Címke: Szahír Nagydíj

  • Briatore: A Scuderia Ferrari mindig a következő évre készül

    Briatore: A Scuderia Ferrari mindig a következő évre készül

    Flavio Briatore csak forgatja a szemeit, amikor az a téma kerül az asztalra, hogy a Ferrari jövőre majd visszatér az élmezőnybe. A korábbi Renault csapatfőnököt az Adnkronos hírügynökség kérdezte arról, hogy sikerülhet-e felzárkóznia jövőre a Ferrarinak, mire így felelt az olasz:

    „Minden évben arról kell beszélnünk, hogy mi lesz jövőre. A Ferrari esetében a legtöbbször visszatérő szavak, a „majd, jövőre”.

    Briatore ugyanakkor örül annak, hogy a Scuderia a rajtrácsra hozta 2021-re a Haasszal a friss Formula 2 bajnok Mick Schumachert:

    „Ez mindenkinek fantasztikus, a sportnak, neki, édesanyjának Corinnának, és apjának Michaelnek is ez nagyon jó hír.”

    Flavio a 90-es években a Benettonnál felügyelhette Michael első két bajnoki címét, így vélekedett erről:

    „Megvan-e benne minden, ami szükséges a sikeres Forma-1-es szerepléshez? Erre mindig nehéz válaszolni, de most majd megtudjuk.”

    Amiben viszont nem kételkedik Briatore, az George Russell tehetsége, aki múlt vasárnap Lewis Hamiltont helyettesítette a Mercedesnél a Szahíri Nagydíjon:

    „Láthattuk, hogy megérkezett egy srác, akit senki sem ismert, és ha a Mercedes nem veszítteti el vele a versenyt, akkor ő megnyerte volna azt. A csapat hibázott. Mindent megtettek azért, hogy ne nyerhessen, ugyan jóhiszeműen, de így tettek. Nagy káosz volt, mert egyébként könnyedén nyert volna.”

  • Ricciardo: Péreznek nem kellett volna nyernie

    Ricciardo: Péreznek nem kellett volna nyernie

    A Szahír Nagydíjon ötödik helyet szerző Daniel Ricciardo csak álmélkodott a Forma-1 legújabb futamgyőztesének teljesítményén.

    Sérgio Pérez az első körös ütközés miatt rögtön a start után a boxba kényszerült. Ezután az utolsó helyről, stratégiáját – és a Mercedes borzalmas bakiját – kihasználva végül nyerni tudott.

    „Persze, gratulálok neki.” – ismerte el az eredményt Ricciardo. – „De ami a többieket illeti, hogyan engedtük, hogy egy olyan ember nyerjen, aki már az első kör végén a boxban volt?”

    Az ausztrál számára különösen fájó volt az eset, hiszen Leclerc és Verstapen is kiesett, ezzel pedig esélye nyílt a dobogóra.

    „Miután megtörtént, negyedik voltam és a dobogóért küzdöttem. Úgy éreztem, nagy esélyem van rá. A második etapban azonban Kvyat mögé ragadtam. Ahhoz képest hogyan álltunk a pályán, ebből többet kellett volna kihoznunk.”

    Eközben a csapattárs szárnyalt, Ocon első dobogóját szerezve második lett. Ugyan a McLarennél több pontot szerzett ezzel a Renault, de a Racing Point elhúzott tőlük.

    „A garázs másik oldala nagyon jó munkát végzett. Vegyes érzéseim vannak, mert a második és ötödik hely nagyon jó, de sehol sincs a Racing Point dupla dobogójához képest.” – bosszankodott Ricciardo.

    „Fel kell szívnom magam. Ez egy szomorú ötödik hely. Nem voltam elégedett azzal, ahogy a verseny alakult, és pár stratégiai döntésnél  le voltunk maradva egy lépéssel.”

  • Grosjean nem akar bőrátültetést, ezért sem indul Abu Dhabiban

    Grosjean nem akar bőrátültetést, ezért sem indul Abu Dhabiban

    Romain Grosjean elárulta, hogy Forma-1-es karrierje utolsó versenyén a hétvégén azért nem indul, hogy hosszabb távon is megőrizhesse az egészségét. A francia a vasárnapi Szahír Nagydíjat a partvonalról figyelte csak, és a legnehezebb, de legbölcsebb döntést hozta meg akkor, amikor hazatért Svájcba ahelyett, hogy megégett kézzel visszatérjen a Haas volánja mögé Abu Dhabiban. A 34 éves pilóta vasárnap a France 2-nek nyilatkozott:
    „Elbúcsúztam a paddocktól. A kapuknál amikor lehúztam a belépőkártyámat, arra gondoltam, hogy feltehetően utoljára áll a nevem mellett az, hogy Forma-1-es versenyző. Nem leszek ott Abu Dhabiban, mert a bal kezem továbbra is nagyon égett. Nem lenne biztonságos így használni, a bőrátültetést pedig el akarom kerülni. Jövőre azonban visszatérek a paddockba, hogy megnézzem, mi van a barátaimmal.”
    Nemrég még voltak olyan spekulációk is, hogy a friss F2 bajnok és 2021-es Haas versenyző Mick Schumacher veszi át esetlegesen Grosjean megüresedett helyét a hétvégén, de az amerikai kiscsapat megerősítette, hogy újra Pietro Fittipaldi ülhet majd az autóba. Erről Emerson Fittipaldi unokája így nyilatkozott, miután célba ért múlt vasárnap a Szahír Nagydíjon, utolsóként:
    „Manapság nagyon bonyolult a Forma-1-be kerülni, de én legalább már elmondhatom magamról, hogy befejeztem egy futamot.”
    A Haas állandó versenyzője, Kevin Magnussen is csak két hellyel végzett előrébb, ő jövőre már sportautózni fog Amerikában. A csapat 2020-as autójáról is csak annyit mondott, hogy egyértelműen a leglassabb a mezőnyben.
  • A nézők ismét döntöttek, hogy ki volt a futam legjobbja

    A nézők ismét döntöttek, hogy ki volt a futam legjobbja

    A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák a nap versenyzőjét, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

    Az érzelmi hullámvasúttá alakult Szahír Nagydíjon ezt George Russellnek ítélte a közönség, aki simán megnyerte volna a futamot, ha a csapat nem baltázza el a kerékcseréket a verseny végén.

    A nap versenyzője szavazás eredménye:

    George Russell – 48.8%
    Sergio Perez – 23.5%
    Pietro Fittipaldi – 5.8%
    Esteban Ocon – 3.4%
    Max Verstappen – 2.3%

    Így alakultak a “nap versenyzője” szavazati arányok az f1.comon:

    Osztrák Nagydíj Alexander Albon
    Stájer Nagydíj Sergio Perez
    Magyar Nagydíj Max Verstappen
    Brit Nagydíj Lewis Hamilton
    70. évforduló Nagydíja Max Verstappen
    Spanyol Nagydíj Sebastian Vettel
    Belga Nagydíj Pierre Gasly
    Olasz Nagydíj Pierre Gasly
    Toszkán Nagydíj Daniel Ricciardo
    Orosz Nagydíj Max Verstappen
    Eifel Nagydíj Nico Hülkenberg
    Portugál Nagydíj Sergio Perez
    Emilia Romagna Nagydíj Kimi Räikkönen
    Török Nagydíj Sebastian Vettel
    Bahreini Nagydíj Romain Grosjean
    Szahír Nagydíj George Russell
  • Grosjean hazatér Svájcba, Abu Dhabiban is Fittipaldi lesz a helyén

    Grosjean hazatér Svájcba, Abu Dhabiban is Fittipaldi lesz a helyén

    A Haas versenyzője, Romain Grosjean hazarepül Svájcba és otthagyja Bahreint, ahol folytatja a a felépülését folyamatos orvosi ellenőrzés mellett. Mint az ismert, égési sérüléseket szerzett a kézfején múlt vasárnap, a Bahreini Nagydíjon. Ezért nem tud ott lenni jövő héten Abu Dhabiban a 2020-as szezonzárón, ahol a francia utolsó bevetése lett volna az amerikai kiscsapattal.

    Pietro Fittipaldi helyettesíti jelenleg is Grosjeant a Szahír Nagydíjon, és újra lehetőséget kap majd Abu Dhabiban Kevin Magnussen mellett. Így reagált minderre Romain:

    „Nagyon szomorú, hogy nem tudom megcsinálni az utolsó versenyemet a csapattal Abu Dhabiban. Amit csak lehetett megpróbáltunk az orvossal, hogy helyrehozzuk a kezemet, de túl nagy a kockázata egy versenynek az egészségem és a felépülésem miatt. Így az a döntés született, hogy nem versenyzek. Ez életem egyik legnehezebb döntése, de talán az egyik legbölcsebb is. Hiányzik majd a csapat, de ahogy mindig is, támogatni fogom őket.”

    Günther Steiner, a Haas csapatvezetője hozzátette:

    „Természetesen nagyon sajnálom, hogy Romain kihagyja a futamot, amely az utolsó lenne neki a Haas F1 csapatával. Abban viszont mindannyian egyetértettünk, hogy a lehető legjobb lépéseket kell tennie a kezelése és a múlt vasárnapi események utáni felépülése tekintetében. Bebizonyította a kivételes bátorságát és és csodálatos versenyszellemet mutatott be az elmúlt napokban. Tudjuk, hogy mennyire vissza akart ülni a VF-20-asba Abu Dhabiban. Mindannyian örültünk volna neki, ha magunk mellett tudhatjuk őt. Romain hitt a forma-1-es projektünkben a kezdetektől fogva, már azelőtt eldöntötte, hogy velünk versenyez, mielőtt még megépíthettük volna az első autónkat. Kétség sem férhet az eltökéltségéhez és a puszta erőfeszítéseihez, amit tett a fiatal Forma-1-es csapatunkért. Örökké hálásak leszünk neki ezért a hitért és elszántságért. Biztos vagyok benne, hogy ezen tulajdonságai, lendülete és ambíciói segítenek majd a gyógyulásában is. Gene Haas, magam, és a teljes Haas csapat nevében jobbulást kívánunk Romainnak, és teljes felépülést.”

  • Szahír Nagydíj: Bottas szerezte meg a pole-t, Russell második

    Szahír Nagydíj: Bottas szerezte meg a pole-t, Russell második

    A Szahír Nagydíj rövidebb vonalvezetésén bőven egy percen belül teljesítették köreiket a versenyzők. Az időmérő edzésen ez fokozottan igaz volt.

    A Q1-ben Verstappen állt az élre 0:54.037-es idővel. Az első kiesők listája pedig: Magnussen, Latifi, Aitken, Räikkönen és Fittipaldi.

    A Q2-ben Bottas hamar az élre állt 0:53.803-mal, és csak 16 ezreddel maradt el tőle Russell. Később aztán Perez vette át a vezetést 0:53.787-tel, majd Sainz bejött Bottas és Sainz közé. Majd az etap legvégén még többen javítottak, Vertsappen állt az élre 0:53.647-tel.
    Kiesett Ocon, Albon, Vettel, Giovinazzi és Norris.

    Q3-ban hamar Verstappen állt az élre, de a vége felé közeledve Bottas vette át a vezetést, a második helyre pedig Russell jött be. 2 perccel a leintés előtt azonban szinte mindenki kihajtott még újabb gyorskört futni. Nem úgy Leclerc, aki addigra már ki is szállt a Ferrariból.
    Végül Bottas maradt az élen, ő szerezte meg a pole-t holnapra. Mellőle a csapattárs Russell indulhat majd – mindössze 26 ezreddel elmaradva -, míg a második sort Verstappen és Leclerc foglalhatja majd el.

    Q3 Versenyző Csapat Köridő Differencia
    1 Valtteri Bottas Mercedes 53.377
    2 George Russell Mercedes 53.403 0.026
    3 Max Verstappen Red Bull 53.433 0.056
    4 Charles Leclerc Ferrari 53.613 0.236
    5 Sergio Perez Racing Point 53.79 0.413
    6 Daniil Kvyat AlphaTauri 53.906 0.529
    7 Daniel Ricciardo Renault 53.957 0.58
    8 Carlos Sainz Jr. McLaren 54.01 0.633
    9 Pierre Gasly AlphaTauri 54.154 0.777
    10 Lance Stroll Racing Point 54.2 0.823
    Q2
    11 Esteban Ocon Renault 53.995 0.618
    12 Alex Albon Red Bull 54.026 0.649
    13 Sebastian Vettel Ferrari 54.175 0.798
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 54.377 1.000
    15 Lando Norris McLaren 54.693 1.316
    Q1
    16 Kevin Magnussen Haas 54.705 1.328
    17 Nicholas Latifi Williams 54.796 1.419
    18 Jack Aitken Williams 54.892 1.515
    19 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 54.963 1.586
    20 Pietro Fittipaldi Haas 55.426 2.049
  • Verstappen nyerte a harmadik szabadedzést Szahírban

    Verstappen nyerte a harmadik szabadedzést Szahírban

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a Szahír Nagydíj harmadik szabadedzésén. Mögötte Valtteri Bottas és Pierre Gasly végeztek.

    Kis híján sikerült Bottasnak maradni az élen. Legjobb köre azonban nem volt tökéletes, és a gyakorlás végén Verstappen felülmúlta a finnt.

    Miután tegnap az első két szabadedzést megnyerte, a másik Mercedesszel a Lewis Hamiltont helyettesítő George Russell ezúttal „csak” hetedik lett.

    Megint nem volt jó etapja a ferrarisoknak. Vettel idő előtt fejezte be a szabadedzést, autójában elővigyázatosságból erőforrást cseréltek; míg Leclerc az edzés végén forgott meg. Csak a 15. és 13. helyen zártak.

    Versenyző Köridő Differencia Körök
    1 Max Verstappen 54.064 23
    2 Valtteri Bottas 54.27 0.206 20
    3 Pierre Gasly 54.427 0.363 24
    4 Esteban Ocon 54.453 0.389 21
    5 Lando Norris 54.606 0.542 15
    6 Alex Albon 54.629 0.565 22
    7 George Russell 54.664 0.6 20
    8 Sergio Perez 54.678 0.614 20
    9 Lance Stroll 54.693 0.629 18
    10 Carlos Sainz Jr. 54.72 0.656 16
    11 Antonio Giovinazzi 54.845 0.781 20
    12 Daniil Kvyat 54.85 0.786 23
    13 Charles Leclerc 54.854 0.79 21
    14 Daniel Ricciardo 54.857 0.793 15
    15 Sebastian Vettel 54.858 0.794 17
    16 Kimi Raikkonen 55.171 1.107 20
    17 Kevin Magnussen 55.347 1.283 19
    18 Nicholas Latifi 55.493 1.429 21
    19 Pietro Fittipaldi 55.666 1.602 21
    20 Jack Aitken 55.67 1.606 23
  • Verstappen veszélyesnek találja a középső szektort

    Verstappen veszélyesnek találja a középső szektort

    A pénteki szabadedzések után Max Verstappen veszélyesnek titulálta a bahreini külső kör középső szektorát.

    A Forma-1 mezőnye először használja ezt a vonalvezetést, a rövidebb verzión a köridők 55 másodperc alatt vannak.

    Bár nemrég még ő szólalt fel a gyávább versenytársai ellen, Verstappen most maga hívta fel a figyelmet a biztonsági kockázatra.

    A kialakítás érdekes helyzetet teremtett a leszorítóerő szempontjából, de Verstappen szerint nem ez a legnagyobb baj. A holland azt emelte ki, hogy a hatos kanyar buckás féktávja, és a beláthatatlan kanyarok kockázatot rejtenek magukban.

    Ez kombinálva a nagy forgalommal, ami a rövid körön fordult elő, és egyenesen veszélyes helyzetről beszélhetünk.

    „Nem ez a legélvezetesebb pálya, hogy őszinte legyek.” – kezdte Verstappen, hozzá megszokott módon kegyetlenül őszintén.

    „Kicsi a pálya, folyamatosan a rádión lógunk, hol kell vigyázni a forgalom miatt. Nem igazán ezt akarná az ember.”

    „A második szektorban a kanyarok nagy részébe vakon megyünk bele. Az elég veszélyes. Lelassítunk, hogy hűtsük a gumikat, és akkor jók lesznek egy második körre is. Ez pedig nem teremti a legegyszerűbb helyzetet.”

    Bár a hosszabb etapokon jónak tűnt a tempójuk, az időmérős próbálkozásokon mindkét Red Bull alulkormányzottságra panaszkodott.

    „Egyensúly szempontjából szerintem még nem találtuk az optimális beállítást. Főleg a rövid etapokon van így, de szerintem a hosszabbakon is javulhatunk még.”

    „Valtteri körét törölték, de így is három és tizedre vagyunk, szóval az nem kevés. Még több tempót kell találnunk, a versenyre is, akkor lehetünk képben.”

    Szerinte a szélárnyékozás ellenére sem lesz egyszerű előzni, hiába az egyenesek.

    „Próbáltam követni másokat. A lassabb autókat persze könnyebb volt megelőzni, de amikor hasonló tempójú versenyzőkről van szó, akkor trükkösebb a dolog. Szóval másokat követni szerintem nem igazán jó taktika.”

  • Eddig kettőből kettő Russell számára; ismét ő volt a leggyorsabb

    Eddig kettőből kettő Russell számára; ismét ő volt a leggyorsabb

    Az első után a második szabadedzést is megnyerte George Russell a Szahír Nagydíj hétvégéjén, miután a Williamsből most átülhetett a Mercedesbe, hogy Lewis Hamiltont helyettesítse.

    Mögötte Max Verstappen és Sergio Perez végzett, míg Valtteri Bottas a másik Mercedesszel csak a 11. lett. Bottasnak ugyan sikerült Russellnél gyorsabb kört futnia, de pályaelhagyás miatt elvették tőle azt a körét.

    Vettel kétszer is megforgott az edzésen, másodjára egészen veszélyes módon csúszott be egy Haas elé, de szerencsére nem ütköztek össze.

    A másik Ferrari sem volt szerencsésebb, Leclerc alatt meghibásodott az autó, így egyetlen mért kört sem tudott teljesíteni.

    Ugyanakkor többeknél problémát okozott a magas rázókő a pálya egyes szakaszain, mely könnyen sérülést tud okozni az autókon.

    Gasly pedig nem sokkal a leintés előtt rádión arra panaszkodott, hogy egy felverődő kavics komolyan eltalálta az ujját.

    Versenyző Csapat Köridő Differencia Körök
    1 George Russell Mercedes 54.713 48
    2 Max Verstappen Red Bull 54.841 0.128 43
    3 Sergio Perez Racing Point 54.866 0.153 52
    4 Esteban Ocon Renault 54.94 0.227 50
    5 Alex Albon Red Bull 55.036 0.323 42
    6 Daniil Kvyat AlphaTauri 55.068 0.355 58
    7 Lance Stroll Racing Point 55.104 0.391 44
    8 Daniel Ricciardo Renault 55.124 0.411 47
    9 Pierre Gasly AlphaTauri 55.133 0.42 48
    10 Carlos Sainz Jr. McLaren 55.258 0.545 39
    11 Valtteri Bottas Mercedes 55.321 0.608 52
    12 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 55.484 0.771 54
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 55.533 0.82 57
    14 Kevin Magnussen Haas 55.738 1.025 49
    15 Nicholas Latifi Williams 55.784 1.071 52
    16 Sebastian Vettel Ferrari 55.83 1.117 43
    17 Lando Norris McLaren 56.031 1.318 14
    18 Pietro Fittipaldi Haas 56.11 1.397 56
    19 Jack Aitken Williams 56.26 1.547 58
    20 Charles Leclerc Ferrari 2
  • Utolsókból lesznek az elsők: Russell nyitott az élen!

    Utolsókból lesznek az elsők: Russell nyitott az élen!

    A koronavírusos Lewis Hamiltont helyettesítő George Russell nyitott az élen a Szahír Nagydíj első szabadedzésén! Őt Verstappen, Albon, és Bottas követi.

    Russell alapvetően idén a Williams versenyzője, de mint Mercedes-nevelt, ő kapta meg a lehetőséget, hogy helyettesítse Hamiltont.

    Russell helyén Jack Aitken debütál. Ő a 20. helyen nyitott az első gyakorláson, de nem sokkal marad el a másik Williamsben ülő Latifitől.

    Szintén most debütál Pietro Fittipaldi, a kétszeres világbajnok Emerso Fittipaldi unokája. Ő a múlt hétvégén balesetet szenvedő Romain Grosjeant helyettesíti a Haasnál. Ő a 19. helyen zárt most.

    Russell így első alkalommal a bajnok autóban, egy tizedet adott Verstappennek, és közel öt tizedet a másik mercedesesnek, Bottasnak. A finn többször is elfékezte magát. Egyértelműen nem érezte magát jól az autóban, rádión azt közölte: „nem igazán tudom, hogy mi folyik itt”.

    Leclerc ezúttal kikapott csapattársától, Vetteltől, sőt a monacói a kavicságyra is kilátogatott.

    Carlos Sainz McLarenje pedig egy huplis pályaszakasz miatt sérült meg, így kevesebb időt tudott pályán tölteni.

    Az első szabadedzés végeredménye.

    Versenyző Csapat Köridő Differencia
    1 George Russell Mercedes 54.546
    2 Max Verstappen Red Bull 54.722 0.176
    3 Alex Albon Red Bull 54.811 0.265
    4 Valtteri Bottas Mercedes 54.868 0.322
    5 Daniil Kvyat AlphaTauri 55.011 0.465
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 55.166 0.62
    7 Esteban Ocon Renault 55.273 0.727
    8 Sebastian Vettel Ferrari 55.281 0.735
    9 Daniel Ricciardo Renault 55.379 0.833
    10 Charles Leclerc Ferrari 55.449 0.903
    11 Lance Stroll Racing Point 55.558 1.012
    12 Sergio Perez Racing Point 55.716 1.17
    13 Carlos Sainz Jr. McLaren 55.757 1.211
    14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 55.783 1.237
    15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 55.858 1.312
    16 Lando Norris McLaren 56.078 1.532
    17 Kevin Magnussen Haas 56.13 1.584
    18 Nicholas Latifi Williams 56.764 2.218
    19 Pietro Fittipaldi Haas 57.077 2.531
    20 Jack Aitken Williams 57.187 2.641