Címke: tartalékpilóta

  • A Mercedes hibázott, ezért a McLaren meg új helyettes után nézett!

    A Mercedes hibázott, ezért a McLaren meg új helyettes után nézett!

    Miután a Mercedes tartalékosai nem bevethetőek, a rajtuk osztozó McLaren más lehetőség után nézett a soron következő nagydíjra.

    Mivel jövőre az ő motoraikra váltanak majd, a Mercedes a wokingiak rendelkezésére bocsájtotta a saját tartalékpilótáit. Azonban az a szerencsétlen helyzet állt elő, hogy a két versenyzőből egyik sem bevethető jelenleg.

    Stoffel Vandoorne a Formula E utolsó hat versenye miatt Berlinben kell, hogy tartózkodjon, az első futamon például hatodik lett szerdán.

    Esteban Gutiérrez pedig egy idei szabályváltozásnak köszönhetően már nem rendelkezik szuperlicensszel.

    „Esteban erős jelentkező lett volna az ülésre, de sajnos nem felel meg a feltéteknek.” – kezdte Toto Wolff.

    „Idén van egy új szabály, miszerint aki nem versenyzett az elmúlt három évben F1-es autóval, annak egy 300 kilométeres kell részt vennie. Nem igazán néztünk erre rá, mert nem hittük volna, hogy korábbi, jó eredményekkel rendelkező pilóta nem kap majd engedélyt.” – magyarázta a Mercedes csapatfőnöke.

    A McLaren csapat Paul di Restát kérte fel a szerepre, aki amúgy is a helyszínen van, a Sky Sports szakértőjeként.

    A koronavírus miatt azonban nem lép majd közelebbi kapcsolatba a csapattagokkal, amennyiben nem szükséges. Bár igaz, már szerdán járt a csapatnál, üléspróba miatt.

    A megállapodás csak a 70. Évforduló Nagydíjára érvényes, amint lehet, a brit csapat visszatér majd az eredeti felálláshoz, ami a helyetteseket illeti.

    A helyzet iróniája, hogy di Resta már 2012 óta nem tagja az állandó mezőnynek, egyedül azért jogosult most versenyezni, mivel a 2017-es Magyar Nagydíjon beugrott az akkor lebetegedő Felipe Massa helyére.

  • Hülkenberg leszerződhet a Mercedeshez? Wolff gondolkodik rajta!

    Hülkenberg leszerződhet a Mercedeshez? Wolff gondolkodik rajta!

    Annak ellenére, hogy nem állhatott rajthoz, Nico Hülkenberg elnyerte Toto Wolff elismerését. A csapatfőnök igénybe veheti majd a német szolgálatait.

    A Mercedes már így is két tartalékpilótával rendelkezik, de egyikük sem tudott beugrani a hétvégén a Racing Pointba, Sergio Pérez helyére. Stoffel Vandoorne a Formula E berlini fináléjára készül, míg Esteban Gutiérreznek pedig már lejárt a szuperlicensze.

    A rózsaszín alakulat – bár a McLarennel egyetemben osztoznak a Mercedes tartalékosain – végül Nico Hülkenberg mellett döntött. A háttérből Wolff is figyelemmel kísérte a fejleményeket.

    „Amit pénteken mutatott, az elég jó tempó volt. És szombaton is, a körülményeket figyelembe véve. Ha kilenc hónapja nem voltál autóban, akkor ez nagyszerű teljesítmény.”

    Természetesen ő is sajnálja, hogy a német végül egy banális hiba miatt nem vehetett részt a versenyen.

    „Kár, hogy nem versenyezhetett. Ennek ellenére ő egy jó jelölt. Egy német pilóta mindig érdekes lehetőség. Akár tartaléknak is. De körbe kell néznünk. Mit akarunk elérni a jövő évi párosunkkal? Nem lehet csak egy jelöltünk.”

  • Robert Kubica vezeti az egyik Alfa Romeot az első stájer edzésen

    Robert Kubica vezeti az egyik Alfa Romeot az első stájer edzésen

    Megkapja idei első lehetőségét Robert Kubica, hogy újra éles körülmények között Forma-1-es autót vezethessen. A lengyel pilóta fogja ugyanis vezetni az egyik Alfa Romeo autót a Stájer Nagydíj első szabadedzésén.

    A lengyel versenyző tavaly tért vissza a Forma-1-be a Williams csapattal, ám idénre elvesztette a helyét. Ezt követően karolta fel őt az Alfa Romeo és lett a csapat tartalékpilótája a 2020-as szezonra.

    A téli tesztek során már vezethette a svájci-olasz alakulat C39-es modelljét, most pedig Antonio Giovinazzi autóját kapja meg 90 percre a Red Bull Ringen.

    Az elhalasztott szezonkezdet miatt Kubicának sokat kellett várnia az újabb lehetőségre, ám most, hogy megkapta, szeretne hasznosan szerepelni az első szabadedzésen.

    „Várom már, hogy a hétvégén újra akcióba lendülhessek, különösen ezután a hosszú szünet után. A célom, mint mindig, az hogy a lehető legtöbb adattal szolgáljak a mérnökeinknek illetve visszajelzéseket adjak az autóból. Ez a hétvége mindenki számára egy új tapasztalat lesz, ugyanazon azon a pályán fogunk versenyzünk ahol pár nappal ezelőtt, így az Osztrák Nagydíj során összegyűjtött adatok finomhangolása és a beállítások tökéletesítése lesz szükséges.” – nyilatkozta Kubica.

    A csapatfőnök Frederic Vasseur pedig a lengyel tapasztalatából kifolyólag hasznos munkára számít.

    „Alig várom már, hogy pénteken újra autóban lássuk Robertet. Egy, az ő tapasztalatával rendelkező pilóta mindig hasznos visszajelzéseket tud adni, és képes arra is, hogy segítsen nekünk jobban megérteni az autót. Robert múlt héten is a csapattal volt, emiatt pedig teljes mértékben tisztában van azzal, amit a mérnökökkel beszéltünk az értekezleteken. Ez egy esély arra, hogy saját maga is megtapasztalja az autót és ezzel a tudással segítsen nekünk tovább haladni.” – fogalmazott a francia.

  • Szirotkin ezúttal nem szegődik több csapat szolgálatába

    Szirotkin ezúttal nem szegődik több csapat szolgálatába

    Szergej Szirotkin kételkedik abban, hogy a Renault-n kívül máshol is vállal tartalékpilótai szerepet, mint ahogy tette azt tavaly, amikor a francia csapat mellett a McLarennél is szolgált.

    Mindez a járványhelyzetnek köszönhető, hiszen megvan a kockázat, hogy egy pilóta megfertőződik, így egy esetleges beugrás most sokkal valószínűbbnek tűnik.

    „Túl korai más elfoglaltságokról beszélni” – nyilatkozta az ügyben az orosz. „A Renault-nak sokkal inkább szüksége van rám, mint a múltban, a szerepemet és az interakcióimat egyaránt tekintve. Úgy gondolom, a Renault nem fogja engedélyezni, hogy más csapatnál is dolgozzak.”

  • A Forma-1-es csapatok tartalékosai – ők ugorhatnak be idén

    A Forma-1-es csapatok tartalékosai – ők ugorhatnak be idén

    A Forma-1-es csapatok értesítették tartalék versenyzőiket, hogy egy esetleges megbetegedés esetén is legyen kit csatasorba állítaniuk.

    Max Verstappen menedzsere, Raymond Vermeulen elárulta, majdnem olyan a paddock, mint egy „katonai tábor”.

    „Nekem és Josnak nincs helyünk ott. Minden nagyon védett,  mindenki a saját „buborékjában” lesz benne, és lehetetlen más csapatokkal találkozni.”

    A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul azért aggódik, mert egy esetleges megfertőződés veszélyeztetné a csapat indulását.

    „Egy tesztre akár 24 órát is kell várni. Ha ez szombat reggel történik meg, nem tudjuk magunkat kvalifikálni.”

    Ezért azt várja, a Forma-1 eltér majd a szokásos procedúráktól.

    „Meg kell találnunk a helyes egyensúlyt a kockázat minimalizálása, a praktikum és a józan ész között.”

    Adam Baker, az FIA biztonsági igazgatója is megerősítette ezt a feltevést.

    „Nem akarunk valakit csak azért karanténba zárni, mert lehet, hogy pozitív lett a tesztje, hiszen lehet, hogy nem is fertőződött meg. De természetesen el akarjuk kerülni, hogy a tágabb közösség veszélybe kerüljön.”

    A csapatok egyik legnagyobb rémálma, ha az egyik versenyzőjük is megfertőződik. Erre a esetre már több csapat is kijelölte a beugróját.

    „Majdnem minden csapatnak lesz tartalékja,  mi pedig arra s készülünk, ha a szereplőket kéne helyettesíteni.” – jelentette ki Helmut Marko.

    „Természetesen nem tudunk 80 embert kicserélni (ennyi csapatonként a megengedett létszám – a szerk.), de minden másra a részletekig felkészültünk.”

    „Ha az egyik versenyzőnk nem tudna elrajtolni pozitív teszteredmény miatt, Sérgio Sette Câmara fog beugrani. Legrosszabb esetben pedig Sébastien Buemi is rendelkezésre áll, de őt szerződés köti a Nissanhoz a Formula E-ben (és a Toyotához a WEC-ben -a szerk.).”

    A Renault eközben újra szerződtette korábbi tartalékosát, Szergej Szirotkint.

    „A körülmények, amikben találjuk magunkat, arra késztet, hogy felkészüljünk minden eshetőségre. Örülünk, hogy Szergej is velünk lesz Ausztriában.” – zárta a franciák csapatfőnöke.

    Íme a Forma-1-es csapatok tartalékosai:
    Csapat Pilóták Tartalékok Egyéb
    Mercedes
    ?? Lewis Hamilton
    ?? Stoffel Vandoorne
    ?? Esteban Gutiérrez (szimulátor)
    ?? Valtteri Bottas
    Ferrari
    ?? Sebastian Vettel
    ?? Pascal Wehrlein (szimulátor)
    ?? Charles Leclerc
    Red Bull
    ?? Alexander Albon ?? Sérgio Sette Câmara
    ld. AlphaTauri pilóták
    ?? Max Verstappen ?? Sébastien Buemi
    McLaren
    ?? Lando Norris
    ld.: Mercedes tartalékok
    ?? Fernando Alonso (Indy 500)
    ?? Carlos Sainz Jr.
    Renault
    ?? Daniel Ricciardo
    ?? Nico Hülkenberg (ex-pilóta)
    ?? Esteban Ocon
    AlphaTauri
    ?? Pierre Gasly
    ?? Danyiil Kvjat
    Racing Point
    ?? Sergio Pérez
    ld.: Mercedes tartalékok
    ?? Nico Hülkenberg (ex-pilóta)
    ?? Lance Stroll.
    Alfa Romeo
    ?? Kimi Räikkönen ?? Tatiana Calderón (tesztpilóta)
    ?? Antonio Giovinazzi ?? Marcus Ericsson (ex-pilóta)
    Haas
    ?? Romain Grosjean ?? Louis Délétraz
    ?? Kevin Magnussen ?? Pietro Fittipaldi
    Williams
    ?? Nicholas Latifi
    ?? George Russell

    az autosport.com információi alapján

  • Szergej Szirotkin marad a Renault tartalékversenyzője

    Szergej Szirotkin marad a Renault tartalékversenyzője

    A Williams korábbi versenyzője, Szergej Szirotkin 2020-ban is a Renault harmadik számú versenyzőjeként fog tevékenykedni.

    Az orosz pilóta 2018-ben egy teljes idényt versenyzett a Williamsnél, ahol 21 Nagydíjon állt rajthoz és egy pontot szerzett. Az azt megelőző két évben volt már a francia gyártó tesztpilótája is.

    2020-ban minden eddiginél nagyobb szerep hárulhat a tartalékokra, ugyanis folyamatosan beugrásra készen kell állniuk, hiszen a hétvége bármelyik pontján produkálhat egy versenyző pozitív koronavírus tesztet. Így megvan az esély arra, hogy az orosz pilótát is láthatjuk majd idén éles versenyen is.

    „Nagyszerű dolog visszatérni a Reanult DP Formula 1-es csapatához tartalékpilótaként. Nagyon jól ismerem a csapatot hiszen a 2019-es évet is végig dolgoztam velük. Értem annak a fontosságát, hogy a csapatnak legyen egy gyors beugrásra kész versenyzője, a lehetőség – különösen a mai helyzetben – könnyen és hamar elérkezhet. Fent tartottam az élességemet és a koncentrációmat, jól felkészült lehetek arra, hogy újra Forma-1-es autót vezethessek. Alig várom, hogy már lássam a Renault-s barátaimat.” – nyilatkozta Szirotkin.

    A csapatfőnök pedig így reagált a régi-új versenyzőre:

    „Örömmel köszöntjük ismét Szergejt a csapatban. Abban a helyzetben, amiben találtuk magunkat, muszáj szinte minden forgatókönyvre egy tervvel előállni. Jól ismerjük Szergejt, akárcsak ő minket. Várjuk már az újbóli találkozást Ausztriában.” – fogalmazott Abiteboul.

  • Ocon: A Mercedes mindenben jobb, mint a Renault

    Ocon: A Mercedes mindenben jobb, mint a Renault

    Egy év kihagyás után Esteban Ocon a Renault színeiben tér vissza a Forma-1 mezőnyébe. Ezt az esztendőt a Mercedes tesztpilótájaként töltötte és máris felfedezett különbségeket korábbi és jelenlegi csapata között.

    „A Forma-1 csakis a részletekről szól és az világos, hogy jelenleg a Mercedes mindenben jobb a Renault-nál” – jelentette ki a francia. „Ez azért igaz, mert csak úgy nem nyersz 6 bajnokságot. Azonban én jelenleg a Renault versenyzője vagyok és mindent meg fogok tenni, hogy visszatérjenek a csúcsra. Muszáj lesz a földön maradnunk és 4. helyet belőni célnak. Ez a realitás a Renault-nak. Még nincs meg a sebességünk a TOP 3-hoz, de meglesz. Minden nap keményen dolgozunk ennek érdekében, de nem olyan könnyű egy olyan gyorsan fejlődő környezetben, mint a Forma-1.”

  • A Williams tartalékosa is rajthoz áll az Ausztrál Nagydíj betétfutamán

    A Williams tartalékosa is rajthoz áll az Ausztrál Nagydíj betétfutamán

    A Williams kötelékében álló Jack Aitken rajthoz áll a jövő hétvégi Forma-1-es Ausztrál Nagydíj egyik betétfutamán, az S5000 bajnokság idénynyitóján.

    A 24 éves brit teljes állásban a Formula 2-ben versenyez a Campos csapatánál, az S5000-ben ez csak egy egyszeri beugrás lesz.

    A mezőnyben rajta kívül lesz még egy-két ismert név. Ott lesz a griden a 2005-ös Ausztrál Nagydíj győztes, Giancarlo Fisichella és a legtapasztaltabb F1-es, Rubens Barichello is.

    „Mindenfajta autót és versenyt szeretek, szóval alig várom, hogy megtapasztaljam, milyen az S5000 és az itt használt V8-as motor egy olyan fantasztikus pályán, mint Ausztrália” – lelkesedett Aitken. „Remek pilóták vannak a mezőnyben, beleértve néhány F1-es legendát. Biztos vagyok benne, hogy nagyon emlékezetes alkalom lesz ez.”

  • Aitken a Williams tartalékpilótája lesz

    Aitken a Williams tartalékpilótája lesz

    A nemrég a Renault kötelékéből távozó Jack Aitken lesz a Williams harmadik pilótája, ráadásul egy szabadedzésen is szerephez jut majd idén.

    Mindössze egy nappal azután, hogy bejelentette a Renault-tól való távozását, a fiatal brit felfedte, mostantól a Williamsnél tölt majd be hasonló pozíciót.

    A megegyezés részeként minden nagydíjon helyszínen dolgozik majd együtt. Emellett részt vehet majd egy szabadedzésen, és a szimulátorból is segíti majd csapatát.

    Nagy megtiszteltetés, hogy csatlakozhatom a ROKiT Williams Racing hez tartalékpilótaként” – mondta Aitken. “Ez egy gazdag örökséggel rendelkező csapat, várom már, hogy munkámmal a fejlődéséhez tehessek hozzá.”

    A Williams helyettes csapatfőnöke, Claire Williams a következőképp nyilatkozott:

    Az eddigi eredményeit nézve egyértelmű számunkra, hogy Jack előtt nagyszerű karrier áll, és minden megvan benne ahhoz, hogy a csúcsra jusson. Az alsóbb kategóriákban már bizonyított, kíváncsian várjuk, hogyan teljesít majd új szerepében.”

    Aitken még 2015-ben, a Formula Renault Eurocup megnyerésével irányította magára a Renault figyelmét. Azóta a GP3-ban második lett Russell mögött, tavaly pedig ötödikként zárt a Formula 2-ben, három győzelmet aratva.

    Úgy tudni, idén marad a Camposnál az F2-ben, de a hivatalos bejelentés erről még várat magára.

    Aitken csatlakozik a többi Williams pilótához, Russell és Latifi mellett Roy Nissany, mint hivatalos tesztpilóta csatlakozott idén a csapathoz. A Grove-iak ráadásul nemrég vették fel a korábbi Red Bull junior Dan Ticktumot is, akit Williams úgy jellemzett, mint a “egyik legjobb” szimulátorpilóta, akit valaha látott.

    Ezenkívül Karun Chandhok, a Williams régi autóinak sofőre és Jamie Chadwick, a W Series bajnoka lesznek a brit kollégái a Williamsnél.

  • Fittipaldi maradna a Haasnál

    Fittipaldi maradna a Haasnál

    Pietro Fittipaldi kinyilvánította, hogy továbbra is szívesen dolgozna a Haas Forma-1-es csapatánál.

    A kétszeres világbajnok, Emerson Fittipaldi unokája vezette már az amerikai csapat autóját különböző teszteken, például legutóbb Abu Dhabiban is.

    „Nagyon szeretnék a csapatnál maradni, nagyon remek volt velük dolgozni idén” – nyilatkozta a MotorsportWeeknek. „Igazán sokat tanultam, mivel közvetlenül egy F1-es csapatnak dolgozhattam. Az itteni emberek nagyszerűek és nyitottak, és ha visszajelzést kérek tőlük, egyből kapok. Egyértelmű, hogy velük szeretnék maradni, és közben versenyzési lehetőségek után nézni.”

    A 23 éves brazil a 2019-es szezonban a DTM-ben versenyzett, legutóbbi együléses futama pedig még tavaly volt az IndyCarban.

    „A DTM lehet egy lehetőség, de másfelé is nézelődünk. A Super Formula felé például, ezzel visszatérnék az együléses versenyzéshez, mivel továbbra is a Forma-1 a célom, és ezért mindent megteszek. Nyilván ha a Haasszal folytatom, komolyabb szerepre vágynék. A szuperlicensz megszerzésén dolgozom, és amint ez meglesz, a csapat tartalékversenyzője szeretnék lenni. Egyszerre egyet lépek előre, és mivel nem lesznek jövőre szezonközi tesztek, a szabadedzések fontosabbá válnak. Folytatni akarom, amit tavaly elkezdtem, sőt vállalnék többet is. 4 pont kell a szuperlicenszhez, és ezt nagyon fontos lenne összegyűjteni. Ezt meg lehet szerezni úgy, hogy teljesítek négy első szabadedzést. De vannak más módok is, például elindulni egy bajnokságban” – zárta gondolatát.