Címke: Szabó Zsolt

Ennyire kedvelitek az egyes WTCR versenyzőket!
A napokban szavazást indítottunk, és arra voltunk kíváncsiak, hogy a 2018-as WTCR mezőny versenyzői közül kivel mennyire szimpatizáltok. Persze a lista eleje várható volt, az „extra” csak utána jön.

A százalékos listán azt láthatjátok, hogy az össz szavazók hány százaléka szurkol az egyes versenyzőknek.

A három magyar versenyző után a legnépszerűbbnek Tom Coronel, Gabriele Tarquini és James Thompson bizonyult. Egyetlen versenyző van csak, aki egyetlen szavazatot sem kapott, ő Aurélien Comte.

Íme a kedvencek sorrendje:
1. Michelisz Norbert 88 %
2. Szabó Zsolt 59 %
3. Nagy Norbert 52 %
4. Tom Coronel 25 %
5. Gabriele Tarquini 17 %
6. James Thompson 16 %
7. Esteban Guerrieri 11 %
8. Rob Huff 9 %
9. Gordon Shedden 6,5 %
10. Fabrizio Giovanardi 6,5 %
11. Tiago Monteiro 5,5 %
12. Mat’o Homola 4 %
13. Gianni Morbidelli 4 %
14. Yvan Muller 4 %
15. Pepe Oriola 3 %
16. Yann Ehrlacher 2 %
17. Thed Björk 1,5 %
18. Aurélien Panis 1 %
19. Mehdi Bennani 1 %
20. Frédéric Vervisch 1 %
21. John Filippi 0,5 %
22. Denis Dupont 0,5 %
23. Jean-Karl Vernay 0,5 %
24. Nathanael Berthon 0,5 %
25. Benjamin Lessennes 0,5 %
26. Aurélien Comte 0%
2018. április 6.
Nagy reményekkel várják a WTCR szezont a magyar versenyzők

Hétvégén elrajtol a WTCR mezőnye is; a szezonnyitó hétvégének Marrakesh ad majd otthont. A mezőnyben három magyar versenyző is lesz, akik a WTCR sajtóeseményén el is mondták, miként várják a szezont.

„Először is gratulálok a Eurosport Eventsnek és az FIA-nek, hogy ezt lehetővé tették, igazi megtiszteltetés számomra, hogy itt lehetek.” – mondta Michelisz Norbi, aki tavaly az utolsó pillanatig harcban volt a WTCC bajnoki címéért. „A tavalyi évem nem volt a legszerencsésebb. És őszintén szólva az izgalomban már el is felejtettem, hogy mi történt, szóval nagyon várom már ezt a szezont. A BRC fantasztikusan dolgozik, barátságos és profi emberekkel, és nagyon várom, hogy újra Gabriele-vel dolgozzak. Persze számunkra az a cél, hogy megnyerjük a bajnokságot. Végignézve a versenyzőtársakon, barátokon, tudom, hogy nehéz lesz. De a tavalyi második hely után a cél hogy az első helyen zárjam a szezont.”

Mire számít Nagy Norbert, a Zengő Motorsport színeiben?

„Ez az új specifikációjú autó jó a shownak, a rajongóknak és a szponzoroknak. ETCC-ből ismerem ezt az autót. Igazán csodálatos, mennyi profi versenyző fog itt versenyezni. És nagyon büszke vagyok, hogy részese lehetek a túraautó versenyzés aranykorának. Igazán nem tudom, hogy mire számítsak. Igyekszem profi lenni, mint a többi versenyző és Zsolt lesz az én profi csapattársam, akivel együtt dolgozunk majd, mint ahogy az ETCC-ben tettük.”

Szabó Zsolt Dávid csak nem rég csöppent bele a valós versenyzés világába, az online versenyek után, és máris a WTCR-ben találja magát.

„Rengeteget jelent számomra, hogy itt állhatok. Ha két éve, mikor online versenyeztem, valaki azt mondta volna nekem, hogy 2018-ban itt fogok állni, nem hittem volna el. Őrületes, egy évnyi versenyzéssel, egy pontot Makaóban, a WTCC-ben, így számomra csodálatos volt az év és remélem, hogy folytatni tudom ezt az előremenetelt és tempót a WTCR-ben is. Talán lesz pár jó eredményem, szóval ez nagyon sokat jelent számomra. Köszönöm mindenkinek, aki segített abban, hogy itt lehessek.”

A Racingline.hu WTCR szavazásáért klikkelj ide!

2018. április 3.
Filippi dominált délután Barcelonában

John Filippi volt délután a leggyorsabb a hivatalos közös teszten Barcelonában, a TCR-es Cuprájával. A francia a két Comtoyou Audit előzte meg Panis Berthon sorrendben, majd őket követte a legjobb Hondás: Yann Ehrlacher.
Frédéric Vervisch lett az ötödik, a comtoyou Audijával, őt követte Pepe Oriola a Cuprával. Mehdi Bennani az SLR Vokswagennel követte őt a 7. helyen. Benjamin Lessennes a nyolcadik a Boutsen Ginion Racing Hondájával, míg aa leggyorsabb Hyundai pilóta továbbra is Gabriele Tarquini. Ezúttal Gianni Morbidelli lett a 10., a Romeo Ferraris által épített Alfával.

Michelisz Norbert ezúttal csak a 14. lett, Nagy Norbert 15. míg Szabó Zsolt 21.

A mai időeredmények semmiképp nem relevánsak és ez alapján kár is lenne megítélni a csapatokat és a versenyzőket, mivel nem ismert, hogy mennyi extra súllyal mentek, a pálya is inkább piszkos volt, és szél is volt, ami jelentősen befolyásolta az autók teljesítményét.

2018. március 29.

Hivatalos és teljes a 2018-as WTCR nevezők listája!

A FIA WTCR hivatalosan is leleplezte a szériában indulók listáját, egy média napon, Barcelonában. Eszerint 25 autóval kezdődik meg a szezon, a következő hónapban, Marokkóban. Ugyan 26 versenyző szerepel ezen a listán, de miután a Boutsen Ginion Racing bejelentette, hogy Benjamin Lessennes helyettesíteni fogja a tavalyi sérüléseiből épp kilábaló portugál Tiago Monteiro-t, így csak 25 autó lesz az első rajtrácson.

A mezőny nagy részét bejelentették, és az utolsó helyek is elkeltek, hiszen James Thompsont nevezte meg a Münnich Motorsport a Hondájába, illetve Szabó Zsolt is csatlakozhat Nagy Norbihoz, a Zengő Motorsportnál.

Ma megkezdődik az első kollektív teszt is a pályán.

Íme, a teljes lista:

Rajtszám	Versenyző	Nemzetiség	Csapat	Autó
5	Michelisz Norbert	magyar	BRC Racing Team	Hyundai i30 N TCR
7	Aurélien Comte	francia	DG Sport Compétition	Peugeot 308 TCR
8	Nagy Norbert	magyar	Zengő Motorsport	Cupra TCR
9	Tom Coronel	holland	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R TCR
10	Gianni Morbidelli	olasz	Romeo Ferraris	Alfa Romeo Giulietta TCR
11	Thed Björk	svéd	Yvan Muller Racing	Hyundai i30 N TCR
12	Rob Huff	brit	Sébastien Loeb Racing	Volkswagen Golf GTI TCR
15	James Thompson	brit	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R TCR
18	Tiago Monteiro	portugál	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R TCR
20	Denis Dupont	belga	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS
21	Aurélien Panis	francia	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS
22	Frédéric Vervisch	belga	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS
23	Nathanael Berthon	francia	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS
25	Mehdi Bennani	marokkói	Sébastien Loeb Racing	Volkswagen Golf GTI TCR
27	John Filippi	francia	Campos Racing	Cupra TCR
30	Gabriele Tarquini	olasz	BRC Racing Team	Hyundai i30 N TCR
48	Yvan Muller	francia	Yvan Muller Racing	Hyundai i30 N TCR
52	Gordon Shedden	brit	WRT	Audi RS 3 LMS
63	Benjamin Lessennes	belga	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R TCR
66	Szabó Zsolt	magyar	Zengő Motorsport	Cupra TCR
68	Yann Ehrlacher	francia	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R TCR
69	Jean-Karl Vernay	francia	WRT	Audi RS 3 LMS
70	Mat’o Homola	szlovák	DG Sport Compétition	Peugeot 308 TCR
74	Pepe Oriola	spanyol	Campos Racing	Cupra TCR
86	Esteban Guerrieri	argentín	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R TCR
88	Fabrizio Giovanardi	olasz	Romeo Ferraris	Alfa Romeo Giulietta TCR

2018. március 29.

Bejelentették a második WTCR pilótájukat is a Zengő Motorsportnál!

Nagy Norbert nevét már hétfőn bejelentette az idei WTCR-es programjába a Zengő Motorsport. Az eszköz is ismert: teljesen új SEAT fejlesztésű Cupra autók, akikkel Zengő Zoltán már évtizedes jó viszonyt ápol. A magyar csapat is ott van ma már a barcelonai közös tesztjén a WTCR-nek, így valójában már csak a második számú versenyzőjük kiléte volt a nagy talány.

Nagy meglepetés nincs: Szabó Zsolt kap újra lehetőséget, hogy ezúttal a világkupán bizonyítson, ha már tavaly helytállt úgy az ETCC-ben és a WTCC-ben is, hogy hirtelen került a mély vízbe. A miskolci fiú idén már teljes évet futhat.

https://www.facebook.com/zengomotorsport/photos/pb.119702024776262.-2207520000.1522234826./1636366829776433/?type=3&theater

2018. március 28.
A Zengő Motorsport Nagy Norbival indul, és a WTCR-ben!

Hónapokig tartó találgatások után pont kerül annak a mondatnak is a végére, hogy hol, mivel és kikkel indul a Zengő Motorsport. A csapatvezető, Zengő Zoltán a túraautó világbajnokság sorozat teljes egészét figyelembe véve is, több mint a felén ott volt, egyetlen magyar csapatként. Az utóbbi években számos magyar fiatalnak biztosított lehetőséget, így várható volt, hogy ezen körből választ majd.

Ugyan több autógyártóról is ment a pletykálkodás, de a logika is azt diktálta, hogy Cuprával versenyezzenek, hiszen SEAT néven azért azt a technikát már kiismerték, így ez volt a legkisebb kockázat. Az is érthető, hogy ha már egyszer valaki ennyi ideig a nemzetközibb színtér része, visszalépés lenne a TCR Európa-kupa sorozat, így Zoltán vett egy nagy levegőt, és 2018-ban is WTCR lett a cél, – továbbra is egyetlen magyar csapatként.

A versenyzőkkel kapcsolatosan pedig volt kikből meríteni, és idén ami már biztos, hogy Nagy Norbert kap lehetőséget, aki azért jó választás, mert ő még ilyen magas szinten, ilyen erős mezőnyben még nem bizonyíthatott, így már elmondható, hogy talán ideje volt kipróbálnia ezt is.

2018. március 26.
Íme, mennyire követitek figyelemmel a magyar versenyzőket
Nemrégiben egy kérdőívet tettünk közzé, melynek egyik kérdése a hazai autóversenyzőkre vonatkozott. Arra voltunk kíváncsiak, hogy mennyire követitek figyelemmel az egyes magyar versenyzők pályafutását, eredményei. Minden versenyző esetében voksolhattatok, hogy követitek-e őket.

Az alábbi végeredményben a százalékok azt jelzik, hogy válaszadóink hány százaléka kíséri figyelemmel az adott versenyző karrierjét.
1. Michelisz Norbert 94%
2. Kiss Norbert 81%
3. Kiss Pál Tamás 70%
4. Nagy Dániel 65%
5. Tassi Attila 55%
6. Ifj. Ficza Ferenc 49%
7. Nagy Norbert 43%
8. Keszthelyi Vivien 43%
9. Szabó Zsolt Dávid 34%
10. Tim Gábor 33%
11. György Anett 31%
12. Vogel Adrienn 26%
13. Krajnyák Petra 22%
14. Molnár Bendegúz 21%
15. Mór Csaba 21%
16. Vizin Tamás 20%
17. Volentér Balázs 19%
2017. december 31.
Szabó Zsolttal fejezi be a szezont a Zengő Motorsport

Szabó Zsolt már Termas de Rio Hondoban is Aurelien Panis helyén indult, szerződése azonban csak arra az egy versenyre szólt.

Panis 2017 elején csatlakozott a Zengő Motorsporthoz, ám a WTCC-ben nem úgy alakultak a dolgok, ahogy a fiatal pilóta, illetve a csapat várta. Így tehát váltott, azonban maradt a Hondánál, és a TCR-ben folytatja a Boutsen Ginion Racinggel.

Szabó Zsolt pedig már első WTCC-s hétvégéjén meggyőzte csapatát, így marad Nagy Dani csapattársa a szezon hátralévő versenyein is. Ő kapta azonban a 2015-ös motorral futó Civicet, míg Dani autójában már idei motor dübörög.

„Nagyon boldog vagyok, és alig várom, hogy újra beüljek az autóba.” – fogalmazott a fiatal pilóta. „Argentínában az volt a célom, hogy tanuljak, amennyit csak tudok, és reménykedtem benne, hogy kapok még lehetőséget.”

„A legjobbamat szeretném nyújtani, és a célom, hogy mindig bekerüljek a Q2-be. Ez nagy kihívás lesz, hiszen 2015-ös motorral megyek, de a lehető leggyorsabb akarok lenni, és mindent megteszek ezért. Remélem, hogy pontokat is tudok szerezni.”

Zengő Zoltán szerint tökéletes felállásban fejezik be 2017-et.

„Nagyon örülök, hogy Zsoltival folytatjuk. Megmutatta, hogy nagyon gyors és kényelmesen érzi magát az autóban még tapasztalat nélkül is. Egy hatalmas tehetség, Nagy Danival pedig a tökéletes csapatot alkotják.” – zárta a csapatfőnök.

2017. szeptember 14.
Eladó a Zengő Motorsport SEAT Leonja!

Nem először találunk magyar csapat hirdetését a Racecarsdirect.com-on. Most némi meglepetésre a Zengő Motorsport egy autóját, és a WTCC-s szállítójárművüket találtuk meg itt. Bő fél évvel ezelőtt pedig a B3 csapat maradékára bukkantunk, kvázi bejelentés helyett, hogy megszűnnek. Zengőéknél erről feltehetően szó sincs, mindenesetre elgondolkodtató a lépés.

Azt sem gondoljuk, hogy nincs szükség az autóra. Úgy, hogy Zengő Zoltán a WTCC az ETCC a TCR és a magyar OB között osztja meg az erőforrásait, eszközeit, egy ilyen autó, ennyi versenyző mellett mindenképp meglepő, ha eladó. Szabó Zsolt ugyan „felment” a WTCC-be, így a SEAT-ja most üresen áll, de mindenképp furcsa az, hogy eladóvá is vált, így még a szezon vége előtt, hiszen történhet bármi.

Az, hogy a szállítójármű is eladó, mindenképp érdekes, hiszen univerzális járműről beszélünk, amibe kb. mindegy, hogy milyen versenyautókat rakunk, csak férjen el benne.

2017. július 23.
HIVATALOS: Panist váltja Szabó Zsolt Dávid!

Szabó Zsoltot szerencse érte: Év közben elválnak Aurélien Panis és a Zengő Motorsport útjai. Nem volt gyümölcsöző ez a kapcsolat, és éles váltás volt a túraautózás világa a formaautózás után a fiatal franciának. Zengő Zoltán pedig egy újabb magyar tehetségnek ad így lehetőséget a bizonyításra a WTCC-ben, az ETCC-ben idén remekül szereplő Szabó Zsoltnak.

Alább olvasható a csapat facebookon kiadott közleménye:
„Komoly változások történtek a csapatnál, hiszen a szezon hátralévő részében egy új összeállítású páros szerepel majd a WTCC-ben! Aurélien ugyan távozik csapatunktól, de marad a Honda család kötelékeiben, és egy másik sorozatban folytatja majd a pályafutását.

Mivel célunk a fiatal tehetségek felkutatása és versenyeztetése, a kialakult helyzetben logikus a lépés házon belül, Szabó Zsolt Dávid szerepeltetésével megoldani, hogy eleget tudjunk tenni a szerződésben vállalt kötelezettségünknek, és két autóval ott legyünk a rajtrácson.
Ami biztos az az, hogy Nagy Dani megkapja az idei fejlesztésekkel felvértezett autót, és Argentínában már azzal szállhat harcba a pontokért!
Azt mi is tudjuk, hogy a 2015-ös autó jelen helyzetben és kompenzációs súly mellet nem igazán versenyképes, de Zsolt számára nem is a pontszerzés a cél, hanem az, hogy szokja a légkört, ismerkedjen az autóval, és minél több versenykilométert teljesítsen.”

2017. július 5.