Szerk Racingline.hu

Címke: szerződtetés

  • Horner: A Red Bullnak nincsen szüksége Pérez szponzoraira

    Horner: A Red Bullnak nincsen szüksége Pérez szponzoraira

    A Red Bullnak egyáltalán nincs szüksége arra a szponzori háttérre, amit Sergio Pérez lenne képes biztosítani a számukra a mexikói támogatóinak köszönhetően.

    Ezt gondolja az energiaitalosok csapatfőnöke, Christian Horner, aki hozzátette, hogy azért igazolták le Pérezt, mert szerintük ő majd képes lesz közelebb kerülni hozzá, mint azt Alexander Albon tette a tavalyi évad során.

    Sokan azt gondolták, hogy a Racing Point egykori pilótájának szerződtetésében a tehetős szponzorai is nagy szerepet vállaltak, amit a mexikói milliárdos Carlos Slimnek köszönhet Pérez.

    „A Red Bull nem a szponzorok pénzétől függ,” – idézi Horner szavait a Racingnews365 holland kiadása. „Pérez népszerűsége Latin-Amerikában és Mexikóban viszont már sokkal inkább szerepet vállalt a döntésünkben.”

    Horner hozzátette, hogy Pérez népszerűsége váratlanul érte őt, amikor bejelentették, hogy a mexikói versenyző lesz majd Max Verstappen csapattársa a Red Bullnál a 2021-es szezonban.

    „A bejelentést körülvevő érdeklődés sokkal magasabb volt, mint arra a korábbiakban számítottunk,” – ismerte el a Red Bull csapatfőnöke. „Remek érzés, hogy a Forma-1 ennyire népszerű sportág manapság. Azonban ez annak is a következménye, hogy a mai világban több közösségi média felület van, ahol reklámozni lehet, mint régen.

    „Ez a fajta F1 iránti lelkesedés pedig a latin-amerikai országokban is megnőtt, amit nagyon jó látni.”

  • A Norris-Ricciardo duó lehet a Forma-1 legérdekesebb pilótapárosa

    A Norris-Ricciardo duó lehet a Forma-1 legérdekesebb pilótapárosa

    A McLaren Forma-1-es csapatának ügyvezető elnöke, Zak Brown úgy véli, hogy a Daniel Ricciardo és Lando Norris fantasztikus párost fognak alkotni a 2021-es évtől, és hozzátette, hogy a rutinos ausztrál nagyban segítheti majd a fiatal brit titán munkáját a jövőben.

    A brit vezető szerint Ricciardo akár azonnal képes lenne világbajnokságot nyerni és világossá tette, hogy mindig is az ausztrál volt az első számú kiszemeltjük, miután Carlos Sainz Jr-nak lehetősége adódott arra, hogy leszerződjön Sebastian Vettel helyére a Ferrarihoz.

    „Már évekkel ezelőtt is megpróbáltuk megszerezni Danielt, azonban akkor alulmaradtunk a Renault-val szemben,” – nyilatkozta Brown a SkySports F1-nek. „Szóval már rajongunk Danielért egy ideje. Azonban a Renault megszerezte őt, ami miatt Carlosra és Landora (Norris) esett a választásunk, akik fantasztikus munkát végeztek az előző szezon során.”

    „Carlosnak lejárt a szerződése az év végén, és adódtak más lehetőségei. Hiányozni fog, mert egy kivételes pilóta, aki már az első évében képes volt szállítani a jobbnál jobb eredményeket.”

    „Azonban immáron egy hétszeres futamgyőztest köszönthetünk a csapatunk berkein belül. Már rendkívül izgatottak vagyunk emiatt, ugyanis Daniel és Lando lesz a 2021-es szezon legérdekesebb pilótapáros a Forma-1-ben.”

    „Szerintem Daniel egy megfelelő autóban azonnal képes lenne a világbajnoki cím megszerzésére. Mindemellett pedig egy óriási marketing figura, ami kifejezetten jól jön a reklámozásokat tekintve. Lando és Daniel párosa lesz a szurkolók kedvence a pályán és azon kívül is, ebben biztos vagyok.”

    Brown hozzátette, hogy Ricciardo szerződtetésével – aki nem mellesleg egy tapasztalt, sikerre éhes versenyző – a McLaren egy fontos lépést tett a csapat szerkezetének újjáépítését követően, ami Ron Dennis távozását követően vette kezdetét.

    „Jelen pillanatban is folyik a csapat újjászervezése, próbálunk visszatalálni a régi útra. A tavalyi év pedig egy hatalmas pozitívum volt az előző években mutatott formánkhoz képest.”

    „Az új csapatfőnök Andreas Seidl és a szintén új technikai guru James Key érkezése is csak tovább javított a helyzetünkön. Azokról az emberekről sem szeretnék megfeledkezni, akik a színfalak mögött járulnak hozzá a sikereinkhez.”

    „Komoly időbe tellett, amíg újjászerveztük a csapatunk vezetőségét, azonban most már minden rendben van.”

    „Jó abban a tudatban lenni, hogy egy jó pilótapárossal rendelkezünk, különösen az, hogy egy olyan versenyzőnk is van Daniel személyében, aki egy mérce lehet az összes versenyző számára.”

    „Daniel érkezése pedig Landonak is lehetőséget ad, hogy még jobbá váljon és egyenesen egy hétszeres futamgyőztestől tanulhasson.”

  • Marko: Sainz szerződtetése jó a Ferrarinak

    Marko: Sainz szerződtetése jó a Ferrarinak

    Carlos Sainz Jr. három szezonon keresztül versenyzett a Toro Rosso csapatának versenyzőjeként, az energiaitalosok pilótaprogramjának tagjaként. A rövid Renault-s és McLarenes kalandjait követően pedig 25 évesen a Ferrari tagja lett.

    A Red Bull szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko ennek kapcsán mondta el, hogy a spanyol biztosan az anyacsapatnál kötött volna ki, ha Max Verstappen nem lett volna jelen.

    „Először is, Carlos egy remek srác és mindezek mellett okos és gyors is,” – idézte az osztrák szavait a La Gazzetta dello Sport. „Egyszerűen rosszkor volt rossz helyen, ugyanis egy olyan kaliberű versenyzőnk is volt mellette, mint Max (Verstappen).”

    Marko szerint a maranellói istálló jól döntött, amikor Sainzot választották a távozó Sebastian Vettel helyére – akinek a jövője a helyek fogytán erősen bizonytalan.

    „Biztos vagyok benne, hogy ez jó lesz a Ferrari számára,” – mondta a 77 éves Marko, aki pontosan tudja, hogy a spanyolnak nehéz dolga lesz az olasz istállónál. „Ha nyerni akar, akkor egy nagyon kemény harc vár rá az élmenőkkel, különösen a csapattársával, Charles Leclerc-rel.”

    Mrko meg van győződve Sainz képességeiről, azonban miért nem próbálta ki a milton keynesi istálló a spanyolt, amikor még a kötelékükben versenyzett?

    „Nyilvánvalóan azért, mert ott volt Verstappen. Az pedig már a mi irányelvünk, hogy egy jó versenyző mellett egy olyan versenyzőt alkalmazzuk, aki képes segíteni a munkáját.”

    Az egykori Forma-1-es versenyző emellett még arra is kitért, hogy mind a mai napig szoros kapcsolatot ápol az egykori pártfogoltjával, Vettellel és gyakran találkozik is vele.

    „Egyszer egy havonta mindig szoktunk beszélgetni egymással. Bármi is történjen vele, továbbra is egy sikeres és tehetséges versenyzőt tisztelhetünk Sebben. Hogy folytatni akarja-e vagy inkább visszavonul, őszintén, fogalmam sincsen. A döntés az ő kezében van, csakis kizárólag ő tudja, hogy mit akar csinálni a jövőben.”

  • Ricciardo helye a Renault-nál: egy gyári ülés sorsa a holtszezonban

    Ricciardo helye a Renault-nál: egy gyári ülés sorsa a holtszezonban

    Amennyiben Daniel Ricciardo elhagyja a Renault-t, a csapat legmagasabban jegyzett juniorja nem biztos, hogy készen áll a kihívásra.

    Az ausztrál futamgyőztes már év elején kijelentette, nyitva hagyja az opcióit a következő évre, nem feltétlenül hosszabbít majd a Renault-val. Ricciardo számára jó lehetőség lett volna a 2021-re megbolyduló pilótapiac az élmezőnybe való visszakerülésre.

    Erre a csapat azzal reagált, felkészültek sztárpilótájuk pótlására. Mi több, az akadémia hosszútávú tervei között az szerepelt, egy pilótát szeretnének eljuttatni a Forma-1-be 2021-ig. Abiteboul is kiemelte, a már többéves tapasztalattal rendelkező Ocon mellett szívesen látna még egy fiatalt jövőre.

    A koronavírus azonban keresztülhúzta mind Ricciardo, mind a csapat számításait. A pilóta szerződése idén lejár, de nem biztos, hogy az elhúzódó szezon miatt lesz egyáltalán mozgás az élcsapatoknál. A csapatnak juniorok fejlődése szempontjából jött ki rosszul a versenyek elmaradása.

    Az ígéret: ?? Christian Lundgaard

    Ugyanis Christian Lundgaard idén debütálna az F2-ben. Igaz, a 2019-es szezonzáró hétvégén már beugróként részt vett Abu Dhabiban, de ez lenne az első teljes szezonja a tavaly utolsó csapatként záró Trident színeiben.

    „Nem az én kezemben van a döntés” – kezdte a dán fiatal. ­– „Talán nem is a Renault-éban. Arra várnak, mit lép Ricciardo. Ha ő elmegy, az lehet az én esélyem.”

    Kiemelte, a Formula 3-ról való ugrás nem ideális, de amennyiben versenyezhet idén, jobb esélyekkel pályázik az ülésre.

    „Nehéz megmondani, készen állok-e. Eddig mindössze egy hétvégét teljesítettem a Formula 2-ben, és ki tudja idén versenyzünk-e még. A Renault elvárja tőlem, hogy kész legyek, ha adott lesz a lehetőség. Szerencsére gyorsan tanulok, és könnyen alkalmazkodom az új körülményekhez.”

    Tűzközelben: ?? Guanyu Zhou és ?? Szergej Szirotkin

    A Renault-nak rajta kívül nincs sok másik lehetősége a fiatalokat illetően. A csapat tesztpilótája, a kínai Guanyu Zhou messze nem rendelkezik elég ponttal, idén legalább egy negyedik helyre lenne szüksége az F2-ben, hogy F1-es lehetőséghez juthasson.

    Tavaly a tartalékos szerepkörét töltötte be a csapatban Szergej Szirotkin, idén azonban még nem érkezett hír a sorsáról. Mindenesetre az F2 idei tesztjén vezetett, de versenyezni nem fog, minden ülés foglalt az F2-ben is.

    A többiek: ?? Max Fewtrell, ?? Oscar Piastri, ?? Hadrien David és ?? Caio Collet

    Max Fewtrell tavalyi szezonját követően nem tudott feljebb lépni az F3-ból, míg Oscar Piastri idén kezdene ugyanabban a kategóriában. A franciák akadémiájához tartozik még Hadrien David és Caio Collet is, ők azonban még messzebb vannak a királykategóriától.

    Nem biztos azonban, hogy a mezőnyön kívülről érkezik valaki Ricciardo helyére. Többen is jelezték, Vettel lehet az, aki szerződése lejárta után a Renault-nál köthet ki. A németet ugyan már a McLarennel és legutóbb még a Mercedesszel is összekötötték, így ezt az opciót érdemes óvatosan kezelni.

  • Sajtó: A McLaren leigazolhatja Vettelt 2021-re

    Sajtó: A McLaren leigazolhatja Vettelt 2021-re

    A 2021-es szabályváltozások érkezése miatt a versenyzők túlnyomó része csak a 2020-as szezon végéig kötelezték el magukat a jelenlegi csapataikkal, hogy legyen a lehetőségük egy esetleges csapatváltásra. Ez rengeteg pletykát szül – mármint, hogy a versenyzők helyet cserélnek – és a legutóbbi ilyen eléggé érdekesen hangzik: a McLaren rajta tartja a szemét Sebastian Vettelen.

    Charles Leclerc-rel ellentétben – akinek a 2024-es szezon végéig van szerződése az olasz istállóval – a négyszeres világbajnok még nem kötelezte el magát hosszú távon a maranellóiakkal. A németnek az idei szezon végén fog lejárni a szerződése, habár a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto elmondása szerint szeretnék megtartani az 52-szeres futamgyőztest.

    Azonban Vettelnek a szerződéshosszabbításon kívül számos más lehetősége lesz. Ugyan nemrégiben a Red Bull kizárta, hogy szeretnék visszaszerezni az egykori pilótájukat, azonban az F1-Insider információi szerint a McLaren folyamatosan figyelemmel követi Vettelt.

    „Andreas Seidl nagyon jól ismeri Vettelt még a régi BMW-s időkből,” – árulta el egy belsős. „Ha Sebastian elérhető lesz, komolyan fontolóra fogják venni a leigazolását.”

    A wokingiak jelenlegi versenyzőinek, Carlos Saniz Jr.-nak és Lando Norrisnak is le fog járni a szerződésük az idény végeztével. Mindketten nagyon jól érzik magukat a csapatnál, azonban még bármi megtörténhet a száguldó cirkusz 2021-es pilótakeringőjében.

    Vajon tényleg valóra válhat a szóbeszéd és Vettelt tényleg narancssárga overallban láthatjuk majd 2021-től?