Szerk Racingline.hu

Címke: Szocsi

  • Kvyat 2023-ban visszatérne a Forma-1-be

    Kvyat 2023-ban visszatérne a Forma-1-be

    Daniil Kvyat azt állítja, készen áll arra, hogy „új dolgokat próbáljon ki”, de nem zárja ki, hogy 2023-ban visszatér a Forma-1-es rajtrácsra. Mivel a jövő évi rajtrácson már gyakorlatilag minden hely foglalt, az orosz – aki az idei szezonban az Alpine tartalékversenyzője – most 2022-ben eltávolodik az F1-től. A 27 éves korábbi Red Bull-pilóta a Match TV-nek így nyilatkozott at Orosz Nagydíj előtt Szocsiban, ahol szerdán egyébként a paddockban árvíz is volt:

    „Több lehetőségre is nyitott vagyok. Érdekel Amerika. Kész vagyok megfontolni európai lehetőségeket is. Készen állok új dolgokat kipróbálni. Versenyezni akarok, tehát még ha a Forma-1 2022-ben nem is jön össze, akkor is túl makacs vagyok ahhoz, hogy ne próbáljak meg 2023-ban visszatérni.”

  • Verstappen cserél, ő is a mezőny végéről rajtol Szocsiban!

    Verstappen cserél, ő is a mezőny végéről rajtol Szocsiban!

    Miután amúgy is egy három rajthelyes büntetést kapott a monzai ütközésért, Max Verstappen autójában most cserélnek motort, és az Orosz Nagydíjon próbálják megcsinálni a felzárkózást.

    Bottas Monzában már letudta a motorcserét, Hamilton azonban még nem biztos, hogy eggyel több motort használ majd az idei szezon során.

    Verstappenék Szocsi – és a hosszú egyenesei – mellett voksolnak, ahol valószínűleg könnyebb lesz visszahozniuk a büntetés által szerzett visszasorolást.

    A Red Bull már így is Mercedes-területnek nevezte az orosz pályát, így abban gondolkodnak, most veszítenek a legkevesebbet a cserével.

    Az FIA megerősítette, holland harmadik akkumulátorát és elektronikus rendszerét kapja. Minden másik elemből már a negyediket használja majd a hétvégén.

    Nem Verstappen lesz az egyetlen, aki vasárnap a mezőny végéről rajtolhat majd: Charles Leclerc csatlakozik majd hozzá az utolsó sorban.

  • Giovinazzi még mindig az Alfa Romeo hívását várja

    Giovinazzi még mindig az Alfa Romeo hívását várja

    Antonio Giovinazzi azt állítja, még mindig nem biztos benne, hogy 2022-ben is Alfa Romeóval fog versenyezni. A Frederic Vasseur vezetette svájci székhelyű csapat jelenleg Valtteri Bottas jövő évi csapattársát mérlegeli – a pole pozícióban a jól kitömött kínai F2-es élmenő, Guanyu Zhou áll. Vasseur szerint a végső döntés októberben születhet meg, amint kiderül a Formula 2-es bajnokság végkimenetele. Szocsiban a Ferrari által támogatott Giovinazzi, – aki 2019-ben debütált F1-es karrierje során ennél a csapatnál -, így nyilatkozott:

    „Nem tudom, mikor születhet döntés a szerződésről. Ez nem nekem kérdés, hanem Frederic Vasseur-nek. Nincs más lehetőségem, mint megpróbálni ugyanolyan magabiztosan teljesíteni, mint az előző két futamon, és ha lehet, pontokat szerezni. Remélem, ez elég lesz.”

    A hírek szerint egyes olasz hivatalok a Ferrarihoz csatlakozva szeretnének beállni a 27 éves versenyző mögé, hogy továbbra is az F1-ben versenyezhessen. Giovonazzi erről ennyit tud:

    „Valaki állítólag ezt mondja, de nincs róla konkrét információm. Személyesen senkivel sem tárgyaltam erről.”

    Ha mégis elvesztené a versenyülését, az olasz elismeri, hogy meg kell vizsgálnia a lehetőségeit, hogy máshol hosszabbítsa meg autóversenyzői pályafutását:

    „Jelenleg minden erőfeszítésem arra irányul, hogy az F1-ben maradjak. Ha ez nem jönne össze, el fogok gondolkodni más opciókon, de ez már csak jövőre lesz akkor.”

  • Verstappen visszavágott Hamiltonnak: Tényleg nem ismer engem

    Verstappen visszavágott Hamiltonnak: Tényleg nem ismer engem

    Max Verstappen csak nevetve válaszolt Lewis Hamilton kritikájára.

    Másodszor végződött ütközéssel a két bajnok aspiráns csatája, így a hétszeres világbajnok „okosabb” versenyzésre kérte meg ellenfelét. A brit pilóta szerint holland kollégája túlságosan ideges a világbajnoki küzdelem miatt, ezért keveredik ilyen szituációkba.

    Természetesen Verstappen fülébe is eljutott a Mercedes pilótájának gondolatmenete, ám a 23 éves versenyző nevetve így válaszolt:

    ,,Oh igen, annyira ideges vagyok, hogy már aludni sem bírok. Ez nem így van. Ha valaki ismer engem, az tudja mennyire nyugodt vagyok ezzel a dologgal kapcsolatban. Tényleg nem zavar ez engem, nyugodt vagyok. A legjobb érzés az, amikor egy remek autóval rendelkezel, és minden hétvégére úgy utazhatsz el, hogy a győzelemért fogsz küzdeni. Nem számít, hogy vezeted-e a bajnokságot vagy sem. Ezek a megjegyzések azt bizonyítják, hogy ő tényleg nem ismer engem, ami rendben is van. Nekem sem kell teljesen ismernem őt, és tudni, hogy milyen ember. Én csak magamra koncentrálok, és nagyon élvezem, hogy az élen lehetek. Remélhetőleg sokáig tudjuk ezt még így folytatni.” -nyilatkozta Verstappen a Racingnews365.com-nak.

    Ugyanakkor a holland pilóta nem aggódik amiatt, hogy az ütközések mentén „új szinteket ölt majd” kapcsolata Hamiltonnal:

    ,,Nem, a részemről nem hinném. Úgy értem, hogy elég nyugodt és higgadt vagyok ezzel kapcsolatban is. Inkább azok a kérdések bosszantanak, amik folyton erre irányulnak. Mindannyian elég profik vagyunk ahhoz, hogy a monzai eseményeket magunk mögött hagyjuk és tiszta lappal folytassuk itt Szocsiban és a szezon hátralévő futamain.”

  • Valtteri Bottas kezdte a legjobban a hétvégét Szocsiban

    Valtteri Bottas kezdte a legjobban a hétvégét Szocsiban

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb az első szabadedzésen Szocsiban, a második pozíciót érő időt Lewis Hamilton autózta, míg a harmadik Max Verstappen lett.

    Az Alfa Romeo és a Ferrari versenyzői hajtottak ki először a pályára, ám a nem maradtak sokáig egyedül, ugyanis a mezőny nagy része követte a példájukat.

    Az első komolyabb köridőt Lewis Hamilton szolgáltatta, mögé Sergio Pérez zárkózott fel. Max Verstappen mindeközben még mindig a boxban várakozott. Valtteri Bottas és Charles Leclerc is megmutatta autója erejét, ugyanis egymást váltották az első pozícióban.

    Verstappen az eneriga-visszanyerésre panaszkodott, ám ennek ellenére sikeresen az élre állt, megelőzve a két Mercedest és a szintén problémákkal küszködő monacóit.

    30 perc után Valtteri Bottas állt az élen, őt Lewis Hamilton és Charles Leclerc követte. Mögöttük Max Verstappen, Sebastian Vettel, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Lando Norris, Fernando Alonso és Daniel Ricciardo zárta az első 10-et.

    A versenyzők és a csapatok az esőtől tartva sűrítették a programjaikat, így a legtöbben már most versenyszimulációt teljesítettek.

    A virtuális biztonsági autó felirata is felütötte a fejét, ugyanis a sportbíróknak némi törmeléket kellett összeszedniük a pályáról.

    Az első szabadedzésen végül Valtteri Bottas volt a leggyorsabb. A második helyre csapattársa, Lewis Hamilton zárkózott fel, míg a két Mercedes mögött Max Verstappen érkezett. Az első 10-be még Charles Leclerc, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Lando Norris, Sergio Pérez és Fernando Alonso fért be.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:34.427 25
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:34.638 + 0.211 23
    3 Max Verstappen Red Bull 1:34.654 + 0.227 13
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:35.117 + 0.690 22
    5 Sebastian Vettel Aston Martin 1:35.781 + 1.354 23
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 1:35.794 + 1.367 24
    7 Carlos Sainz Ferrari 1:35.811 + 1.384 25
    8 Lando Norris McLaren 1:35.959 + 1.532 24
    9 Sergio Pérez Red Bull 1:36.188 + 1.761 22
    10 Fernando Alonso Alpine 1:36.225 + 1.798 21
    11 Esteban Ocon Alpine 1:36.236 + 1.809 25
    12 Lance Stroll Aston Martin 1:36.522 + 2.095 21
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:36.795 + 2.368 23
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:36.877 + 2.450 23
    15 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:36.952 + 2.525 20
    16 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:37.794 + 3.367 26
    17 George Russell Williams 1:38.013 + 3.586 23
    18 Nicholas Latifi Williams 1:38.155 + 3.728 21
    19 Nikita Mazepin Haas 1:38.586 + 4.159 22
    20 Mick Schumacher Haas 1:38.977 + 4.550 23
  • Marko az új motorról: Hála Istennek, Szocsiban lehet előzni!

    Marko az új motorról: Hála Istennek, Szocsiban lehet előzni!

    Helmut Marko szerint az orosz pálya alkalmas lenne egy motorcserére.

    Max Verstappennek idén egy negyedik motort is használnia kell majd, amiért büntetéssel fogja súlytani az FIA. Mivel a monzai kakaskodás után a hollandot találták bűnösnek a stewardok, a 23 éves pilóta egy három helyes rajtbüntetést már magáénak tudhat.

    Az RTL-nek nyilatkozta osztrák tanácsadó elmondta, hogy akár az erőforráscserét Szocsiban is megejthetik, ugyanis az orosz pálya alkalmas arra, hogy a hátrányból induló Verstappen előkelő helyen érjen célba:

    ,,A silverstone-i ütközés miatt valamikor a közeljövőben hajtásláncot kell cserélnünk. Ezt nem feltétlenül Szocsiban kell végrehajtanunk, de megtörténhet. Megvárjuk majd a kvalifikációt és az időjárást, azután döntünk. A motorcsere ugyanakkor csak akkor jöhet szóba, ha a pálya és az előzések összképe esélyt ad a pontszerzésre. Hála Istennek Szocsiban lehet előzni. Meglátjuk, hogy milyen lesz a tempónk a Mercedeshez képest, így ahhoz mérten alakítjuk majd ki a stratégiánkat.” – nyilatkozta Marko.

    Ugyanakkor a 78 éves tanácsadó szerint az, hogy a csillagosok „uralták” a múltban az orosz pályát, idén már nem releváns:

    ,,Ebben a szezonban ez nem számít, ugyanis rengeteg helyen hoztunk rajtuk és szinte mindenhol versenyképesek voltunk.”

  • A McLaren nem szállt el Monza után: Nem lesz ez minden hétvégén

    A McLaren nem szállt el Monza után: Nem lesz ez minden hétvégén

    Daniel Ricciardo és Lando Norris tisztában van azzal, hogy nem minden hétvége zárul majd a győzelmükkel.

    Az ausztrál versenyzőt legtöbben már leírták erre az évre, ám a 32 éves pilóta bebizonyította, hogy érdemes még számolni vele. A rajt után megelőzte Max Verstappent, majd az első helyet nem engedte ki a kezéből és végül megnyerte az Olasz Nagydíjat. Csapattársa mindeközben felért a második helyre, hogy egy tökéletes hétvégét kreáljanak a wokingiaknak.

    Azonban a pilóták nem szálltak el maguktól, tudják, hogy nem ez lesz az új norma a Forma-1-ben.

    ,,Egy héttel Monza után, még mindig jó érzés a dobogó legfelső fokára gondolni. Nem is kívánhattunk volna tökéletesebb befejezést ennek a három hetes periódusnak. Nagyszerű érzés volt az élen autózni és esélyt kapni arra, hogy az első helyért harcoljunk. A kettős győzelem mindenki kemény munkájának gyümölcse. Szakítottam időt arra, hogy kiélvezzem ezt a pillanatot, viszont most már ideje Oroszországra koncentrálni. A monzai teljesítményre akarok építeni, és megpróbálok fontos pontokat szerezni, hogy versenyben maradjunk a riválisainkkal szemben. Szocsi trükkös pálya, ezért a lehető legtöbbet kell kihoznunk az időmérőből, hogy a legjobb esélyünk legyen a vasárnapi pontszerzésre.” – nyilatkozta a McLaren honlapján Ricciardo.

    Norris így látja az előtte álló hétvégét:

    ,,Nem ragadtattuk el magunkat, ugyanis tisztában vagyunk azzal, hogy nem ez lesz minden hétvégén. Továbbra is a lehető legjobb helyzetbe kell hoznunk magunkat, és a lehető legtöbbet kell kihoznunk az autónkból, a boxkiállásokból, a stratégiából és mindenből ami ezekhez kapcsolódik.”

  • Versenyzés és pingpong, avagy így trollkodta meg Norris Ricciardót

    Versenyzés és pingpong, avagy így trollkodta meg Norris Ricciardót

    Lando Norris és Daniel Ricciardo pingpongozásra adta fejét Szocsiban. 

    Ki ne emlékezne arra az ikonikus rádiózásra, ahol Sebastian Vettel feltette a költői kérdést: most akkor versenyzünk vagy pingpongozunk?

    Nos, Szocsiban mindkettő megvalósult, ugyanis a McLaren két pilótája és a négyszeres világbajnok kezébe vette az ütőket, és játszott pár menetet a csütörtöki napon. A rövidebbet az ausztrál pilóta húzta, ugyanis csapattársa ellopta a telefonját és a következő szöveget és képet posztolta ki a 32 éves versenyző közösségi médiás felületére:

    ,,Azon felül, hogy 5-0-ra kikaptam Landótól asztaliteniszben, nagyon sok mindent tanított nekem ebben az évben, különösen a gyorssebességű kanyarokban. Lenyűgöző. Elég nagy golyói vannak. Olyasmi, ami nekem nincs.”

    Természetesen az elkövető is hozzászólt a poszthoz:

    „Jaj, Daniel, hagyd abba, elpirulok.”

  • Leclerc új motort kap, a mezőny végéről indul Szocsiban

    Leclerc új motort kap, a mezőny végéről indul Szocsiban

    Hivatalossá vált, hogy Charles Leclerc Ferrarijába új motort szerelnek be a hétvégi Orosz Nagydíj előtt, és mivel ezt már csak büntetés terhe mellett tehetik meg, így a monacói csak a mezőny végéről rajtolhat vasárnap.

    „A fő cél a tapasztalatszerzés a 2022-es autóhoz” – áll a Ferrari futamelőzetesében. „Mind technikai, mind logisztikai szempontból nagy erőfeszítéseket tettünk, és annak érdekében, hogy a lehető leghamarabb használni lehessen az új motort, a két pilóta nem egyszerre kapja meg azt. Ez a döntés elővigyázatossági intézkedés, amely [Leclerc – a szerk.] a Magyar Nagydíjon történt balesetében megsérült akkumulátorcsomag használatának kockázatával kapcsolatos.”

    Carlos Sainz-nak tehát egy kicsit még várnia kell az új egységre, nem is tudni pontosan, meddig: „Erről a versenyképesség és a büntetés hatása közötti megfelelő kompromisszum meghozása után döntenek.”

  • A Mercedes izgalmakra számít: „Más a sztori, mint az elmúlt években”

    A Mercedes izgalmakra számít: „Más a sztori, mint az elmúlt években”

    A Mercedes nem a megszokott oroszországi hétvégére számít. A hibrid érában a németek felségterülete Szocsi, ugyanakkor idén más a helyzet. A világbajnoki küzdelem elképesztően nyitott, Max Verstappen előnye ugyanis, csak 3 ponttal vezet a címvédő Lewis Hamilton előtt. Nyolc versenyhétvége van még hátra.

    Toto Wolff az oroszországi hétvége előtt az előző futamokra tekint vissza:
    „Egy fárasztó és intenzív tripla versenyhétvége után, újra készen állunk a versenyzésre. A legutóbbi monzai verseny kettős volt – Valtteri nagyon erős teljesítményt nyújtott, de Lewis pontokat veszített, holott megvolt a lehetősége a futamgyőzelemért harcolni.”

    A Mercedes csapatfőnöke azonban még mindig derülátó:
    „A W12 továbbra is versenyképes, és mivel már csak nyolc verseny van hátra, itt az ideje, hogy felhasználjuk a tapasztalatainkat, és azokra a részletekre és folyamatokra koncentráljunk, amelyek a csúcsra juttatnak minket.” – mondta Wolff.

    A Mercedes eddig verhetetlennek bizonyult Szocsiban. A csapat 2014-től kezdve minden futamot megnyert. Hamilton négyszer, Bottas kétszer és Nico Rosberg egyszer állhatott a dobogó legfelső fokára. A csapat ezért magabiztosan utazik Oroszországba:
    „Reméljük, hogy folytathatjuk az oroszországi sikereinket, de tudjuk, hogy idén egészen más a helyzet, és egy újabb izgalmas hétvégére számítunk.”

    „Lewis F1-es pályafutása tizedik bajnoki csatáját vívja, és minden figyelmét arra fordítja, hogy hogyan kell teljesítenie a hátralévő nyolc futamon. Valtteri jobb formában van, mint valaha, ezt láthattuk Monzában, és minden hétvégén mindent bele fog adni. A csapatban most nyugodtság és elszántság uralkodik, jön a szezon vége, amikor a bajnoki címekért kell harcolni, és pontosan ez az, amit a legjobban élvezünk.” – zárta Wolff.