Szerk Racingline.hu

Címke: Szaúd-Arábiai Nagydíj

  • Jó eredménnyel hálálná meg csapata munkáját Leclerc

    Jó eredménnyel hálálná meg csapata munkáját Leclerc

    Charles Leclerc kezében ez a legjobb eszköz, hogy kifejezze köszönetét csapata felé az összetört Ferrariján végzett fáradhatatlan munkáért.

    A tegnapi nap során kicsit megrövidítette a második szabadedzést Charles Leclerc nagy sebességű falba csapódásával. Miután a monacói csúnyán leírta a Ferrarit, úgy nézett ki, nem sok menthető alkatrész maradt a piros gépből. Ehhez képest sikerült a kasznit és az erőforrást is megmenteni, sőt, azok vígan elfuthatnak majd a szombati programok és a verseny során is a csapat elmondása szerint.

    A Ferrari előtt ettől függetlenül nagy munka állt, hogy összekaparják, ami maradt az autóból. Leclerc ezért érthető módon óriási hálát érez az érintettek felé. „Sajnos nem úgy alakult a nap, ahogy azt szerettük volna” – utalt Leclerc az autótörésre és a mindössze tizedik helyre. „Viszont végigmentünk mindenen, amit tesztelni akartunk. A potenciál megvan bennünk, jó napunk kell, hogy legyen.”

    „Sajnálom, hogy ekkora pluszmunkát okoztam a csapatnak. Remélhetőleg a lehető legjobb eredménnyel tudom majd meghálálni feléjük az elvégzett munkát” – fogalmaz Leclerc.

    A Ferrari jelenleg 39,5 pontos előnyben van a konstruktőri harmadik helyért folytatott versenyben a McLarennel szemben. Egy Leclerc által emlegetett jó eredmény ehhez a harmadik helyhez holnap akár már matematikailag is hozzásegítheti az olaszokat. „Ettől még nem akarunk pihenni. Rengeteget kihozhatunk ebből a hátralévő két versenyből. Egy jó szezonhajrá is segíthet nekünk 2022-re vonatkoztatva.”

  • A Red Bullnak nagy szüksége lesz Pérezre a bajnoki csatában

    A Red Bullnak nagy szüksége lesz Pérezre a bajnoki csatában

    Sergio Pérez nem remekelt a Szaúdi Nagydíj hétvégéjének első napján, a Red Bull pilótája még a második szabadedzésen is csak 9. lett, jócskán lemaradva az élmezőnytől és csapattársától, Max Verstappentől.

    A szezon utolsó előtti versenyén, amikor a csapata mindkét bajnokságban komoly harcban van, mindenképp többre számítanak a mexikóitól. Maga az érintett mindenesetre magabiztos, hogy szombaton már sokkal többet ki fog tudni hozni az autóból.

    „Ez egy remek és gyors pálya. Igazán szórakoztató” – nyilatkozta a pénteki edzéseket követően a Sky Sports hasábjain. „Trükkös lesz a forgalom miatt. Megpróbálok a megfelelő helyen lenni. Gyorsan trükkössé és zűrössé válhat a helyzet. Hosszú távon nem volt elég körünk. Úgy gondolom, hogy holnap még rengeteg dolgunk lesz, és meg kell találnunk a megfelelő tempót és egyensúlyt, hogy versenyben legyünk. Szerintem érdekes verseny lesz. Ha hibázol, az nagyon sokba kerülhet. Annyira rajta kell lennünk az ügyön, amennyire csak lehet.”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is abban bízik, hogy Pérez összeszedi magát, mint idén már jó néhányszor tette.

    „Sergio lassan indul, de lendületet fog venni” – jelentette ki. „Tudja, hogy nem szabad túl korán nagy kockázatot vállalni. Szocsiban, Bakuban és Monacóban mindig jól ment, építi az alapokat. Mi csak mindent megteszünk, hogy támogassuk őt. Az elmúlt néhány versenyen megtalálta a formáját, és szükségünk van rá a csatában. Amikor két autóval voltunk versenyben, az más lehetőségeket is adott nekünk.”

  • Odáig van az F1-es mezőny Jeddah-tól

    Odáig van az F1-es mezőny Jeddah-tól

    Gyors, ritmusos, és bár szűk, alapvetően jó móka végigmenni a Jeddah Corniche Circuiten. Gyakorlatilag az egész mezőny jellemzése egybevág a pályáról.

    A Szaúd-Arábiai Nagydíj pénteki napját tulajdonképpen csak egyetlen baleset nehezítette az F1 két szabadedzésen. Bár Charles Leclerc-é nagy csattanás volt, és mindenki tudja, hogy figyelni kell majd, általánosságban elmondható, hogy mindenki gyorsan megszerette a pályát.

    Most a versenyzők pályára vonatkozó gondolatait gyűjtöttük össze.

    Lewis Hamilton – „Gyors, hihetetlenül gyors. Emellett pedig még rengeteg tapadás is van a pályán. Ha az ember egyszer ráérez a ritmusra, nagyon jó itt körözni. A forgalom kezelése viszont rosszabb sok helynél. Kicsit Monaco-szerű. Kialakulhatnak veszélyzónák a lassú autók sebességkülönbsége okán.”

    Valtteri Bottas – „Talán már a rádióban is mondtam. Nagyon király hely. Elég hardcore élmény, ahogy fullgázon, óriási sebességel haladsz a falak között. De ezt akarjuk. Ezt élvezzük, ez adja az adrenalinlöketet.”

    Fernando Alonso – „Persze tudtuk, mi vár ránk a szimulátor alapján. Még a köridő-előrejelzés is egész jól bejött. Ettől függetlenül persze nagyon-nagyon látványos itt a kör. Óriási sebességgel megyünk nagyon közel a falakhoz. Itt bármilyen hibáért nagy árat fizethetünk. Figyelni kell, senkinek nem lesz egyszerű dolga.”

    Carlos Sainz – „Nagyon más istenigazából mindenhez képest, ahol eddig versenyeztem. Makaó óta szerintem nem éreztem ekkora intenzitást és adrenalinlöketet. Meg kell találni a fékezési pontokat, mielőtt elkapod a falat, nagyon gyors, nagyon intenzív, szóval nagyon más. Őrületes itt egy kör, de úgy néz ki, egyelőre mindenki megúszta épségben.”

    Sergio Pérez – „Nagyon gyors, jó ritmusú pálya. Élvezetes. Érdekes lesz majd viszont az időmérő, jókor kell jó helyen lenni a forgalomkezelést illetően. Láthattuk, mi tud történni.”

    Daniel Ricciardo – „Gyors, jó ritmusú pálya, de kicsit minden kanyar ugyanúgy néz ki. Figyelni kell, hogy most ez a kanyar jön, most egy másik, most megint egy különböző… Negyedik fokozatban. Most ötödik. Jó ilyen helyekre is menni.”

    Lando Norris – „(Jeddah) Nagyon nehéz pálya! Egyet pislogsz például az egyes szektorban és máris a falban kötsz ki! Folyamatosan koncentrálni kell és élesnek maradni. Ez pedig egy jó dolog.”

    George Russell – „Ez a pálya aztán biztosan megbüntet, ha rontasz. Nagyon precíznek kell lenned. Főleg az időmérőn, amikor lesz az az egy vagy két köröd. Várom már.”

  • A Red Bull bizakodó a pénteki edzéseket követően

    A Red Bull bizakodó a pénteki edzéseket követően

    Christian Horner szerint közelebb vannak a Mercedeshez Jeddah-ban, mint azt előzetesen várták. A Red Bull csapatfőnöke úgy véli, hogy emiatt akár Max Verstappen meg is lepheti a szombati nap folyamán Lewis Hamiltont és Valtteri Bottast is.

    A bajnoki éllovas az első gyakorláson 5 századmásodperccel, a második edzésen pedig 2 tizedmásodperccel kapott ki legfőbb riválisától a Jeddah Street Circuit-en. Habár az előbb említett különbségekben az is nagy szerepet játszik, hogy Verstappen számos alkalommal került forgalomba.

    A csapatok eddig csupán a szimulátoraikban, most azonban éles körülmények között is kipróbálhatták a Forma-1 történetének leggyorsabb utcai versenypályáját. Azonban Horner elmondása szerint egyes kanyarok szűkebbek voltak számukra a vártnál, de szerinte a pálya összességében fekszik az RB16B-nek, ami bizakodásra ad okot a számukra.

    „A pálya az előzetes adataink alapján szűkebb pár helyen” – idézi a brit szakember szavait a Sky. „Ezen a pályán nem minden a lóerő, pedig kezdetben ezt nem így láttuk még, szóval ez nagyon jó hír a számunkra.”

    Az eredményekből látszik, hogy mindössze egy vagy két tizedmásodperc különbség van Max és Lewis között. Egy ilyen típusú pályán, mint a jeddah-i, egyáltalán nem nehéz ledolgozni ezt a hátrányt. Ez a pálya fekszik Maxnak, mert nagy a sebesség és a falak is közel vannak. Volt egy olyan köre, ahol mindenkinél gyorsabb volt és az edzés után elárulta nekem, hogy nagyon élvezi a pályát.”

    A szabadedzéseken a két élcsapat autói között jelentős volt a végsebesség különbség a Mercedes javára. Ez nagy részben annak volt köszönhető, hogy a hétszeres világbajnok brit pilóta a „rakéta” motorját használja, amit Interlagosban kapott meg. Horner ennek ellenére azonban nem izgulja túl a helyzetet.

    „Már Katarban is jó volt a sebességünk és ez remélhetőleg itt sem lesz másképpen. Remélhetőleg nem lesz nagy a hátrányunk a Mercedesszel szemben, már ha egyáltalán lesz.”

    Verstappen már a most hétvégi Szaúd-Arábiai Nagydíjon bajnok lehet, ha 18 ponttal többet szerez Hamiltonnál. Ehhez azonban a brit klasszisnak hibáznia kell és ha minden rendben zajlik le a vasárnapi futamon Jeddah-ban, akkor 2016 tán először dőlhet majd a vb-cím sorsa a szezonzáró versenyen.

  • Hamilton még jobb egykörös tempót akar

    Hamilton még jobb egykörös tempót akar

    Lewis Hamilton nem volt teljesen elégedett a tempójával: szerinte az üdvösséghez még tovább kell faragniuk az egykörös tempójukon.

    Lewis Hamilton mindkét pénteki szabadedzést megnyerte Dzsiddában, ezzel együtt mégsem volt teljesen tele az a bizonyos pohár. A hétszeres világbajnok úgy véli, van még bennük. Ezt pedig mindenképp meg is kell találniuk.

    „Nem mi vagyunk a legjobbak egy körön. A tempónk viszont hosszabb távon egyáltalán nem rossz” – elemezte péntekjét Hamilton a Motorsport.com kérdésére. „Kipróbáltunk néhány dolgot az első edzéshez képest a másodikra. Nem tudom még, melyiket kellene megtartani. De ezt majd éjjel kitaláljuk. Aztán pedig remélhetőleg megtaláljuk a legjobb beállításokat szombatra. Nem állunk egyáltalán rosszul.”

    Bár a szombattal kapcsolatban általában relevánsabb második edzésen Verstappen csak negyedik lett, Hamilton azért tart a vb-riválistól. „Egy körön a Red Bull mindenképp nagyon gyors, így van még elvégzendő munkánk.”

    A Mercedes részéről Hamilton és Bottas teljesítményét látva a taktikáért felelős Andrew Shovlin a gumikezelésben látja a megoldást. „A hosszú meneteken jók vagyunk. Ami az egykörös tempónkat illeti, ott jobban alakult a délutáni gyakorlás. Jobban küszködtünk este a hidegebb pályahőmérséklet mellett. Az, hogy a hosszabb távú tempónk jó, azt mondathatja, hogy az alaptempónk is megvan. Kell még egy kis finomhangolás és a Q3-ban a jó gumihasználat.”

  • Hamilton és Norris is veszélyes szituációktól tart a falak között

    Hamilton és Norris is veszélyes szituációktól tart a falak között

    Lewis Hamilton és Lando Norris szerint is bőven okozhatnak problémás helyzeteket a lassú versenyzők  a szűk, de nagyon gyors szaúdi pályán.

    Kifejezetten magabiztosnak tűnő teljesítménnyel mindkét pénteki szabadedzést megnyerte Lewis Hamilton Szaúd-Arábiában. A látszat ellenére a hétszeres világbajnok viszont nem teljesen elégedett: aggódik a saját tempója és a szűk pálya okozta esetleges akadályverseny miatt is.

    „Rosszabb jó néhány versenynaptárbeli helynél. Elég erősen hajaz Monacóra” – utalt Hamilton a forgalom okozta esetleges kellemetlen szituációkra a Mercedes vb-címvédője. „Ahogy felzárkózunk egy-egy lassabb autóra… Na az elég komoly veszélyzónákat hozhat majd létre.”

    Ezzel együtt Hamilton szerint élvezetes végigmenni a Jeddah Corniche Circuiten. „Hihetetlenül gyors (pálya)! Egészen elképesztő. Emellett pedig nagyon jól is tapad. Ha egyszer az ember ráérez a ritmusra, óriási élmény itt vezetni.”

    Hamilton szavaival Lando Norris mondandója is egybecseng. „Miután mindenki száguld, tényleg lehet ebből probléma. És nem azért, mert bárki bármit rosszul csinálna. Egyszerűen nem látjuk be a kanyarokat. Persze a mérnökök nyilván próbálnak majd minket tájékoztatni. De ha még előzgetni is akarunk, akkor hirtelen nem öt, hanem mondjuk nyolc autót kell majd hirtelenjében elkerülnünk. Kijöhet ebből egy káosz és talán még más helyszínekhez képest jóval markánsabban is. De ez is a játék része.”

    Norris szerint itt azért kicsit más a helyzet Monacóhoz képest. De magáról a pályáról hasonlóan vélekedik, mint Hamilton. „Persze az a pálya is óriási koncentrációt igényel. Viszont vannak helyek, ahol lehet kicsit relaxálni, és könnyebb megítélni mondjuk egy adott falszakasz elhelyezkedését. Ez itt a nagyon nagy sebesség miatt jóval nehezebb. Ettől függetlenül jó kis pálya ez. Főleg az első szektor! A falakkal és a tempóval az a rész a legjobb móka.”

  • FP2: Hamilton az élen, Leclerc csúnyán lenullázta Ferrariját

    FP2: Hamilton az élen, Leclerc csúnyán lenullázta Ferrariját

    Az első szabadedzést épp csak, de Lewis Hamilton nyerte, azonban már túl is vagyunk a második gyakorláson is, Szaúd-Arábia első F1-es versenyhétvégéjén, Jeddah-ban.

    A vadiúj pálya persze továbbra is csúszkálásokat és elfékezéseket eredményezett. Ezen kívül a 11-es kanyar rázókövei okoztak problémát, mivel meglehetősen magasak, így jobb elkerülni őket, ez azonban meg tudja törni a versenyzők ritmusát.

    Lando Norris ragadta magához a vezetést az elején, 1:30.771-es idővel. Pár perccel később azonban már Verstappen volt az élen 1:29.705-tal, őt pedig a két Ferrari követte.

    Ezt követően, 44 perccel a vége előtt némileg meglepetésre, Yuki Tsunoda állt az élre, de Verstappen nem sokáig hagyta, az élen a japánt és visszavette a vezetést.
    Majd Bottas, utána pedig Hamilton vette át a vezetést.

    George Russell panaszkodott a csapatának, hogy beesik a fékje, de sikerült orvosolni a problémát.

    Meglehetősen jól ráéreztek az új pálya ízére az Alpine-ok és az AlphaTaurik, akik odasündörögtek a Mercedesek és Red Bullok köré.

    5 perccel a leintés előtt lett vége az edzésnek, piros zászlóval, miután Charles Leclerc csúnyán összetörte Ferrariját. A versenyző szerencsére saját lábán szállt ki az autóból.

    A második szabadedzést így végül Hamilton nyerte, Bottas és Gasly előtt.

    Végeredmény:

    # Versenyző Csapat Köridő Diff. Körök
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:29.018 22
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:29.079 0.061 23
    3 Pierre Gasly AlphaTauri 1:29.099 0.081 22
    4 Max Verstappen Red Bull 1:29.213 0.195 20
    5 Fernando Alonso Alpine 1:29.441 0.423 21
    6 Esteban Ocon Alpine 1:29.555 0.537 22
    7 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:29.589 0.571 24
    8 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:29.597 0.579 20
    9 Sergio Perez Red Bull 1:29.768 0.750 22
    10 Charles Leclerc Ferrari 1:29.772 0.754 23
    11 Daniel Ricciardo McLaren 1:29.968 0.950 22
    12 Lando Norris McLaren 1:30.004 0.986 19
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:30.110 1.092 23
    14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:30.276 1.258 24
    15 Lance Stroll Aston Martin 1:30.442 1.424 22
    16 Sebastian Vettel Aston Martin 1:30.502 1.484 22
    17 George Russell Williams 1:30.506 1.488 24
    18 Mick Schumacher Haas 1:30.652 1.634 20
    19 Nicholas Latifi Williams 1:31.039 2.021 23
    20 Nikita Mazepin Haas 1:31.629 2.611 20
  • Hamilton: „Jól érzem-e magam itt? Nem mondanám”

    Hamilton: „Jól érzem-e magam itt? Nem mondanám”

    Lewis Hamilton felszólította az F1-et, hogy tegyen többet azért, hogy felhívja a figyelmet a Szaúd-Arábiában zajló „elég rémisztő” LMBTQ+ üldöztetésre.

    Az F1 a Jeddah Corniche Circuit versenypályán rendezi meg a királyság első versenyét, és a futam valószínűleg jelentős szerepet fog játszani a világbajnoki cím sorsában is.

    Az F1 odalátogatását megelőzően aggályok merültek fel az arab versenyek etikai vonatkozásaival, valamint azzal kapcsolatban, hogy milyen kapcsolatokat alakít ki a sport egy olyan országgal, amelyet világszerte az emberi jogok megsértéséről ismernek, többek között a nők és az LMBTQ+ közösség tagjai kapcsán.

    „Ahogy a legutóbbi (katari) futamon is mondtam, úgy érzem, hogy a sportnak és nekünk (versenyzőknek) is kötelességünk, hogy megpróbáljuk felhívni a figyelmet bizonyos kérdésekre, amelyeket látunk, különös tekintettel az emberi jogokra azokban az országokban, ahová ellátogatunk” – mondta Hamilton.

    „A legnagyobb tisztelettel mindenki iránt itt, eddig meleg fogadtatásban részesültem az emberektől a helyszínen, nem tehetek úgy, mintha valaha is én lettem volna a leginformáltabbb, vagy a legmélyebb megértéssel rendelkeznék, szemben olyasvalakivel, aki az itteni közösségben nőtt fel, amelyet erősen érintenek bizonyos szabályok és rezsimek.”

    „Jól érzem-e magam itt? Nem mondanám, hogy jól érzem magam, de nem az én választásom, hogy itt vagyok-e.”

    „A sportág választotta, hogy itt legyen, és akár helyes, akár helytelen, azt hiszem, amíg itt vagyunk, ismétlem, fontosnak érzem, hogy megpróbáljuk felhívni a figyelmet (a problémákra).”

    Hamilton Katarban egy szivárvány mintás sisakot viselt, hogy felhívja a figyelmet az ország emberi jogi problémáira. Ugyanezt a sisakot viseli majd Jeddah-ban is.

    „A legutóbbi versenyen láthattuk a sisakot, amit viseltem, itt és a következő versenyen is ezt fogom viselni, mert van itt egy kérdés és egy törvény… ha valaki akar időt szánni arra, hogy elolvassa, mi a törvény az LMBTQ+ közösségre vonatkozóan, az elég ijesztő.”

    „Vannak változások, amelyeket meg kell tenni, és akkor ezek a változások, például a nők jogai és az, hogy 2018-ban vezethetnek, az, hogy hogyan felügyelik őket. Ezek tényleg érvényben vannak?”

    „Néhány nő még mindig börtönben van, mert sok-sok évvel ezelőtt vezettek, szóval sok változásra van szükség, és a sportunknak többet kell tennie.”

  • Hamilton kezdett a legjobban, de Verstappen szorosan ott van a nyomában

    Hamilton kezdett a legjobban, de Verstappen szorosan ott van a nyomában

    Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Szaúdi Nagydíj első szabadedzésén, a második helyet érő időt Max Verstappen autózta, míg a harmadik Valtteri Bottas lett.

    Az új helyszínen még ma is volt némi munka, ám a gyakorlás végül gond nélkül elkezdődhetett. A versenyzők többsége rögtön ki is hajtott a pályára, hogy a konstrukciójával is megismerkedjen a jeddah-i helyszínnel.

    Max Verstappen szállította le az első komolyabb kört a „portengerben”, Pierre Gasly és Lance Stroll követte a hollandot. Az AlphaTauri versenyzője mindeközben furcsa, égett szagot érzett autójában, így megkérte csapatát, hogy nézzen utána a dolognak.

    A Red Bull versenyzője tovább faragott idején, miközben Lando Norris szökkent fel a második helyre. A legtöbb versenyző a kemény – és a lágykeverékű abroncsokat fogta munkára.

    Fél óra elteltével még mindig Max Verstappen állt az élen, ám mögé már felzárkózott a két Mercedes is (Lewis Hamilton – Valtteri Bottas sorrendben.) A negyedik helyet Lando Norris bérelte ki, míg mögötte Charles Leclerc, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Esteban Ocon, George Russell és Daniel Ricciardo fért be még az első 10-be.

    Az első szektor trükkössége miatt többen is belehibáztak gyorskörükbe, így rögtön el is engedték azt a próbálkozást. Valtteri Bottas mindeközben megállapította, hogy nagyon is jó ez a pálya, amin élvezetes vezetni.

    A Mercedes 15 perccel az edzés vége előtt átvette az irányítást, ugyanis a két versenyzőjük elhódította az első két helyet. Max Verstappennek így csak a harmadikpozíció jutott.

    Az első szabadedzésen végül Lewis Hamilton bizonyult a leggyorsabbnak. Max Verstappen az utolsó pillanatokban elcsípte a második helyet, így Valtteri Bottas visszaszorult a harmadik pozícióba. Az első 10-be még Pierre Gasly, Antonio Giovinazzi, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso és Sebastian Vettel fért be.

    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:29.786 21
    2 Max Verstappen Red Bull 1:29.842 + 0.056 23
    3 Valtteri Bottas Mercedes 1:30.009 + 0.223 24
    4 Pierre Gasly AlphaTauri 1:30.263 + 0.477 28
    5 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:30.318 + 0.532 27
    6 Carlos Sainz Ferrari 1:30.564 + 0.778 26
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:30.600 + 0.814 26
    8 Daniel Ricciardo McLaren 1:30.608 + 0.822 25
    9 Fernando Alonso Alpine 1:30.842 + 1.056 27
    10 Sebastian Vettel Aston Martin 1:30.886 + 1.100 25
    11 Sergio Pérez Red Bull 1:30.960 + 1.174 27
    12 Esteban Ocon Alpine 1:31.023 + 1.237 29
    13 Lando Norris McLaren 1:31.029 + 1.243 23
    14 Lance Stroll Aston Martin 1:31.044 + 1.258 25
    15 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:31.099 + 1.313 26
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:31.29 + 1.510 26
    17 George Russell Williams 1:31.343 + 1.557 28
    18 Mick Schumacher Haas 1:31.525 + 1.739 24
    19 Nicholas Latifi Williams 1:31.821 + 2.035 27
    20 Nikita Mazepin Haas 1:33.464 + 3.678 23
  • Vettel hölgyek számára rendezett gokartversenyt

    Vettel hölgyek számára rendezett gokartversenyt

    Sebastian Vettel a nemek közötti egyenlőség hirdetésének jegyében rendezett egy olyan gokartversenyt Szaúd-Arábiában, amelyen kizárólag hölgyek vehettek részt.

    Az Aston Martin pilótája már számos alkalommal kiállt az egyenlőségért és ezt most egy olyan helyen tette meg, ahol ezen téren egyáltalán nem rózsás a helyzet. Példának okáért Szaúd-Arábiában csupán nemrégiben tették lehetővé azt a nők számára, hogy autót vezethessenek.

    Azonban a négyszeres világbajnok nem szavak, hanem sokkal inkább a tettek embere és emiatt úgy érezte, hogy cselekednie kell ezen a téren. Kibérelt egy helyi gokart pályát és meghívott számos szaúdi női pilótát, hogy meghallgassa, mit is gondolnak a jelenlegi helyzetükről a nők Szaúd-Arábiában.

    „Nyilvánvalóan rengeteget beszéltünk erről a versenyről már az utazás előtt is” – árulta el a négyszeres világbajnok német pilóta. „Rengeteg kérdés merült fel bennem, hogy mit tehetnék a jó ügy érdekében. Egyes országokban rendkívül felfújták a negatív példákat, amik például az ember jogok és társai, szóval probáltam csak a pozitív dolgokkal foglalkozni.”

    „Többek között emiatt is béreltem ki egy gokartpályát és a #raceforwoman keretein belül hét vagy versenyzőnőt hívtam a pályára. Próbáltam nekik kedveskedni ezzel az eseménnyel és igyekeztem átadni nekik az életben és a pályán megszerzett tapasztalataimat.”

    Vettel – aki nem hajlandó többet beszélni az emberi jogokról – különböző háttérrel rendelkező hölgyeket invitált a versenyre. A résztvevők között a versenyzőnők mellett olyanok is voltak, akik még soha nem gokartoztak korábban és még jogosítvánnyal sem rendelkeznek.

    „Nagyon megleptek a történeteikkel és azzal is, hogy elmondásuk szerint rengeteg pozitív dolog történik az országukban” – folytatta el a négyszeres világbajnok. „Nagyon nehéz nekik és mivel csak pár napot töltök el az országukban, ezért nem tudom pontosan megítélni a helyzetüket. Nagyon fontos volt számomra, hogy megismerhettem ezeket a lányokat és ez egy remek módja volt a hétvége elkezdésének.”