Címke: Tassi Attila

  • Girolami a pole-ban az első futamon

    Girolami a pole-ban az első futamon

    Néstor Girolami immáron a második poleját szerezte meg a Münnich Motorssportnak, így ő indulhat az élről a szombati futamon. Az utolsó pillanatban taszította le az élről a Lynk & Co versenyzőjét, Yvan Mullert. Az argentin pilóta legjobb ideje 1:52.586 volt, kéttizeddel jobb, mint Mulleré a 30 perces időmérőn. Girolami csapat- és honfitársa, Guerrieri a harmadik legjobb időt érte el.

    Aurélien Panis is megdöbbentően jót ment a Cuprával, és befért a két Cyan Racinges autó elé, amelyeket Ehrlacker és Björk terelgettek. A kétszeres skandináv bajnok Johan Kristoffersson a hetedik helyen lett a legjobb VW versenyző, a WRT Audijával Jean-Karl Vernay nyolcadik lett, és a legjobb Hyundai pilóta pedig Augusto Farfus lett.

    Több versenyző legjobb ideje is törlésre került, sokan a 11-es kanyart vétették el, és ez három Hyundai pilótának is gondot okozott az időmérő edzés feléig. Figyelmeztetésben részesült emiatt Andy Priaulx és Kevin Ceccon is, amiért levágták a pálya bizonyos kanyarjait.

    Michelisz Norbert 13., Tassi Attila a 18. lett.

    A hétvége első WTCR versenye 15:15-kor lesz.

  • Michelisz és Tassi hazai közönség előtt bizonyíthat!

    Michelisz és Tassi hazai közönség előtt bizonyíthat!

    Ezen a hétvégén, április 26-28-án kerül sor a WTCR 2019-es szezonjának második fordulójára, méghozzá a Hungaroringen.

    A magyar közönség előtt két hazai versenyző is pályára kép majd: Michelisz Norbert a BRC Hyundai N Squadra Corse versenyzője, valamint a KCMG színeiben Tassi Attila.

    Michelisz marokkói szezonkezdése nem alakult a legfényesebben, így nem kérdés, hogy hazai közönség előtt nagyon szeretne kompenzálni.

    Michelisz Norbert racingline, racingilnehu, racingline.hu
    Fotó: Kaiser Erika

    „Az egy nagyon kemény hétvége volt.” – mondta. „A 15. hely a kvalifikáción a második és harmadik versenyre nem volt ideális, különösen egy utcai pályán, ahol nehéz előzni. Azonban jó volt a teljesítmény és fotnos pontokat gyűjtöttünk. Megpróbálok majd javulni Magyarországon, de nehéz helyzetben vagyok a futamgyőzelemhez, de soha nem adom fel.”

    Tassi Attila is motiváló emlékekkel tér vissza a Hungaroringre.

    „Minden magyar versenyző ezen a pályán nő fel, különösen az én generációm, mivel szinte minden hétvégén itt versenyeztünk.” – mondja Tassi. „A tavalyi WTCR-ben versenyzésem, szabadkártyásként nem sikerült jól, de két évvel ez előtt a TCR Internationallel a karrierem legjobb hétvégéjét futottam itt. Egy futamgyőzelemben bíztam, de sikerült kettőt is nyernem. Hihetetlen volt és nagyon jó érzés.”

    Aki korábban nem tette meg, még szavazhat, hogy kiket kedvel leginkább a 2019-es WTCR mezőnyben! Összesen 4 versenyzőt jelölhettek meg!

    [poll id=”124″]

  • Tassi Attila megszerezte első pontjait a WTCR-ben

    Tassi Attila megszerezte első pontjait a WTCR-ben

    Szép eredményekkel zárta a WTCR első versenyhétvégéjét a HELL ENERGY támogatott Honda csapat: Tassi Attiláé volt a leggyorsabb kör a szombati napon a marrákesi versenypályán, ahol még sosem járt azelőtt, vasárnap pedig pontszerző helyig jutott a harmadik futamon, míg Tiago Monteiro a 4. helyet szerezte meg a vasárnapi időmérőn.

    A magyar túraautó-versenyző, Tassi Attila, teljesítette élete első versenyhétvégéjét a WTCR szezonban. A számára eddig még idegen pályán próbált helytállni Marokkóban az elmúlt két napban, ahol számos technikai nehézség állta útját, de töretlen próbálkozásai végül kifizetődtek.

    „Nagyon jól érzem magam a WTCR közegben, de az biztos, hogy nem véletlenül kapta a mezőny a „supergrid” elnevezést. Nagyon erős versenyzők gyűltek össze idén, teljesen kiszámíthatatlan, hogy mi fog történni a következő pillanatban, ki veszi át a vezetést. Izgalmas kihívásnak tartom, hogy itt versenyezhetek, szerintem rengeteget fogok tudni tanulni és fejlődni ilyen versenytársak mellett, de azért jó lenne, legalább egyszer győzni is.” – mondta Tassi Attila.

    A KCMG Honda versenyzője így látta a szombati napot:
    „Még soha nem voltam a marrákesi pályán, ezért minden új volt számomra. Ennek ellenére is jól sikerültek a szabadedzések, enyém lett a leggyorsabb kör is, ezért nagyon bizakodóan kezdtünk neki a szombati időmérőnek. Az eleje jól is sikerült – használt gumival tettem meg egy gyors kört, aztán amikor megkezdtem a következő kört az új gumival, két versenytársam közé keveredtem, lecsúsztam a pályáról és a rázókőre kerültem. Ezután éreztem, hogy valami nincs rendben az autóval, többször kiálltam, hogy a szerelők rájöjjenek, mi a hiba, de már csak az időmérő vége előtt 10 perccel derült ki, hogy eltört a splitterem, így már nem tudtam visszamenni a pályára. Szóval lényegében egy mért kört sem tudtam menni az új gumival, emiatt sajnos a mezőny végéről kellett kezdenem az első futamot. Eléggé csalódott voltam, mert szerintem, ha nem sérül meg az autóm, sikerült volna az első 15-be kerülni. Azért nem estünk kétségbe, hiszen ez még csak az első nap volt. Úgy döntöttünk, hogy ha már így alakult, akkor az első futamon az információszerzés lesz a cél, ami úgy érzem sikerült is, viszont állandóan fékproblémáim voltak, aztán eltört az első stabilizátorom, szóval nem volt könnyű dolgom, de bíztam benne, hogy vasárnap az új lehetőségek több sikert hoznak.”

    A HELL ENERGY szponzoráltjának a vasárnapi időmérő edzésen mért ideje nem sokkal maradt el az élmezőnytől, viszont így is csak a 22. rajtkockát tudta megszerezni. A hétvége második futamán végül a 21. helyről rajtolva a 20. helyet érte el, míg a harmadik futamon végre lehetősége volt megmutatni, mit tud, és egészen a 11. helyig jutott, amivel 5 pontot szerzett a bajnokságban.

    „A vasárnapi időmérőn 1 másodpercet sikerült javítanom a szombati eredményemhez képest, amit az első mért körben tudtam teljesíteni, mivel összesen háromszor sikerült pályára lépni új gumikkal, de ebből egyszer Full Course Yellow volt érvényben, a második alkalommal pedig Panis lassan haladt előttem. Már nem volt lehetőségem javítani az időmön, de nagyon szoros volt a verseny, mindössze 0.3 másodperc kellett volna ahhoz, hogy benne legyek az első 12-ben, sőt, volt olyan időszak, amikor 0.1 másodperc volt a hátrányom. Ez kicsit megnyugtat, mert valamennyire azért megmutatja a képességeimet, viszont az is jól látszik, hogy nagyon erős a mezőny. A harmadik futamon sikerült jól elrajtolnom, de már ott is az előzéseknél kicsit sérült az autóm, így a versenyen végig nagyon kellett figyelnem a fékre és a gumikra is. Nagyon örülök, hogy a harmadik futamon végre bekerültem a top 12-be és pontot tudtam szerezni. Így azért elégedettebben hagyom el a marokkói pályát.” – mondta a fiatal versenyző.

    Tassi csapattársa, Tiago Monteiro, bravúrosan szerepelt a vasárnapi időmérőn. A nagy visszatérő pilótán nem hagyott nyomot az elmúlt 1,5 év, amit versenyzés nélkül töltött: a Q3-ban a 4. helyet szerezte meg, így a második, fordított rajtrácsos futamon a 7. rajtkockából indulva a 8. helyen ért célba, a harmadik futam rajtja után nem sokkal azonban egy ütközés következtében kiesett, így a 24. helyen zárta a versenyt.

    A szezon következő állomása: Április 26-28., Hungaroring

  • Michelisz Norbert nyolcadik a marokkói futam harmadik versenyén

    Michelisz Norbert nyolcadik a marokkói futam harmadik versenyén

    Michelisz Norbert a nyolcadik helyen zárt vasárnap a túraautó-világkupa (WTCR) marokkói nyitóhétvégéjének harmadik versenyén.

    A magyar pilóta hét pozíciót lépett előre a leintésig. A Hyundai versenyzője az első versenyen a 11., a másodikon pedig a 12. helyen ért célba. Tassi Attila a Honda Racinggel sorrendben a 19., a 20. és a 11. pozícióban zárt.

    A WTCR-sorozat következő állomását április utolsó hétvégéjén a Hungaroringen rendezik.

     

  • Vervisch a poleban Marokkóban, egyik magyar sem jutott be a Q2-be

    Vervisch a poleban Marokkóban, egyik magyar sem jutott be a Q2-be

    A Comtoyou Racing színeiben versenyző Audis, Frederic Vervisch szerezte meg a pole pozíciót a WTCR Marokkói fordulójának második versenynapján. Mögötte Yvan Müller és Thed Björk kettőse végzett a Lynk&Co-val. A magyar pilóták számára nem kezdődik jól a szezon, egyikőjük sem fért be még a Q2-be sem, Michelisz Norbert 15., Tassi Attila 22. lett.

    Vervisch sok időt talált tegnaphoz képest, igaz a Q2-be is még épp hogy becsusszant a 12 továbbjutó közül a 11. helyen. Aztán a második szakasztól kezdve már nem lehetett megállítani, a legjobb időt autózta a Q2-ben és a Q3-ban is.

    A Q3 mezőnyébe a belgán kívül még ugye Björk és Müller, valamint Tiago Monteiro és némi meglepetésre Mikel Azcona jutott be.

    Vervisch a 1:24.721-es körével négy tizedet adott a második Yvan Müllernek, a harmadik Thed Björknek pedig ötöt. Monteiro lett a 4. legjobb Hondásként. Azcona hibázott az ötös kanyarban, így szűk egy másodperc hátránnyal 5. lett.

    Yann Ehrlacher lecsúszott a Q3-ról, ő lett a hatodik, megelőzve a tegnapi győztes Guerrierit. Jean-Karl Vernay lett a nyolcadik, míg a 9-10. helyen Michelisz Norbert két csapattársa, Gabriele Tarquini és Nicky Catsburg zárt. Ez azt jelenti, hogy a fordított rajtrácsos futamon BRC első sor lesz, Catsburggal az első rajtkockában.

    A Volkswagen borzasztó időmérőn van túl, Rob Huff lesz a legelőkelőbb pozícióban közülük, a 19. helyen.

    A mai első verseny magyar idő szerint 17:45-kor kezdődik, és rögtön követi majd a hétvége harmadik futama.

  • Kezdődik a WTCR szezon, íme a mezőny!

    Kezdődik a WTCR szezon, íme a mezőny!

    Ezen a hétvégén Marokkóban elrajtol a 2019-es WTCR szezon, többek között két magyar versenyzővel: Michelisz Norberttel és Tassi Attilával!

    Az alábbi táblázatban a szezon hivatalos nevezési listáját látjátok, alatta pedig egy szavazást arról, hogy kiknek szurkoltok, kiket kedveltek az idei mezőnyben. Természetesen a magyarokon túl, így összesen négy versenyzőre voksolhattok!

    Rajtszám Csapat Versenyző Autó
    1 BRC Hyundai N Squadra Corse Gabriele Tarquini Hyundai i30 N TCR
    5 BRC Hyundai N Squadra Corse Norbert Michelisz Hyundai i30 N TCR
    8 BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Augusto Farfus Hyundai i30 N TCR
    9 KCMG Attila Tassi Honda Civic TCR
    10 Comtoyou Team AudiSport Niels Langeveld Audi RS3 Lt..1S
    11 Cyan Racing Lynk & Co Thed Björk Lynk & Co 03 TCR
    12 Sebastien Loeb Racing Volkswagen Motorsport Rob Huff Volkswagen Golf GTI TCR
    14 Sebastien Loeb Racing Volkswagen Johan Kristoffersson Volkswagen Golf GTI TCR
    18 KCMG Tiago Monteiro Honda Civic TCR
    21 Comtoyou DHL Tearn Cupra Racing Aurelien Panis Cupra TCR
    22 Comtoyou Team AudiSport Frederic Vervisch Audi RS3 LMS
    25 Sebastien Loeb Racing Volkswagen Motorsport Mehdi Bennani Volkswagen Golf GTI TCR
    29 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Nestor Girolami Honda Civic TCR
    31 Mulsanne Srl Kevin Ceccon Alfa Romeo Guietta TCR
    33 Sebastien Loeb Racing Volkswagen Benjamin Leuchter Volkswagen Golf GTI TCR
    37 PWR Racing Daniel Häglöf Cupra TCR
    50 Comtoyou DHL Tearn Cupra Racing Tom Coronel Cupra TCR
    52 Leopard Racing Team AudiSport Gordon Shedden Audi RS3 LMS
    55 Mulsanne Srl Ma Qing Hua Alfa Romeo Guietta TCR
    68 Cyan Perfonnance Lynk & Co Yann Ehrlacher Lynk & Co 03 TCR
    69 Leopard Racing Team AudiSport Jean-Karl Vernay AudiRS3 Lt-1S
    86 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Esteban Guerrieri Honda Civic TCR
    88 BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Nicky Catsburg Hyundai i30 N TCR
    96 PWR Racing Mikel Azcona Cupra TCR
    100 Cyan Racing Lynk & Co Yvan Muller Lynk & Co 03 TCR
    111 Cyan Perfonnance Lynk & Co Andy Priaulx Lynk & Co 03 TCR

     

    [poll id=”124″]

  • Tassi Attila elnevezte WTCR autóját

    Tassi Attila elnevezte WTCR autóját

    Mint az ismert, Sebastian Vettel minden F1-es autóját elnevezte, mindegyik női keresztnevet kapott.

    Most hasonlóan tett Tassi Attila is, aki WTCR-es Hondáját nevezte el, az Elda nevet kapta.

    „Hölgyeim és Uraim, fogadjátok sok szeretettel ELDA-t❣️” – írta Tassi Instagramon. „Készen áll a szezonra és a héten csütörtökön és pénteken már találkozhattok is vele Barcelonában.”

    Az Elda név egyébként a Hilda olasz verziója. A Hilda pedig a germán hild szóból ered, melynek jelentése csata, versengés, vitézség.

  • Két magyar versenyző is bizonyít idén a WTCR-ben!

    Két magyar versenyző is bizonyít idén a WTCR-ben!

    Idén két magyar pilótával is számolni kell idén a túraautó világkupán, Tassi Attila és Michelisz Norbert is egyaránt gyári pilótaként lesznek jelen a szériában. Előbbi a Honda üdvöskéje lesz először ezen a szinten, Michelisz Norbi pedig már a második évét kezdheti meg a Hyundai színeiben. Papíron ugyan még két hely kiadó a WTCR-ben, de nem is valószínű az, hogy ezeket esetlegesen a Zengő Motorsport kapná meg, másrészt ha valami csoda folytán mégis igen, akkor meg nem ütőképes technikával, hiába a magyaros virtus és igyekezet, így őket most kiszedtük a kalapból.

    A kérdés tehát rém egyszerű: szerintetek a feltörekvő Tassi Attila, vagy korábbi mentora végén majd előrébb a pontversenyben, a WTCR-ben?

    [poll id=”121″]

  • Lehullt a lepel Tassi Attila és csapattársa, Tiago Monteiro autójáról!

    Lehullt a lepel Tassi Attila és csapattársa, Tiago Monteiro autójáról!

    Tassi, a mezőny legfiatalabb gyári pilótája, és a súlyos sérülése után visszatérő Monteiro Honda Civic Type R TCR-rel vág neki a 2019-es WTCR szezonnak.

    Az autók idén is látványos festést kaptak hűen követve a gyártó és a szponzorok színvilágát – a JAS Motorsport, a Honda Racing és a HELL ENERGY tüzes piros színe mindkét Hondán visszaköszön. A pilóták már hetekkel ezelőtt megkezdték a tesztelést és a felkészülést a hamarosan kezdődő versenysorozatra, melynek első állomása Marrakech lesz. A rajongók azonban már március 27-28-án találkozhatnak az autókkal Barcelonában, a szezon előtti utolsó tesztnapokon.

    tassi attila, tiago monteiro, hell, racingline.hu

  • Tassi Attila a HELL támogatásával a WTCR-ben folytatja pályafutását!

    Tassi Attila a HELL támogatásával a WTCR-ben folytatja pályafutását!

    Magyarország egyik legtehetségesebb autóversenyzőjét, Tassi Attilát a HONDA gyári pilótájaként szerződtette, és főtámogatója, a HELL ENERGY segítségével a túraautó világbajnokságon indul.

    A HELL ENERGY tehetségkutató programjának köszönhetően újabb versenyzőt adhat Magyarország a WTCR mezőnyének. Tassi Attila a HONDA versenyzőjeként folytatja pályafutását, amely bizonyíték arra, hogy a fiatal pilóta elmúlt két évben mutatott teljesítménye a világ egyik legnagyobb autógyártójának a figyelmét is felkeltette. Tassi tehetsége és kitartása lehetővé tette, hogy 2019-ben Tiago Monteiro csapattársaként szálljon majd versenybe a győzelemért, amely amellett, hogy hatalmas előrelépés, komoly
    lehetőséget is biztosít arra, hogy egy, a Formula-1-ben is bizonyított versenyző mellett fejlessze tovább tudását.

    Tassi a mezőny egyik, ha nem legfiatalabb versenyzője lesz, mégsem riad vissza a kihívástól: „A legnagyobb álmom vált valóra. Tudom, sokszor említettem tavaly, hogy 2019-ben már a WTCR-ben szeretnék versenyezni, de ez eddig csak álom volt, amiről most szinte el sem hiszem, hogy valóra vált! Nagyon megtisztelő, hogy a Honda ennyire bízik bennem, és mindent meg fogok tenni annak érdekében, hogy bizonyítsak nekik, és a közönségnek. Fontos megjegyeznem, hogy a HELL ENERGY és a családom támogatása
    nélkül nem tartanék most itt, ezúton köszönöm nekik ezt a fantasztikus lehetőséget. Arról nem is beszélve, hogy a mezőny egyik legtapasztaltabb pilótája lesz a csapattársam. Biztos vagyok benne, hogy Tiago Monteiro-tól rengeteget fogok tanulni, és ütős csapat leszünk. Már most nagyon jó a kapcsolatunk Tiagoval, remélem ez így is marad. A mezőny idén erősebb, mint valaha. Többszörös világbajnokok ellen kell helytállnom, de mindent megteszek azért, hogy a maximumot hozzam ki magamból. – mondta Tassi Attila.