik el a 21 éves versenyzőnél. Ebben a pontkülönbségben a csapatutasítások is közrejátszanak, valamint hibákat mindketten követnek el: a német Szahírban a futamon forgott meg, míg Monacóban a harmadik szabadedzésen tört autót, addig a monacói Bakuban találhatta magát a falban a Q2-ben, a barcelonai időmérőn túl agresszívan használta a rázóköveket minek következtében megsérültek az autóján a bargeboard elemek. Legutóbb pedig Monacóban, a futamon vette érintőre a falat Hülkenberg előzése közben, ahol is jelentősen megsérült a padlólemeze, így a versenyt is fel kellett adnia.

    Nemrég Gerhard Berger tért ki a Ferrari pilótapárosára, az osztrák szerint ugyanis Vettel hasonló helyzetben találta magát idén, mint 2014-ben, utolsó Red Bullos évében, ahol is akkori csapattársa Daniel Ricciardo jobbnak bizonyult nála.

    Vettel válaszolt a kritikákra, a német szerint csapatának csak jót tesz az, ha két versenyképes pilóta harcol egymással.

    ,,Szerintem ennek a dolognak pozitív töltete van, ugyanis így egymást nyomjuk előre. Úgy vélem a csapatnak is remek az a szituáció, melyben két versenyző a saját határait és az autó határait feszegetve azon van, hogy minél jobban nyomja a gázt és a másik előtt végezzen.”

    Vettel arra is rámutatott, hogy szerinte nincs nagyobb nyomás rajta ebben az évben új csapattársa miatt, ugyanis az elmúlt években is tehetséges versenyzők vezettek a garázs másik oldalán.

    ,,Ha igazságos akarok lenni és visszatekintek, akkor elmondhatom azt, hogy nem voltak könnyen legyőzhető csaptatásaim az elmúlt években. Egyáltalán nem gondolom azt, hogy Kimi lassú lenne! Természetesen ők ketten teljesen különböznek, teljesen más a mentalitásuk, a vezetési stílusuk, egyszerűen mások. Úgy vélem, igen is jót tesz nekünk az, hogy Charles ennyire tehetséges és gyors versenyző.”

  • Rosberg: Hamilton sokkal tehetségesebb, mint Schumacher

    Rosberg: Hamilton sokkal tehetségesebb, mint Schumacher

    Nico Rosberg szerint Lewis Hamilton sokkal több tehetséggel lett megáldva, mint a hétszeres világbajnok Michael Schumacher. 2016 világbajnoka jól ismeri mindkettejüket, hiszen ő az egyetlen pilóta, aki mindkét bajnok csapattársa is volt.

    Egyre többször kerül összehasonlításra Schumacher és Hamilton, ami nem véletlen, hiszen a lényegi ranglistákat (világbajnoki címek, futamgyőzelmek, pole-pozíciók, stb.) e két pilóta vezeti.

    Ha csak a számokat vesszük alapul akkor a német rekordbajnok az elmúlt évtized, míg a brit címvédő a jelen évtized legsikeresebb pilótája. Nico Rosberg pedig abban a különleges helyzetben lehetett, hogy mindkét versenyző csapattársának mondhatta magát. Schumacherrel három évig alkottak egy duót, és mindhárom esztendőben jobbnak bizonyult veterán társánál. Hamiltont viszont csupán egyszer, pont a világbajnoki évében tudta felülmúlni. Emiatt is gondolja úgy, hogy legutolsó márka társa tehetségesebb volt az elődjénél.

    „Lewisnak talán egy kicsivel több természetes tehetsége van, mint Michaelnek. Lewis az egyik legnagyobb tehetség a sportunkban, akit valaha is láttam, ez okozza kettejük közti különbséget.” – kezdte Rosberg az Auto Motor und Sport-nak.

    „Ami a munkamorált illeti, ott Michael egy teljesen más kávéház. Lewis a számára a dolgok könnyedén jönnek. Ösztönös tehetség, míg Michael egy teljesen kész csomag volt. Michael egy harcos volt, mindennap mikor felkelt, azt gondolta, hogy miként győzheti le a csapattársát?! Amikor végre ott tartottam, hogy le tudtam győzni őt, akkor jött Lewis. Őt legalább ismertem még a gokartos korszakomból. Nem volt olyan idegen számomra, mint Michael.” – tette hozzá a német.

  • A Pirelli szerint a gumik meg fogják nehezíteni a Formula 3-as versenyzők dolgát

    A Pirelli szerint a gumik meg fogják nehezíteni a Formula 3-as versenyzők dolgát

    Az újjászervezett Formula 3-ban, ami a GP3-at fogja leváltani, olyan fajta gumikat fognak használni a versenyzők, amik nagyon gyorsan képesek elkopni. Mario Isola szerint emiatt egy kicsit nehezebb dolga lesz majd a versenyzőknek.

    „Egy különleges gumit fejlesztettünk ki a Formula 3-as csapatok számára, mert az autók valamivel másabbak, mint a felsőbb kategóriákban,” – nyilatkozta Isola a Motorsport.com-nak. „A hátsó gumik jobban fognak majd kopni annak érdekében, hogy izgalmasabbak legyenek a versenyek. Nagyon sokat dolgoztunk az újfajta gumikon, hogy elérjük a kívánt hatást.  A gumik mérete nem fog megváltozni, ugyanakkorák lesznek, mint tavaly.”

    A Pirelli főnöke szerint az új gumik miatt a versenyzőknek minden egyes hétvégén spórolniuk kell majd az abroncsokkal, így könnyebb lesz majd felfedezni a tehetséges versenyzőket.

    „A versenyzők és a csapatok is dolgozhatnak majd az autó gumikezelésén. Azonban a legfőbb cél az, hogy az autó vezethetőségét megnehezítsük valamilyen szinten. A verseny vége felé már nem lesz sok a gumikban, szóval a pilóták tehetségén fog majd múlni, hogy kinek milyen nehéz dolga lesz az utolsó körökben.”