Szerk Racingline.hu

Címke: TCR Italy

  • Az olasz bajnokságban is futamot nyert a túraautós Losonczy Levente

    Az olasz bajnokságban is futamot nyert a túraautós Losonczy Levente

    A túraautós Európa-kupában idén aratott két futamgyőzelme mellett immár az olasz bajnokságban, a TCR Italy-ban is diadalmaskodott versenyen Losonczy Levente, aki vasárnap a versenysorozat Vallelungában rendezett fordulójának második viadalát nyerte meg.

    A diadal hivatalossá válására ugyanakkor egészen késő délutánig kellett várni, Levi ugyanis másodikként szelte át a célvonalat, győztes dél-koreai riválisát viszont utólag időbüntetéssel sújtották, így pedig az egyébként remekül versenyző magyar pilóta vált első helyezetté.

    A 21 éves versenyző a szombati időmérő edzésen a hetedik köridőt érte el, ez pedig azt jelentette a számára, hogy vasárnap a második viadalt majd a második rajtkockából kezdheti meg. „Már a szabadedzéseken is jó volt a tempónk, az elsőn versenyszimulációt futottunk, hogy megtaláljuk a futamokra a legoptimálisabb beállítást” – mondta az ALM Motorsport Hondáját vezető Levi.

    „Volt egy hibám az időmérőn, de nagyon szorosan volt a mezőny, tizedek voltak csak közöttünk. Az első futamon öt fokkal melegebb volt a hőmérséklet, azok között a körülmények között volt igazán jó a beállításunk. A versenyen aztán volt néhány nagyobb csata, ezeknél próbáltam okosan helyezkedni, de élveztem is ezt a küzdelmet” – mesélte Levi, aki végül ötödikként végzett az első viadalon.

    „A vasárnapi futamon rendben volt a rajtom, bár a guruló rajtban mindig nagyobb a lutri, mint az álló startban. Itt több múlik az autón is, de most nem volt komolyabb probléma, sikerült másodiknak elfordulni. A hűvösebb időben a Hyundai versenyautói jobban működtek, mint a mieink, a Hondát nehezebb volt vezetni ezzel a beállítással. Muszáj voltam a verseny első részében többet védekezni, de próbáltam okosan cselekedni. A futamon volt egy ütközés közöttünk az elsőként záró dél-korai ellenfelemmel, amikor a hajtűkanyarban meglökött és így előnyösebb helyzetből tudott kigyorsítani. Később ebben őt találta vétkesnek a versenybíróság, így végül hivatalosan én nyertem a versenyt. Pozitív hétvégénk volt, az utolsó fordulóban, Monzában is ugyanígy kell majd teljesítenünk. Elégedett vagyok az itteni eredményekkel, jól tértünk vissza a nyári szünetről és köszönöm a csapatnak a kiváló munkát, amit minden alkalommal végeznek” – összegzett Levi, aki az év elején bekerült a JAS Motorsport által működtetett, úgynevezett Driver Development Programba (DDP). Ennek keretében számos, az autóversenyzéshez szorosan kapcsolódó területen fejlődhet, októberben pedig a JAS jóvoltából egy GT3-as Honda NSX versenyautót tesztelhet majd.

    A TCR Italy idénye október utolsó hétvégéjén zárul Monzában, Levi jelenleg 157 ponttal az összetett nyolcadik helyén áll.

    Losonczy Levente újabb győzelemmel tett róla, hogy a legjobbak között zárja a TCR-szezont

  • Nagyon közel volt a dobogóhoz Losonczy Levente Mugellóban

    Nagyon közel volt a dobogóhoz Losonczy Levente Mugellóban

    Nagyon közel volt a dobogós helyezéshez Losonczy Levente az elmúlt hétvégén a
    túraautós TCR Italy sorozatnak, azaz az olasz bajnokságnak a harmadik fordulóján,
    Mugellóban, ahol a 25 fős mezőnyben az első futamot egy ütközés miatt feladni kényszerült, a második versenyen viszont negyedikként ért célba.

    A Hungarian Motorsport Academy 21 éves pilótája nagyon elégedetten zárta az
    időmérő edzést, amelyen az első futamra a hatodik, a másodikra pedig a harmadik rajthelyet
    szerezte meg.

    „Soha korábban nem voltam még ennyire magabiztos ezzel az autóval. Igazából a
    pole pozícióért is harcolhattam volna, ha nem tartanak fel, mert ott elment nagyjából négy
    tizedmásodperc” – mondta az ALM Motorsport Hondájával versenyző Losonczy Levente. – Az első futam rajtjánál semmi erő nem volt a motorban, de azt még ki kell
    elemeznünk, hogy ez miért történt. Emiatt az első kanyarig elég sok pozíciót veszítettem,
    utána pedig rosszkor voltam rossz helyen.”

    A hétvége első versenyét az első körben történt ütközés miatt feladni kényszerült, versenyautója ugyanis olyan mértékben sérült, hogy azzal már nem tudta folytatni a küzdelmet. A versenybírók ezután őt találták felelősnek az ütközés miatt, ennek
    következtében a magyar versenyző négyhelyes rajtbüntetést kapott a vasárnapi második
    futamra, amelyet így a hetedik pozícióból kellett kezdenie.

    A balesetekkel tarkított második viadalon – amelyen többször is a pályára hajtott a
    biztonsági autó – Losonczynak egy jó rajt után sikerült feljebb jönnie, aztán a leintésig meg
    tudta tartani negyedik helyét, sőt, az utolsó körökben még arra is volt esélye, hogy végül
    harmadikként érjen célba.

    „A szombati rajt után próbáltam változtatni néhány dolgon, hogy a bejövő levegő
    hőfoka ne legyen olyan magas, így ennek is köszönhetően jó rajtot tudtam fogni a
    csapattársam mögött. Igyekeztem minél mélyebbet fékezni az első kanyarnál, utána pedig a
    dombon felfelé a külső ívet választottam, hogy ha belül történik egy ütközés, akkor nekem
    legyen helyem. Az egyik Hyundai rám kanyarodott a négyes kanyarban, beforgott elém, én
    pedig balról kerültem, miközben a csapattársam mellettem volt a bal oldalamon.”

    „Így hárman egymás mellé kerültünk, de a hyundaios riválisnak hiába volt jobb oldalon elég sok helye, mégis balra húzott, rátolta az autómat a csapattársaméra, akivel sajnos nem tudtam elkerülni az ütközést ebben a helyzetben. A Hyundai megforgott és ez indította el a rajt utáni nagyobb balesetet. Az én autóm bal eleje kapott egy ütést, így utána a bal kanyarokba nehezen tudtam befordulni, végig szenvedtem az autóval, ezt a negyedik helyet tudtam kihozni ebből. Kár érte, de köszönöm a csapatnak az egész hétvégén végzett munkát és a kiváló autót. Jó úton járunk” – összegzett a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által létrehozott és működtetett Hungarian Motorsport Academy utánpótlás-nevelési rendszer versenyzője.

    A TCR Italy idénye szeptember 6. és 8. között folytatódik Imolában.

    Már zajlik a készülődés a Magyar Nagydíjra – galéria

  • Losonczy Levente a 3. helyen zárt a TCR Italy-sorozat 25 éven aluli versenyzők értékelésében

    Losonczy Levente a 3. helyen zárt a TCR Italy-sorozat 25 éven aluli versenyzők értékelésében

    Az év elején megszerzett olasz bajnoki 3. helyet hozó Imolában zárult a TCR Italy szezonja a Hungarian Motorsport Academy támogatottja, Losonczy Levente számára. Az Aggressive Team Italia színeiben versenyző pilótának ezúttal nehezebb dolga volt, de bebiztosította az összetett 3. helyét a 25 éven aluli versenyzők értékelésében.

    Emlékezetes pillanatokat hozott az imolai Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari az Aggressive Team Italia versenyzője, Losonczy Levente számára, hiszen a szezon elején olasz bajnoki 3. helyezést ért el a TCR Italy mezőnyében. Itt rendezték a bajnokság utolsó fordulóját is, ahol már az edzéseken látszott, hogy Leventére még nehezebb hétvége vár.

    „Az első nap nem úgy indult Imolában, ahogy terveztük. Az első szabadedzésemet elkaszálta egy egész pályás sárga zászló, majd egy piros zászló, így összesen egy köröm lett. A második edzés már valamivel jobb volt, itt sikerült néhány kört teljesíteni és adatokat gyűjteni” – nyilatkozta pénteken a győri versenyző.

    Losonczy Levente, TCR Italy, Agressive Team Italia
    Losonczy Levente – Fotó: MGR Images

    A bosszantó forgalmi helyzet az időmérőt is jellemezte. Az első felvonásban piros zászló vetett véget Levente körének, majd a két új első gumival megkezdett próbálkozását ismét sárga zászlók szakították meg. A következő körében újabb piros zászló jött, és az utolsó próbálkozására nem maradt új gumiszettje, ráadásul a célhoz közel ezt a körét is törölték egy újabb piros zászló miatt.

    Az időmérő eredménye előrevetítette, hogy mindkét futam a felzárkózásról fog szólni Imolában. Az elsőben erre esély sem volt, miután Levente vétlenül belekeveredett az év legnagyobb rajtbalesetébe, és 60 méter után kénytelen volt feladni a versenyt.

    Losonczy Levente, TCR Italy, Agressive Team Italia
    Fotó: MGR Images

    Az első sorból induló Ruben Volt nem tudott elrajtolni és a mögötte érkező, népes mezőny több tagja is eltalálta az autóját. Láncreakció alakult ki, az elkerülő manőverre törekvő ellenfelek egymással is összeütköztek, így érkezett takarásból Levente is. Az ütközéshullám miatt azonnal leállították a versenyt, ami a pálya helyreállítása után újraindult, de az Aggressive Team Italia versenyzője a szombati futamon nem tudott részt venni.

    Összetett 3. hely az U25-ben

    Vasárnapra a csapat újjáépítette a Hyundai-t, a motorháztetőre Levente és a csapat tagjai is egyéni üzeneteket írtak a szezonzáró hétvége előtt, megköszönve az idei szezon során a közös erőfeszítéseket. A verseny egy idényzáróhoz méltó izgalmakat hozott Levente számára, a szerencse azonban ezúttal sem állt a 20 éves versenyző mellé.

    Losonczy Levente, TCR Italy, Agressive Team Italia
    Fotó: MGR Images

    A 15. helyről rajtolva csapattársával, Eric Brigliadorival körről körre egyre előrébb léptek: a rajt után Levente rögtön feljött a 13. helyre, majd kihasználták az ellenfelek hibáit és egy biztonsági autós fázis után már a 9. hely környékén haladtak. Néhány perccel a leintés előtt azonban Levente autóját eltalálta az egyik Audi, a koccanás következtében a bal első kerékjáratnál levált a szélesítés és a küszöb is, ezért kénytelen volt kiállni a boxba egy gyorsjavításra, amelynek köszönhetően visszacsúszott a 21. helyre.

    „Kalandos versennyel zártuk a TCR Italy szezonját, de a pozitívumokra kell összpontosítani: remek volt az autó, az első 5 helyezett tempójával fel tudta venni a versenyt és megtartottam az összesített 3. helyet a 25 éven aluli versenyzők kategóriájában!” – összegzett a Hungarian Motorsport Academy tagja.

    „A rajtom ismét nagyon jó volt, egyből sikerült 2-3 helyet hozni, és az első körökben kimaradtam a nagyobb gondokból. A csapattársammal tudtunk előrébb lépkedni, aztán volt egy Safety Car, de ott is jól el tudtunk lépni. A 8-9. helyen mentünk, az Audikkal viszont nem lehet tartani a lépést az egyenesekben, mindig beértek, és az egyik próbált megelőzni. Úgy gondoltam, hogy bőven elég helyem van elfordulni, de kissé összeértünk, amitől a kerékjáratnál levált a szélesítés és a küszöb is. Az utolsó előtti körben le is szakadt, ezért kiintettek a bokszba, így sajnos az egész verseny elúszott. A balesetig nagyon pozitívan alakult a futam: jól sikerült a rajt, a helyezkedés, a szituációk kezelése és a hétvégén most volt a legjobb az autóm is. Nagyon élveztem vezetni. A fiúk remekül összerakták és szuper beállítást is kaptam, amit nagyon köszönök nekik!”

    „Az imolai versenyhétvégével lezárult a 2023-as szezon, amely során a TCR Europe és a TCR Italy versenysorozatban indultam az Aggressive Team Italia színeiben. Köszönöm szépen az egész csapat munkáját, külön kiemelve Mauro Guastamacchia csapatfőnököt, valamint Pepe Oriolát, Gianni Morbidellit és Hatvani Bálintot az értékes tanácsokért és a coachingért! Hálás vagyok édesapámnak, a partnereinknek és a Hungarian Motorsport Academy-nek a támogatásért, valamint a Fit4Race-nek és a MOTAM-nak a felkészítésért és a közreműködésért.”

    Losonczy Levente, TCR Italy Imola (szezonzáró) eredmények

    Első szabadedzés: 21.
    Második szabadedzés: 18.
    Időmérő edzés: 17.
    Első futam: kiesett
    Második futam: 21.
    Pontverseny: 13.
    25 éven aluli versenyzők értékelése: 3.

  • Magyar versenyző is belekeveredett az év rajtbalesetébe az olasz TCR-sorozatban

    Magyar versenyző is belekeveredett az év rajtbalesetébe az olasz TCR-sorozatban

    Valóra vált az autóversenyzők rémálma a TCR Italy szezonzáró hétvégéjén, Imolában. Az Aggressive Team Italia színeiben induló Losonczy Levente is érintett a balesetben.

    Látványos balesettel kezdődött a TCR Italy szezonzáró hétvégéje az olaszországi Imolában. Az első sorból induló Ruben Volt nem tudott elrajtolni és a mögötte érkező, népes mezőny több tagja is eltalálta az autóját. Az ütközések következtében sérülés szerencsére nem történt, de sajnos Losonczy Levente is belekeveredett a balesetbe.

    Az Aggressive Team Italia versenyzője az idénynyitó imolai hétvégén 3. helyet szerzett, ezúttal viszont az időmérőn nem jött ki neki a lépés, többször is kénytelen volt megszakítani a mért körét, így végül csak a 17. rajthelyet szerezte meg.

    „A zászlók felkavarták az időmérőt is. Az első felvonásban egy piros zászló vetett véget a gyors körömnek, majd ezután kaptam két új első gumit és vele együtt egy egész pályás sárga zászlót, aminek köszönhetően ismét nem tudtam elkezdeni a gyors körömet” – nyilatkozta a Hungarian Motorsport Academy versenyzője.

    „Miután sikerült megkezdeni, ismét piros zászlót kaptunk és mivel már nem volt új szettem, ezért az eddigi egy-két körös szettel kellett megnyomnom a végét. Ez sikerült is egy ideig, majd a célvonal előtt 200 méterrel ismét kaptam egy egész pályás sárga zászlót és törölték a köröm. Így összességében az időmérő 17. helyet hozott.”

    A kilencedik sorból rajtolva a sűrű mezőnyben nem sok esélye volt, hogy kimaradjon a láncreakcióból, amit az előtte összeütköző ellenfelek és a hirtelenül irányt váltó versenyzők okoztak. Végül nem Volt autóját találta el, hanem egy másik ellenfele autójának ment neki. Az ütközéshullám miatt azonnal leállították a versenyt, ami a pálya helyreállítása után újraindult, de Losonczy Levente a szombati futamon nem tudott részt venni. A futamot a pontverseny 5. helyezettje, Marco Butti zárta az élen.

  • Erős folytatás Olaszországban: Losonczy Levente dobogóra állhatott Vallelungában

    Erős folytatás Olaszországban: Losonczy Levente dobogóra állhatott Vallelungában

    Remek versenyzéssel Losonczy Levente az 5. helyezést érte el a TCR Italy-bajnokság vallelungai fordulójának első futamán, ezzel a 25 éven aluli versenyzők értékelésében is a legjobb lett. Vasárnap is javított a rajtpozíciójához képest az olasz sorozat idei utolsó előtti fordulójában.

    Losonczy Levente idei egyik legjobb versenyét hozta a TCR Italy sorozat vallelungai első futama, amely során az Aggressive Team Italia pilótája a 30 perces időtáv során a 14. rajthelyről körről körre javítva az 5. pozícióba lépett. A győri pilóta ezzel az 25 éven aluli versenyzők értékelésében is a legjobb lett, így felállhatott a dobogó legfelső fokára.

    A TCR Italy szabályai szerint pénteken két szabadedzést rendeznek, ezeken Levente a 9. és a 16. helyet érte el, de úgy érezte, hogy felkészült a szombaton zajló időmérőre, amelyen egy váratlan problémával szembesült, így a középmezőnyből várhatta a szombati és a vasárnapi futam rajtját.

    „A napot az időmérővel kezdtük, ami nem alakult kifejezetten szerencsésen, ugyanis a hátsó gumim eresztett. Igyekeztem a maximumot kihozni belőle, így végül a 14. helyről indultam az első versenyen. A rajtom itt jól sikerült, a verseny felénél több pozíciót is javítottam, de jött mögöttem két Hyundai, akiknek nagyon jó volt a tempójuk és tudtam, hogy nem szabad hibáznom. Sikerült megtartanom a tempót, az egyikük a verseny vége előtt kicsivel utolért, de kivédtem” – nyilatkozta a Hungarian Motorsport Academy tagja.

    Losonczy Levente, TCR Italy, Vallelunga, Agressive Team Italia
    Fotó: MGR Images

    Vasárnapra Levente és a csapat változtatott a beállításokon és a futam is küzdelmesebbnek bizonyult. A rajt után csaták alakultak ki, Levente sokáig a 14-15. helyen haladt, végül a 12. helyen intette le a kockás zászló a szezon utolsó előtti olasz bajnoki fordulóján.

    „A szombatihoz hasonlóan jól sikerült a rajtom, az első kanyaron is simán, hiba nélkül átmentünk. A többiek is jól indultak, ezért nem tudtam előrébb lépni, és az első két körben sem voltak lehetőségeim, beszorultam egy Audi mögé. Az egyenesben mindig meglépett, hiába próbáltam bevetődni mellé és hibára kényszeríteni. Csatázás közben utolért minket a mögöttünk lévő csoport, védekeznem kellett, és bár egy kissé változtattunk tegnaphoz képest a beállításokon, az autó továbbra is alulkormányzott volt. Ebből a versenyből most nem lehetett jobb eredményt kihozni, de van még hátra idén két hétvégénk, megyünk előre!”

    „Köszönöm szépen a nagyszerűen felkészített autót az Aggressive Team Italiának, Gianni Morbidellinek a hétvégi erőfeszítéseket, édesapámnak, a szponzorainknak és a Hungarian Motorsport Academy-nek a támogatást!”

    Levente idei versenyprogramjában még két hétvége szerepel, 2023. október 20-22. között zajlik a TCR Europe szezonzárója Barcelonában, majd 2023. október 27-29. között a TCR Italy Imolában búcsúztatja az évet, ahol Levente a szezon elején 3. helyet ért el.

  • A Ferrari korábbi F1-es pilótája lett Losonczy Levente mentora

    A Ferrari korábbi F1-es pilótája lett Losonczy Levente mentora

    A Forma-1-et és a túraautózás élvonalát is megjárt veterán segíti mostantól a TCR Italy és TCR Europe mezőnyében versenyző Losonczy Leventét. Az Agressive Team Italia pilótája már nagyon várja a közös munkát.

    A Forma-1-ben 1990 és 1997 között 67 versenyen részt vevő, emellett a túraautózásban is szép sikereket elérő Gianni Morbidelli lesz Losonczy Levente új mentora. Az 55 esztendős veterán pilóta dobogós helyezést is elért a királykategóriában, az 1991-es Ausztrál Nagydíjon pedig ő ugrott be az idény vége előtt távozó Alain Prost helyére a Ferrarihoz, amellyel egyetlen futamán pontot szerzett.

    A 21 évesen olasz Forma-3-as bajnoki címet nyerő pilóta emellett a túraautózásban is letette a névjegyét, hiszen már azelőtt az olasz bajnokság futamgyőztese volt, hogy bemutatkozott a Forma-1-ben. F1-es karrierje után versenyzett a rangos brit túraautó-bajnokságban (BTCC), a túraautó Európa-bajnokságban, majd az abból alakult világbajnokságban, de különböző GT-bajnokságokban is megfordult és ez idő alatt több bajnoki címet is nyert. Pályafutása végén a TCR International Series, majd utolsó szezonjában a TCR Europe mezőnyének tagja volt.

    „Nagyon nagy megtiszteltetés egy ilyen kaliberű pilótával dolgozni, aki a Forma-1-et is megjárta, ráadásul a túraautózást és a TCR-t is jól ismeri, hiszen pályafutása utolsó éveiben utóbbiban versenyzett. Tudja, miről beszél, ezért biztos vagyok benne, hogy rengeteg hasznos tanácsot fogok tőle kapni. Nagyon várom már, hogy belevessük magunkat a közös munkába” – tekintett előre az Agressive Team Italia színeiben a TCR Italy és a TCR Europe versenyein rajthoz álló Levente.

    A magyar versenyző eddig Pepe Oriolával dolgozott együtt, akivel továbbra is jó kapcsolatban marad.

  • Losonczy Levente rengeteget előzött, majd harmadik lett a fiatalok között

    Losonczy Levente rengeteget előzött, majd harmadik lett a fiatalok között

    Losonczy Levente a rosszul sikerült időmérő után a tizenharmadik, majd a tizenegyedik helyet szerezte meg a TCR Italy mugellói fordulójában. László Martin ismét az ERC-ben szerezhetett tapasztalatokat, míg Benyó Dávid a ralikrossz-ob-n diadalmaskodott a Hungarian Motorsport Academy versenyzői közül.

    A korábban F1-es nagydíjat is rendező Mugello Circuit versenypályán tartották a TCR Italy túraautó-bajnokság negyedik fordulóját, amelyen az imolai hétvégén dobogós helyet szerző Losonczy Levente is rajthoz állt. A 20 éves versenyző az időmérő edzésen nem tudott tiszta kört futni, így a 25. rajtkockát szerezte meg a szombati első futamra. A nem éppen kedvező rajthely ellenére Leventének sikerült tíz ellenfelét is megelőznie a pályán, majd két büntetésből is profitált, így a 13. helyen zárta az első futamot.

     

    Vasárnap már a pályán sikerült felülmúlnia a szombati eredményét: végig versenyképes tempóra volt képes a népes mezőnyben, és annak ellenére, hogy több koccanásba is belekeveredett, ezúttal a 11. helyen ért célba, a 25 éven aluliak értékelésében pedig a 3. lett. Losonczy a TCR Europe-ban áll rajthoz legközelebb, július 21-23. között a franciaországi Paul Ricard versenypályán.

    Solberg verhetetlen volt, Paddon növelte előnyét, Ostberg megdöntötte saját rekordját a Skandináv Rallyn

    László Martin ismét az ERC sorozat következő állomásán gyűjthette a tapasztalatokat, ezúttal a svéd Skandináv Ralin Berendi Dávid navigálásával. A pénteki napon egy kis időbe telt a párosnak megtalálnia a megfelelő rugó beállítást, később azonban folyamatosan gyorsulni tudtak, így az ERC értékelésében a 14. helyen értek célba, így most is sikerült a pontszerzés számukra.

    Benyó Máté hazai pályán győzte le Kárai Tamást

    Benyó Máté a ralikrossz-ob negyedik futamán állt rajthoz Nyirádon. Az Eb-n is induló 21 éves pilóta már a szombati naptól kezdve kamatoztatta a nemzetközi rutinját: a szabadedzéseket és a két előfutamot is sikerült megnyernie. A vasárnapi döntőben Benyó okosan reagált ellenfele joker taktikájára, így 1,3 másodperces előnnyel nyert a nyirádi katlanban.

  • Erős mezőnyben, legendás pályákon versenyez idén Losonczy Levente 

    Erős mezőnyben, legendás pályákon versenyez idén Losonczy Levente 

    Jövő héten indul a TCR Italy szezonja, az azt követő hétvégén pedig a TCR Europe is elkezdődik. Losonczy Levente mindkét sorozatban versenyezni fog, a Hungaroringen pedig a világ legjobbjaival, köztük Michelisz Norberttel is összecsaphat.

    Hamarosan indul a túraautó-szezon, Losonczy Levente pedig ismét tesz egy előrelépést a pályafutásában. A 20 éves versenyző idén két sorozatban, a TCR Europe-ban, valamint a TCR Italyben fog versenyezni az Aggressive Team Italia színeiben. A MOTAM kötelékéhez tartozó pilótának tavaly után idén is lesz lehetősége hazai pályán szerepelni, hiszen a TCR Europe mezőnye a Hungaroringre is ellátogat.

    Losonczy Levente 2022-ben a TCR Eastern Europe Trophyban hatból három hétvégét teljesített, ezeken összesen 18 pontot szerzett. Ezenkívül ott volt a TCR Europe monzai, illetve a TCR Italy imolai és vallelungai fordulójában. Utóbbin a pontszerzés is összejött egy tizenötödik helyezésnek köszönhetően.

    Losonczy Levente révén feltörekvő túraautó-versenyzővel erősödik a MOTAM csapata

    Idén már állandó jelleggel vesz részt a TCR európai és olaszországi sorozatában. Losonczy Levente az előző idény közepén igazolt az Aggressive Team Italiához. 2023-ban pedig ugyancsak az olasz istálló színeit fogja képviselni, és a Hyundai legkorszerűbb benzines autóját, az Elantra N-t fogja vezetni.

    „Tartalmas tesztprogramot teljesítettünk, a csapattársaim is jó referenciának bizonyultak, az idők is versenyképesen alakultak, így bizakodva tekintünk a szezon elé, de a rendkívül erős mezőnyben, a felkészült ellenfelekkel szemben nem lesz könnyű dolgunk. Mindent bele fogunk adni, hogy megálljuk a helyünket a két bajnokságban” – nyilatkozta Losonczy Levente.

    A két széria közül a TCR Italy kezdődik korábban, a mezőny már jövő héten versenyezni fog Imolában. Ezt követően Vallelungába kétszer, Misanóba, Mugellóba és Monzába pedig egyszer-egyszer látogatnak el, mielőtt az október 27-e és 29-e között rendezendő szezonzáróra visszatérnek az Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari pályára.

    Losonczy Levente
    Fotó: MGR Images

    Ami a TCR Europe-ot illeti, az egy héttel később, április utolsó hétvégéjén kezdődik, de Losonczy Levente az első két, portimãói, illetve pau-i fordulót kihagyja, mivel érettségizni fog. Ennek következtében Spa-Francorchamps-ban fog csatlakozni a mezőnyhöz, utána pedig újabb legendás pályákon, a Hungaroringen, a Paul Ricardon, Monzában, illetve Barcelonában mérheti össze tudását ellenfeleivel. A magyarországi hétvégét 2023. június 16-18. között rendezik.

    Spában, valamint a Hungaroringen ráadásul nem mindennapi kihívásban, illetve élményben lesz része, ugyanis ekkor az újonnan létrehozott TCR World Tour mezőnye is versenyezni fog. A sorozat lényege, hogy nem önálló eseményei vannak, hanem a pilótái a világ különböző szériáinak egy-egy fordulóján vesznek részt. Losonczy Levente így többek között a legeredményesebb magyar túraautó-versenyzővel, Michelisz Norberttel is egy pályán lesz ezen alkalmakkor, valamint a TCR Italy első vallelungai hétvégéjén.

    A jó szereplés idén nemcsak a bajnoki tabellák, illetve a jövőbeli lehetőségek szempontjából fontos, hanem azért is, mert a szintén idén bevezetett TCR-világrangilsta minden túraautó-versenyzőnek lehetőséget biztosít arra, hogy kvalifikálja magát a World Tour döntőjébe, ahova a pontverseny első 15 helyezettje mellett a ranglista legjobb 45 pilótája jut be.

    Losonczy Levente
    Fotó: MGR Images

    A TCR Europe 2023-as versenynaptára

    • Április 28-30.: Algarve, Portugália (World Tour)
    • Május 12-14.: Pau, Franciaország
    • Május 26-28.: Spa-Francorchamps, Belgium (World Tour)
    • Június 16-18.: Hungaroring, Magyarország (World Tour)
    • Július 21-23.: Paul Ricard, Franciaország
    • Szeptember 22-24.: Monza, Olaszország
    • Október 20-22.: Barcelona, Spanyolország

    A TCR Italy 2023-as versenynaptára

    • Április 21-21.: Imola
    • Május 5-7.: Misano
    • Június 9-11.: Vallelunga (World Tour)
    • Július 7-9.: Mugello
    • Szeptember 15-17.: Monza
    • Október 13-15.: Vallelunga
    • Október 27-29.: Imola
  • Losonczy Levente révén feltörekvő túraautó-versenyzővel erősödik a MOTAM csapata

    Losonczy Levente révén feltörekvő túraautó-versenyzővel erősödik a MOTAM csapata

    A 19 éves Losonczy Levente csatlakozásával fokozza túraautós jelenlétét a Motorsport Talent Management. A TRP Hungary cégcsoport sportmenedzsment ága ötvözi a gokartos programok során Olaszországban, valamint a brit túraautózásban megszerzett tapasztalatokat.  

    A TCR Italy és TCR Europe sorozatban az Aggressive Team Italia színeiben versenyző Losonczy Levente csatlakozik a Motorsport Talent Managementhez, ezzel a gokartsportban szereplő Molnár Martin és Gender Tamás Junior, valamint a túraautós Rácz Gergő mellett már négy autóversenyző alkotja a MOTAM csapatát.

    Losonczy Levente tízéves korától kezdve végig járta a gokartosok ranglétráját különböző Rotax-bajnokságokban, majd 2019-től a Bohemia Clio Cup mezőnyében zártkarosszériás autóval is kipróbálta magát. Három szezon után újabb fontos lépcsőfok következett a pályafutásában; 2022-től TCR kategóriás túraautókkal áll rajthoz.

    Losonczy Levente, MOTAM
    Fotó: Makai Gergely / MGR Images

    Idén az Aggressive Team Italia színeiben a TCR Italy és a TCR Europe futamaira készül, csapata intenzív teszt- és versenyprogramot állított össze a számára. Több F1-es nagydíj helyszínén, például Monzában, Imolában, a Paul Ricardon, a Red Bull Ringen, Barcelonában és 2023. június 16-18. között a Hungaroringen is pályára lép a Hyundai legkorszerűbb benzines túraautójával, az Elantra N TCR-rel.

    Levente pályafutását a MOTAM egyebek mellett sportszakmai menedzsment, karriertervezés, operatív és adminisztrációs szolgáltatások, valamint márkaépítés és marketingkommunikációs tevékenységek megvalósítása terén segíti, így a versenycsapatot működtető az Aggressive Team Italia, a fizikális és mentális felkészítéssel foglalkozó Fit4Race, valamint Levente szponzorai, az OxxyGenum és a Pillango GmbH révén erős háttér biztosítja a fiatal sportoló előmenetelét.

    „Külföldi versenyző ismerőseimtől már hallottam arról, milyen sokat segíthet egy pilótának, ha profi menedzsment áll mögötte, ezért nagyon örülök annak, hogy elkezdünk együtt dolgozni a MOTAM-mal. Rendkívül mozgalmas év vár rám a pályán és azon kívül is, szeretnék maximálisan arra koncentrálni, hogy a lehető legjobb teljesítményt nyújtsam a TCR Italy-ban és a TCR Europe-ban. Sok teendőnk van még a csapattal, az edzések terén és menedzsment területen is, de nagy lelkesedéssel vágok bele!” – nyilatkozta Losonczy Levente.

    „Megtiszteltetés, hogy korábbi versenyzőként és sikeres üzletemberként Losonczy Csaba bizalmat szavazott a MOTAM-nak és mi is részt vehetünk Levi pályafutásának további építésében. Gokartos pilótáink révén már rendelkezünk tapasztalatokkal az olasz autósport közegében és Rácz Gerivel a túraautózás egyik fellegvárában, a BTCC programjában is részt vettünk már, így a TCR sem ismeretlen terep a számunkra. Nagyon örülünk, hogy egy új partnerrel, az Aggressive Team Italia csapatával is felvehetjük a kapcsolatot. Intenzív évnek nézünk elébe, amely során a menedzsment, a marketingkommunikáció, a coaching és egyéb területeken hasznosítani fogjuk a tudásunkat és kapcsolatainkat” – mondta Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója.

  • Az Aggressive Team Italia és Losonczy Levente 2023-ban is együtt folytatja a versenyzést

    Az Aggressive Team Italia és Losonczy Levente 2023-ban is együtt folytatja a versenyzést

    Mauro Guastamacchia olasz csapata Hyundai Elantra TCR N-nel indítja a magyar versenyzőt a TCR Europe-ban és a TCR Italy versenysorozatban.

    Noha már mindenhol zajlik a készülődés a karácsonyi ünnepekre, az Aggressive Team Italia berkein belül továbbra is teljes erőbedobással dolgoznak, hogy felkészüljenek a következő versenyszezonra. Miután a 2022-es szezon második felében kölcsönösen pozitív benyomásokat szereztek egymásról, a Mauro Guastamacchia vezetésével működő csapat és a fiatal Losonczy Levente a 2023-as szezont is együtt teljesítik, folytatva a fejlődést a TCR Europe és a TCR Italy versenysorozatban.

    Az Aggressive Team Italia egy Hyundai Elantra TCR N-t biztosít a versenyző számára, ezzel az autóval mutatkozott be a 19 esztendős versenyző a nemrég véget ért európai és olasz sorozatban, valamint rajthoz állt a TCR Eastern Europe szlovákiai fordulóján, két hatodik helyet szerezve. A fiatal Leventében rejlő lehetőségek rögtön meggyőzték az olasz csapatot, olyannyira, hogy összeállítottak számára egy programot, amely révén mindkét bajnokságban szerepelhet.

    Az előszezoni tesztek teljesítése után Levente 2023-as szezonja április 21-23. között Imolában kezdődik a TCR Italy első fordulójával Imolában. Két héttel később a Misano World Circuiten lép pályára, majd olyan helyszínek következnek, mint Vallelunga, Mugello és Monza, mielőtt a szezon Imolában zárul október 27-29-én.

    A TCR Europe az április 28-30-án esedékes portugáliai fordulóval kezdődik Portimaóban, majd Belgium (Spa Francorchamps) és a várva várt hazai pálya, a Hungaroring esedékes június 16-18-án. A továbbiakban Franciaország (Paul Ricard), Ausztria (Red Bull Ring), Olaszország (Monza) és Spanyolország (Barcelona) következik, a sorozat itt zárul október 20-22-én. Összesen 13 hétvége és 26 verseny vár az Aggressive Team Italia csapatra és Losonczy Leventére, hogy tovább fejlődjenek a 2022-ben elért, ígéretes eredményekhez képest.

    Mauro Guastamacchia (Csapatfőnök – Aggressive Team Italia):

    „Nagyon örülünk, hogy lehetőségünk nyílik egy olyan pilótával versenyezni a jövő évben, aki már szinte fogadott fiunk lett! Leventével és családjával rögtön kialakult egy nagyon különleges kapcsolatunk, így kézenfekvő volt, hogy együtt nézzünk szembe a TCR Europe és a TCR Italy bajnokságok által támasztott kihívásnak. A csapatunkba fektetett bizalom nagy örömre ad okot, nem fogunk csalódást okozni és abban is biztosak vagyunk, hogy Levente is teljesen felnő az elvárásainkhoz, hiszen már igazolta a benne rejlő lehetőségeket az idei év során annak ellenére is, hogy tavaly mutatkozott be ezzel az autóval.” 

    Losonczy Levente (Versenyző – Aggressive Team Italia):

    „Rendkívül büszke és boldog vagyok, hogy az Aggressive Team tagjaként folytathatom az utamat a 2023-as szezon során. Nagyon izgalmas, hogy két bajnokságban is teljes szezont futhatok, a lehetőségért köszönetet szeretnék mondani a csapatnak és a szponzoraimnak. Nagyon sokat jelent nekem, hogy bíznak bennem, nem kétséges, hogy mindent bele fogok adni a pályán és azon túl is, hogy bizonyítsam, jó döntést hoztak. A célom a szezon során, hogy már a kezdetektől versenyképes lehessek, az élmezőnyben küzdhessek és további előrelépéseket tehessek az idei utolsó versenyek lendületével.”