Szerk Racingline.hu

Címke: Szocsi

  • Az oroszok kiakadtak az F1-re: Domenicali mégis kicsoda?

    Az oroszok kiakadtak az F1-re: Domenicali mégis kicsoda?

    Egy orosz politikus gúnyolódott azon, hogy a Forma-1 soha nem tér vissza az országba.

    Az orosz-ukrán háború kirobbanását követően a sportág kijelentette, hogy felbontja a szerződését a Szocsiban található létesítménnyel és a futam promóterével. Stefano Domenicali a napokban ismét elmondta, hogy nem terveznek Oroszországba látogatni, így a Forma-1-nek búcsút kell vennie Szentpétervártól és Szocsitól is.

    Dmitrij Szviscsev szerint az olasz vezető elhamarkodott kijelentést tett:

    „Szeretném megjegyezni, hogy Domenicali azt mondta: ‘soha nem lesz Forma-1-es verseny Oroszországban.’ Ugyanakkor át kellett volna olvasnia előbb a szerződést. Hány évre is írtak alá vele, kettő vagy három? Ő is csak egy alkalmazott, így csak a szerződése időtartamáig tehet ilyen kijelentéseket.”

    Az orosz politikus szerint a Forma-1-még a promóter által kifizetett előleget sem akarja visszaadni:

    „Ha már törlik az eseményt, akkor jó lenne ha visszaadnák az előre teljesített kifizetéseket. Nem akarnak versenyezni, akkor adják vissza a pénzt, amit a promóter az elkövetkezendő futamokra fizetett. Nagyon hasonlít az ügy a 90-es években történő átverésekhez. Nekem úgy tűnik, hogy ez semmilyen sportelven sem alapul.”

    Ennél fogva Szviscsev kételkedik Domenicali kinyilatkoztatásában:

    „Domenicalinak alaposan meg kellene fontolnia, hogy miket mond, mi pedig megfontoljuk a pénzügyi és erkölcsi kár megtérítésének lehetőségét. Legalábbis én ezt javaslom a rendezvény szervezőinek.”

    Az orosz politikus mellett Vitaly Petrov is kiállt:

    „Mégis ki az a Domenicali? Ma még ott van, holnap talán már nem lesz ott. Így tehát legyetek türelmesek. Szerintem visszafog jönni a Forma-1, talán már jövőre is itt versenyeznek.”

  • Domenicali: A Forma-1 már soha nem tér vissza Oroszországba

    Domenicali: A Forma-1 már soha nem tér vissza Oroszországba

    Szenzációt jelentett be a Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali, elárulta, hogy soha nem fog visszatérni Oroszországba a sportág.

    Az országot, ahol eddig évente rendeztek nagydíjat Szocsiban, és tervezték, hogy Szentpétervárra költöztetik, az ukrajnai konfliktus miatti átfogó szankciók részeként törölték a versenynaptárból. Domenicali most mégis ezt mondta a Sport Bildnek, amikor Oroszország visszatérési esélyeiről kérdezték:

    „Mindig is úgy véltem, hogy soha ne mondd, hogy soha. Ugyanakkor ebben az esetben biztosan megígérhetem – nem tárgyalunk velük többé. Nem lesz több futamunk Oroszországban.”

    Amikor megkérték, hogy véleményezzék Domenicali álláspontját, az Orosz Nagydíj promótere, a Rosgonki részéről Alexey Titov a Tass hírügynökségnek nyilatkozott:

    „A világ sportjának jelenlegi helyzete rendkívül túlpolitizált. Domenicali szavait itt ennek kell betudni. Amit mondott, annak kifejezett politikai felhangja van, aminek semmi köze a sportág valódi szellemiségéhez. A kapcsolataink jövője ma már valóban igazán képlékeny. Figyelembe fogjuk venni Domenicali álláspontját a további munkánk során.”

    Azt is elárulta, hogy a Forma-1 még mindig nem utalta vissza azokat a kifizetéseket, amelyeket a Rosgonki a 2022-es, később elkaszált Orosz Nagydíj rendezéséért tett:

    „Ez a tartozás létezik, ez megerősítést nyert, és az ezzel kapcsolatos álláspontunk nem változott. Elvárjuk a visszatérítését, függetlenül a FOM jelenlegi álláspontjától az oroszországi versenyek megrendezésével kapcsolatban.”

  • A Forma-1 nem fizeti vissza Oroszország idei futamrendezésének a díját

    A Forma-1 nem fizeti vissza Oroszország idei futamrendezésének a díját

    A Forma-1 megtartotta a 2022-es futam rendezésének a díját az Orosz Nagydíj szerződésének felbontását követően is. Ezt állítja a VTB Bank, az orosz állami tulajdonú bank, amely az esemény névadó szponzora volt, amíg az F1 nem csatlakozott az ukrajnai konfliktus miatti széles körű szankciókhoz. A VTB elnökét, Andrey Kostint az orosz RBC-Sport kérdezte arról, hogy a bank képes-e valamiképp kompenzálni az ország F1-es futamának elvesztését. Így válaszolt:

    „Mi kompenzáljuk? Éppen ellenkezőleg, azért hagytuk ott a verseny promóterét, a Rosgonkit mert a Rosgonki előleget fizetett a Forma-1 oroszországi megrendezéséért, de a pénzt nem tudják visszaszerezni. Pedig, egyelőre nincs indokuk arra, hogy ne adják vissza a pénzt.”

    Arra sem lát esélyt Kostin, hogy az Oroszország és a Forma-1 között megszakadt kapcsolat egyszerűen helyreállítható lenne:

    „Nem, ez nem folytatható a jelenlegi helyzetben ez nem folytatható. Ugyanakkor néhány nemzeti projektet fogunk fejleszteni a szentpétervári helyszínen. Szocsiban azt a helyszínt valószínűleg más típusú rendezvényeknek alakítjuk majd át.”

  • Isten se tudja, hogy Oroszország visszatérhet-e még az F1-be

    Isten se tudja, hogy Oroszország visszatérhet-e még az F1-be

    Oroszország kapcsolatban marad az FIA-val, de csak Isten tudja, hogy az ország visszatérhet-e valaha a Forma-1-es versenynaptárba. Az Orosz Automobil Szövetség vezére, Viktor Kiryanov a Tass hírügynökségnek elmondta, hogy továbbra is kapcsolatban áll a sportág irányító testületével, miután az Orosz Nagydíjat törölték a 2022-es ütemtervből. Ugyanígy kiebrudálta a Forma-1-ből a kis amerikai Haas csapat, Nikita Mazepint és édesapja cégét, az Uralkalit. Arra a kérdésre azonban, hogy Oroszországot végleg kizárták-e a királykategóriából, beleértve akár a verseny Szocsiból Szentpétervárra való áthelyezésének terveit is, nos, akkor már homályos a kép. Kiryanov ennyit mondott erről a szentpétervári nemzetközi gazdasági fórumon:

    „Csak Isten tudhatja ezt, de tartjuk a kapcsolatot az FIA-val. Továbbra is együttműködünk velük, és minden szabályozási papír megérkezik hozzánk tőlük. Továbbra is részt veszünk mindenben, ami kapcsolatos a motorsporttal. Ugyan most már nem lesz Forma-1, de sok más dolog igen. Nem jó, hogy nem lesz nagydíj, de ezt el tudjuk fogadni. Helyette fejleszteni fogjuk a nemzeti versenysorozatainkat. A szentpétervári autodrom minden engedéllyel rendelkezik az FIA-nál, működik, és már most bármilyen típusú versenyt rendezhetünk.”

  • Oroszország már soha többé nem fog visszatérni a Forma-1-be?

    Oroszország már soha többé nem fog visszatérni a Forma-1-be?

    Alexey Popov szerint végleg véget ért Oroszország teljes szerepvállalása a száguldó cirkuszban. Hazája és Ukrajna közötti konfliktus kirobbanásával rendkívüli nyugati szankciók söpörtek végig a világon.

    Ez nemcsak Szocsi törlését eredményezte az F1-es versenynaptárból, hanem Nikita Mazepin orosz pilóta és támogatója, az Uralkali kizárását is. A Forma-1 ráadásul felbontotta a Match TV-vel kötött közvetítési szerződését is, ami azt jelenti, hogy az orosz rajongóknak most rendkívüli intézkedésekhez kell folyamodniuk, ha egyszerűen csak meg akarják nézni a versenyeket.

    Az ismert orosz F1-es kommentátor Popovot arról kérdezték, hogy szerinte hamarosan változhat-e a helyzet, mire így felelt a VKontaktén:

    „Nem hinném, és nem arról van szó, hogy vannak-e belső információk vagy sem. Egyszerűen nem látom, mi vezetne ehhez. Láthattátok, hogy a Forma-1 miképp reagált minden mással kapcsolatban. Az egy dolog, hogy felbontják a szerződést, de az már egészen más, hogy az oroszok még a hivatalos honlapra se tudnak felmenni, vagy nézhetnek videókat a Youtube-on – még VPN-nel sem! Tehát miről beszélünk egyáltalán? Szerintem egyáltalán nincs is miről beszélni.”

  • Szervezők: Jeddah megtámadása nem akadályozza meg az F1-es futamot

    Szervezők: Jeddah megtámadása nem akadályozza meg az F1-es futamot

    A hétvégi Szaúd-Arábiai Nagydíj szervezői egyáltalán nem tervezik a Forma-1-es futam lemondását. Miután Szocsiban az orosz-ukrán konfliktus miatt már elkaszálták a versenyt, sokan azt feltételezték, hogy a szaúdi második legnépesebb város, Jeddah – ahol a futamot rendezik – ellen Irán miatti támadásokért hasonlóképp le kellene mondani a futamot.

    Ami még rosszabb, hogy a legjelentősebb támadás egy Aramco létesítményt ért, akik a 2022-es Szaúd-Arábiai Nagydíjat és az Aston Martin csapatot is a szaúdi olajvállalat szponzorálja. A verseny szervezői azonban közölték:

    „Ezen incidensnek nincs hatása a versenyhétvégére. Állandó kapcsolatban állunk az illetékes hatóságokkal, és minden szükséges intézkedést megtettünk annak érdekében, hogy biztosítsuk a látogatók, valamint a résztvevő személyzet, és a média biztonságát.”

  • Pau a házigazdája a szezonnyitónak, Most törölve

    Pau a házigazdája a szezonnyitónak, Most törölve

    A WTCR 2022-es szezonja Franciaországban Pau városában veszi kezdetét, miután az idény tervezett nyitóeseményét törölték.

    A cseh Autodrom Most adott volna otthont az első fordulónak április 9-10-i hétvégén, de az FIA Motorsport Világtanácsának legutóbbi, bahreini ülését követő nyilatkozatból kiderült, hogy az eseményre most nem kerül sor.

    Az ukrajnai inváziót követően augusztusban Szocsiban megrendezésre kerülő oroszországi versenyhétvége törlését is megerősítették, így az esemény hivatalosan is kikerült a naptárból.

    A 2022-es versenynaptárban most már csak nyolc rendezvény maradt, amelyek május elején kezdődnek Pau utcáin. A szervező Discovery Sports Events, a cseh és az orosz versenyhétvégék lehetséges helyettesítő helyszíneit vizsgálja.

  • Hockenheim jönne az Orosz Nagydíj helyére

    Hockenheim jönne az Orosz Nagydíj helyére

    Hockenheim felajánlotta magukat a megszüntetett Orosz Nagydíj lehetséges helyettesítésének a helyszínéül. A Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali többször is csalódottságának adott hangot amiatt, hogy Németország az autóipar és a komoly Forma-1-es múltja ellenére jelenleg nem áldoz pénzt egy futamra.

    Christian Danner korábbi F1 versenyző, az AvD német autóklub nagykövete azonban azt állítja, hogy a Hockenheimring tárgyalásokat kezdeményezett az F1-gyel, árulta el a Sport1-nek:

    „Megtörtént azon kezdeményezés, hogy a nagydíj Oroszország helyett újra Németországban lehessen.”

    Elismerte ugyanakkor, hogy a probléma „pénzügyi” természetű, ezért így folytatta:

    „Imola hatalmas kedvezményt kapott és hároméves szerződést. Most Németországban is ezt szeretnénk elérni.”

    Ami Nürburgringet illeti, a hírek szerint most az Oroszország elleni szankciók érinthetik – mivel a pálya 99 százalékban az NR Holding tulajdonában van, amely Viktor Kharitonin orosz gyógyszeripari milliárdoshoz kötődik. Ettől függetlenül Sebastian Vettel német F1-es pilóta az Auto Bildnek azt mondta, hogy szívesen versenyezne újra a Nürburgringen:

    „Nem leszek itt örökké, és talán ez az utolsó lehetőségem.”

    Német kollégája, Mick Schumacher pedig még ezt tette hozzá:

    „A Forma-1 Németországhoz tartozik, tehát jó lenne. Én a Nürburgringet részesíteném előnyben, adott esetben.”

    A Szocsiból kieső Orosz Nagydíj helyére Isztambul vagy Katar a favorit jelenleg.

  • Az F1-es pilóták ezeket a pályákat szeretnék látni Szocsi helyett

    Az F1-es pilóták ezeket a pályákat szeretnék látni Szocsi helyett

    2022 már harmadik év sorozatban, amikor az F1-es versenynaptáron változást eszközölnek. Ezúttal nem a koronavírus, hanem az orosz-ukrán konfliktus miatt töröltek versenyt.

    Az Orosz Nagydíj helyére máris megindultak a találgatások, melyik helyszín foglalhatja el a szabaddá vált időpontot. Az már kiderült, Monza és Szingapúr közé Malajzia már biztosan nem fog beugrani, de sok pályát hoztak hírbe a lehetőséggel.

    Ha a pilóták döntenének, általában saját hazájukba vinnék a nagydíjat, ez alól Valtteri Bottas sem kivétel.

    „Finnországban van egy új pálya, amit a MotoGP-nek építettek.” – utalt az idén debütáló KymiRingre az Alfa Romeo pilótája.

    „Azt hiszen, öt évre írtak alá, és építenek olyan infrastruktúrát, ami az F1-re is alkalmas lenne. Úgyhogy szurkolok egy Finn Nagydíjnak.”

    Talán az sem meglepetés, hogy Mick Schumacher mit választana:

    „Nyilván szerintem a Forma-1 Németországhoz is tartozik. Szóval jó lenne egy német verseny, lehetőleg a Nürburgringen.”

    Honfitársa, Sebastian Vettel osztotta a véleményét, de mégis merészebb tervvel állt elő:

    „Nem leszek itt örökké, szóval talán ez az utolsó lehetőség, hogy a Nordschleiféra menjünk.”

    Esteban Oconnak van már hazai futama, így ő nem francia pálya mellett érvelt.

    „Talán egy amerikai utcai verseny jó lenne. Szeretnék ott több versenyt, mert nem igazán fedeztem még fel az Államokat, úgyhogy egy menő városnak örülnék. Mondjuk New York, ha meg lehet oldani.”

    A Formula E mezőnye valóban versenyez Brooklynban, de az a pálya nem alkalmas F1-es versenyekre. Ami az IndyCaros utcai pályákat illeti, St. Petersburg, Long Beach, Detroit és Nashville jöhetne szóba.

    Leclerc szintén egy utcai versenyt szeretne látni, azonban világ másik felén egy ikonikus helyszínt szemelt ki.

    „Két jelöltem van, az egyik nem éppen realisztikus. De szeretnék F1-es autókkal Makaóban versenyezni. Elég nagyok, úgyhogy trükkös lenne megoldani.

    De Afrikában sem voltam még, úgyhogy azt is szívesen megnézném, egy afrikai pályát.”

  • Schumacher: A Haas minden téren el fog szakadni Oroszországtól

    Schumacher: A Haas minden téren el fog szakadni Oroszországtól

    Ralf Schumacher szerint a Haas teljesen el fog szakadni a Mazepin családtól és Oroszországtól.

    Az orosz-ukrán háború könnyen véget vethet a 22 éves pilóta karrierjének. Bár az FIA nem tiltotta meg az orosz pilóták indulását, az Egyesült Királyság nem engedi versenyezni az országban az állampolgárokat. Ausztrália is hasonló terveken gondolkodik, míg az F1 felfüggesztette a kontraktusát az Orosz Nagydíj promóterével.

    Eközben az amerikai istálló nem jeleníti meg felületein az Uralkalit, sőt Mazepin helye sem biztosított.

    Az egykori német versenyző biztosra veszi, hogy az orosz elnökhöz közel álló cég távozik az alakulattól, és így valószínűsíthetőleg Mazepin is.

    „Ennek a szétválásnak most kell megtörténnie. Egyrészt, nagy a külső nyomás, plusz a Haas egy amerikai istálló. Günther Steiner szerint a csapat anyagilag biztos lábakon áll, sőt egy-két szponzor is beköszönhet a közeljövőben. Véleményem szerint a csapatnak sikerül kilábalnia ebből és még fel is zárkózhatnak.” – nyilatkozta Schumacher.

    Ugyanakkor a Haas nem mondott még semmit az üggyel kapcsolatban.

    „Nem tettünk közzé semmilyen nyilatkozatot. Ha valaki jelent valamit, az csak feltételezés lehet.”

    Alekszandr Vlaszov, a Szocsihoz tartozó Krasznodar régió vezetője szerint a szankciók ésszerűtlenek, és ezekkel csak a „nyugati politikusok kedvében akarnak járni”:

    „A sport sosem tartozott a politika alá, mivel a sportesemények egyesítik az embereket, az országokat és a kontinenseket. Ám most, hogy a nyugati politikusok kedvébe járjanak, ésszerűtlen szankciókat vetnek ki az orosz sportszövetségekre. Megfosztják az orosz sportolókat attól, hogy nemzetközi versenyeken induljanak. Ezt teszik az F1-es szerződésünk felbontásával is. Biztos vagyok abban, hogy Szocsiban még fognak érdekes versenyeket rendezni az orosz kormány jóvoltából.”