Szerk Racingline.hu

Címke: Tatiana Calderon

  • Nők is tesztelnek majd a Formula E-ben

    Nők is tesztelnek majd a Formula E-ben

    Hamarosan megkezdődik a Formula E 2018\19-es idénye, ahol – mint korábban – most is lesznek szezonközbeni tesztek. Az első rögtön a szaúd-arábiai szezonnyitó után lesz, és annak a tesztnek a beosztása ismertté vált. A teszt érdekessége, hogy a csapatok lehetőséget kapnak arra, hogy az állandó pilótáik mellett egy női versenyzőt is indítsanak a teszten.

    Kilenc csapat pedig élt is ezzel a lehetőséggel, így többek között Jamie Chadwick, Simona da Silvestro, Carmen Jorda, Tatiana Calderon és Katherine Legge is képviselteti majd a gyengébbik nemet a teszten.

    A teszt egy délelőtti és egy délutáni etapból fog állni, aminek az arab pálya fog otthont adni közvetlenül a szezonnyitó után. Minden olyan csapat, amelyik tervez női pilótát indítani, azok két autóval fognak részt venni. Az Audi és a Jaguar az egyetlen csapatok, akik egy autót fognak pályára küldeni.

    Az egyik női pilóta az a Jamie Chadwick lesz, aki 2015-ben brit GT4 bajnok volt, ő a NIO csapattal fog tesztelni, míg a másik autón a két állandó pilótájuk, Oliver Turvey és Tom Dillmann fognak osztozni.

    A Venturi istálló női pilótája Simona De Silvestro lesz, aki emellett a csapat hivatalos teszt- és tartalékpilótája is lesz a szezon során. Rajta kívül Felipe Massa és Edoardo Mortara fog megosztva dolgozni a csapatnak.

    Carmen Jorda a Nissan e.Dams autóját fogja pályára vinni, Sebastian Buemi és Alexander Albon mellett. Utóbbiról továbbra sem tudni, hogy mi lesz a jövője, hiszen a pletykák szerint közel áll a Toro Rossohoz, ha ez megvalósul, akkor Oliver Rowland veszi át a helyét.

    A tavalyi bajnok Jean-Eric Vergne csapata a Techeetah annak a Tatian Calderonnak szavaz bizalmat, aki nemrégiben a Sauber Forma-1-es gépével körözött Fioranóban. Természetesen a másik pilóta André Lotterer is pályára fog gurulni a francia mellett.

    A Mahindrát Katherine Legge fogja képviselni, és a másik autót csak az egyik állandó pilóta fogja vezetni, méghozzá Jerome D’Ambrosio.

    A Virgin Racing egy emirátusokbéli versenyzőnőnek ad lehetőséget, az idei olasz Formula 4-ben szereplő Amna Al Qubaisinek. Természetesen Sam Bird és Robin Frijns mellett

    A BMW Andretti csapat házon belül választott, ugyanis a BMW juniorprogramjának is tagja az a Beitske Visser, aki szintén jelen lesz a teszten, Alexander Sims mellett.

    A HWA és a Dragon csapatok is két autót fognak indítani a teszten, de azt még nem jelentették be, hogy náluk ki lesz a női pilóta. Előbbinél biztosan Stoffel Vandoorne és Gary Paffett, utóbbinál pedig José Maria Lopez és Maximilian Günther fog osztozni az egyik autón.

    Az Audi kilóg a sorból, hiszen ők nem indítanak női pilótát és egyik állandó versenyzőjüket sem, így az egész napot a fejlesztő pilótájuk, Nico Muller fogja vinni. Míg a Jaguart egyedül Mitch Evans fogja képviselni.

    Az első tesztet még további kettő fogja követni a szezon során, az egyik Marrakech-ben, a másik pedig Mexikóvárosban lesz.

  • Tatiana Calderon érti, hogyan kell az F1 rajongók kedvére tenni

    Tatiana Calderon érti, hogyan kell az F1 rajongók kedvére tenni

    Tatiana Calderon második alkalommal tesztelhetett Forma-1-es autót. Mexikó után most Fioranoban tesztelhetett a Sauberrel, a csapat 2013-a autójával.

    Mivel aztán sok rajongó belesett a pályára a kerítésen kívülről, Tatiana a nap zárásaként igyekezett a leskelődők kedvére tenni, és csinált pár fánkot a Sauberrel.

    „Stílusosan fejeztem be a kétnapos tesztet a Sauber F1 Teammel. Köszönöm a rajongóknak, akik eljöttek megnézni! Fiorano határozottan csodás hely és szívesen csinálnék fánkot reggelire, ebédre és vacsorára is. Köszönöm Olaszország.” – írta Calderon Twitteren, és mutatott egy videót a fánkjairól.

  • Calderón ezúttal Fioranóban tesztel a Sauberrel

    Calderón ezúttal Fioranóban tesztel a Sauberrel

    Tatiana Calderón ezen a hétvégén ismét lehetőséget kap a Saubertől, Mexikóváros után ezúttal pedig Fiorano ad otthont a kolumbiai versenyző tesztjének.

    A Sauber tesztpilótájaként Calderón a Mexikói Nagydíjat követő kedden vezethette a csapat idei konstrukcióját, első F1-es tesztjét pedig igencsak gyorsan követi egy újabb, szombaton és vasárnap ugyanis Fioranót veheti be a 2013-as Sauber C32-vel.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy ilyen rövid idő elteltével ismét F1-es autót vezethetek” – nyilatkozta Calderón. „Ez a lépés talán még fontosabb lesz, mert két teljes napot tesztelhetek a Sauber C32-Ferrarival. Izgalmas lesz még több tapasztalatot szerezni és még jobban megismerni ezeket az autókat. Alig várom, hogy folytathassam a munkát, a fejlődést és a csapattal történő együttműködést.”

    A Sauber tolmácsolásában a fioranói teszt „kiváló lehetőség lesz Tatiana számára, hogy további lépéseket tegyen a tanulási folyamatban és fejlődésben”.

    „Örülünk, hogy Tatiana Calderón részt vesz velünk egy kétnapos teszten” – fűzte hozzá a Sauber csapatfőnöke, Fred Vasseur. „A nemrégi promóciós eseményen a csapat egészében mély nyomot hagyott elkötelezettsége, koncentrációja és képességei. Biztosak vagyunk benne, hogy Tatianában megvan a tehetség ahhoz, hogy a legmagasabb szinteken versenyezzen, a hétvégi teszten pedig további tapasztalatokat tud szerezni.”

  • Calderon szerint az F2 most már kötelező lépés az F1-be készülőknek

    Calderon szerint az F2 most már kötelező lépés az F1-be készülőknek

    A nemrég F1-es autót tesztelő, GP3-ban vitézkedő Tatiana Calderon szerint a Formula 2 már-már kötelező lépés az F1 előtt.

    A Sauber női tesztpilótája feljebb lépne egy kategóriával, a GP3-ból az F2-be igazolna.

    Ugyan van néhány F1-es pilóta, aki nem járta meg az F2-őt, hanem mondjuk az F3-ból lépett fel a királykategóriába, például Lance Stroll. Calderon szerint azonban az F2-es szereplés gyakorlatilag elengedhetetlen: „Ha be akarsz jutni az F1-be, most már muszáj megcsinálnod a Formula 2-őt is.”

    Szerinte jobban fejlődne az F2 hosszabb versenyeivel, mint teszi azt most a GP3-ban.

    „Mindig nézem a versenyeket, és szerintem van köztük néhány nagyon jó. Nagyon szívesen megpróbálnám. Szerintem ez az autó a kiállásoknál is feküdne nekem. Többször is szenvedek az időmérőkön, de úgy gondolom, az F2-ben van lehetőség egy gyenge időmérő után is jó versenyt futni.”

    Logikus lépés lenne a 25 éves pilótának, ha jövő évtől már az F2-ben versenyezne és ezt ő is elmondta.

    „Még várunk és szervezzük a dolgokat, de imádnám, ha meg tudnám csinálni a Forma 2-őt. Csodálatos lenne már a szezon végeztével, Abu Dhabiban elkezdeni tesztelni. Próbálunk mindent összerakni. A költségvetés azon múlik, melyik csapathoz mész. Sok dolog van, de a célunk az F2.”

  • Tatiana Calderon számára visszalépés lenne a W Series

    Tatiana Calderon számára visszalépés lenne a W Series

    Tatiana Calderon, a Sauber tesztpilótája, aki a napokban első alkalommal vezethetett Forma-1-es autót, nem igazán érdeklődik az új, csak nők számára létrehozott W Series iránt.

    Azt is elmesélte, hogy 9 évesen szeretett bele a versenyzésbe.

    „Édesanyám nem nagyon örült neki, ő azt akarta, hogy teniszezzek. De apukám örült neki és támogatott engem.” – mesélte Calderon.

    A női szériát azonban nem feltétlenül tartja a legjobb ötletnek a 25 éves kolumbiai versenyzőnő.

    „A nőknek alapvetően 30 százalékkal kevésbé izmosak, szóval többet kell dolgoznom.” – mondta, és hozzátette, hogy naponta hat órát edz. „Főleg a nyakizmokat.”

    „Ez (a W Series) határozottan jó a fiatal lányok számára, hogy megismerkedjenek a formula autókkal. De számomra ez visszalépés lenne. Formula 3-as autókat használnak, de én a Formula 2-be akarok menni. És mindig a legjobbakkal akarom összemérni magam.”

  • Tatiana Calderon túl van első F1-es tesztjén

    Tatiana Calderon túl van első F1-es tesztjén

    A Sauber tesztpilótája, Tatiana Calderon tegnap vezethetett első alkalommal Forma-1-es autót. Az eseményre Mexikóban került sor, Pirelli teszt és filmforgatás keretében.

    A kolumbiai versenyzőnő körülbelül 10 centivel alacsonyabb, mint a Sauber versenyzői, így kellett egy kicsit alakítani az autón, hogy Tatiana kényelmesen érezze benne magát.

    „A pedálokat el kell érnem, szóval csináltak rá némi platformot.” – mondta Calderon a RaceFansnek.

    Tegnapi tesztjével Calderon lett az első Latin-amerikai nő, aki F1-es autót vezetett hivatalos eseményen.

    „Nem tudom leírni az érzést, milyen az autóban ülni, nem is akarok visszamenni a GP3-as autómba.” – mondta a 25 éves versenyzőnő a teszt után. „Mióta csak versenyezni kezdtem, az volt az álmom és célom, hogy egy nap a legmagasabb szinten vezethessek.”

    „A Sauber C37-est vezetni hihetetlen élmény volt. Az erő, a fékezés, az autó tapadása hihetetlen és nagyon jól éreztem magam a pályán. Pár kör után megszoktam a sebességet és nagyon jól éreztem magam. Szeretném megköszönni az Alfa Romeo Sauber F1 Teamnek, az Excuderia Telmexnek, a Telcelnek, az Infinitumnak és a Claronak, hogy nekem adták ezt a lehetőséget ma és megbíztak vele, hogy elvégezzem a munkát. Erre a napra örökké emlékezni fogok.”

    „Tatiana első alkalommal vezetett Forma-1-es autót és nagyon jó munkát végzett.” – mondta Xevi Pujolar főmérnök. „Örömmel látjuk, hogy jól teljesít és nagyon meggyőző az elszántsága és munkamorálja. Ez az esemény pozitív lépés a sportunk számára és alig várjuk, hogy láthassuk, hogyan fejlődik tovább Tatiana.”

  • Calderon szerint tesztje bizonyíték lesz a kételkedőknek

    Calderon szerint tesztje bizonyíték lesz a kételkedőknek

    A Sauber tesztpilótája, Tatiana Calderon úgy gondolja, hogy első F1-es autós körei lehetőséget nyújtanak majd arra, hogy megmutassa, hogy a nők is versenyezhetnek a sportban. Noha az esemény „csak” egy Pirelli-tesztnap, valamint filmforgatás lesz a mexikói pályán.

    „Persze ez egy promóciós dolog, ami mindig jó; az otthonom csak pár mérföldre van innen.” – mondta Calderon a RaceFans-nek. „De arról is szól, hogy belekóstolja, megszokjam a kormányt, a munkát a srácokkal, lássam, hogyan kezelem a nyomást.”

    „Tisztában vagyok vele, hogy sok ember kételkedik abban, hogy mi (nők) fizikailag, vagy mentálisan felkészültek vagyunk Forma-1-es autó vezetésére, így ez egyfajta bizonyíték is lesz. Szóval szerintem sok célja van.”

    A kolumbiai versenyzőnő szerint az autósportban sokkal nehezebb nőként kivívni a tiszteletet.

    „Manapság, még ha nő is vagy, még mindig elég nehéz szponzorációt szerezni. Én elég szerencsés voltam, támogatott a családom és az Escuderia Telmex tagja vagyok. De szerintem ez igazán nehéz, nemtől függetlenül.”

    „Vannak erősségeink és gyengeségeink és persze a nyilvánosság és a marketing oldal sokkal kedvezőbb lehet egy nőnek, mint a srácoknak.”

    „De aztán egy kicsit több időbe telik, hogy kivívd a tiszteletét azoknak az embereknek, akikkel dolgozol, és tiszteljenek a pályán, szóval nem mindig könnyű lánynak lenni.”

    Nem régiben bejelentették, hogy megszületett egy csak nőknek szánt versenysorozat, a W Series, amit azonban sok női versenyző támad, mert ők a férfiakkal azonos bajnokságokban szeretnék megmérettetni magukat. Hasonlóan vélekedik Calderon is.

    „Csak a saját tapasztalataimra tudok gondolni. Mindig is versenyző karakter voltam. Csak a legjobbak ellen akarok versenyezni, nemtől függetlenül. Persze lesz ez az új széria, és szerintem sok lánynak segítségére lesz, akik küzdenek a büdzsével, el akarnak kezdeni felkészülni a fiúk ellen. Ebben az értelemben meg kell köszönnünk a szervezetnek, ha erőfeszítéseket tesznek, nem lehetünk ellene olyasvalaminek, ami promótálni akarja a motorsportot és a nők részvételét. De az én véleményem az, hogy tudunk egyenlő feltételek mellett versenyezni.”

  • Tatiana Calderon első alkalommal vezethet majd F1-es autót

    Tatiana Calderon első alkalommal vezethet majd F1-es autót

    A GP3-as versenyzőnő, Tatiana Calderon első alkalommal vezethet majd Forma-1-es autót jövőhéten.

    A Sauber 25 éves tesztpilótája egy 100 kilométeres forgatási napon vezethet majd a mexikói versenypályán.

    Ezzel egy időben Pirelli teszt is lesz a pályán.

    A Sauber autóin a Mexikói Nagydíjra, valamint az említett forgatási napra felkerül a mexikói telekommunikációs vállalat, a Telcel, valamint az Infinitum logója.

    „Nagyon hálás és izgatott vagyok a lehetőségtől, amit kaptam az Alfa Romeo Sauber F1 Teamtől, az Escuderia Telmextől, a Telceltől, Infinitumtól és a Clarotól, hogy Forma-1-es autót vezethetek, karrierem során először.” – mondta Calderon.

    „Mióta versenyezni kezdtem az az álmom és a célom, hogy egy nap a legmagasabb kategóriában vezessek. Hihetetlen élmény lesz felfedezni az Autódromo Hermanos Rodriguezt a Sauber C37 pilótafülkéjéből, Mexikóvárosban. Latin-amerikai versenyzőként nem is lehetne ennél különlegesebb hely arra, hogy egy Forma-1-es autó volánja mögött debütáljak.”

  • Lehet, hogy F1-es autóba ülhet idén Tatiana Calderon

    Lehet, hogy F1-es autóba ülhet idén Tatiana Calderon

    Tatiana Calderon nem zárja ki annak a lehetőségét, hogy a Sauber idén lehetőséget adjon neki arra, hogy pénteki szabadedzésen vezesse a csapat F1-es autóját.

    A 25 éves kolumbiai versenyzőnő a GP3-ban versenyez, emellett pedig a Sauber csapat tesztpilótája. Nem titkolt szándéka, hogy F1-es versenyzővé váljon.

    „Persze más kategóriák is vannak, de az első számú cél számomra, hogy megpróbáljak bekerülni a Forma-1-be, és szerintem be is tudok.” – mondta Calderon a spanyol AS című lapnak. ”

    Idei F1-es programjáról elmondta: „Több versenyre is velük megyek majd, részt veszek a technikai megbeszéléseken és szimulátoros munkát végzek, valamint készítem magam arra, hogy autóba ülhessek.”

    „Még nem úgy vagyok itt, mint tartalékversenyző, de tavaly fejlesztő versenyző voltam és idén szeretnének további lehetőségeket adni és a csapat dönti el, hogy bejelentsék, mikor lesz erre alkalmam.”

    „A célom, hogy nagyon jól menjek a GP3-ban, hogy több okot is adjak nekik (a Saubernek). Az igaz, hogy ha minden jól megy, akkor két-három éven belül akár be is juthatok az F1-be.”

    Calderon szerint nem okoz nehézséget az sem, hogy nő.

    „Nekünk 30%-kal kisebb az izomtömegünk, de jelenleg a fizikai felkészülésem okán ezt nem érzékelem. Sok órán át edzek, például a „kínzó géppel”, ami a nyakamat edzi. Egy év alatt 9 centivel vastagabb lett.”

    „Rengetegszer mondták már, hogy ez nekem nem fog összejönni, mert nő vagyok, de ez csak még jobban motivál.”

  • Tatiana Calderon nem ért egyet Jorda állításával

    Tatiana Calderon nem ért egyet Jorda állításával

    A héten nagy port kavart az FIA Nők a Motorsportban Bizottság egyik tagja, Carmen Jorda Formula E tesztje után azt találta mondani, hogy az elektromos széria nem annyira megterhelő fizikailag, mint a Forma-1, ebből kifolyólag sokkal inkább ideális a női versenyzők számára.

    Erre reagált Tatiana Calderon is, aki a Sauber csapat 24 éves kolumbiai tesztpilótája.

    „Igazság szerint én sosem vezettem Formula E autót, így nem tudom, hogy nehezebb, vagy könnyebb-e vezetni.” – mondta Calderon az El Mundo Deportivonak.

    „De személy szerint én nem érzek fizikai akadályt, bár nyilvánvaló, hogy különböznek a nők és a férfiak, a nőknek egy kicsit kisebb az izomtömegük. De én keményen dolgoztam és edzettem, hogy ezt ellensúlyozzam. Susie Wolff már bizonyította, hogy nincs fizikai akadály és remélem, hogy én is meg tudom majd mutatni, hogy versenyképesek vagyunk.”

    Calderon azt is elmondta, hogy nem ért egyet Jorda és Bernie Ecclestone azon ötletével, mi szerint külön F1-es bajnokságra lenne szükség a nők számára.

    „Én akarok lenni a következő nő az F1-ben. Igazán nincs szükségem női bajnokságra, mert nincsenek fizikai korlátok. Szerintem a nők is tudnak jó munkát végezni.”