Mint az ismert, Sylvester Stallone a ’90-es évek végén nagyon szeretett volna készíteni egy Forma-1-es mozifilmet. Ennek apropóján számos versenyre ki is látogatott, hogy inspirációt gyűjtsön.
Azonban végül az F1 vezérigazgatója, Bernie Ecclestone lefújta a történetet, állítólag azért, mert Stallone és sleppje „kellemetlenkedett” a paddockban.
Végül 2000. február 9-én Sylvester Stallone bejelentette, hogy a várva várt autóversenyzős filmje, a Driven (magyar címén: Felpörgetve) valójában nem F1-es film lesz, hanem az amerikai CART bajnokságon alapul majd.
„Elnézést kérek a Forma-1 rajongóitól, de van ott egy bizonyos személy, aki a sportágat irányítja, és akinek megvan a saját célja” – mondta akkor Stallone, Ecclestone-ra utalva. „Az F1 nagyon formális, és nagyon nehéz megismerni az embereket. Itt a CART-ban sokkal nyitottabb a helyzet, és ez tükröződik majd a filmben is. Rendkívül fontos számomra, hogy olyan filmet készítsünk, amely pontosan ábrázolja a CART valódi értelmét – az érzelmeket, az izgalmakat, a sebességet, a technológiát és a csillogást.”
A filmet 2001-ben mutatták be, de megbukott, és hét „Razzie-díjra” jelölték, amelyet az év legrosszabb filmjeinek ítélnek oda. Jelenleg 4,6 az IMDb értékelése.
1997. december 3-án bejelentették, hogy Bernie Ecclestone megállapodást kötött Sylvester Stallone hollywoodi filmsztárral, egy Forma-1-es film készítéséről. Az egyezség értelmében hosszú kihagyás után először terveztek nagydíjat rendezni az Egyesült Államokban.
Hasonló szerepbe került akkor Stallone, mint idén Brad Pitt: több versenyre is kilátogatott, hogy információt gyűjtsön a történésekről a filmhez.
A tervek szerint a versenyt 1999-ben Las Vegasban rendezték volna meg. Az üzlet végül meghiúsult, és csak 2000-ben került sor újabb amerikai versenyre.
A sajtó akkor arról számolt be, hogy a terv meghiúsulásában közrejátszott, hogy Stallone és kísérete nagyon kellemetlenkedett a paddockban, és hamar magára haragította ezzel a munkájukat végzőket. Továbbá az sem segített, hogy Stallone fizimiskája, testalkata valahogy nem hasonlított Forma-1-es versenyzőre.
Stallone hosszú idő után idén tért vissza a Forma-1-be, ezúttal csak „sima” vendégként, nem filmkészítési szándékkal.
A 2013-as Rush (Hajsza a győzelemért) után volt némi szünet, azonban mostanság Forma-1 és úgy egyáltalán autósport kapcsán egyébként sok film és sorozat készült és készül.
Vegyük sorra őket (klikkelj rájuk, a hozzájuk kapcsolódó hírekhez):
A színész Sylvester Stallone élvezi az olaszországi nyaralását, először a Forma-1-es nagydíjon vett részt Monzában, majd emlékezetes ajándékot kapott Rómában.
A Rocky Balboa és John Rambo szerepeiről ismert, nemzetközi hírű filmsztár egyike volt a Monzában megrendezett Forma-1-es futamon részt vevő számos hírességnek. Ezután elutazott az olasz fővárosba, ahol a Giallorossi fogadta.
Az AS Roma úgy döntött, hogy feledhetetlen ajándékot ad Stallonénak, és egy személyre szóló pólót adtak át neki, amelynek hátulján a neve és a 12-es szám szerepelt.
A most 76 éves Sylvester Stallone az elmúlt hétvégén tiszteletét tette a Forma-1-es Olasz Nagydíjon, ahol a Red Bullnál vendégeskedett.
Hosszú évek óta nem járt már a színész F1-es versenyen, pedig a színész annak idején több alkalommal is meglátogatta az épp aktuális mezőnyt. Sőt több alkalommal beleülhetett egy F1-es autóba.
A versenyzés világa nem állhat tőle túl messze, hiszen ő alakította Joe Tanto autóversenyzőt a Felpörgetve (Driven) című 2001-es filmben, amiben egyébként Juan Pablo Montoya és Jean Alesi is feltűnik rövid cameo erejéig.
Versenyezni csak a filmvásznon versenyzett, pár fotó erejéig azonban valós F1-es autókba is beülhetett.
1994-ben például David Coulthard Williamsébe ült be:
Betekintést nyerhetünk a Felpörgetve kulisszái mögé, amely a CART széria fiktív 2001-es szezonját dolgozza fel.
21 éve érkezett meg a sokak által a történelem legrosszabb autóversenyes filmjének tartott „Driven”, azaz magyar címén „Felpörgetve”.
A film forgatókönyvét maga Sylvester Stallone írta, és hatalmas kereskedelmi kudarcot vallott, hiszen a 72 millió dolláros költségvetéssel szemben mindössze 32 millió dolláros bevételt hozott.
A videóból kiderül, hogy rengeteg helyszínen, szoros határidővel forgatott a stáb, valós CART versenyeken, ami talán megmagyarázhatja a sokszor káoszba fulladó sztorit.
Stacy Edwards, aki Luc Clan-t, a kíváncsiskodó újságírót alakította a Felpörgetve című filmben elmondta, hogy a legnagyobb élmény számára a versenyzőkkel való találkozás volt.
„Találkoztunk Juan Pablo Montoyával, és adott egy puszit az arcomra” – mondta viccesen az elipiruló Edwards. „Max Papis viszont hatalmas úriember volt, és kézcsókkal köszönt. Szóval elég sok csók volt.”
Persze a nagy pénzügyi bukás ellenére Stallone régi vágya vált valóra azzal, hogy létrejött a film.
„Elég kaotikus volt, kaotikusan csodálatos. Egyszer, miközben forgattunk, valaki behajtott a pályára a Lotusával, és nekicsapódott a falnak. Végül bilincsben vitték el” – idézett fel egy vicces sztorit Sylvester Stallone a Felpörgetve forgatásáról.
„Sokat mentünk, vezettük is az autókat, körülbelül 204 mérföld/órás sebesség volt a maximum, amit elértem. Montreal utcáin 180 mérföld/órás sebességgel mentünk.”
Sylvester Stallone egy 2001-es interjúban elmondta, nagyon hasonlít a filmben alakított szerepe a valósághoz.
„Az egész önéletrajzi ihletésű. A versenyzés nagyon hasonlít a színészet világára. Vannak az élvonalbeli versenyzők, és vannak olyanok, akik évek óta versenyeznek, és vannak olyanok, akik csak azért vannak, hogy segítsenek a csapattársuknak, akiket a filmes világban mellékszereplőknek, vagy karakterszínészeknek hívnak” – magyarázta a Felpörgetve főszereplője.
„Ez mind ugyanolyan helyzet. És rájössz, hogy nem lehetsz mindig első számú. Nem lehetsz mindig az első ember. Amit tehát tehetsz, az az, hogy támogatsz, segítesz, táplálsz és bátorítasz másokat. Így a te tapasztalataid tovább élnek valaki másban.”
Nem kezdett el félrebeszélni Kevin Magnussen, nyugalom. Csak felfedezett valamit az egyik kedvenc filmjében.
„Most vettem észre, hogy Joe Tantót (Sylvester Stallone) a Haas szponzorálta a legendás Driven című filmben. Vagy 2500-szor láttam a filmet gyerekként és most feltűnt, hogy Joe és én csapattársak vagyunk.” – írta Magnussen Instagramon.
Kedden nagyot ment Willi Weber kamuhíre a német médiában, mely szerint elhunyt, ahogy aznap sokak szerint Sylvester Stallone is. Ahogy az lenni szokott az ilyen álhírekkel, sajnos sok barát, olyanok is akik vele voltak valamikor, valamint a rajongók – felültek ennek.
Az egész probléma akkor indult, amikor Weber Facebook profilján megjelent egy üzenet: „Willi, hiányzol. Barátod, Wilhelm.” Azóta persze már törölte az illető a bejegyzést, de még a közeli ismerősök is azt hitték, hogy Weber meghalt, pedig az egész csak egy félreértés volt.
Magyarországon ez komolyabban ütötte fel a fejét, egyértelműen a félrevezetésen alapuló kattintásszámra hajtó kamuhíroldal értekezett Schumacherről, és írta ki azt, hogy Michael Schumacher meghalt, és terjedt a dolog mint a vírus. Így nézett ki a dolog, nyilván mi sem kattintottunk rá, te se tedd, mert megszerzi a kutyád bankkártyájának a pin kódját is, vagy a jó ég tudja mi fog történni.
Így nézett ki a Facebookon a kamuhír és annak a borítóképe. Fotó: Facebook
Az express.de azonban elérte telefonon Webert, Stuttgartban, aki csak nevetett a híresztelésen:
„Halott lennék? Nem, szerencsére kiváló egészségnek örvendek, bár az operált hátam még kicsit fáj. Aki valóban elhunyt, az Willi Rothfuß, aki egyike volt a legjobb barátaimnak. Kár érte, mert mindig örömmel kerestem fel a kereskedésében a városban.”
Willi egyébként ismert ékszerész volt Stuttgartban, aki múlt szombaton hunyt el rákban. Weber ugyanakkor pontosan tudja, hogy milyen fontos is az egészség, és nem hagyta el a kedélye sem:
„Még rehabon vagyok, mivel a beavatkozás három hónapja se történt. Jó irányba mennek a dolgok, hamarosan újra tudok majd rendesen mozogni. A következő olimpián már ott leszek!”
A Forma-1-et Schumi volt menedzsere is figyelemmel követi, már csak azért is, mert Sebastian Vettel akár volt védence örökébe is léphet. Ugyanakkor nem tetszik neki a királykategória mai állapota:
„Undorítóak ezek a bukóketrecek, amiket az autókra raktak. Fontos a biztonság, de ebben mellé nyúlt Jean Todt. Az meg, hogy már rajtrács lányok sincsenek, egyenesen felháborító! Ők is hozzátettek a sportág glamourjához. Az új tulajdonosok figyeljenek oda, hogy a Forma-1-ből ne csináljanak Miki egér szériát.”
Az továbbra is kifejezetten zavarja Webert, hogy nem tud semmit sem Schumacher egészségi állapotáról:
„Sajnos továbbra sem keresett Corinna, pedig Michael balesete már négy éve volt. Ugyanakkor mindannyian tudjuk azt, hogy ezúttal nem egy lábtörésről van szó.”
Weber most abban reménykedik, hogy áprilisban, amikor nyit majd Kölnben a Motorworld, ahol kiállításra kerül Schumi versenyautó gyűjteménye is, akkor esetleg megtudhatjuk azt, hogy valójában jobban van-e már…
