Címke: TCR World Tour

  • Újabb lépést tett a bajnoki cím felé Michelisz Norbert Makaóban

    Újabb lépést tett a bajnoki cím felé Michelisz Norbert Makaóban

    Michelisz Norbert ki tudta használni a pole-pozíció által biztosított előnyöket. A magyar pilóta meg tudta nyerni a futamot, de a bajnoki riválisa ennek ellenére is lőtávolban maradtak hozzá képest.

    Michelisz végig uralni tudta a futamot a legendás utcai pályán, és az egész futam során Néstor Girolami Hondája volt mögötte. Michelisz egyik bajnoki riválisa, Rob Huff végzett a harmadik pozícióban, miután ki tudta védekezni Mikel Azcona kemény támadásait.

    A másik bajnoki esélyes Yann Ehrlacher azonban nagyon peches versenyt zárt. A francia pilóta nagyon rosszul indult el a rajtnál, és az első rajtsorból egészen a hetedik helyig esett vissza ennek következtében. Ugyan a csapattárs Ma Qing Hua maga elé engedte őt, de további pozíciókat már nem tudott szerezni, és így a hatodik helyen lett rangsorolva.

    A mai eredmény azt jelenti, hogy Michelisz 18 pontosra növelte az előnyét Huff-fal szemben 2 futammal a bajnokság vége előtt. Ehrlacher hátránya 20 pontra nőtt a rossz futamát követően. Az ötödik helyen Frédéric Vervisch ért célja, mögötte még Thed Björk, Santiago Urrutia és John Filippi fért még be a legjobb tízbe.

    A második futamot magyar idő szerint vasárnap reggel 3 óra 35 perckor rendezik meg Makaóban.

  • A Hungaroringen mélyponton volt, de újabb bajnoki cím küszöbén áll Michelisz

    A Hungaroringen mélyponton volt, de újabb bajnoki cím küszöbén áll Michelisz

    Michelisz Norbert 2019-ben ért a csúcsra a WTCR-ben, és ugyanerre nyílik esélye a TCR World Tour szezonzáró hétvégéjén is. Összefoglaljuk, hogy jutott el idáig a szezonban.

    Egy különleges, Makaó szalagkorláttal szegélyezett, rendkívül technikásnak számító utcai pályáján dől el a sorozat bajnoki címe, ahol a magyar versenyző 2010-ben megszerezte az első győzelmét a túraautó-világbajnokságban, mellesleg ezzel kipipálta az első ilyen jellegű elemet a bakancslistáján.

    A TCR nem is kívánhatna jobb felállást a szezonzáróra az izgalmak szempontjából, hiszen Yann Ehrlacher, Rob Huff és Michelisz Norbert gyakorlatilag azonos pontszámmal várja az utolsó két futamot, előbbi két pilóta előnye 1 pont honfitársunk előtt.

    Sokunk bizonyára talán jobban örülne, ha Michelisz már a bajnoki címmel a zsebében érkezne Makaóba, de a szezonban mutatott teljesítménye alapján abszolút megvan minden esélyre a végső diadalra a Hyundai színeiben. Az említett trióból ő és Ehrlacher mutatta a legjobb csúcsformát, fejenként 3-3 győzelmet szereztek és csak ők végeztek legalább kétszer az élen időmérőkön (Michelisz kétszer, a francia háromszor).

    Belső kamerás felvétel Michelisz ralis tesztjéről – így készül a Rally Hungary-re

    A 2 győzelemnél járó, időmérőt nem nyerő Huff inkább a kiegyensúlyozottságra épített, két riválisával ellentétben ugyanis minden futamon gyűjtött pontot, míg a magyar pilóta pont a Hungaroringen, Ehrlacher pedig Argentínában nullázott az egyik versenyen ütközés miatt. Huff az előző két pályán, Ausztráliában lendült bombaformába és hozta magát helyzetbe, a pillanatnyi forma alapján őt nevezhetnénk a favoritnak a bajnoki címre.

    Michelisz remekül kezdte a szezont, az első három pályából kettőről távozott győzelemmel, ekkorra datálódik a két időmérős 1. helye is, majd sajnos pont a hazai versenyhétvégéje hozta a leggyengébb eredményeit az évben, egy 6. hellyel és az imént említett kvázi-kieséssel.

    Ehrlacher ekkor vette át a stafétabotot a tabella élén, amit a következi utáni helyszínig őrzött, Uruguayból és Sydney-ből viszont már ismét Michelisz távozott elsőként. Ezután jött a híres bathurst-i pálya, ahol a magyar klasszis ismét megnyerte az egyik futamot. Csapattársára, Mikel Azconára is fontos szerep várhat a makaói küzdelemben, hiszen sokáig a spanyol is kacérkodott a bajnoki címmel, de az eddigi utolsó hét futamból négyen nullázott.

    Az első edzésen Azcona volt a leggyorsabb, őt 276 ezred hátránnyal követte Ehrlacher, 384 ezreddel Michelisz, a 4. Huff lemaradása már 1 másodperc fölötti volt. A második tréningen a Hyundai meggyőzően állt az élre Michelisz vezetésével, a 3. helyezett Ehrlacherre 340 ezredmásodpercet vert. Ugyanakkor meg kell említeni, hogy utóbbi edzést kétszer is megszakították balesetek miatt, így az összkép nem teljes.

    A TCR World Tour szezonzárójának menetrendje:

      • időmérő: november 17. péntek 5:45-
      • 1. futam: november 18. szombat 5:50-
      • 2. futam: november 19. vasárnap 3:35-
  • Ez nem szerencsejáték, de kaszinóvárosban lehet bajnok Michelisz és futamgyőztes Verstappen – hétvégi autósport ajánló

    Ez nem szerencsejáték, de kaszinóvárosban lehet bajnok Michelisz és futamgyőztes Verstappen – hétvégi autósport ajánló

    November 16-19. között (tehát már csütörtöktől) Las Vegas és Makaó van főszerepben az autósportban, előbbi egy koronaékszernek szánt, de gyenge sportértékűnek látszó új helyszín az F1-nek, utóbbi viszont egy klasszikus utcai pálya, amely számos legenda karrierjében fontos szerepet játszott, és Michelisz Norbert is itt lehet bajnok a TCR World Tour-ban. A versenyek rajtidőpontjait magyar idő szerint adtuk meg.

    • F1 Las Vegas-i Nagydíj – Las Vegas

    Az F1 idei utolsó előtti állomását nagy csinnadratta övezi a körítés miatt, de ahogy Max Verstappen is rámutatott, az egész inkább a látványosságról, és nem a sportról szól. Szakmailag érdekes lesz figyelni, hogy a hűvös időjárás hogyan befolyásolja az autók és a gumik viselkedését, hiszen bár várhatóan annyira mégsem fognak vacogni a helyszínen, mint attól előzetesen tartottak, és éjjel sem csökken egyszámjegyűre a hőmérséklet, az értéke így sem lesz megszokott. Helyi idő szerint szombat késő este rajtol el a mezőny, de nálunk ez már vasárnap reggeli időpontot jelent.

      • 1. edzés: november 17. péntek 5:30-6:30
      • 2. edzés: november 17. péntek 9:00-10:00
      • 3. edzés: november 18. szombat 5:30-6:30
      • időmérő: november 18. szombat 9:00-
      • futam: november 19. vasárnap 7:00-
    • TCR World Tour – Makaó (Macau)

    A TCR World Tour utolsó állomásán két futamot rendeznek a rendkívül nehéz, technikás utcai pályán. Hárman versengenek a bajnoki címért, lényegében holtversenyből indulva, Michelisz ellenfelei Yann Ehrlacher és Rob Huff.

      • 1. edzés: november 16. csütörtök 4:10-4:40
      • 2. edzés: november 16. csütörtök 7:15-7:45
      • időmérő: november 17. péntek 5:45-
      • 1. futam: november 18. szombat 5:50-
      • 2. futam: november 19. vasárnap 3:35-
    • F3 Makaó (Macau)

    Három év kimaradt a legendás pálya híres F3-as versenyeiből a koronavírus miatt, de idén újra összecsapnak a fiatalok itt, ami az F3 már véget érő bajnokságától független futam, és GT-autók is versenyezni fognak. Balesetpornóra felkészülni!

      • 1. futam: november 18. szombat 8:50-
      • 2. futam: november 19. szombat 8:30-

    Valóra vált Michelisz álma az újabb győzelemmel

  • Valóra vált Michelisz álma az újabb győzelemmel

    Valóra vált Michelisz álma az újabb győzelemmel

    A Nürburgringet és a makaói pályát már korábban kipipálta, és most hétvégén a legendás ausztráliai helyszínen aratott győzelmet Michelisz Norbert.

    „Van három pálya a világon, amelyek kiemelkednek a többi közül: Makaó, a Nürburgring Nordschleife és Bathurst. Régi álmom vált valóra azzal, hogy most már mindhármon nyerni tudtam” – írta Michelisz Norbert a Facebookon a TCR World Tour utolsó előtti, Bathurstben rendezett állomása után.

    A magyar versenyző az autósport két másik klasszikus pályája közül Makaót 2010-ben, a Nürburgringet 2019-ben hódította meg. Az ázsiai utcai helyszínen első WTCC-szezonja végén diadalmaskodott, korábban karrierje egyik „legérzelgősebb pillanatának” nevezte, mert nem gondolta, hogy a roppant technikás pályán első kísérletre nyerhet, vagy akár dobogóra állhat.

    Az első versenyt ott az 5. pozícióban zárta egy Seat Leonnal, de érezte, hogy a fordított rajtrácsból indított második futamon összejöhet a pódium, végül aztán mindenkit megelőzött.

    A négy évvel ezelőtti nürburgringi diadalát a nagyszerű rajtjának köszönhette az első futamon, a 2. helyről az élre katapultált, immár a Hyundai volánja mögött, és a leintésig nem is engedte ki a kezéből a legjobb pozíciót, szezonbeli első győzelmét aratta akkor.

    A TCR World Tour idei utolsó két versenyét ezen a hétvégén rendezik Makaóban, Michelisz Norbert a tabella 3. helyéről várja őket, de a hátránya csupán 1 pont Yann Ehrlacher és Rob Huff mögött.

  • Michelisz Norbert győzni tudott Ausztráliában

    Michelisz Norbert győzni tudott Ausztráliában

    A kevésbé jó szombati nap után sokkal eredményesebben alakult Michelisz Norbert vasárnapja Bathurstban. A magyar versenyző számára a második verseny volt a csúcspont, ahol ugyanis a fordított rajtrácsnak köszönhetően a pole-ból indult, és meg is tudta nyerni a futamot.

    A rajtja azonban nem sikerült valami jól, és emiatt két pozíciót is veszített Aaron Cameronnal és Frédéric Vervisch-sel szemben. A Hyundai kiválósága ennek ellenére nem hagyta magát, és már egy körrel később visszaelőzte Vervischt, majd később Cameront is az első helyért. Az ötödik körben Cameron még egy pozíciót veszített, ekkor a belga riválisa tudta megelőzni őt.

    Így indult Michelisz Norbert hétvégéje Bathurstban

    A hatodik körben az egyik helyi versenyző, Will Brown autójának erőátvitelével problémák akadtak, ami miatt meg kellett állnia a pályán. Nem ő volt az egyetlen, akivel a technika ördöge kibabrált: Vervisch Audija lelassult, ami miatt a futamot csak az 5. helyen tudta befejezni.

    Michelisz magabiztos, 2,4 másodperces előnnyel nyerte meg a futamot Cameron és Thed Björk előtt. A magyar pilóta bajnoki riválisa, Rob Huff lett a 4., megelőzve a mögötte célba érő az óriásit csatázó Vervischt és Néstor Girlomait. Ekkor még Michelisz állt az egyéni pontverseny élén a győzelmének köszönhetően.

    A harmadik futam legnagyobb vesztese Santiago Urrutia volt, aki hiába indulhatott az első helyről, az ötödik körben falnak ment, és ki is esett a versenyből. A biztonsági autót is a pályára kellett hívni, és itt szabadult el a káosz. Egy körrel a zöld zászló előtt Cameron autója is megállt, és Mikel Azcona még az SC fázis alatt állította falba az autóját.

    Az első két helyen két Lync&Co, Yann Ehrlacher és Björk haladt az egész verseny során, és végül a 3. helyen célba érő Huff sem tudta megállítani őket. A Cyan Racing kettős győzelme pedig azt jelenti, hogy ők nyerték meg idén agyártók versenyét. Michelisz egy kalandos verseny végén végzett az 5. helyen.

    A TCR World Tour szezonzáró hétvégéjét a jövő héten rendezik meg Makaóban.

    Az egyéni bajnokság állása a bathursti hétvégét követően (top 3):

    1. Yann Ehrlacher – 384 pont – Lync&Co
    2. Rob Huff – 384 pont – Audi
    3. Michelisz Norbert – 383 pont – Hyundai
  • Így indult Michelisz Norbert hétvégéje Bathurstban

    Így indult Michelisz Norbert hétvégéje Bathurstban

    A hétvégén újabb versenyhétvégét rendeznek a TCR World Tourban. A helyszín az Ausztráliában található Bathurst, és Michelisz Norberték már teljesítették is a hétvége első versenyét a legendás aszfaltcsíkon.

    Michelisz számára nem indult jól a hétvége, miután a Q2-ben kiesett, és emiatt csak a 11. helyről kezdhette meg a futamot. A rossz időmérőben azonban mégis van valami jó, ugyanis a magyar pilóta a holnapi fordított rajtrácsos futamot az élről kezdheti majd meg.

    Mutatjuk, hány órától kell figyelni Michelisz bajnoki hadjáratát – hétvégi autósport program

    A pole-ból induló Tony D’Alberto nagyon rosszul startolt, amit Santiago Urrutia és Néstor Girolami is ki tudott használni. A bajnoki esélyes Yann Ehlacher is jól indult, a 7. helyről egészen az 5. pozícióig tudott felkapaszkodni, miután többek között a csapattársát, Thed Björköt is meg tudta előzni.

    Ezt követően Michelisz csapattársa, Mikel Azcona próbálta meg utolérni a 3. helyen autózó ausztrál D”Albertót, és sokáig közel is tudott lenni hozzá. Azonban a spanyol pilóta futama a 6. körben egy jobb első defekt miatt véget ért. Azcona nem tudott visszaevickélni a bokszba, ezért a pályán megálló autója miatt a pályára kellett hívni a biztonsági autót.

    Az újraindítás után a két Audi pilóta, Rob Huff és Fréderic Vervisch is meg tudta előzni Josh Buchan-t, ami az előbbi pilóta számára volt fontos, mivel a bajnoki címért harcol, és ebben a szituációban minden egyes pont jól jöhet számára a végelszámolásnál.

    A végén Urrutia nyerte meg a futamot, és mellette Girolami és D’Alberto állhatott fel a dobogóra. Ehrlacher lett a negyedik, mögötte pedig Björk, Huff és Vervisch végzett.

    Michelisz számára a verseny sem alakult ideálisan, mert a magyar pilóta csak a 10. helyen ért célba, ami miatt az egyéniben is elveszítette az első helyezését. A pontvadászatot immáron Huff vezet 342 ponttal, mögötte Ehrlacher és Michelisz következik. Előbbi pilótának 6, utóbbinak pedig 7 pont a lemaradása az Audi brit versenyzőjéhez képest.

  • Mutatjuk, hány órától kell figyelni Michelisz bajnoki hadjáratát – hétvégi autósport program

    Mutatjuk, hány órától kell figyelni Michelisz bajnoki hadjáratát – hétvégi autósport program

    November 10-12. között lesz MotoGP (ennek programja itt olvasható), míg az autósport pályaversenyzésében egyértelműen a TCR World Tour utolsó előtti állomása a legkiemelkedőbb esemény, melyet Michelisz Norbert 1 pontos előnnyel a tabella 1. helyéről vár. A versenyek rajtidőpontjait magyar idő szerint adtuk meg.

    • TCR World Tour – Mount Panorama

    november 11. szombat 6:15; november 12. vasárnap 2:50; november 12. vasárnap 6:10

    • Eurocup-3 – Barcelona

    november 11. szombat 15:30; november 12. vasárnap 11:50

    • F4 spanyol bajnokság – Barcelona

    november 11. szombat 14:35; november 12. vasárnap 10:05; november 12. vasárnap 12:45

    Michelisz Norbert a sydney-i forduló után is megőrizte a vezető helyét az egyéni bajnokságban

  • Michelisz Norbert a sydney-i forduló után is megőrizte a vezető helyét az egyéni bajnokságban

    Michelisz Norbert a sydney-i forduló után is megőrizte a vezető helyét az egyéni bajnokságban

    Michelisz Norbert elérte a célját, és a TCR World Tour sydney-i versenyhétvégéjét követően is az élen áll az egyéni összetettben. A magyar pilóta előnye mindössze egyetlen pont a szintén kiváló hétvégét záró Rob Huff előtt.

    Első futam

    Az első rajtsorból két ausztrálpilóta, Ben Bergwanna és Will Brown indulhatott, Michelisz a 8. pozícióból várhatta piros lámpák kialvását. A TCR World Tour történetének első villanyfényes futamának első körei nem alakultak jól a magyar pilóta számára, mert a fűre is lesodródott, és emiatt visszaesett a 18. helyre.

    Nem sokkal később egy ütközés miatt beküldték a biztonsági autót, majd az újraindítást követően az eső is eleredt, ami miatt a mezőny túlnyomó többsége meglátogatta a kavicságyat. A versenyirányítás az eső miatt piros zászlóval félbe is szakíttotta a futamot.

    Az újraindítás után már nem történt változás: Brown nyert, az állandó versenyzők közül Ma Qing Hua lett a második, és miután az előtte célba érő Mikel Azcona és Yann Ehrlacher egy 5 másodperces büntetést kapott a futam után. Michelisz egy nagy felzárkózást bemutatva végzett a 8. helyen.

    Második futam

    Michelisz a fordított rajtrács miatt a 3. helyről indulhatott, és a mellőle induló Aaron Cameron állt az élre az első kanyarban. A magyar kiválóság autójának nekimentek hátulról, de még ez sem okozott neki problémát, és tartani tudta a 4. helyét.

    Ez a 4. hely azonban gyorsan 2. pozíció lett, miután Michelisz átugrotta Thed Björköt, Néstor Girolami pedig a falba állt, ami miatt be kellett küldeni a biztonsági autót a pályára. Az újraindítás után Cameron egy 5 másodperces büntetést kapott a kiugrásáért, Michelisz pedig ütközött Björkkel, ami miatt a svéd pilóta kiesett a versenyből, magyar riválisa pedig visszaesett az 5. helyre.

    A kavarodás után Huff lett a második, a tegnapi győztes Brown a harmadik, Vervisch pedig a negyedik. Brown azonban nagyon gyors volt, és gyorsan át tudta ugrani az előtte autózókat, majd zavartalanul tudta megnyerni a futamot. A végén az ausztrál mellett a két Audi állhatott fel a dobogóra Huff, Vervisch sorrendben. Michelis végül a negyedik lett, amivel újfent egyedül vezette a tabellát, miután a riválisai közül Azcona és Ehrlacher is kevés pontot tudott szerezni.

    Harmadik futam

    Michelisz szempontjából ez a verseny zárult a legjobban, miután Rob Huff mögött a második helyen ért célba, kihasználva Brown időbüntetését, amit a rajtnál való kiugrásáért kapott. A magyar pilóta ezzel az eredményével 1 pontos előnnyel utazhat majd a TCR World Tour soron következő versenyhétvégéjére, amit egy hét múlva rendeznek a szintén Ausztráliában található Bathurstban rendeznek majd meg.

    TCR World Tour egyéni bajnokság (top 5)

    1. Michelisz Norbert – 327 pont – Hyundai
    2. Robert Huff – 326 Pont- Audi
    3. Yann Ehrlacher – 306 pont – Lynk & Co
    4. Mikel Azcona – 289 pont – Hyundai
    5. Fréderic Vervisch – 256 pont – Audi

     

  • Podcast: Michelisz Norbert először még raliversenyzőként képzelte el magát

    Podcast: Michelisz Norbert először még raliversenyzőként képzelte el magát

    A megújult HUMDA Podcast vendége Michelisz Norbert, aki csütörtökön bejelentette, hogy októberben rajthoz áll a Rally Hungaryn, ezzel egy számára eddig ismeretlen szakágban próbálja ki magát. 

    A Széchenyi Egyetem Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség által támogatott Rally Hungaryn indul első alkalommal raliversenyen Michelisz Norbert, a túraautó világkupa 2019-es bajnoka. A HUMDA rendezi az október 6. és 8. között hazánkba, pontosabban Nyíregyháza és a Zemplén vidékére látogató ERC, azaz az Európai ralibajnokság futamát. Michelisz Norbert a HUMDA Podcastben hosszabban nyilatkozott arról, miért akarja magát kipróbálni ebben a számára új szakágban.

    Az idei a negyedik esztendő, hogy az ERC mezőnye hazánkba érkezik, minden évben több tízezer ember látogat ki a rendezvényre, ahol számos nemzetközi szinten elismert raliversenyzőnek lehet szurkolni. Magyarország legeredményesebb autóversenyzője karrierje első raliversenyére készül, Michelisz Norbert remek formában van, túl a szezon felén, három fordulóval a szezon zárása előtt a TCR World Tour túraautósorozat éllovasa. Jó esély van arra, hogy 2019 után idén újra bajnoki címet ünnepeljen.

    – Tavaly Zolderben vezethettem Thierry Neuville WRC-autóját egy bemutatón, idén pedig a Goodwood Fesztiválon ülhettem be a Hyundai másik WRC-pilótája, Esapekka Lappi mellé. Testközelből láthattam, hogyan vezetnek, és amikor a Hyundai Motorsport különböző rendezvényein együtt „bandázunk” a raliversenyzőkkel, egyébként is mindig kérdezgetem őket az itinerírásról, a felkészülésről, szakmai érdekességekről, szóval sokat tanulok tőlük – mondta Michelisz Norbert a HUMDA Podcast műsorában, amely Spotifyon hallgatható és YouTube-on nézhető meg.

    Michelisz Norbert már gyermekkorában megfertőződött az autó-motorsporttal. Első gokartjával már hétévesen földutakon száguldozott, majd az online versenyzés világában próbálta ki magát, amelynek köszönhetően lehetőséget kapott, hogy kipróbálja az első valós versenyautóját. A különböző bajnokságokban aratott győzelmek után 2008-ban részt vett a WTCC szezonjában, majd ő lett az első magyar versenyző, aki győzött FIA által szervezett eseményen, a legendás makaói WTCC futamon. Számos sikeres WTCC szezon után Norbi 2018-ban csatlakozott a Hyundai csapatához a WTCR bajnokság induló szezonjában. Mindössze második szezonjában a csapattal, lenyűgöző teljesítménnyel megnyerte a bajnokságot. Emellett az elmúlt években a HUMDA munkáját is segíti szaktudásával, például a Hungarian Motorsport Academy utánpótlásprogramban.

    A podacast a következő hónapokban rendszeresen jelentkezik új részekkel. A Széchenyi Egyetem Csoporthoz tartozó HUMDA a zöld mobilitás, a közlekedésbiztonság, az autó- és motorsport, illetve az ezekhez a területekhez kapcsolódó kutatás-fejlesztés területein tevékenykedik, így a műsorok is ezeket a témákat járják körbe. Többek között bemutatkozik a győri Széchenyi István Egyetem Járműipari Kutatóközpontjával szorosan együttműködő SZEnergy mérnökhallgatói csapat, de szó lesz az autonóm rendszerek közlekedésen belüli szerepéről, a klímacélok és a közlekedés viszonyáról, a hidrogén mobilitási felhasználásáról, az elektromos meghajtású autóbuszokról és a Zöld Busz Program sikereiről is. Szóba kerül a HUMDA Lab, az Ügynökség kutatás-fejlesztési és innovációs leányvállalatának munkája, az energetika jövője, a hazai autósport jövője és az őszi közlekedésbiztonság. A podcast szemléletformáló, informáló és érdekes adásait azoknak érdemes követnie, akiket érdekel a közlekedés, a technikai sportok és általában a mobilitás jövője.

    A HUMDA Podcast felületei:

    https://open.spotify.com/show/5AKx6vv4gB5o3i0c4Vl6GW?si=1cded7a696a748c6&nd=1

    https://www.youtube.com/@humdazrt/videos

  • Szerencsésen alakult Michelisz számára az argentin hétvége, mindkét riválisa hibázott

    Szerencsésen alakult Michelisz számára az argentin hétvége, mindkét riválisa hibázott

    Egy dobogó mellett a riválisok hibája is segítette Michelisz Norbertet Argentínában, és könnyen lehet, hogy éllovasként távozik a helyszínről.

    Egy rendkívül széles városi pályán folytatódott a TCR World Tour dél-amerikai szakasza, amit a La Pedrera elnevezésű pályán rendeztek, San Luisban. A pálya mindkét alkalommal rendkívül fordulatos versenyeket hozott.

    Az első futam

    Félig nedves pályán rajtoltak el szombaton, Michelisz rögtön az élre is állt a második helyről, majd visszaesett a negyedik helyre a változékony viszonyok között, mielőtt egy helyi versenyző balesete miatt kijött a biztonsági autó.

    Robert Huff állt ekkor az élen, Yann Ehrlacher és Mikel Azcona követte. Santiago Urrutia kiállni kényszerült egy technikai hiba miatt.

    A verseny első fele el is ment a javításokra, utána pedig újraindultak az intenzív csatározások. Ehrlacher rossz gumit választott a versenyre, és fokozatosan visszaesett. Michelisz folyamatosan védekezésre kényszerült Néstor Girolamival szemben, de végül el tudott szakadni tőle, és a vezető duó (Huff és Azcona) után eredt.

    Az argentin azonban kiesett, amiért újra kijött a safety car, szóval nem kellett ledolgoznia a hátrányt, de csak egy köre maradt arra, hogy előzni is tudjon. Huff végül egy tócsára ráfutva szélesebben vette az egyik kanyart, és ennek köszönhetően a Hyundai kettős győzelmet aratott.

    A második futam

    A vasárnapi verseny is balesettel kezdődött, Ehrlacher balszerencséje folytatódott, amikor eltalálta az egyik gumibálát a sikánban. A kavarodásban két autó is ott maradt a pályán, de ezúttal nem tartott annyi időbe, mire a mezőny visszatérhetett a versenyzéshez.

    Girolami vezette a sort Huff és Ma Qing Hua előtt, Michelisz az ötödik helyen haladt, de el tudott menni Pedro Cardoso mellett. Ő volt az egyetlen helyi versenyző, aki a fordított rajtrács miatt a mezőny elejéről rajtolt, de később visszaesett a mezőny végére, amikor egy hagyott helyet az őt előző Frederick Vervisch-nek, és kikényszerült a pályáról.

    Azcona autójában eltört valami a kezdeti tülekedésben, így pár kör után kiállni kényszerült.

    Michelisz és a mögötte érkező Ehrlacher felzárkóztak az első háromra, előttük Ma és Huff csatába is keveredtek, de végül nem történt helycsere.

    Az utolsó körben Ehrlacher próbálkozott egy előzéssel, de beleakadt Michelisz autójába, és így a falban kötött ki. A francia be sem tudta fejezni a versenyt, csak a 17. helyen értékelték.

    Az élen nem volt másik dráma, Girolami az új Honda első győzelmét aratta hazai pályán Ma és Huff előtt, Michelisz az ütközés ellenére a negyedik helyen ért célba, és ha nem büntetik meg, két ponttal átveszi az összetett első helyét.

    Huff a két dobogónak köszönhetően megelőzte Azconát az összetettben, ők ketten 20 ponttal követik Michelisz és Ehrlacher kettősét.

    A bajnokság a TCR Australia vendége lesz legközelebb novemberben, méghozzá az Eastern Creek-en tartott éjszakai fordulóval.

    Éjszakai hétvége is vár Micheliszékre a TCR World Tourban