Címke: Szaúd-Arábiai Nagydíj

  • Az F1 figyelmeztette a csapatokat a következményekre, ha…

    Az F1 figyelmeztette a csapatokat a következményekre, ha…

    A Forma-1-es versenyzők bojkottálási fenyegetése a Szaúd-arábiai Nagydíjjal kapcsolatban állítólag azután ért véget, hogy figyelmeztették őket a „versenyzés elmaradásának lehetséges következményeire”. Derül ki a BBC Sport beszámolójából.

    Pénteken, amikor a Forma-1-es versenyzők a Szaúd-arábiai Nagydíj első szabadedzésén rótták a köröket, rakétatámadás ért egy olajraktárat a pályától mintegy kilenc mérföldre (kb 14,5 km).

    Emiatt a második edzés késve kezdődött, de végül mégis lezajlott, és amelyen Charles Leclerc volt a leggyorsabb.

    A versenyzők, csapatfőnökök és más vezető beosztású személyek később találkoztak az F1 főnökével, Stefano Domenicalival és az F1 ügyvezető igazgatójával, Ross Brawnnal, hogy kifejezzék aggodalmaikat a versenyhétvége folytatásával kapcsolatban.

    Négy órával később, miután a  is részt vettek, a versenyzők bojkottjával kapcsolatos aggodalmak eloszlottak. Legalábbis látszólag.

    Domenicali elárulta, hogy a szaúdi tisztviselők biztosították őt a Forma-1 biztonságáról.

    „Teljes biztosítékot kaptunk arról, hogy az ország számára a biztonság az első, bármilyen helyzetben is legyen – a biztonságot garantálni kell” – mondta.

    „Ők (a helyi tisztviselők) itt vannak a családjukkal, tulajdonképpen itt vannak a pályán, így minden rendszer a helyén van, hogy megvédjék ezt a területet, a várost és azokat a helyeket, ahová megyünk.”

    „Szóval magabiztosak vagyunk, és ebben a tekintetben bíznunk kell a helyi hatóságokban. Ezért természetesen folytatni fogjuk a rendezvényt.”

    „Az infrastruktúrát veszik célba, nem a civileket, és természetesen nem a pályát” – mondta Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke.

    „Ellenőriztük a tényeket, és a legmagasabb szintről kaptunk biztosítékot, hogy ez egy biztonságos hely. Folytatjuk a versenyzést.”

    A versenyzők azt kommunikálják, hogy minden rendben, de sokan azt gyanítják, hogy rájuk parancsoltak, hogy ezt kell mondaniuk, és utaltalt rá számukra az F1, hogy ne bojkottálják a versenyhétvégét.

  • Domenicali: Garantálták a számunkra, hogy biztonságban leszünk

    Domenicali: Garantálták a számunkra, hogy biztonságban leszünk

    Stefano Domenicali szerint azért döntöttek a Szaúd-Arábiai Nagydíj folytatása mellett a rakétatámadás ellenére, mert a helyi biztonsági szervezetek biztosították őket arról, hogy a versenyhétvégét komolyabb probléma nélkül fogják tudni majd lezavarni.

    A pénteki déltán folyamán rakétatámadás ért egy szaúdi olajfinomítót, ami közvetlenül a Jeddah Corniche Circuit közelében helyezkedik el. Az előbbi esemény pedig akár az F1-es verseny is veszélybe kerülhet, ami miatt a csapatok egy sürgősségi megbeszélést tartottak a második szabadedzés előtt és után is.

    A Forma-1 vezetői azt kérték a helyi szervezetektől, hogy derítsék ki, mitől gyulladt ki az Aramco olajfinomítója és hogy hozzanak biztonsági intézkedéseket a pálya környékén.

    A második szabadedzés előtti gyűlést követően a sportág vezérigazgatója, az FIA új elnökével, Mohammed Ben Sulayemmel egyetemben tájékoztatott mindenkit a fejleményekről még a péntek este folyamán.

    „Azt az információt kaptuk, hogy történjék bármi, Szaúd-Arábia számára még ebben a helyzetben is a biztonság az elsődleges, így vélhetően mi is abban leszünk. A helyi szervezetek tagjai a családjaikkal vannak itt a pályán, szóval nekik biztosan van kész tervük arra, hogyan kellene megvédeni a helyszínt szükség esetén. Maximálisan megbízunk a helyi szervekben bés tiszteletben tartjuk a döntéseiket.

    Sulayem Domenicali beszéde végén azt is hozzátette, hogy „a támadók elsődleges célja a gazdaság és az infrastruktúra, nem pedig a versenypálya és az ott található civil emberek.” Az FIA elnöke azt is elmondta, hogy „az ügy kapcsán tárgyaltak a helyi védelmi erőkkel, a csapatvezetőkkel és a pilótákkal is.”

    Helyi beszámolók szerint a versenyzők még helyi idő szerint éjfél után is a lehetséges forgatókönyveket nézték át Domenicalival és Ross Brawnnal együtt, aki később csatlakozott a társasághoz.

  • „A show-nak folytatódnia kell” – nem törli az F1 a Szaúdi Nagydíjat

    „A show-nak folytatódnia kell” – nem törli az F1 a Szaúdi Nagydíjat

    Az F1 a hatóságokkal egyeztetve folytatja tovább a versenyhétvégét.

    Alig gördültek ki a pályára az autók, mikor a 10 km-re lévő Aramco olajfinomítót rakétatámadás érte. A lángok jelentős kárt okoztak, míg a füst miatt a légiközlekedést is megszüntették egy időre.

    A pályán is lehetett érezni a rombolás szagát, Max Verstappen a csapatrádión jelentette is, hogy füst szag terjeng.

    A gyakorlás után az FIA és az F1 összehívta a csapatokat és a versenyzőket, miközben a jemeni húti csoport magára vállalta a támadást. 15 perccel később indították a második szabadedzést, majd a gyakorlás alatt a Szaúdi Motorsportszövetség a következő nyilatkozatot tette:

    „Tisztában vagyunk azzal, hogy kora délután támadás érte a jeddah-i Aramco olajfinomítót. A verseny szervezői kapcsolatba léptek a hatóságokkal, valamint az FIA-val és az F1-gyel annak érdekében, hogy minden szükséges biztonsági és védelmi intézkedést megtegyenek. A hétvége programja a tervek szerint folytatódik. Továbbra is az élvez prioritást, hogy megóvjuk a vendégeinket, a látogatókat, a csapatokat, a versenyzőket és minden közreműködőt.”

    A sportág a következő információt közölte az esettel kapcsolatban:

    „A Forma-1 szoros kapcsolatban áll az illetékes hatóságokkal a helyzet miatt. A hatóságok megerősítették, hogy a rendezvény a tervek szerint folytatódhat. Továbbra is szoros összeköttetésben állunk velük. Az összes csapattal nyomon követjük az eseményeket.”

    A második gyakorlás leintése után minden versenyző médiaszereplését törölték.

    Christian Nimmervoll, a Motorsport-Total.com főszerkesztője a Facebook-oldalán osztott meg egy képet arról, hogyan lángol még mindig a finomító.

    „A szaúdi promóter azt üzente, hogy ‘a biztonság a legfontosabb. Alig várjuk, hogy a rajongók egy prémium verseny – és szórakoztató hétvégét kapjanak.’ Akkor minden rendben van.

    Utóirat: ezt a képet a fotósaink készítették a helyszínen. Persze, az csak a puszta véletlen műve, hogy ezt nem mutatták a tévékamerák. Történetesen az összes a másik irányba nézett.”

    Stefano Domenicali a sajtó képviselőinem megerősítette, hogy bíznak a hatóságok ítéletében, így folytatódni fog a program. A csapatfőnök belegyeztek ebbe. A versenyzők megbeszélése még tart.

    Toto Wolff elárulta, hogy az F1 szabad kezet adott a csapatoknak. Ha valaki nem akar részt venni a versenyhétvégén, akkor azt bűntelenül megteheti.

  • Leclerc autózta a legjobb időt a második szabadzedzésen

    Leclerc autózta a legjobb időt a második szabadzedzésen

    Charles Leclerc volt a leggyorsabb a második szabadedzésen, a második legjobb időt Max Verstappen autózta, míg a harmadik Carlos Sainz lett.

    A rakétatámadás miatt behívta a főépületbe az F1 és az FIA a versenyzőket és a csapatokat. Így a második gyakorlás 15 perccel később kezdődött.

    A zöld jelzés után a legtöbben kihajtottak a pályára. A Ferrarik rögtön az élre ugrottak, míg a két Red Bull még kivárt.

    Lewis Hamilton mindeközben azt kérte csapatától, hogy a tartalék ülését szereljék be az autóba, ami jobban megemeli a versenyzőt.

    A csere után a pályán a hétszeres világbajnok motorproblémákra panaszkodott, csakúgy mint Kevin Magnussen.

    Fél óra után Charles Leclerc állt az élen, őt Max Verstappen és Carlos Sainz követte. Az első 10-be még Sergio Pérez, Lewis Hamilton, George Russell, Lando Norris, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda és Fernando Alonso fért be.

    Hiába mondta a Haas, hogy nyugodtan nyomhatja a dán, a motor azonban nem volt egy véleményen az istállóval. Magnussen így megállt a pályán. Előkerült a VSC is.

    Fernando Alonso bátran hajtott a kerékvetőre, így szedhette össze az autóját, míg Carlos Sainz megkarcolta egy kicsit a falat.

    Charles Leclerc feje felett is fekte felhők gyülekeztek. Ő is megismerkedett a fallal közelebbről, majd lassan visszakullogott a boxba.

    Az utolsó percekben Yuki Tsunoda motorja is megadta magát.

    A sorrend nem sokat változott, hiszen a csapatok a szabadedzés végén már a hosszú etapokra gyúrtak. Így a falat eltaláló Charles Leclerc maradt az első helyen, Max Verstappen és Carlos Sainz előtt. Sergio Pérez lett a negyedik, míg mögötte Lewis Hamilton, George Russell, Lando Norris, Esteban Ocon, Valtteri Bottas és Yuki Tsunoda fért még be az első 10-be.

    1  Charles Leclerc Ferrari 1:30.074 15
    2  Max Verstappen Red Bull 1:30.214 0.140 23
    3  Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:30.320 0.246 12
    4  Sergio Pérez Red Bull 1:30.360 0.286 24
    5  Lewis Hamilton Mercedes 1:30.513 0.439 24
    6  George Russell Mercedes 1:30.664 0.590 29
    7  Lando Norris McLaren 1:30.735 0.661 26
    8  Esteban Ocon Alpine 1:30.760 0.686 26
    9  Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:30.832 0.758 14
    10  Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:30.886 0.812 26
    11  Fernando Alonso Alpine 1:30.944 0.870 27
    12  Pierre Gasly AlphaTauri 1:30.963 0.889 29
    13  Mick Schumacher Haas 1:31.169 1.095 27
    14  Lance Stroll Aston Martin 1:31.372 1.298 28
    15  Daniel Ricciardo McLaren 1:31.527 1.453 23
    16  Nico Hülkenberg Aston Martin 1:31.615 1.541 30
    17  Guanyu Zhou Alfa Romeo 1:31.615 1.541 27
    18  Nicholas Latifi Williams 1:31.814 1.740 26
    19  Alex Albon Williams 1:31.866 1.792 29
    20  Kevin Magnussen Haas 1:32.344 2.270 13
  • Az F1 még mindig egyeztet a hatóságokkal a rakétacsapás után

    Az F1 még mindig egyeztet a hatóságokkal a rakétacsapás után

    Az első szabadedzés alatt találat érte az Aramco olajfinomítóját.

    Míg a csapatok nagyban készülődtek a hétvégi eseményekre, az Aramco létesítményét rakétacsapás érte. A támadás során nagy tűz keletkezett, aminek a füstje még a pálya szélén is látható volt.

    Pontos beszámoló még nem született az eseményről, ám a helyi médiainformációk szerint a húti csoport felelős a támadásért.

    A füst jelentős fennakadásokat okozott a repülőtéren, sőt még Max Verstappen is érezte azt az autójából az edzés alatt.

    Az F1 főszponzorjának olajfinomítója 10 km-re található a pályától. A sportág egy nagyon rövid közleményben tudatta, hogy további információkat vár a hatóságoktól az esettel kapcsolatban.

    „További információkra várunk.” – írta az F1.

    A pályán a biztonsági szolgálatot megerősítették, minden bejáratnál átvizsgálják a táskákat, és szkennereket is elhelyeztek.

    https://twitter.com/EngineMode11/status/1507376570117283850?s=20&t=nlhfoXZzZmT7EbbNiaFk8g

  • Leclerc volt a leggyorsabb az első szabadedzésen

    Leclerc volt a leggyorsabb az első szabadedzésen

    Charles Leclerc volt a leggyorsabb az első szabadedzésen, a második legjobb időt Max Verstappen autózta, a harmadik Valtteri Bottas lett.

    Először az Alpine versenyzői hajtottak ki a pályára, majd a két Ferrarin és Kevin Magnussenen kívül mindenki feltérképezte az átalakított jeddah-i pályát.

    A Red Bull versenyzői azonnal az élre álltak, míg a dán pilóta autójában szivárgást észleltek.

    Lando Norris kapcsán leesett az 50 méteres tábla a kerítésről, így törmelék került a pályára. Előkerült a piros zászló, így pár percre megszakították az edzést.

    Fél óra elteltével Max Verstappen állt az élen, Yuki Tsunoda és Pierre Gasly előtt. Az első 10-be még Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Sergio Pérez, Carlos Sainz, Esteban Ocon és Daniel Ricciardo fért be.

    A holland versenyző kishíján eltalálta a falat, míg Magnussen továbbra is a garázsban vesztegelt.

    Charles Leclerc okozott pár mulatságos pillanatot a Ferrarinak. A monacói versenyző a boxba hajtva, a McLaren előtt akart megállni. Nem szokott még hozzá ahhoz, hogy ilyen elől van a csapat jeddah-i állomása.

    A legtöbb versenyző a lágykeverékű abroncson futotta a legjobb idejét. Csak Max Verstappen, Carlos Sainz és Charles Leclerc szavazott a fehér oldalfalú gumikra. Mick Schumacher egyedüliként körözgetett a közepeskeverékű komponensen.

    A Ferrari két versenyzője az utolsó percekben váltott a lágykeverékű abroncsokra, így csak a Red Bull világbajnoka tartott ki fehér oldalfalú gumik mellett.

    Így Charles Leclerc az élre állt, ám Max Verstappen csak 0.116-al maradt le tőle. Meglepetésre a harmadik legjobb időt Valtteri Bottas érte el. Mögöttük még Carlos Sainz, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Sergio Pérez, Esteban Ocon, Lewis Hamilton és Fernando Alonso alkotta az első 10-et.

    1 Charles Leclerc Ferrari 1:30.722
    2 Max Verstappen Red Bull 1:30.888
    3 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:31.084
    4 Carlos Sainz Ferrari 1:31.139
    5 Pierre Gasly AlphaTauri 1:31.317
    6 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:31.505
    7 Sergio Pérez Red Bull 1:31.563
    8 Esteban Ocon Alpine 1:32.026
    9 Lewis Hamilton Mercedes 1:32.364
    10 Fernando Alonso Alpine 1:32.381
    11 Daniel Ricciardo McLaren 1:32.506
    12 Lance Stroll Aston Martin 1:32.582
    13 Lando Norris McLaren 1:32.594
    14 Guanyu Zhou Alfa Romeo 1:32.608
    15 George Russell Mercedes 1:32.839
    16 Nico Hülkenberg Aston  Martin 1:33.034
    17 Alexander Albon Williams 1:33.087
    18 Nicholas Latifi Williams 1:33.529
    19 Mick Schumacher Haas 1:34.429
    20 Kevin Magnussen Haas
  • Breaking: Hülkenberg újra Vettel helyén a Szaúd-Arábiai Nagydíjon is

    Breaking: Hülkenberg újra Vettel helyén a Szaúd-Arábiai Nagydíjon is

    Az Aston Martin megerősítette, hogy Nico Hülkenberg újra Lance Stroll mellett versenyez majd Szaúd-Arábiában, Sebastian Vettel pedig az Ausztrál Nagydíjra tér vissza.

    Honfitársa lép megint Vettel helyére az Aston Martinnál a második egymást követő versenyhétvégén, ezúttal Szaúd-Arábiában. Utóbbi ugyanis még mindig a koronavírus fertőzése után lábadozik. A csapat rövid közleményében ez áll:

    „Annak ellenére, hogy az AMR22-essel nem tett meg elég kilométert, Nico jól megbirkózott a feladattal Bahreinben, és biztosak vagyunk benne, hogy Jeddah-ban is ugyanezt fogja tenni. Azzal számolunk, hogy Sebastian Vettel az Ausztrál Nagydíjra már fitt lesz. Nico Hülkenberg fog Lance Stroll mellett edzeni, időmérő edzésen és versenyen részt venni.”

    Ugyan a tartalékosnak nem volt valódi tapasztalata az AMR22-ről, és rendkívül későn kapta meg a „behívóját”, Hülkenberg gyorsan alkalmazkodott, és Sakhirban felülmúlta csapattársát, Strollt. A verseny napján ugyanakkor egyik pilóta sem szerzett pontot, így az Aston Martin egyike annak a négy csapatnak – a Williams, a McLaren és a Red Bull mellett -, amelyek üres kézzel távoztak az első fordulóról.

  • Vettel még nem produkált negatív tesztet, péntekig kivár az Aston Martin

    Vettel még nem produkált negatív tesztet, péntekig kivár az Aston Martin

    Az Aston Martin megerősítette, hogy Sebastian Vettel helyzete még mindig kérdéses.

    A négyszeres világbajnok koronavírus-teszje múlt héten lett pozitív, így vissza sem tudott utazni Bahreinbe. A csapat Nico Hülkenberget hívta, aki teljesítette is az első futamot.

    Azonban a 34 éves pilóta még mindig nem produkált negatív Covid-tesztet, így nem tudott elutazni Jeddah-ba sem.

    Péntekig még kivár a csapat, mivel minden lehetőséget meg akarnak adni Vettelnek a visszatérésére, így még nem jelentették ki biztosan Hülkenberg visszatérését. Ugyanakkor telefonon már felhívták a németet, hogy készüljön.

  • Rakétatámadást hárítottak el Jeddah közelében, az F1 figyeli a helyzetet

    Rakétatámadást hárítottak el Jeddah közelében, az F1 figyeli a helyzetet

    Az F1 folyamatosan monitorozza a Szaúd-Arábiában kialakult helyzetet.

    Napokkal ezelőtt a jemeni houthi csoport megtámadott egy Aramco elosztóüzemet Jeddah-ban, majd rakétákkal és drónokkal lőtték az energia és víztisztító létesítményeket. A Reuters információi szerint tegnap a Jemenben harcoló szaúdi koalíció közölte, elfogtak és megsemmisítettek egy ellenséges légi célpontot, ami várost vette célba.

    Az arab koalíció szóvivője az Al Arabiya Englishnek azt nyilatkozta, hogy 106 robbanóanyaggal megrakott hajót foglaltak le és semmisítettek meg. Mivel a hétvégén a 2022-es szezon második fordulója Szaúd-Arábiában lesz, a Forma-1 kiemelten figyeli a helyzetet.

    Emberjogi aktivisták úgy vélik, az ország nem érdemli meg, hogy versenyt rendezzen, ám Stefano Domenicali szerint pont, hogy a nagydíj segíthetne a helyzeten. A Forma-1 vezetője szerint az nem megoldás, ha elzárkóznak a térségtől.

    A versenyzők már korábban elmondták, hogy nem értenek egyet a térség bizonyos intézkedéseivel, sőt magát a pályát is veszélyesnek találják.

  • Így fog megváltozni a Jeddah-i versenypálya

    Így fog megváltozni a Jeddah-i versenypálya

    A Szaúd-Arábiai Nagydíj promóterei nemrégiben bejelentették, hogy milyen változtatásokat fognak eszközölni a Forma-1 történelmének leghosszabb utcai pályáján, ahol a tavalyi bemutatkozó futam eléggé hektikusra sikeredett.

    A Jeddah Corniche Circuit-en tavaly először rendeztek versenyt az autósport királykategóriájában, azonban a versenyzők rengeteg kritikával illették azt. A szűk utcai pályán rendezett Forma-1-es futamon két piros zászlós szakaszt és számtalan ijesztő balesetet is láthattunk, amit a szűkös hely és a sok beláthatatlan kanyar miatt volt. A GPDA elnöke, George Russell szerint „a szaúdi pálya nem felelt meg a Forma-1 biztonsági és versenyzési feltételeinek sem”.

    Szaúd-Arábia idén márciusában is versenyt bonyolíthat majd le az F1-ben. Az esemény vezérigazgatója, Martin Whitaker elmondta, hogy változtatni fognak a pályán a jobb láthatósági viszonyok érdekében.

    „Az már eldőlt, hogy változtatni fogunk a pálya egyes részein annak érdekében, hogy a versenyzők jobban beláthassanak egyes kanyarokba a pilótafülékéből. Így lesz a 2-es, a 3-as, a 14-es és a 21-es kanyarban is. Ezeken a helyeken 1,5-2 mérettel hátrébb fogjuk helyezni a gumifalakat” – állt a közleményben, amit a szaúdi Motorsport Vállalat adott ki.

    „A 27-es kanyarban is szélesíteni fogjuk majd a pályát 1,5 méterrel, azonban a pálya többi részén nem fogunk változtatni. A 4-es, 16-os, 22-es és 24-es kanyarokban a versenyzők külön kérésére fogunk lágyabb falakat elhelyezni, hogy egy esetleges súrolás esetén ne legyen belőle akkora probléma a számukra.”

    Ezen intézkedések biztosan javítani fogják a versenyzési és biztonsági feltételeket, mert tavaly például a sok beláthatatlan kanyar miatt számos versenyző járt pórul. Az 1-es, 2-es kanyart követően pedig nem fog megismétlődni az, ami tavaly a második piros zászlót okozta. Akkor Charles Leclerc, Sergio Pérez és Pierre Gasly próbált meg elférni egymás mellett és ez nem sikerült, ami miatt előbbi kettő össze is ütközött egymással.