Címke: Szaúd-Arábia

Ecclestone azt akarja, hogy Verstappen nyerje meg a bajnoki címet

Bernie Ecclestone azt állítja, ő és „mindenki, akivel beszélek” azt reméli, hogy Max Verstappen vagy most, vagy jövő vasárnap először válik világbajnokká. Az egykori F1 vezér kitart amellett, hogy ez nem a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton ellen szól, hanem szerinte egyszerűen csak itt az ideje, hogy a Forma-1-nek új győztese legyen. Arra a kérdésre, hogy egy nyolcadik bajnoki cím nem emelné-e Hamiltont az F1-legenda Michael Schumacher státusza fölé, a 91 éves Ecclestone az RTL-nek így felelt:

„Nem, nem igazán. Valójában meglepett, hogy Lewis nem mondta az év elején, hogy „visszavonulok – nem akarok több futamot vagy világbajnokságot nyerni, mint Michael.”

A 36 éves Hamilton azonban tovább küzd a Mercedesszel, de Ecclestone most Verstappen diadalára fogad, ezért a brit üzletember így folytatta:

„Remélem, hogy nem fogom elveszíteni a pénzemet.”

Ecclestone azt mondja, akárkivel is beszél, az szintén abban reménykedik, hogy Verstappen legyőzi Hamiltont:

„Senki sem mondja azt, hogy Lewis nem végzi elég jól a munkáját. Ő egy igazán top versenyző, aki remek munkát végzett. A Mercedes pedig egy kiváló csapat, amely a valaha volt legjobb autókat gyártja.

Vajon más pilóták is ugyanolyan jól teljesítenének egy ilyen autóban? Sokan közülük úgy gondolják, hogy igen, és talán lenne néhány fiatal versenyző, aki képes is volna rá. Erre a kérdésre azonban nem tudjuk a pontos választ.”

Arról pedig hogy valóban Hamilton vagy Verstappen lesz-e a 2021-es bajnok, az első akadályt Szaúd-Arábiában kell venni – egy vadonatúj, szokatlanul gyors utcai pályán, Dzsiddában. A Haas újonca, Mick Schumacher, ennyit mondott róla:

„Rendkívül magas szinten lesz szükség a koncentrációra.”

Daniel Ricciardo úgy véli, a kialakítás a hírhedt Makaóra emlékezteti. Hamilton fegyvertárának egyik komoly eszköze a Mercedes „rakéta” motorja, de a regnáló bajnok szerint ennek nincs jelentősége:

„Az utolsó versenyhétvége időmérője után fél másodperccel előrébb voltam, és az volt a kérdés, hogy „Ez a brazil motor?”, én pedig azt válaszoltam, hogy „Nem”.

Végül, miután komoly aggódás volt hogy a szaúdi szervezők kifutnak az időből, hogy befejezzék a dzsiddai pályát, az FIA csütörtökön megadta a teljes Grade 1 pályaengedélyt. Az F1 versenyigazgatója, Michael Masi megnyugtatott mindenkit:

„A paddockban és másutt is folytatódik még tevékenység, de maga a pálya munkálatai befejeződtek. Kész.”

2021. december 4.
Hamilton még jobb egykörös tempót akar

Lewis Hamilton nem volt teljesen elégedett a tempójával: szerinte az üdvösséghez még tovább kell faragniuk az egykörös tempójukon.

Lewis Hamilton mindkét pénteki szabadedzést megnyerte Dzsiddában, ezzel együtt mégsem volt teljesen tele az a bizonyos pohár. A hétszeres világbajnok úgy véli, van még bennük. Ezt pedig mindenképp meg is kell találniuk.

„Nem mi vagyunk a legjobbak egy körön. A tempónk viszont hosszabb távon egyáltalán nem rossz” – elemezte péntekjét Hamilton a Motorsport.com kérdésére. „Kipróbáltunk néhány dolgot az első edzéshez képest a másodikra. Nem tudom még, melyiket kellene megtartani. De ezt majd éjjel kitaláljuk. Aztán pedig remélhetőleg megtaláljuk a legjobb beállításokat szombatra. Nem állunk egyáltalán rosszul.”

Bár a szombattal kapcsolatban általában relevánsabb második edzésen Verstappen csak negyedik lett, Hamilton azért tart a vb-riválistól. „Egy körön a Red Bull mindenképp nagyon gyors, így van még elvégzendő munkánk.”

A Mercedes részéről Hamilton és Bottas teljesítményét látva a taktikáért felelős Andrew Shovlin a gumikezelésben látja a megoldást. „A hosszú meneteken jók vagyunk. Ami az egykörös tempónkat illeti, ott jobban alakult a délutáni gyakorlás. Jobban küszködtünk este a hidegebb pályahőmérséklet mellett. Az, hogy a hosszabb távú tempónk jó, azt mondathatja, hogy az alaptempónk is megvan. Kell még egy kis finomhangolás és a Q3-ban a jó gumihasználat.”

2021. december 4.
Kimi: Nincsenek „különös érzelmek” a leghosszabb F1-es karrier végén

Kimi Räikkönen azt állítja, hogy nem különösebben érzelmes neki a visszavonulása, de talán kicsit türelmetlen, mivel csak jövő vasárnap ér véget végre az eddigi leghosszabb Forma-1-es pályafutása. A 42 éves versenyző a legidősebb aktív pilóta a mezőnyben, 2007-ben bajnoki címet nyert, és 21 nagydíj-győzelmet aratott olyan topcsapatoknál, mint a McLaren vagy a Ferrari. A finnt újra a közelgő visszavonulásáról kérdezték, mire így felelt:

„Nem tudom, miért kellene különleges érzéseimnek lennie. Kifejezetten várom már a pillanatot, amikor befejezem a pályafutásomat. Örülök neki, hogy hamarosan vége lesz. Tehát semmi szomorú vagy rossz nincs benne. Szerintem minden rendben van ezzel.”

A múlt héten Räikkönen és családja meghívást kapott Hinwilbe, az Alfa Romeo gyárába egy búcsúpartira, ami szerinte „szép volt”.

De a Forma-1-es pályafutása utolsó közel-keleti turnéján Szaúd-Arábián át, majd a 2021-es Abu Dhabiban megrendezésre kerülő szezonzárón már csak a szokásos üzletmenetről van szó:

„Az utolsó nagydíj csak egy futam, ahol megpróbáljuk a legjobbunkat nyújtani. Ez egy új pálya lesz számunkra, szóval meglátjuk, mi történik majd. Ugyanazt fogom csinálni, mint mindig. Remélem, tisztességes eredményt fogok elérni, és élvezni fogom ezt a folyamatot.”

Egyértelmű, hogy Räikkönenre úgy fognak emlékezni, mint egy teljesen különc karakterre a Forma-1 történetében – megkülönböztetve az új generáció ultraprofesszionális fiataljaitól. Szaúd-Arábiában megkérdezték még arról, hogy miképp készült és készül fel az ultragyors dzsiddai utcai pályára:

„A legutóbbi futamnál még csak körbe sem jártam a pályát. Amennyiben 50-100 méterrel egy kanyar előtt fékezel, a tempódtól függően általában elég közel van a helyes megoldáshoz. Amíg látod, hogy a kanyar melyik irányba tart, addig minden rendben lesz.”

Ezek után nem meglepő, hogy mi Räikkönen terve a vasárnap délutánokra 2022-ben és ezt követően:

„Nem tudom, hogy megnézem-e vagy sem, de kétlem, hogy ébresztőt állítok majd be, hogy ne maradjak le a rajtról. Az biztos azért, hogy néhány futamot meg fogok nézni.”

2021. december 4.
Hamilton és Norris is veszélyes szituációktól tart a falak között

Lewis Hamilton és Lando Norris szerint is bőven okozhatnak problémás helyzeteket a lassú versenyzők a szűk, de nagyon gyors szaúdi pályán.

Kifejezetten magabiztosnak tűnő teljesítménnyel mindkét pénteki szabadedzést megnyerte Lewis Hamilton Szaúd-Arábiában. A látszat ellenére a hétszeres világbajnok viszont nem teljesen elégedett: aggódik a saját tempója és a szűk pálya okozta esetleges akadályverseny miatt is.

„Rosszabb jó néhány versenynaptárbeli helynél. Elég erősen hajaz Monacóra” – utalt Hamilton a forgalom okozta esetleges kellemetlen szituációkra a Mercedes vb-címvédője. „Ahogy felzárkózunk egy-egy lassabb autóra… Na az elég komoly veszélyzónákat hozhat majd létre.”

Ezzel együtt Hamilton szerint élvezetes végigmenni a Jeddah Corniche Circuiten. „Hihetetlenül gyors (pálya)! Egészen elképesztő. Emellett pedig nagyon jól is tapad. Ha egyszer az ember ráérez a ritmusra, óriási élmény itt vezetni.”

Hamilton szavaival Lando Norris mondandója is egybecseng. „Miután mindenki száguld, tényleg lehet ebből probléma. És nem azért, mert bárki bármit rosszul csinálna. Egyszerűen nem látjuk be a kanyarokat. Persze a mérnökök nyilván próbálnak majd minket tájékoztatni. De ha még előzgetni is akarunk, akkor hirtelen nem öt, hanem mondjuk nyolc autót kell majd hirtelenjében elkerülnünk. Kijöhet ebből egy káosz és talán még más helyszínekhez képest jóval markánsabban is. De ez is a játék része.”

Norris szerint itt azért kicsit más a helyzet Monacóhoz képest. De magáról a pályáról hasonlóan vélekedik, mint Hamilton. „Persze az a pálya is óriási koncentrációt igényel. Viszont vannak helyek, ahol lehet kicsit relaxálni, és könnyebb megítélni mondjuk egy adott falszakasz elhelyezkedését. Ez itt a nagyon nagy sebesség miatt jóval nehezebb. Ettől függetlenül jó kis pálya ez. Főleg az első szektor! A falakkal és a tempóval az a rész a legjobb móka.”

2021. december 3.
Alonso: Sok-sok meglepetés várhat ránk Szaúd-Arábiában is

Fernando Alonso számára nagyon jól jött ki a versenynaptárban debütáló katari hétvége. Most valami hasonlóban reménykedik a másik új helyszínen is.

Katarban Fernando Alonso a 2014-es Magyar Nagydíj óta először állhatott dobogóra. A versenynaptár zsinórban második új pályájára készülve a kétszeres világbajnok spanyolnak nyilván megjött az étvágya. Az Alpine veteránja most egy a katarihoz hasonló kiszámíthatatlan hétvégében reménykedik.

„A rajtrács elejétől a végéig mindenkinek új lesz az élmény” – fogalmazott Alonso. „Amit eddig láttam, az alapján ez egy nagyon gyors pálya lesz. Mélyebben most valószínűleg nem tudnék ebbe belemenni, de majd kérdezzetek meg ismét a pénteki edzések után. Addigra már meg fogunk tenni jó néhány kört. Voltunk már új helyeken idén, szóval tudjuk, mire kell figyelnünk ilyen esetekben. Egy ilyen új helyszín sok-sok meglepetéssel szolgálhat. Senki nem tudhatja biztosan, mi vár rá. Reménykedünk egy újabb erős hétvégében.”

A Renault csoport (az F1-csapat ugye Alpine néven) 100. versenyére készül a visszatérés óta. A szaúdi futamon az Alpine Alonso és Ocon autójára egyrészt egy „100. futam” felirattal készül majd, másrészt pedig a fekete motorborításon helyet kap a kezdetektől fogva a csapattal lévő szponzor, a Castrol.

Fernando Alonso legutóbb szerzett dobogójával jelenleg 10. az egyéni tabellán. Ennek a dobogónak köszönhetően mindkét Alpine-t láthattuk már a pódiumon.

2021. december 2.
Nem számol Verstappen idő előtti vb-címével Helmut Marko

Maga az érintett Red Bull is egy utolsó pillanatig kiélezett világbajnoki csatával számol. Verstappennek lesz még dolga a szezonzárón is Helmut Marko szerint.

Habár mindössze nyolc pont Max Verstappen előnye, matematikailag akár el is dőlhet a világbajnoki cím sorsa Dzsiddában a holland javára. Ennek a forgatókönyvnek nyilván örülne a Red Bull, viszont Helmut Marko a csapat részéről nem számol ennyire egyszerű végkimenetellel.

„Kérem, hagyjanak ezekkel a számolgatásokkal…” – lőtte le a lelkesedést Marko a csapat részéről. „Vagy akkor vegyük bele Max önhibáján kívül elvesztett ötven pontját is?” Az egyetlen forgatókönyv, amely szerint Verstappen már Szaúd-Arábiában világbajnok lesz, az Hamilton műszaki hibája vagy kiesése lenne. „A Mercedesnél mindig csak Bottasszal történik valami. Hamiltonnal sosem.”

Sokan féltik a Red Bullt a Mercedes korábban maga Marko által rakétamotornak titulált fölényétől. A tanácsadó viszont nem aggódik. „Higgyék el, az embereink teljes kapacitáson dolgoznak. Max is folyamatosan a szimulátorban ül. Még otthon is van neki egy! A legkevésbé sem érdekli, hogy soha nem versenyzett még itt. Mi nem küldtünk ki embert a pályára, mint tették azt Totóék a Mercedesnél. De egyébként is mi haszna lett volna? Tele van még munkagépekkel a pálya. Néhány edzéskör elég lesz Maxnek az ismerkedésre a pályával.”

2021. december 2.
Összezavarodott Giovinazzi az első Formula E tesztje után

Antonio Giovinazzi elismerte, hogy a Forma-1-ből a tisztán elektromos hajtású Formula E sorozatba való átállásnál meredek lesz a tanulási folyamat. Bár a következő két hétben Szaúd-Arábiában és Abu Dhabiban az Alfa Romeo színeiben fejezi be F1-es karrierjét, az olasz a héten egy valenciai teszten kapott egy kis ízelítőt a Dragon-Penske pilótafülkéjében. A 27 éves pilóta így fogalmazott ezt követően:

„Ez egy totálisan más kategória. Sok versenyautót vezettem már – GT-ket, LMP2-eseket, F1-eseket. Aztán beültem ebbe, és minden annyira másnak tűnik. Rengeteget kell még tanulnom, mert nagyon össze voltam zavarodva. A legfőbb probléma számomra a fékezés, mert a Forma-1-ben tényleg késleltethetjük a fékezést a sok leszorítóerővel. Ezzel ezt nem lehet. Szóval emiatt nehezen boldogulok, de emlékszem, amikor 2018-ban az első generációs autót vezettem, ugyanez volt a helyzet.”

Azt is hozzátette, hogy nem ideális az, hogy a Formula E tesztprogramját rövidre kellett zárnia, mert Európából a Közel-Keletre kellett repülnie a 2021-es év utolsó F1-es dupla versenyhétvégéjére:

„Már tegnap is eldobtam néhány kört, szóval ez nem ideális. De ez van, tehát többet kell majd a szimulátorra koncentrálnom, hogy alkalmazkodni tudjak ehhez az autóhoz. Az viszont tiszta, hogy nem fogok sok kilométert futni az első verseny előtt. Megpróbálok majd decemberben és januárban sok szimulátoros munkát végezni a gyárban. Még két hétig versenyeznem kell a Forma-1-ben, de karácsony után rögtön a gyárba akarok menni, csak hogy legalább az összes procedúrát átnézzem.”

Giovinazzi azonban utalt rá, hogy nem bánta meg azon döntését, hogy az Alfa Romeótól való menesztése után egy Formula E csapathoz szerződött:

„A Dragon-Penskenek nehéz szezonjai voltak, de a Formula E-ben különböző győzteseket látunk, így sosem lehet tudni, hogy mi fog történni. Szerintem ez valami egészen más, mint a Forma-1, ahol tudod, hogy olyan futamra mész, amit a Mercedes vagy a Red Bull fog megnyerni.”

2021. december 1.
Az első szaúdi versenyzőnő F1-es nagykövet lett

Szaúd-Arábia első női autóversenyzőjét, Reema Juffalit nevezték ki Forma-1-es nagykövetnek a hétvégi, Jeddah-ban megrendezésre kerülő első Szaúd-Arábiai Nagydíjra, számolt be róla a grandprix247.com.

A 29 éves versenyzőnő, aki idén a brit Formula 3-as bajnokságban indult, az elsők között fog körözni a Vörös-tenger partján található pályán.

Részt vesz egy olyan pályabejáráson is, mely során egy 1979-es Williams Formula-1-es autót vezet majd, amelyet a Saudia nemzeti légitársaság szponzorált.

„Nagyon várom már, hogy részt vehessek a versenyhétvége eseményeiben, és remélem, hogy a történetem és az utam inspirációt nyújthat mindenkinek, aki azon gondolkodik, hogy kövesse-e az álmait” – mondta egy nyilatkozatában Juffalit .

Szaúd-Arábia 2018-ban feloldotta a női vezetésre vonatkozó tilalmat, és Juffali lett az első szaúdi jogosítvánnyal rendelkező nő, aki ráadásul még abban az évben részt vehetett egy bajnokságban is.

A vasárnapi Forma-1-es futam lesz a harmadik, a Közel-Keleten rendezett négy F1-es versenyből, ahol akár a bajnoki cím sorsa is eldőlhet.

2021. december 1.
Nem lesz dresszkód Szaúd-Arábiában, de azért fürdőruhás nézők sem

Szaúd-Arábia autó- és motorsport szövetségének elnöke, Khalid herceg szerint minden a versenyre zúduló kritika dresszkóddal, Justin Bieberrel és minden mással csak ócska hangulatkeltés.

Alaposan megsorozta a nemzetközi sajtó össztüze a története első F1-es nagydíjrendezésére készülő Szaúd-Arábiát. Kritikaként felmerült az országgal kapcsolatban a kicentizett előkészületek mellett többek között az emberi jogok nem éppen európai módon történő értelmezése vagy éppen a szólásszabadság korlátozása. Justin Biebert például egy elhunyt szaúdi újságíró felesége arra kérte, ne lépjen fel a közel-keleti országban.

A szaúdi autó- és motorsport szövetség elnöke, Khalid herceg most ezekre a negatív hangokra igyekezett kellő alapossággal válaszolni. „A pálya időre kész lesz. Ezzel pedig meg fogjuk mutatni azt, hogy mire vagyunk képesek” – fogalmaz magabiztosan a herceg. „A pálya mondjuk, hogy 95 százalékos állapotban lesz a mezőny érkezésekor. A maradék öt százalék az apróságok. Faültetés, reklámok, dekoráció… A pálya és az azt övező infrastruktúra kész. Nagyon jó a helyzet.”

Justin Bieber esetleges szerepléséről Khalid a következőképpen vélekedik: „Akik a királyság imidzsét fényesíteni vagy rondítani tudják, az nem egy énekes, hanem a szaúdi emberek. Akik a valóságot mutatják az országról. Rengeteg énekes vagy más híres ember korábban úgy alkotott véleményt az országról, hogy soha nem is járt addig itt. A látogatásuk után viszont ezek az emberek hirtelen teljesen máshogy kezdenek vélekedni Szaúd-Arábiáról.”

A Covid-19 világjárvány miatt 40 ezer fősre korlátozott maximális nézőszámból nagyságrendileg nyolcezret tesznek majd ki a külföldiek. „Rájuk semmilyen korlátozás nem fog majd vonatkozni. Ettől függetlenül viszont tiszteletben kell tartaniuk az itteni kultúrát. Ugyanez vonatkozna az ország többi részére is más esetben. Így például fürdőruhában nyilván senki nem fog majd bejönni a pályára.”

2021. december 1.
Justin Bieber lemondja a szaúdi hétvégére tervezett koncertjét?

A Washington Postban egy elhunyt szaúdi újságíró menyasszonya kérte, hogy Justin Bieber ne menjen el Szaúd-Arábiába. És ezzel lépjen fel a királyság politikája ellen.

A szervezők a kanadai énekes mellett ASAP Rockyt, David Guettát és Jason Derulót is leszervezték az első szaúdi F1-es hétvégére.

Az ország a Race of Champions (Bajnokok Versenye), a Dakar Rally és a Formula E után látja majd vendégül a Forma 1-et.

Justin Bieber ráadásul a koronaherceg személyes meghívására érkezik majd. Így még nagyobb lenne a visszhangja annak, ha nem tesz ennek eleget.

„Törölje el a december 5-ei fellépését Szaúd-Arábiában.” – írja a korábbi menyasszony. – „Ez egy különleges lehetőség, hogy erőteljes üzenetet küld a világnak, hogy az ön neve és tehetsége nem segít abban, hogy helyreállítsa egy rezsim hírnevét, ami megöli a kritikusait.”

Fotó: Mercedes AMG Petronas

Bieber már korábban is ott volt egy F1-es hétvégén, akkor Lewis Hamilton meghívására Monacóba utazott el. A bajnok ugyan szóban nem erősítette meg kiállását az emberi jogokért Katarban. Ennek ellenére már kijelentette, szivárványos sisakját Szaúd-Arábiában és Abu Dhabiban is hordani fogja majd.

2021. november 22.