Szerk Racingline.hu

Címke: szerencse

  • Alonso beszólt a Ferrarinak: Nagy szerencséjük volt

    Alonso beszólt a Ferrarinak: Nagy szerencséjük volt

    Fernando Alonso szerint Charles Leclerc pusztán a szerencséjének köszönheti, hogy a 3. helyen ért célba az Azeri Nagydíj folyamán.

    A Ferrari monacói pilótája az első rajtkockából indulhatott az 51 körös bakui versenyen, azonban a Red Bullok hatalmas tempóelőnyével nem tudott mit kezdeni, akik emiatt játszi könnyedséggel előzték meg őt. Ezt követően Leclerc egyetlen feladata az volt, hogy megtartsa a 3. helyét, és ez sikerült is neki, habár a 4. helyen célba érő Alonso mindössze 8 tizedmásodpercre volt tőle a kockás zászlónál.

    Furcsa Red Bull-döntés és egy veszélyes jelenet után Pérez győzelmét hozta a bakui futam

    A spanyol pilóta idei dobogós sorozata így véget ért, azonban szerinte Leclerc-nek szerencséje volt, mivel a hűvösebb időben jobban be tudta osztani a kemény gumijait, és az első etapban eddig pont akkor jött be a biztonsági autó a pályára, amikor már bajba került volna a közepes Pirelliken.

    „Nagy szerencséjük volt, mert a kemény gumiknak kisebb volt a kopása a várthoz képest” – értékelt a 32-szeres futamgyőztes a Sky Sports kamerái előtt a verseny követően. – A biztonsági autós fázis során lettek feltéve a kemény keverékek, 38 kört kellett kibírniuk. A felhők megjelenését követően pedig valamilyen szinten csökkent a hőmérséklet, ami megkönnyítette a dolgukat.”

    „A Ferrarik az első etapban nagyon szenvedtek a közepeseken. Egy normális meleg versenyen pedig még gyorsabban elkophattak volna az abroncsaik. A mai napon megúszták, de Miami-ban már más lesz a helyzet.”

    Az Aston Martinnak nem volt valami jó hétvégéje, ugyanis az időmérők folyamán egyik autójukon sem működött megfelelően a DRS, ami miatt Alonso mellett Lance Stroll is idő veszített. A spanyol világbajnok azt is hozzátette, hogy „a nehézségeik ellenére is majdnem sikerült elkapniuk a tökéletes Ferrarit”, akik Leclerc révén 2 pole-pozíciót is szereztek, és az előző versenyekhez képest lényegesen jobb volt a versenytempójuk.

    Kínos hibával ért véget az Azeri Nagydíj

  • Steiner: Ez a pole több volt, mint puszta szerencse

    Steiner: Ez a pole több volt, mint puszta szerencse

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner szerint nem csupán a szerencse következtében szerezte meg Kevin Magnussen a pole-pozíciót a Sao Pauló-i Nagydíj sprintversenyére.

    A változó körülmények mindig izgalmat szülnek a Forma-1-ben és ez ezúttal sem volt másképp. Magnussen a Q3-ban autózott hibátlan körének köszönhetően ugyanis megszerezte az első rajtkockát, miután a George Russell okozta piros zászlós szakaszt követően leesett az eső és esélytelen volt javítani a száraz pályán autózott időkön.

    A dán 2 tizedmásodperccel verte meg az idei szezonban domináns teljesítményt nyújtó Max Verstappent, amivel megszerezte az amerikai kiscsapat első pole-pozícióját a sorozatban.

    A csapatfőnök Steiner számára „ez volt karrierje legszebb pillanata” és állítása szerint „még álmodni is félt” egy ehhez hasonló forgatókönyvről.

    „Nagyon keményen próbálkoztunk az elmúlt 7 évben és ma a körülményeknek köszönhetően sikerrel jártunk” – ismerte el a német szakember, aki elárulta, mikor jelentik be a jövő évi pilótapárosuk 2. tagját. – Ez azonban nem pusztán szerencse volt. Kellett hozzá ugyanis a csapat jó döntései, valamint a versenyző tudása is, ugyanis Kevin akkor tudott összerakni egy kört, amikor a legnagyobb szükség volt rá.”

    „Ki kell menned a pályára elsőként és ez sikerült is. Lehet az mondani, hogy ez előny volt a számára és senki nem zavarta őt. A kört azonban ettől függetlenül össze kellett rakni és ez sikerült Kevinnek.”

    Magnussen – akinek a mostani a 100. F1-es versenye a Haas színeiben – egy fajta elő születésnapi ajándékot adott a pole-jával a csapatalapító Gene Haas számára, aki a mai nap ünnepli 70. születésnapját. Steiner szerint a pilótája és a csapata is „maximális mértékben megérdemli a sikert”.

  • Honda: Hamilton azért harcolhatott olyan sokáig, mert szerencsés volt

    Honda: Hamilton azért harcolhatott olyan sokáig, mert szerencsés volt

    A Honda Forma-1-es projektjének főnöke, Masashi Yamamoto szerint Lewis Hamiltonnak számos alkalommal volt szerencséje a 2021-es szezon során. A japán szakember úgy látja, hogy emiatt mehetett el a szezonzáróig a világbajnoki címért folyó harc.

    A hétszeres világbajnok első ilyen szerencsés pillanata 2021-benaz Emilia Romagna Nagydíjon történt meg. A brit pilóta George Russellt körözte volna a Tosába menet, azonban a vizes aszfalton nem tudott elfordulni a száraz pályás abroncsaival és a falban találta magát. Hamilton jelentősen visszaesett, azonban egy piros zászlós félbeszakítás miatt – amit Valtteri Bottas és Russell balesete okozott – végül fel tudott zárkózni Max Verstappen mögé a második helyre, ezzel maximalizálva a kármentést.

    Yamamoto ezt az esetet emelte ki különösen és szerinte nem ez volt az egyetlen alkalom, amikor a szerencse a rekordbajnok oldalán állt a tavalyi szezonban.

    „Lewis akkor hibázott, lesodródott a pályáról és ezzel rengeteg időt dobott el magától” – nyilatkozta a Hondánál dolgozó japán szakember. „Azonban a piros zászló miatt a csapat ki tudta javítani az autóján keletkezett sérüléseket és ezt követően könnyedén fel tudott zárkózni a második helyre és ez csak az egyik olyan momentum volt, ahol nagy szerencséje volt.”

    A Hamilton-Verstappen rivalizálás csúcspontja a Brit Nagydíjon volt, Silverstone-ban. A két bajnoki rivális ugyanis már az első körben ütközött egymással, aminek következtében a Red Bull hollandja óriási sebességgel vágódott bele a gumifalba, amíg a Mercedes versenyzője folytatni tudta a száguldást.

    Ugyan Hamilton később egy 10 másodperces büntetést kapott baleset okozásáért, azonban még így is meg tudta nyerni a hazai futamát, amivel szinte teljes mértékben eltüntette a 32 pontos hátrányát holland riválisával szemben. Yamamoto úgy véli, hogy az előbb említett balesetnek nagy szerepe volt abban, hogy az egyéni bajnokság az utolsó futam utolsó körében dőlt el.

    „Szerintem a Brit Nagydíjon történt baleset miatt volt olyan szoros a bajnokság” – folytatta a Honda F1 főnöke. „Tudtuk, hogy hol vagyunk gyorsabbak és lassabbak a Mercedesnél ezen a pályán. A Mercedesé volt az egyes szektor, azonban a Copse-tól kezdődően már mi voltunk a jobbak.”

    „Az ütközés pedig pont a Copse-ban történt, Verstappen autója nagyon összetört, ami miatt még az erőforrását is elveszítettük és emiatt egy nem tervezett erőforrás cserét is végre kellett hajtanunk a szezon ezen szakaszában.”

  • Verstappen hihetetlen örömmámorban: Végre nekem is szerencsém volt

    Verstappen hihetetlen örömmámorban: Végre nekem is szerencsém volt

    Egy egészen hihetetlen, az utolsó körig kiélezett szezonzárónak lehettünk szemtanúi Abu Dhabiban. A biztonsági autós újraindítás után már csak egy kör volt hátra és Max Verstappen a frissebb abroncsainak köszönhetően meg tudta előzni a versenyben szinte végig vezető Lewis Hamiltont, amivel élete első világbajnoki címét is megszerezte.

    „Ez egész egyszerűen hihetetlen” – kereste a szavakat a holland fiatal a hatalmas ünneplés közepette. „Végig harcoltam, küzdöttem és az utolsó körben kaptam egy ilyen lehetőséget. Még görcsöm is volt, elképesztő, ami itt volt. Nem is tudom, mit mondjak. Ezek a srácok, a csapatom, a Honda, mindenki megérdemli ezt a bajnoki címet.”

    Ugyan a szerencse nem mindig Verstappen oldalán állt 2021-ben, azonban még így is ő volt az, aki megnyerte az egész szezon át tartó ki nevet a végént. A holland csapattársa, Sergio Pérez is minden tőle telhetőt megtett, hogy segítse őt, de ha nincs Nicholas Latifi összetört autója és a biztonsági autó, akkor nagy valószínűséggel Hamilton nyert volna.

    „Végre nekem is szerencsém volt” – folytatta Verstappen. „Sergiónak is szeretném megköszönni, mert ő mindent megtette az érdekemben. Remekül működtünk együtt csapatként a mai verseny folyamán.”

    „Imádom ezt a csapatot, szívem szerint akár 50 évig is dolgoznék még velük. Nincs okom váltani, itt akarok versenyezni életem végéig. Remélem lesz rá lehetőségem és a csapat is igényt tart majd a szolgálataimra. Christian (Horner) és Helmut (Marko) 2016-ban lehetőséget adott nekem a bizonyításra és most pedig elértük a közös célunkat: világbajnokok lettünk!

  • Hill: A szerencse idén Verstappen oldalán áll

    Hill: A szerencse idén Verstappen oldalán áll

    A Forma-1 szurkolói gyakran hangoztatják azt, hogy Lewis Hamiltonnak rengeteg alkalommal volt már szerencséje a pályafutása során. Azonban az ex-F1-es Damon Hill szerint 2021-ben a szerencse nem a hétszeres világbajnok brit pilóta, hanem sokkal inkább Max Verstappen oldalán áll.

    Ugyan a Red Bull holland pilótának is voltak balszerencsés pillanatai az idei szezon során (Bahreinben nem tudta szabályosan megelőzni Hamiltont, Silverstone-ban pedig egy óriási balesetet szenvedett), de számos alkalommal volt szerencséje.

    Ezen momentumok közé tartozott a mostani Orosz Nagydíj is, ahol Verstappen az utolsó helyről tudott felzárkózni egészen a második helyig, kihasználva az eső által okozott káoszt. Ezzel a jó eredményével pedig óriási kármentését csinált a holland, mert így Hamilton mindössze 7 pontot tudott hozni rajta az egyéni pontversenyben.

    „Most már megértem, hogy az emberek miért gondolják azt, hogy az Istenek minden küzdelemben támogatnak valaki” – mondta 1996 világbajnoka a Formula Nation podcastjében. „Verstappennek ugyanis az utolsó pár verseny során hihetetlenül nagy szerencséje volt.”

    A monzai eset nyilvánvalóan sok összeesküvés elméletet szőtt, de végülis nem veszített pontokat Lewisszal szemben. Silverstone-ban ugyan Hamilton volt a szerencsésebb, de szerintem összességében Verstappennek idén több alkalommal volt mázlija.”

    Hill azonban azt is hozzátette, hogy amíg Hamilton és Verstappen szerencsésnek mondhatják magukat, addig ez a tény a csapattársaikról már egymáltalán nem mondható el.

    „Nézzük meg, hol ért célba Sergio Pérez és Valtteri Bottas” – folytatta a Williams, az Arrows és a Jordan egykori versenyzője. „Verstappen mögülük rajtolt és mégis mindkettőjük előtt tudott célba érni. Ez is megmutatja Verstappen zsenialitását. Furcsa érzés lehetett Pérez és Bottas számára, hogy a pódiumon láthatták őt annak ellenére, hogy mögülük kezdhette meg a versenyt.”

  • Így látta Gasly az első körös káoszt a Hungaroringen

    Így látta Gasly az első körös káoszt a Hungaroringen

    Pierre Gasly tökéletesen tisztában van vele, miként lehet profitálni egy nagyobb kavarodásból egy Formula 1-es verseny során. 2019-ben így szerezte meg az első dobogós helyét Brazíliában és az első győzelmét is a tavalyi monzai verseny során. A Magyar Nagydíjon ismét eluralkodott a káosz, azonban ezúttal nem az AlphaTauri pilótájának kedvezett a szerencse.

    Gasly az ötödik helyre kvalifikálta magát és így jó eséllyel pályázott egy előkelő helyezésre a 71 körös verseny során. Azonban Valtteri Bottas „ámokfutása” miatt már az első kanyarban visszaesett az utolsó helyre. Ugyan a Red Bull egykori pilótájának végül sikerült felzárkóznia a hatodik helyre, ami Sebastian Vettel kizárásával akár ötödik hely is lehet.

    „Nem tudom, hogy a mai verseny egy jó nap volt vagy inkább egy elszalasztott lehetőség” – ismerte el a francia fiatal a Magyar Nagydíjat követően. „Egyszerűen frusztráló ez az egész, mert az ilyen pályákon mindig jól kell teljesíteni az időmérőn és ez sikerült is. Ötödik lett és ez egy remek pozíció, mert erre normál körülmények között nem lennénk képesek.”

    Gaslynak esélye sem volt elfordulni az egyes kanyarban, mert ki kellett kerülnie a Bottas Mercedesét, Norris McLarenjét és rajtuk kívül még két Red Bullt is, akik szintén a bukótérbe kerültek a Mercedes finn pilótájának „bowlingozását” követően. Az egyetlen pozitív dolog az volt Gasly esetében, hogy nem sérült meg az autója és emiatt tudott ilyen mértékben felzárkózni.

    „Az első kanyarban Sergioval (Pérez) és Maxszal (Verstappen), ezt követően szabadult el nem sokkal a pokol” – mesélte Gasly, akinek elmondása szerint a sorsa a Milton Keynes-i istálló kezében van.

    „Nem hittem el, az ötödik helyről egy pillanat alatt visszaestem utolsónak. A felzárkózásunk jó volt, mert megvolt az autóban rejlő potenciál és ezt meg is tudtuk mutatni. Azonban a konstruktőri bajnokságban jó sok pontot buktunk el a riválisainkkal szemben és elnézve a dogogót, kicsit több szerencsével akár mi is odaérhettünk volna” – zárta a francia, aki a versenytársaihoz hasonlóan legközelebb a nyári szünet utáni első futamon ülhet majd autóba legközelebb a belgiumi Spa-Francorschapmsban.

  • Villeneuve szerint Albon borzalmas hétvégét zárt Szocsiban

    Villeneuve szerint Albon borzalmas hétvégét zárt Szocsiban

    Jacques Villeneuve szerint Alexander Albonnak hatalmas szerencséje volt, hogy egészen az ötödik helyig fel tudott zárkózni. A thai pilóta a biztonsági autós fázist kihasználva tudott átgázolni az előtte haladókon.

    Albon egy katasztrofális időmérőt zárt Szocsiban, ugyanis már a Q1-ben elveszítette az autója hátulját az egyik gyors körén és a falban kötött ki. Albon a balesete miatt a boxutcából volt kénytelen rajtolni. A versenyen számos látványos előzést bemutatva végzett az ötödik helyen, megismételve ezzel a legjobb eredményét, amit még a Belga Nagydíjon ért el.

    Azonban 1996 Forma-1-es világbajnoka egyáltalán nem volt lenyűgözve a thai pilóta hétvégi teljesítményével. „Albon egy szörnyű hétvégén van túl. Ha nem gurult volna pályára a biztonsági autó, akkor nem jutott volna előrébb a tizennegyedik helynél, szerencsés volt” – idézi a kanadai szavait a Sky Italia.

    Villeneuve emellett még a DRS-t is kemény kritikával illette. „A DRS nem segít a versenyeken. Nem az autók hosszán múlik, hogy lehet-e előzni vagy sem. Ez sokkal inkább az autók aerodinamikájától függ, az teszi nehézzé az előzést. Ha hosszú körön keresztül haladsz szorosan a másik mögött, akkor az autó számos elemének hőmérséklete drasztikusan megnő. Ez nem tesz jót az autónak, szóval ha jót akarsz, akkor növelned kell a távolságot.”

  • Bottas: A Safety Car bejövetele egy csodával ért fel

    Bottas: A Safety Car bejövetele egy csodával ért fel

    Valtteri Bottas úgy érezte, a Safety Car bejövetele egy csodával ért fel a Mercedes számára.

    Az Ezüst Nyilak szerencsecsillaga Sebastian Vettel autójának meghibásodásánál ragyogott fel. A német versenyző hiába állt le a megnyitás közelébe, az áramütés veszélye miatt az SF90 kitolását nem tudták azonnal meg kezdeni, így a versenyigazgatóság VSC fázist rendet el. A csillagosok ekkor azonnal kijöttek a kötelező kerékcseréjükre, majd a friss lágy abroncsokon haladva várták az „újraindítást”. Lewis Hamilton és Valtteri Bottas között ekkor még Charles Leclerc tartózkodott közepes gumikkal, ám George Russell balesete és a Ferrari döntése kivonta az egyenletből a monacóit. A VSC fázis megszűnése után, behajtott a pályára a biztonsági autó, a Scuderia így taktikát válthatott állva maradt versenyzőjüknél, ám végül ezzel a döntéssel ők húzták a rövidebbet.

    A két SC szakasz nélkül a vörösök ifjoncának lett volna nagy esélye megnyerni a futamot, ám körülmények a Mercedes kezére játszották a győzelmet. A csillagosok később elmondták, nem is remélték, hogy ilyen előkelő pozícióba láthatják meg a kockás zászlót, ezért sem meglepő a Bottas azon megfogalmazása, miszerint kész csodával ér fel kettős győzelmük.

    ,,Nagyon erős autójuk van (Ferrari), jó a versenytempójuk és ahogy már a szezon korábbi szakaszaiban is láthattuk az egyenesekben piszok gyorsak. Tudtam, ha elég közel kerülnek, a harmadik szektorban, akkor nagy veszélyt jelenthetnek ránk, legfőképp a második kanyarban. Ezért minimalizáltam a hibákat és összeszedetten versenyeztem. A lágy keverékeken az autót nagyon jó érzés volt vezetni, különösen a kanyarokban, ahol elég jó volt a tapadása. Maximalizáltam mindent, próbáltam  jól bemenni a harmadik szektorba és jól kijönni az utolsó kanyarból. Így próbáltam tehát tartani a pozíciómat, ám ahhoz, hogy ide kerüljek a csapat remek döntéseire is szükség volt. Természetesen a Safety Car bejövetelének időzítése csodaként hatott ránk. Lewisszal ugyanolyan keveréken voltunk,  ugyanolyan autót vezettünk, ezért egyértelmű volt számomra, hogy az én prioritásom az, hogy Leclerc-rel harcoljak első sorban. Az újraindításnál és az első körben még megpróbáltam előrébb kerülni egy pozícióval, de végül az nem jött össze.” -nyilatkozta Bottas.

  • Leclerc: Tanulnom kell ezekből a hibákból

    Leclerc: Tanulnom kell ezekből a hibákból

    Charles Leclerc ma is jobb eredményt ért el, mint csapattársa, ám a monacói pilóta csak a szerencsének köszönheti azt, hogy folytatni tudta az edzést, miután a Q1-ben hibázott és odacsapta autója hátulját a gumifalnak.

    A Ferrari ifjú pilótája az utolsó kanyarban veszítette el uralmát az SF90-e felett, majd egyenesen a gumifalnak csapódott, ám szerencséjére jó szögben találta el az ütköző zónát, így a második szakasz kezdetére már helyre tudták pofozni konstrukcióját. A negyedik helyről rajtoló 21 éves pilóta elismerte hibáját és megköszönte alakulatának a gyors munkát.

    ,,Nagyon szerencsés vagyok amiatt, hogy folytatni tudtam az edzést, és szeretném megköszönni a csapatnak a gyors beavatkozást. Egy felesleges hibát követtem el ismét, az elmúlt két hétben, két nagydíj alatt kettő hibát vétettem. Muszáj tanulnom ezekből, és dolgoznom kell azon, hogy ilyen esetek ne forduljanak elő, ugyanakkor a Q3 nagyon pozitívan alakult a számomra, összességében elégedett voltam a körömmel.” – értékelte az eseményeket Leclerc.

  • Verstappen: Egy kis szerencsével még a dobogóra is felérhetünk

    Verstappen: Egy kis szerencsével még a dobogóra is felérhetünk

    Max Verstappen szerint egy kis szerencse segítségével akár a dobogóra is felállhatnak, a futamon.

    Nehéz edzésen van túl a Red Bull, a Q1-ben és a Q2-ben és is szenvedtek a tempó hiány miatt, majd a Q3-ban Lando Norrisnak, Carlos Sainznak és Daniel Ricciardonak is sikerült megelőznie Pierre Gaslyt. Verstappen azonban jobb eredmény tudott kisajtolni autójából, és egészen a negyedik helyig egerészte fel magát, bár mindössze 0.009 ezred másodperccel sikerült jobb időt produkálnia, mint a Mclaren brit versenyzőjének.

    A holland pilóta így értékelte az időmérőjüket:

    ,,Nem mondanám nagy fenyegetésnek őket (McLaren), bár nekik jobban sikerült az időmérőjük, mint nekünk, és igen mi nem igazán találtuk meg az egyensúlyt. A Q3-ban közelebb is lehettünk volna a Ferrarihoz, de mint már mondtam még mindig szükségünk lenne arra a jó egyensúlyra. Jobb pozíciót szereztem meg ma, mint Kanadában, ezért reméljük, fel tudjuk venni a versenyt a futamon a Ferrarival.”

    A 21 éves versenyző elmondta, szerinte megint az abroncsok veszik át a főszerepet, ám ha melléjük szegődik a szerencse, akkor még a dobogóra is felérhetnek.

    ,,Szükségünk van egy kis szerencsére, olyanra amilyen tavaly is ért minket. Úgy vélem ez a pálya egyszerűen nem fekszik nekünk, ott vannak a hosszú egyenesek és nagy sebességű kanyarok, és a hasonló dolgok. Az gumik nem igazán tartanak ki, ezért megnehezíthetik majd a versenyt. Tehát az egész az abroncsok menedzseléséről fog szólni, és remélhetőleg a szerencse ránk mosolyog, és a pódiumra felérhetünk.”