Szerk Racingline.hu

Címke: Szergej Szirotkin

  • Szirotkin nem adja ki a Renault és a McLaren titkait egymásnak

    Szirotkin nem adja ki a Renault és a McLaren titkait egymásnak

    Mint arról már beszámoltunk, Szergej Szirotkin már eddig is a Renault tartalékversenyzője volt, a napokban azonban ugyanezt a szerepet megkapta a szintén Renault motoros McLarentől is. Az orosz azonban mindenkit biztosít afelől, hogy mindkét csapat titkait megtartja, nem adja ki azokat a másik félnek.

    „A munka hasonló, mindkét csapat esetéban.” – mondta Szirotkin az orosz Championatnak. „Még nem beszéltük meg, hogyan fogjuk beosztani az időmet, de pénteken aláírtam egy papírt arról, hogy nem árulok el információt a szimulátoros vagy a pályán zajló munkáról, vagy bármi másról, egyik csapatnak sem a másik kapcsán.”

    Hozzátette, ha mindkét csapatnak ugyanakkor lenne rá szüksége, mint tartalékversenyző, akkor a Renault élvez elsőbbséget.

    „Ez nehéz kérdés, de szerintem a Renault a prioritás. Ez a feltevésem.”

  • Briatore: A Mercedes egy teljesen másik ligában játszik

    Briatore: A Mercedes egy teljesen másik ligában játszik

    A Mercedes ötödik kettős győzelmét szerezte meg idén, ennek kapcsán pedig egyre több szakértő véli úgy, hogy a német alakulat megállíthatatlan lesz ebben az évben.

    Szinte hibátlan eddig a német istálló mérlege, és a Spanyol Nagydíjon mutatott teljesítményük alapján, egyre többen gondolják azt, hogy a többiek nem fognak tudni beleszólni a világbajnokságba, csak a Mercedes két pilótája lesz az, aki megküzd a legfényesebb trófeáért. A Ferrari Bahreinben Charles Leclerc révén erős hétvégét produkálhatott volna, ám egy motorhiba megakadályozta, hogy a monacói megszerezze első futam győzelmét, azóta pedig nem brillírozik a Scuderia. Az olaszok két héttel előbb vetették be a második specifikációjú motorjukat, ám az se vitte őket közelebb a fő riválisukhoz. Mattia Binotto elismerte, talán az alapoknál keresendő a probléma forrása, azonban a Ferrarit sürgeti az idő, ugyanis minél tovább keresgélik a megoldásokat, annál jobban húz el tőlük a Mercedes.

    Flavio Briatore is felszólalt a látottak kapcsán, szerinte az az eredménysorozat, amit az Ezüst Nyilak produkáltak, bizonyítja, hogy az istálló egy teljesen másik ligában játszik, mint a többiek.

    ,,A barcelonai pálya az a hely, ahol ki szokott derülni az igazság. Ha itt rosszul mész, akkor nem leszel képes harcba szállni a világbajnoki címért, még akkor se, ha az interjúk során azt hangoztatod, hogy minden rendben van. A Ferrari jelenleg a Red Bullal harcol, míg a Mercedes egy másik ligában játszik.”

    Szergej Szirotkin egyetért a Renault korábbi csapatfőnökével, bár szerinte a versenynaptárban akadhatnak majd olyan pályák, ahol a Ferrari lehet előnyben, ám ő is úgy véli, hogy az olaszok bajnoki esélyei már végleg elszálltak.

    ,,Lesznek olyan pályák, ahol a Ferrari majd gyors lesz, ám mindent összevetve, idén már nem fognak tudni beleszólni a világbajnoki címek sorsába.”

    Chrisitan Horner is hasonló véleményt fogalmazott meg az elmúlt a héten, a brit csapatfőnök egyenesen a Mercedes bajnokságának titulálta a 2019-es évet.

    ,,Az idei év a Mercedes bajnoksága lesz, nézzük csak meg az eredményeiket, öt futam után, a maximálisan megszerezhető pontokból, csak hármat veszítettek. A teljesítményük elképesztő, mindig is jól mentek Barcelonában, ám öt kettős győzelem egymás után, ez mutatja, mennyire dominálnak a szezonban. Ugyanakkor, senki sem legyőzhetetlen, hiszen egyetlen sikerszéria sem tart örökké. Megvannak az eszközeink arra, hogy legyőzzük őket, és minden egyes futamon meg próbálunk majd felülkerekedni rajtuk.”

  • Szirotkin örömmel átvenné Kubica helyét

    Szirotkin örömmel átvenné Kubica helyét

    Az orosz Szergej Szirotkin bevallotta, hogy boldogan átvenné Robert Kubica helyét a Williamsnél, aki még mindig nem nagyon találja a tempót visszatérése után.

    Szirotkin tavaly egy teljes idényt töltött a brit istállónál, ám idénre Robert Kubicával szemben elvesztette a helyét. A lengyel pilóta elmarad eddig csapattársától, így már a sajtóban is megjelentek a távozásáról szóló találgatások.

    „Gyakran megkérdeznek engem erről.” – reagált az orosz a pletykákra. „Mint versenyző, a világ legjobbjai ellen akarok versenyezni, akármelyik autóban, nem számít, hogy mennyire jó az.”

    A 23 éves pilóta a Renault tartalékjaként van jelen idén a paddockban, emellett pedig a Pirellinek is fog segédkezni a 18 colos gumik tesztelésében.

    „A fő feladatom idén, hogy egy átalakított autóval teszteljem a 18 colos gumikat, az autó szeptemberre lesz kész, és onnantól kezdve minden tesztet azzal fogom teljesíteni. Ez az én fő szerepköröm.” – fogalmazott.

    Azt viszont ő is elismerte, hogy a Renault idén nem villog annyira.

    „Természetesen egy ekkora erőforrásokkal, költségvetéssel rendelkező csapattól sokkal nagyobb fejlődést, és jobb teljesítményt vártak. Nem fogom azt mondani, hogy pontosan mi az, ami rosszul működik, de amikor nincsenek eredmények vagy fejlődés akkor a csapatra nyomás nehezedik. Minden amit el tudok mondani az az, hogy boldog vagyok, hogy segíthetek a csapatnak.” – zárta.

  • Szirotkin is teszteli a Pirellinek a 18 colos gumikat

    Szirotkin is teszteli a Pirellinek a 18 colos gumikat

    A Renault jelentette be, hogy az ő tartalékpilótájuk, Szergej Szirotkin is részt fog venni a Pirelli tesztprogramjában, amelyben a 18 colos gumikat tesztelik. Ezen teszten a franciák módosított tavalyi autóját fogják használni.

    Mind a tíz csapatnak lehetősége nyílt arra, hogy egy módosított autóval teszteljen a Pirellinek, ám a Renault, a McLaren és a Mercedes hármason kívül a többi csapat nem vállalta ezt, elsősorban a többlet kiadások miatt.

    „A terv az, hogy Szergej fog tesztelni, mivel ő jól megérti az autónkat, illetve a Pirelli gumikat is, így hasznos visszajelzéseket tud adni. Ez egy ajánlat és kérés volt a Pirelli részéről minden csapat irányába, és úgy vélem, hogy kötelességünk autót biztosítani a Pirellinek, hogy jó munkát tudjanak végezni.” – mondta Cyril Abiteboul.

  • Szirotkin lehet a Renault tartalékpilótája

    Szirotkin lehet a Renault tartalékpilótája

    Könnyen lehet, hogy a Forma-1-ből tavaly év végén kiszoruló Szergej Szirtokin idén tartalékpilótai szerepkört tölthet be, annak reményében, hogy 2020-ban visszatérhessen a rajtrácsra.

    Az már biztos, hogy az orosz pilóta idén a WEC-ben fog indulni, de nem titkolt célja, hogy jövőre visszatérjen a száguldó cirkuszba.

    „Nagyon reménykedek abban, hogy 2020-ba visszatérhetek majd a Forma-1-be. Jelenleg is keményen dolgozunk azon, hogy kidolgozzunk egy olyan tervet, ami ezt lehetővé teheti.” – nyilatkozta Szirotkin az orosz f1.news.ru-nak.

    Néhány napja keltek szárnyra olyan pletykák, miszerint egykori munkaadója a Renault szívesen alkalmazná őt, mint tartalékpilóta.

    „Jó lenne folytatni a munkát a Forma-1-ben, mint tartalék versenyző. Természetesen a Renault egy jó opció lenne, de jelen pillanatban nincs még semmiféle megegyezésem velük.” – reagált rá a 23 éves pilóta.

  • Szirotkin reméli, hogy a Williams fejlődni fog

    Szirotkin reméli, hogy a Williams fejlődni fog

    Az orosz Szergej Szirotkin elismerte, hogy reménykedik abban, hogy egykori munkaadója jobb teljesítményt fog nyújtani 2019-ben.

    A szebb napokat is megélt brit istálló teljesen új pilótapárossal vág neki az idei esztendőnek, a nagy visszatérő Robert Kubica és a Formula 2 tavalyi bajnoka George Russel lesznek majd a csapat pilótái.

    A helyét elvesztő Szirotkin pedig őszintén beszélt arról, hogy mennyire lesújtotta őt az a tény, hogy nem számítottak rá a továbbiakban.

    „Ez egy meglehetősen szokatlan érzés. Egy felől a bennem lévő szenvedély csökkent, másrészt pedig az ambíciómat is tönkre tette. Eléggé bántónak éreztem, hogy egy ilyen nehéz szezon és az elvégzett munkám után elvesztettem a helyemet a Forma-1-ben.” – vallotta be Szirotkin, aki a WEC-ben folytatja pályafutását.

    A 23 éves pilóta azt is elmondta, hogy a Forma-1 sok tekintetben megváltoztatta őt.

    „A folyamatos nyomás, a sajtó figyelő tekintete, a fárasztó edzések. Mindezek egy sokkal magasabb célt tűznek ki a pilóták felé. Magabiztosan mondhatom, hogy az életem megváltozott a Forma-1 hatására.”

    Végül pedig a Williams idei esélyeit is taglalgatta.

    „Idén változnak a szabályok, ami akár az erőviszonyokat némiképp kiegyenlítheti. Kezdetben senki nem fog komolyabb előnybe kerülni. Én csak sok szerencsét akarok kívánni a Williamsnek. Egy évet töltöttem a csapatnál, nagyon sok erőfeszítést fektettem bele az autó fejlesztésébe és remélem, hogy a csapat fejlődni is fog a belső nehézségek ellenére is.” – zárta az orosz.

  • Szirotkin a WEC-ben folytatja

    Szirotkin a WEC-ben folytatja

    Az ex-Forma-1-es pilóta Szergej Szirotkin az LMP1-es SMP Racing színeiben indul a WEC szuperszezonjának hátralévő fordulóin.

    Szirotkin a tavalyi év végén vesztette le a helyét a Forma-1-es Williams istállónál. Új csapatánál Matevos Isaakyan helyét fogja átvenni a 17-es számú autóban, ahol Egor Orudzhev és Stephane Sarrazin lesznek a csapattársai a hátralévő három fordulóban, vagyis a Sebringi 1000 mérföldes, a Spái 6 órási és a Le Mans-i 24 órás versenyeken is.

    Szirotkin egyébként már korábban is kijelentette, hogy a nagy eséllyel a hosszú távú bajnokságban fog szerepelni, köszönhetően az SMP-nek, ami a fő támogatója.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy engem ért az a megtiszteltetés, hogy az orosz zászló alatt, egy orosz autóval, egy orosz csapatban indulhatok a WEC-ben. Kiváló felállásunk van és egy tökéletes autónk, amellyel biztos vagyok benne, hogy képesek lehetünk harcolni a győzelemért, akár a Le Mans-i 24 órás versenyen is.” – mondta Szirotkin.

    A 23 éves pilóta további idei programja még nem ismert, de az elmúlt hónapokban tesztelte már a WRT egyik DTM-es Audiját és a Mahindra Formula E autóját is.

  • Újabb Kubica rap, amiben kap Bottas is gazdagon!

    Újabb Kubica rap, amiben kap Bottas is gazdagon!

    Az már egyáltalán nem meglepő, hogy Robert Kubica miatt teljes készültségben van Lengyelország, és idén bizony ellepik majd leginkább az európai pályákat a honfitársai. Nem az első „himnusz” születik a lengyelek büszkeségéről, de a legeslegújabb zeneszám igazán különleges lett. Először nem annyira adja ki, de aztán belelendülnek a rapper gyerekek, és kapja az ívet Szirotkin, Hamilton, de valami teljesen megmagyarázhatatlan oknál fogva Bottas is.

    Nem is fűzünk több kommentárt a dologhoz, hallgassátok!

    https://youtu.be/-VBpTfN4NUw

  • Szirotkin: Hosszú projekt az F1-es visszatérés

    Szirotkin: Hosszú projekt az F1-es visszatérés

    Miután a Williams csapata teljesen új felállással vág neki az idei évnek, Szergej Szirotkin egy év után felhagyni kényszerül a Forma-1-gyel – egyelőre.

    Szirotkin egyáltalán nem vallott szégyent debütáns évében, több ízben is fel tudta venni a versenyt csapattársával, sőt több alkalommal gyorsabb volt nála.

    „A fő célom, hogy visszatérjek a Forma-1-be. Ez hosszú projektnek tűnik jelenleg” – mondta Szirotkin

    „Túl korai lenne megmondani, hogy mennyire lesz egyszerű ezt véghezvinni. Jelenleg ez a fő célom, közép- és hosszú távon is.”

    „Jelenleg az biztos, hogy teljesítek néhány versenyt az SMP Racing színeiben az LMP1-ben. Talán már a következő versenyen is ott leszek, szóval lesz tennivalóm.”

    „Mindezek után talán más lehetőségeim is lesznek. Jelenleg nagyon a tárgyalások elején vagyok, szóval nem tudom egyértelműen kijelenteni, hogy mit fogok csinálni” – tette hozzá a 23 éves orosz.

  • Szirotkin ezúttal egy Formula E autót próbál ki

    Szirotkin ezúttal egy Formula E autót próbál ki

    A Williams korábbi Forma-1-es pilótája, Szergej Szirotkin kicsit a Formula E-be is belekóstol, ugyanis a Mahindra színeiben részt vesz az elektromos széria marrakeshi, januárban megrendezésre kerülő tesztjén.

    A 23 éves orosz szívesen visszatérne az F1-be, azonban amíg ez nem jön össze, más szériák után néz, más gépeket próbál ki. Például beült az Audi DTM autójába, ám 2019-ben vélhetően nem a túraautós versenysorozatban, hanem a WEC-ben vitézkedik majd, méghozzá az LMP1-es SMP Racingnél.

    „A Formula E mostanra az egyik leggyorsabban fejlődő sorozattá nőtte ki magát” – mondta Szirotkin. „A versenyzés elég magas szintű. Egyre több gyártó képviselteti itt magát, bízva az elektromos autók jövőjében. Egyre komolyabb technikák jelennek meg ezekben a gépekben, gyors a fejlődés.”

    „Még 2016-ban vezettem Formula E autót, azóta viszont már más generációs gépeket használnak. Érdekes lesz majd kitapasztalni a különbségeket. Várom már ezt az eseményt a Mahindra Racinggel.”