Címke: Szingapúri Nagydíj

  • Leclerc: Nagy meglepetés volt ez az első hely

    Leclerc: Nagy meglepetés volt ez az első hely

    Charles Leclerc elmondta, azzal, hogy megszerezte a rajtelsőséget a Szingapúri Nagydíj időmérőjén, nem csak a többieket, de a Ferrarit is meglepte.

    A Scuderia nem nagy reményekkel vágott neki a hétvégének, ugyanis tisztában voltak azzal, hogy a papírforma szerint a Mercedes és a Red Bull fog dominálni ezen a pályán. Pénteken még nem látszott a vörösök javulása, ám szombaton már a harmadik szabadedzésen villantak egyet, míg az időmérőn mindenkit meglepve harcoltak a pole pozícióért.

    Végül a monacói bizonyult gyorsabbnak, így az övé lett a dicsőség.

    ,,Elég őrült egy kör volt. Az első próbálkozás nem volt az igazi, ugyanis mikor megkezdtem azt a kört túl közel voltam Lewishoz. Sokat is kockáztattam a második szektorban, ezért nagy volt a nyomás rajtam, tudtam, hogy az utolsó körben dől el minden. Mindent beleadtam, vétettem is pár hibát, egy párszor majdnem elveszítettem az autót és már kétszer vagy háromszor a falban is láttam magam, de végül minden összejött. Csodálatos érzés volt vezetni ezt az autót. Pénteken nagyon nehéz napom volt, ezért a rajtelsőség megszerzése nagyszerű érzés a számomra. Őszintén szólva meglepődtem, az tudtam, hogy azért többre vagyunk képesek, de arra nem számítottam, hogy versenyre kelhetünk a Mercedesszel és a Red Bullal. Az egész csapat meglepődött, és ez az eredmény bizonyítja milyen jó munkát végezte a gyárban a srácok, köszönöm nekik, ez az ő érdemük.” -nyilatkozta jókedvűen Leclerc.

     

  • Verstappen nem boldog: Én nyerni jöttem!

    Verstappen nem boldog: Én nyerni jöttem!

    Max Verstappen nem volt boldog amiatt, hogy az időmérőn csak a negyedik helyet szerezte meg Szingapúrban. A holland szerint a második sor nem elég jó eredmény a számukra, ugyanis ők nyerni jöttek erre a futamra.

    A kanyarokkal tűzdelt, magas leszorítóerőt követelő utcai aszfaltcsík normál esetben a bikáknak kellett volna kedvezzen, ám a Ferrari a semmiből lépett elő, míg az osztrákok nem igazán találták a ‘golövő cipőjüket’. Nem volt meg tehát a Red Bull sebessége a tegnapi éjszakában, ezért a Q3-ban a 21 éves fiatalnak csak a negyedik hellyel kellett beérnie.

    A holland Ziggo Sportsnak Verstappen elmondta, végtelenül csalódott autója viselkedése miatt:

    ,,A második sor nem elég jó a számunka, én nyerni jöttem ide. Ahogy már mondtam: mindenki azt várja el, hogy a dolgok zökkenőmentesen menjenek, de először is az a legfontosabb, hogy megtaláld az autó egyensúlyát, ez meg is volt, csak a tapadás hiányzott.”

    Természetesen a hollandok megkérdezték honfitársukat lát-e esélyt arra, hogy a negyedik helyről, akár a győzelmet is bezsebelje, ám a Red Bull pilótája erre a kérdésre a következőket felelte:

    ,,Sok mindennek kell történnie ahhoz, hogy győzelmet arassunk innen. Meg látjuk mi lesz, ám annyi biztos, hogy nem vagyunk ehhez jó helyzetben. Sokkal több mindenre számítottam, de ez van.”

  • Norris végtelenül csalódott: Egy idióta vagyok!

    Norris végtelenül csalódott: Egy idióta vagyok!

    Lando Norris idiótának nevezte magát a Szingapúri Nagydíj időmérő edzése után, ugyanis egy buta hiba miatt, a Q3-ban, csak a 10. legjobb időt tudta autózni.

    A McLaren ezen a hétvégén gyorsabbnak tűnt a Renault-nál, ám az ifjú brit pilóta nem tudott felülkerekedni tapasztaltabb ellenfelein, így mind Daniel Ricciardo, mind Nico Hülkenberg előtte végzett a szingapúri éjszakában.

    A Sky Sportsnak Norris elmondta, a hajtűkanyarban rossz sebességi fokozatba váltott vissza, ezért nem tudott jobb időt autózni:

    ,,Jó érzéssel vágtam neki az utolsó szakasznak, ugyanis már a Q1-ban és a Q2-ben is jól mentek a dolgok. Boldog és magabiztos voltam. Ám nem sikerült úgy a felmelegítenem az abroncsokat, ahogy szerettem volna és utána már az a magabiztosság is tova szállt, ami még a Q2-ben meg volt. Aztán a kör közepénél egyszer csak kihagyott az agyam. Nagyon rossz dolgot csináltam, nagyon rosszat és utána azzal ment el az idő, hogy próbáltam azt a butaságot kijavítani. Egy kicsit megnehezítettem a saját életem. Csak egy kis buta hiba volt. A kör felénél rossz fokozatba váltottam vissza a hajtűben, nem váltottam le eléggé. Sosem csináltam ilyet korábban. Szörnyű kör volt, egyszerűen szörnyű.” -nyilatkozta csalódottan Norris.

  • Vettel: Túl sokat kockáztattam az utolsó körömön

    Vettel: Túl sokat kockáztattam az utolsó körömön

    Sebastian Vettel úgy véli, hogy a kelleténél több rizikót vállalt az utolsó gyors körén, emiatt nem tudta megszerezni az első rajtkockát a Szingapúri Nagydíjon.

    A Ferrari németje a Q3 első felében még a tabella élén állt, noha egy hibát ebben a körében is elkövetett, amikor is a 19-es kanyar kijáratán lekoccolta a falat. A második neki futásra pedig már a hármas kanyarban hibázott, így elég hamar le kellett tennie a javításról. Végül csupán a harmadik rajtkockával kellett, hogy megelégedjen. Csapattársa Charles Leclerc pedig ismételten megszerezte a pole-t.

    „Nagyon jól indult a Q3, de aztán az utolsó próbálkozásomnál már az első szektorban vesztettem egy kicsit, amikor is próbálkoztam több és több rizikót vállalni. Ez végül nem fizetődött ki. Összességében viszont ez egy remek eredmény a számunkra, az első és a harmadik hely nagyszerű. Ezen a pályán nem számítottunk erre, így boldog vagyok a Q3 eredménye miatt Az autó jó volt ma, de meglátjuk mit hoz a holnap.” – nyilatkozta az időmérő után Vettel.

  • Ricciardót kizárták a Szingapúri Nagydíj időmérőjéről!

    Ricciardót kizárták a Szingapúri Nagydíj időmérőjéről!

    Igaz, hogy Daniel Ricciardo a nyolcadik leggyorsabb időt autózta a Szingapúri Nagydíj időmérő edzésén. Azonban későbbiek folyamán az ausztrált diszkvalifikálták, mivel a kvalifikáció első szakaszában az MGU-K-ja a megengedettnél több energiához segítette őt.

    Az MGU-K szerves részét képezi a Forma-1-es autók energia visszanyerő rendszerének, ami a fékezési energiát mozgási energiává alakítja át. A szabályban az áll, hogy maximum 120 kW (kilowatt) energiát alakíthat át, ami nagyjából 160 lóerőnek felel meg.

    Azonban az időmérő utáni ellenőrzésen kiderült, hogy Ricciardo túllépte ezt a határt és a Renault hiába védekezett, a stewardok nem kegyelmeztek és kizárták az ausztrál versenyzőt az időmérőről, aki így valószínűleg a boxutcából fog majd nekivágni a holnapi 61 körös Szingapúri Nagydíjnak.

  • Vettel: Nem ez az időszak karrierem legrosszabb periódusa

    Vettel: Nem ez az időszak karrierem legrosszabb periódusa

    Sebastian Vettel szerint nem a jelenlegi rossz periódusa karrierje legrosszabb időszaka.

    A Ferrari versenyzője kemény 12 hónapon van túl. Hibák és kihagyott lehetőségek, nyeretlenség és az elvett győzelem, a csapattárs felemelkedése és sajtó számon kérő hangneme: ezek jellemezték a német utóbbi időszakát. Ugyanakkor a 32 éves pilóta továbbra is a Formula 1-ben szeretne maradni, kihangsúlyozta, még mindig imádja a versenyzést és a Ferrarit, ezért nem is érti, miért kérdezik őt hétről-hétre visszavonulásról vagy csapatváltásról.

    ,,Őszintén szólva nem emlékszem a karrierem összes mozzanatára, ugyanis egy ideje már itt lófrálok. Egy biztos, ez az időszak nem a legjobb periódusom, de nem is a legtragikusabb. Még mindig imádok versenyezni és már alig várom, hogy idén ellátogassunk bizonyos helyszínekre. Remélem a szezon hátralevő részében jobb pozícióban találjuk magunkat és úgy tudjuk befejezni ezt az évet, ahogy elterveztük, aztán kezdődhet a felkészülés a következő szezonra. Nem akarok összehasonlításokba bocsátkozni, elfogadom a történteket, nyilvánvalóan nem a legnagyszerűbb ami most zajlik, de ahogy mondtam, nem is a legtragikusabb. Egy versenyhétvégén a futamon van a hangsúly, ám ott egy pillanat is elég ahhoz, hogy megváltozzon az egész verseny kimenetele és ebben az esetben ez meg is történt. Természetesen én voltam az első, aki elismerte, hogy hibázott azon a versenyen (Monza), eléggé egyértelmű volt ez. Sajnos ezek a dolgok hozzánk és a versenyzéshez tartoznak. Én nem ezen a szinten akarok teljesíteni, de ezek az események mindannyiunkkal megtörténhetnek, most és a későbbek folyamán is.”

    Arra kérdésre, hogy hibái mentális vagy technikai okok miatt jönnek elő ilyen sűrűn, Vettel így felelt:

    ,,Nem, nem hinném, hogy ez egy mentális dolog lenne. Nem arról van szó, hogy rossz helyen vagyok vagy nem érzem jól magam. Úgy vélem helyesen cselekszem, ezért is hiszem azt, hogy nem szabad ezeket a dolgokat túl komplikálni. Nem tudok teljesen megbízni az autóban, és nem is érzem magam jól benne, de ennek ellenére úgy gondolom  már javultak a dolgok az eddigiekhez képest, és sokkal jobban értem már a konstrukciót is. Biztos vagyok abban, hogy a dolgok előbb-utóbb a helyükre kerülnek ezért is kell lehajtott fejjel dolgoznunk tovább. Mindig vannak olyan dolgok, amiket jobban is tudnánk csinálni, amiket jobban tudnék csinálni, ezért meglátjuk mit hoznak majd az elkövetkezendő versenyek.”

  • Szingapúri Nagydíj: Leclerc újabb pole-t szerzett!

    Szingapúri Nagydíj: Leclerc újabb pole-t szerzett!

    Charles Leclerc szerezte meg a pole pozíciót a holnapi Szingapúri Nagydíjra! Mellőle Lewis Hamilton indulhat majd, míg a második sort Sebastian Vettel és Max Verstappen foglalhatják majd el.

    Meglepetésre jól szerepeltek a Ferrarik a szingapúri időmérőn, pedig a papírforma szerint inkább a Mercedesekkel és a Red Bullokkal számolt mindenki.

    Ráadásul sokáig Vettel tűnt az erősebbnek, ám végül Leclerc ismét fölülmúlta csapattársát.

    Elégedett lehet a Renault és a McLaren is, mivel mindkét csapat mindkét autója a top 10-be jutott.

    Sergio Perez bár a 11. lett, rajtbüntetést kap majd váltócsere miatt.

    Nem mondható ez el a Toro Rossóról, mivel Danyiil Kvjat már a Q1-ben kiesett, míg Pierre Gasly 13. lett.

    A két Alfa Romeo közül pedig Antonio Giovinazzi volt ma a gyorsabb, miközben Kimi Räikkönen kicsit falazott is. A 12. és 14. helyet szerezték meg.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő
    Differencia
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:36.217
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:36.408 0.191
    3 Sebastian Vettel Ferrari 1:36.437 0.22
    4 Max Verstappen Red Bull Racing 1:36.813 0.596
    5 Valtteri Bottas Mercedes 1:37.146 0.929
    6 Alexander Albon Red Bull Racing 1:37.411 1.194
    7 Carlos Sainz jr McLaren 1:37.818 1.601
    8 Daniel Ricciardo Renault 1:38.095 1.878
    9 Nico Hülkenberg Renault 1:38.264 2.047
    10 Lando Norris McLaren 1:38.329 2.112
    Q2
    11 Sergio Perez Racing Point 1:38.620 2.403
    12 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:38.697 2.48
    13 Pierre Gasly Toro Rosso 1:38.699 2.482
    14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:38.858 2.641
    15 Kevin Magnussen Haas F1 1:38.650 2.433
    Q1
    16 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:39.957 3.74
    17 Lance Stroll Racing Point 1:39.979 3.762
    18 Romain Grosjean Haas F1 1:40.277 4.06
    19 George Russell Williams 1:40.867 4.65
    20 Robert Kubica Williams 1:41.186 4.969
  • Bottas: Nem tudom, hogy miért voltam olyan lassú tegnap

    Bottas: Nem tudom, hogy miért voltam olyan lassú tegnap

    Valtteri Bottas elmondta, hogy nem igazán volt tisztában vele, hogy mi történt vele a tegnapi szabadedzéseken. A finn versenyző nagyon nem találta a tempót, ugyanis a második szabadedzésen több, mint egy másodpercet kapott a csapattárs Lewis Hamiltontól.

    Bottasnak nagyon rosszul indult a szingapúri hétvégéje, ugyanis az első szabadedzésen megúszott alatta a Mercedes a tizenkilences kanyarban és falnak is csapta az autóját. A finn a balesete miatt az első szabadedzésen nem tudott valami sok időt tölteni, ezzel komoly munkát adva a szerelőknek, hogy megjavítsák az autóját a második gyakorlásra.

    „Trükkösek voltak a körülmények és sajnos volt egy pillanat, amikor nem figyeltem kellőképpen – nyilatkozta Bottas az első szabadedzést követően. „A második szabadedzés már sokkal jobb volt, azonban még mindig van miben fejlődnöm.

    „Egyszerűen megúszott az autó hátulja és mivel nincsenek bukóterek, ezért ennek a hibának csúnyán megfizettem az árát. Az ilyen hibák néha beleférnek szerintem. A második gyakorláson nem tudom mi történt, ugyanis mindegyik gyorskörömben hiányzott a tempó.

    „Egyik keveréken sem éreztem magam igazán jól az autóban, szóval egyáltalán nem vagyok benne biztos, hogy minden rendben volt az autómmal. Este mindenféleképpen rá kell néznünk, ugyanis azt éreztem, hogy nem tudok gyorsabban menni, miközben a többiek egy másodperccel gyorsabbak voltak nálam.”

    Bottas azt is elmondta, hogy szoros csatára számít a Mercedes, a Red Bull és Ferrari között, ugyanis Max Verstappen nagyon közel volt Hamiltonhoz és Sebastian Vettel sem volt olyan messze tőlük.

    „Az egyszer biztos, hogy minden körülmények között nyomnod kell keményen, különösen a Q3-ban,” – véli a Mercedes finnje. „A szabadedzéseken pedig minimalizálni kell az autótöréseket. Szerintem a három élcsapat nagyon közel lesz majd egymáshoz, azonban Lewis nagy formában van, szóval ő a legesélyesebb.”

  • Szingapúri Nagydíj: Leclerc az élen a harmadik szabadedzésen

    Szingapúri Nagydíj: Leclerc az élen a harmadik szabadedzésen

    Charles Leclerc volta leggyorsabb a Szingapúri Nagydíj harmadik szabadedzésén, Lewis Hamilton és Sebastian Vettel előtt.

    Piros zászlós fázis is tarkította az edzést, miután Sergio Perez falazott, amit a Racing Point jobb hátsó felfüggesztése bánt.

    Danyiil Kvjatnak sem volt zökkenőmentes órája, Toro Rossójának hátsó része füstölni kezdett gyorskörön, amit így nem is tudott befejezni és mért kör nélkül maradt.

    Jól teljesített viszont George Russell, aki a 15. helyen zárt a Williamsszel.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő
    Differencia
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:38.192
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:38.399 0.207
    3 Sebastian Vettel Ferrari 1:38.811 0.619
    4 Valtteri Bottas Mercedes 1:38.885 0.693
    5 Alexander Albon Red Bull Racing 1:39.258 1.066
    6 Max Verstappen Red Bull Racing 1:39.366 1.174
    7 Carlos Sainz jr McLaren 1:39.507 1.315
    8 Lando Norris McLaren 1:39.709 1.517
    9 Nico Hülkenberg Renault 1:40.118 1.926
    10 Daniel Ricciardo Renault 1:40.153 1.961
    11 Lance Stroll Racing Point 1:40.209 2.017
    12 Pierre Gasly Toro Rosso 1:40.339 2.147
    13 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:40.953 2.761
    14 Sergio Perez Racing Point 1:40.985 2.793
    15 George Russell Williams 1:41.156 2.964
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:41.169 2.977
    17 Kevin Magnussen Haas F1 1:41.494 3.302
    18 Romain Grosjean Haas F1 1:41.542 3.35
    19 Robert Kubica Williams 1:41.954 3.762
    20 Daniil Kvyat Toro Rosso
  • Verstappen: Van még bennünk tartalék

    Verstappen: Van még bennünk tartalék

    A pénteki második szabadedzésen másodikként záró Max Verstappen mindenkit biztosított arról, hogy van még tartalék a Red Bullnál.

    Az első gyakorlást megnyerő hollandnak erős versenye lehet a Szingapúri Nagydíj, elég, ha csak az elmúlt néhány évre gondolunk, hogy milyen jól ment itt a Red Bull.

    Verstappent a második szabadedzésen futott időmérő szimulációján ráadásul megzavarták, és így is mindössze szűk két tizedre volt a győztes Hamilton idejétől.

    „Jó nap volt. Versenyképesek voltunk, és az autó mindkét edzésen jól működött” – mondta a holland. „Forgalomba kerültem a kvalifikációs szimulációm utolsó szektorában, és csak 2 tizedet javítottam a kemény keverékes legjobbamhoz képest. Ez pedig azt jelenti, van még bennünk tartalék. Szerintem a rövid és hosszú etapokon is jónak tűnünk, persze Lewis nagyon gyors.”

    A szombati időmérő Verstappen szerint kulcsfontosságú lesz, a verseny eredményét is 95%-ban befolyásolja majd.

    „Nem könnyű ez a pálya, nagyon huplis, de egy versenyképes autóval nagy élmény rajta vezetni. Mindig lesznek dolgok, melyeken lehet javítani, és meg is nézzük majd, mit tehetünk. Ez a verseny 95%-ban az időmérőn múlik, és eddig pozitívak az érzéseim.”