Címke: Susie Wolff

  • Drasztikus lépést fontolgat a Liberty Media: El akarják szakítani az F1-et az FIA-tól

    Drasztikus lépést fontolgat a Liberty Media: El akarják szakítani az F1-et az FIA-tól

    Sajtóértesülések szerint drasztikus lépésen gondolkodik a Liberty Media, ugyanis fontolóra vehetik az F1 elszakítását az FIA-tól.

    A BBC jelentése szerint a Forma-1 tulajdonjogát birtokló cégnek nemigen tetszik az, hogy Mohammed Ben Sulayem aktívan beleszól az F1 ügyeibe. A vállalat vezetőbeosztásban lévő személyei „károsnak tartják a magatartását a sportágra nézve”.

    A csapatok az elmúlt hónapok incidenseit közvetlen kapcsolatba állítják az elnökkel. A brit lap példaként a Lewis Hamilton elleni vizsgálat megújítását emelte ki. A hétszeres világbajnok a Katari Nagydíj első körében búcsúzott, miután ütközött csapattársával. A 38 éves pilóta áthaladt a pályán, amiért szankcionálták is, ám napokkal később újra nyitotta az ügyet az FIA.

    Ezen felül Toto Wolffot és Frederic Vassuert is beidézték, mivel a két csapatfőnök a Las Vegas-i sajtótájékoztatón nem megfelelő hangnemben, és vehemensebb habitussal nyilatkozott.

    Ben Sulayem az év elején visszalépett az F1 napi szintű felügyeletétől, miután több ellentmondásos helyzetbe keveredett. A 62 éves ex-versenyző a sportág eladásáról szóló hírekre is nyilvánosan reagált, továbbá az új belépők kapcsán is véleménykülönbség alakult ki közte, és a sportág között. Úgy tűnt, hogy a helyzetet rendezték a felek, ám a szezonzáron ismét felmerült az elszakadás gondolata. A BBC-nek többen arról számoltak be, hogy a Liberty Media a Forma-1-gyel hátat fordíthat az FIA-nak, ha Mohammed Ben Sulayem továbbra is így viselkedik.

    Olaj volt a tűzre a tegnapi közlemény is, amiben a Szövetség vizsgálatot indított összeférhetetlenség miatt Toto Wolff és Susie Wolff ellen. Az F1, a Mercedes és az F1 Academy vezető hevesen reagált, és elutasította a vádakat.

  • Susie Wolff szerint szexizmus áldozata lett: Ez egy nőgyűlölő viselkedésen alapul

    Susie Wolff szerint szexizmus áldozata lett: Ez egy nőgyűlölő viselkedésen alapul

    Susie Wolff kemény szavakkal reagált az FIA vizsgálatára és az őt ért vádakra.

    Napokkal ezelőtt a Business F1 Magazine arról számolt be, hogy a csapatfőnökök aggódva figyelik a Wolff családot. Az egyik ülésen olyan információkat mondott az osztrák vezető, amiről még csak a FOM tagjai tudtak. Sőt, tavaly a csillagosok csapatfőnöke árulta el a médiának azt is, hogy a Red Bull átlépte 2021-ben a költségvetési korlát összegét (míg a szóbanforgó alakulat akkor még nem kapta meg a hivatalos értesítést).

    A magazin szerint a csapatvezetők arra gyanakodnak, hogy a Wolff házaspár információkat oszt meg egymással.

    Az FIA tegnap bejelentette, hogy ki akarja vizsgálni az ügyet, míg az érintettek meglepődve olvasták a médián keresztül a Szövetség közleményét. A Mercedes azonnal tagadta a vádakat, és szeretné, ha az F1 megfelelőségi osztálya kapcsolatba lépne a csapattal.

    Egy újabb botrány kapujában áll a Forma-1 – Vizsgálat indult a Wolff házaspár ellen

    Mindaddig az F1 Academy vezetőjeként tevékenykedő skót ex-versenyző saját közösségi médiás platformján reagált a megjelenő hírekre. Susie Wolff kihangsúlyozta, elkeseredett, de a törekvéseit nem fogja feladni.

    „Mélységesen sértve érzem magam, de sajnos nem lepődtem meg a ma este megjelenő vádak kapcsán. Elkeserítő, hogy a feddhetetlenségemet ilyen módon kérdőjelezik meg, különösen akkor, ha úgy tűnik mindez megfélemlítő és nőgyűlölő viselkedésen alapul. Inkább a családi állapotomra összpontosít a képességeim helyett. Az autósportban töltött éveim során számos akadállyal találtam szemben magam, amiket le is küzdöttem. Nem fogom hagyni, hogy ezek az alaptalan vádak beárnyékolják az F1 Academy iránti elkötelezettségemet, és szenvedélyemet. Nőként ebben a sportágban rengeteg kihívással szembesültem, de elkötelezettségem a korlátok lebontása és a jövő generációi számára a sikerhez vezető úgy egyengetése továbbra is töretlen. A lehető leghatározottabban visszautasítom ezeket a vádakat.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Susie Wolff (@susie_wolff) által megosztott bejegyzés

  • Egy újabb botrány kapujában áll a Forma-1 – Vizsgálat indult a Wolff házaspár ellen

    Egy újabb botrány kapujában áll a Forma-1 – Vizsgálat indult a Wolff házaspár ellen

    Összeférhetetlenség miatt indított vizsgálatot az FIA a Mercedes és a Wolff házaspár ellen.

    A napokban számoltunk be arról, hogy a Business F1 Magazine-nak több csapatfőnök is arról beszélt, hogy az osztrák vezető és felesége olyan információk birtokában vannak, amiket nem szabadna tudniuk. A jelentés szerint az F1 Commission egyik ülésén olyan tudás birtokáról adott tanúbizonyságot a Mercedes csapatfőnöke, amivel csak a FOM munkatársai rendelkeztek. A magazin szerint a Wolff házaspár információkat osztott meg egymással, mivel amit Susie Wolff a FOM felé is közvetített.

    Ezen felül a magazinnak nyilatkozó vezető hozzátette, Wolff már a 2022-es Szingapúri Nagydíj hétvégéjén arról beszélt, hogy átlépte a Red Bull ez előző évi költségvetés, holott az érintett csapatot akkor még nem értesítette hivatalosan az FIA.

    Súlyos vádakkal illették Wolffot: Bizalmas információk birtokában van

    Tegnap a Nemzetközi Automobil Szövetség vizsgálatot indított a Mercedes és a Wolff házaspár ellen. Az ügyet az erre szakosodott osztály fogja kivizsgálni. A vád szerint a Forma-1-es csapatfőnök bizalmas információkat kapott Forma-1 vezetőségének egyik tagjától. Az érintett személy nem nevezték meg.

    A Mercedes közleményben reagált a vádakra:

    A hivatalos vizsgálat kihirdetése után tagadta a vádakat a csapat. Közleményükben a következőket írták:

    „Tudomásul vettük az FIA ma esti közleményét, amely egyetlen médium megalapozatlan állításaira, valamint egy nem hivatalos, a Mercedes-AMG Petronas F1 Team csapatfőnökének megjegyzésére reagál. A csapat felé semmilyen kommunikáció nem zajlott az FIA megfelelőségi osztályától ebben a témában, ezért rendkívül meglepő volt az, hogy a vizsgálatról a médián keresztül értesültünk. Visszautasítjuk a nyilatkozatban szereplő személy állítását és az ehhez kapcsolódó médiavisszhangot, melyben sértik a csapatvezetőnk integritását és megfelelőségét. Teljes körű, és azonnali kommunikációt várunk az FIA megfelelőségi osztályától a vizsgálatról és az ahhoz kapcsolódó ügy tartalmáról.”

    A FOM-ot is váratlanul érte a Szövetség vizsgálata, ám ők is elutasították azokat a vádakat, mik szerint az egyik vezetőségi tag bizalmas információkat ad át és kap az említett csapatfőnöktől.

  • Súlyos vádakkal illették Wolffot: Bizalmas információk birtokában van

    Súlyos vádakkal illették Wolffot: Bizalmas információk birtokában van

    Sajtóértesülések szerint súlyos vádakkal illette a többi csapatvezető Toto Wolffot.

    Ugyan a 2023-as szezon véget ért, ám a Mercedes vezetője az események sűrűjében találta magát. Ugyan a konstruktőri második helyet megszerezték a csillagosok, mivel három ponttal többet szereztek a Ferrarinál, ám a többi csapatfőnök ujjal mutogat az osztrák üzletemberre.

    A Business F1 szerint Wolff bizalmas információkat szivárogtat ki a FOM-nak és a Liberty Mediának. Emiatt olyan értesülések kerülnek az F1 vezetőinek birtokába, amikkel nem szabadna rendelkezniük.

    A Mercedes csapatvezetőjeként az 51 éves üzletember az alakulatok minden olyan megbeszélésen jelen van, amit az istállók maguk között tartanak. Emiatt olyan információkkal rendelkezik, amiket nem feltétlenül akarnak megosztani a csapatok a FOM-mal. Mindemellett Susie Wolff, a Mercedes csapatfőnökének felesége a tavalyi szezon óta az F1 Academy ügyvezető igazgatója lett. A női bajnokság is a FOM tulajdonát képezi. Susie Wolff a pozícióját tekintve szintén olyan információk birtokába jut, amik bizalmasnak számít.

    A csapatok emiatt információcserével gyanúsítják a Wolff házaspárt. A Business F1 értesülései szerint néhány csapatvezető már jelezte az FIA-nak ezt az összeférhetetlenséget, és cselekvésre sarkalta a Szövetséget. Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke figyelemmel kíséri az alakulatok aggodalmát, ám azt még nem sikerült megállapítania, hogy a csapatok szokásos játszmájának tanúja lett, vagy valóban tiltott információcsere történt. A lap szerint az elnökre nagy nyomás nehezedik, mivel egyre többen követelik, hogy lépjen fel a Wolff házaspárral szemben.

    A Business F1 arra hivatkozik, hogy több csapatfőnökkel beszélt, akik a névtelenségbe burkolózva elmondták, hogy az egyik ülésen Wolff olyan információt ejtett el, amit akkor csak a FOM munkatársai tudtak.

    Információcserével vádolják a Mercedes csapatfőnökét:

    Az egyik csapatvezető, akinek rengeteg konfliktusa volt Wolffal, a következőket mondta a magazinnak:

    „Azt beszéltük a többi csapattal, hogy elmehetnénk egy privát megbeszélésre. Ám a következő pillanatban már az egész tárgyalás anyaga Greg Maffei (Liberty Media vezetője) asztalán volt. Toto elmondott mindent a feleségének, aki tovább adta az információt Stefanónak (Domenicali), ő pedig elmondta Greg Maffeinek. Stefano 30 másodpercen belül tudni fogja miről beszélgetünk és mit mondtunk.”

    Egy másik csapatfőnök így reagált:

    „Szerintem ez illegális, én ezt így gondolom. Véleményem szerint, vállalati szinten hatalmas ez ügyben az összeférhetetlenség. Ezen felül rendkívül etikátlan is az egész.”

    A Business F1 állítja, köztudott, hogy Wolff már korábban is kiszivárogtatott információkat. A magazin szerint tavaly az osztrák csapatvezető révén derült ki az Szingapúrban, hogy a Red Bull túllépte a költségvetési limit összegét. Ám az osztrák istállót erről az FIA akkor még nem értesítette.

    „Egy időzített bombán ülünk, ami arra vár, hogy még nagyobbat robbanjon. Nagyobbat fog szólni a 2022-es Szingapúri Nagydíjon történt eseményeknél is” – nyilatkozta egy másik csapatvezető.

     

  • Megvan az F1 Academy első bajnoka – de miért csak Hamiltont érdekli a női sorozat?

    Megvan az F1 Academy első bajnoka – de miért csak Hamiltont érdekli a női sorozat?

    A Forma-1 betéteseményeként, Austinban szerezte meg az F1 Academy bajnoki címét Marta Garcia, akit jövőre már nem akar a mezőnyben tartani a sorozatot irányító Susie Wolff.

    Austinban először szerepel az F1 kísérősorozataként az idén életre hívott, F4-es autókat használó női sorozat, a spanyol Garcia pedig már a szezonzáró hétvége három futamából az elsőn elegendő pontelőnyt gyűjtött össze ahhoz, hogy matematikailag megszerezze a bajnoki címet. A 23 éves hölgy a szezonkezdet óta kiemelkedett a mezőnyből, az eddigi 19 futamból 7 győzelmet aratott. A bajnoki második helyért a svájci Léna Bühler és az emirátusokbeli Hamda Al-Kubaiszi harcol még a hétvége hátralévő részében.

    Garcia sikere nem meglepetés, hiszen a mezőny legtapasztaltabb tagjának számít, ugyanis ő az egyetlen, aki a 2019 óta három szezont megélt W Seriesben is ott volt már a kezdetektől, és ott is szerzett egy futamgyőzelmet az erősebb, F3-as autókkal.

    A hétvége első versenye több órával azelőtt ért véget, hogy az F1-es mezőny szombati programja megkezdődött volna Austinban, de a Mercedes versenyzői így is a helyszínről figyelték már azt. Lewis Hamilton az elsők között gratulált Garciának, George Russellnek pedig feladat is jutott, hiszen ő adta át a díjakat a dobogón.

    Csinos versenyzőlányt szerződtetett a McLaren

    „Kicsit szomorú, hogy mindig csak Lewis az, aki átjön hozzánk és felajánlja a segítségét. De elvégre ő tudja, hogy milyen az egyedülinek lenni, így tud hozzánk kötődni” – panaszkodott a Sky Sports mikrofonja előtt Susie Wolff, utalva arra, hogy Hamilton az F1 egyetlen színesbőrű pilótája, aki régóta küzd a kisebbségi csoportok érdekeiért, az autósportban pedig a nők is egy ilyen alulreprezentált társadalmi csoport.

    „De jövőre mind a tíz F1-es csapat szerepet vállal a saját festésével, így onnantól nagyobb aktivitást várok majd az ő platformjaikon is. Ez nagy segítség lesz a küldetésünk számára, hiszen nem rövid távban gondolkodunk.”

    Jövőre minden F1-es istállónak támogatnia kell a női sorozat egy pilótáját, elsőként pedig a McLaren kötelezte el hivatalosan is magát valaki mellett, amikor a héten bejelentette a fülöp-szigeteki Bianca Bustamante felkarolását. Más csapatok még nem léptek, noha néhány partnerség kézenfekvőnek tűnik, hiszen Bühler például már most is a Sauber akadémiájának tagja, a mostani futamon másodikként záró brit Abbi Pulling pedig az Alpine kötelékébe tartozik.

    A bajnok Garcia azonban már nem biztos, hogy választható lesz. Bár Wolff emlékeztet arra a szabályra, hogy a női nevelőszériában, ahol a gyors rotálódás és továbbléptetés a cél, mindenki legfeljebb két szezont tölthet el, ám a sorozat többi vezetőjével azon dolgozik, hogy a spanyolt már jövőre bejuttassa egy olyan sorozatba, ahol férfiak ellen is megméretheti magát. A logikus lépcsőfoknak pedig a Formula Regional Európa-bajnokság tűnik, amely az FIA F3-as bajnoksága előtti ugródeszkának számít.

  • Wolff elmagyarázta, hogyan tört el a könyöke a nyaralás alatt

    Wolff elmagyarázta, hogyan tört el a könyöke a nyaralás alatt

    Toto Wolff nem volt túl szerencsés a nyaralása során, ugyanis könyökét tört biciklizés közben.

    Susie Wolff, az F1 Academy vezetője, és az osztrák csapatfőnök felesége osztott meg képeket az Instagrammon a kikapcsolódásukról. Azon felül, hogy megmutatták milyen szabadidőstevékenységeket űztek fiúkkal, Jackkel, a Mercedes vezetőjének bal könyökén egy rögzítő is látható volt.

    A bejegyzésben Susie leírta, hogy férje elesett mountain bike-ozás közben, és könyöktörést szenvedett. A hírek szerint Wolff állapota gyorsan javul, ám az osztrák vezetőnek elege lett. Korántsem így képzelte az F1 mentes napjait.

    „A feleségem, Susie azt mondta, hogy túl meredek az út lefelé a kerékpározáshoz. Én úgy döntöttem, nem hallgatok rá, Jack pedig követett engem” – magyarázta az esetet a Bildnek a csillagosok csapatfőnöke.

    A hat éves kisfiú gond nélkül lebiciklizett az úton, ám 51 éves édesapja nagy csattanással és eséssel fejezte be a kalandot. Wolff azonban örülök annak, hogy ezúttal „olcsón” megúszta a dolgot. Viszont korántsem így képzelte a nyaralást.

  • Toto Wolff biciklire pattant, de a kalandnak nem lett jó vége

    Toto Wolff biciklire pattant, de a kalandnak nem lett jó vége

    Toto Wolff biciklis kalandja ezúttal sem végződött jól, mivel ismét törés lett az eset vége.

    A Forma-1-es társadalom nagy része épp a nyaralását tölti. Lando Norris a MotoGP brit fordulójára látogatott ki, George Russell a családjával nyaral, míg Max Verstappen is ‘vízközelben’ tartózkodik.

    Mindaddig a Mercedes csapatfőnökének hete egy balesettel és töréssel indult. Ma az osztrák vezető felesége, Susie Wolff osztotta meg Instagram-oldalán,  eseménydús napokon vannak túl. Azon felül, hogy élvezik a nyarat, Toto Wolff ismét mountain bike-ra pattant, aminek nem lett túl jó vége. Az 51 éves vezető bal könyökét törte egy esés következtében.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Susie Wolff (@susie_wolff) által megosztott bejegyzés

    Hasonló balesetet szenvedett Wolff 2014-ben is, mikor csapatépítő napokat tartottak Ausztriában a Mercedesnél. Az osztrák vezető felvetette az ötletet, hogy versenyezzenek, amibe szinte mindenki belement. Később viszont többen is lerepültek a bicikliről. Toto Wolff mellett Paddy Lowe és Kim Stevens (a Mercedes egyik aero mérnöke) is pórul jártak listáját erősítette.

  • Az F1-es csapatok is beszállnak a sportág női szériájába!

    Az F1-es csapatok is beszállnak a sportág női szériájába!

    A Forma-1 hivatalosan bejelentette, hogy 2024-től mind a 10 csapat „megjelenik” a sportág női szériájában.

    Az F1 Academy 2023-ban indult, és a korábban csődbe ment W Series koncepcióját és erőforrásait vette át. Jelenleg 5 csapat és 15 versenyző képviselteti magát a sorozatban. A hét versenyes szezon következő fordulója a hétvégén lesz Franciaországban, majd az évet Austinban zárja a széria.

    A bajnokságot a Prema Racing spanyol versenyzője, Marta Garcia vezeti 190 ponttal, míg a második helyet az MP Motorsport pilótája, Hamda Al Qubaisi foglalja el 154 egységgel. Ugyanakkor Garcia előnye már szinte behozhatatlan, így a spanyol hölgy fogja megnyerni először a bajnokságot.

    Jövőre azonban már a jól ismert 10 csapat logója is megjelenik, ugyanis a Forma-1-es alakulatok egy-egy versenyzőnőt fognak támogatni. A kimaradt 5 pilóta mögé más szponzorok állnak majd be.

    Stefano Domenicali a Forma-1 nevében így nyilatkozott a kezdeményezésről:

    „Azért hoztuk létre az F1 Academy-t, mert valódi és tartós megoldást akartunk nyújtani a női versenyzők számára. A biztosított rendszer keretein belül van lehetőségük arra, hogy kövessék és megvalósítsák az álmaikat.”

    Susie Wolff, az F1 Academy vezetője a következőket mondta:

    „Mindenekelőtt szeretném megköszönni a Forma-1-es csapatoknak a támogatásukat és lehetőséget. Együtt vágunk neki ennek az útnak. Ez a mérföldkő bizonyítja, hogy az F1 Academy milyen támogatást kap a közösségben. A fiatal lányokat inspirálni fogja ez a döntés arra, hogy felismerjék az autósportban lévő lehetőségeket a pályán, és azon kívül is.”

  • Wolff felesége vezető pozíciót kapott az F1-ben

    Wolff felesége vezető pozíciót kapott az F1-ben

    Toto Wolffnak, a Mercedes csapatfőnökének felesége, Susie Wolff lesz az újonnan létrehozott női sorozat, az F1 Academy ügyvezető igazgatója, jelentette be a Forma-1. A Williams egykori fejlesztőpilótája a női tehetségek előmenetelét fogja felügyelni.

    Novemberben látott napvilágot, hogy az idei évtől kezdve a Forma-1 elindít egy kizárólag női pilótákból álló sorozatot F1 Academy néven. Az öt csapatot, tizenöt pilótát, hét hétvégét és 21 futamot magába foglaló széria lényegében a csődbe ment W Series helyét veszi át, és néhány istálló, illetve pilóta részvétele már hivatalossá vált.

    Ezeken az F1-es versenyhétvégéken állnak majd rajthoz a csajok!

    Szerdán délután az F1 bejelentette, hogy Susie Wolff lesz a sorozat ügyvezető igazgatója, akit a legtöbben a Williams egykori fejlesztőpilótájaként, illetve Toto Wolff Mercedes-csapatfőnök férjeként ismernek. A 40 éves exversenyző neve nem olyan régen felvetődött már egy vezető szerepre, akkor a Williams csapatfőnöki széke kapcsán hozták szóba, de végül James Vowles, a brackley-iek korábbi főstratégája lett a befutó.

    Wolffnak mind versenyzői, mind vezetői szinten megvan a kellő tapasztalata. 2014-ben és 2015-ben két-két szabadedzésen vehetett részt az F1-ben, korábban pedig hét idényt teljesített a német túraautó-bajnokságban, azaz a DTM-ben. Később a Formula E-ben szereplő Venturi Racing csapatfőnöke, majd vezérigazgatója lett, ahonnan tavaly augusztusban köszönt le.

    Wolff már korábban is próbálta segíteni a női pilótákat: 2016-ban kiadott egy felhívást ’Dare To Be Different’, azaz ’Merj más lenni’ címmel, hogy ösztönözze a női tehetségeket, és ezáltal minden kategóriában növelje a női pilóták arányát. Új szerepkörében közvetlenül Stefano Domenicalinak, az F1 elnök-vezérigazgatójának fog jelenteni, és a női tehetségek fejlesztésének élére áll. Az operatív ügyeket Bruno Michel vezérigazgató intézi, aki a Forma-2-ben és a Forma-3-ban is hasonló szerepet tölt be.

    „Fantasztikus hír, hogy Susie Wolff ügyvezető igazgatóként csatlakozik az F1 Academyhez – nyilatkozta Domenicali. – Susie egy hihetetlen személy, aki érti, mi kell a motorsport legmagasabb szintjének eléréséhez mind versenyzőként, mind csapatfőnökként. Rengeteg tapasztalattal és első kézből származó tudással rendelkezik, amely nagy előnyt jelent nekünk és a pilótáknak, akik haladnak előre a piramison. Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy maximalizáljuk a sportágunkban lévő lehetőségeket, hogy bárki elérhesse valódi potenciálját és megvalósíthassa álmait. Úgy gondoljuk, hogy az F1 Academy nagyon fontos része a terveinknek, hogy egy sokszínűbb és befogadóbb sportág legyünk.”

    Embed from Getty Images

    Toto és Susie Wolff

    „Az F1 Academy lehetőséget kínál arra, hogy valódi változást idézzünk elő az iparágunkban azáltal, hogy a lehető legjobb szervezetet építjük fel a női tehetségek felkutatásának és a motorsport legmagasabb szintjére vezető úton való támogatásának céljából, a versenypályán és azon kívül is – ezek már Wolff szavai. – Rengeteg munka vár még ránk, de egyértelmű az elszántság, hogy ezt jól csináljuk. Hiszem, hogy az F1 Academy a versenyzésen túl is képviselhet valamit. Arra ösztönözheti a nőket világszerte, hogy kövessék álmaikat, és ráébredjenek, hogy tehetséggel, szenvedéllyel és eltökéltséggel határtalanul sok mindent elérhetnek. Ez egyben egy fontos új fejezet kezdete is a karrieremben. Az eddig megszerzett tapasztalataim a sokszínűség és a fejlődés iránti szenvedélyemmel egyesül. Szeretném megköszönni Stefanónak, hogy rám bízott egy olyan szerepkört, amely a személyes életemben és szakmailag is sokat jelent számomra.”

  • A Mercedes vezetőségében kaphat szerepet a volt F1-es pilóta

    A Mercedes vezetőségében kaphat szerepet a volt F1-es pilóta

    A korábbi Forma-1-es és Formula E versenyzőt, Jerome d’Ambrosiót kapcsolatba hozták egy lehetséges vezetői pozícióval a Mercedes F1-es csapatánál, miután az előszezoni tesztek során kiszúrták a Mercedes garázsában.

    Az F1TV kérdésére D’Ambrosio jelenlétéről és a csapaton belüli lehetséges szerepvállalásról Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke így felelt:

    „Volt már a Formula E-ben, és volt a Venturi csapatfőnöke, akik a második helyen végeztek a bajnokságban, de barátként van itt. Megfigyelőként. Lehet, hogy lesz valami a jövőben, de még nem most.”

    A belga kilátásba helyezett csatlakozása a csapathoz segíthet betölteni a távozó James Vowles által hátrahagyott feladatok egy részét, aki a stratégiai főnöki pozícióját hagyta ott azért, hogy a Williams csapatfőnöki szerepét töltse be. Vowles a vezető stratégaként végzett munkája mellett sok időt töltött a fiatal versenyzőkkel való törődéssel, erre a pozícióra D’Ambrosio alkalmas lehet.

    D’Ambrosio korábban a 2011-es szezonban a Marussia színeiben versenyzett a királykategóriában, a következő évben pedig a Lotus színeiben állt rajthoz egyetlen alkalommal, karrierje legjobb, tizenharmadik helyezését elérve. Rövid F1-es karrierje után a Formula E-re váltott, 2014 és 2020 között három futamot nyert.

    D’Ambrosiónak van korábbról vezetői tapasztalata is: 2021-ben Susie Wolff helyettes csapatfőnökeként tevékenykedett a Venturi Formula E csapatánál, mielőtt 2022-ben Wolffot követte volna az istálló főállású csapatfőnöki posztján.

    Wolff és D’Ambrosio is távoztak a csapattól, miután átváltoztak a Maserati alakulatává.

    A Maserati 2023-ban beszáll a Formula E-be