Címke: Svédország

  • George Russell átadta a volánt barátnőjének a havas terepen

    George Russell átadta a volánt barátnőjének a havas terepen

    A téliszünet idején sok versenyző szokott valami északi helyet választani úti célul.

    Nemrégiben így tett George Russell is, aki a Mercedes jóvoltából Svédországba, Arjeplogba utazott, hogy havas terepen hajtson meg egy-két autót. Vele volt a családja is, valamint trénere Aleix Casanovas is.

    Miután George jól meghajtott pár AMG-t a hóban, átadta a volánt barátnőjének, Carmennek is. Miközben dicsérte a lányt, instrukciója csak annyi volt, hogy „több gázt!”.

    Ha tovább görgetsz, videókat is találsz!

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Carmen Montero Mundt (@carmenmmundt) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Carmen Montero Mundt (@carmenmmundt) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Carmen Montero Mundt (@carmenmmundt) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Paddock News (@paddock.news) által megosztott bejegyzés

  • Itt fog versenyezni először Vettel az F1-es visszavonulása után

    Itt fog versenyezni először Vettel az F1-es visszavonulása után

    Ugyan még hátra van 6 futam az idei Forma-1-es szezon, az már a Magyar Nagydíj előtt hivatalossá vált, hogy Sebastian Vettel szögre akasztja a bukósisakját a 2022-es szezon legvégén. A német számára ugyan az F1-es fejezet véget fog érni, de az még nem jelenti azt, hogy a Bajnokok Tornáját is ki kell hagynia emiatt.

    A négyszeres világbajnok már évek óta fix résztvevője az eseménynek, ahol a különböző sorozatok bajnokai és kiváló pilótái mérhetik össze a tudásukat más és más autókkal. A Bajnokok Tornán két versenyt szoktak rendezni: az egyéniben a pilóták egymás ellen mérhetik össze a tudásukat, a csapatversenyben pedig a különböző nemzetek győzelméért küzdhetnek a párosok.

    Németország páros sokáig az ikonikus Vettel – Michael Schumacher duóból állt, akik 2007 és 2012 között minden egyes alkalommal képesek voltak megnyerni a csapatversenyt. Az 53-szoros futamgyőztes ezen sikerei mellett az egyéni versenyt címet is el tudta hódítani 2015-ben, miután Juan Pablo Montoyát legyőzte a döntőben.

    Azonban 2019-ben újra létrejött a Vettel-Schumacher páros, de ezúttal már Mick Schumacher versenyzett a négyszeres bajnok oldalán. A fiatal német révén Németország a döntőbe jutott a tavalyi csapatverseny folyamán, azonban végül alulmaradtak az Északi ország versenyzői által képviselt alakulattal szemben.

    A Bajnokok Tornájának idei kiírását is Svédországban fogják megrendezni a tavalyi évhez hasonlóan és többek között a kétszeres világbajnok Mika Häkkinen, a W Series egyedüli bajnoka, Jamie Chadwick, a Solberg apa-fia páros és az FIA Rallycross világbajnoka, Johann Kristofferson is a versenyzők között lesz majd.

  • Ma Qing Hua visszatér a túraautó világkupába a Lynk & Co-val

    Ma Qing Hua visszatér a túraautó világkupába a Lynk & Co-val

    Ma Qing Hua a 2022-es szezonban visszatér a WTCR-be, miután szerződést kötött a bajnokcsapat Lynk & Co Cyan Racinggel.

    A korábbi Forma-1-es tesztpilóta legutóbb 2019-ben indult a túraautó világkupán a Team Mulsanne csapatával. Akkor Szlovákiában győzelmet aratott egy Alfa Romeo Giulietta TCR volánja mögött, és a bajnoki tabellán a 16. helyen végzett.

    Az elmúlt két évben a 34 éves pilóta a Teamwork Motorsport ázsiai programjának részese volt. 2020-ban megnyerte a TCR China bajnoki címét, majd az elmúlt szezonban második lett a TCR Asia bajnokságban. Mindkét idényben a Lynk & Co 03 TCR volánjánál ült, amelyet most a WTCR-be való visszatérése során is vezet majd. Ma lesz az első kínai pilóta, aki a márkát a legmagasabb szinten képviseli. Így nyilatkozott:

    „Nagyon örülök, hogy csatlakozhatok a Cyan Racinghez, a túraautó világkupa legsikeresebb csapatához, és hogy kínai versenyzőként képviselhetem a Lynk & Co-t az FIA világversenyek színpadán. Nagyon várom, hogy Svédországba érjek, és a csapattal együtt megkezdhessem a felkészülést az idei évben ránk váró nagy kihívások előtt. Nagy tisztelettel tekintek az előttünk álló feladatokra, nincs keményebb túraautóversenyzés a világon, mint a WTCR-ben. Biztos vagyok benne, hogy egy igazán erős csomagunk van, és hozzájárulhatok ahhoz, hogy idén a világbajnoki címekért küzdhessünk.”

    Fredrik Wahlén csapatfőnök elmondta, hogy örömmel üdvözli Ma-t a Lynk & Co Cyan Racing csapatában, mivel az alakulat a 2021-ben megszerzett címek megvédésére törekszik:

    „Igen örülünk annak, hogy Ma Qing Hua velünk van, teljesítménye lenyűgöző volt az elmúlt néhány szezonban A Lynk & Co 03 TCR-rel és a WTCR-ben szerzett komoly tapasztalata kulcsfontosságú lesz a programunkban, és nagyon várjuk, hogy szorosan is együtt dolgozhassunk vele. A 2022-es szezonnak ugyanolyan motiváltan megyünk neki, mint mindig, és egy csodálatos 2021-es szezon által felpörgetve. Idén még keményebb harcra számítunk, de ettől függetlenül határozott célunk a világbajnoki címünk megvédése.”

    Ma az első pilóta, akit a Lynk & Co Cyan Racing programjába igazol, a csapat az elmúlt két szezonban ugyanazt a kvartettet, Yann Erhlacher, Yvan Muller, Santiago Urrutia és Thed Björk versenyeztette.

  • Johnson visszatér a ROC Team USA-val, Pastrana csapattársa lesz!

    Johnson visszatér a ROC Team USA-val, Pastrana csapattársa lesz!

    A NASCAR Cup Series hétszeres bajnoka, Jimmie Johnson visszatér a 2022. február 5-6. között megrendezésre kerülő Race Of Champions világdöntőre Pite Havsbadba, Svédországban.

    Richard Pettyvel és Dale Earnhardt-tal holtversenyben, Johnson hét NASCAR Cup Series bajnoki címével az egyik legünnepeltebb versenyzője az amerikai autósportnak. 2020-ban a NASCAR-ban töltött utolsó teljes szezonja után Johnson jelenleg az NTT IndyCar Series-ben a Chip Ganassi Racing 48-as rajtszámú Hondáját vezeti.

    A NASCAR Cup Series-ben eltöltött több mint 20 éve alatt Johnson 686 versenyen indult. 83 győzelmet, valamint 374 top 10-es helyezést ért el. 2002-ben Johnson és Jeff Gordon voltak az első NASCAR-pilóták, akik az évente megrendezésre kerülő ROC versenyen a bajnoki elit, nemzetközi mezőnyében versenyeztek. Az eseményt a spanyol Gran Canarián rendezték. A két stock car versenyző sokkolta a mezőnyt és a közönséget azzal, hogy elvették a ROC Nemzetek Kupáját a 2001-ben bajnoki címet szerző spanyol alakulattól. A győzelem megnyitotta az utat az amerikaiak nagyobb befolyása előtt az évenkénti Race Of Champions-on. Ugyanakkor a ROC Nemzetek Kupája a 2002-es győzelem óta az USA csapat számára elérhetetlen maradt. Johnson így beszélt erről:

    „Gran Canaria murvás volt, és nem hiszem, hogy a többiek tudták, hogy Jeffnek és nekem mennyi dirt verseny van már mögöttünk. Nem hiszem, hogy sokan számítottak arra, hogy jól fogok menni, vagy egyáltalán tudták, hogy ki vagyok. Megnyerni a ROC Nation’s Cupot, valami igazán egyedi dolog volt. Az egyetlen esemény, ahol a hazámat képviseltem. Sok dolgot elértem már a pályafutásom során, de ez az egyetlen ilyen élményem. Nagyon várom már, hogy visszatérjek a ROC-ra és Travisszel versenyezzünk. Ő egy hatalmas tehetség, és nagyon jól érezzük magunkat a közös versenyeinken. Remélhetőleg jól fogunk mókázni és sikereket érhetünk el a havon és jégen.”

    A svédországi Pite Havsbadban megrendezésre kerülő ROC „Snow + Ice” világdöntő újabb lehetőséget kínál a laza autókhoz és a kiszámíthatatlan felületekhez szokott versenyzők számára. A ROC 30 éves történetének leggyorsabb és legszélesebb pályájaként a közelgő verseny a befagyott Balti-tengeren kerül megrendezésre. Mindössze alig 100 kilométerre délre található az Északi sarkkörtől. Fredrik Johnsson, a ROC elnöke így nyilatkozott az új helyszínről:

    „A pilóták azért jönnek a ROC-ra, mert speciális élményt és innovatív kihívásokat kínál, amelyekkel a szokásos versenyszezonokban nem találkoznának. A ROC-nak voltak jó futamai a nagy stadionokban szerte a világon, de nagyon jó lesz visszatérni természetes közegbe. A rövid nappalok, a brutális hideg és a változó körülmények miatt Svédország igen alkalmas helyszín lesz az olyan sokoldalú tehetségeknek, mint Jimmie. Nincs sok tapasztalata a négykerékhajtással, de nagyon ügyes terepen és nagy sebességnél. Biztos vagyok benne, hogy nagyon hamar alkalmazkodni fog, ahogy tette azt 2002-ben is.”

  • Összegyűjtöttük, mit lehet tudni a következő Bajnokok Tornájáról!

    Összegyűjtöttük, mit lehet tudni a következő Bajnokok Tornájáról!

    2022 febuárjában rendezik majd meg a Bajnokok Tornáját, most először jégen került majd sor az angolul „Race of Champions”-ként ismert versenyre.

    Utoljára 2019-ben gyűltek össze a motorsport legjobbjai, akkor a Mexikóvárosi baseball stadionban gyűltek össze a sportág legjobbjai. Hazai pályán a ralis Benito Guerra és a Kristensen-Kristoffersson (Team Nordic/Északi csapat) páros tudott győzedelmeskedni.

    Helyszín és dátum

    A versenyt eredetileg murván talajon rendezték meg a Rali Világbajnokság résztvevőinek, ezt követően egy arculatváltással stadionokban ideiglenes pályákon aszfalt volt a verseny felszíne.

    Jövőre február 5 és 6-án azonban a svédországi Pite Havsbadban egy új alapra helyezik a versenyt. Pontosabban a városhoz közeli Botteni-öböl befagyott jegén.

    Ezzel nem kerül sor a pazarlásra, amit az ideiglenes pálya kialakítása jelent. A környezettudatosság jegyében megújuló energiaforrásokra támaszkodnak majd. Ezenkívül újra lesznek elektromos autók is a használt gépek között, és a benzines autók is bioüzemanyaggal mennek majd.

    Autók

    A szervezők egyelőre nem tettek közzé sokat, csupán három autót erősítettek meg. A ralikrossz és elektromos változata mellett a Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport tartozik majd a Bajnokok Tornája játékszerei közé.

    Versenyzők és csapatok

    Ami a nemzeteket illeti, a címvédők visszatérnek, rajtuk kívül egy apa-fia páros – Petter és Oliver Solberg – jelentette be, hogy csapatként indulnak a Nemzetek Kupáján. Előbbiek maradnak a Nordic (Északi) megnevezésnél, míg a második kettős Norvégiát fogja képviselni.

    Mr. Le Mans ezzel rekordot dönt, ez lesz a 16. indulása a versenyen.

    Az amerikai színeket az adrenalinhajhász Travis Pastrana fogja képviselni, aki az elmúlt években többször is szórakoztatta a nézőközönséget mutatványaival.

    Rajtuk kívül két korábbi háromszoros egyéni győztes, Mattias Ekström és Sébastien Loeb jelezte részvételét az eseményen. Nemrég pedig egy nagy név, de „Bajnokok Tornája”- újonc, Valtteri Bottas is bejelentette, hogy kipróbálja magát. Ismerős lesz számára a terep, hiszen többször is részt vett már a téli Lapland Rallyn.

  • Bottas is indul a jeges Race of Championson 2022-ben!

    Bottas is indul a jeges Race of Championson 2022-ben!

    A finn Forma-1-es versenyző, aki jövőre a Mercedestől az Alfa Romeóhoz igazol, Valtteri Bottas is csatlakozik az első ROC „Snow + Ice” World Final versenyzőihez. A 32 éves Bottas háromszor indult az Arctic Lapland Rallyn, ahol egy szakaszgyőzelmet aratott, és az összesítésben az ötödik helyen zárt. Bottas 2019-ben megnyerte a Rallycircuit Cote d’Azur-t is.

    Valtteri már évek óta mondta nekünk, hogy szeretne részt venni a Race Of Championson, és nagyon örülünk, hogy végre debütálhat a ROC-on az első ROC világdöntőnkön a Snow & Ice-on. A legutóbbi, monzai Forma-1-es versenyen Valtteri ismét bebizonyította, hogy ő a világ egyik leggyorsabb pilótája. Finnország dicső múltra tekint vissza a Race Of Champions versenyei kapcsán, és izgalmas lesz látni, hogyan alakul Finnország és a házigazda Svédország közötti, régi sportrivalizálás”mondta Fredrik Johnsson, a ROC elnöke. „A ROC-on mindig sok a nagyon gyors versenyző, de az új, párhuzamos jégpálya a befagyott óceánon nagy x-faktor lesz.”

    A tipikus ROC-pályáknál gyorsabb és szélesebb lesz a svéd „Snow + Ice” pálya, mely a befagyott Balti-tengeren épül Pite Havsbadban, mindössze 60 mérföldre az északi sarkkörtől. Bottas egy legendákból és feltörekvő csillagokból álló mezőnyben szerepel majd, egy erős skandináv kontingenssel – olyan nevekkel, mint Kristensen, Kristoffersson, Ekström és Solberg.

    „Nagyon várom már, hogy végre versenyezhessek a Race Of Championson, miután évek óta a tévében néztem az eseményt. Az a tény, hogy az idei verseny havon és jégen zajlik, még érdekesebbé teszi” – mondta Bottas. „Néhányszor már versenyeztem az Arctic Rallyn, így remélhetőleg ez a tapasztalat segít majd, amikor arra törekszünk, hogy legyőzzük az erős konkurenciát, és különösen északi szomszédainkat Svédországból és Norvégiából, hogy Finnországnak szerezzünk győzelmet  mind az egyéni ROC, mind a ROC Nemzetek Kupája versenyeken.”

    „Pite Havsbad várakozással tekint a nagyszámú látogató elé ezen az egyedülálló februári motorsport-hétvégén. Már eddig is nagy érdeklődést tapasztaltunk a rendezvény és a létesítménynél való szállások iránt, és most, hogy további sztárpilóták csatlakoznak, biztosan még nagyobb lesz az érdeklődés a foglalások iránt” – mondta Tobias Lindfors, a Pite Havsbad Group tulajdonosa és vezérigazgatója.

    A ROC legutóbbi újításainak részeként a 2022-es svédországi eseményen szereplő eszközök nagyrészt vagy elektromos motorokkal, vagy 100%-ban fosszilis anyagoktól mentes bioüzemanyaggal működnek majd. Az eddig bejelentett autók között szerepel az FIA RX2e – egy elektromos rallycross autó, amely 0-100 km/h-a alig több mint 3 másodperc alatt gyorsul fel, illetve 250 kW (335 LE) teljesítményt és akár 510 Nm nyomatékot is produkál.  A Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport a SuperCar Lite rallycross gépekkel indul a ROC-on, amelyeket ezúttal bioüzemanyag hajt majd.

    A 2022-es esemény menetrendje:

    2022. február 5., szombat, 12:00 – 15:00 CET: ROC Nemzetek Kupája (a világ leggyorsabb nemzetének megkoronázása)

    2022. február 6., vasárnap, 12:00 – 15:00 CET: Race Of Champions (a „Bajnokok Bajnoka” megkoronázása)

    Az eddigi nevezési lista:
    • Valtteri Bottas
    • Mattias Ekström
    • Sébastien Loeb
    • Tom Kristensen
    • Johan Kristofferson
    • Travis Pastrana
    • Oliver Solberg
    • Petter Solberg
    Jegvásárlásért klikkelj ide!
  • Példátlan siker a magyar motorsportban: Zsigovits Norbert enduro világkupa-futamgyőztes Svédországban

    Példátlan siker a magyar motorsportban: Zsigovits Norbert enduro világkupa-futamgyőztes Svédországban

    Open 4Svilágkupa-futamgyőztesként térhet haza Zsigovits Norbert az EnduroGP-világbajnokság svédországi fordulójáról, ezzel az Enduro Team Hungary pilótája az első hazai versenyző lett, aki az endurósportbanvilágkupa-futamon a dobogó legfelső fokára állhatott fel. Az összesítésben a 2. helyen várja az utolsó két fordulót. 

    A magyar motorsport történetében kiemelkedő sikert ért el Zsigovits Norbert, az Enduro Team Hungary versenyzője az EnduroGP-világbajnokság svédországi fordulóján. A magyar sportoló az első versenynap során az Open 4S világkupa 1. helyezését szerezte meg egy KTM EXC nyergében.  

    Ez Zsigovits Norbert pályafutásának mindössze harmadik versenyhétvégéje volt ebben a mezőnyben, az olaszországi bemutatkozása alkalmával két 3. helyet szerzett, a múlt hétvégén, Észtországban két 2. helyet ért el, Svédországban pedig már az ő tiszteletére játszották el a magyar Himnuszt. A lebonyolítása ezúttal is rendhagyó volt, Olaszországhoz hasonlóan az Open 4S világkupa versenyzői nem vettek részt a szuperteszten, ráadásul a két versenynap péntekre és szombatra esett. A sorrendet ezúttal is három teszt eredménye határozta meg, minden pályán két-két kört kellett teljesíteni az adott versenynapon. 

    Az extrémteszt egy sípályán zajlott, az agyagos talaja miatt a magyar versenyző úgy érezte, kedvező lesz a számára és nem tartotta kifejezetten nehéznek, a crossteszt ezzel szemben kemény megpróbáltatás volt, hiszen egy kőbányában kellett motorozni egy technikás nyomvonalú, 12 perces távon. Az enduróteszt pályája ezúttal is homokosabb, erdős, fenyőkkel övezett helyszín volt, amit 9 perc alatt lehetett teljesíteni.  

    A pénteki győzelem után Zsigovits Norbert szombaton is harcban volt a dobogós helyekért, az utolsó crossteszt előtt még volt esélye arra, hogy újabb elsőséget szerezzen, de egy sziklás szakaszon leesett a motorjáról és kisebb zúzódásokat, valamint égési sérüléseket szenvedett. Folytatta a versenyt, de a jelentős időveszteség miatt ezúttal az 5. helyen ért célba.   

    „Régóta vágytam erre, bakancslistás dolog volt, hogy egyszer értem szóljon a Himnusz. A verseny nagyon jól sikerült, összeszedetten, hiba nélkül tudtam menni. Volt egy kis technikai hiba, leesett a lánc, szerencsére gyorsan meg tudtam oldani. A többi teszt fantasztikusan jól sikerült, ezt leszámítva az összeset meg tudtam nyerni, úgyhogy nagyon örülök, köszönöm mindenkinek, aki mögénk állt és bizalmat szavazott nekünk! Kellett néhány futam, hogy beleszokjak a közegbe, és kicsit átérezzem, hogy miként kell összerakni egy-egy napot. Most ért be ez a munka, sokkal jobban össze tudtam fűzni a teszteket. Az összetett mezőny elejétől még messze vagyunk, de egyre jobban jövünk fel, lehet, hogy egyszer még oda is el lehet érni” – nyilatkozta Zsigovits a győzelem után. 

    Az Enduro Team Hungary 2021-ben a Motorsport Talent Management (MOTAM) támogatásával versenyez az EnduroGP-világbajnokság programjában. A MOTAM a szponzoráció, a sportszakmai menedzselés, a fizikai és mentális felkészítés, a kommunikáció és a jogi háttér terén segíti a támogatott versenyzőket. Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója gratulált Zsigovits Norbertnek és a kiemelkedő sikerhez. 

    „Zsigovits Norbit a budapesti SuperEnduro GP-versenyen ismertük meg, amikor több ezer helyszíni szurkoló ünnepelte őt az Európa-bajnoki futamgyőzelme után. Idén már a világkupában is bizonyítja, hogy érdemes támogatni a magyar tehetségeket az autó-motorsportok terén, nagyon örülünk, hogy a MOTAM-nál mi is közreműködhettünk ebben a sikerben, ami kiemelkedő eredmény a magyar motorsport történetében. Köszönjük Hadobás Ádám és az Enduro Team Hungary munkáját, bízunk benne, hogy Szőke Márkkal kiegészülve az utolsó két forduló során újabb szép eredményekről számolhatunk majd be a szurkolóknak!” 

    A hatfordulós EnduroGP-világbajnokság utolsó két fordulóját októberben rendezik Németországban (2021. október 8-10.) és Franciaországban (2021. október 15-17.). A versenyzők két-két további versenynapon gyűjthetnek pontokat a világkupa értékelésében is.  

  • Szőke Márk visszalépett az EnduroGP-világbajnokság következő futamaitól, a szezon utolsó harmadában újra versenyezne

    Szőke Márk visszalépett az EnduroGP-világbajnokság következő futamaitól, a szezon utolsó harmadában újra versenyezne

    Sikeres nemzetközi bemutatkozása után Szőke Márk kihagyja az EnduroGP-világbajnokság következő két fordulóját, hogy a rendelkezésre álló idő alatt teljesen felépüljön egy korábbi sportsérüléséből. Az Enduro Team Hungary az Open 4S kategóriában induló Zsigovits Norberttel áll rajthoz Észtországban és Svédországban. 

    Nem vesz részt az EnduroGP-világbajnokság következő két fordulóján Szőke Márk, az Enduro Team Hungary versenyzője. A 25 éves sportoló az Endurocross Országos Bajnokság május elején, Béren megrendezett versenye során balesetet szenvedett, lábtörése miatt műtéten esett át, majd többhetes rehabilitációban vett részt.

    Akaraterejének és az edzéseknek köszönhetően Márk négy hét elteltével újra motorra ült, június 25-én és 26-án pedig rajthoz állt az EnduroGP-világbajnokság edolói versenyein, ahol az Open 2S kategóriában két 4. helyet szerzett és a második napon egy dobogós eredmény megszerzésére is volt esélye.

    Az olaszországi hétvége során Márk a Fit4Race program helyszíni szakedzője segítségével versenyezhetett, a hazatérése után viszont a sérülése nem gyógyult az elvárt ütemben, ezért a teljes felépülés érdekében úgy döntött, hogy a következő hetek során további kezeléseken vesz részt.

    Az EnduroGP-világbajnokság versenynaptárában a következő két fordulót egymás utáni hétvégéken rendezik, 2021. július 17-18-án Észtországban, július 24-25-én Svédországban állnak rajthoz a versenyzők. A versenyek egymáshoz közeli időpontja azt jelenti, hogy Márk kénytelen kihagyni a soron következő két fordulót.

    A világbajnokság utolsó harmadát jelentő németországi és franciaországi forduló 2021 októberében esedékes, a további kezelések és edzések révén Márk célja, hogy a tőle megszokott, teljes erőbedobással versenyezhessen, és az Open 4S kategóriában szereplő Zsigovits Norbert oldalán képviselhesse az Enduro Team Hungary csapatát.

    „Köszönettel tartozom Hadobás Ádámnak, az Enduro Team Hungary csapatvezetőjének és Őry Tamásnak, a MOTAM ügyvezetőjének, mert bár az utolsó pillanatban jeleztem, hogy visszalépek, pozitívan álltak a helyzethez és azt szeretnék, hogy meggyógyuljak.”

    „Azért döntöttem így, mert a fájdalmak miatt Olaszországban sem tudtam élvezettel versenyezni, ami ebben a sportágban, ilyen magas szinten nagyon fontos. Úgy szeretnék visszatérni, hogy 100 százalékos teljesítményt tudok nyújtani. Az utolsó pillanatig kivártam, de sajnos be kell látnom, hogy bár az izomzatom helyrejött, a csontok összeforrásához több idő kell” – nyilatkozta Szőke Márk.

  • Dinnyés Laci és ST22 Lacika a Sarkkörön túl, másfél órás útifilm

    Dinnyés Laci és ST22 Lacika a Sarkkörön túl, másfél órás útifilm

    Dinnyés Lászlót talán nem kell már annyira bemutatnunk az olvasóinknak, és ST22 Lacika „fedőnevű” kollégája is majd’ 200.000 YouTube feliratkozóval igazi modern popsztár a szférában. Utóbbi fuvaros úr lassan eléri az 500. feltöltését a csatornájára, amelyek témája javarészt a kamionos életről szólnak.

    Magyarjaink ezúttal Skandináviában kalandoznak, Dinnyés már sok éve, elsősorban Svédországban volt tevékeny, de nemrégiben Norvégiában is elkezdett munkát vállalni. Őt látogatta meg gyakorlatilag az ismert youtuber, hogy saját szemével is láthassa, és érezhesse azt, hogy milyen az élet az Északi-Sarkkörön túl, milyen extra kihívásokkal kell megküzdeni az időjárás viszontagságainak köszönhetően.

    Erre az utazásra hivatalos lett volna egyébként a relatíve friss kamionos jogsis Kiss Norbert is, akit szombathelyi lévén legalább a széllel nem lehet összezavarni, de ezúttal ez nem jött össze, így csak a két Laci dolgozott és fedezte fel egyben a környéket. A táj és az életmód önmagáért beszél, teljesen más a tempó, így nem véletlen, hogy ez a film két részletben került fel az ismert videós platformra.

    Összességében tehát 1.5 órányi ismeretterjesztés, kaland és anekdotázás vár ránk, és magam részéről újfent leszögezem, hogy csak azért „öltem meg” másodszor is a KisDinnyést, mert én is felültem az egyik volt hungarocamionos Andersen meséjének annak idején… de legalább ez a dolog egy új barátság kezdete is lett egyben. 😛

  • Először lesz élőben a YouTube-on látható egy Forma-1-es futam!

    Először lesz élőben a YouTube-on látható egy Forma-1-es futam!

    A Forma-1 nürburgringi versenyét, az Eifel Nagydíjat jelölték ki, és lesz látható a YouTube-on először hivatalosan, de csak pár európai országban. A királykategória történelmében ez az első alkalom, hogy élőben lesz látható a sportesemény a legnépszerűbb videós platformon. A verseny Németországban, októberben lesz majd. Utoljára 2013-ban járt erre az F1, akkor Sebastian Vettel nyert még, a Red Bull autójával.

    A Forma-1 alapvetően gyümölcsöző módon dolgozik együtt a tévétársaságokkal, de a Nürburgringen kipróbálnak most valami újat, hét országban lesz látható a YouTube-on a verseny. Ezek az alábbi országok: Németország, Svájc, Hollandia, Belgium, Norvégia, Svédország és Dánia.

    Adam Crothers, a Forma-1 digitális médiajogokért felelős igazgatója így nyilatkozott:

    „Boldogok vagyunk, amiért együtt dolgozhatunk a YouTube-bal egy ilyen izgalmas projekten. Folytatjuk a médiaterjesztési stratégiánk egyenlőbbé tételét, bővítjük a digitális kínálatunkat. Elengedhetetlen, hogy olyan rajongókat is vonzzunk, akik más formában fogyasztanak médiatartalmakat, a YouTube pedig egy ilyen platform, amellyel elérhetjük ezt a réteget is. Az, hogy velük álltunk össze, biztosítja azt, hogy új közönséget érjünk el, növeljük az F1 rajongói bázisát, miközben az új és régi közönségünknek kínálunk innovatív új média kínálatot.”