Szerk Racingline.hu

Címke: Tecpro

  • Falat bont az FIA a pilóták javaslatára

    Falat bont az FIA a pilóták javaslatára

    Nem volt túlságosan hosszú életű az FIA Kanadai Nagydíjra eszközölt megoldása. A Circuit Gilles Villeneuve kettes kanyarjába egy fal került, ami a pilóták veszélyes visszacsatlakozását akadályozta volna meg eredetileg, azonban a fal egyáltalán nem érte el a célját.

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy az FIA egy tecpro falat tett a montreali pálya kettes kanyarjába, hogy ezzel akadályozzák meg a veszélyes pályára való visszatéréseket. Azonban ez a terv hamar füstbe ment.

    A tegnapi időmérő edzésen számos hibát láthattunk az egyes kanyarban, ami után csak nagyon kevesen tértek vissza a megfelelő helyen. A mezőny többsége ugyanúgy átvágta a pályát az elfékezésüket követően, mintha ott sem lett volna a fal.

    Már a pénteki versenyzői eligazításon szóba került a fal rövidítése. A felszólaló pilóták között ott volt Lewis Hamilton is, aki azt állította, hogy még nem látott balesetet a pálya azon szakaszán. A szombati történéseket követően az FIA úgy döntött a versenyzőkkel való újabb konzultációját követően, hogy 4 méterrel lerövidítik a tecpro falat a vasárnapi versenyre.

    Fallal állják a pilóták útját Montrealban, könnyen összetörheti magát, aki nem vigyáz

  • Fallal állják a pilóták útját Montrealban, könnyen összetörheti magát, aki nem vigyáz

    Fallal állják a pilóták útját Montrealban, könnyen összetörheti magát, aki nem vigyáz

    Érdekes újítással készült az FIA a soron következő Kanadai Nagydíjra. A megoldásnak köszönhetően a pilóták elbúcsúzhatnak az eddigi bevett szokásuktól a Circuit Gilles Villeneuve-ön.

    Az évek alatt számos alkalommal lehettünk szemtanúi annak, hogy ha valaki elfékezte magát az egyes kanyarba menet a montreáli aszfaltcsíkon, akkor az illető átvághatta a pályát, és a kettes kanyar kijáratán térhetett vissza az aszfaltra. Azonban ez az idei versenytőkól kezdődően már nem lesz többé opció a versenyzők számára.

    Alonso kijelentette, ő mindenre is felkészült Kanadában

    A spanyol televíziós társaság, a DAZN állandó Forma-1-es szakértője, Albert Fabrega ugyanis arról számolt be a Twitter oldalán, hogy a montreáli pálya egyes kanyarjának bukóterébe egy nagy tecpro falat állítottak. Ez pedig meggátolja a versenyzőket a pálya átvágásában, így egy esetleges elfékezésnél a pilótáknak vissza kell fordulniuk, és még az egyes kanyar bejáratán kell visszatérniük a pályára.

    A tecpro fal egy furcsa megoldás az FIA részéről, és érdemes lesz majd figyelni, hogy a versenyzők emiatt mennyi kockázatot vállalnak majd, ha az egyes kanyarban szeretnének majd előzni a vasárnapi verseny folyamán.

  • Barcelona megerősítette, gyorsabb lesz a 2023-as Spanyol Nagydíj

    Barcelona megerősítette, gyorsabb lesz a 2023-as Spanyol Nagydíj

    A Circuit de Catalunya-Barcelona zöld utat kapott az FIA-tól a pálya konfigurációjának megváltoztatására a júniusi Spanyol Nagydíjra.

    A Forma-1 2007 óta úgy fut a spanyol versenyhelyszínen, hogy a pálya utolsó jobbos kanyarja előtt egy sikánnal csökkentik az autók sebességét. Ez a kialakítás azonban jelentősen korlátozta a versenyzők előzési lehetőségeit a barcelonai fő egyenesben, és gyakorlatilag hatástalanná tette az F1 DRS-ét. A pálya ezért a módosított, gyorsabb elrendezéshez Grade 1-es szintű engedélyt kért az FIA-tól, amit meg is kaptak.

    Barcelona mostantól minden FIA által felügyelt versenyen megválaszthatja a pálya vonalvezetését.

    Az utolsó két, lendületes jobb kanyarban új TECPRO korlátokat helyeznek el, míg a nagydíjpálya hivatalos hossza 4,657 kilométer lesz, vagyis méterekkel rövidebb, mint a korábbi verzió.

    A pálya további változásai közé tartozik az 1-es kanyarban a kifutó terület kiszélesítése, amely 70 méternyivel több kavicsot és 5%-os lejtést tartalmaz, továbbá az 1-es és 2-es kanyarokat védő új kerítés a biztonság javítása érdekében. A boxutca végén egy új, modernebb időmérő torony épül az idei futamra.

    A Spanyol Nagydíjra június 4-én kerül sor, alig egy héttel Monaco után, és a 2023-as Forma-1-es világbajnokság hetedik versenyhelyszíne lesz.

    Barcelona cáfolja a madridi Forma-1-es pletykákat

  • Bottas áthelyezné a TecPro falat

    Bottas áthelyezné a TecPro falat

    Valtteri Bottas azt kéri az FIA-tól, hogy változtassák meg a TecPro fal elhelyezését. Tegnap ugyanis ennek köszönhetően törte össze autóját az időmérő edzés végén.

    „A fal mentén haladtam, és nyilvánvalóan ott volt a végén a TecPro, így kissé csúnya vége lett.” – mondta Bottas az Autosportnak. ”

    „Mindenképp meg kellene próbálni elkerülni az ilyesmit a TecPro áthelyezésével.”

    „Ez egy jó dolog (a TecPro fal), de ahogy itt kezdődik… van korábban, vagy később kellene kezdődnie, de így nem ideális.”

    „Minden rendben lett volna és nem lett volna semmi probléma, ha végig tudtam volna haladni ott a fal mentén.”

    „Biztosan beszélni fogunk erről az FIA-val.”

    A becsapódás olyan mértékű volt, hogy a csapatrádión hallani lehetett, hogy Bottas nehezen vette a levegőt.

    „Az utolsó, TecPro-val való ütközés során beszorul a levegőm egy kicsit, aztán észrevettem, hogy elfelejtettem, hogy be van kapcsolva a rádió.”

  • Egy lépéssel közelebb Assen TT pályája a Forma-1 rendezéshez

    Egy lépéssel közelebb Assen TT pályája a Forma-1 rendezéshez

    Nem csak Zandvoortban tervezték, hanem a híres Assen TT pályán is, hogy visszavinnék Hollandiába a Forma-1-et. Utóbbinak remek hír: A FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting pozitív értékelést adott.

    Múlt héten Whiting egy igen alapos szemlét tartott, miután folyamodtak 1-es fokozatú minősítésért. Az pedig szükséges ahhoz, hogy Forma-1-es versenyt rendezzenek. A FIA tisztviselőjét lenyűgözték a látottak, de voltak észrevételei. Olyanokra kell itt gondolni, rázókövek fejlesztése, további ütköző zónák kialakítása, vagy Tecpro akadályok alkalmazása. A várható költségei ezen átalakításoknak nagyjából 2 millió eurót tesznek ki. Magán a pályán semmit se kell változtatni.

    Arjan Bos, az asseni TT pálya elnöke tudja, hogy még innen hosszú út vezet a Forma-1-ig:
    „Whiting úr értékelése fontos lépés ahhoz, hogy legyen újra Holland Nagydíj, de ott még nem tartunk. Most a FOM-nak kell ellenőriznie a pályát, ami hamarosan meg is történik.”