Szerk Racingline.hu

Címke: támogatás

  • Hamilton szerint Vettel No.1. státuszát a Ferrari már Leclerc-nek adta

    Hamilton szerint Vettel No.1. státuszát a Ferrari már Leclerc-nek adta

    Lewis Hamilton úgy véli, nem feltétlenül fog jól el sülni a Ferrari számára az, ha Charles Leclerc mögé állnak be és kinevezik első számú versenyzőnek. A brit szerint hiba lenne ugyanis Sebastian Vettelt ilyen korán megfosztani ettől a státusztól.

    A monacói versenyző a nyári szünetet követően szinte megtáltosodott, a szezon második felében ő volt a leggyorsabb az időmérőkön, az első rajthelyekből kettőt győzelemre váltott (Spa és Monza), egy második helyet szerzett (Szingapúr) és a legutóbb a dobogó legalsó fokára állhatott fel (Szocsi). Ezalatt Vettel nem lehetett elégedett, Belgiumban nem volt meg a tempója, Olaszországban megforgott, Szingapúrban ugyan nyerni tudott, de Oroszországban ismét találkozott a ‘balszerencséjével’.

    Az elmúlt versenyek tendenciája alapján nagyon úgy tűnik, hogy Mattia Binotto azon kijelentése, hogy a négyszeres világbajnok élvezi a prioritásokat, tova szállt, és már teljes erővel a 21 éves ifjoncot támogatják. Az ötszörös világbajnok szerint ez a hozzáállás még bajba sodorhatja a Scuderiát:

    ,,Elég érdekes az a ‘dinamika’ amivel jelenleg rendelkeznek, eddig egyértelműen Seb (Vettel) volt az első számú pilótájuk, és most már látszik, hogy nem az. Innen nézve úgy  tűnik most már Charles-t (Leclerc) akarják ebbe a pozícióba tenni. Vajon jó ez a csapatnak? Én nem hinném. Ám ők mindig is ezt a filozófiát követték. Mi nem panaszkodunk, mert a mi személetmódunk jól működik, és biztos, hogy ebben nem lesz egyhamar változás.”

    Hamilton szerint a Ferrari jelenlegi helyzete kísértetiesen hasonlít arra az évre, mikor 2007-ben a McLarennél, Fernando Alonso mellett kellett versenyeznie.

    ,,Akkoriban nem mellettem állt a csapat, hiszen Fernandót (Alonso) azért szerződtették, hogy ő legyen az első számú versenyző, ám az év közepén változások történtek. Az elején még ő volt a vezér, hiszen neki fizettek többet, ám egy idő után, már ugyanannyi üzemanyagot kaptunk az időmérőkön. Montreal és Indianapolis környékén megváltoztak a dolgok, más lett a dinamika, ami nyilván nem jött jól a csapatnak.”

  • Rengeteg pénzt áldoz a demencia elleni kutatásra Sir Jackie Stewart

    Rengeteg pénzt áldoz a demencia elleni kutatásra Sir Jackie Stewart

    A Forma-1 legendás alakja Sir Jackie Stewart másfél millió fontot fektet be azért, hogy új szintre emelhessék a demencia elleni kutatást.

    A háromszoros világbajnok Race Against Dementia (Verseny a Demencia ellen) néven hozott létre egy alapítványt, miután a feleségét, az 57 éves Helena-t frontotemporális demenciával diagnosztizálták.

    Ezen projekt arra törekszik, hogy ösztöndíj formájában támogatást nyújtson fiatal kutatóknak, ezzel felgyorsítva a demencia elleni kezelés kutatásának felgyorsítását.

    A projektben három fiatal tudós kapott helyet: Dr. Cara Croft és Dr. Christy Hung, a londoni egyetemről és Dr. Claire Durrant az edinburgh-i egyetemről.

    A kezdeményezés egyik legfőbb támogatója James Dyson és az ő alapítványa

    „Amikor a feleségemnél demenciát diagnosztizáltak, tudtam, hogy az életünk nem lesz ugyanaz a továbbiakban. Szerencsés vagyok, hogy abban a helyzetben lehetek, hogy a lehető legjobb kezelést tudom nyújtani Helene-nek és egy olyan család része lehetek, amely fontos támogatást tudott nekünk nyújtani ezekben a nehéz időkben. Tudom, hogy a demencia más és más személyeknél nagyon eltérő. Sürgősen új módszereket kell találnunk a demencia kezelésére, vagy megelőzésére, ehhez pedig a kutatás a kulcs.” – nyilatkozta Stewart.

  • Hamilton: Komolyan aggódtam Sebastianért

    Hamilton: Komolyan aggódtam Sebastianért

    Lewis Hamilton egy interjú során elmondta, aggódott négyszeres világbajnok riválisa miatt.

    A Ferrari pilótája az utóbbi időkben nem mondhatta magát túl szerencsésnek és a nyeretlenségi szériája erre még rá tett egy lapáttal. A brit bajnok elmondta, ezért örült annyira annak, hogy a német győzedelmeskedni tudott az éjszakai futamon.

    Míg a szezon második felében Charles Leclerc sorra szerezte a pole pozíciókat és emellett bezsebelt két futamgyőzelmet (Spa és Monza) addig Vettelt, csak egy „majdnem győzelem” lengte körül (Kanada). Amíg tehát a 32 éves pilóta hibákat követett el, addig fiatal csapattársa felemelkedése megkérdőjelezhetetlenné vált. Úgy tűnt, a heppenheim-i napjai megvannak számlálva, ám a szingapúri éjszakában, a Scuderia rangidős versenyzője felléphetett a pódium legfelső fokára.

    ,,Jó volt látni, ahogy nyert Szingapúrban. Bár én nem győzhettem mégis őszintén örültem, ugyanis remek végig nézni azt, hogy valami igazán jó dolog ér egy olyan személyt aki tisztességes és nagyon elszánt, és akit semmiképp sem szabad leírni.”-nyilatkozta Hamilton a Channel 4-nak.

    ,,Nagyon aggódtam érte. Jól ismerem, ugyanannak a generációnak vagyunk a tagjai, továbbá pontosan tudom milyen az, mikor nem jönnek össze a dolgok, ezért az emberek negatív dolgokat mondanak rólad és teljesen leírnak, míg te úgy érzed a csapaton belül a másik srác kap minden energiát. Tudom milyen pszichológiai megpróbáltatáson megy keresztül egy versenyző, egy sportoló ilyenkor, és tudtam azt, hogy Seb is ebben a helyzetben van. A csapattársa egyre feljebb és feljebb került, és én is beszéltem olyan magas pozíciókban lévő emberekkel akik azt mondták: ‘Sebnek vége, úgy látszik csak ennyi volt benne.”  Sőt, úgy néz ki ők is beálltak a másik oldalra (Ferrari), eddig Seb volt az első számú pilótájuk, mindig őt választották, és most úgy tűnik a mérleg nyelve Charles felé billent, és ott is maradhat, hiszen a számukra a jövőt ő jelenti.”

    Mindemellett, hogy a brit versenyző elismeri és tiszteli Leclerc-t és az eredményeit, felhívta a figyelmet arra, hogy a csapatépítés és az autófejlesztés lázas munkája nem az ő nevéhez főződik, a Ferrari idősebbik pilótája végezte el a munka oroszlánrészét:

    ,,Charles-nak semmi köze nem volt az autó évek óta tartó fejlesztéséhez. Ez mind Sebnek köszönhető. Charles jó versenyző, de Seb miatt jutottak el idáig, ő segítette a fejlesztéseket, ezért inkább neki köszönhető az, hogy futamgyőzelemre képes autójuk lett.” -osztotta meg véleményét az ötszörös világbajnok.

  • Villeneuve: Vettel nem bízhat Leclercben

    Villeneuve: Vettel nem bízhat Leclercben

    Jacques Villeneuve szerint Sebastian Vettelnek nem szabad megbíznia csapattársában, Charles Leclerc-ben.

    A kanadai versenyző ezt az elméletét az Olasz Nagydíj időmérőjén lezajlott eseményekre alapozza, ugyanis szerinte minden olyan pilóta, akinek a csapattársa ott volt Q3-ban próbált valamennyire segíteni társának a szélárnyékozással, míg a Ferrarinál ez nem valósulhatott meg. Egyik oldalról meg volt a segítség adás, azonban a másik fél már nem akarta ezt visszaadni.

    ,,Monzában leesett neki (Vettel), mi a helyzet, ott és akkor jött rá, hogy nem bízhat Leclercben. Sőt, tulajdonképpen megértette, hogy ő (Leclerc) lett az első számú ellenfele. Ki kell törnie tehát ebből az ördögi körből, és saját magára kell innentől koncentrálnia.

    Míg Vettel egy éve nyeretlen és hibáival tarkítja szezonját, addig Leclerc kivirágzott és meg nyert két futamot. Ennek ellenére Villenuve úgy véli, a Ferrari még mindig támogatja a négyszeres bajnokot, sőt az ex-versenyző szerint a csapatnak és a szurkolóknak most kell igazán ki mutatniuk szeretetüket a német iránt.

    ,,Más versenyzők is követtek el hibákat, most azonban nekünk kell támogatni Sebastiant és ezzel biztosítani azt, hogy visszatérjen a régi formája. Éreznie kell hogy mi és a Tifosi mellette állunk és bízunk benne. Összességében ez a mi feladatunk amit végre is kell hajtanunk. Ő egy négyszeres világbajnok, és ezt nem szabad elfelejteni. Túlzó és igazságtalan kritikákkal bombázzák őt manapság. Mindenki követhet el hibákat nyomás alatt, végtére is ő egy ember és nem egy robot. Én nem írnám le még Sebastiant.” -nyilatkozta 1997 világbajnoka.

  • Az FIA finanszírozza a szíriai háborús övezetben épülő versenypályát

    Az FIA finanszírozza a szíriai háborús övezetben épülő versenypályát

    Az FIA jóvoltából a Forma-1-ből érkezhet pénz egy szír versenypálya építésére. Ez a pálya csupán pár mérföldre lenne attól a börtöntől, ahol 13 ezer embert végeztek ki még Bashar al-Assad rezsimje alatt.

    Szíria az elmúlt nyolc évben a polgárháború kárát szenvedte el, amelyben eddig 400 ezer ember vesztette életét, és sok millióan szorultak segítségre vagy vándoroltak el otthonukból.

    A Szíriai Automobil Klub (SAC) most kapott pénzügyi támogatást, arra hogy egy olyan versenypályát építsenek fel a diktatúra alá eső országban, amellyel helyi versenyzők következő generációját nevelnék ki és akik egy nemzeti bajnokságban tudnák megmérettetni magukat a jövőben. Ez a pálya egyébként elsősorban gokart versenyekre lesz alkalmas.

    A pénz az FIA támogatási rendszeréből származik, amellyel eddig 144 különböző országba juttattak forrásokat a helyi autosport fejlesztésére. Ez az összeg egyébként a Forma-1-es bevételekből származik.

    Az ország már kapott pénzt a biztonságos körülmények megteremtéséhez, most pedig magához az aszfaltcsík felépítéséhez szükséges tőkét is elutalták nekik.

    A pálya amúgy nem messze fekszik a Sednaya börtöntől, ahol az USA külügyminisztériumának jelentése szerint az ötéves megtorlás ideje alatt 13 ezer embert végeztek ki, majd az ott felépített krematóriumban el is égették a holttesteket.

  • Verstappen is támogatja a verseny közbeni tankolás visszahozatalát

    Verstappen is támogatja a verseny közbeni tankolás visszahozatalát

    Max Verstappen elárulta, nem bánná, ha visszatérne a tankolás a futamokon a Formula 1-ben, ugyanis ha ez megtörténne a versenyzőknek esélyük lenne több mindent beleadni, mert nem akadályozná őket a plusz súly, amit a futam elején cipelniük kell.

    Bernie Ecclestone és Romain Grosjean vetette fel idén először, hogy vissza kellene hozni 2021-re a régen áhított elemet. Mint kiderült, Ausztriában a GPDA megbeszélésen már volt erről szó, és a versenyzők többsége örülne is neki, ugyanis megszűnne a nehéz autó effektus, nem kellene annyira vigyázni a gumikra vagy a különböző alkatrészek túlmelegedésére. A Motorsport Mániának Carlos Sainz Jr. számolt be erről, és most Verstappen is megerősítette a korábban hallottakat.

    A Crash.net-nek nyilatkozó holland hozzátette, elsősorban azért örülne a tankolás visszatérésének, mert akkor végre eltűnne a túlzott spórolás a sportágban.

    ,,Igen, hozzák vissza, miért is ne? Sokkal jobban szeretem azt, mikor oda lehet lépni az autónak, és nem a gumik óvásával kell foglalatoskodni, és Ausztriában ez megvalósulhatott, igazán rákapcsolhattam. Ez különbséget fog jelenteni néhány versenyen, azonban nem tudom hova fog még fejlődni az F1, mikor újra visszahozzuk a verseny alatti tankolást.”

  • Wolff megvédte a sokat kritizált Pirellit

    Wolff megvédte a sokat kritizált Pirellit

    Toto Wolff kiállt a Pirelli mellett, miután a Red Bull és a Ferrari kardoskodott amellett, hogy gyártsanak le olyan gumikat, amelyek a 2018-as tervezési alapelvek szempontjából készültek.

    Helmut Marko volt a leghangosabb a kritika megfogalmazása kapcsán, ugyanis kijelentette, hogy csak a vékonyabb oldalfalú abroncsok miatt ilyen sikeres a Mercedes idén. Wolff a vádaskodásokra reflektálva kijelentette, nagyon nehéz helyzetben van a Pirelli, hiszen nem lehet mind a 10 csapat igényeinek megfelelnie, és csak a véletlen műve az, hogy ennyire jól fekszenek az idei abroncsok az Ezüst Nyilaknak.

    ,,Minden évben új gumikat kapunk a Pirellitől. Néha hamar megérted őket, máskor viszont szenvedsz velük. Nekünk, az a dolgunk, hogy a legtöbbet kihozzuk abból, amit kapunk, természetesen addig amíg nem ütközünk biztonságbeli problémákba. A Pirelli egy lehetetlen feladatot kapott. Mindannyian azt mondtuk nekik, hogy olyan abroncsot gyártsanak, amik gyorsabban kopnak, így izgalmasabb lehet a verseny a sokszínű stratégiák miatt, ám mikor ez megvalósult és a gumik gyorsabban koptak, akkor mindenki azzal jön, hogy hosszabb élettartamú produktumokat akarnak. Úgy vélem a védelmünkbe kell vennünk a Pirellit, ugyanis ők a gyártás során azt remélik, termékeik mind a 10 csapatnak megfelelnek majd. Ők tehát ezen munkálkodnak, ezért ne zavarjuk meg őket olyan hangokkal, amelyek nem számítanak.”

    Mario Isola a Pirelli F1-ért felelős elnöke ugyanakkor elmondta, nem kaptak hivatalos kérést az FIA-tól a gumik szerkezetének változtatására, ezért idén már biztosan nem lesz módosítás.

  • Arrivabene: A nehéz időkben is támogatnunk kell a Ferrarit

    Arrivabene: A nehéz időkben is támogatnunk kell a Ferrarit

    Maurizio Arriavabene a Scuderia korábbi csapatfőnöke arra kérte a tifosit, hogy támogassa a Ferrarit ezekben az időkben.

    A korábbi csapatfőnök tavaly távozott az alakulattól, helyére Mattia Binotto került. 2018-ban hatalmi harcok kezdődtek a két fél között, minek következtében a svájci-olasz szakember kis híján elhagyta a vörösöket, ám ezt nem engedhették meg maguknak az olaszok, így Arrivabenének kellett távozni.

    2019-ben viszont nem úgy kezdődött az év a Ferrarinak, ahogy tavaly, egy futamgyőzelmet sem sikerült szerezniük, de még a második hely is elérhetetlen volt számukra (kivéve Bahreint, ahol Charles Leclerc vezette a futamot, ám egy henger meghibásodott a motorjában, így csak harmadik lett), míg a Mercedesnél már az ötödik kettős győzelmet ünneplik

    ,,A bajnokság még mindig hosszú, türelmesnek kell lenni. Eddig saját elhatározásom miatt maradtam csendben, de ha beszélnem kell, akkor csak annyit tudok mondani, hogy támogatnunk kell az egész csapatot. Könnyű akkor szurkolni, mikor nyernek, viszont remélem, hogy az összes rajongó kiáll a csapata mellett a nehéz időkben is.” –nyilatkozta az olasz a Sky Italianak, a Mille Miglia endurance versenyén.

    Arrivabene elmondta, menesztése ellenére sincsenek rossz érzései a vörösökkel kapcsolatban.

    ,,A Ferrari egy család, ami rengeteget adott nekem és ennek okán én olyannyira elköteleztem magam irántuk, amennyire csak lehetett, ennélfogva mindig is a részese leszek az egésznek.”

  • A Mercedes egy Forma-1-es autót küldött annak az 5 éves kisfiúnak, aki Hamiltonnak szurkol

    A Mercedes egy Forma-1-es autót küldött annak az 5 éves kisfiúnak, aki Hamiltonnak szurkol

    Lewis Hamilton és a Mercedes egy hatalmas ajándékkal lepte azt a beteg 5 éves kisfiút, aki sok szerencsét kívánt az ötszörös világbajnoknak a Spanyol Nagydíj rajtja előtt.

    Hamilton Harrynak ajánlotta a Spanyol Nagydíjon elért győzelmét. A kis szurkolónak immáron a Mercedes Forma-1-es autója parkol a kertjében. Az autót a Mercedes szállította a családhoz. Annyira inspirálta őket a kisfiú kemény harca a betegség ellen, hogy Hamilton egyik korábbi autóját, a Spanyol Nagydíj győzelméért járó trófeát és az idei autóhoz tartozó kormányt is elvitték Surreybe, ahol a kisfiú és családja lakik.

    A nagyszívű Mercedes dolgozók a szezonközi teszt ellenére vitték el ezeket a családnak Angliába, majd rögtön vissza is utaztak a teszt helyszínére, Barcelonába.

    Harry nagy küzdelme

    Harry szülei, Charlotte és James mindent megtesznek annak érdekében, hogy a kisfiuk legyőzze a krónikus betegséget, amivel már lassan egy éve harcol. Harrynél 2018 augusztus 2-án diagnosztizáltak rákot, miután egy krumpli nagyságú tumort találtak a testében.

    A család ezt írta ki a kisfiú weboldalára: „Azt szeretnénk, mondani, hogy Harry békében fog majd eltávozni közülünk. Addig is itthon lesz velünk a saját ágyában, körülvéve a játékaival és azokkal az emberekkel, akiket igazán szeret.”

    „Az igazság az, hogy Harrynek óriási fájdalmai vannak. Akkora fájdalmai, amit nem hogy egy 5 éves gyerek, senki nem bírna ki. Szülőként nem szeretnénk azt, hogy ölbe tett kézzel nézzük  végig azt, ahogy a kisfiunk meghal. Látszik rajta, hogy le akarja győzni a betegséget. A legjobb példa erre az, hogy a kezelések előtt mindössze annyit mondott, hogy csak legyünk már túl rajta.”

  • Változhat a csapatsorrend a Ferrarinál, de egyelőre még Vettel a favorit

    Változhat a csapatsorrend a Ferrarinál, de egyelőre még Vettel a favorit

    Mattia Binotto a Ferrari csapatfőnöke nemrég úgy nyilatkozott, megcserélődhetnek a szerepek csapaton belül, ha Charles Leclerc mellé áll a szerencse és jobban teljesít csapattársánál, ám egyelőre 50-50%-os esetekben még Sebastian Vettelt támogatják.

    Már a téli tesztek előtt kijelentette a svájci-olasz szakember, hogy kétes esetekben a német pilóta mögé állnak, mert Vettel már négyszeres is bizonyította, hogy képes elhódítani a legfényesebb trófeát, továbbá több tapasztalattal is rendelkezik mint monacói csapattársa.

    Két futam elteltével azonban a tabellán Leclerc áll Vettel előtt, ezért felmerült a kérdés, hogy a Scuderia változtatni fog-e a csapat sorrenden, támogatják-e a monacóit a némettel szemben, ha továbbra is szállítja a jó eredményeket?

    ,,Csapatként az az elsődleges célunk az, hogy a lehető legtöbb pontot szerezzük meg a versenyeken. Ahogy már a szezon kezdte előtt is említettem, ha kétes szituáció adódik és döntést kell hoznunk egyikük javára, akkor Sebastiant fogjuk támogatni, mert ő sokkal tapasztaltabb versenyző, régóta tagja már a csapatnak és a Formula 1-nek is. Négy világbajnoki címet már nyert, és a mi szempontunkból nézve neki van a legnagyobb esélye ismét elhódítani a trófeát és megnyerni a bajnokságot. Azonban, valamiben megegyeztünk mindkét versenyzővel, ha néhány futamon belül változás áll be, akár a balszerencse miatt, vagy épp más helyzetből adódóan nem úgy alakulnak a dolgok, akkor változtatni fogunk ezen a felálláson.” –adta meg a választ az olaszok csapatfőnöke.

    Binotto továbbra is ragaszkodik ahhoz, hogy a két versenyzője szabadon küzdhet egymással, hiába kapott Leclerc eddig mind két futamon csapatutasítást.

    ,,Charles – ahogy a tények is alátámasztják – képes volt harcolni az első helyért, és meg is volt rá a lehetősége, hogy megszerezze az pole-t Bahreinben.”