Szerk Racingline.hu

Címke: tanulás

  • Leclerc: Nem szeretem elrejteni a hibáimat

    Leclerc: Nem szeretem elrejteni a hibáimat

    Charles Leclerc idei szezonja eddig jól alakul. A monacói versenyző első évét tölti a Ferrarinál, két futamgyőzelmet szerzett meg eddig, és hat alkalommal kaparintotta meg az első rajtkockát. Gyorsasága megkérdőjelezhetetlen, csapattársával Sebastian Vettellel egyértelműen képes lépést tartani, sőt jelenleg a pontversenyben meg is előzi a négyszeres világbajnokot.

    A 2019-es évad azonban nemcsak sikerpillanatokból állt az ifjonc számára, voltak olyan alkalmak, mikor hibákat követett el, ilyenkor pedig saját magát szidva kiabált a csapatrádión. Nem egyszer neveztem magát bolondnak vagy idiótának, egy-egy rosszul sikerült verseny után.

    ,,Mindig is nagyon kemény voltam magammal szemben, ez a metódus működik az én esetemben. Nem szeretem elrejteni a hibákat amiket vétek. Akárhányszor rosszul csinálok valamit, akkor egyszerűen bevallom, hogy ezt én rontottam el. Számomra könnyebb így a fejlődés. Mindent kielemzek és mikor látok valamit ami nem tetszik, akkor mindent elkövetek annak érdekében, hogy megtaláljam rá a megoldást, ezért vagyok olyan szigorú magammal szemben.”

    Leclerc elmondta, a következő szezonban is ezt a hozzáállást fogja követni:

    ,,Talán más versenyzőknek ez nem működne, de én meg vagyok arról győződve, hogy ez az út vezet előre, így biztosan ki fogok tartani emellett.”

    A hibák azonban nem férnek bele egyik ferraris versenyzőtől sem, ha le akarják jövőre győzni a szinte tökéletesen teljesítő Mercedest. A monacói tisztában van ezzel, ezért úgy véli, a csapatnak és neki is keményebben kell dolgoznia 2020-ban. Ugyanakkor az ifjonc hozzátette, nem szándékozik a jelenlegi szezonban elkövetett hibát megismételni.

    ,,Ha visszamehetnék az múltba és megváltoztathatnám azt, nem tennék semmit, ugyanis a hibáinkból tanulunk. A következő évben nagyon fontos lesz a konzisztencia, főleg ha olyan autónk lesz, ami képes lesz megnyerni a bajnokságot. Az állandóság kulcsszerepet fog játszani, és nekem is dolgoznom kell még ezen.”

    Múlt héten a Mercedes megnyerte a konstruktőri világbajnoki címet, és Lewis Hamilton sincs már messze attól, hogy hatodjára az ő neve kerüljön fel a bajnoki trófeára. Mexikóban akár be is zsebelheti az idei évet, de ahhoz még a Ferrarinak is lesz egy-két szava. A Scuderia nagy elvárásakol utazott el a dél-amerikai országba, Leclerc-rel az élen, aki reméli, harmadik győzelmét ezen a pályán sikerül majd megszereznie.

    ,,Összességében úgy gondolom, jónak kellene lennünk itt. Vannak hosszú egyenesek, amin a motorunk nagyon jól muzsikál, a sebességünk ezeken a szakaszokon kiemelkedő, sőt egy-két helyszínen a kanyarokban átvitt tempónkkal sem volt baj. Nézzük meg, mi lesz, de nekem pozitív megérzéseim vannak a hétvégével kapcsolatban.” -nyilatkozta Leclerc a Reuters magazinnak.

  • Leclerc jó teljesítménye lenyűgözte a Pirelli F1 vezetőjét

    Leclerc jó teljesítménye lenyűgözte a Pirelli F1 vezetőjét

    Mario Isola, a Pirelli F1 vezetője elmondta, lenyűgözte Charles Leclerc idei teljesítménye.

    A 22 éves monacói csak tavaly csatalakozott a Száguldó Cirkusz mezőnyéhez, első évében a Sauberben, remek teljesítményt nyújtott, majd ezt látva a Ferrari úgy döntött átültetik magukhoz a fiatal tehetséget.

    A 2019-es évet második számú versenyzőként kezdte a Scuderiánál, ám Isola szerint gyorsasága és teljesítménye alapján, nem biztos, hogy abban a pozícióban fejezi be.

    ,,Be kell valljam, azt hittem, egy kicsit kényelmetlenül érzi majd magát az új környezetben, főleg annak türkérben, hogy egy négyszeres világbajnok mellett kell teljesítenie. Ám ő gyorsan bebizonyította, hogy tehetséges. Igen, hibázott párszor, főleg a szezon elején, de az, hogy mindig beismerte ezt, megmutatta, hogy ő egy olyan versenyző, aki fejlődni akar.”

    Isola nemcsak Leclerc-t értékelte, hanem a Ferrari idei szezonját is.

    ,,Talán akad pár olyan dolog amit megbántak, ahol nem sikerült maximalizálniuk a pontokat és igazán jó eredményt elérniük. Ám a tudással amit megszereztek, jövőre egy nagyon versenyképes autót rakhatnak össze.” -nyilatkozta a Pirelli F1 vezetője az olasz Corriere dello Sport-nak.

  • Vettel: Amit idén megtanultunk, az jövőre a segítségünkre lehet

    Vettel: Amit idén megtanultunk, az jövőre a segítségünkre lehet

    Sebastian Vettel elmondta, a hátra levő versenyek fontosak lesznek a Ferrarinak, ugyanis a jó pillanatok megszerzésével a jövő évi felkészülést is elő tudják segíteni.

    A négyszeres világbajnoknak nem volt könnyű szezonja, ahogy a Scuderiának sem. Vettel neve mellett mindössze csak egy győzelem áll, míg csapattársa Charles Leclerc kettővel büszkélkedhet. Az istálló a szezon első felében nem brillírozott, majd a jött a nyári szünet és augusztus végétől a Ferrari szinte megtáltosodott. Vettel ezért bizakodó és reméli, a hátra levő négy versenyen sikerül olyan jó eredményt elérniük amivel megalapozhatják a következő szezont.

    ,,Teljesen normális az, ha le akarod győzni a csapattársadat, de ahogy már korábban is mondtam, ez változatlan maradt az évek során, azóta így van ez, mióta olyan csapatoknál versenyzem, ahol két pilóta van. A Formula 3-ban három csapattársam is volt. Tehát ez az attitűd normális és része is a játéknak. Mindig gyorsabb akarsz lenni a többi srácnál.” -ecsetelte Vettel, majd kitért arra, mennyire fontos az, hogy jó hangulatban zárják le ezt a szezont. – ,,Arra próbáljuk használni a még hátralevő versenyeket, hogy jó pillanatokat szerezzünk és azokat tovább vigyük a jövő évi bajnokságra. Az autók nagyjából ugyanazok lesznek, tehát amit megtanultunk idén, az segítségünkre lehet a következő évadban is.”

  • Mick Schumacher felfedte, hogy korábban miért az édesanyja nevével versenyzett

    Mick Schumacher felfedte, hogy korábban miért az édesanyja nevével versenyzett

    Mick Schumacher már hatalmas népszerűségnek örvend a motorsport rajongók körében, pedig még nem is a Forma-1-ben a versenyez. A német most pedig elárulta, hogy a kezdetekben miért az anyja vezetéknevével versenyzett.

    A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia, aki tavaly bajnok lett a Formula 3-ban, jelenleg a Formula 2-es bajnokságban versenyez, gyűjti a tapasztalatot annak érdekében, hogy egy szép napon apja nyomdokaiba léphessen.

    Mick a karrierje elején a népszerűség elkerülése végett, amit a Schumacher név okoz, versenyzett az édesanyja vezetéknevével. A kis Schumi elismerte, hogy ez fontos szerepet játszott a fejlődésében.

    „Azt mondanám, hogy így előnyöm származott belőle,” – mondta a fiatal német az „Irány a Forma-1” nevezetű podcastben. „Mielőtt elkezdtem volna Formula autós versenyzést, mindig az anyukám nevét vagy a „juniort” használtam.

    Emiatt várhatott a hype még magára, ami így utólag visszagondolva egy nagyon jó döntés volt, ugyanis kellő időm volt fejlődni.

    „Amint elkezdtem a Formula autós kategóriákban versenyezni, már az igazi nevemet használtam és az is volt felmatricázva az autóimra. Vajon nagyobb szabadsággal vezethettem, amikor még édesanyám nevével versenyeztem? Nem mondanám. Ha fotók készültek rólam, akkor mindig én voltam az, aki kedvesen rákérdezett arra, hogy mi a helyzet a magánélettel. Ez lehetőséget adott számomra, hogy egyedül tapossam ki a saját utam. Ez rendkívül pozitív volt a számomra.”

  • Leclerc szerencsésnek érzi magát amiatt, hogy Vettel a csapattársa

    Leclerc szerencsésnek érzi magát amiatt, hogy Vettel a csapattársa

    Charles Leclerc nemrég azt nyilatkozta, nagyon szerencsének érzi magát, hogy a Ferrarinál Sebastian Vettel a csapattársa.

    A monacói versenyző eddig csak két szezonon van túl, első évét a Sauberben töltötte, majd a Scuderia úgy döntött, elhozzák a fiatalt Maranellóba. A 21 éves fiatal elmondta, nagyra értékeli azt, hogy egy olyan versenyző mellett tanulhat, aki már több világbajnoki címet is szerzett a sportágban. Az ifjonc hozzátette, sokat fejlődött és sok trükköt lesett el a némettől, legfőképp a mérnökökkel való kommunikálás művészetét sajátította el a garázs másik oldalán lévő csapattárstól.

    ,,Nekem egy kicsit új volt az, hogy már a jövő évi konstrukcióval is foglalkozzak, ugyanis eddigi éveim során folyamatosan vándoroltam csapatról-csapatra. Ám most ezt is megtanulom és úgy vélem nagy segítség az számomra, hogy Seb van mellettem, ugyanis ő már hozzászokott ezekhez a dolgokhoz. Jó szemügyre venni azt, ahogy az autó fejlesztésben részt vesz, és azt is el lehet tanulni tőle, mit érdemes mondani a mérnököknek. Rengeteg dolog van, amit mondhatsz nekik, és ha ezeket mind a nyakukba zúdítod, akkor azzal egy kicsit összezavarhatod őket, ezért szelektálnod kell azzal kapcsolatban, hogy mi az amit tudatnod kell velük az előrelépés érdekében. Ezen a területen Seb nagyon sokat segített nekem.” -nyilatkozta a monacói a Channel 4-nak.

    Leclerc az utóbbi időben gyorsabb volt, mint Vettel, ezért páran már átadták neki a vezér szerepet a csapaton belül, ám az ifjonc nem akar ebbe bele menni, ugyanis szerinte nem az ő érdeme eldönteni, ki milyen státuszt érdemel.

    ,,Fogalmam sincs, de azt tudom, hogy Seb már négy bajnokságot megnyert, míg én egyet sem. Sok tapasztalattal rendelkezik, emellett rendkívül gyors és nagyon erős versenyző, nagyon sokat tanultam már tőle, és a szezon végén majd meglátjuk mi lesz, de azt a döntést, hogy ki lesz az első és második számú versenyző nem nekem kell meghozni. Ebben a pillanatban nagyon boldog vagyok a helyzetemmel, és nagyon szerencsésnek is érzem maga amiatt, hogy Seb van mellettem.”

  • Leclerc továbbra is óvatos az első győzelmet illetően

    Leclerc továbbra is óvatos az első győzelmet illetően

    Charles Leclerc nem esett kétségbe amiatt, hogy még nem sikerült megszereznie az első győzelmét a királykategóriában annak ellenére, hogy eddig egy nagyon erős szezont produkál.

    A fiatal monacói az ötödik helyen áll az egyéni pontversenyben 132 ponttal. Bahreinben és Ausztriában nagyon közel állt a győzelemhez, azonban végül egyik versenyen sem őt intették le elsőként. Azonban a 21 éves monacói egyáltalán nem szomorú emiatt és tudja, hogy egyszer az ő ideje is eljön majd.

    „Az év elején az volt a célom, hogy megértsem az autó viselkedését, a vezetési stílusomhoz akartam igazítani. Egy ponton sikerült jó dolgokat elérnem, azonban ekkor éreztem, hogy az autó teljesítménye nagyon sokat segített ebben. A Francia Nagydíj előtt kezdtem megérteni az autót igazán. Sikerült a vezetési stílusomhoz igazítani az autót, ami nagyon sokat segített.

    „A szezon eleje óta az a célom, hogy megszerezzem az első győzelmemet a Forma-1-ben,” – nyilatkozta Leclerc. „Azonban ez nem egy megszállottság és csakis kizárólag magamra szeretnék koncentrálni és lépésről lépésre szeretnék haladni. Nagyon keményen dolgozunk azon, hogy javítsunk a jelenlegi pozíciónkon és ez lesz a legfőbb célunk a szezon második felében is.”

    A monacói jó teljesítménye mellett a négyszeres világbajnok csapattárs Sebastian Vettel eredményei miatt is áll jelen pillanatban a második helyen a Ferrari a konstruktőri bajnokságban. Vettelnek és Leclercnek egyre kevesebb esélye lesz arra, hogy futamot nyerjenek idén, ugyanis a Mercedeseket nagyon nehéz legyőzni, habár a most következő belga és az utána következő Olasz Nagydíjon minden esélyük meg lehet a győzelemre.

  • Norris elismeri, sokat kell még tanulnia

    Norris elismeri, sokat kell még tanulnia

    Lando Norris meggyőző első félszezont tudhat maga mögött, számos Q3-as szerepléssel és pontszerzéssel. Mégis úgy gondolja, sok van még benne, és még nem tartja magát toppilótának.

    A Forma-2 ezüstérmese az Autosportnak nyilatkozott: „Minél tapasztaltabb vagy, annál jobban tudsz mindenhez alkalmazkodni. Nekem még sokat kell tanulnom, szóval azon leszek, hogy ezt tegyem. Már így is vannak területek, ahol kicsit spórolsz, tudván hogy használhatod majd az időmérőn. Egy ívre, vagy rázókőre gondolok. Többet kell tanulnom a maximum kihozatala és határon autózás terén, kevesebbet a spórolás terén.”

  • Leclerc a precizitást tanulta eddig Vetteltől

    Leclerc a precizitást tanulta eddig Vetteltől

    A monacói Charles Leclerc az eddigi féléves karrierje során sokat tanult világbajnok csapattársától, és szépen lassan megszokta a Ferraris életet.

    A monacói Leclerc egy Sauberes idény után lett a Ferrari pilótája, ahol már az elejétől kezdve kemény feladat elé állítja csapaton belül a négyszeres márkatársát Sebastian Vettelt. A német eddig csupán 24 ponttal gyűjtött többet mint a fiatal társa, és csak eggyel több dobogót tud felmutatni, viszont Leclerc két pole-pozíciót szerzett már idén, Vettel egyet sem.

    Leclerc ennek apropóján meg is kapta azt a kérdést, hogy mit is tanult eddig a precíz némettől, amire így felelt:

    „Ő mindent annyira precízen csinál az autóval, ez volt az amit legelsőként, már a szezon előtti teszteken megfigyeltem nála amikor hallgattam őt a mítingeken. Azt hiszem, hogy azonban vannak még területek, ahol fejlődnöm kell.” – mondta.

    A 21 éves pilóta gyorsan beleszokott a Ferraris élethez, noha ez nem egyszerű és összességében elégedett az első félévével.

    „Boldog vagyok amiatt, ahogy az én részemről mentek eddig a dolgok. Versenyzőként sokat fejlődtem.  Nyilván követtem el hibákat, de ezekből tanultam. A szezon kezdetén még az időmérős tempómmal szenvedtem, rengeteg erőfeszítést fektettem bele, és már néhány verseny óta sokkal jobb lett ez. A versenytempómmal nem volt gond. Egyértelmű, hogy vannak olyan területek, hol még fejlődhetek, de ez a karrierem végéig így is lesz, mindig lehet fejlődni. A megfelelő beállítások megtalálása az ahol igencsak javulnom kell, de ez a tapasztalattal együtt jár. Meg kell próbálnom jobban megérteni az autót és jobb irányba terelni a mérnököket.” – értékelt.

  • Giovinazzinak több időre van szüksége a tanuláshoz

    Giovinazzinak több időre van szüksége a tanuláshoz

    Antonio Giovinazzi idővel elérheti világbajnok csapattársa, Kimi Räikkönen szintjét az Alfa Romeonál. Ezen a véleményen van Frederic Vasseur, miután az olasz pilóta eddig nem tudott megvillanni az első három verseny során.

    Giovinazzi már 2017-ben is rajthoz állhatott Ausztráliában és Kína. A fiatal olasz Pascal Wehrleint helyettesítette, aki még a Bajnokok Tornáján szenvedett komolyabb hátsérülései miatt nem tudott rajthoz állni.

    „Nagyon sok szempont van, mit még tanulmányoznom kell,” – idézte az olasz szavait az f1sport.it. „Nagyon nehéz dolgom van, szóval időre van szükségem, hogy mindent kellőképpen megtanuljak.”

    Azonban az Alfa Romeo olasza hozzátette, hogy komoly segítséget jelent számára, hogy minden futam után Räikkönenhez hasonlítják, ugyanis a finn a legtapasztaltabb és a legidősebb tagja az F1-es mezőnynek.

    „Néha megkapom Kimi adatait, hogy megérthessem, hogy a pálya melyik résszén tudnék gyorsabb lenni,” – mondta Giovinazzi. „Egy idő után össze fognak állni a dolgok és onnantól fogva sokkal könnyebb lesz a jó eredmények elérése.”

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur elmondta, hogy az olasz pilóta semmit sem tehetett azokról a problémákról, amik az első három versenyen hátráltatták őt. „A számos technikai probléma és az ezzel járó kihagyás miatt sosem érezhette magát kényelmesen az autóban,” – ismerte el a csapatfőnök. „Azonban már a szezonnyitó időmérőjének első szakaszában megmutatta, hogy mire is képes valójában. Biztos vagyok benne, hogy Giovinazzi túlessen a kezdeti nehézségeken”

  • Giovinazzi az időmérős körein szeretne javítani a jövőben

    Giovinazzi az időmérős körein szeretne javítani a jövőben

    Az Alfa Romeo Racing újonca, Antonio Giovinazzi főként időmérő szimulációkat teljesített a szezon előtti teszteken, Barcelonában. A fiatal olasznak ez lesz majd élete első teljes szezonja a száguldó cirkuszban.

    Habár Giovinazzi már rendelkezik Forma-1-es tapasztalattal, ugyanis 2017-ben ő helyettesítette a sérült Pascal Wehrleint a Saubernál. Azonban az olasz pilóta bemutatkozása elég látványos volt, sajnos rossz értelemben, ugyanis a Kínai Nagydíjon kétszer is ripityára törte a Saubert. Ez az eset már viszonylag régen volt és Giovinazzi már sokkal több tapasztalattal rendelkezik, mint akkor.

    Kimi Räikkönen csapattársa a médiának nyilatkozva hangsúlyozta, hogy főként az időmérős körökre koncentrált. Az olasz pilóta szerint sok fog majd múlni az időmérős teljesítményen, ezért is gyakorolta azt nagy bőszen.

    „Azt hiszem, hogy még mindig van mit javítani a gyors köreimen,” – véli a Ferrari által támogatott pilóta. „A GP2-ben és Forma-3-ban is jól ment, azonban ez itt semmit nem jelent. Próbáltam tapasztalatot szerezni a pályán, azonban a versenyhétvégék lesznek majd a legalkalmasabbak arra, hogy belerázódjak az egészbe. Az egyik nagy probléma, amivel szembesültem az a C5-ös gumi volt, ugyanis szerintem ez a keverék nem éppen a legmegfelelőbb gumi erre a pályára.

    „Ha az első szektorban túlzottan nyomod neki, akkor a harmadik szektorban rengeteg időt veszítesz. Meg kell tanulnom, hogy miként kell beosztani ezeket a keverékeket egy gyors kör során. Ezért is vagyok itt, hogy tanuljak, tapasztalatokat szerezzek és főként azért, hogy versenyezzek.

    „A hosszabb etapokkal elégedett vagyok, az időmérő szimulációkkal viszont annál kevésbé, azonban most lesz némi időnk arra, hogy elemezzük az adatokat. A legtöbb tapasztalatot a versenyhétvégéken fogom majd szerezni, ugyanis még rengeteg dolgot kell megértsek,” – fejezte be a gondolatmenetet Giovinazzi, akinek köszönhetően újra látunk majd olasz versenyzőt a Forma-1-ben.