Szerk Racingline.hu

Címke: TCR Europe

  • Michelisz Norbi újra a M1RA-ban: Ott lesz a TCR Europe szezonzárón!

    Michelisz Norbi újra a M1RA-ban: Ott lesz a TCR Europe szezonzárón!

    A hétvégén Barcelonában lesz a TCR Europe szezonzárója, és a M1RA volánjánál Michelisz Norbert is elindul, Nagy Dani csapattársaként. A magyar versenyző a saját csapatában utoljára tavaly Thaiföldön indult még szeptemberben a TCR International Series keretein belül, de még egy Honda Civic TCR-rel. Bári Dávid csapatvezető mindenesetre érthetően lelkes:

    „Amikor Norbi csatlakozik a csapathoz, az mindig egy érzelmes pillanat. Az, hogy egy világklasszis pilótával dolgozhatunk, mindenkinek megtiszteltetés a M1RA-nál, így nagyon büszkék vagyunk, és izgatottan várjuk a barcelonai hétvégét. A feladatunk most az, hogy a tapasztalatát és tudását eredményekre váltsuk a pályán. Nagy köszönettel tartozunk a támogatóinknak, és mindenkinek, aki segített abban, hogy ez újra megtörténhessen.”

    Michelisz Norbi hozzátette:

    „Mindenki a M1RA-nál tudja azt, hogy ők több mint egy csapat, inkább olyanok, mintha a családom lennének. A Hyundai versenyzőjeként a WTCR-ben felelősséggel tartozom az iránt is, hogy a legjobb eredményt szállítsuk a gyártónak a M1RA-val is, csapattársammal Nagy Dániellel Barcelonában. Köszönöm a BRC Racing Teamnek és a Hyundainak, hogy támogatnak ezen küldetésemben is.”

    És ha már M1RA, alábbi videónkban a csapat névadója, aki kis Mira is feltűnik! 🙂

  • Borković vizsgálat alatt – verekedett Azcona csapatával

    Borković vizsgálat alatt – verekedett Azcona csapatával

    Dušan Borkovićot vizsgálják a versenybírák, miután a szerb kiosztott pár pofont a rivális Mikel Azcona nagybátyjának a TCR Europe Olasz versenyhétvégéjén.

    A Target Competition versenyzője épp egy ütközést vitatott meg a THX Racinges Benjamin Lesennes-el. Ebben a bizonyos összeérésben ért véget Borković futama, defektet kapott a szerb. Egyébként eredetileg úgy hitték, a felfüggesztése sérülése miatt esett ki, miután átvágta az egyes kanyart. Egy beszélgetése Azcona csapatával verekedésbe torkollott, melynek felvételét a TouringCarTimes tette közzé.

    Az olasz jogszabályok szerint Borković ezért a megmozdulásáért akár fél év eltiltást is kaphat. Az eset után a szerb elhagyta a pályát, míg Azcona nem kommentálta a történéseket. A TouringCarTimes információi szerint Azcona szeretett volna megvitatni egy állítólagos ütközést, ami a szerb defektje után történt a két versenyző között. Borković szerint azonban ez valótlan állítás.

  • Hétvégi autósport közvetítések a hazai csatornákon

    Hétvégi autósport közvetítések a hazai csatornákon

    Mutatjuk, hogy mely autósport eseményeket közvetíti hazai tévécsatorna élőben, a hétvége folyamán.

    augusztus 18., szombat:

    Sport 2
    14.45: Autósport, TCR Europe, 1. futam, Assen,

    augusztus 19., vasárnap:

    Sport 1
    10.45: Autósport, TCR Europe, 2. futam, Assen

    Eurosport 1
    18.15: Autósport, World Endurance bajnokság, Silverstone

     

  • Nagy Dániel már közúton is Hyundai i30-cal hasít

    Nagy Dániel már közúton is Hyundai i30-cal hasít

    Versenyautója utcai változatával, egy egyedi festésű Hyundai i30-assal közlekedik mostantól a M1RA pilótája.

    Már nemcsak a pályán, hanem a közutakon is versenyben érezheti magát Nagy Dániel. Michelisz Norbert versenycsapata, a M1RA túraautó-pilótája szerdán vehette át a Hyundai Duna Autótól azt az utcai i30-ast, melynek egyedi festése szinte a megszólalásig megegyezik a TCR Európa-kupában használt i30 N TCR megjelenésével.

    “Büszke vagyok rá, hogy a ‘Nekünk az autó bizalmi kérdés’ kampány egyik arca lehetek. Fontosnak tartom, hogy nemcsak a versenyeken, hanem a közúton is megbízható autóval közlekedjünk, ehhez ugyanúgy elengedhetetlen a professzionális technika, mint a rendszeres és minőségi szervizelés. Megtiszteltetés, hogy a Duna Autó egy olyan kiszámítható autóval segíti a felkészülésemet, mint a Hyundai i30, melynek TCR-változatát már jól ismerem, hiszen a M1RA színeiben is ilyen autót vezetek a TCR Európa-kupában. Az autó nekem is bizalmi kérdés, ezért örülök, hogy hazavihetem a munkámat, és a versenyek között is egy i30-ast vezethetek.”

    A mindössze 20 éves autóversenyző a TCR Európa-kupa budapesti hétvégéjén – a Hyundai Duna Autó jóvoltából – már kipróbálhatta az i30 N változatát, ami nem sokban különbözik versenyautójától. “Maga a motorblokk megegyezik a versenyautóméval: annak a teljesítménye 350 lóerő, a performance N-ek pedig 275 a csúcsteljesítménye. A kaszni is ugyanaz, mondhatjuk, hogy ugyanilyen N-est vezetek a versenyeken, persze technikai változtatásokkal: a karosszéria kicsit szélesebb, légterelő elemek vannak rajta, egy nagy hátsó szárny és egy versenyfutómű is. Belülről hiányoznak a kényelmi funkciók, nincs klíma például, ami néha azért jólesne a versenyek
    alatt.”

    Nagy Dani az i30-cal is hamar megtalálta az összhangot, az egyedi matricázású autó elmondása szerint tökéletes a városi közlekedéshez. “Felesleges a több száz lóerő, a közút nem versenypálya, szerencsére a futamokon kedvemre kiszáguldozhatom magam. A magasságom miatt sincsenek gondjaim, teljesen kényelmesen elférek az i30-ban, az ülést és a kormányt is tökéletesen magamra tudom állítani. Az i30 futóműve kiváló, a stabilitása fékezés és kanyarodás közben is összemérhető az N-ével, feszesre hangolt, de kényelmes futóműve van.”

    Nagy Dániel jelenleg harmadik a TCR Európa-kupa összetett bajnokságában, csapata, a M1RA szintén harmadik helyen áll. Három versenyhétvége van még hátra a szezonból, a nyári szünet után, augusztus 18-án a hollandiai Assenben folytatódik a sorozat.

  • Képgaléria a GT Open/ Euroformula Open/ TCR Europe hétvégéről

    Képgaléria a GT Open/ Euroformula Open/ TCR Europe hétvégéről

    Július 7-8-án is benépesült a Hungaroring, három neves széria tette tiszteletét a magyar pályán: az International GT Open, a Euroformula Open és a TCR Europe. Utóbibban négy magyar versenyző is rajthoz állt, Nagy Dániel, Tassi Attila, Ficza Ferenc és Jedlóczky Márk személyében, Dani pedig a hétvége mindkét versenyén dobogóra is állt a M1RA színeiben.

    Erről a hétvégéről hoztunk most képeket.

    Fotók: Kaiser Erika

    [Best_Wordpress_Gallery id=”130″ gal_title=”2018 GT Open, TCR Europe”]

  • Comini szerint az Autodis THX Hondája jó lehet

    Comini szerint az Autodis THX Hondája jó lehet

    Stefano Comini az Autodis Racing by THX pilótája úgy látja, hogy a belga csapatával most már a legtöbbet ki tudják hozni majd a Honda Type R FK8-ból, miután ígéretesen teljesítettek a Hungaroringen, a TCR Europe legutóbbi fordulóján.

    A kétszeres TCR International bajnok az ezt megelőző versenyhétvégén Spa-Francorchampsban mutatkozott be a Hondával, Magyarországon pedig kétszer is átszáguldott a mezőnyön, pedig a váltója problémája miatt mindkétszer csak a 23. helyről tudott elrajtolni. A Touringcartimesnak ennyit mondott Comini:

    „Két nagyon remek versenyem volt ezen a hétvégén, és emiatt köszönetet kell mondanom a THX csapatának a munkájukért.”

    Szombaton a svájci versenyző a nedves pályán már a negyedik helyért harcolt, de Cominit kiütötte a Target Competitionnál Hyundai-jal versenyző Reece Barr, miközben az ír pilóta megpróbálta megelőzni az utolsó körben Mikel Azcona Cupráját. Emiatt Comini csak nyolcadik lett végül. Másnap száraz körülmények között is megismételte ezen eredményét, de annyit hozzátett azért, hogy a nyitánnyal jobban elégedett volt:

    „Azt hiszem, hogy az első futam mókásabb volt, még úgy is, hogy pozíciókat vesztettem az utolsó körben. Nagyon tudtam menni azon a versenyen, szeretem a vizes pályát, igazán otthonosan érzem magamat az esőben. Így ezzel elégedett vagyok. A második verseny is persze remek volt, de elég körülményes volt a hőség miatt. Azt hiszem, hogy most már sokkal jobban ismerjük ezt az autót.”

    Mint az ismeretes, Comini Paul Ricardon még egy Subaru WRX STi TCR-rel indult, és ezt követően váltott Hondára. Az az érzése, hogy a csapat most már készen áll arra, hogy rendszeresen pontszerző legyen a szezon második felében:

    „Ez egy új projekt nekünk csapatként, és még mindig azon vagyunk, hogy kiautózzuk a maximumot. Nem egyszerű, de egyre inkább belejövünk. Assen jó pálya lehet nekünk, és célom legalább a dobogó!”

  • Tassi Attila ismét izgalmas perceket okozott a Hungaroringen

    Tassi Attila ismét izgalmas perceket okozott a Hungaroringen

    Nagyon izgalmas hétvégén vannak túl a HELL ENERGY Racing Team with KCMG csapat versenyzői. A TCR Europe versenysorozat 4. futamának a Hungaroring adott otthont, ahol Tassi Attila és Josh Files nem kevés izgalmat okozott a szurkolóknak.

    A szombat délelőtti időmérő edzéseken Tassi nagyon jól ment a hazai pályán, így a 2. helyről kezdhette a délutáni első futamot, Files pedig a 3. helyről indulhatott. Rendkívül kiélezett küzdelem alakult ki az élbolyban rögtön a rajt után – Files Azconával csapott össze, aminek következtében a brit defektet kapott és kiesett a versenyből. Tassi a 2. hely megtartásáért folytatott nagyon erős küzdelmet Brichével, aki a kelleténél agresszívebben kezelte a helyzetet és végül a kavicságyra küldte Tassit, aki innen már nem tudta folytatni a versenyt.

    A HELL ENERGY Racing két versenyzője a szombati események hatására igencsak elszánt volt, hogy a második futamból a legtöbbet hozzák ki, így vasárnap sem unatkoztunk. Tassi a 9., Files a 8. helyről rajtolt és nem tűrtek ellentmondást, ha előzésről volt szó, így Tassi már az ötödik körben a 4. helyre küzdötte fel magát, innen azonban már nem tudott előrébb lépni – habár nagyon jól versenyzett, az autója nem bírta a tempót. Files-tól is nagyon szép előzéseket láthattunk, a brit pilóta végül a 3. helyen ért célba.

    „Szerintem rendkívül sportszerűtlen volt, amit Briché csinált szombaton, de nem keseredtem el, ilyen az autósport. Persze nagyon bosszantott, hogy megint nem tudtam célba érni, de ettől függetlenül vasárnap jókedvűen álltam rajthoz. A 9. helyről indultam és szerintem simán meg lehetett volna a 3. hely is, de a rajt utáni dulakodásban picit megsérült az autóm, emiatt sajnos a negyedik körtől hiába nyomtam a gázt, elfogyott az erő a kocsiból, így már nem tudtam visszaelőzni Filest, de örülök, hogy ő dobogós helyen végzett. Összességében nagyon élveztem ezt a hétvégét, mindig jó itthon versenyezni, de azért remélem, a következő futamon ismét a pódiumon állhatok én is.” – mondta Tassi a verseny után.

  • Mora vezetésével M1RA 1-2 a Hungaroringen!

    Mora vezetésével M1RA 1-2 a Hungaroringen!

    Első győzelmét szerezte a TCR Europe-ban Francisco Mora a hétvége második versenyén a Hungaroringen, mögötte Nagy Dániel végzett, így teljes lehetett a M1RA boldogsága, hazai terepen.

    A poleból induló Mora elveszítette a vezető helyét a honfitársával Francisco Abreuval szemben aki a Peugeot 308TCR-rel vitézkedett, de egy merész előzéssel a 12-es kanyarban még az első körben visszavette a vezetést. Onnantól fogva a célvonalig más dolga nem volt, mint maga mögött tartani Nagy Dánielt.

    A HELL Hondás Josh Files végzett harmadikként a pódiumon, aki a nyolcadik helyről indulva tette emlékezetessé magának a futamot, és végzett csapattársa, Tassi Attila előtt.

    A bajnoki cím éllovasainak gondjaik adódtak: Mikel Azcona és Dusan Borkovic sem szerzett pontokat ma. Ettől függetlenül egy ponttal ugyan csak, de továbbra is Azcona vezet Borkovic előtt. A szerb egyébként a versenyen jól jött fel, egészen addig, amíg a 12-es kanyarban meg nem találta Files Hondájának a hátsó részét. Borkovic Hyundai i30 N TCR autója annyira sérült, hogy kénytelen volt kiállni.

    Tassi ennek az esetnek köszönhetően került Files elé, és támadhatta Brichét. A francia el is rontotta a 12-es kanyart, így Tassi elé tudott keveredni, ő pedig visszaesett a 7. helyre.

    Stefano Comini újabb remek futamot teljesített, az Autodis by THX által felkészített Honda Civic Type R FK8-cal a 23. helyről a nyolcadikra jött fel, pont a magyar Ficza Ferenc elé, aki szabadkártyásként egy régebbi Cuprával versenyzett.

    Azzal, hogy az élmenők nem szereztek pontot, Nagy az összetettben már csak 25 pontnyira van tőlük. A következő forduló, Assenben lesz, augusztus 19-én.

  • Borkovic nyert, mögötte hatalmas küzdelem volt

    Borkovic nyert, mögötte hatalmas küzdelem volt

    A szerb óriás, Dusan Borkovic megúszta a balhékat, és megszerezte a harmadik győzelmét is a TCR Europe szériában, a Hungaroringen, a hétvége első versenyén. A szomszéd ország hőse abból profitált, hogy a KCMG csapat pilótáinak Josh Filesnek és Tassi Attilának is gondjai akadtak, így a dobogóra Borkovic után Stian Paulsen és a magyar Nagy Dániel fért fel.

    A pole pozícióból induló Mikel Azcona negyedik lett a kalandos versenyen, és tartja a pontversenyben az első helyezését. A spanyol a rajtot követően A HELL-es Hondások szendvicsében találta magát, de Filesnek sikerült meglógnia. A trió a következő öt körben gyilkolta egymást, és először úgy tűnt, hogy Tassiék jöhetnek ki jobban a buliból. Azcona és Files aztán ütköztek, amikor megpróbált a spanyol egy bátor előzést végrehajtani az utolsó kanyarból kijövet. Azcona félig meg is pördült, Files is vesztett a sebességéből.

    Borkovic ekkor keveredett az élre a Hyundai i30 N TCR-rel. Tassi szorosan követte őt, illetve őket követte Julien Briché a Peugeot 308TCR-rel. Ez a móka sem tartott sokáig, mert Briché elküldte Attilát rallycrossosni a sóderágyba, és emiatt be is jött a biztonsági autó. A manőver végül egy 30 másodperces büntetést ért, emiatt sem láthattuk őt a dobogón. Többen is esélyesek voltak egyébként erre, de végül Paulsen és Nagy lettek a nevető második és harmadik.

    Azcocna az utolsó körben ütközött a Targetes Reece Barral, de ebbe a kalamajkába belekeveredett a 23. helyről rajtoló, de a verseny alatt hatodik helyig feljött Stefano Comini is. Azcona mögött Kris Richard már egy aránylag unalmas futamot tudhatott magáénak. Említésre méltó még Jean-Karl Vernay menetelése az Audival, aki szintén a 22. helyről küzdötte fel magát a pontszerzők közé a nedves pályán. Danny Kroes és Jedlóczky Márk zárták a top tízet Comini mögött.

    Holnap folytatódik a versenyhétvége, a TCR-esek második futama 11:50-től kezdődik.

  • GT és TCR versenyek magyar indulókkal a Hungaroringen

    GT és TCR versenyek magyar indulókkal a Hungaroringen

    Július első hétvégéjén ismét ingyenesen látogatható versenyhétvége kerül megrendezésre a Hungaroringen, amely hivatalosan az International GT Open nemzetközi bajnokság negyedik fordulója lesz, de a magyar szurkolók számára sokkal fontosabb hír, hogy ezen a hétvégén a TCR Europe sorozatban ismét pályára lép több magyar versenyző és csapat is. Ott lesz a rajtrácson Michelisz Norbi csapatával Nagy Dani, Honda Civic-kel a sorozat tavalyi ezüstérmese Tassi Attila, illetve a Zengő Motorsport újonca Jedlóczky L. Márk is.

    De nem csak a TCR-Europe miatt érdemes kilátogatni erre a hétvégére, hiszen több kategória számára rendeznek ezen a hétvégén futamokat. Természetesen a fő esemény az az International GT Open kategória lesz, amely idén már negyedik alkalommal tér vissza a Hungaroringre. Az 500-600 lóerős GT3-as autókból álló mezőnyben olyan sportautók versenyautó változatai indulnak, mint a Lamborghini Huracan, Ferrari 488, Mercedes AMG GT, vagy éppen a BMW M6. Ezeken az egyórás hosszútávú versenyeken egy autóban két versenyző váltja egymást, így nem csak a pályán töltött idő nagyon fontos, hanem a pontos és gyors boxmunka is.

    Akik a formula autó versenyeket szeretik, azok sem maradnak látványosság nélkül, ugyanis ezen a hétvégén az Euroformula Open bajnokság is két futammal jelen lesz a Hungaroringen. Ebben a kategóriában a jövő tehetségei csiszolják technikájukat, ennek köszönhetően itt is 20-30 autós mezőnyre, és látványos csatákra van kilátás. A hétvége programját még a Radical Masters sorozat színesíti.

    A július 7-én és 8-án megrendezésre kerülő hétvégén a nézőtér ingyenesen látogatható, de a paddockba napijegy vásárlással (4000 Ft /nap) be lehet jutni. A paddock jegyeteket a gpticketshop forgalmazza.