Szerk Racingline.hu

Címke: TCR Európa-kupa

  • A WRT abbahagyja WTCR és TCR Europe programját

    A WRT abbahagyja WTCR és TCR Europe programját

    A WRT bejelentette, hogy a sepangi hétvége után kivonul a sorozatból, és európai porondon sem folytatja TCR programját, inkább GT és DTM autóikra helyezik majd a hangsúlyt.

    A belga csapat az elmúlt két szezonban volt tagja a túraautó világkupa mezőnyének, tavaly pilótájuk, Jean-Karl Vernay ötödik lett a pontversenyben. Most tizedik helyen áll, másik pilótájuk, Gordon Shedden pedig csak 24.

    Kivonulásuk annak is köszönhető, hogy a Volkswagen csoport bejelentette, ezután az elektromos autókra helyezik a hangsúlyt a motorsportban. Az Audi ráadásul jelezte, nem gyártanak új autót a jelenlegi TCR autójuk, az RS 3 LMS helyére.

    TCR Europe-ból is kiszállnak, ahol eddig egy Volkswagent és egy Audit indítottak, de ehelyett a sportautós és DTM programjukra koncentrálnak majd.

    „Az ok nagyon egyszerű” – mondta a WRT vezetője, Vincent Vosse. „A Volkswagen bejelentése után a csoport egyik másik márkája, az Audi is úgy döntött, nem szerepel majd a kategóriában. Mi persze továbbra is folytatjuk együttműködésünket az Audival a DTM-ben. GT autóinkat pedig megerősített legénység készíti majd fel.”

  • Verstappennel egy pályán debütál a M1RA e-sportcsapata

    Verstappennel egy pályán debütál a M1RA e-sportcsapata

    Michelisz Norbert szimulátoron kezdte az autóversenyzést, és most a Bári Dáviddal közösen
    alapított versenycsapata, a M1RA e-sportolókkal bővült. Rögtön komoly nemzetközi
    megméretésen mutatkozik be a magyar formáció: a hétvégi Le Mans-i 24 órás
    szimulátorversenyen a legutóbbi Forma–1-es futamot megnyerő Max Verstappen is részt vesz.

    Négy szimulátor-versenyzővel indul a M1RA Esports, akik közül Báldi Gergő hagyományos
    autóversenyzésben is bizonyított már, 2016-ban magyar országos bajnok volt. Mellette Zsupanek Bence, Nagy Dávid és Csuti Zoltán alkotja a négyfős e-sportcsapatot, akik mindannyian tapasztalt szimulátor-versenyzőnek számítanak.

    A M1RA Esports július 6-7–én a Le Mans-i 24 órás nemzetközi szimulátorversenyen debütál a GTE-kategóriában, amelyen Báldi Gergő, Nagy Dávid és Zsupanek Bence vezeti a 28-as rajtszámú BMW M8-at. A legendás pálya nyomvonala lézerszkennelt, ami garantálja a valósághűséget, a platformot pedig az egyik legélethűbb szimulátorprogramnak tartott rFactor 2 biztosítja.

    Előselejtezőn kellett megszerezni az indulási jogot, és a mezőny erejét mutatja, hogy a Williams hivatalos e-sportcsapata, illetve a Team Redline is a nevezők között szerepel. Utóbbi a legsikeresebb szimulátorcsapatok egyike, amely ezúttal többek között egy Forma–1-es pilótával, a legutóbbi ausztriai futamot megnyerő Max Verstappennel vesz részt a versenyen az LMP2-es kategóriában.

    További versenyeken is rajthoz áll idén a M1RA szimulátorcsapata, amely a tervek szerint az FIA WTCR később induló hivatalos e-sportbajnokságának is állandó indulója lesz. Ebben a sorozatban már ugyanolyan Hyundai i30 N TCR-t, pontosabban annak a virtuális változatát vezetik majd a M1RA pilótái, mint amivel a TCR Európa-kupában versenyez a csapat.

    Bári Dávid, a M1RA csapatvezetője:
    „Amikor szimulálunk, egy rendszer számítógépes modelljén tanulmányozzuk a valóság egy meghatározott szeletének viselkedését. Azért alapítottunk e-sportcsapatot, mert ezáltal tovább bővül a kollektív tudásunk, a hagyományos és virtuális versenyzésben megélt tapasztalataink kölcsönösen erősítik egymást. Az elsődleges cél, hogy a dinamikusan fejlődő szimulátor-versenyzésben is a lehető legmagasabb szinten, a legerősebb
    ellenfelekkel szemben bizonyítsunk.”

    Báldi Gergő, a M1RA e-sportolója:
    „Annak idején Michelisz Norbert inspirált, ezért hatalmas megtiszteltetésnek tartom, hogy a M1RA e-sportcsapatának tagja lehetek. A többiek nevében is elmondhatom, hogy hálásak vagyunk a lehetőségért, és minden eddiginél keményebben dolgozunk majd azért, hogy szép sikereket érjünk el, méltóképpen képviseljük a M1RA-t.”

    A Le Mans-i 24 órás szimulátorverseny időterve:
    Július 6., szombat
    14:00 – Szabadedzés
    14:30 – Kvalifikáció
    15:00 – Rajt

  • Leleplezte versenyautói idei külsejét a M1RA

    Leleplezte versenyautói idei külsejét a M1RA

    A gyártóval kiépített szoros kapcsolatot kifejezve és a Hyundai i30 N szériát erősítve kék alapszínt kaptak a M1RA autói a TCR Európa-kupa 2019-es szezonjára. A Nagy Dániel és Luca Engstler által vezetett két Hyundai i30 N TCR-rel a bajnoki címre hajt a csapat.

    Két nappal azután, hogy a M1RA bejelentette, az elmúlt szezonhoz hasonlóan 2019-ben is a TCR Európa-kupában áll rajthoz a Hyundai Motorsport partnereként, a versenyautói idei kinézetét is bemutatta a Michelisz Norbert és Bári Dávid által alapított magyar csapat. Az AMTS-en a Hyundai Magyarország standjánál leplezték le a Hyundai i30 N TCR-t, amely a korábbi fehér alapszínt elhagyva a gyártó kékjére változott, miközben megtartotta a M1RA arculatára jellemző designelemeket.

    „Büszke vagyok arra, hogy tavaly szoros kapcsolatot sikerült kialakítanunk a Hyundai Motorsporttal, és nagy elismerésnek tartom, hogy az autóinkkal idén a gyártó színvilágát képviselhetjük az Európa-kupában. Olyan arculatot szerettünk volna alkotni, amely egyrészt hűen ötvözi a Hyundai i30 N széria és a M1RA jellemzőit, másrészt lendületességével jól passzol a fiatalos csapatunkhoz, élen a 19-20 éves pilótáinkkal” – árulta el Bári Dávid, a M1RA vezetője, aki korábban elárulta, hogy az Európa-kupa bajnoki címét veszik célba 2019-ben.

    A két M1RA-s Hyundai i30 N TCR-t a világkupa tavalyi legjobb szabadkártyás versenyzője, Nagy Dániel, valamint a TCR Ázsia és TCR Malajzia német címvédője, Luca Engstler vezeti majd az Európa-kupa április 27-28-án a Hungaroringen kezdődő szezonjában. A most bemutatott külső a rajtig még bizonyos mértékben