Címke: Supercars

  • Supercars versenyző volt, most felnőtt tartalmakat gyárt magáról

    Supercars versenyző volt, most felnőtt tartalmakat gyárt magáról

    A korábbi Supercars versenyzőnő, a 25 éves Renée Gracie felnőtt tartalmak készítésére adta a fejét.

    Nem valószínű, hogy ezzel a váltással sokat javít úgy általában a női versenyzők autósportra való rátermettségének megítélésén, ő mindenesetre jó döntésnek tartja. Sőt a szülei is támogatják…

    Gracie korábban olyan bajnokságokban versenyzett, mint a Porsche Carrera Cup Australia, vagy a V8 Supercars. De mivel egy idő után elfogyott az anyagi keret a folytatásra, Gracie pályafutása éles kanyart vett és egy online, 18+ oldalon kötött ki.

    „Hiszik, vagy sem, apám tud róla és támogat.” – mondta Gracie. „Mondhatjuk azt is, hogy apám valójában büszke rám, az anyagi helyzetem miatt, amibe kerültem, és amit elértem az oldalon.”

    „Azt nézzék, amit elértem, ne azt, amit csinálok.”

    Az anyagi helyzet azonban már csak a végső érv volt amellett, hogy felhagyjon az autósporttal. Utolsó Super2 szezonjában 17 versenyből csak egyszer tudott a top 10-ben végezni.

    Új „munkája” abból áll, hogy sokat mutató fotókat készít magáról, felteszi őket egy internetes oldalra és ezzel keres pénzt. Állítólag hetente 25 000 dollárt (~7,5 millió forint).

    „Nem voltam jó a versenyzésben, abbahagytam a versenyzést, befejeztem, vége… Őrület hogy az emberek azt gondolják, hogy nem tehetem azt, amit most teszek, azért, amit korábban csináltam.”

    „Továbbra is Renée vagyok, továbbra is van egy életem, és van más bizniszem is, van munkám. Számomra, mint személy, semmi sem változott.”

    https://www.instagram.com/p/BKxQViIB7KH/

  • Így néz ki Max Verstappen virtuális Holden Commodore autója!

    Így néz ki Max Verstappen virtuális Holden Commodore autója!

    Ez lesz az a festés, amellyel Max Verstappen nekivág a Supercars ESeries-nek, a Holden commodore megkapja a Red Bull ismert színeit. A holland pilóta tehát szinte a Forma-1-es megszokott környezetében érezheti majd magát.

    Az első versenye szerdán magyar idő szerint délben lesz, és a Supercars Facebook oldala élőben adja majd, de a Red Bull TV, Fox Sports, Kayo és a Sky új-zélandi leányvállalata is átveszi majd az adást.

     

    max verstappen
    Fotó: Red Bull Racing
    max verstappen
    Fotó: Red Bull Racing
  • Verstappen kipróbálja a túraautózást is, virtuálisan

    Verstappen kipróbálja a túraautózást is, virtuálisan

    A Forma-1 futamgyőztes Max Verstappen a Supercars Eseries második fordulójában indul, szabadkártyásként. A Red Bull Racing versenyzője egy Holden Commodore-t vezethet majd, természetesen a #33-as rajtszámmal, és egy olyan festéssel, amelyik nagyon hasonlít az F1-es masinájára.

    Négy verseny lesz a héten, ebből kettőt, Silverstone-t és Barcelonát nagyon is ismeri Verstappen, így talán még némi előnyben is lesz a Supercars mezőnyéhez képest:

    „Várom már ezeket a futamokat. Kihívás lesz abban, hogy ez nem az autó, amit nagyon vezettem eddig szimulátoron, de élőben nagyon jó nézni őket. Melbourneben mindig a Supercars autói a betétfutamunk, így izgalmas lesz felvennem a kesztyűt a mezőnyükkel. Az iRacingben párszor kipróbáltam a Supercar-t, és eléggé trükkösen kell vele menni, ha jól akarsz. Várom már, hogy versenyezhessek a csapattársammal Shane-nel, vagy Pastor-ral, vagy ahogy szoktam hívni őt a szimulátorban, egy top ütközőművész! Sokat szoktunk online együtt versenyezni, így remélem, hogy jól teljesítünk a Red Bull kedvéért a többi V8 versenyző ellen.”

    Verstappen tehát Shane van Gisbergennek köszönheti, hogy részt vesz ebben, aki elismerte, hogy a holland részvétele a versenyen, egy puccskísérlet:

    „Remek dolog egy olyan versenyzővel szövetkezni, mint Max, aki ott lesz a mezőnyünkben, a Red Bull Supercar autóval. Ő gyors, ismeri a pályákat, így az élmezőnybe várom. Órákat töltött el online egy Supercar autóval, és ahogy a Forma-1-ben is, itt is agresszív lesz, senkitől sem tartva, így mindenképp jó lesz őt a héten a rajtrácson tudni.”

  • Versenyző és és rajongó nem találkozhat az Ausztrál Nagydíjon!

    Versenyző és és rajongó nem találkozhat az Ausztrál Nagydíjon!

    Elmarad az autogramosztás, és minden további hasonló rajongóknak szánt esemény az Ausztrál Nagydíjon, mind a Forma-1-es versenyzők, mind a betétfutamok résztvevőinek. A koronavírus terjedése miatt került sor ezen intézkedésre, hogy ezzel is védjék a pilótákat és a bajnokságok személyzetét. A hivatalos közlemény így szól:

    „A jelenlegi környezetben az Ausztrál Nagydíj szervezősége informálni kívánja a rajongókat, hogy változás lesz az autogramosztáson illetve a Melbourne Walk rendezvényen, amely érinti a Forma-1 és a Supercars versenyzőit is. Előbbiből kérdezz-felelek interjúzás lesz, a versenyzők ugyanakkor továbbra is megjelennek majd a Melbourne Walkon, de nem kerülhetnek közel a rajongókhoz szelfik, autogramok vagy bármilyen más direkt kapcsolati okból. A megértésüket és együttműködésüket köszönjük.”

    A Forma-1 még csak most kezdi érezni a koronavírus hatását, a Kínai Nagydíj már elhalasztásra került, amelyet követhet a vietnámi is. F1-es személyzet is érintett már, de a promóter szerint kiemelt figyelmet szentelnek a helyzetnek, árulta el az igazgató, Andrew Westacott:

    „Az Australian Grand Prix Corporation tájékoztatva lett arról, hogy az érintett Forma-1-es csapatok személyzete elővigyázatossági vizsgálatokon vettek részt, és mindannyian önkéntesen elszigetelték magukat. Az AGPC folyamatosan monitorozza a helyzetet, és egyeztet a Forma-1 illetve a FIA képviselőivel.”

  • De Silvestro szerephez jut a Porsche Formula E projektjében

    De Silvestro szerephez jut a Porsche Formula E projektjében

    Simona de Silvestro lesz a Porsche Formula E csapatának teszt- és fejlesztőpilótája a 2019/2020-as évadra.

    A svájci pilóta egy lesz a Porsche két tesztpilótája közül, társa Thomas Preining lesz. A páros a versenypilótákkal (Andre Lotterer és Neel Jani) dolgozik majd együtt a gyári alakulatnál.

    De Silvestronak nem idegen a Formula E, két versenyen rajthoz állt a 2014/2015-ös szezon végén az Andrettivel. Valamint a 2018/2019-es évadban a Venturi hivatalos tesztpilótája is volt.

    Kettejükben két kipróbált tehetséget tudhatunk a fedélzeten.” – mondta a Porsche sportrészlegének alelnöke. „Simona rendkívül sok tapasztalattal rendelkezik, ráadásul a Formula E-vel is volt már dolga. Már várjuk, hogy együtt dolgozzunk vele és a Porsche-családban köszöntsük. Thomas pedig 2017 óta van velünk, és azóta többszörösen bebizonyította tehetségét a GT kategóriában.”

     „Most az FE program keretében megadjuk nekik a lehetőséget, hogy fejlődjenek pilótaként, és hogy pozitívan járuljanak hozzá a projekthez.”

    De Silvestro így nyilatkozott: „Nagy megtiszteltetés ilyen nagy presztízsű márkánál dolgozni. Az elmúlt években szerzett tapasztalataimmal igyekszem segíteni, hogy a Porsche az élre kerülhessen.”

    Ez a bejelentés további kételyeket vet fel a jövőjével kapcsolatban. Jelenleg az ausztrál Supercars sorozatban versenyez a Kelly Racinggel. Szerződése az év végén lejár, és úgy tudni, elhagyja a csapatot, akár marad Ausztráliában, akár nem.

    Eközben kollégája, az osztrák Preining tesztpilótai feladatait kombinálja, ugyanis a WEC-ben szerepel majd Patrick Dempsey csapatával.

  • Hivatalos: A Ford a Mustanggal tér vissza 2019-ben a Supercars szériába

    Hivatalos: A Ford a Mustanggal tér vissza 2019-ben a Supercars szériába

    A Ford Ausztrália vezérigazgatója Graeme Whickman örömteli hírt jelentett be:
    „Büszkén jelentjük be, hogy a a Ford Ausztrália a Ford Performance globális csapatával, valamint a DJR Team Penske és a Tickford Racing istállókkal közösen azon dolgoznak, hogy 2019-re homologizálják a Mustangot. Sok volt már így is a spekuláció, hogy a pályára kellene küldeni a Mustangot, és mint az egyik modellje a Ford Performance programnak a világon, ez most Ausztrália legnépszerűbb sportautós versenyében bekövetkezhet.”

    A Mustang az ikonikus Falcon modellt váltja majd, amely 26 évig volt aktív a bajnokságban. A Falcon gyártása azonban 2016-ban megszűnt, és azóta indult el a pletyka arról, hogy mi válthatja majd.

    Az új Gen2 szabályrendszer kétajtós autókat is megenged, olyanokat, mint a Mustang, és az amerikai cég is úgy döntött, hogy a jelenlegi V8-as motorjukat fejleszti inkább. A Holden ugyan elkezdett fejleszteni egy turbós V6-ost, de ezt a programot felfüggesztették.

    A DJR Team Penske csapatnak van gyári támogatású NASCAR autója Amerikában, így elégedettek, hogy a Mustanggal pedig a Supercars szériában indulhatnak. Roger Penske így nyilatkozott:
    „Szorosan együttműködtünk a Ford Motor Companyvel az elmúlt évek alatt, és most jött el az ideje annak, hogy a Supercarsban is letegyük a névjegyünket. A Ford döntése és hogy technikailag is beszáll azt is jelenti, hogy új mércét kell felállítania a DJR Team Penskenek és a többi fordos csapatnak. A Mustang márkának legendája van a motorsportok terén, és remek dolog az, hogy több szériában is futhatnak majd vele.”