Szerk Racingline.hu

Címke: Tassi Attila

  • Tassi Attila és Tiago Monteiro rajtolhat majd az első sorból Villa Realban a harmadik futamon!

    Tassi Attila és Tiago Monteiro rajtolhat majd az első sorból Villa Realban a harmadik futamon!

    Tassi Attila élete első rajtelsőségét szerezte meg a WTCR portugál versenyhétvégéjén, Villa Realban. A fiatal magyar versenyzőnek még Michelisz Norbert tegnapi körrekordjánál is gyorsabb tudott lenni. Tassi csapattársa, Tiago Monteiro lett a második a hazai szurkolók legnagyobb örömére, ezzel bebiztosítva a Honda első sort.

    Augusto Farfus időmérője gyorsan véget ért, ugyanis a brazil pilóta összetörte a Hyundai-át. Az eset miatt félbe kellett szakítani az edzést. Egy kisebb szünet után folytatódott a drámai időmérő edzés, ugyanis Michelisz Norbi, aki a tegnapi futamon nyerni tudott, már a Q1-ben búcsúzott. A magyar pilóta csak a tizenhatodik helyről rajtolhat majd, éppen megelőzve ezzel Gabrielle Tarquinit.

    Ez azt jelentette, hogy a Hyundai versenyzői közül csak Nicky Catsburgnak sikerült bejutni a Q2-be. A Hondák már ekkor is gyorsak voltak, ugyanis Tassi volt a leggyorsabb a Q1-ben a két Alfa Romeo előtt.

    Tassi már a Q2 elején megdöntötte a körrekordot egy 1:59.445-ös köridővel. Eközben Kevin Ceccon pont ugyanott törte össze az autóját, mint ahol azt Farfus tette meg a Q1-ben. A falat meg kellett javítani az esetet követően, ami miatt újfent előkerült a piros zászló.

    Az újraindítást követően Rob Huff és Yann Ehrlacher is javítani tudott. A javításnak köszönhetően mindketten bekerültek a legjobb ötbe. Nestor Girolami éppen kicsúszott a legjobb tízből, ugyanis az argentin a tizenegyedik leggyorsabb időt autózta.

    A Q3-ban sokáig Monteiro volt a leggyorsabb, azonban Tassi Attila egy briliáns első szektornak köszönhetően legyőzte a portugál csapattársát. A harmadik helyről pedig Yann Ehrlacher rajtolhat majd a harmadik futamon.

    A második futamon a kínai, Ma Qing Hua rajtolhat majd az első rajtkockából.

  • Michelisz nyerte a portugáliai versenyhétvége első futamát

    Michelisz nyerte a portugáliai versenyhétvége első futamát

    Michelisz Norbert, a Hyundai magyar pilótája rajt-cél győzelmet aratott a túraautó-világkupa (WTCR) portugáliai Vila Realban zajló versenyhétvégéjének első, szombaton rendezett futamán.

    A 34 éves versenyzőnek ez az idei második futamgyőzelme, a pontversenyben pedig jelentősen csökkentett hátrányán az élen álló Esteban Guerrierivel (Honda) szemben. Az argentin pilóta ezúttal nem szerzett pontot, mögötte Michelisz 14 pontos különbséggel második az összetettben. Michelisz a pole pozíciót körrekorddal, 1:59.498 perces idővel szerezte meg a délelőtti időmérőn.

    A mezőny másik magyar pilótája, Tassi Attila (Honda) 21. lett a szombati futamon.

    A WTCR portugáliai versenyhétvégéje vasárnap folytatódik egy újabb időmérő edzéssel, valamint két további futammal.

     

  • Két Volkswagen siker született szombaton a Nordschleifén

    Két Volkswagen siker született szombaton a Nordschleifén

    Tökéletes szombatot zárt a Volkswagen, ugyanis előbb Johan Kristoffersson majd utána Benjamin Leuchter szerzett futamgyőzelmet a „zöld pokolban” a WTCR német fordulójában.

    A pénteki második időmérő edzést a pálya nagy szakértőjének tekinthető Leuchter nyerte meg, márkatársa Rob Huff illetve a bajnokság első két helyezettje, Esteban Guerrieri és Michelisz Norbert előtt.

    A hétvége második futamán ezen időmérő első tíz helyezettje fordított sorrendben várhatta a rajtot, így egy másik Volkswagen, Johan Kristoffersson indulhatott a pole-ból, mellőle a finn szabadkártyás Antti Buri illetve Tassi Attila előtt.

    A rajt után az Audis finn megpróbálta megelőzni a svéd ralikrossz bajnokot, megelőzni nem tudta, és a köztük lévő kis koccanást kihasználta a remekül rajtoló Frederic Vervisch, aki így fel tudott jönni a második helyre.

    Az Audis Buri folyamatosan lassabb volt mint a mögötte autózók, így előbb a címvédő Tarquini, majd Rob Huff is legyűrte a beugrót. Az első kör végén, Leuchter lemásolta Huff tegnapi dupla előzését, így maga mögé utasította a Guerrieri-Panis duót.

    A második körben Huff került nagyon közel az olasz címvédőhöz, de a Döttinger Höhe egyenesben nem volt meg az elég sebessége az előzéshez. Az utolsó körben az első két helyezett között nagy volt a differencia, így a harmadik hely sorsa volt a legizgalmasabb kérdés.

    Huff a híres Karousel kanyarban próbálta belső íven megelőzni a Hyundaios ellenfelét, de összeértek és a brit bajnok a korlátba csapódott, így nem tudta befejezni a versenyt. Tarquini a sérült autóval nem tudta maga mögött tartani a remek futamot futó márkatársát, Augosto Farfutst, aki első dobogós helyét szerezte meg idén.

    A futamot magabiztosan nyerte Kristoffersson, aki így megszerezte első győzelmét a sorozatban, miközben csapata is először diadalmaskodott idén. Vervisch senkitől sem zavartatva jött be a második helyen, míg a Farfus-Tarquni duó mögött ötödik helyen végzett az élete eddigi legjobb eredményét elérő Tassi Attila.

    A bajnoki tabella élén álló Guerrieri a hetedik lett, de rögtön mögötte futott be a közvetlen riválisa Michelisz Norbi is.

    A harmadik, főfutamot tehát Leuchter kezdhette meg az első helyről, ám a második pozíciót megszerző Huff autóját nem tudták rendbe hozni a rajtra, így a második rajtkocka üresen maradt. A rajt előtt a harmadik kockából induló Guerrieri kuplung problémákra panaszkodott.

    Ám a rajtját ez nem befolyásolta, ugyanis az argentin éllovas lerajtolta a német versenyzőt és az élre állt a Nordschleife előtt.

    A mezőny hátsóbb részében több ütközés is történt a rajt után, aminek az lett az eredménye, hogy Müller kivételével az összes Lynk & Co. kiállni kényszerült. Rajtuk kívül Kristoffersson, Bennani és Monteiro is kisebb incidensekbe keveredett.

    Magyar szempontból viszont Frederic Vervisch és Michelisz Norbert találkozója lett a legfájdalmasabb, ami után a magyar versenyző autója úgy megsérült, hogy nem tudta folytatni a körözést.

    A legjobban Jean-Karl Vernay rajtolt, aki nem kevesebb, mint tíz pozíciót nyert az első kanyarokban. A kavarodások után Guerrieri, Leuchter és Vervisch volt a top3 mögöttük pedig Tassi Attila haladt a negyedik helyen, ám a balsors őt is utolérte, az első kör első felében elfüstölt alatta a Honda, így félre kellett húzódnia.

    Leuchter időközben visszavette a vezetést, és Guerrieri mellett elment a hosszú egyenesben Vervisch is, hátrébb pedig a másik Audival Vernay is megelőzte Tarquinit.

    A második körben egy csúnya baleset is történt, Yvan Müller leszorította a pályáról Nick Catsburgot, aki tempót vesztett, és ezt Kristoffersson igyekezett kihasználni, aki a füvön nem tudta irányítani az autóját és hatalmas tempóval csapódott be a szalagkorlátba.

    Az utolsó körben érdemi változás nem történt, így Benjamin Leuchter hazai pályán megszerezte első WTCR sikerét, Vervisch és Guerrieri előtt.

    A hétvége nagy nyertese így az argentin Guerrieri volt, aki így 45 pontra növelte előnyét Michelisz Norbi előtt az összetettben.

    A világkupa két hét múlva Portugáliában folytatódik.

  • Remekeltek a magyarok a tegnapi két időmérőn a Nürburgringen

    Remekeltek a magyarok a tegnapi két időmérőn a Nürburgringen

    A WTCR magyar versenyzői, Michelisz Norbert és Tassi Attila remek teljesítményt nyújtottak a tegnap megrendezett első két nürburgringi időmérőn. Michelisz mindkét futamot a közvetlen élmezőnyből kezdheti majd meg, Tassinak pedig élete legjobb eredményét sikerült elérnie a második időmérő edzésen.

    Első időmérő

    Esteban Guerrieri idei második rajtelsőségét szerezte meg, miután megnyerte az esővel tarkított első időmérő edzést a Nürburgringen.

    A Münnich Motorsport Honda versenyzője legjobb ideje egy 10:30.955 volt, ami több, mint másfél perccel lassabb a szabadedzésen autózott legjobbjától. Természetesen a heves esőzések miatt lassultak ennyit a köridők.

    Az argentin után a BRC Hyundai magyar versenyzője, Michelisz Norbert volt a leggyorsabb. A magyar versenyzőn több, mint hat másodpercet kapott argentin riválisától. Nestor Girolami lett a harmadik, pár ezred másodperccel lemaradva Norbitól.

    Az edzést nem úsztuk meg baleset nélkül, ugyanis Mikel Azcona a Bergwerk kanyarban elveszítette uralmát a Cupra TCR-je felett és lesodródott a pályáról. Az eset miatt sárga zászlóztak, ami elvette a javítási lehetőséget a versenyzőktől. Azonban ez nem befolyásolt semmit, mert az időjárási körülmények egyre rosszabbak lettek.

    A pole miatt Guerrierri immáron 15 pontra növelte előnyét a Lync&Co svéd versenyzőjével, Thed Björkkel szemben.

    Második időmérő

    A Nürburgring specialista, Benjamin Leuchter karrierje első pole pozícióját könyvelhette el a második nürburgringi időmérőn, megelőzve ezzel márkatársát, Rob Huffot.

    Az edzés elején még nedves volt a pálya, amit a Volkswagen versenyzői ki is tudtak használni, ugyanis rögtön az edzés elején bebetonozták magukat az első két helyre. Tíz perccel az edzés vége előtt elkezdett száradni a pálya. Thed Björk ezt kihasználva rögtön az élre ugrott, megelőzve ezzel a két Volkswagent. Nicky Catsburgon azonban kifogtak az átmeneti körülmények és falnak ütközött, ami miatt megsérült az autója felfüggesztése.

    Azonban a két Volkswagen pilóta száraz pályás gumikon sem találtak legyőzőre és átvették a vezetést Björktől. Leuchter és Huff mögött az első időmérő sztárjai, Esteban Guerrieri és Michelisz Norbi végeztek.

    Ki kell emelni Tassi Attila nyolcadik helyét, ugyanis a fiatal magyar tehetségnek ez az eddigi legjobb időmérős eredménye.

    Az első futamot 17:30-kor, a második és a harmadik futamot pedig a szombat reggel rendezik majd meg.

  • Élete első endurance versenyére készül Tassi Attila

    Élete első endurance versenyére készül Tassi Attila

    Úgy tűnik a lehetőségek és a nagy bemutatkozások éve az idei Tassi Attila számára. A hétvégén kerül megrendezésre ugyanis a 24 órás „Super Taikyu Series” versenysorozat soron következő futama Ázsiában, melyen a HELL ENERGY által támogatott túraautó-versenyző is részt vesz.

    A 24 órás versenynek a Fuji International Speedway ad otthont, melyen profik és amatőrök egyaránt rajthoz állhatnak. Tassi Attila a KCMG csapatával, Honda Civic Type R FK8 típusú autóval áll rajthoz. A fiatal versenyző csapattársai a 2015-ös 24 Hours of Le Mans győztese, Matt Howson, a KC Motorgroup tulajdonosa, Paul Ip, és az ausztrál pilóta, Josh Burdon lesznek. A csapat a TCR Class-ben méretteti meg magát május 31. és június 2. között.

    „Izgatott vagyok, hogy egy ilyen versenyen is kipróbálhatom magam, nagyon örülök, hogy a KCMG lehetőséget adott erre. iRacingen már többször részt vettem 24 órás versenyen, de élőben még soha, úgyhogy alig várom, hogy a valóságban is átélhessem ezt az élményt. Sokat hallottam már az ilyen endurance versenyek hangulatáról, állítólag teljesen magával ragadja az embert, remélem velem is így lesz. Biztos, hogy lesznek mély pontok, ami a fáradtságot illeti, de helyt fogok állni. Szerintem ez egy nagyon jó tanulásig lehetőség, főleg, hogy két bajnok is van a csapatunkban, akik biztos, hogy sok újat tudnak majd mutatni nekem.” – mondta Tassi Attila.

    „Nagyon lelkesek vagyunk, hogy indulhatunk a Fuji 24 Hours versenyen. Sikeres teszteléseken vagyunk túl, Josh-sal és Attilával pedig növeltük az esélyeinket. Ez az idei második 24 órás verseny, amiben részt vesz a KCMG és további kettőben tervezünk rajthoz állni. Keményen fogunk dolgozni, hogy győzelemmel zárjuk a hétvégét.” – mondta Paul Ip, a KC Motorgroup tulajdonosa.

  • Tassi Attilát kizárták a zandvoorti első verseny eredményeiből!

    Tassi Attilát kizárták a zandvoorti első verseny eredményeiből!

    A FIA WTCR zandvoorti első versenyéről kizárták Tassi Attilát, akinek a Hondája megbukott a technikai ellenőrzésen. Az okokról annyit lehet tudni jelenleg, hogy a versenybírák a 12-es határozatra hivatkoznak, de a TouringCarTimes szerint annyi történt, hogy valami szabálytalanságot találtak a Honda ECU-jában, tehát a vezérlésben.

    A KCMG versenyzője a 18. helyen végzett, így a versenypontokat nem befolyásolja ez a döntés.

  • A négy Lynk&Co az első két sorban, Michelisz a 13. az első zandvoorti időmérőn

    A négy Lynk&Co az első két sorban, Michelisz a 13. az első zandvoorti időmérőn

    A Lynk&Co az első rajtelsőségét szerezte a WTCR-ben, Thed Björk vezetésével. A svéd mögött három csapattársa zárt Yvan Müller-Andy Priaulx-Yann Ehrlacher sorrendben.

    Hatalmas fölényüket mi sem mutathatná jobban annál, hogy legközelebb hozzájuk fél másodpercre tudtak kerülni, ez pedig Mikel Azconanak sikerült, így övé lett az 5. hely. A Cupra után a Wolkswagenek következtek, Benjamin Leuchter-Johan Kristoffersson sorrendben a 6-7. helyen. A 8. a másik Cuprával Daniel Haglöf lett. A legjobb Audisként Jean-Karl Vernay végzett a 9. pozícióban, és Mehdi Bennani tette teljessé a TOP-10-et.

    Az ismét legnehezebb Hyundai-ok ugyan jobbak, mint tavaly, de most sem sikerült a legjobb tízbe kerülniük. Viszont Nicky Catsburg közel volt ehhez a 11. helyével, ő lett a legjobb a márkán belül. Augusto Farfus edzése korán véget ért, hiszen a brazil megtörte autója elejét és ezután már vissza sem tudott térni a pályára, Tarquini pedig a 20. lett. Michelisz Norbert állt az 5. helyen is, de végül csak a 13. hely jutott neki. Valószínűleg javíthatott volna a végén, csakhogy bő másfél perccel a vége előtt Tiago Monteiro kicsúszott és a kavicságyban ragadt, ezzel piros zászlót előidézve. Az edzést ezután már nem indították újra.

    A legjobb Hondás a bajnoki éllovas Nestor Girolami lett a 14. helyével, míg az első szabadedzést megnyerő Tassi Attila a 22. lett.

    A helyi hős, Tom Coronel a 21. helynél nem jutott előrébb, a múlt héten, Szlovákiában remeklő Alfa Romeok pedig csak a 23-25. helyen végeztek.

    Az első verseny ma 14 óra 35 perckor kezdődik.

  • Tassi Attila hazai pályán mutatta meg harciasságát a WTCR közönségének

    Tassi Attila hazai pályán mutatta meg harciasságát a WTCR közönségének

    Egy érzelmi hullámvasút volt a HELL-KCMG csapat számára a WTCR hungaroringi futama. Erős kezdés után visszaesést láthattunk mindkét pilótánál, de nem telt sok időben, míg Tassi Attila újra erőre kapott, és megmutatta a túraautó-világkupa közönségének, hogyan küzdenek a magyarok a pályán.

    A WTCR mezőny legfiatalabb versenyzője a pénteki első szabadedzésen a leggyorsabb köröket futotta, azonban az edzés vége előtt pár perccel visszacsúszott a még mindig előkelő 3. helyre.

    „Persze örülök, hogy ilyen jó időt mentem, de ez még csak edzés, a lényeg holnaptól jön, úgyhogy nem bízom el magam.” – kommentálta az eredményt Tassi Attila.

    A szombati időmérőn is szépen teljesített a magyar pilóta, övé volt 7. leggyorsabb idő, így jó esélyekkel vágott neki a hétvége első időmérőjének. A „super grid” ismét megmutatta, hogy minden idők egyik legerősebb mezőnye gyűlt össze a szezonra – század másodperc különbségeket láthattunk az élen állók és a középmezőnyben versenyzők ideje között, így a kiélezett küzdelemben Tassi a 18. rajtkockát szerezte meg magának, az első futamon pedig a 15. helyen ért célba.

    „Nem vagyok túl elégedett, de már tudjuk, hol hibáztunk, igyekszünk kijavítani, és remélem, hogy holnap sikerül jobb eredményeket elérni.” – mondta a fiatal pilóta a szombati nap után.

    A vasárnapi első időmérőnek újult erővel vágott neki a HELL ENERGY szponzoráltja. Ezúttal a 17. helyet sikerült megcsípnie. A 2. futamon nem csak a szél nehezítette meg a versenyzők dolgát, de az eső is eleredt, a KCMG Honda versenyzője azonban nem csüggedt, sőt, remélte, hogy a vizes pálya előnyére válhat, és igaza is lett: Tassi végre megmutathatta a WTCR közönségének is harciasságát és bevállalósságát, nagyon izgalmas perceket okozva a közönségnek, azzal, ahogyan a 8. helyig küzdötte fel magát.

    „Szerettem volna nem csak magam és a csapatom miatt, de a szurkolóim miatt is jobb eredményt elérni, mint szombaton, nagyon örülök, hogy sikerült a 8. helyet megszereznem és végre én is egy kis balhéba keveredhettem a pályán. Az első szabadedzés jól sikerült pénteken, de utána sajnos szombaton az autó beállításaival akadtak gondjaink, a vasárnapi időmérőn már én is hibáztam, de valahol még örülök is ennek, mert szerintem csak így lehet fejlődni, szóval remélem, hogy a következő versenyeken egyre jobb és jobb leszek.” – mondta Tassi Attila.

    Tassi csapattársának, Tiago Monteironak nem alakult túl szerencsésen a magyar versenyhétvége: az első futamot a 21. helyen zárta, a második futamon egy ütközés következtében megsérült az autója, így nem tudta befejezni a versenyt, a harmadik körben pedig a 16. helyig jutott.

    A megmérettetések sora itt nem ért véget Tassi számára: hamarosan újabb helyszínen kell bizonyítania, mégpedig az iskolapadban, ugyanis a következő két hét az érettségiről fog szólni a 19 éves versenyzőnek. Remélhetőleg – csak úgy, mint a pályán – itt is helyt áll majd, és egy bizonyítvánnyal gazdagabban érkezik meg a következő futam helyszínére, a Szlovákiaringre. Addig is az érdeklődők május 1-jén, a Nagy Futamon találkozhatnak Attilával a paddockban.

  • WTCR: Argentin győzelem született a Hungaroringen, Michelisz és Tassi pontszerzők

    WTCR: Argentin győzelem született a Hungaroringen, Michelisz és Tassi pontszerzők

    A pole-ból rajtolva az argentin Néstor Girolami (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR) első WTCR győzelmét szerezte meg a bajnokság hungaroringi fordulójának első versenyén.

    Girolami sikeresen védte a francia Yvan Muller (Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR) támadását az első kanyarban, így meg tudta tartani az első pozíciót, és nem is engedte azt el a futam végéig.

    Mögöttük a szintén argentin Esteban Guerrieri (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR) állhatott még dobogóra.

    „Nagyon különleges számomra, hogy Budapesten megszereztem első győzelmemet.” – mondta a Girolami. „Nagyon izgalmas számomra az első WTCR szezonom, és hogy már a második fordulóban nyerni tudtam.”

    Muller csapattársa, Yann Ehrlacher a negyedik helyen autózott, ám Aurélien Panisszal való csatája törött felfüggesztést eredményezett. Ő kiesett, de Panis így sem tudta átvenni a negyedik helyet, mert csatájukat kihasználva Jean-Karl Vernay megelőzte őket.

    Frederic Vervisch lett a hatodik,  míg a bajnokságban korábban vezető Thed Björk csak a hetedik helyen ért célba. A bajnoki tabellán pedig átvette tőle a vezetést Guerrieri.

    Michelisz Norbert rajtpozícióján három helyet javítva a 10. helyen ért célba, míg Tassi Attila a 15., Tenke Tamás pedig a 24. lett. Norbi hat, Attila 1 ponttal gazdagodott.

    Tassi Attila elmondta, bízik benne, hogy holnap jobban sikerül majd az időmérő edzése és jobb eredménnyel tudja majd megörvendeztetni a hazai közönséget.