Címke: szimulátor versenyek

  • Verstappen átkeresztelné a macskáit: Legyen a nevük Lewis és Toto!

    Verstappen átkeresztelné a macskáit: Legyen a nevük Lewis és Toto!

    Max Verstappen éppen egy szimulátorversenyen vett részt, amikor macskái megzavarták ebben. Ezért tett néhány vicces megjegyzést a holland. Úgy tűnik, hogy Max Verstappen jó hangulatban van a Brit Nagydíjon bekövetkezett balesete után, és a macskái nevével humorizált, miközben virtuálisan nyomta a gázt. A holland éppen a 24 órás spái szimulátoros versenyen vett részt, amikor a macskái úgy döntöttek, hogy akadályozzák őt ebben. Egyszer így szólt csapattársaihoz a Team Redlinenál Verstappen:

    „Volna egy kis technikai problémám, a macskák itt szaladgálnak a szimulátoron. Remélem, a macskák nem ugranak a fékpedálom mögé, mert akkor palacsinta lesz belőlük.”

    Az eredetileg Jimmy és Sassy névre hallgató állatoknak Verstappen az akciójuk után olyan alternatívákat javasol, mint Lewis és Toto, tehát a holland nem vesztette el a humorérzékét.

    Alább hallható a jelenet, verseny közben.

    https://youtu.be/QpqH9m3UIaw

  • Így telik Leclerc karanténja a kiüresedett Monacóban!

    Így telik Leclerc karanténja a kiüresedett Monacóban!

    Charles Leclerc egy CNN-nek adott interjúban mesélt a szimulátorozásról és arról, milyen az élet a nagydíj nélküli Monacóba bezárkózva.

    Általában az év egyik legnagyobb eseménye, a versenynaptár ékköve a Monacói Nagydíj, most azonban a pezsgés helyett kihalt utcák jellemzik inkább a városállamot. Bár a versenyzők közül sokan választották a várost otthonuknak, a mezőnyben csak egyetlen ember van, akinek eredetileg is ez volt az otthona.

    Charles Leclerc, a Ferrari monacói pilótája beszélt a újabban bezárkózott életstílusáról:

    „Igazán furcsa ez a helyzet. Mi, pilóták nem vagyunk ehhez hozzászokva, folyton utazunk a versenyekre. Most már néhány hete itthon vagyunk, ez unalmas, de jól bírom. Próbálok megtanulni főzni, mert az még nagyon rosszul megy. Általában tésztát főzök csirkével, az már jól megy.”

    „A legjobban a versenyzést hiányolom, és azt, hogy emberekkel nézhessek szembe. A streamelést pedig jobban élvezem, mint vártam. Ezelőtt nem tudtam elképzelni, hogy ilyesmit csinálok majd.”

    A legtöbb fiatal versenyzőhöz hasonlóan a nagyobb nyitottságot is örömmel veszi, valamint, hogy kollégáival „tét nélkül” és mégis vérkomolyan vetélkedhet.

    „Azok, akik követnek itt kerülhetnek hozzám a legközelebb. A versenypályán minden más, ott rajtunk van a nyomás. Az, hogy önmagunkat adhatjuk, újdonság. A srácokkal sok ideje ismerjük egymást, Lando (Norris), George (Russell), Alex (Albon), most mind együtt lazulhatunk.”

    „Sok gyakorlás kell hozzá, hogy itt is versenyképes legyen az ember. Nemrég kaptam meg a játékot, az azóta eltelt rövid időben azonban sokat mentem vele, úgy körülbelül napi öt óra gyakorlás kell ahhoz, hogy versenyképes legyek. Igaz, nem ugyanaz, mint élőben, de versenyző vagyok, így mindent meg akarok nyerni, bármiben veszek részt.”

    Sok időnek tűnik, de szombaton, a Veloce nem Holland/Német Nagydíján egy YouTuber, Benjamin Daly (Tiametmarduk) live videójában elárulta, most pár hét gyakorlás után már ennél kevesebb időt tölt egy nap a szimulátorban.

    Legutóbb az F1 hivatalos versenysorozatában láthattuk, ahol Albonnal vívott egész verseny át tartó csatát.

    „Ezek a hivatalos versenyek egész komolyak, mindenki készül rá, és mind nyerni akarunk.” – jegyezte meg erről a végül második helyen záró Leclerc.

  • Virtuálisan lehet majd előnyt szerezni a TCR Europe-ban

    Virtuálisan lehet majd előnyt szerezni a TCR Europe-ban

    A TCR Europe is rálépett a többi sorozat útjára, szimulátoros sorozatot indítanak a pilóták számára, ami hatással lesz a valós versenyekre is.

    A virtuális versenyek a TCR Europe eredeti versenynaptárát követik majd le, kezdve a május 2-ai nyitófutammal.

    Ugyan a bajnokság 30 indulót fogadna, a „TCR Europe SIM Racing” névre keresztelt sorozatban 22, a való életben is versenyző pilóta versenyezhet majd. A sorozat promótere valamiféle bónuszt is emlegetett, amit a versenypályán hasznosíthat majd az adott versenyző.

    „Két-három különböző megoldáson gondolkozunk, a részletes szabályzatot a következő napokban hozzuk majd nyilvánosságra.” – árulta el Paulo Ferreira.

    „Nem akarjuk, hogy nagyban befolyásolja majd a bajnokság kimenetelét, de úgy gondoljuk, valamiféle jutalom járna annak, aki sikeres a virtuális versenyeken.”

    A promóter nemcsak ezt hozta nyilvánosságra az elmúlt napokban, hanem az új versenynaptárat is, amiben eggyel kevesebb forduló szerepel. A spái szezonnyitó került át későbbre, míg a Red Bull Ringre nem látogat majd el a mezőny.

    „Halasztottuk a bejelentést, mert több opciót is mérlegeltünk azzal kapcsolatban, hogyan tudnánk a versenyeket átcsoportosítani egy biztonságosabbnak ígérkező időszakra. Figyelemmel követjük a fejleményeket, és gyorsan változtatunk, ha szükség lenne rá.”

    De a vírus terjedése mellett van egy másik szempont is, amit figyelembe fognak venni a további változtatásokkor.

    „Szeretnénk elég időt biztosítani az indulóknak, hogy fel tudjanak készülni, még a szezonkezdet előtt. A körülmények miatt úgy döntöttünk, kihagyjuk a második fordulót, így hét helyett csak hat hétvégénk lesz.” – magyarázta Ferreira.

    Így Oschersleben lesz a TCR Europe szezonnyitója június végén, de egy októberi tartalék időpontot is meghatároztak, ha szükség lenne rá.

    június 26-28. ?? Oschersleben Motorsport Arena Oschersleben
    július 17-19. ?? Le Castellet Circuit Paul Ricard
    július 24-25.* ?? Spa-Francorchamps Circuit de Spa-Francorchamps
    szeptember 11-13. ?? Zolder Circuit Zolder
    szeptember 25-27. ?? Monza Autodromo Nationale di Monza
    október 9-11. ?? Barcelona Circuit de Catalunya

    *új időpont

  • Verstappen: A szimulátor versenyek remek felkészülést nyújtanak a szezonra

    Verstappen: A szimulátor versenyek remek felkészülést nyújtanak a szezonra

    A nagy szimulátoros versenyek híve, Max Verstappen szerint ezek a megmérettetések is tökéletesek arra, hogy a téli szünetben is megfelelő szinten tartsák a versenyzőket.

    A Red Bull pilótája és Lando Norris gyakran alkotnak egy csapatot a virtuális világban, legutóbb éppen a daytonai 24 órás online versenyen is indultak együtt a Redline nevű csapat színeiben.

    „Ez egy nagyszerű felkészülés az új szezonra. Ezek a versenyek is komoly bőrkeményedéseket tudnak okozni a kezeimen.” – idézi Verstappen szavait az Algemeen Dagblad újság.

    Az ő szavait támasztja alá a Redline csapatmenedzsere Atze Kerkhof is.

    „Sokat kell foglalkoznia az autó beállításaival és a finomhangolásával, de maga a verseny nem feltétlenül kemény kihívás neki. Ugyanakkor nagyon komolyan veszi a versenyzést, nem akar céltalanul körözgetni, itt is a legjobb akar lenni. Rengeteg időt és ráfordítást szán erre.” – mondta.