Címke: Szaúd-Arábiai Nagydíj

  • A versenyzők még beszélni fognak még a szaúdi verseny jövőjéről

    A versenyzők még beszélni fognak még a szaúdi verseny jövőjéről

    A világbajnok Max Verstappen szerint a vasárnapi kockás zászlóval nem ér majd véget a beszélgetés Szaúd-Arábiáról és annak helyéről a Forma-1-es naptárban.

    Valtteri Bottas szerint a politikai és biztonsági helyzet Jeddah-ban – ahol pénteken 16 rakéta- és dróncsapás történt, többek között az Aramco olajipari létesítményére – „instabilnak” tűnik.

    Az edzésnapot követő éjszakába nyúló válságtanácskozások pedig nem illenek egy élsporthoz.

    „Hajnali négykor kerültem ágyba, még a szombati napomra sem tudtam felkészülni a mérnökeimmel” – mondta az RTBF-nek George Russell, a Mercedes pilótája.

    Charles Leclerc elismerte: „11 óra alvásra van szükségem a kvalifikáció előtt, és ennek a közelében sem voltam”.

    A red bullos Verstappen, aki általában távol tartja magát a körülötte zajló politikai vitáktól, elismerte, hogy több megbeszélésre van szükség, amint az F1 elhagyja a Közel-Keletet.

    „Általában nem sok megbeszélésen szoktam résztvenni” – mondta a holland az Algemeen Dagbladnak.

    „Mindannyian sokáig beszélgettünk, és végül úgy döntöttünk, hogy versenyezni fogunk. De azt hiszem, a hétvége után is beszélünk majd mindannyian együtt erről.”

    „Nem bölcs dolog most elmondani, hogy mit gondolok, de szerintem mindenkinek megvan a véleménye erről. De előbb-utóbb ki fog derülni.”

    A közeli robbanásoktól eltekintve Verstappen elmondta, hogy másik fontos kérdés a pálya kapcsán, hogy az mennyire veszélyes kialakítású.

    Mick (Schumacher) baleseténél láthattuk, hogy milyen gyorsak vagyunk itt. Ha ott teljes gázzal elveszíted az uralmat az autó felett, az rendkívül fájdalmas és nagyon veszélyes.”

    „Ezek az egyenesek nem egyenesek. Mindenhol egy kicsit vakon vagyunk. Nem igazán értem, miért nem lehet simán egyenes.”

  • Wolff szerint elfogadhatatlan a Mercedes jelenlegi formája

    Wolff szerint elfogadhatatlan a Mercedes jelenlegi formája

    A Mercedes csapatfőnök, Toto Wolff szerint a csapata jelenlegi teljesítményére nincsenek szavak. A brackley-i istálló a turbóhibrid érában eddig soha nem látott mélységeket él meg a mostani Szaúd-Arábiai Nagydíj folyamán.

    A bajnoki címvédő istálló eddig egyáltalán nem hozza azt a formát, amit 2014 óta produkálnak a Forma-1-ben. Az idei autójuk, a W13 számos problémával küzd, ami miatt Lewis Hamilton számára már a Q1-ben véget ért az időmérő Jeddah-ban. A hétszeres világbajnokkal utoljára a 2009-es Brit Nagydíjon fordult elő az, hogy önerőből képtelen volt beverekedni magát a kvalifikáció második szakaszába.

    Amíg a Red Bull és a Ferrari az élen csatázik egymással a győzelmekért, addig az Ezüst Nyilak még nem voltak képesek kihozni a maximumot az autójukból. Emiatt eshetett meg az, hogy Jeddah-ban mindössze George Russell volt az egyetlen Mercedes motoros autó a Q3-ban és ő is csak a 6. rajthelyet szerezte meg magának, ami rendkívül csalódást keltő eredmény a stuttgarti márka számára.

    Wolff, miközben a csapata helyzetére reflektált, elmondta, hogy egyáltalán nem volt elégedetlen a helyzetükkel, de abban biztos volt, hogy ideális körülmények között sokkal közelebb kellene lenniük az élmenőkhöz.

    „Mindig is imádtam, hogy ha vannak ellenfeleink egy adott szezon során” – árulta el az osztrák szakember. „8 évig rendkívüli formában voltunk, mindig ott voltunk a mezőny legelején és ugyan nem mindig mi voltunk a legerősebbek, de az esetek többségében mi lettünk a végső győztesek.”

    „Az idei helyzetünk kicsit 2013-ra emlékeztet engem, amikor ugyan nem voltunk a Red Bull, de még talán a Ferrari szintjén sem, de ettől függetlenül küzdöttünk a jó eredményekért. Most is ezt kell tennünk. A jelenlegi helyzetünk elfogadhatatlan. Ugyan mi számítunk a harmadik erőnek, de ez a mostani időmérőn egyáltalán nem látszódott.”

    Hamilton azonban saját elmondása szerint nem az autója, hanem a rossz beállítása vezetett a korai elvérzéséhez. Ugyan a brit csillag autójának viselkedése nem tért el radikális mértékben a csapattársáétól, azonban a kevesebb hátsó leszorítóereje miatt sokkal instabilabb volt a kanyarokban Russellhez képes, ami miatt már világossá is vált, miért volt ekkora a különbség egy körön a két Mercedes pilóta között.

  • Verstappen nem érti mi történt: Ez nagyon furcsa

    Verstappen nem érti mi történt: Ez nagyon furcsa

    Max Verstappen sem érti miért maradt le ennyire az időmérőn az első helytől.

    Tavaly sem sikerült megszereznie az első rajtkockát a holland versenyzőnek, idén viszont még messzebb volt a pozíciótól. A 22 éves pilóta a harmadik szabadedzésen és a Q1-ben még jól mozgott, ám utána megtört a lendület.

    „Nem vagyok elégedett, nem tudom miért történt ez. Az első köröm a Q3-ban tényleg drámai volt. Egyszerűen nem volt tapadásom. A második próbálkozás sem sikerült jól. Volt egy referencia időm még a Q1-ből, ám bizonyos kanyarokban nem tudtam elérni a korábban megfutott szektoridőket. Ez nagyon furcsa. El kell küzdenünk kielemezni néhány dolgot, és meg kell fejtenünk, hogy mi is történt.” – nyilatkozta Verstappen.

    A 16-os és a 22-es kanyarban még az egyensúllyal sem volt elégedett a Red Bull versenyzője:

    „Nem tudtam támadni, és alulkormányzottság lépett fel azokban a kanyarokban. Nyilvánvalóan az ember nem ezt akarja látni az időmérőn.”

    Verstappen ugyanakkor örül csapattársa sikerének:

    „Checo (Sergio Pérez) nagyon jó kört ment, ez egy pozitívum. Az autónk gyors, így remélem, hogy a versenyen már jó lesz az egyensúly is, és elfelejthetjük ezt a kvalifikációt.”

  • Öt versenyző akarta bojkottálni a Szaúd-Arábiai Nagydíjat

    Öt versenyző akarta bojkottálni a Szaúd-Arábiai Nagydíjat

    A szombati nap ugyan robbanásmentesen telt, de egyértelmű, hogy a viták arról, hogy Szaúd-Arábia szerepeljen-e egyáltalán az F1-es versenynaptárban, csak folynak zavartalanul.

    A pénteki támadások után, amelyek során a jeddah-i pálya kamerák nagytotáljain látható rakéták és drónok száma végül 16 volt, a paddockban az a pletyka járt fű alatt, hogy a szaúdi tisztviselők figyelmeztettek, a verseny lefújása nagyobb bajjal járna, mintha folytatnák azt. Roger Benoit, a svájci Blick újság veterán újságírója epésen meg is jegyezte:

    „Vajon még azzal is megfenyegették őket, hogy megtiltják az ország elhagyását, és elkobozzák az autóikat? A csapatfőnökök nem akarták kommentálni vagy megerősíteni ezt a sztorit, de már kétség sincs afelől, hogy a Forma-1 egy pénzéhes társasággá vált.”

    Miután a csapatfőnökök hamar megegyeztek a verseny és a kormány bennfenteseivel a futamhétvége folytatásáról, a 20 pilóta külön-külön találkozott az illetékesekkel – és a források szerint tulajdonképpen egyöntetűen haza akartak menni. Az olasz La Gazzetta dello Sport szerint legalább öten álltak a bojkottmozgalmuk élére: Lewis Hamilton, George Russell, Fernando Alonso, Pierre Gasly és Lance Stroll.

    Az Alfa Romeo pilótája, Valtteri Bottas szerint a Szaúd-Arábiával kapcsolatos megbeszéléseket majd azután kell folytatni, hogy a vasárnapi futamot követően a sportág elhagyta az országot. A finn Viaplaynek nyilatkozott:

    „Az illetékesek elmondták a saját álláspontjukat, és megígérték, hogy a legbiztonságosabb megoldás az, ha folytatjuk a versenyt. A jövőben át kell gondolnunk, hogy miféle helyekre megyünk. Itt sem minden stabil. Persze, én nem vagyok politikus. Amennyiben azt mondják, hogy versenyezzek, akkor versenyzek.”

    A francia Gasly mindeközben nem tagadta, hogy ő az egyik legerősebb hang a pilóták között, az RTBF-nek kitartott emellett:

    „Nem az én dolgom az, hogy bizonyos politikai titkokat felfedjek.”

  • Az autó bírta volna tovább, Magnussen nyaka azonban nem

    Az autó bírta volna tovább, Magnussen nyaka azonban nem

    Kevin Magnussen szerint legalább fél másodperc maradt a Q3-as körében, azonban a fizikai felkészültség hiánya miatt nem tudta kihasználni az Haas autójában rejlő időt.

    A dán csak néhány héttel a szezonkezdet előtt tudta meg, hogy vezethet, de ez nem hátráltatta abban, hogy bahreini ötödik helyével a Haas legjobb eredményét szállítsa 2018 óta.

    Jeddah-ban azonban nem ment olyan simán minden, a pénteki szabadedzéseken sok időt ki kellett hagynia technikai hiba miatt. Az időmérőn ugyan így is Q3-ba jutott, de csak tizedik lett.

    „Boldognak kell lennünk a Q3-mal, de az autó jobb volt ennél, nem tudtam kihasználni. Őszintén a nyakam, szinte kettétört, egyszer csak megpattant benne valami, és nem tudtam tartani. Utána nem is vezettem jól.” értékelt Magnussen.

    „Szerintem az autó egy ötödik helyet érdemelt volna, talán fél másodperc hiányzott hozzá. A legjobb körömet ráadásul használt gumikon futottam, és ahogy mondtam, nem is volt jó kör. A csapatban benne volt az eredmény, de én nem bírtam.”

    Magnussen csapattársa, Schumacher a falban kötött ki, és nem versenyzik vasárnap, így a dán marad a csapat egyetlen reménye.

    Mick Schumacher, Haas, F1, Forma-1, racingline.hu
    Fotó: Andy Hone/LAT Images/Haas F1 Team

    „Micknek szerencsére nincs baja, ami hihetetlen egy ilyen baleset után. Az autók biztonsága lenyűgöző, hogy egy ilyet is meg lehet úszni nagyobb baj nélkül. Szerintem addig ő is nagyon jól állt, úgyhogy jó eredményre számíthatott volna. Most majd egy jó eredményre lesz szüksége, amikor visszatér.”

    Erre két hét múlva, Ausztráliában lesz legközelebb lehetősége.

  • Ricciardo nem úszta meg büntetés nélkül Ocon feltartását

    Ricciardo nem úszta meg büntetés nélkül Ocon feltartását

    Daniel Ricciardót egy három rajthelyes büntetésben részesítették a versenybírák, amiért a Q2-ben feltartotta a mögötte gyors körön lévő Esteban Ocont az időmérő edzés folyamán. Az ausztrál pilóta rajtbüntetése és Mick Schumacher kiesése miatt valamilyen szinten az eredeti rajtsorrend is meg fog változni.

    A McLaren ausztrál pilótája egy lépést előrébb lépett a Bahreinben nyújtott produkciójához képest. Ott a Méhészborz már a Q1-ben elvérzett, Jeddah-ban azonban simán tovább tudott jutni a Q2-be. Minden adott volt a számára, hogy egy jó időmérőt zárjon, azonban az egyik levezető köre során figyelmetlen volt és feltartotta a mögötte érkező Ocont. Az FIA az időmérőt követően vizsgálta meg az esetet és elmeszelték Ricciardót, aki így az eredetileg megszerzett 12. rajthelyéhez képest 3 rajthellyel hátrébb fog majd indulni. Az ausztrál versenyző a rajtbüntetésén kívül még egy büntetőpontot is zsebre tehetett.

    Ricciardo büntetése miatt Guanyu Zhou és Lance Stroll egy helyet előrelép majd a rajtrácson. A Q1-ben búcsúzó Lewis Hamilton is nyerni fog egy rajtpozíciót, mivel Schumacher az óriási balesetét követően nem fog tudni részt venni a versenyen, ami miatt csupán egyetlen Haast fogunk majd látni a Jeddah-i futamon.

  • Leclerc-t nagyon meglepte Pérez teljesítménye

    Leclerc-t nagyon meglepte Pérez teljesítménye

    Charles Leclerc-nek ezúttal be kellett érnie a második rajthellyel Szaúd-Arábiában, azok után, hogy a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon az övé lett a pole-pozíció. A monacói fiatal már azt hitte, hogy az övé az első rajtkocka, azonban legnagyobb meglepetésére, nem Max Verstappen, hanem Sergio Pérez húzta keresztül a számításait, akinek természetesen gratulált is az edzés végeztével.

    „Rendkívül elégedett vagyok az utolsó gyors körömmel, azonban úgy tűnik, hogy ez nem volt elég az első rajthelyhez” – értékelt a háromszoros futamgyőztes Ferrari pilóta a Jeddah-i éjszakában.

    „Ez az időmérő arról szólt, hogy a pályán tartsam az autót és hogy ne vétsek egyetlen hibát se. Ez összejött és a Q3-ban mindent beleadtam és többé-kevésbé sikerült is összeraknom a gyors kört.”

    A Ferrarik ismételten rendkívül gyorsak voltak az időmérő edzés során. A Q3 első próbálkozásai után Carlos Sainz állt az élen, azonban Leclerc második nekifutásra átvette a vezetést, de a végén Pérez 25 ezredmásodperccel elhalászta tőle a pole-pozíciót. A monacói pedig nem tehetett mást, csak gratulálni tudott a Red Bull pilótájának, aki ezzel a saját és hazája első F1-es rajtelsőségét is megszerezte.

    „Nem számítottam arra, hogy Checo is képes lesz tartani velünk a lépést” – folytatta Leclerc. „Hihetetlen kört ment, szeretnék gratulálni neki az elképesztő munkájáért, amit ma véghez vitt. A holnapi nap megint más lesz és remélhetőleg egy jó rajttal fogjuk majd indítani a versenyt.”

  • Sainz: Nem volt rossz használt gumival

    Sainz: Nem volt rossz használt gumival

    Carlos Sainz újabb harmadik rajthellyel gazdagodott a Szaúdi Nagydíj időmérőjét követően, viszont csapattársa mellett most a másik Red Bull, az élete első pole-ját szerző Sergio Pérez előzte még meg.

    A spanyol olyan szempontból nem lehet túl elégedett, hogy a Q1 és Q2 megnyerése után a Q3-as első gyorskörök után is vezetett, ám végül ugye ketten is megelőzték. A Sky Sports-nak adott nyilatkozatában azonban nem tűnt boldogtalannak. Elmondta, hogy az új gumik ellenében a használtakat részesítette előnyben, mert egyszerűen könnyebbnek érezte úgy a vezetést. Tehát így, hogy használt gumikon futott, nem értékelte olyan rossznak ezt az eredményt.

    Sainz várja a vasárnapi versenyt és reméli, remek futamot tudnak szolgáltatni: „Izgalmas lesz, a négy autó, a Ferrari és a Red Bull, össze van keveredve. A stratégiával is játszunk majd, csatára is van kilátás, szóval izgalmas verseny lesz.”

  • Pérez az első pole-járól: Ezt nem láttam jönni

    Pérez az első pole-járól: Ezt nem láttam jönni

    Meg merjük kockáztatni azt, hogy Sergio Pérez élete körével szerezte meg Forma-1-es pályafutása első pole-pozícióját a Jeddah Corniche Circuit-en, Szaúd-Arábiában. Az edzés során mindkét Ferrari nagyon gyors volt, de a mexikói az utolsó pillanatban robbantott és 25 ezredmásodperccel megelőzte a második helyen végző Charles Leclerc-t.

    „Szükségem volt pár versenyre, hogy ezt is elérjem” – nyilatkozta Pérez a kvalifikáció végén, akinek 215 verseny kellett ahhoz, hogy megtapasztalhassa, milyen érzés úgy elkezdeni egy futamot, hogy egy autó sincsen előtte.

    „Lehetséges, hogy 1000 kör után sem lennék képes egy ilyet összerakni, azonban itt most minden klappolt, aminek nagyon örülök. Nem számítottunk arra, hogy esélyesek leszünk az időmérő megnyerésére, ezért inkább már a versenyre dolgoztunk a gyakorlások során. Akkor nem tudtuk tartani a tempót a Ferrarikkal, de most egy hajszálnyival meg tudtuk verni őket, ami óriási dolog a számunkra.”

    Pérez olyannyira remekelt, hogy a világbajnok csapattársát, Max Verstappent majdnem 3 tizedmásodperccel előzte meg. A holland fiatal nagyon elégedetlen volt az RB18 viselkedésével, állítása szerint ugyanis a Q3-ban nem volt megfelelő tapadása a lágy keverékű abroncsokon.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

  • Hivatalos: Mick Schumacher nem fog rajthoz állni Jeddah-ban

    Hivatalos: Mick Schumacher nem fog rajthoz állni Jeddah-ban

    A Haas egy hivatalos közleményben jelentette be, hogy Mick Schumacher nem vesz majd részt a vasárnapi Szaúd-Arábiai Nagydíjon. A német fiatal a mai időmérő edzésen egy óriási balesetet szenvedett, aminek következtében a pályakórházban is ki kellett vizsgálni őt.

    Schumacher a Q2 vége felé veszítette el az uralmát az autója felett a 12-es kanyarban, aminek következtében óriási tempóban csapódott a betondalnak. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fiát azonnal kórházba szállították, de szerencsére nem szenvedett el nagyobb sérüléseket.

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner azt is felfedte, hogy a becsapódás mértéke akkora volt, hogy a csapat azonnal elveszítette az autóval kapcsolatos adatokat és a rádión sem tudtak kommunikálni a némettel. Az amerikai kicsapat azt is közzétette, hogy Schumacher nem fog rajthoz állni a holnapi futamon. Steinerék nem is indítanak Schumacher helyett másik pilótát, így a vasárnapi futam során mindössze Kevin Magnussen Haas-át láthatjuk majd a pályán.

    Az FIA legutolsó információi szerint a Haas német pilótáját annak ellenére szállították tovább a pályakórházból a Jeddah-i King Fahad Armed Forces kórházba, hogy ott semmi sérülést nem találtak rajta a vizsgálat során.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mick Schumacher (@mickschumacher) által megosztott bejegyzés