Címke: Tatiana Calderon

Nyck de Vries nyerte a piros zászlóval tarkított főversenyt Monacóban

Az ART holland versenyzője, Nyck De Vries rajt-cél győzelmet aratott a Forma-2 eléggé bizarra sikerült főversenyén Monacóban. A célba érő versenyzők fele kört kapott, a Rascasse kanyarban pedig egy kisebb dugó alakult ki Mick Schumacher félresikerült előzése miatt.

A versenyt akkor szakították félbe, amikor Mick Schumacher megpörgette Tatiana Calderon Ardenjét a Rascasse kanyarban. Calderon nem tudott megfordulni, ami miatt az érkező autók nem tudtak továbbmenni.

De Vries, Luca Ghiotto és Sergio Sette Camara sokáig haladtak egymás mögött az első három helyen. Azonban a három versenyző közül még egyik sem járta meg a boxutcát. Egy idő után már veszélyben forgott a helyezésük azokkal a pilótákkal szemben, akik a verseny korábbi szakaszban már túlestek a kötelező kerékcseréjükön. A piros zászló azonban megmentette őket.

A baleset után csak az első nyolc versenyző tudott plusz egy körre a piros zászló előtt, így azok a versenyzők, akik a dugóban ragadtak, körhátrányba kerültek. Az újraindítás után de Vries fokozatosan növelte a távolságot közte és a második helyen haladó Ghiotto között. A holland 4.7 tized másodperccel vezetett olasz riválisa előtt, amikor mindketten kiálltak a boxba friss kerekekért.

De Vries visszaállt az élre a kiállásokat kivetően. Innentől kezdve még a biztonsági autós fázisok sem veszélyeztették. Az elsőt Mahaveer Raghunathan okozott azzal, hogy Jack Aitkent belerakta a falba a Loews kanyarban. Másodjára pedig azért kellett behívni a biztonsági autót, mert Juan Manuel Correa összetörte az autóját az Uszodánál.

A versenyt csak az utolsó előtti körben indították újra. Végül de Vries nyerte a versenyt Ghiotto és Nobuharo Matsushita előtt, aki a verseny vége felé előzte meg Camarát. Dorian Boccolacci lett az ötödik, Guanyu Zhou pedig annak ellenére lett hatodik, hogy a piros zászló miatt közel egy percet veszített.

A visszatérő Artem Markelov lett a hetedik, megelőzve a nyolcadik helyezett Louis Deletrazt, aki ezzel megszerezte a pole pozíciót a sprintversenyre a fordított rajtrács miatt. Ralph Boschung és Anthoine Hubert végzett még pontszerző helyen.

A bajnokság éllovasa, Nicholas Lathifi belekeveredett a Schumacher által okozott balesetbe, ami miatt csak a tizenharmadik helyen ért célba. Schumacher több büntetést is kapott a verseny során. Először egy öt másodperces büntetést, amiért átvágta a pályát, másodjára pedig egy boxutca áthajtásos büntetést kapott a baleset okozása miatt.

Callum Ilott, aki a második helyről rajtolhatott volna, autója pedig már a felvezető kör után megadta magát. A britnek még azelőtt véget ért a versenye, mielőtt igazán elkezdődött volna.

2019. május 24.
Calderon reménykedik benne, hogy tesztelheti az Alfát is

Tatiana Calderon reménykedik benne, hogy jó úton halad a Forma-1 felé, miközben a hétvégén megvolt a kifejezetten női autóversenyzőkre szabott W Series első versenye is. A 26 éves kolumbiai versenyzőnő azonban nem tagja annak a mezőnynek:

„Számomra az visszalépés lenne. Formula 3-as autókat használnak, és meg a Formula 2-be akartam már menni. Továbbá mindig is a legjobbakkal akartam megmérettetni magamat.”

Calderon az első nő a F2-ben, és idén eddig a legjobb eredménye egy 13. hely volt. Tavaly ugyanakkor még a Sauber fejlesztő versenyzője volt, és ezen szerepét megtarthatta 2019-ben is az Alfa Romeonál. Madridban egy bemutatón a Spanyol Nagydíj előtt Calderon így nyilatkozott:

„Remélem, hogy vezethetek idén is Forma-1-es autót. Ugyanakkor igazi megtiszteltetés, hogy idén az F2-ben versenyezhetek. Megvan bennünk a potenciál, de még előtte be kell vennünk pár kanyart.”

Calderon a hétvégén Barcelonában a betétfutamon indul tehát, a Formula 2 mezőnyében:

„Várjuk ki azt, hogy az Alfa romeo miképp szerepel majd itt. Kimi nyugodt, és jól érzi magát, ami akkor van így, amikor megmutathatja a valódi képességeit.”

2019. május 8.
Kitaláljátok, hogy Schumacher után ki a legnépszerűbb F2-es?
Túl vagyunk a Formula 2 első idei versenyhétvégéjén is, előtte pedig szavazást indítottunk, hogy kiket kedveltek leginkább a mezőnyből.

A „nyertes” kilétén egyáltalán nem lepődtünk meg; ő nem más, mint Mick Schumacher, a hétszeres Forma-1-es világbajnok Michael Schumacher fia, aki azóta már két F1-es tesztnapon is túl van.
F2-ben két futam után a 8. helyen áll a bajnokságban.

A szavazás során az F2 történetének első női versenyzője, Tatiana Calderon lett a második, míg a harmadik helyet a másik F1-es édesapával bíró versenyző, Giuliano Alesi lett.

A szavazás végeredménye (a százalékokat egész számra kerekítettük):
1. Mick Schumacher 52%
2. Tatiana Calderón 12%
3. Giuliano Alesi 8%
4. Sérgio Sette Câmara 5%
5. Nikita Mazepin 4%
6. Nyck de Vries 3%
7. Jordan King 3%
8. Juan Manuel Correa 2%
9. Nicholas Latifi 2%
10. Sean Gelael 2%
11. Anthoine Hubert 1%
12. Louis Delétraz 1%
13. Dorian Boccolacci 1%
14. Callum Ilott 1%
15. Nobuharu Matsushita 1%
Akik nem szerepelnek a listán, azok egyetlen szavazatot sem kaptak.
2019. április 6.
Tatiana Calderon lesz az Alfa Romeo tesztpilótája

Továbbra is marad az Alfa Romeo (ex-Sauber) kötelékében Tatiana Calderon, immáron tesztpilótai szerepkörben.

A kolumbiai versenyzőnő először tavaly Mexikóban vezethetett Forma-1-es autót majd pár héttel később két napot tesztelhetett az akkor még Sauber néven futó alakulat színeiben Fioranoban. Calderon lenyűgözte a csapatát a fejlődéséről, így kapott újabb lehetőséget arra, hogy még több kilométert gyűjtsön majd idén Forma-1-es autóval.

„Örömmel jelentjük be, hogy folytatjuk az együttműködésünket Tatiana Calderonnal. A csapatot lenyűgözte az elkötelezettsége, a kitartása és a képességei. Remek teljesítményt nyújtott akkor amikor lehetőséget kapott arra, hogy először vezethessen egy Forma-1-es autót, és bebizonyította, hogy értékes tagja csapatunknak. A jövőben együtt fogunk dolgozni azon, hogy tovább fejlesszük a képességeit.” – nyilatkozta Frederic Vasseur csapatfőnök.

„Hihetetlenül boldog vagyok, hogy idén az Alfa Romeo Racing tesztpilótája lehetek. Fantasztikus munkát végeztek egyik évről a másikra és mindig kivételes dolog ilyen tapasztalt emberek oldalán dolgozni. Ők adták meg nekem először azt, hogy vezethessek egy Forma-1-es autót, és imádok a csapat tagja lenni. Remélhetőleg nagy dolgokat érhetünk el együtt a közel jövőben. Köszönetet akarok mondani Frederic Vasseur-nek és az Alfa Romeo Racingnek, hogy hittek bennem és hogy folytathatjuk a közös utazásunkat.” – mondta Calderon.

2019. március 1.
Idén női versenyzőt avat a Formula 2!

2019-ben első alkalommal fog előfordulni, hogy egy női versenyző is szerepel majd a Formula 2-es bajnokságban. Ez a versenyző a 25 éves kolumbiai, Tatiana Calderon lesz.

Caldron a BWT Arden csapathoz igazolt, csapattársa pedig a tavalyi GP3 bajnok Anthoine Hubert lesz-

„Nagyon izgatott vagyok, hogy a FIA F2 bajnokságban versenyezhetek a Team BWT Ardennél, technikai partnerségben a HWA-val.” – mondta Calderon, aki 2016-ban GP3-ban már versenyzett az Ardennél. „Ez egy új kihívás a karrieremben és egy újabb lépés, hogy közelebb kerüljek a fő célomhoz, a Forma-1-hez.”

„Biztos vagyok benne, hogy nagyszerű dolgokat érünk majd el együtt. Alig várom a jövőheti tesztet!”

A 2018-as szezon végén Calderon már tesztelt az F2-ben, a Charouz Racing System csapattal.

„Örülünk, hogy az Arden kötelékében üdvözölhetjük Tatianát.” – mondta Garry Horner, a Red Bull csapatfőnök Christian Horner édesapja, aki az Arden társalapítója. „A legutóbbi Formula 2-es teszteredményei nagyon meggyőzőek voltak és biztos vagyok benne, hogy erős lesz csapattársa, Anthoine mellett.”

2019. február 22.
Susie Wolff szerint a szuperlicensz-pontrendszer plusz akadályt gördít a fiatal versenyzők elé

Susie Wolff úgy véli, hogy a jelenlegi rendszer, mely dönt arról, hogy ki kaphat Forma-1-es szuperlicenszt, olyan tehetséges versenyzőket tart vissza, mint például Tatiana Calderon.

Calderon az elmúlt három szezon során több, mint 50 versenyt teljesített a GP3-ban, idén pedig ő lesz az első női versenyző a Formula 2 történetében. A 25 éves kolumbiai versenyzőnő tesztelt már Formula E autót, és privát teszteken vett részt tavaly a Sauberrel, azonban elegendő szuperlicenszpont híján F1-es hétvégén, szabadedzésen nem vehet még részt.

Az F1-es szuperlicenszhez 40 pontot kell gyűjteni az alacsonyabb kategóriákban, Calderonnak azonban jelenleg egy sincs.

Dan Ticktum például már akár lehetőséget is kaphatott volna idén a Red Bulltól, illetve Toro Rossotól, mivel komoly tehetségnek tartják, azonban ő sem érte el a 40 szuperlicenszpontot. Wolff, aki korábban részt vehetett F1-es szabadedzésen a Williamsszel, úgy látja, hogy ez az eset is azt mutatja, hogy ez a rendszer indokolatlan akadályokat gördít a versenyzők elé.

„Az F1 úgy változtatott, pontokat kell gyűjteni a szuperlicenszhez.” – mondta Wolff a Motorspot.comnak. „Amikor én vezettem, még nem kellettek ilyen pontok a szuperlicenszhez.”

Wolff Dare To Be Different néven kezdeményezést indított 2016-ban, annak érdekében, hogy megkönnyítsék a nők helyzetét a motorsportban. Mindemellett úgy látja, hogy az FIA pontrendszere csak még nehezebb helyzetbe hozta a női versenyzőket, így Calderont is.

„Ez csak újabb akadályt teremt. Nyilvánvalóan kihívást jelent számára, hogy elegendő pontot gyűjtsön hozzá. De nagyon szeretném őt a rajtrácson látni. Szerintem Tatiana fantasztikus munkát végez. A sauberes vezetésével megmutatta, hogy képes rá, szóval figyelem és reménykedek. Én sosem kételkedtem a képességeiben, szóval remélem tovább tud fejlődni és tovább tud lépni. Az F1 olykor az időzítésen múlik, és ha van üres ülés, jön a lehetőség is.”

2019. február 16.
Tatiana Calderon összehasonlítaná magát az F1-esekkel

A Sauber tesztpilótája, Tatiana Calderon abban bízik, hogy lehetőséget kaphat a jövőben arra, hogy a Forma-1 versenyzőivel mérje össze magát,

A 25 éves versenyzőnő nemrégiben próbált ki életében először Forma-1-es autót. Előbb egy forgatási napon Mexikóban, majd valós teszten Fioranóban, melyen nem hibázott és folyamatosan javulni tudott.

„Szerintem megmutattam, hogy versenyképes tudnék lenni egy F1-es autóban.” – mondta Calderon a Motorsport.comnak. „Egyedül vezettem, de jó lett volna ha össze tudom hasonlítani magam a versenyzőikkel, és remélem kapok majd erre lehetőséget. Majd meglátjuk, de remélem, hogy így lesz.”

„Jó, hogy adtak nekem egy esélyt és én jól reagáltam. Egyszerre csak egy dolgot, de ha azt látják, hogy jól teljesítek, valószínűleg meg akarnak majd nézni kicsit nehezebb körülmények között is.”

Calderon decemberben a Techeetah csapat jóvoltából egy Formula E Gen2 autóval is tesztelhetett, Szaúd-Arábiában.

„Úgy éreztem, hogy igazán elégedettek voltak a munkával, amit elvégeztem, szóval jó tudni, hogy talán lesz még lehetőségem újra tesztelni.” – mondta a versenyzőnő. ”

Noha akár a Formula E is opció lehet számára, Calderon valószínűleg a Formula 2-ben fog idén rajthoz állni, miközben kapcsolatban marad a Sauberrel.

„Szerintem elégedettek azzal, amit csinálok (a Sauber) és szeretnék is maradni, de előbb meg kell oldanunk az F2-t, aztán leülök velük. Remélem, hogy együtt tudunk dolgozni a következő szezonban is. Mindketten akarjuk, csupán idő kérdése, hogy mindent tető alá hozzunk.”

2019. január 7.
Újra tesztel Calderon a Formula E-ben

Ismét vezetheti majd a DS Techeetah autóját Tatiana Calderon, aki James Rossiter mellett fog részt venni a marrakeshi újonc teszten.

A kolumbiai versenyzőnő Szaúd-Arábiában már vezette a kínaiak versenygépét, ahol 63 kört tett meg, és a női pilóták közül a második legjobb időt autózta.

A korábbi GP3-as pilóta, aki közel van egy Formula 2-es szerződéshez elmondta, hogy nagyon élvezte az eddigi tesztet a csapatnál és még többet szeretne majd a jövőben.

„Szerintem jó munkát végeztem a csapat számára, úgy érzem, hogy sikerült megmutatnom, hogy képes vagyok alkalmazkodni és végrehajtani azt amit kérnek tőlem.” – mondta Calderon még az előző tesztje után.

„Szeretnék még több tesztnek is a részese lenni, illetve több időt is szeretnék tölteni a csapattal, ez a célom jelenleg. Többet akarok tanulni a Formula E-ről, mert ez egy nagyon gyorsan feltörekvő, globális sorozat.” – folytatta.

„Nyilván hozzá kellett szoknom mindenhez, a csapat pedig remekül előkészítette nekem a terepet. A programunk csak annyi volt, hogy körözgessek és kényelmesen érezzem magam az autóban. Remekül éreztem magam, nagyon boldog vagyok.” – zárta.

2019. január 3.
Túl vannak az FE teszten a csajok

A tegnapi Formula E szezonnyitó után a csapatok Ad Diriyahban maradtak tesztelni. Ezen a teszten ráadásul extra lehetőséget is kaptak, mi szerint minden csapat egy-egy női versenyzővel is körözhetett.

A teszt legjobbja nem nő lett, hanem a Virgin Racing versenyzője, Sam Bird volt, 1:09.668-as idővel, mögötte pedig a DS Techeetah versenyzője, Jean-Eric Vergne lett.

A teszten résztvevő kilenc nő közül Simona de Silvestro volt a legjobb a Venturival, az összetett listán ő a hatodik helyen zárt 1:12.048-as idejével.
Tatiana Calderon 1:12.229-es időt futott a Techeetah-val, Jamie Chadwick legjobb ideje pedig 1:13.042 volt.

Simona de Silvestro | Fotó: Joe Portlock / LAT Images/FIA Formula E

Pippa Mann | Fotó: Sam Bloxham /FIA Formula E

Katherine Legge | Fotó: Joe Portlock / LAT Images/FIA Formula E

Jamie Chadwick | Fotó: Joe Portlock / LAT Images/FIA Formula E

Carrie Screiner | Fotó: Joe Portlock / LAT Images/FIA Formula E

Carmen Jorda | Fotó: Joe Portlock / LAT Images/FIA Formula E

Beitske Wisser | Fotó: Joe Portlock / LAT Images/FIA Formula E

2018. december 16.
Tatiana Calderon a Formula 2-ben folytathatja

Tatiana Calderon idén a GP3-ban versenyzett, emellett a Sauber tesztpilótája volt és az elmúlt hetekben volt is lehetősége F1-es autót vezetni.

A kolumbiai versenyzőnő jövőre várhatóan a Formula 2-ben folytatja majd pályafutását, Charouz Racing Systemnél, mely a Sauber hivatalos junior csapata lett.

„A Charouzzal tesztelek majd, de jó munkát kell végeztem, hogy biztosíthassam az ülésemet, és remélhetőleg maradhatok az Alfa Romeo Sauberrel” – mondta Calderon Abu Dhabiban a Crash.netnek.

Egy alkalommal biztosan tesztel majd a Chrouzzal, de abban bízik, hogy többre is lesz lehetősége.

„Megpróbáljuk megnézni, hogy lehetne-e kettő, mivel egynél többnek lenne értelme, ha az ember versenyezni akar. Jelenleg ez a terv.”

Egyelőre úgy fest, hogy teljes szezonra szóló szerződést is kaphat Calderon, mivel a Sauber csapatfőnöke, Frederic Vasseur elégedett a versenyzőnő tesztjeivel.

„Két jó (F1-es) teszten van túl, az első inkább egy PR esemény volt Mexikóban, de a másik valódi teszt volt és igazán jól ment.” – mondta Vasseur. „Fizikai szempontból is képes kezelni a helyzetet, ami az F2-ben bonyolultabb, mivel nincs szervó, de jó munkát végzett. Nagyon nyugodt, lépésről lépésre fejlődik és őszintén nagyon jó tesztpilóta. Mindenkit lenyűgözött, beleértve a 25 év tapasztalattal bíró mérnököket is. Most pihennünk kell, ő tesztel majd Formula 2-ben, és meglátjuk, mi történik.”

2018. november 28.