Címke: szemüveg

  • Seetroën: Új szemüveg a Citroëntől

    Seetroën: Új szemüveg a Citroëntől

    Hamarosan itt a várva várt nyaralás, amikor nyakunkba vesszük a világot. Ám a hosszú utakat megkeserítheti az utazási rosszullét, különösen most, hogy az okostelefonok és a tabletek jóvoltából még több lehetőségünk van a menet közbeni olvasásra. Európa-szerte több mint 30 millió ember szenved rendszeresen ettől a gyerekeket és felnőtteket egyaránt megviselő tünetegyüttestől. A kényelmet mindennél többre tartó Citroën a probléma orvoslására most kifejlesztette a SEETROËN-t, az első olyan szemüveget, amelyik véget vet az utazás alatti rosszullétnek.
    A szemüveg működési elve egyszerű: egy színes folyadék segítségével rendezi a szem előtt a látóhatárt, és ezzel megszünteti a különböző érzékszervektől származó információk egymást zavaró hatását.
    Az eszköz egyes piacokon mától kapható 99 eurós áron a márka Lifetyle boutique-jában (lifestyle.citroen.com), Magyarországra októberben érkezik meg.

    Nézze meg a róla készült videót:

    A mindenki kényelmét szem előtt tartó, méltán népszerű Citroën márka bemutatja a SEETROËN-t, az első olyan szemüveget, amelyik véget vet az utazási betegségnek. A közlekedési dugókon sajnos nem tud segíteni, de az utazás közbeni rosszullét és hányinger ellen hatékony megoldást kínál. A kinetózisnak is nevezett tünetegyüttestől több mint 30 millió európai szenved rendszeresen. A rosszullétet minden harmadik ember az élete során legalább egyszer megtapasztalja.
    A Citroën az eredetileg tengerészeknek kifejlesztett megoldást most mindenkire kiterjeszti: a SEETROËN néven forgalomba kerülő szemüveg hajón, autóban, autóbuszon vagy akár repülőn is használható.
    • A szemüveg az azonos nevű dél-franciaországi start-up cég által kifejlesztett Boarding RingTM technológiával készült. A szabadalmaztatott és bevizsgált gyógyászati segédeszköz 95%-os hatásfokkal rendelkezik.
    • A szemüveg a szem körüli műanyag karikákban jobbra-balra, ill. előre-hátra (homlok- és nyílirányban) mozgó folyadék segítségével helyreállítja a szem előtt a látóhorizontot, és ezzel feloldja az érzékszervi ingerek közötti ellentmondást, ami a rosszullét forrása.
    • A Citroën a tervezéssel az 5.5 párizsi dizájnstúdiót bízta meg, amelyik a márkára jellemző üdeség, egyszerűség és ergonómia stílusjegyeit alkalmazta. Az eredmény egy puha tapintású, fehér műanyagból készült, high-tech kinézetű szemüveg lett.
    Az eszköz működése:
    • Az első tünetek jelentkezésekor tegye fel a szemüveget.
    • Az agy 10–12 perc múlva ráhangolódik a belső fül által észlelt mozgásra, amelyet a mozdulatlan tárgyra – okostelefonra vagy könyvre – meredő szem eddig nem erősített meg.
    • Vegye le a szemüveget és élvezze tovább az utazást.
    A szemüveget felnőttek és 10 év fölötti gyerekek használhatják (ekkorra fejeződik be a belső fül fejlődése).
    A szemüvegben nincs üveg, így bármelyik családtag vagy utastárs – akár normál szemüveggel együtt is – viselheti.

    A SEETROËN szemüveg a bevezető országokban mától kapható 99 eurós áron a márka Lifetyle boutique-jában: lifestyle.citroen.com 

    Magyarországon októbertől lesz elérhető.

  • Grosjean szerint fájdalmas az új kamera

    Grosjean szerint fájdalmas az új kamera

    Korábban már láthattuk a Forma-1 új innovatív kameráját, mely gyakorlatilag egy szemüveg, amiben az apró kamera leköveti a versenyző szemmozgását, így ennek segítségével egészen új szemszögből, konkrétan a versenyző szemszögéből nézhetjük a történéseket.

    Kanadában Romain Grosjean viselte a speciális szemüveget, azonban ő arról számolt be, hogy „fájdalmas” a viselete.

    „Nagyon fájdalmas volt.” – mondta a francia versenyző. „Nem passzol jól bele a sisakba és igazából csak egy installációs körre lehet használni.”

    „De nagyon tetszik maga az ötlet.”

    „Amikor megnézzük a felvételeket, valóban érzékelhető az autó sebessége, a kormánymozdulatok, a vibrációk, szóval az emberek jobban átélhetik, hogy mit is csinálunk.” – folytatta Grosjean. „A modern kamerák annyira jók és stabilak, hogy szinte nem is érkelhető általuk a pálya vibráviója.”

    Azonban maga a szemüveg rendkívül kényelmetlen Grosjean szerint, így biztos benne, hogy nem lesz ilyen állandó kameranézet az F1-ben.

    „Megnézünk más megoldásokat, talán ha ráerősítenénk a sisak párnájába, vagy a sisakra…”