A Nissan e.dams versenyzője, Sebastien Buemi úgy véli, hogy a Formula E-ben lévő szoftverfejlesztések harca a 2018/19-es szezontól egyenértékű lesz a Forma-1-es aerodinamikai fejlesztések versenyével.
Ugyan a hajtáslánc-hardver fejlesztéseket befagyasztják, amint a csapatok homologizálták a technológiájukat, minden szezon előtt, de a szoftveres fejlesztések megengedettek.
„A hardveres dolgok többnyire be vannak fagyasztva, mire az új szezon elkezdődik, de sok dolog van, amit szoftveresen meg lehet tenni. Ez segíti az energiagazdálkodást, vagy az egykörös teljesítményt, sok dolog van, amivel megpróbálhatjuk gyorsabbá tenni az autót.”
„Egy adott ponton persze kompromisszumot kell kötni a lehető legjobb beállítás között és autó között, mechanikailag. De a rendszerek és szoftverek közel a legnagyobb teljesítmény eszközök, amik ma vannak.”
„Sokat dolgozunk ezen és folyamatosan fejlesztjük az autót szezon közben új rendszerek hozzáadásával, szóval igen, ez hasonló (az F1-es fejlesztési csomagokhoz).”
Buemi azonban azt is hangsúlyozta, hogy az FE csapatoknak alaposan ki kell értékelniük szoftverfrissítéseiket, annak érdekében, hogy elkerüljék a költséges hibákat.
„Van az a pont, amikor fontos megállni és meggyőződni róla, hogy minden megfelelően működik és nem kell folyamatosan megpróbálni új frissítéssel előállni.” – mondta Buemi. „Nagyon könnyű apró hibát véteni a szoftvervilágban, vagy a kódolás világában, aztán meg az autó megáll a pályán.”
